800 Volt Lademonster Kia EV6 Test. Was sagt Doc Tesla: Flop oder Topp?

[@marcusfeldphoto]

Bin ich eigentlich gerade der einzige, der denkt, was geht mit Ove… so Krasse Aufnahmen wie am Anfang ist man von ihm garnicht gewohnt 😂😂 Tolles Review! Ich Feier den Wagen, seit dem ich ihn auf der IAA in München gesehen habe…

[@romerbass2813]

Na, da der gute Ove darf doch auch noch was dazu lernen in Sachen Kameraführung. Oder es ist Schnittmaterial, was ihm zur Verfügung gestellt wurde. Beides wäre ok! 😉

[@TerraRyzin78]

Hätte auch nicht gedacht, dass er jahrelang Ballett gemacht hat 👍

[@thomasschroder1766]

Hier ist Kia ein toller Wurf gelungen. Optisch wunderschön. In Natura noch schöner. Klasse Vorstellung macht weiter so!

[@arniekroegerttemobility907]

Dankeschön!

[@hansfache3128]

Was für ein sehr gut gemachtes Video. Ihr trefft einfach so schön entspannend den Nerv der Leute. Entspannt, ehrlich, transparent aber auch kritisch da wo es angebracht. Liebe anderen KZbinr, schaut euch dieses Video an , so geht E- Auto Werbung. Danke Arnie und Ove.

[@michaelmeier2037]

Was viele wahrscheinlich noch gar nicht verstanden haben ist die Tatsache, dass durch die enorme Ladegeschwindigkeit sich Schnellladesäulen innerorts an Tankstellen lohnen werden. Und das bedeutet, dass Laternenparker keine eigene Lademöglichkeit mehr benötigen. Der EV6 und der Ioniq 5 sind meiner Meinung nach Meilensteine auf dem Weg zur E-Mobilität. Die deutschen Hersteller werden insbesondere bei den Ladegeschwindigkeiten nachziehen müssen und sie werden dafür sorgen müssen, dass innerstädtisches Schnellladen überall möglich gemacht wird.

[@user-bg9zj9tt2h]

Die Akzeptanz kann nur über Ladegeschwindigkeit gewonnen werden und das haben die Koreaner verstanden!!!

[@carroux4050]

Ich verstehe deine Argumentation. Allerdings lässt du da außer Acht, dass DC und speziell HPCs doch schon gut auf die Akkus gehen. Das geht entweder auf die Lebenszeit oder auf den Wiederverkaufswert. Es sind eben, gerade in der Stadt, Vermieter und gerade die großen Baugenossenschaften mit Sammelgaragen gefragt einen entsprechenden Ladepunkt zur Verfügung zu stellen… Ich zB wohne in einer Mietwohnung mit bestimmt 50 Garagenstellplaetzen…

[@michaelmeier2037]

@@carroux4050 Die Entwicklung der Akkus schreitet enorm schnell voran. Ich gehe davon aus, dass die Schnellladefähigkeit der Akkus sich in den nächsten 1 bis 2 Jahren derartig weiterentwickeln wird, dass es keinen großen Unterschied mehr machen wird wie das Fahrzeug regelmäßig geladen wird. Zudem halte ich es für relativ problemlos, wenn ein Fahrzeug mit 450km Reichweite im wesentlichen im Stadtverkehr gefahren wird und einmal im Monat an den Schnelllader geht. Bis hierzulande die Städte und Vermieter soweit sind, dass ausreichend Ladepunkte zur Verfügung stehen, werden noch viele Jahre vergehen. Vorher kommen bessere Akkus und Schnellladesäulen an den Tankstellen/Supermärkten/Einkaufszentren.

[@carroux4050]

@@michaelmeier2037 ok, und was machen die, die sich erst kürzlich einen Elektro gekauft haben? Nicht zu vergessen: die Physik lässt sich nicht aushebeln. HOC wird immer mehr auf den Akku gehen als AC. Außerdem ist doch einer der pro Argumente für die emobilität, dass du eben nicht mehr zur tanke musst und zu Hause laden kannst. Es ist inzwischen ja die Tendenz zu erkennen, dass die Akkus in der Mittelklasse nicht mehr größer werden sondern sich auf Schnelllader konzentriert wird. Das bedeutet aber im Umkehrschluss auch, dass EVs dennoch öfters Laden müssen als Benziner tanke. Dazu dauert es in absehbarer Ueit auch, dass unter Idealbesetzungen ein EV6 trotzdem 20 Minuten braucht voll geladen zu werden (80%). Ich weiß ja nicht wie es ihnen geht, aber teilweise muss ich an Tankstellen aktuell kurz warten. Da will ich nicht wissen wie es ist wenn fast alle EVs haben und dann richtig lange anstehen müssen. Außerdem sollte man auch nicht vergessen, dass AC lader deutlich günstiger sind als HPCs. Für einen HPC kann man bestimmt 10 ladepunlte fuer ACs hinstellen, wenn’s reicht. Es muss definitiv eine Kombi geben. Wie gesagt, bei uns gibt es 50 Stellplätze in der Garage. Es müsste halt nur angeschlossen werden. Schon hast du potentiell 50 Autos weniger die im Stadtverkehr eine ladesäuöe bräuchten. Ein weiterer Punkt: Kosten. Wenn ich zu Hause oder an AC laden kann zahle ich deutlich weniger als DC. Und wenn das Auto eh steht kann ja auch geladen werden

[@klostein9624]

@@michaelmeier2037 Wie begründest du deine Einschätzung, dass Zellen in 1-2 Jahren deutlich weniger unter hohen Ladeleistungen/C-Raten leiden als heute? Hohe C-Raten/schnelles Laden werden Zellen immer schneller altern lassen, als langsames Laden. Das liegt in der Natur einer Batterie mit festen, beschichteten Elektroden. Redox-Flow-Batterien wären der einzige Fall der mir gerade einfällt, wo das nicht zutreffen muss. Die Lebensdauer und Wiederverkaufswert werden also immer leiden wenn man fast nur schnell lädt, wenn auch möglicherweise etwas geringer in zukünftigen Fahrzeugen.. Ist vielleicht vergleichbar wie wenn du mit verbrenner 200tkm nur kurzstrecke in der stadt fährst vs. Nur Langstrecke Tempomat bzgl. Lebensdauer, Wartung und Wiederverkaufswert

[@DerBlauzahn]

Geiles Video, geiles Auto. War anfangs vom Design nicht überzeugt, er gefällt mir jetzt aber immer besser.

