Это первый российский ЭЛЕКТРОБУС

Обзор первых российских электрических автобусов (электробусов) производства заводов ГАЗ и КаМАЗ, которые запустили в Москве в 2018 году.
Благодарим за помощь в организации съемок пресс-службу ФГУП "Мосгортранс" города Москвы и лично Герасимову Светлану Владимировну!
телеграм - t.me/rbtshki
ВК - rbtshki
сайт - 808.media/
подписка на канал: / 808media
//
ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
1. Обзор маршрутки ГАЗель CITY - • Маршрутка ГАЗель 2021:...
2. Люксовый корейский автобус - • Люксовый корейский авт...
3. Автобус-офис с кухней - • Это автобус-офис! Зал,...
4. Автодом из автобуса - • Автодом из АВТОБУСА - ...
5. Автобус Сборной РФ по футболу - • Это автобус Сборной Ро...

[@808media]

Спасибо за просмотр и лайк! наш Telegram - t.me/rbtshki

[@hongohonest7077]

У нас в регионах ездят пазики)))

[@user-fn4su6de2c]

+Hongo Honest раздолбанные

[@artemkuznetsov4885]

Газелек больше

[@dinarzigangirov580]

Жиза, жизааа

[@Mehanik19918]

В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе

[@owlfromhogvarts6363]

у нас пазикик новые стали закупать, они ни че так)))

[@SlavaYa_101]

Электробусы - это не ближайшее будущее для России... Для Москвы, да, лет 5 и там все пересядут на электробусы. Как говорил мой сосед снизу: «Россия - это одно государство, а Москва - это другое, отличное от России государство»

[@tico6603]

Представьте что в США добавили город Ы и там 20 млн населения (из 320 млн). ВВП США - 20 триллионов долларов из них 8 триллионов в городе Ы. А теперь подумайте как будет развит город Ы. И как будет отставать остальная Америка.

[@LexPrioria]

Англия... коротко... дороги гавно, налоги окуеть какие, вроде есть электробусы тоже, но это не точно ... а да... демократия ещё есть, правда никто не понимает что это такое

[@user-fe5qz5vp9d]

@@tico6603 в США Калифорния самый развитый штат, тоже сильно отличается от остальной Америки.

[@user-np4ko2vb7s]

Александр Леднев Калифорния не столица

[@produkt1979]

Хватит цифры выдумывать ... ВВП 15 триллионов

[@user-im3kf6ud7h]

А старые московские автобусы спишут как новые для остальных городов 😂😂😂😂

[@murmurmuru]

Нам уже списали. Но с прошлой смены транспорта. Если были в Москве, помните автобусы с гармошкой?

[@stikel]

@@murmurmuru они и сейчас остались на некоторых маршрутах)

[@user-jm9jq7yj4k]

@@murmurmuru они и сейчас ходят

[@romanrussu3403]

Ну а что, выкидывать? А в регионах пусть до сих пор на советских ездят, так?

[@user-hb5hh1uw4u]

+++++

[@user-km4ms4dd1n]

Ура в моем городе троллейбус появится из Москвы

[@amike3391]

Скорее всего списанный в Москве

[@nicolasscott3193]

@Tikhon Gruzdev дурачек

[@pabloscaletta4444]

Ты из Балаково?

[@russel882]

Ты совсем? ани могут приехать либо остаться в москве и там будут переробатовать или остануться стоять.

[@user-gc3ti2wb9p]

троллейбусы не знаю а вот автобусы из Москвы старые которые ездили в2010 году в Брянске ездят ещё с московскими номерами Так что ты наверное из Брянска!?

[@igoratlas3246]

В Санкт-Петербурге, пару месяцев как запустили новые маршруты - троллейбус с автономным ходом. Т.е. часть маршрута где есть провода идет по ним, когда провода заканчиваются опускает токосьемники и едет как электробус. Если не ошибаюсь Тролза.

[@wonder20302030]

Igor Atlas пару лет пройдет и метр на аккумуляторе не проедет потом

[@yanot452]

Да, и это лучший представитель электробусов

[@ghostbuster2339]

У вас там не только Тролзы, но и БКМ.

[@user-es9jn2tp5x]

В Петербурге кондеи то не везде стоят и по 3 форточки на тролик 😁

[@ghostbuster2339]

@@user-es9jn2tp5x А В Москве будто везде 😁😁😁

[@user-zg5xp1bp1r]

Страну нужно развивать не с Москвы, она и так развита, а с регионов чтоб народ в не резиновую не рвался.

[@AlexG-eb3lo]

Завод выпускает по 15 автобусов в год с каждым новым выпуском исправляются все недочеты предыдущей партии в области доедут финальные версии без ошибок. Планируют выпуск по 270 Электробусов в год. Но у Электробусов есть конкурент Струнный Транспорт Юницкого.

[@user-yu2hm2nu5n]

Бюджет Москвы профицитный и Мск не входит в список дотационных субъектов РФ. Санкт-Петербург кстати тоже. Объемы выручки от продажи Чеченской нефти превышают суммы дотаций в бюджет Чеченской республики. Так что, учите матчасть, нацики. И во многих городах появляются новые автобусы, особенно в тех, где были игры ЧМ по футболу (и не только). А Москва уже даже не на первом месте среди субъектов РФ по з.п. Например, ее обгоняет Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО, Магаданская обл и несколько других.

[@user-mk6sy1he1z]

Тут воровать проще ибо росгвпрдия рядом

[@elmarzeinalov8772]

Зачем? Это бред, по-моему. Наоборот надо обкатывать на самом густонаселенном городе и уже учитывая все плюсы и минусы переносить проект на другие города.

[@user-bw5oe3fy8o]

@@user-xl8on5nv4e смешно слышать такое в 2к19)) Это же был троллинг, да?)

[@user-sj7rk7eh2g]

Мне одному кажется, что я не доживу до электробуса в своем городе?

[@Serega.1985]

Появились уже даже в малых городах

[@norman5702]

И не нужны они

[@bahtoor4879]

В Новосибирск завезите таких. У нас тут сараи на колесах, скоро рассыпаться начнут, и даже валежником не восстановишь

[@pingvin7954]

И проедет он 5 км. Остальная энергия уйдет на обогрев салона когда на улице -35 40

[@bahtoor4879]

@@pingvin7954 ну так у нас же туева хуча гениев. Пусть Путин их отыщет, чтобы они для регионов так же постарались!

