三菱スタリオン2600ターボGSR-VR!販売開始!

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旧車屋社長・香川直哉【ハチマルガレージインパクト】

旧車屋社長・香川直哉【ハチマルガレージインパクト】

Күн бұрын

7月14日KZbinアップします!
今回は三菱スタリオンの紹介編です
ジャッキーチェーンや石原軍団が乗ったことでも有名ですね
前オーナーさんが全塗装して内装も外装もとってもキレイです
走りも絶好調!クーラーもよく効きますよ〜
右前を突いた形跡がありますが
下を見ないとわからない!
なので自信を持って販売します
詳しくはKZbin見てくださいね〜
購入希望の方はカーセンサー見てください
日本全国出張買取いたします!まずは電話でヒアリングします
0975788788までご連絡くださいね
カーセンサーに在庫車載せてるので旧車好きな方是非ご覧ください!
今回の動画はこちらから
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動画はHPからもみれます。
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Пікірлер: 91
3 ай бұрын
スタリオン良いな。ゴリラもキャノンボールも兄貴に無理矢理見せられたけど記憶に残る好きな映像の1つですね。
@80garageimpact
@80garageimpact 3 ай бұрын
良いお兄さんですね😊
@tadashi-l3t
@tadashi-l3t 6 ай бұрын
5ナンバーのスタリオンは正直カッコイイとはまったく思わないんですが…😅ブリスターフェンダーの2600スタリオンGSRーVRはめっちゃカッコイイですよね〜!🤩
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ブリスターらしいフォルム最高です😊
@fjkden7951
@fjkden7951 7 ай бұрын
スタリオンのGSR-VRのグレード名がギャランVR-4とランサーGSRの最強グレードを2個取りしたグレードだったんだなぁと感じました。盆と正月が一緒に来たようなグレードですね! このスタリオンのデザインは神過ぎて惚れますね! 5ナンバースタリオンから最終型まで大好きです!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そう言われると凄いグレード名ですね😵
@牟田勝彦-g2q
@牟田勝彦-g2q 6 ай бұрын
イジらないでそのままで乗ってもいい感じですねぇ〜🤩 カッコいい〜🤩🤩🤩🤩
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ノーマルのまま乗って頂きたいですね😊
@正嗣横山
@正嗣横山 6 ай бұрын
昔欲しかったですね パナスポーツG7がめちゃ似合うんですよね 実は2000ccのGSRのブリスター仕様が有るんですよね
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ありましたね❗️タイヤサイズがやや細めですね😊
@シーン-o5r
@シーン-o5r 5 ай бұрын
現在、GSR-VR乗ってますが200km以上軽く出せますよ👌
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
さすが北米意識された車ですね😊
@あああ-g9r6o
@あああ-g9r6o 4 ай бұрын
加速力どんなもんですか?あと燃費とか
@シーン-o5r
@シーン-o5r 4 ай бұрын
@@あああ-g9r6o 加速力は計った事がありませんが、シートに吸い付く程の加速です。 燃費は以外とエコで㍑10から11㎞程でしょうか。
@あああ-g9r6o
@あああ-g9r6o 4 ай бұрын
@@シーン-o5r 燃費いいの以外ですね笑 0~100km/h加速って何秒くらいですか?
@forza567
@forza567 6 ай бұрын
スタリオンにスープラ!リトラクタブルヘッドライトが揃ってる!昭和生まれには、グッときます!! 後ろにレクサスLX600が有るのが、寧ろ違和感!(笑) 2600ccのシリウスエンジン!三菱濃度が特濃過ぎる、良いクルマですねえ!!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
チャリンコもリトラの時代でしたね😊
@ahmedislam2580
@ahmedislam2580 6 ай бұрын
私の一番好きな日本車はこの車です
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@小栗勲-t3k
@小栗勲-t3k 6 ай бұрын
私世代のスタリオンはキャノンボールやスパルタンXなどに登場した車が有名でしたが、映像のスタリオンは後期一新にして最終期モデルとなった2600GSR‐VRで、しかもオプションで本革シートが装着されていますがスタリオンの本革シートは極めて希少で、計器盤もアナログメーターに統一されこれで三菱からデジパネ採用車が廃止されました。ちなみにゴリラに登場したスタリオンは限定車のガルウィングバージョンで、西部警察の車みたいに特殊装置が満載でした。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
限定車現存何台あるか気になる所ですね😊
@花ベルちゃん
@花ベルちゃん 6 ай бұрын
あっ!これとラムダ2000GTターボがサービス課社用車だった頃が懐かしい😎【三菱自動車ディーラー整備士より】
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ラムダとシグマ懐かしい😊
@キャットすーちゃん
@キャットすーちゃん 6 ай бұрын