[@ev-joerg6114]

War heute beim Händler und habe den EV6 endlich mal in natura erleben dürfen. Selbst meine Frau war extrem begeistert. Habe meinen EV6 GT-Line im Sommer bestellt, also die Katze im Sack und soll ihn dieser Tage geliefert bekommen. Meinen IONIQ bekommt meine Frau und wird mir dann täglich eine lange Nase zeigen, weil der EV6 dagegen ein Schluckspecht ist. Aber das nehme ich gerne in Kauf, ist ja schließlich eine ganz andere Fahrzeugklasse. Was die Effizienz angeht, ist der IONIQ bis heute das Maß der Dinge :-)

[@dominolehmann8227]

@@ev-joerg6114 du meinst den alten Ioniq oder den Ioniq5? Ioniq5 ist kein Sparwunder mehr.

[@ev-joerg6114]

@@dominolehmann8227 Genau, den 28er. Verbrauche innerstädtisch ca. 9 KWh/100 km, ansonsten ca 12.

[@manright981]

@@ev-joerg6114 habe ja den alten 28er… und dann sehe ich den EV6 und denke so :scheisse ist der geil…‘ und dann denke ich: okay dein jetziger ist scheisse effezient. 😂 mal sehen wie lange der Kopf noch gegen die Emotion ankommt😂😂😂😜

[@ev6-joerg]

@@manright981 Seit ein paar Tagen habe ich meinen EV6 und bin positiv überrascht: bin zwar erst 300 km gefahren, habe aber einen Durchschnittsverbrauch 14,5 KWh ermittelt. Fahrprofil: 50% Stadt, 40% Landstraße, 10% Autobahn. Aber mit sanftem Gasfuß unterwegs 😊

[@denniswitthus]

Wow! Top! Super Auto - super Bilder und Musik!

[@Aktionde]

Wow Ove! Endlich wieder Content von euch. War echt geil aber auch lang und sooo viele Informationen. Aber am Ende wirklich informativ. Gerne weiter so.

[@Tomsen912]

War von der Optik von Anfang an begeistert, nur bei dem Heck war ich mir nicht ganz sicher, konnte ihn aber jetzt bei meinem freundlichen des Vertrauens in echt sehen und bin total begeistert. So wird aus meinem Optima ein EV6 gezaubert.

[@joergfluethmann3181]

Kommt auch etwas auf die Farbe an. Bei manchen Farben passt es besser als bei anderen.

[@stefank9939]

Der Wagen hat das Zeug dazu mich endgültig zur E-Mobilität zu bringen. Er hat all die Dinge, die ich beim Wechsel auf Tesla M3 vermissen würde. Er hat funktionierende Schildererkennung per Kamera in Echtzeit, er hat Sitzklimatisierung, er hat HUD, er hat (zumindest optisch sehen sie so aus) Alcantara-ähnliche Sitze, er hat noch ein "richtiges" Schiebe/Ausstelldach, er hat MATRIX-Licht, verstellbare Dämpfer, Apple CarPlay (mir sehr wichtig, auch wenn akt. "nur" mit Kabel) usw. Zusätzlich garniert mit 800V-Technik. Klar, nicht "billig" aber dank smarter Preislogik volle 9.570 EUR Abzug Prämie vom kalk. Preis (Herstelleranteil im VK noch nicht abgezogen). Zusätzlich kann man wohl auch noch einen Nachlass raushandeln, hier und da in div. Foren gelesen. Alles in allem, ich mag den echt SEHR! Werde ich auf jeden Fall zur Probe fahren. A & O: Tolles Filmchen!!! 👍🏻

[@robertkaczmarczyk6173]

Ich werde ihn definitiv auch probefahren wenn die GT Variante in der Schweiz verfügbar ist. Ich hab zwar erst vor 5 Monaten den neuen Stinger abgeholt aber dann weiss ich wenigstens worauf ich mich freuen kann, wenn das Leasing abgelaufen ist.

[@stefank9939]

@@robertkaczmarczyk6173 Die GT-Version, die ja erst ab Ende n. Jahr kommen soll ( 🇨🇭 = ??), wird natürlich ein Supersportler, 3,x Sek 0-100 🏁😀👍🏻

[@robertkaczmarczyk6173]

@@stefank9939 Genau die (mit 585PS). Das Leasing für den Stinger läuft bis mitte 2026, aber nach einem Umstieg von einem Nissan Juke mit 115PS auf den Stinger will ich definitiv nichts schwächeres. Und ich hoffe ein wenig, dass bis dahin Kia einen EV-Sportsedan raus hat, der den Stinger ersetzt. Nächstes Jahr soll ja schon der Ioniq 6 kommen, der Genesis G80 Electric ist auch angekündigt und ich hab auch was von einem elektrischen Genesis G70 mitbekommen, also darf man hoffen.