[@newstv8888]

это не особо выгодный транспорт

[@pingvin7954]

@@bahtoor4879 а ты гений по комментариям? Не более? Можно печку поставить и дровами ))

[@user-wj1ze7mw9g]

я думал по всей России ездиют эл автобусы и только в Комсомольске на-Амуре досихпор гоняют ржавое японское говно которое уже сыпется прям на ходу а нет в единичных городах нашей родины можно встретить этих подобных мамонтов мамонтов

[@legionnairefrancais4431]

ахаахах у меня в городе до сих пор старые Пазики гоняют и бешеные желтые Маршрутки.будь они прокляты

[@wonder20302030]

Скажи спасибо что хоть такие есть

[@user-ec9wb2dz6p]

wonder2030 ты забыл добавить "ведь страна только с колен встает"

[@Mehanik19918]

В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе

[@evgeny5837]

+++

[@YakovKov]

@@el_capitan3633 ага ещё какой

[@greatpretender1009]

Хоть большие машины делать умеем,все реально для людей.В таком автобусе чувствуешь себя как человек 21 века а не середины 20го.Вот только такие должны быть во всех городах и городках,а не только в столице.

[@imkettle487]

Great Pretender )))) в автобус с дизайном из 20го века приделали usb зарядку и кинули на крышу батарейку))))) Даааа, в таком-то точно себя человеком почувствуешь)

[@KcinChannel]

@@imkettle487 где дизайн 20 века то?

[@greatpretender1009]

@@imkettle487 он на пневмоподвеске,заходишь прямо в салон,хорошо для всех,потом в нем кондер работает,вай фай,камеры,удобные сиденья.И сравнивать с чем,давай не будем,в Европе большая часть автобусов подобные,но при этом вай фай это редкость.Если говорить о среднем полисе в СНГ с населением +- 1 млн человек,то там такие страшные штуки ездят что этот просто звездалет на их фоне.Поверь я много где был,и знаю что говорю.Самый большой плюс это еще и его экологичность.и зарядки кстати,очень удобно если ты путешествуешь,да и вообще если человек с современными гаджетами,очень удобно.

[@MyVlad66]

Vadim Ilyin новые технологии. Поезда Москва тоже ломались первое время

[@MyVlad66]

Great Pretender в Перми тоже электробусы закупили. Зимой в Липецк придет первые 5 штук

[@dowrehigh616]

Всетаки люблю Россию) Привет с Казани. Раньше мечтал уехать и ненавидел Россию,но теперь начал находить аспекты за что я люблю эту страну и нашел себя полностью тут)

[@352Hartman]

Запишем тебя в Красную книгу.

[@aurika_fenchenko]

Живу в Набережных Челнах. Наш КамАЗ изготавливает эти автобусы и продаёт в Москву 👍 По нашему городу таких автобусов наверное 2+- За то в Москве несколько сотен)🤣

[@Stepan_Kam]

У нас вот телефонную связь должны на днях провести

[@breakemm]

Ха-ха-ха респект!)

[@spekfox]

Украинец наверное?

[@Stepan_Kam]

Нет, я из Москвы

[@Stepan_Kam]

Это просто шутка

[@avalorthedoomed9594]

@@spekfox почему? В Россие в деревнях разве такого нету?

[@Danil_Minenko]

*А у меня в городе катаются трамваи и троллейбусы периода мезозоя*

[@user-ss2hf6fd7u]

Они и в Москве катаются. Та же Татра Т3.

[@stulovd]

вам повезло, они просто ездят, там ломаться нечему. Это ведро бужет дохнуть постоянно.

[@xxxxxx-mv6wm]

@Jeffrey TV 400 к это много. Вам трамвай нужен. В Комсмольске где 250 к население трамвай есть

[@user-wj1ze7mw9g]

они у вас хотябы есть) У нас не трамваев, не метро, не электричек, не электробусов. не двухэтажных автобусов). Город с населением 350к. Привет из Комсомольска на Амуре)))

[@user-eq6fg7ez4w]

@@user-wj1ze7mw9g снимайте мера это чисто его косяк

[@Lensqik]

Даже не сомневаюсь куда спишут дизельные автобусы с мск. Конечно же в другую страну Россию..

[@gscxxgth4683]

Они там так-то с кондиционерами. Так что все равно лучше

[@K.Z.K.V]

Ты либерастка?

[@user-is7cl5fk7v]

@@K.Z.K.V возможно она просто не москвичка. если начнется гражданская война то будут воевать две страны - москва и россия.

[@Siberia734]

@@user-is7cl5fk7v с Москвой даже воевать не надо, просто закрыть ввоз товаров и всё))

[@user-hb5hh1uw4u]

++++

[@user-te5oc4je7w]

Мы на таком ездили, очень круто, в салоне все футуристично и детям до 14 лет проезд бесплатный

[@MIRAGEEDITOR]

Эх везёт вам мы беларусы когда-то приежали в москву не разу не сумели поймать его:(

[@nonem779]

@@MIRAGEEDITOR я из Москвы но мне нравились троллейбусы

[@IK-kb9jo]

@@MIRAGEEDITOR Живите в Беларуси и радуйтесь, что вам эту помойку не завезли! Проблем от него выше крыши!

[@MIRAGEEDITOR]

Хотя в минске тож есть

[@windik4815]

33.000.000 за ОДИН такой автобус,так их ещё и партиями закупают,100,200,800 ШТУК! Ахиренный бюждет у Москвы..

[@user-zt9mj5pu8t]

Почти три триллиона деревянных , хули им не пожировать за счёт всей России?

[@lesnicklesnickov4503]

@@user-zt9mj5pu8t Сам ты деревянный ))

[@MrJerryBitch]

@@user-zt9mj5pu8t считать научись.

[@StelsAssassiN]

13 лямов населения. Средняя зп в 70к Подоходный налог с души в месяц 9-10к 9000*13000000=117.000.000.000 в месяц налогов. Что-то мне подсказывает, что за месяц на подоходнике отбить можно. Молчим про транспортный и налог на предпринимательство + продажу на экспорт полезных ископаемых окологосударственными организацями и сверхприбыли банковской системы кредитования. И говорим спасибо, что хоть немного денег перепало на благоустройство. В Архангельске те же бюджетные идут не на обустройство или транспорт, а на завод атомных лодок и строительство свалки мусора для Мск

[@windik4815]

@@StelsAssassiN Если ты всё верно пишешь,то получается Москва должна сама себя прокармливать.Но , Москва является дотационным субъектом РФ

[@artyom9509]

Зачем троллейбусы трогать, готовая инфраструктура есть (провода и прочее), лучше дизель убирать.

