#81.クルマのツボ レクサス LS４６０
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Күн бұрын
@至孝佐藤-g8d 6 ай бұрын
一番好きな高級車
@亮-y7n 6 ай бұрын
令和６年３月後半に 中古車販売店で この型のレクサスLＳ 460見付けて 電話したり 見に行ったりして 4月に購入してしまいました😅 だいぶ型落ちになりますけど いい車ですね 👍😊
@kani3035 5 жыл бұрын
この頃のレクサスがデザインが上品で好きでした
@藤野奨平 Жыл бұрын
日本の先進技術と匠の技を結集したフラッグシップ
@カウパー駅 3 жыл бұрын
個人では所有はまず無理な車、車のために全てを犠牲にしなければならない。中古でなんとかですねー😅1度は乗りたいけど…買わないだろう
@るいびとん-o8u 3 жыл бұрын
中期のLS460バージョンCの希少4WDに5年乗っていますが税金88,000円にハイオク指定に85リッタータンク…平均燃費リッター7キロ…確かに財布には優しくないです。
@神戸れいじ Жыл бұрын
セルシオから、レクサスLS460へ 実際は４代目のセルシオだが、ここからはレクサスLS460に変わる、最上級のレクサスの車
@ddk6006 Жыл бұрын
セルシオの時700万でユーロ買えたやん😂LSFスポーツ1400万くらい？
@zurbaran1664 4 жыл бұрын
スタジオにいた男性タレントは言ってることは的外れでもないんだけど、何か上から話しているみたいな感じがしますね。もったいなかった。
@HIJYOSHOKU 3 жыл бұрын
昔は高級車 今はほぼDQN車
@asinagaritoru 3 жыл бұрын
２０代の若造がシャコタンギラギラホイール直感マフラーをブリブリ言わしてタバコ吸いながら土木作業の帰りに乗る・・・ クゥー！！(´;ω;｀)
@徳田あきも 2 жыл бұрын
ほしいけど、エアサスと大きすぎるので二の足を踏みます。
@to-y8088 6 жыл бұрын
解説が下手なのかわかりにくいな…
@SK-jq2gn 5 жыл бұрын
超わかりやすいやん
@大谷が指をぺろん 5 жыл бұрын
アウディの劣化パクリであるスピンドルグリルになって一気にダメになった。
@鬼塚英吉-f6h 4 жыл бұрын
アウディのグリルのデザイナーは日本人でレクサスと同じ人だぞ
@大谷が指をぺろん 4 жыл бұрын
@@鬼塚英吉-f6h そのデザイナーの名前とソース出せよ。
@夜明けのヴァン-y1o 6 жыл бұрын
TVKの新車情報ですね。しかも、かなり旧いやつ。老婆心すいません。この手の映像って無許可？で流して大丈夫なんですかね？ 岡崎さんの解説は比較的解りやすいかと思います。 前任の三本 さんも良かったけど。