[@stefank9939]

@@robertkaczmarczyk6173 Echt Ioniq 6 obwohl dieses Jahr erst der 5? Noch gar nicht mitbekommen. Die sollten m. M. nach lieber erstmal Fzg. liefern anstelle zu präsentieren, wo man zw. Bestellg.und unverb. Liefertermin mind 1x sämtliche, jährliche Festtage zwischendurch erlebt… 🤪😬

[@robertkaczmarczyk6173]

@@stefank9939 Hyundai will jetzt eine eigene Chipproduktion starten, also sollte sich die Lage bei denen lockern. Vielleicht wird sich das auch positiv auf die Preise auswirken. Die Autos der Hyundai-Familie sind auch deshalb nicht so teuer, weil Hyudnai eigene Stahlwerke hat

[@stefank9939]

Der Wagen hat das Zeug dazu mich endgültig zur E-Mobilität zu bringen. Er hat all die Dinge, die ich beim Wechsel auf Tesla M3 vermissen würde. Er hat funktionierende Schildererkennung per Kamera in Echtzeit, er hat Sitzklimatisierung, er hat HUD, er hat (zumindest optisch sehen sie so aus) Alcantara-ähnliche Sitze, er hat noch ein "richtiges" Schiebe/Ausstelldach, er hat MATRIX-Licht, verstellbare Dämpfer, Apple CarPlay (mir sehr wichtig, auch wenn akt. "nur" mit Kabel) usw. Zusätzlich garniert mit 800V-Technik. Klar, nicht "billig" aber dank smarter Preislogik volle 9.570 EUR Abzug Prämie vom kalk. Preis. Zus. kann man wohl auch noch einen Nachlass raushandeln. Alles in allem, ich mag den echt SEHR. Werde ich auf jeden Fall zur Probe fahren.

[@reneh.8817]

Hat der wirklich "Matrix"-Licht? Also Fernlicht-Maskierungsfunktion bei Gegenverkehr usw.? Bei Kia steht nur Adaptives LED-Licht, das kann alles heißen. Der Ioniq 5 hat es meines Wissens nicht, oder? Die Frage bei Ioniq 5 und Kia EV6 ist leider auch, wie verfügbar sie sein werden. Auch aufgrund der "handverlesenen" Hochleistungszellen kann für diese Modelle nicht so viel Stückzahl produziert werden.

[@juefie3621]

@@reneh.8817 Ich glaube auch nicht das er ein Matrix Licht hat, werde mich bei meinem Händler informieren. Bei KIA kann man normalerweise schon viele Prozente rausholen, bei Elektroautos eher nicht. Hier rechnen die Händler schon mit der gewaltigen Förderung und der meist schlechten Verfügbarkeit. Ich denke man müsste mindestens 6-9 Monate nach der Bestellung mit der Auslieferung rechnen. Schönes Wochenende 👋

[@blackpearlboxer]

Ja, er hat als Option, beziehungsweise bei GT line Serienmäßig Matrix Licht.

[@hoko-76]

Das ist aber schon ein ganz schönes Schiff. Morgen stellt mein Händler in der Nähe den EV6 vor. Da werde ich auf alle Fälle mal hingehen.

[@MasterofpuppetsBS]

Soweit ich weiß hat er keine Matrix SW. Und die Frage würde ich nicht beim Händler klären sondern über neutrale Reviews oder Analysen.

[@Peter-sg7ox]

Danke für das unaufgeregte und sehr informative Video! Mir gefällt es, dass sich der EV6 vom Außendesign deutlich abhebt, und ich finde es auch gelungen - vorne wie hinten. Ich finde außerdem, dass die Wahl der Wagenfarbe aus irgendeinem Grund viel stärker ins Gewicht fällt, als bei anderen Autos: vergleicht man z.B. rot und schwarz, wirkt es, als hätte man zwei unterschiedliche Autos...komisch. Insgesamt aber ein sehr interessantes Auto mit einem Top Preis/Leistungs Verhältnis, das technisch voll up to Date ist!

[@Hans-Yolo]

Danke für dieses KIA Werbevideo, aber jetzt bitte wieder zurück zu eurem guten alten Format, zeigt uns wieder was besser gemacht gehört in der welt der e-mobilität, wo sind die schwächen der fahrzeuge. gerne auch videos wo ihr andere EVs auf der bühne habt und sie durchcheckt.

[@CKGerlach]

Und wer in ein Hotel eingeladen wird, der wird bezahlt, denn er bekommt einen „Geldwerten Vorteil“ der versteuert werden muß.. Damit ist dieses Video Werbung.

[@blackpearlboxer]

Seit dem "berüchtigten Video" werden jetzt wohl alle Videos, Artikel usw. immer in Frage gestellt. Egal wie neutral der Tester ist. Denn der Tester muss befangen sein. Dabei arbeiten alle Firmen nach den gleichen Prinzip. Egal ob Auto, Handy, TV, Gartengeräte, Küchengeräte, Laptop usw. Also einfach nichts mehr lesen und anschauen, schließlich ist alles gekauft......

[@Hans-Yolo]

@@blackpearlboxer Welches berüchtigte video?

[@blackpearlboxer]

@@Hans-Yolo War nicht gegen ihren Kommentar gerichtet. Geht um das angebliche "Problem" der Hotelübernachtung und ähnliches. Seit dem Video eines KZbinrs werden mittlerweile alle Tests in Frage gestellt falls der Tester nicht selbst für das organisieren des Wagens, Aufenthaltes usw. aufkommt.

[@TTemobility]

@@CKGerlach klar ist das Werbung Steht doch da! Warum auch nicht? Er erkläre den Wagen aus meiner subjektiven Sicht. Mir völlig egal es andere denken!

[@berndvorreiter6873]

Hallo Ihr zwei, da habt ihr ja ein neues Test-Format gezeigt 👍 super geschnitten und vertont 👍👍 Der Kia ist für mich gerade echt der Knaller. Das Heck finde ich super gelungen und einfach anders. Der Hyundai I5 hat bei den meisten Tests einen rel. hohen Verbrauch. Eine von Ove im eco Mode gefahrene Langstrecke + Stadt Verbrauch würde mich sehr interessieren

[@sonjahentrich8109]

Die Kiste ist sehr gut. Viel hübscher als der Huyndai. Hat sehr ansprechende Formen. Ist ganz oben auf der Liste wenn unser Ioniq mal gehen muss. 11 kw AC setzt sich wahrscheinlich deshalb durch, weil das Zuhause am ehesten realisieren lässt. Geile Kiste erst recht wenn der Gt kommt. Mfg Dirk

[@BvB-gf2oe]

Tolles Auto, tolle Präsentation. DANKE

[@manfredo4287]

Erinnert mich ein bisschen an Citroen, an die alte Göttin! Mir gefällt das Design sehr gut, auch das Fahrwerk und die Leistung/Ladeleistung! Und top-Verarbeitung!