[@SanyaL0sew]

Ну пока что троллейбусы и не убирают. До того момента когда эти электробусы будут нормального качества пройдет еще пару лет.

[@user-jt6rk8vq4k]

Дизель убирать однозначно

[@Kid3kun]

@@SanyaL0sew не убирают? да пол троллейбусных маршрутов уже заменено автобусами, а сами троллейбусы раздали в региона или списали, ага, не убирают.(

[@user-zt9mj5pu8t]

Зачем вообще менять новый транспорт , просто на более навороченный , в чем прок потрать 2,5 триллиона рублей за три года , чтобы просто купить более пиздатые автобусы?!??

[@toomuchtohandle]

Artyom Nazaretyan ой, да не будут они троллейбусы трогать!

[@shketnavanke]

Недавно был в Москве, ездил на таком, только маршрут 36. Так-то прикольно, всё новьём пахнет, тихий, ну и мест много(видимо, многие не оценили). Что было, то уже не вернуть. Мне понравилось, 10/9!

[@youtubechanel3870]

На нем всегда будет написано "Это электробус"?

[@MrGRIZZLYshow]

Со временем на них появится сранная реклама какой-нибудь условной "пятерочки"

[@tryplease]

Как музей бесит

[@misseliza4889]

@@MrGRIZZLYshow нет локобанка

[@user-bd1qg1mm7h]

Первые 15 лет

[@user-bd1qg1mm7h]

@@MrGRIZZLYshow на московских автобусах давно нет рекламы

[@west1394]

В Питере пока эксперементируют, у нас гибриды какие-то, вроде на батарее, но есть рога как у тралека! Недавно видел, ехал такой, заряд кончился, он рога поднял и дальше поехал..

[@leechunk7065]

west 1 электробус или дуобус)

[@SPAUND1336]

Такой вариант самый нормальный. В Москве сейчас самая большая в мире троллейбусная сеть(или одна из), подобный электробус может часть маршрута проезжать своим ходом, а часть как троллейбус. И заменять ими надо не троллейбусы, а вонючие автобусы, многие маршруты которых проходят либо полностью, либо частично под троллейбусными сетями. Смысл убивать 1 топовый вид транспорта (и уничтожать троллейбусную сеть) и заменять его другим, который пока что крайне херово работает к тому же. Меняйте сначала автобусы. К тому же при таком способе, не нужно будет им заряжаться в своих парках по куче времени, он зарядится по ходу движения в режиме троллейбуса непосредственно от сетей. А так он маршрут проехал и погнал в свой парк на подзарядку. А там по любому еще и очередь среди этих электробусов будет охеревшая, а пока он доедет, отстоит очередь, зарядиться и приедет - маршрут простаивает и соответственно нужно вводить еще 1 электробус, это опять же расширение парка в виде дополнительных 40 миллионов рублей за 1 шт и зарплата еще одному водителю.

[@A.N.Magadan]

Москва электробус 33 млн. У нас в администрации не знают где 200.000 рублей взять на канцелярию. Вот так и живёт Россия увеличивая отрыв между бедными и богатыми раньше применяемо к людям теперь и к городам.

[@A.N.Magadan]

@@vadilyin дак ни кто ж и не спорит. Я тоже её люблю.

[@Mehanik19918]

В Казани в основном ездят автобусы большой вместимости Мазы и Нефазы. Недавно начали ездить автобусы на газомоторном топливе

[@yungegor]

В питере есть трамваи по 160

[@user-jc4ky7so7h]

Администрация чего? 200.000 на канцелярию???? Хорошо хоть не на бересту.......

[@igorigorevich]

Вопрос в другом, Почему вас устраивает власть и чиновники в вашем регионе которые не пытаються выбивать деньги из Москвы и развивать свой регион и города ?! Зачем вы выбираете и голосуете за этих людей ?

[@dyadya_bleva]

В Москве инновационные электробусы, а в других регионах все ездят на старых автобусах и трамваях без всяких карточек и пневмы. Заботятся только о Москве😡.

[@chemistry_devil]

Danik Games в мск завезут электробусы, а все троллейбусы и дизельные автобусы развезут по регионам, это же логично

[@karmagame7274]

Ну и отлично :D Как раз он всё видео по моему району ездил :D

[@tryplease]

@@karmagame7274 тож самое)

[@stanislavpuydokas5614]

в Калининграде 70 % автобусов заменили на новые

[@Shlepi4]

@Uragan Channel Чего ты тут делаешь P.s я твой потпищик

[@leksandr-buryad]

В Бурятию отправьте таких автобусов а то живем в каменном веке без муниципального транспорта

[@daniilnm]

То чувство когда в Волгодонске хотят убрать троллейбусы но без всякой замены, зато в Москве электробусы какие то за 33 млн

[@user-sm8hp9ir9j]

Живу в челнах строим для Москвы)))

[@lookantofficial7203]

И только в Челнах знают на сколько ущербны эти электробусы))

[@yaestvlast]

Их не собирают в Челнах вроде как

[@infiniteeeeee]

+

[@user-kn4ys2hp8b]

@@yaestvlast ЭТИ МАШИНЫ СОБИРАЕТ "НЕФАЗ", Г.НЕФТЕКАМСК, БАШКОРТОСТАН, ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ КАМАЗА

[@user-ih4qq9kz8q]

@@user-kn4ys2hp8b , да? А почему тогда на шильдике - "ИЗГОТОВИТЕЛЬ: ООО ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" , ЛИАЗ???(1:14)

[@vitaliylocdoc6743]

Когда у моих правнуков проявятся внуки то в нашем мухосранске тоже начнут ходить электробусы

[@sone646]

Спасибо, поорал в голос))

[@nikolayskvotsov3868]

Тут уже будет либо мусульманский эмират или китайская провинция.

[@zhamsaransuren9613]

Зёма🙋‍♂️

[@Erik_Kartmenz]

Nikolay Skvotsov Так везде будет, не только в России. Останется Африка, Китай, Индия, США.

[@alexpushkin3728]

@хомячки дрочящие на Гитлера и сасущие у Рудольфыча Это зачет))) И заодно от ворюги Немцова активы тоже посчитают))

[@user-jl4jm4nn1s]

Эти электробусы Производится не в челнах а в нефтекамске там автозавод НефАЗ

[@user-ok2gi7le8z]

НЕФАЗы это как бы автобусы от КАМАЗа, но КАМАЗ делает грузовики, а НЕФАЗ делает автобусы. С ГАЗом то же самое. ПАЗ это автобусы от ГАЗ, но ГАЗ делает грузовики и легковые, а ПАЗ тоже делает автобусы.