7/17日20時放送のありえへん世界スペシャル昭和世代の街頭インタビューで遂にメディアデビューしましたか? 今は聞かなくなった深夜チャルメラの音!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
年末にインタビューされました😅
@kizuna2976
@kizuna2976 7 ай бұрын
さすが、なべさん笑 スカートの中を見てやって下さい笑 楽しいねっ😆
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
それ犯罪😅
@松本真樹-y9d
@松本真樹-y9d 6 ай бұрын
昔、友達が乗ってました。ドアにシートベルトが付いてるんですよね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そーなんですよ💦それが不便で😓💦
@きくまる-i9s
@きくまる-i9s 5 ай бұрын
やっぱなべさん矢沢永吉。
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
ナベ喜びます😄
@takasan0194
@takasan0194 7 ай бұрын
トータル的に自分好きなクルマでした🙂 ナベ吉さん👍
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ナベ夜露死苦です😊
@takasan0194
@takasan0194 6 ай бұрын
@@80garageimpact さん たまらんです😎
@無類-k2f
@無類-k2f 6 ай бұрын
今年の5月にモーターマガジン社から出版されたムック本持っています
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
僕も買いました😁
@velshirou
@velshirou 7 ай бұрын
社長〜私達の年代に青春を思い出させてくれますねぇスープラ、スタリオン良いわ〜☆両車共に内外装も最高、これからも掘り出し物の旧車が出て来そうですね✨
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
これからも色んな出会いを期待しております😊
@masamiura5273
@masamiura5273 6 ай бұрын
すぐ売れますね!!
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
売れて欲しいですね😊
@8ExclusiveMode
@8ExclusiveMode 7 ай бұрын
社長そして皆様こんにちは。 ナベさん、面白過ぎてワタクシ的には別の意味で逆に好感度が上がっちゃいますよ 笑 笑 笑 スタリオンは当時の三菱らしさ満点で物凄く良いですね‼️
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
らしい一台ですね😊
@suesuedesune
@suesuedesune 5 ай бұрын
部品まだ大丈夫でしょうか?
@80garageimpact
@80garageimpact 5 ай бұрын
マフラーは無かったので作る事にしました😊
@やざき-i3u
@やざき-i3u 7 ай бұрын
ゴリラ警視庁操作第8番に舘ひろしさん運転スタリオン自衛隊にいた頃ほしい一台でした
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
舘ひろしさん渋いですね😊
@金澤華
@金澤華 2 ай бұрын
ステアリングがボールアンドナット方式という当時としても時代遅れなシロモノで、 同じポルシェ924/944をコピーしたマツダRX-7がハンドリングマシンだったのとは対照的に、 ダルいハンドリングで豪華な内装も相まって見かけだけのスペシャリティーカーであった。
@80garageimpact
@80garageimpact 2 ай бұрын
確かにちょっと独特な味付けでした🤣
@eksp0709
@eksp0709 7 ай бұрын
2600は電動ファンですが、純正ではラジエター冷却性能が厳しいです。このままだと夏場はオーバーヒートしますので早めの対策をおすすめします。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
対策考えてみます🫡
@300zxryu
@300zxryu 7 ай бұрын
お疲れ様です 同時期のライバルに比べたらエンジンは少し見劣りしたかもしれませんが 強烈な個性で目茶苦茶かっこいいですよね、私は三菱の大分古いミニバンの四駆に乗ってますが 唯一無二の車で全く飽きが来ないです(故障はまあ有りますが・・) これからも岩ちゃんやなべさん以外の従業員の方もクローズアップしてください(無理にとは言いません😅)
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
小出しにして行きますね😊
@雷電雷電
@雷電雷電 2 ай бұрын
サターンエンジン?
@80garageimpact
@80garageimpact Ай бұрын
G54BT型2.6Lエンジンです🙇‍♂️
@ポディマハッタヤ
@ポディマハッタヤ 6 ай бұрын
ぱっと見で修復歴ありですね、フロント廻りの隙間違いがめっちゃ気になる
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
激しい修復では無さそうです😊
@田尻紀雄
@田尻紀雄 7 ай бұрын
大分も暑そうですね~熊本も変わらず暑いです、夜はキッチリ身体冷やして栄養取って夏バテしないよう頑張って下さい。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
大分もなかなかの暑さです😅💦
@Ax_179
@Ax_179 6 ай бұрын
これ右前逝ってるから 右リトラの上がりが遅いのか? (関係あるか…?)