[@icemankimi6852]

Vorne finde ich ihn durchaus aggressiv (wenn auch nicht so wie mein e-208 ;-) ) und damit genau mein Geschmack. Und um ehrlich zu sein gefällt er mir auch von hinten immer besser, wenn auch ungewöhnlich, aber es gefällt mir sehr gut. Müsste echt überlegen, ob ich den KIA EV6 oder den Hyundai Ioniq 5 nehmen würde, wenn ich vor die Wahl gestellt werden würde.

[@MrBeutelTeufel]

Mein Favorit unter den EVs 👍

[@TheMerlin0605]

Finde den Wagen echt super gelungen,am Dienstag mach ich eine Probefahrt und da freu ich mich echt drauf 👍😁

[@stefank9939]

Jetzt zum 3. Mal angeschaut. Macht das bitte öfter, ihr beiden zusammen!! 👍🏻👍🏻😊

[@yaufdorfer]

Für mich ein tolles und sehr schönes Auto. An die Heckansicht hatte ich mich schnell gewöhnt. Die Heckleuchte ist eine 1a Abrisskante. Der Spurfolgeassistent funktioniert perfekt, wie Ove auch entdeckt hat, mit einem Finger am Lenkrad. Die Heckscheibe ohne Wischer wird wohl eine Antihaft-Politur benötigen. Innenraum aussaugen get jetzt auch mit dem normalen Staubsauger. Steckdose und Ladeleistung sind genial.

[@AUTOMMYBIL]

40 min Video - perfekt für den Samstagmorgen Brunch 👌😊 Grüße

[@breralive5632]

Sehr schönes Design, besonders die Rückleuchten. nach der ersten Testfahrt wurde dann auch das GT Model Vorbestellt :). Freue mich schon drauf leider wird es 4te Quartal 2022 bis ich ihn bekomme. Super Video Liebe Grüße as Luxemburg

[@jorkgittel7363]

Ove, nächste Fahrzeug Vorstellung bitte im Tütü . Du charmanter Balletttänzer. Klasse Präsentation mit deiner Frau. Der EV6 hat es mir auch angetan. Liebe Grüße von der Schwäbischen Alb.

[@TTemobility]

Tütü passt nicht mehr😂😂

[@sockenschuss1970]

Der EV6 und auch der Ioniq 5 sind zwei absolute Knaller und sprechen völlig verschiedene Geschmäcker auf der selben Plattform an.

[@joergfluethmann3181]

Obwohl so verschieden , gefallen mir beide gut. Müsste man schon Probefahren. Aber ich glaube , dass der Ioniq 5 mir erst sehr gefiel und der KIA erst nicht so ( besonders das Heck )...aber mittlerweile wäre es doch eher der KIA.

[@wolfgangr3924]

Eins der schönsten Autos der letzten Zeit. in da ganz bei Arni.

[@SteffenAhrens]

Nächste Woche Probefahrt. Dann wird sich herausfinden lassen, ob der KIA der erste Wagen ist, der das MX ablösen kann. Danke für das tolle Video. Keine Fragen offen. 👍

[@elektrikcar9988]

Zur Frage Flop oder top: Es kommt auf den Verbrauch an! Wenn ich in 30 min 80% lade und 100km weiter komme mit 2/3 der Energie, lade ich lieber langsamer und fahre eben gut 50% günstiger!🤷 Zudem lädt mein SR+ jetzt schon zu schnell, bin immer langsamer mit meinen 2 Brötchen und dem Kaffee auf Langstrecke. Wobei es am Kaffee liegt, der ist immer zu heiß.

[@joad4x4]

Gefällt mir auch…. Bin seit 3 Wochen auf der Jagd nach ner Testfahrt… Hoffentlich klappt’s diesen Mittwoch. Das ist das erste Video Review mit euch das ich mir anschaue, passt 👍

[@greenmebu8410]

Für mich schonmal zwei Kaufargumente 1. Dunkelgrünmetallic 😍 2. Türrahmen von innen verkleidet. Bin beim Autokauf nicht so der "zuerst mal reinsetzen" Typ. Es geht eher um die Art und Menge der Dämmaterialien Korrosionsschutz, Qualität der verwendeten Kunststoffe. Das Auto muss sich selbst verkaufen, nicht der Verkäufer😏 ich werde mit den EV6 auf jeden Fall genauer ansehen..eine Chance hat er sich verdient 😎

[@heinzwagner4788]

Klar, über Design und vieles andere mehr lässt es sich wunderbar streiten, auch bei einem Kia EV6. Aber was mir persönlich sehr gut gefällt ist, wenn sich ein Hersteller Gedanken über sinnvolle Detaillösungen macht und diese dann perfekt umsetzt. Dazu Ladetechnik auf neuestem Stand, Updates OTA und eine tadellose Verarbeitung. Chapeau Kia!

[@AnthonySteffan]

Geiles Intro! Super Aufnahmen! Coole Musik!