[@sanchezliaz]

zxfuc да, только эти электробусы делаем мы-Лиаз,а не какой не паз

[@user-ok2gi7le8z]

@@sanchezliaz Я знаю.

[@pipempire7413]

Нефтекамск производит Электробусы, а у самого даже троллейбуса и трамвая нет

[@sanchezliaz]

@@pipempire7413 у Лиаза тоже нет ни троллейбуса, ни трамвая

[@bvemetro3]

Про дизельный отопитель забыли. Ну и конечно надо напомнить про то, что этот тип электробуса не выгоден, так как из за траты времени на зарядку, приходится увеличивать выпуск машин на маршрут в 2 раза по сравнению с троллейбусами с автономным ходом. Троллейбус с УАХ является наиболее перспективным по сравнению с электробусами с ультрабыстрой зарядкой.

[@user-pv2rb4rw9v]

Не знаю как у вас, но везде на конечной остановке водитель идёт заполняет бумаги или расписывается (не знаю конкретно что), бывает чаёк или кофе выпьет, и поссыт что отнимает минут 10-15, которые хватает на зарядку электробуса

[@SPAUND1336]

Максим Коватёв Не знаю как у вас, я сколько не встречал автобусов, они ездят по круговому маршруту по несколько раз, то есть отвез до конечной - высадил, тут же зашли новые люди и он повез всех обратно и только потом, через несколько таких кругов они уходят на заправку и тд. А тут он должен сразу уезжать в какой то специальный парк, которых в москве еще не так много(сейчас вообще только 1?), который непонятно где находится, относительно конечной остановки и только там заряжаться, как я понимаю.

[@ZAEBUHA]

@@user-pv2rb4rw9v работаю в мосгортрансе водителем расписание у нас такое , как минимум полтора круга до обеда а то и два а круг час двадцать в час пик ездим без остановки на перерыв с минусом по времени какие там 15 минут поссать ? электробус это полное дерьмо для России те кто эксплуатируют это понимают

[@salamiya11]

Три или четыре года назад в Ликино Дулёво проходили ходовые испытания прототипа этого буса , он был сделан на базе обычного городского низкопольного ЛИАЗа , четыре тумбы с аккумуляторами в салоне , один блок аккумов в задней части и большой блок на крыше . А потом прототип сломался и долго простоял мёртвый . Компания , разрабатывавшая аккумуляторную систему , к тому времени уже развалилась . Мою контору попросили помочь . Я за пол-дня оживил его и он снова заработал . Если честно , поломка была пустяковая , пропал контакт питания системы управления батареей . Сам ремонт занял пол-минуты , зачистить соединение , а остальное время понадобилось на то , что бы разобраться в схеме и найти место разрыва . Разъём окислился от попавшей влаги . Листал там бортовой журнал ходовых испытаний в кабине , который заполняли водители испытатели от руки , каждый день , во время поездок . Максимальный пробег был 540 км на одном заряде , но аккумуляторов в автобусе было слишком уж через чур много , видимо была цель выяснить перспективы использования в дальних междугородних поездках . Аккумуляторы использовались новосибирского завода Лиотех . Испытания проходили на дорогах района Ликино Дулёво , в салоне был балласт , вместо пассажиров . Так же были замечания водителей о том что автобус сильно кренился на поворотах , но это из-за центра тяжести , он был смещён очень высоко , так как неприлично большая батарея находилась на крыше . Теперь батарея стала , наверное , чуть ли не в десять раз меньше , так как маршруты короткие , и этого недостатка не стало . Не ожидал что так быстро запустят в серию . Супер ! Снимаю шляпу ! Проделана огромная работа ! Колоссальный труд ! Браво ! Ну а ценник более чем гуманный для этого вида транспорта , а тем более если сравнивать с конкурентами . Если этот бус проработает 10 лет , а он проработает больше , то для окупаемости ему нужно перевозить не менее человек 500 в день . Ну , как бы для Москвы это ни о чём , так как в среднем один автобус перевозит 2600 человек в день .

[@evgen_sr]

Там li-ion батареи или простые щелочные?

[@salamiya11]

@@evgen_sr Конечно литиевые .

[@user-qo9bu1ky2m]

Вот именно, только о мск и спб думают, на остальные регионы класть хотели

[@pompomag]

мск и спб, это пилотные проекты, как самые нагруженные и сложные транспортные узлы. Если и тестировать новые технологии, то в этих городах. Потом уже распространять на другие города.

[@dronunguryanov5223]

Сочи, ЕКБ, Краснодар, Казань, ещё пару городов - тоже на уровне и отстают от МСК не больше, чем в других странах из города отстают от их же столиц. Я ни в коем случае не защищаю отсталость, которая безусловно есть в большинстве городов страны, но всё же, где-то, что-то делается. Где? Там, где живёт больше всего людей. А людей у нас на всю страну, в любом случае, маловато будет.

[@msha5463]

Спрашивайте со своих губернаторов и мэров.В дотационной Сахалинской области губернатора таки посадили,что странно,за его часы,квартиры и яхты.Наверняка такого же скарба у каждого второго руководителя региона.

[@twister4124]

@@dronunguryanov5223 похоже у нас С вами разный Краснодар)

[@dronunguryanov5223]

@@twister4124 съездите в Балтимор или Мэмфис... они - тоже не Вашингтон, не Лос Анджелес, и это нормально. Но вы же будете спорить, что Краснодар, хоть и не Москва, а всё же не Пенза?

[@Elovo43]

Впервые понравилось, как сделали общественный транспорт, прогресс налицо

[@user-rw7ww9fe6w]

В чем?

[@yolomcswaggens9482]

@user-rw7ww9fe6w Видео сверху

[@staspolupanov]

Чем троллейбус не угодил ? 1.Зимой он ездит без проблем, а что с электробусом ? Как его батарея себя вести будет ? 2. Транспортная система для троллейбуса уже налажена, зачем тратить деньги на постройку станций для электробусов? 3. Цена троллейбуса 17млн, электробуса 30 млн, смысл этой переплаты? 4.Троллейбусы тоже научились ездить автономно , и могут объезжать препятствия при необходимости. 5. Почему просто не заменить автобусы на дизельном топливе, а троллейбусы не трогать вообще? В общем, ещё одна схема по отмыванию денег, и создание нового велосипеда. Всем МИР.

[@user-jt6nk4zs1k]

Будущее дороже бензин.

[@mihai977]

А ты не подумал что через какие-то 100 лет ты будешь задыхаться выхлопными газами!?

