ㅎㅎ81인데...성로님 생각보다 나이가 많으시군요...다이어트...될까요? 아 옛날영상보니 턱이 늘어났다. 낮은 출력에 의한 진정한 일반인의 ㅋㅋ펀카군여. 데일리카로 어떤가요?? 진동 심하것쥬??ㅎㅎ
@gounbi_dodam2 жыл бұрын
결혼하면 살찐다는 진짜 진리네요🤣🤣🤣 성로형도 못 피하셨구나
@user-gv4mw1fw1d2 жыл бұрын
성로형...더 귀여워지셨어요~살크업~^^
@drider9686 Жыл бұрын
시승하신 프리미엄에는 열선시트는 있어요 가격은 뭐 비싼건 맞는데 12년도 gt86 개창렬 했던 가격을 생각하면 뭐 옵션도 소소하지만 늘어났구요 (12년도 비해 현대기아차 가격 인상 생각해보면 뭐...) 그리고 일->미 자동차 관세는 2.5% 일->한 자동차 관세 8% 거기에 개소세까지 3.5%~5% 그럼에도 비싼건 맞긴해요 일본에서도 동급 트림 RZ가 335만엔이니까요 그래도 저가격에 신차로 후륜+쿠페 라는 조합을 어디서 구하겠습니까 이번에 600더주고 살만한 옵션들은 아니라고 생각해서 4030짜리 스탠다드로 계약했네요 바이크타던 입장에서 안정장비가 오히려 늘어난경우라서 스탠다드도 만족할거같네요
@user-pm7io2rb6m2 жыл бұрын
형 나는 갠적으로 형이 너무 좋고 형이 짱이라 생각해 노찌롱 말고 근데 형!!바이크는 리뷰할 생각 엄쪄??형땜에ㅜa45 w176삿져…리뷰 원하면 언재든 차 지원하께 형 사랑해
@user-kr6ss5wx7t7 ай бұрын
86과 86kg의 만남. 이건 귀하군요ㄷㄷ
@mr.3399 ай бұрын
형도 그럿고 없썹형도 그렇고 너무 쪚엉! 둘대 유산소 조지세요!
@inevahdie2 жыл бұрын
캐나다도 프리미엄 수동은 4200만원이에요. 미국도 기본가격이 3만 달러지, 거기에 배송+세금 더하면 국내 가격과 큰 차이 없지 않을까요?
@user-ms3sz5mn7q2 жыл бұрын
한국에선 그가격으로밖에 못사는게 문제
@oreochan7232 жыл бұрын
평균적인 미국, 캐나다인들이 한국인들보다 소득수준이 좋으니깐 같은 가격이더라도 더 싸다고 느껴질 거... 일본 본토에서는 대략 2000 후반에서 3000중반에 살수있어요.
@ssulbbang2 жыл бұрын
내가 맘에 안들었던거 싹 긁어줘서 고맙습니다 앞으로 성로형님 모시겠습니다
@hellyeah473911 ай бұрын
인트로 깡성로 개귀여워...
@masiseo59422 жыл бұрын
인트로 잇썹님한테 전수받으신듯
@neilbarret2 жыл бұрын
출근길 딱이다
@mushmann012 жыл бұрын
다이어트... 가즈아아아아
@user-ni5js4qp5q2 жыл бұрын
뒷 바퀴가 조금이라도 안으로 들어가 있는 게 WRC 스타일입니다. 휠이 밖으로 나오는 튜닝을 하거나 지나치게 넓어지면 언더스티어가 심해집니다. 이 사실은 이제 많이 알려져 있는데 혹시라도 모르시는 분들을 위해서 적어 봅니다. 휠 튜닝 잘 못하면 언더스티어에 시달립니다.
@user-vf1tj3vg6s2 жыл бұрын
잘 못->잘못
@user-jc2xp9tu9v2 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s 잘 못 이라고 쓰는것도 맞는걸로 알고 있는데 아닌가요? 장인님이 한번 알아봐주세요
@newjanus99432 жыл бұрын
잘못하다 (실수를 함 잘 못하다( 숙련되지 못함
@user-jc2xp9tu9v2 жыл бұрын
@@newjanus9943 감사
@user-sp4ou3sd7j2 жыл бұрын
그럼 윗 댓글엔 잘 못이 맞겠네요.. 튜닝을 실수로 하는 경우는 드물테니..
@BlackSyana2 жыл бұрын
7:06 엉덩이로 모든 지오메트리를 느끼는 누군가도 있습니다. 수정해주세요.