[@uwem8396]

Hey Arni und Ove. Danke für das tolle Video. Sehr interessante Aussage von Ove mit: Den EV6 würde er einem Model Y vorziehen. Der EV6 ist u.a. der Grund dafür, warum ich das mir gerade zugewiesene Model Y nicht nehme und die Bestellung weiter schiebe. Ich gucke mir den EV6 heute beim Händler an. Mal gucken wie er mir real gefällt. Das Model Y habe ich diese Woche schon zur Probe gefahren. Und ich muss leider sagen, dass es mir nicht wirklich gefällt. Mal abgesehen von dem Schnarchakku ist das Fahrwerk auf schlechtem Untergrund einem 60K Auto nicht würdig. Das fühlt sich an wie wenn man nicht auf Autorädern fährt, sondern wie auf Kutschräderm einer Kutsche. Der Punch vom Model 3 LR fehlt mir beim Y ebenfalls. Könnte man mit dem EV6 so sicher und komfortabel wie mit einem Tesla an den Tesla SuC europaweit laden, würde ich den EV6 ganz klar dem Y vorziehen. Technisch und optisch betrachtet, sehe ich den EV6 ganz weit vorne vor dem Model Y. Da der EV6 wahrscheinlich surreale Lieferzeiten haben wird, wird es aktuell wohl nichts mit einem Kauf. Also heißt es für mich weiter warten, den Markt beobachten und mein frisch mit einer MCU2 ausgestatteten Model S weiter genießen. Mal gucken, wenn das mit den weltweiten Rohstoff Lieferproblemen so weiter geht, sehe ich für die Zukunft eh Schwanenschwarz. Bis sich das vielleicht gelegt hat, gibt es ja vielleicht auch ein Model Y was sich wieder auf einem Tesla würdigen Niveau befindet.

[@nowmyway]

Technische Austattung einwandfrei, Top Design. Preis geht in Ordnung.

[@Steelpanther48]

Ich bin gespannt ob Kia und alle anderem Hersteller auch eine ähnliche Update Politik wie Tesla einführen. Das ich im Tesla Spiele spielen und Filme schauen kann will ich nicht mehr missen. Aber gerade die Freude auf Neuerungen und Verbesserungen weis ich zu schätzen. Ich fahre meine Autos immer min 5 Jahre und da finde ich es toll das es bei Tesla immer auf dem neuesten Stand ist wenn es die Hardware zulässt. Das gab es vorher bei keinem Autohersteller. Ich hoffe Kia wird es auch so machen.

[@martink7374]

Ich finde das Auto richtig gelungen top und echt gute Technik

[@wedope85]

Ich finde den Kia Ev6 ein von den Interessanteste Elektroauto momentan

[@siegfriedrosenkranz5878]

👍 Video. werde ich mir morgen angucken das 🚙. Im Moment fahre ich den e- Niro. Wäre eventuell der Nachfolger. Der Ioniq 5 ist auch super. Den habe ich schon Probe gefahren

[@Lorzforz]

Geile Formen, Farben und Funktionen! Damit ist Kia ein echter Knaller gelungen.👍

[@Mammolauda]

Saarlouis ist berühmt geworden. 👍👏

[@thomasmayer1]

Aber in der Aussprache kannte ich es noch nicht 😂😊

[@lummelschlingel6765]

Den Hintern finde ich total sexy. Die Mittelkonsole ist ein Traum. Innenraum was möchte ich mehr? Die Front sieht echt sportlich aus. Das ist das Fahrzeug auf das ich gewartet habe. Wenn der GT kommt, bin ich hoffentlich einer der neuen Besitzer. Was gefällt mir nicht. Der Klavierlack der müsste abwählbar sein. Ansonsten muss ich wohl zur Folie greifen. Ps.: Kann an die ganzen Helerlein auch ausschalten? Am Ende das grüne Fahrzeug , war genau meine Farbe.

[@ulmanito5237]

Sieht von vorne echt geil aus. (nicht nur von vone, überall toll) Das Model Y sieht von vorne immer etwas nach Daisy Duck aus.

[@IraHarry]

Das denke ich auch beim Model 3 jedes mal

[@Lamibanani202]

Das erste „bezahlbare“ E-Auto (außer Tesla) was geil aussieht!

[@redluzifer9639]

Der Wagen geht ab 41000euro mit der kleinsten Batterie los und Bafa ist auch schon drin. Das ist wirklich ein Schnäppchen für Otto Normal Verdiener😂😂

[@mischmasch8]

Schön euch wiederzusehen! Spitzen Musik.Brauch gerade kein Auto ABER wenn ,würde ich den Kollegen hier mit Probefahren.

[@hetho49]

Klasse Video und wie immer sehr informativ!

[@airportyzrh]

Mir gefällt er besser als der Hyundai IONiq 5 aber das Heck ist überhaupt nicht mein Fall. Aber die machen ihre Hausaufgaben und sind inzwischen besser als VW (gut selbst der Skoda Enyaq is besser).

[@user-bg9zj9tt2h]

Auch besser als Tesla!

[@heinz-peterkorrenz8764]

Ich finde den ev6 auch super und hatte ihn sogar vor reserviert. Ich wollte mir allerdings den Wagen zuerst einmal anschauen und das ging nicht. Ich war mir nicht sicher ob mir der „Hintern“ in natura gefallen würde. Da aber eine „Besichtigung“ des Fahrzeugs nicht möglich war und die GT Version sowieso erst später gekommen wäre, habe ich die Reservierung „leider“ wieder storniert. Für die Zukunft aber sicher eine Alternative. Viel Glück, Arnie mit dem Wagen. Liebe Grüße aus dem Rheinland

[@karl-heinzfrey2474]

Anfangs fand ich das Design nicht so toll. Der Hyundai Ionic 5 gefiel mir besser. Je öfter ich das Auto sehe desto besser gefällt er mir, mittlerweile besser als der Ionic 5.

[@therealkickers5166]

Wir ordern unseren EV6 kommenden Freitag. Das mit der Sprachbedienung hat mich jetzt aber zum Luftanhalten bewegt - kam da irgendwann später raus, woran das lag?

[@alfredfuchs3849]

Tarja als Intromusik. Nicht schlecht!

[@walterseiwald7706]

Eure Videos sind spitze.

[@TTemobility]

Danke Walter

[@arniekroegerttemobility907]

Dankeschön 💐

[@Pascalschweiz]

@@arniekroegerttemobility907 Schönes Wochenende

[@sandan1310]

16:45 min Ove du mit deinen 75 kg bist doch kein Standard . Ich bin 1,80 und habe 90 kg . P.s siehst immer gut aus 👍👍👍

[@Toern24]

Das Design finde ich klasse - vorn wie hinten. Eine gute Alternative zum Tesla M3 ....