[@user-bv1tp5ld2g]

У нас в Минске давно электробусы ездят и все норм, никаких проблем не было

[@andrew7455]

Троллейбусы не угодили тем, что контактная сеть портит архитектуру города.

[@user-cy4hg7ks8i]

@@MrAnton2884только отопление на дизеле, но так да

[@intelegentium_5549]

А зачем тогда заменять этим электробусом, экологически чистые тралейбусы???? Если можно заменить автобус. Тем более если под него надо менять всю инфроструктуру, если существуют нормальные тралейбусы с автономным ходом. При всем они(новые тралейбусы) не требуют переделки инфроструктуры. Тралейбусы так же ездят тихо. Но при всем этом им не нужно заряжается. В них так же тих.. зачем это нужно??? Если оно заменяет нормальные ЭКО тралейбусы, а не дизельные автики????

[@Dmitry_Melnik13]

Дизельные автобусы так же будут заменены на Электробусы после 2021 года. А сейчас вся электробусная инфраструктура (зарядные станции), создаётся на базе троллейбусной, где уже существуют рабочие подстанции и силовые кабели. Для замены автобусов (в районах, где троллейбусов никогда не было) нужно строить новую инфраструктуру, этим займутся позже в 2020-ых гг

[@user-cy4hg7ks8i]

@@Dmitry_Melnik13 У многих автобусных маршрутов конечные совпадают с троллейбусным , вот их и можно было начать заменять

[@Dmitry_Melnik13]

K0t0w есть свои сложности, пока начали с филиала 6-й троллейбусный парк, машины эксплуатируют на маршрутах, которые этот парк обслуживает. Начали с 73, затем и на другие будет выпуск. после того, как все троллейбусные парки перейдут на электробусы, то начнут переоборудовать автобусные парки.

[@user-cy4hg7ks8i]

@@Dmitry_Melnik13 это тупизм , заменять экологически чистый транспорт на менее экологически чистый и более дорогой

[@Dmitry_Melnik13]

K0t0w не совсем, сама программа на самом деле здравая (сделать весь ОТ полностью электрическим и с возможностью автономного хода). Только конечный результат мы увидим к 2030. Думаю, уже в 2024-25гг можно будет судить по полностью модернизированным паркам укомплектованными этими машинами

[@wifacan1863]

Тем временем в саратове: вау, троллейбус приехал, ой,чёрт, сломался...

[@M50B25nonTU]

Если ты жалуешься на троллейбус, поздравляю, у вас сломан мозг, все москвичи что и желают вернуть троллейбус, так что не пердите пожалуйста, любитель говна на батарейках с говнодизайном

[@mmmpoisk1059]

Супер. Ребят особенно для центра Мск самая тема. Спсб Сергею Семеновичу, а нашим заводам в НН и Челнах низкий поклон!

[@Bal_SV]

Лучше СИМБИОЗ троллейбуса и электробуса .. Нужно объединять и совершенствовать обе технологии - в один вид транспорта !!!..

[@RhaegarGoT]

лучше уж в развитие аккумуляторов вложиться

[@user-gq2ce9fi9w]

в СПб такие уже есть. где есть провода едет и заряжается, где нет едет от акб.

[@RhaegarGoT]

@@user-gq2ce9fi9w они там уже везде только от проводов катаются

[@user-ml5dh1xu6q]

Не ясно нах они троллейбусы вообще менять стали. Причём в основном меняют троллейбусы, а не автобусы!

[@agregat9190]

В Москве хотят избавиться от проводов

[@user-sr2oq2fj6y]

Видео про электорбус. Про что писать в комментах?! Ну конечно про налоги и пенсии!! Так типично..

[@gennadiyzolotaryov4113]

Евгений Журавлев -- это тролли

[@PocBalejnik_HaDzoR]

@@gennadiyzolotaryov4113 _ Ты уверен в этом??? Ну и кто же, содержит этих троллей??!🤔🤔🤔🤔 А может, это просто россиян, уже всё заеб*ло, ты не думал об этом???

[@Andrew_S1]

@@PocBalejnik_HaDzoR Россиян заеб*ло, а идиотов в комментах не заеб*ло. Они будут поднимать срач везде.

[@PocBalejnik_HaDzoR]

@@Andrew_S1 _ Так ты не поднимай "срач", ты всё одобряй, а самое главное наслаждайся "стабильностью"..😉

[@Andrew_S1]

@@PocBalejnik_HaDzoR а, так это ты разводитель срачей. Ну, с тобой всё ясно.

[@Sandwich52]

я думал что наш Нижний Новгород уже ничем не может удивить, а он производит электробусы! Только жаль, что их используют только в Москве. Было бы круто если бы электробусы ездили по всей России.

[@user-gf7kl9mi3b]

"Да, немножко поскрипывают" , но это временно - в дальнейшем будут скрипеть сильнее! 😀

[@mmx969]

Ведущий дал не полную информацию о стоимости . 33 млн - это стоимость первой небольшой партии, дальше обязательно будет снижение, и чем больше будет производиться таких автобусов , тем ниже будет себестоимость. Мобильный телефон в 90-х стоил 3000$, сколько он стоит сейчас?

[@topgantopgan8724]

Не будет снижения - забудь Это очередной распил

[@_htaccess]

У нас в Чебоксары купили пять троллейбусов на батарейках. По 40 млн каждый.

[@gamdite2796]

Партии?! Я думал, это один электробус так стоит!

[@MarkLee1]

@@topgantopgan8724 Ты так утверждаешь -- сам участвовал в этом распиле?

[@RF-rd1hb]

@@gamdite2796 это штука стоит в первой партии из 200 штук, для сравнения обычный автобус новый типа маза стоит около 10млн р

[@user-yf2dd7oj9w]

Конечно круто и за этим будущее.... Но если взять Саратов... Это слёзы))) трамваи в хлам ... Автобусы)))) ясен пень это столица, но про регионы забывать не стоит....

[@michaelswan2542]

Трамваи да, а вот троллейбусы местные норм, да и автобусы в основном Мерсы, правда не новые, но всё равно лучше ПАЗиков))

[@greatpretender1009]

Так везде не только по России,вся восточная Европа в городах если не столица,то общественный транспорт убогий,я бы сказал античеловечный.

[@greatpretender1009]

@@vadilyin все постсоветское пространство и немного стран на Балканах,почти везде все одинаково с переменным успехом.Что бы кто не говорил,а русский менталитет в наших людях везде проявляется,это чисто мое мнение,корупция и воровство,поэтому такой транспорт дальше МСК и Питера мало кто видит.