@LABOPianoman2 жыл бұрын
대형 스포츠세단 잘 봤습니당
@jeff_9416 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ정말 갖고싶기는 하나... 파츠 가격이 사악한 관계로 N으로... 는 꿈 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐든 살 돈이 없어서 이렇게 눈으로라도 구경하기!
@ggooggoomix Жыл бұрын
진짜 풀악셀을 팍팍조져도 안심이 되는 아늑한 기분.. 그리고 좌우로 핸들 한번만 털어보면 충격받습니다. 공터에서 막돌려보다가 제 신쿱에 타는순간 진짜 충격적일정도로 무겁더라구요. 삼일동안 벙쪄있었던..
@j_chas2032 жыл бұрын
자동차 경량화는 성공했지만 드라이버는 중량화에 성공했네요
@ston.k4442 жыл бұрын
그와 맞는 시트포지션 그의 행복과 비례하는 몸무게 증량 생각보다 동안인 85형 윤성로
@Boristyle2 жыл бұрын
동갑... 이라는거에 놀랐..... 화이팅 입니다
@user-yv3my9wu4b2 жыл бұрын
드디어 86!
@enozder99872 жыл бұрын
12:22 저 수많은 언어 중에 한국어 없는건 그냥 일부러 대놓고 무시하는거임..
@icallJinx2 жыл бұрын
무시하는게 아니라 안팔리니깐 안넣는거지 장사꾼들이 돈되는 시장 무시하는거 본적 있나요
@sjlee55232 жыл бұрын
@@icallJinx저기있는 다른나라는 우리나라보다 잘팔리는 시장인가보죠...
@svj57852 жыл бұрын
공짜 폰트 찾아서 넣을 정성도 없다는 거죠...
@vandalgom25832 жыл бұрын
@@icallJinx 그 바로 몇년전에 옷브랜드 하나가 기냥 나가리로..
@enozder99872 жыл бұрын
@@icallJinx 일본은 종종그래요. 유니클로 전 세계 전체 매출중에 우리나라 매출이 2위였는데 젤 윗대가리가 대놓고 무시했었죠. 화장품회사 하나도 방송에서 대놓고 망언해서 철수했죠.
@극딜2 жыл бұрын
형... 아무리 신혼이 행복해도 그렇지, 결혼하더니 진짜 어떻게 이렇게 순식간에 후덕해질수가 있어ㅠㅠ 우리 형 유일하게 아쉬운게 신장뿐일 정도로 잘생겼었는데 어쩌다 이런 고구마(?)가 되어부렀서
@user-ui2xh1np7r2 жыл бұрын
성로형 배가 멋있어요! ㅠㅠ
@jhpark2452 жыл бұрын
낮은차인데 성로형도 낮다는걸 느낀 리뷰우 였쪄요!!
@Jaywahn2 жыл бұрын
아침부터 성로아저씨 보니까 잠이 확깨네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ct3xh4vn6e9 ай бұрын
카메라는 보통 단안 렌즈로보는거라... 원근감 느끼기 쉽지않아요...
@user-fe9nk7kf8q2 жыл бұрын
4:03 표정이 나훈아 형님같아요ㅎㅎ
@user-um1el1sh5v2 жыл бұрын
엠투 디자인하나는 진짜ㅠㅠㅠㅠㅜㅜㅜ 완벽하네요(물론 재미도 긋)
@zaigo9992 жыл бұрын
키 작은 윤성로 너무너무 귀여워~
@astropheneutfreaight95282 жыл бұрын
인트로 찢었다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로로 끝남
@cingssing42122 жыл бұрын
오랜만에 보는데 벌크업된 모습에 내가 하고 싶은 말을 모두 선방으로 받아 쳐버리는 85년생 그 ㅎㅎ
@ddonghakkk10802 жыл бұрын
이분은 볼때마다 화난 햄토리같아서 좋아....
@likesharefreebies79622 жыл бұрын
운전석 뒷좌석 보고 86 롱바디인줄 알았습니다.
@mrpaman_Kwon2 жыл бұрын
성로 형 시트 포자션 맞추는 영상 좀 찍어주세요. 🫠
@blackmagiciann2 жыл бұрын
도요타에서 애써 경량화 했더니 성로형이 원상복구
@stellina45572 жыл бұрын
GR86에 들어가는 엔진인 스바루 FA24D도 출력이랑 배기량이 높아져서 만족스러울겁니다.