[@andibrummer4005]

Von Vorne finde ich ihn designtechnisch erste Sahne. Von Hinten muss ich mich erst daran gewöhnen. Ansonsten finde ich ihn super.

[@Roadrunner48]

Mir gehts genau so !

[@raigey9350]

Danke ihr zwei!

[@arniekroegerttemobility907]

Gerne!

[@stoffele.2139]

Liebe Arni, vielen Dank für den Einwand mit den Sitzen bzgl Größe usw, genauso mit der Gurthöhenverstellung, tatsächlich sind mir solche Infos immer wichtig. Wir würden das Auto zu zweit nutzen… mit verschiedenen Größen und Geschlechtern :D Da sind solche kleinen Nebensätze doch entscheidend.

[@thoralfbusse26]

Das Rot ist geil! Design ist schön. Der EV 6 gefällt. Was mich nur enttäuscht, neben Software Navi usw., ist der Verbrauch. Ich dachte der EV 6 ist windschnittiger und effektiver, als die Schrankwand Ioniq 5. Na ja, wenn man ihn vernünftig fährt, ist er sehr schön. Ich mag es unter dem Strich.

[@Meisterqn]

Schönes Video. Grüße aus Saarlouis 👍

[@mupbelchen010701]

Hallo ihr zwei🤗 Ich finde den EV6 das zur Zeit schönste und technisch beste E Auto der Welt!!! Dazu kommt diese Wahnsinns Garantie, die Verarbeitungsqualität und der Preis! Ok, die Preise für E Autos sind für mich immer noch viel zu hoch aber es ist ja trotzdem erlaubt zu träumen..!👍🤩

[@ollime]

Wenn KIA/Hyundai nun noch das Coldgate beim Laden im Winter beseitigt, wäre er wirklich sehr gut.

[@littled7473]

Wir haben 2 ENiros , der EV6 ist nen krasser Sprung nach vorne . Fahren auch ein Model3 . Mich freut es wenn es vorwärts geht das übt auf alle anderen Druck aus nachzuziehen :-)

[@dominikkonig1112]

Ich finde den Wagen optisch absolut der Hammer. Ich bin dann jetzt beides gefahren, einerseits den Ioniq 5, andererseits den EV6. Ich mag beim Hyundai, zumindest den von mir gefahrenen, die Sitze im 80s Look nicht so sehr, da gefällt es mir im Kia besser. Genauso das Kombiintrument, sieht beim Kia schöner integriert aus, weil das Armaturenbrett dahinter hoch geht und es so integrierter wirkt, im Hyundai mehr aufgesetzt. Außerdem gefällt mir die Aufpreispolitik von Hyundai nicht so wirklich. Ich finde das Headup-Display mega, aber beim Hyundai müsste ich für irgendwie rund 14.000 € die teuerste Ausstattung wählen, weil es sonst nicht verfügbar ist. Im Kia ist es einfach zubuchbar. Ich bin auf eine ausführliche Probefahrt gespannt.

[@arsni23]

Das Exterieur vom Ioniq 5, das Interieur vom KIA - das wäre mein nächtes

[@GunitEngage]

Ove muss seine 75kg halt gut zusammenpacken auf dem Rücksitz 😅 Kofferraum enttäuscht ein bisschen. Preis ist so lala, aber es gibt ja (zum Glück) RWD mit großem Akku

[@W124cc]

Och Arnie und Ove. Saarlouis und Stadtautobahn. Dann seid Ihr bei mir vor der Haustüre vorbei gefahren.😤 Schwenker ist immer bereit. Du siehst so abgemagert aus.😂 Und für Dich extra die TESLA WallBox. Da ist der Strom besser als aus der EasyConnect. Das nächste mal bitte mit Vorankündigung. Du musst doch deine Community bei Laune halten. Habt ihr das Polygon gesehen 🤷‍♂️ Da habe ich Kohle gemacht ⚒ Glück Auf und Moin

[@hinsterfinster4372]

Vom Aussehen gefällt mir der EV6 sehr gut. Mal schauen wie das mit den Updates klappt. Wäre für mich eine Alternative zu Tesla.

[@dg7184]

Der Kofferraum ist leider viel zu klein geraten… schade ☹️

[@jst2574]

Warum auch grösser bei nur 400kg Zuladung 😐

[@michaelleising7738]

Tolles Review, schoen detailliert und unaufgeregt. Fuer mich ist der EV6 die erste Wahl fuer einen vollwertigen Ersatz meines Verbrenners. Eine Frage habe ich an Euch, gibt es denn bei KIA eine vernuenftige Ladestrategie, die sich an der Fahrweise orientiert, wie im Tesla. Kann ich Schnelllader bevorzugen. Schoen mal wieder Content von Euch zu sehen.

[@TTemobility]

Danke für das Lob!

[@cordkretzschmar5693]

Ich finde ihn sehr schön, ich habe ihn ja bestellt und wollte bei Euch mit dem EV 6. beim E Cannonball mitfahren. Aber da hatte ich ihn ja noch nicht. Nächstes Jahr vielleicht? Das wäre dann Plan C😉🙏

[@Stefan_73]

Der EV6 beruht ja auf dem Ionic5. Dieser hat einen relativ hohen Verbrauch. Wie steht denn der EV6 dazu? - Schnell laden ist ja die eine Seite. Es wäre super, wenn Ihr dazu eine Art standardisierte Testfahrt hinbekommen könntet um eine Vergleichbarkeit zu schaffen. Wie hat Kia die Größe des Innenraums hinbekommen. Es ist ja ein Auto auf Verbrennerplattform und das haben ja schon einige Hersteller nicht so gut hinbekommen. Das Auto wird dann höher ohne mehr Raum zu bieten. Wie schlägt sich Kia?