[@stimo64rus]

А еще не забывай про газель некст которых накупили до жопы, которые сам Сатана создавал, неудобные до черта.

[@presents2256]

В Твери тоже самое. Зато Москва процветает!!!

[@startanovich]

Чё пацаны отсылки к МТА Провинция)

[@DdDdd-ds8kb]

)

[@mega-ni4mm]

О, провинчанин

[@startanovich]

@@mega-ni4mm 😉

[@mega-ni4mm]

@@startanovich а ты на каком сервере играешь

[@startanovich]

@@mega-ni4mm на 4, но уже забросил провинку. Так раз в місяць захожу. Даже из РЖД выгнали бл

[@rinaroll5934]

Когда смотришь летом в 2019 и уже и катался на нём больше 100 раз😂😂

[@MihBarm]

Как он хоть? Поделись😋

[@sleepyk1ttyy42]

@@MihBarm , я часто езжу на электробусе 221 до царицыно. В отличии от обычного синего автобуса, у него зелёная надпись, а не оранжевая, другие звуки закрываний дверей, иначе выглядит перед и жопа, есть вай-фай. Есть типо маленького телека. Удобный. Есть розетки, есть слепая зона. Короче топ.

[@poaaopa9874]

Шел 2022 год, у нас в районе есть только один маршрут с электробусами

[@DenisTkachenko]

Шикарно, такой бы транспорт общественный по всей стране и Миру) Кайф)

[@bondar5312]

Понятно, почему хотят убрать дизельные автобусы. А почему хотят искоренить троллейбусы - вопрос.

[@maygli10501]

Провода медного по всей Москвабаде собрать,можно и на луну туристом на электробайсе ,Илона Маска не зацепило...

[@lopoux]

а у вас в городе никогда ток не отключали? А если сломался кто-то или авария .. так вереница из троллейбусов и стоит ..

[@Yevgeshik]

@@lopoux если ток отключат, то и электробус не зарядится, быстро израсходует остатки в батарее и встанет, потом его только буксиром до ближайщей зарядки можно будет дотащить, а троллейбус как только ток дадут сразу поехал дальше и если один троллейбус сломался, то он скидывает штанги и вереница его объезжает, это ж не трамваи.

[@user-of9om9ri8h]

Здравствуйте! Цену с троллейбусом сравнивать было бы корректно , нежели с легковым транспортом. Спасибо за обзор !

[@IK-kb9jo]

Электробус дороже чем троллейбус

[@yurikvak5488]

Наконецто, я так долго ждал ...очень круто, очень экологично, очень красивый ,в то же время простой дизайн.! Ура,ура!

[@SuzukiAddress2012]

сам процесс производства аккумуляторов наносит немалый вред чем обычные троллейбусы как и электроавтомобилей. Джереми Кларксон поэтому видать не любит такие авто.

[@user-lt8xn9wt8r]

Интересно сколько стоит подобный автобус в Европе? Что то 33 миллиона дороговато кажется. Это 500 тыс. долларов. Атак конечно, электробус это Найс.

[@andrew7455]

Намного дороже.

[@macbook2271]

@@vadilyin а у нас нет :-)

[@leechunk7065]

В Днепре г.Ровно закупал по 6 млн. грн за 1 новые.

[@Dmitry_Melnik13]

В стоимость включено КЖЦ. На протяжении всего периода эксплуатации машину будут полностью обслуживать. Весь сервис оплачен на 10 лет вперёд грубоговоря. А если машина простаивает, то завод изготовитель будет выплачивать за простой.

[@user-cy4hg7ks8i]

@@macbook2271 У нас тоже ломаются , даже хлеще

[@Alex_593]

Налоги населения России уходят в благоустройство Москвы)

[@GabrielShelia]

Спасибо кстати вам

[@Doctrinnn]

@@GabrielShelia Вот жеж, еще издеваетсо )))

[@ImperorAlexey1990]

давно все население России живет в Москве? А то там местный бюджет это все оплачивает)

[@RBW373]

Мало денег даёте!

[@thenikzchanel1318]

Привет с окраины мск

[@Aleksandr.K..]

Тут кнопочки, тут вай файчик , тут мониторчик, тут карточку можно приложить. Вечером включаются всякие лампочки, фонарики. Ездит он бесплатно, без бензина. Свежо прохладно хорошо Обзорщик от бога просто

[@user-ov2zy9rg4h]

Как я радуюсь, когда смотрю подобные видео!!!! Круто- это будущее, скоро в мире все автобусу будут электро с самоподзарядкой

[@user-lb1lf4ji9r]

Их нет в большинства городах . Заботятся о сталитцах в основном...

[@pavelpavlov1571]

В Нижнем Новгороде с прошлого года стали появляться муницыпальные автобусы на метане. Электробусов в своём городе не встречал, хотя Горьковский автозавод и находится практически под боком. В основном гоняют частные ПАЗы-маршрутки

[@Egorsmoll]

Уже больше 5 лет газовые 5256 и 5293 людей возят). Новые это низкопольники 5292

[@Egorsmoll]

И ещё: лиаз входит в группу газ и выпускает автобусы под газовским шильдиком, но делают их а московской области

[@nikggg29]

Нижегородский общественный транспорт полное дно!!!

[@Egorsmoll]

@@nikggg29 особенно электрический

[@Kolyan68Rnd]

*Круто!* _Сделайте, пожалуйста, обзор на троллейбус Тролза с автономным ходом_ _Тот же электробус, только с "рогами", которому не нужно строить зарядные станции._

[@stikel]

Только вот он стоит на Сварзе не двигаясь уже больше года

[@zakrytikzuk]

@@stikel потому что это не выгодно. На нем денег не своруешь

[@tsukuyomi_rus]

Привет игрокам МТА Провинция)))

[@belyashka1986]

*ну прив*

[@agsw]

Привет

[@pxrxgrxf8094]

Хай

[@mcgreenninja9312]

Я думал я тут 1 такой

[@Hilo_of]

Здарова

[@kosmosyche]

Камаз, конечно, выглядит круче и современней по дизайну, но вот с точки зрения комфорта в поездке, он сильно громче Лиаза (даже двери с очень большим шумом открываются) и более дерганный при движении, да еще вибрирует всем корпусом периодически. Я постоянно и на тех и на других автобусах езжу, и пришел к выводу, что Лиазы мне больше нравятся. Это я не про электробусы, а про простые автобусы, на электробусы пока редко попадаю.