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
リトラのお車は事故してる如何に関わらずどの個体も開閉速度が違って来てますね。経年劣化でしょうね😓
@藤枝弘美-p8c
@藤枝弘美-p8c 7 ай бұрын
お疲れ様です!🙇‍♂️ スタリオ2600CCは、 シングルカムだったんですね!🙇‍♂️ てっきりツインカムと思ってましたね!🙇‍♂️ でも、マフラーは、良い音して居ますね!🙇‍♂️
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
排気漏れしてます😓💦
@serakusuki
@serakusuki 6 ай бұрын
ブリスターフェンダーも加味すると944のライバルかなぁ😊
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ピッタリですね😊
@修三菊地
@修三菊地 7 ай бұрын
『なべさん』にミラーを😮持たせたら🙄歩道橋で使ってそうですネェ~🤗🤗🎶
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
駅のホームもありえます😁
@やざき-i3u
@やざき-i3u 7 ай бұрын
自衛隊にいた頃スタリオンガルウイングほしかったけど三菱デボネアロイヤルサルーンにしました
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
自衛隊勤務お疲れ様でした🫡
@SuperAE111
@SuperAE111 7 ай бұрын
これは凄い! 確かグループAに出るために中途半端な排気量になってる。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
そーゆー事だったのですね😵
@colon0311
@colon0311 Ай бұрын
面白いけど、結局部品が入らないから、手ばなすんだよね。
@80garageimpact
@80garageimpact Ай бұрын
そうですね😓
@渡邊-b6b
@渡邊-b6b 7 ай бұрын
今回、リヤゲートの広さアピールが無かったのが気がかり😮
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
暑さで忘れてました😓
@watarumorita6716
@watarumorita6716 6 ай бұрын
マフラーは、最悪作るしかないですね。
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
探したのですが無さそうです😓
@countach500r
@countach500r 7 ай бұрын
80年代チューニングカーブーム時に活躍して無い車は 結構な地雷車(サニトラ系)なんで良い人に嫁がれて 欲しいですね
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
良い方の元へ嫁いで欲しいです😊
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 6 ай бұрын
これ程 Body剛性が しっかりして様なのに 薄い感じがと 妙な感覚感性が良く 解ったと けっこう 細い男性の車だと がっちりガッチリな 男性では、 無く 真意
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
御意🙇‍♂️
@777-vvv-p
@777-vvv-p 7 ай бұрын
エアコン霧ヶ峰❓白くまくん使ってるけど?
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
ライバルブランド🤣
@777-vvv-p
@777-vvv-p 6 ай бұрын
@@80garageimpact で?どしたんな?
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b 7 ай бұрын
ふんだんに鉄を使い軽量化なんて考えてないエンジンは既存のエンジンにこれでもかというくらいいろんなものをつけパワーをあげたが基本が古くどうしようもなかった日本ではMITSUBISHIファンしか買わなかったパトカーにでも使ってらもっと知名度は上がっていた
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
コアなファンに愛されたのでしょうね😊
@マジマジ-u3c
@マジマジ-u3c 6 ай бұрын
ガルスタリオン、現存してると良いですね。
@野中冬樹-t7h
@野中冬樹-t7h 6 ай бұрын
もぉ~ふざけ過ぎ値段設定がいくらか知りたかったけど
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
カーセンサーに載せておきますので参考にされてください🙇‍♂️
@reijin1005
@reijin1005 7 ай бұрын
英語は難しくややこしい言語ですね。和製英語だとアメリカ🇺🇸などでは、伝わらない物も多々有りますからね☝。クソを表す" shit " も、" a shit " だと" クソの物" など👎🏻の事で、" the shit " だと" 最高の物"👍🏻 と言う様に、真逆になちゃいますからね☝。又、" fuck" は" クソったれ" とかでこれ又👎🏻の意味で、進行形にして" fuckin " だと" 凄い" や" 最高" と言って👍🏻の意味になりますからね☝。日本語も不思議な言語ですが、英語も更に意味深な言語になりますね。後、アメリカ🇺🇸英語とイギリス🇬🇧英語でも、同じ単語でも意味が違ったりする物も有りますからね。😎……余談でしたね。😂……自分良く、" fuckin '' は使う方です。……80 garage channel is fuckin good👍🏻 !!! Kagawa san & Nabe san , both are fuckin nice guys 👍🏻!!! Especially , Nabe san is fuckin funny !!! 🤣🤣🤣………ナベさん、ニコチン男ですか。1人でも、ニコチン。😂……ジャッキアップ中に、ジャッキーの話し。👍🏻👍🏻👍🏻です。🤣🤣🤣
@80garageimpact
@80garageimpact 6 ай бұрын
なべさんはニコチンがパワーの源の様です😁
[Rare! Fairlady Z! Z31 300ZR] Mysterious trembling!!
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