[@TTemobility]

Es ist kein Auto auf Verbrenner Plattform Sondern eine Entwicklung einer BEV Plattform. Erkläre ich Video. Verbrauchswerte machen wir nicht, da man dafür ein Fahrzeug länger bewegen sollte als wir Zeit haben. Die Autos werden immer an unterschiedlichen Standorten präsentiert, so dass eine standardisierte Prüfung nicht stattfinden kann.

[@TTemobility]

Es ist kein Auto auf Verbrenner Plattform Sondern eine Entwicklung einer BEV Plattform. Erkläre ich Video. Verbrauchswerte machen wir nicht, da man dafür ein Fahrzeug länger bewegen sollte als wir Zeit haben. Die Autos werden immer an unterschiedlichen Standorten präsentiert, so dass eine standardisierte Prüfung nicht stattfinden kann.

[@erhardt1477]

Moin Herr Kröger… Moin Frau Kröger… Schönes Video, wie immer … in EINEM Punkt würde ich allerdings widersprechen. Ich denke ja das die Konkurrenz zu Tesla eher das Model Y ist . Reichweite ist vollkommen in Ordnung und da Wir ja alle wissen, das die Koreaner die Preussen des Ostens sind, braucht man sich keine Gedanken über die Verarbeitung und Ersatzteile machen. … PS. Die Kameras 🎥 für den Totwinkel sind der Hammer 🤩

[@lennartb7303]

Das Design ist auffällig, aber nicht ganz mein Geschmack. Da würde ich den Ioniq 5 bevorzugen. Was ich nicht verstehe, warum man bei einer doch recht hochwertigen Ausstattung noch eine mechanische Lenkradverstellung verbaut. Ansonsten ein sehr angenehmer Test von euch beiden.👍

[@peterlau9167]

Meiner kommt im November 2021 (Gt line AWD)😊😊😊

[@TTemobility]

Gratulation Welche Farbe?

[@peterlau9167]

@@TTemobility In rot!!!

[@RalfBeckerSLS]

Finde ich eindeutig schöner / spannender als Tesla. Porsche ist eh ein anderes Universum (preislich). Geile Karre!

[@bernhardleopold6702]

Bei mir genau der gegenteilige Eindruck. Die Grundform gefällt mir, aber es gibt so viele (unnötige) Plastik-Einsätze, Farbakzente, etc., dass alles unruhig wird. Das gleiche im Innenraum. Ich bin echt vom cleanen Tesla Design "verdorben" worden...

[@a-lectricity1027]

Wirklich spitzenmäßig gemacht, danke 😀! Definitiv das beste Video, das ich seit längerem gesehen habe 😂! Muss das Auto unbedingt ausprobieren….

[@kefo025]

Mensch, wo warst du denn so lange, Ove?😃

[@Martin-hq1if]

Ist der EV6 kleiner als der E-Niro im Kofferraum?

[@olafgerhard2956]

Dachte schon der Kanal wäre wegen Reichtum geschlossen

[@TTemobility]

😂

[@arniekroegerttemobility907]

Menno,Du hast uns erwischt

[@d.r.6587]

Über Geschmack kann man Streiten aber das Heck geht garnicht ! Dazu kommt das Kia bei diesem Model auf einmal glaubt so gut wie keinen Rabatt mehr zu geben( Angebot und Nachfrage), da sieht es bei Hyundai anders aus, Optisch gefällt mir der besser und ist im Endeffekt, durch mehr Rabatt vom Händler, günstiger. Die Endscheidung viel mir daher leicht !

[@Denny_Lei.]

Die PET Flaschen passen zum Auto 🤭

[@PeterBirett]

veganes Leder aus recycelte PET-Flaschen aus ??? ... war das UrsprungsMaterial nicht RohErdÖl ? da stellt sich der Begriff 'vegan' sehr in Frage, oder?

[@thilosiegler]

Erdöl waren mal Bäume und andere Pflanzen. Also vegan.

[@Vinzens00]

Tolles video, tolle Moderation und sehr professioneller Schnitt. Bei dem vergeblichen Versuch mit dem Sprachassistenten zu navigieren, seid ihr wohl unbewusst auf ein aktuelles Problem bei Kia gestoßen. Während das morgens ohne Probleme vorbildlich funktioniert, erhalte ich schon seit etlichen Tagen nachmittags immer diese Fehlermeldung. Aus den Foren habe ich erfahren, dass dies kein Einzelfall ist, sondern allen Nutzern von Kia derzeit so ergeht. Als hätte jemand nachmittags den Netzwerk-Server abgeschaltet. Schön, dass Ihr das mal dokumentiert habt.

[@TTemobility]

Danke für die Information

[@berndadam8703]

Der war gut: Absatz vorn und hinten! Läuft man bequem in solchen Schuhen? LG Bernd

[@kurts2651]

Habe das "Tier" erstmals gestern im Laden gesehen und ein anderes Exemplar auf dem Hof des Händlers. Letzteres durfte ich dann über ca. 50 km probefahren. Es war die Version GT-line mit Heckantrieb, 20" Felgen, Wärmepumpe, Paket 5 und Schiebedach. So wie ich die Liste über Preise und Daten lese geht da nur noch das Paket P7, das mit den dümmlichen Geräuschgenerator zusätzlich rein. Auf die Frage Tesla M3 bzw. Y oder KIA EV6? Antworte ich nach einem Jahr auf Tesla M3 LR RWD ganz entschieden: KIA EV6 GT-Line, gr. Batt., 19" Reifen, Heckantrieb, Wärmepumpe und Paket 5, aber ohne Schiebedach und ohne den idiotischen Soundgenerator. Das wäre dann mein viertes EV.

[@michaelbuntt]

Vorige Woche zum ersten mal auf der Autobahn gesehen..in Natura sieht er viel besser aus..wieso/weshalb ??

[@jurgenaugschburger9359]

Vorne ist er Top, hinten eher nein, zu fernöstlich für mich.