[@user-yf4me3eh6h]

Офигенно, если во всех регионах тоже начали вводить электробусы было бы шикарно

[@TabalugaDragon]

не получится. Эти аккумуляторы выдерживают только температуру до -30 градусов, то есть холодные регионы вроде Сибири отпадают.

[@user-jl8pw4dk1q]

Я, живу в городе в котором производят электробусы, в нескольких километрах от завода КамАЗ, и у нас ни один автобус и ни один электробус не курсирует по городу. Сапожники без сапог.

[@user-ns5lx8xn2z]

А у нас во Владивостоке катаются трамваи с надписями "Трамваю 100 лет!" Без слез не взглянешь...

[@Nick0024]

А я то думаю от куда они в Провинции)) Кто понял тот понял))

[@the4eburek209]

1 сервер, привет

[@Nick0024]

@@the4eburek209 Со 2 дарова)

[@RIP-sz7qm]

С 4 сервера

[@user-bh8jh6pd2q]

мне кажется что ЭЛЕКТРОБУС никогда не будет ездить в нашем городе

[@larisala9914]

Бойся своих желаний! Когда-то ( в СССР) я мечтала что у нас никогда не будет макдональса! И вот он рядом с моим домом! И мне уже! Это не нравится!

[@yehorpodran5701]

@RUSSIA BOY Гавно а не электробус!!!

[@M50B25nonTU]

И повезло вам

[@user-le4qj5nh8l]

Я хочу и желаю что бы у моей бабушки в деревне Тульской области и других регионах и поселках ездили именно такие автобусы! Как в Москве. Что б школьники всей России не ездели на автобусах сто летней давности.

[@temzya]

Даёшь в регионы электро транспорт!

[@M50B25nonTU]

это говно вам не по карману, и чего вы вообще хотите это говно? а ну да, русские всегда рвутся к говну

[@user-yg8wo6jz2u]

Пацаны с провинции салам)

[@grozamax6737]

3:36 место для интровертов, как в пазике.)

[@jackking4409]

Зато можно зарядить телефон если гуляешь за 36 р. туда и обратно.

[@gamdite2796]

Это очень и очень круто!

[@zakrytikzuk]

Будем экономить.

[@user-zy4eo8qs9t]

Срок службы тролейбуса намного дольше, видать пилить бюджет не удобно.

[@artemcyvetisyan8747]

Имеенно. И солярку с троллейбуса не сольешь.

[@vladislavustinov2964]

Спасибо за обзор! Красота :)

[@user-ro9rl3le5n]

А я живу в Узбекистане и ездию на велике

[@kura_edits]

Был в музее, когда только открылся, очень понравилось!

[@seramot]

Времена меняются быстро, и даже 20 лет назад Mercedes был синонимом качества и роскоши, но это прошло, и теперь Mercedes становится все хуже и ржавеет. Раньше у меня был Mercedes 190D, и он был отличным, безотказным и не ржавел, затем я купил Mercedes W203 - C 270CDI, и он заржавел и сломался через несколько лет. В моем городе уже 10 лет работают десятки городских автобусов на ГБО-Солярис и Мерседес, в дополнение к нынешнему новому парку электрических и ГБО автобусов. Через 10 лет эксплуатации автобусы «Солярис» выглядят как новые, а автобусы «Мерседес» будут ржаветь и разваливаться в салоне. В настоящее время в Европе польские городские автобусы - рафинированные и изготовленные из нержавеющей стали с супердвигателями - имеют гораздо большую репутацию и качество, чем автобусы Mercedes. Например, легковые автомобили OPEL производятся в Польше, а на немецком рынке немцы хотят покупать автомобили OPEL, но они производятся в Польше, а не в Германии.

[@Dead_inside....]

Ездил летом я в троле на батарейках, с кондиционером.... который не работал))))

[@TITAN_xn]

Точь в точь как в MTA

[@mcgreenninja9312]

Я думал я 1 здесь такой

[@TITAN_xn]

@@mcgreenninja9312 неа)

[@dimafox2558]

Там в MTA то по реальным прототипам и делают модели, да и города: Москва- Мирный, Санкт Петербург - Невский и Самара - Приволжск

[@TITAN_xn]

@@dimafox2558 ого

[@SanovichSit]

А на автобусах нужно написать, "Это автобус", а то вдруг подумают, что трамвай.

[@draw_a_picture]

Это не электробус, это новый космический корабль из звёздных войн

[@M50B25nonTU]

Неа, это говно с дизайном для ебанатных футуристов

[@otakoi01]

На выставке в Ганновере видел электро автобус ВолгаБус.

[@betepehap1713]

В автобусе не хватет одной штуки, в Швеции, чтобы завести автобус, надо дунуть в алкотестер, и только после автобус заведется!

[@TheTonyNostra]

У нас тоже такая штука есть, только наоборот работает. Пока водитель не в говно, электробус с места не сдвинется.

[@betepehap1713]

>D Знаю, ну у нас в Швеции. еще и WiFi есть бесплатный) В России, такого себе не позволит)

[@badhell666]

в Москве есть тоже бесплатные точки WiFi

[@betepehap1713]

Причем тут точки?, если говорю, что в автобусе встроенный WiFi Риппитер!

[@collaa8922]

вау Wi-Fi в автобусе, это же что-то невообразимое, очнись, манечка, просто это никому не нужно, безлимит 400 рублей у операторов и так стоит. И как раз скопления бомжей не будет, в погонях за интернетом

[@user-ro9bl1gg7e]

Очень порадовали, и подарили надежду на светлое будущее. Спасибо

[@Sohi311]

2:19 списалось 36 рублей 😂да ещё и не на линий я думал когда транспорт в депо стоит даже система оплаты отключена ну а на счёт проезда в Москве самый дорогой в соседнем Брянске максимум 20 рублей и это на всех видах транспорта но у нас пока автобусы на дизельном топливе а оно дороже а вот электрический транспорт типо электробуса или троллейбуса проезд вообще должен быть 10 р даже в рамках Москвы

[@user-wb1go4rz6c]

Реально очень круто, если это ещё и экономически выгодно, то просто супер. Меньше этих выхлопов

[@user-um6js2fm3e]

Бак Ұзақ болсын Деген қандай Автобус күтіп Диана! Ул Орбұлақ Шаңырақ 2 Ғана керек Бәрі бар Мә жаным Бала шағаларың қалай? Екен ғой? Ясина деген сияқты Лайк басып жіберіңізші Сәке қалайсың жаным ау? Дым Жанымсол! Я тебе? . Бы тебе. До кого Ладно жаным менің Ішінде кім екен бұл Автобус нешеде Бәрі әділ Түн тыныштығын тілеймін Шанырақ деп жазып Рақмет үлкен Біз

[@alexivanov1888]

За 33 ляма можно купить 3 шикарных автобуса мерседес купить, минимум 7 лет будут работать!

[@shturmfogelsa]

Ну так покупай. Помоги мерсу заработать бабла. Всепокупатель )))

[@warmike]

7 лет полная хрень, Икарусы, советские ЛАЗы, ЛиАЗы, да и Мерседесы тех лет по 20 лет и больше служили

[@sanych974]

классно надо везде и во всех больших городах так делать

[@divdar1639]

В электробусе, вроде, должно быть меньше деталей, значит и производство должно быть дешевле, ан нет, 33 лимона и копейкой меньше! Все в восторге! -) (особенно продавец)

[@cadaji]

То-то "Тесла" стоит как подержанная Ламба) Но да, как-то закгрнули с ценой, особенно учитывая что вряд ли тут на крыше миллион аккумув 18650 со сложными контроллерами.

[@dosyagamer7614]

Когда я сдохну тогда и возможно заведут электро техники в регион где я живу (в Бишкек)😆

[@tomymotion2655]

Точно .☺️

[@fintroll4029]

А пока твои собратья будут работать водителями за 30ку

[@dashadasha6886]

Ну что у нас... Эти старые московские трамваи к нам в Смоленск перегнали 💁🏻‍♀️

[@msk7741]

Вам ещё и троллейбусы наши из Москвы скинут скоро

[@dashadasha6886]

@@msk7741 ух, вот тогда заживем!!

[@user-re1nk8og2z]

Электробус Камаз выпускают в городе Нефтекамск республика Башкортостан,а не в Набережных Челнах.

[@user-jr7pf7rm1c]

На пермские дороги в тестовом режиме запустили электробус. Его муниципалитету для тест-драйва предоставил российский производитель автобусов ООО «Волгабас». Мы тоже решили протестировать электробус, а также узнать мнение «экипажа» и пассажиров транспорта о новой технике. Стоит напомнить, что в 2013 году в Перми проводили тест экобуса. Эти два вида городского транспорта не надо путать. Экобус передвигается с помощью работы газовой микротурбинной установки, а электробус - за счет электричества. Экобус тестовую эксплуатацию не прошел, его вернули производителю. Сейчас в городе помимо обычных дизельных ездят автобусы на газу. Узнав расписание единственного в городе электробуса, поджидаем его на конечной остановке - Перми II. Ожидаем увидеть голубой автобус - ведь именно такой он буквально несколько дней назад прибыл в Пермь. Приезжает, на наше удивление, яркий красный автобус с символикой Пермского звериного стиля. Удивило то, что такую единую расцветку для всех автобусов пермяки выбрали на голосовании портала «Управляем вместе», которое закончилось вечером 30 сентября. А уже утром 1 октября на линию вышел именно такой электробус. Совпадение?

[@GrandMacho]

Следующий выпуск с рекламой САМОГОННОГО АППАРАТА!

[@Samael35]

Димоний Лучший не), губозакатывающие машинуки для россиян Бесплатно, в период с 2019 по 2030г.)) Ну типо, что бы мы не просили заниматься благоустройством наших городов)

[@shturmfogelsa]

А чем тебя самогонный аппарат не устраивает? Если на даче или в частном доме поставить самогонный аппарат, который на заводе сделан (а не как раньше кустарный), это всяко лучше, чем ректификат из магазина. Сейчас многие собственный вискарь гонят. А ты отсталый какой-то.

[@ilyushka807]

А кто из мта провинция?

[@Ros0705]

Ведущий просто умничка, удачи ребятушки!))

[@user-ln6vx6ll5q]

Обожаю! Жаль их мало. Он гораздо быстрее и плавнее и тише даже новейших ЛИАЗов. Оч крутая система вентиляции и USBшки радуют, пол с напылением отлично держит, тёплые поручни, удобные сиденья, экраны с интересной программой москва 24, но чего то не хватает, какой то фишки - изюминки. Технологии комфорта уже привычные для москвичей их уже опробовали в поездах метро нового типа, хочется чтоб чем то удивили. Но безусловно за последние годы общественный транспорт в Москве далеко шагнул за что нужно благодарить программу импортозамещения наверное, когда бываю в европе уже ничего не удивляло, в некоторых странах даже хуже чем у нас. Помню как приехал в Москву 12 лет назад, везде грязь, асфальт, пыль, бесконечные киоски, машины, пожухлая зелень, а в наземный транспорт принципиально не хотелось заходить, в туалете чище, ах да, вонь туалетных кабинок. Вот Собянина ругают за плитку, ругали что он весь центр перекопал, ругали инициативы импортозамещения, а его команда сделала город которым можно гордиться, причём большая часть технологий градостроительства и техника Российские. Дай бог каждому региону такую мэрию.

[@skarasev1]

Класс. У нас в Украине тоже идёт обновление транспорта при чем в положительную сторону. В моем городе Днепр тролейбусы ходят на акоммуляторах.

[@user-jv4mb6qs2d]

Смотрю это видел из пазика

[@Stalker96kor]

Шел 2019-й год а в нашей Москве этих электробусов еденицы. Видел только один раз.

[@monsta332]

хуйню высрал полную по кд внутри садового ездят

[@biblio5306]

В моей Дыре До такого счастья лет 100 ждать прогресса

[@MsBagg]

Очень здорово что такие современные и красивые автобусы стали производить в России! Пишу для всех тех кто считает что только в Москве такое возможно: нет не только в Москве в Тюмени и Казани новые лиазы. В Казани не посчастливилось на автобусе проехаться, а вот в Тюмени регулярно на общественном транспорте езжу, в автобусе зимой тепло а летом в жару работает кондиционер. Также ходят два электробуса и один на метане точно видела.

[@NoMorePlayTV]

Экономия будет на топливе и обслуживании, но аккумуляторы, видимо, менять будут часто...

[@v.vatson5821]

Всю экономическую рентабельность такого проекта нужно считать с учетом износа и конечного количества циклов перезарядки аккумуляторов, т.к. их полная замена составляет значительную часть стоимости.

[@user-yl4dz5lw5o]

Ладушки! У нас во Владивостоке ездят два электробуса! Всем дружеский привет с Дальнего Востока, Приморского края! 🤗

[@bogdan6578]

В Украине в Кривом Роге он уже с 2015 года есть,этот электробус