[@Segler37345]

Hallo Jürgen: in den letzten 60 Jahren Autofahren ist es mir nie so richtig gelungen mein Auto von hinten zu sehen :) Innen Top, Leistung Top, Preis i.O !! Grüße vom alten Mann (Bj. 44)

[@makemyday8426]

..wirklich sehr gelungenes Auto..insbesondere in schwarz.. leider ist die Sitzposition ungewöhnlich hoch.. und die Sitze selber sind viel zu klein (Kurz - keine Schenkelauflage) und bieten null Seitenhalt…

[@KR-NRW]

Super Wurf von Kia. Design aussen ist extra Klasse.Nicht zu Puristisch/Reduziert/Minimalistich was die Bedienelemente angeht. Kratzt an der Premium Klasse, leider auch preislich. Denke zumindest die deutschen Hersteller müssen sich Warm anziehen. (Die Sprachbedienung (Navi) war heute beim Händler ohne Probleme möglich ;-)

[@magicmarc937]

Sehr sympathischer, informativer und toll aufgenommener Testbericht. 👍🏻 Selbst als Vebrennerfreund muss ich sagen: Schickes Fahrzeug! Design hat Kia mittlerweile echt drauf!

[@TTemobility]

Danke fürs Feedback!

[@luckymaaa]

Das wird in 4 Jahrem als gebrauchter der Nachfolger meines Ioniq VfL

[@beastbmwix]

Hat Ove sich weitergebildet? Tolles Video!

[@TTemobility]

Weitergebildet?

[@joevandura9625]

Moin Arnie und Ove. Sehr schöner Test, sehr viele Details gezeigt! Ihr seid ein gutes Gespann für Auto Tests, weiter so! Der böse Blick ist schick, nur die Unterkante mittig in der Font hätte auch in Wagenfarbe sein müssen. Das Heck ist allerdings nicht meins aber auch das ist ja Geschmackssache. Motorsound ..... No way! Hochglanzschwarz... nein Danke.... Danke für das tolle Video. 👍👍👍🥀🍻♥

[@Theoderich759]

Ist das ein Renault Vel Satis Restomod?

[@Bjornric]

Top Auto, komt auch mit über 600 ps am Markt. Qualität von kia und Hyundai ist die letzten Jahre top und man ist jetzt auch noch innovatief. Viel garantie mit 7 Jahre, verstehe nicht warum vw oder bmw nur 2Jahre geben das ist nicht mehr von dieser Zeit.

[@redluzifer9639]

@@whynotstartusingyourbrain8726 kann ich bestätigen. Von drei Arbeitskollegen ist einer zufrieden die anderen beiden standen nur in der Werkstatt 🙄

[@kurts2651]

@@whynotstartusingyourbrain8726 der KIA EV6 hat wie alle anderen EVs gar keine Gangschaltung. Bei der Probefahrt sind mir auch keine sonstigen Hebel aufgefallen, die man abreißen könnte.

[@kurts2651]

@@whynotstartusingyourbrain8726Was heißt hier aber? Ich hab doch keine Zweifel an der Qualität des KIA EV6 und würde diesen sofort bestellen, wäre da nicht mein noch viel zu junger Gebrauchter...

[@ZwoOnTour]

Na endlich war er mal in meiner Heimat 😀

[@kaischuster9077]

Der EV6 Ist echt ein prima Wurf. Danke für den Test und die Beantwortung der Fragen!🤗👍 Laufrichtungsgebundenes Felgendesign sieht halt nur von einer Seite hübsch aus.😉 Aber das machen mittlerweile fast alle Hersteller.🤷

[@jonathanluttner9832]

In rot ist er nochmal krasser!!! Sowas mutiges ist emotional optimal

[@abraxastulammo9940]

Richtig schönes Nagellack-rot. 😁

[@jonathanluttner9832]

@@abraxastulammo9940 aber hallo ✨✋🤚✋✨. 🎨

[@LONG_TERM_DUDE]

So sieht also ein Video aus wenn Ove mal versucht seriös zu sein.😉

[@TTemobility]

Schnall ich nicht

[@bonzo-er6ly]

@@TTemobility - Er meint den CarPorn. xD Was allerdings noch fehlt ist der Gangsta-Rappa-Gesang! xD xD

[@tobis.4037]

Finde den Wagen wirklich sehr ansprechend - interior auch viel besser als beim Ioniq 5.

[@carroux4050]

Hab mir den I5 gekauft. Aber ich hätte gerade die Kombination aus interior EV6 und ext I5. Naja, man kann nicht alles haben… aber das Heck des EV6 fand ich leider Ultra Hässlichkeit 😭

[@Schmiermeister]

Der Kia EV6 hat 19 Preisvarianten , wieso so viele ? Diese diverse Aufpreis varianten treiben den Endpreis nach oben. Der Kia hat viele Staubfänger im inneren, meiner Meinung nach. Das Auto im innern sauber zu halten wird schwierig. Egal, was ich wähle, immer 10.000 Euro teurer als Tesla Model 3. Wie sieht es mit kleinen Reparaturen aus ? Kommt die Werkstatt zu einem nach hause ? Wie läuft Software update ? Zu Hause oder Werkstatt ? Wird es Verbesserungen (Evolution) geben, welche über die Software kostenlos erhalten sein werden oder ist Auslieferung = Endstand ?

[@franklidtke3177]

Habe mir einen Termin besorgt, muss das Fahrzeug in Natura sehen und erfahren, Design gut gelungen, das Preis Leistungsverhältnis scheint zu passen.

[@UpHillEdd]

Schon bemerkenswert: Der relativ junge KIA/Hyundai Konzern ..... halb so ALT wie einige "etablierte" zum Teil über 100 Jahre alte Hersteller haben in diese Richtung so gut wie NICHTS zu bieten! Ich warte noch etwas auf einen leichter leistbaren ASIATEN ..... Kombi .... 800V ....... um die 25.000€. TOLLES VIDEO!

[@mackster85]

Gewerkschaften weg, 50 Stunden Woche und schon sind wir wieder konkurrenzfähig.