스포츠카 1타 강사 강병휘가 알려주는 토요타 GR86

PD: 전 주문했습니다
#스테이션비 #스테이션B #강병휘
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[@StationB]

PD입니다. 죄송합니다. 오디오 출력 문제로 유튜브 자막을 삽입했습니다. 원활한 시청을 위해 자막을 켜고 봐주세요!

[@user-kz1jv5gi1r]

고생하시네요 ㅋㅋ

[@hsmoon6499]

병휘 목소리가 작아서 그래요 고생이 많습니다

[@UI007]

병휘형 식사하시고 촬영해주세요 ㅋㅋㅋ 그래도 잘 들립니다.

[@user-HATA5]

드리프트는 좋은 문화

[@Patrick-ms6om]

ㅋㅋㅋㅋ역시 댓글 다실 줄 알았어요

[@goniy826]

눈나 ㅎㅇ

[@user-HATA5]

@@user-ue3nr3ju6g 진짜 궁금해서 그런데 무슨 근거로요..?

[@xoxo6107]

@@user-ue3nr3ju6g 국내 모터스포츠 문화가 발전을 못하는 이유중 하나

[@tubeyou2017]

하타다 하타~~~

[@younglee1547]

13:02 부드럽게 드리프트 하면서 말씀하시는게 너무 존 멋!!

[@shchung487]

설명이 귀에 팍팍 박혀요 ⁿ 감사합니다

[@blacke2]

다른 유툽영상들 먼저 보며 기다리고 있었습니다. 역시 최고리뷰 👍

[@myeng88]

드리프트 1타강사! 너무 편안하게 운행하셔서 볼때마다 놀랍네요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MSYForever1]

13:03 캬 직선으로 빠져나가는거 기가막힌당..

[@gtrzdaddy]

큰 기대 안했는데 토요타 코리아 GR86 출시 감사합니다!!

[@TV-eg4xg]

역시 운전은 강선수👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-uc5fj4cq1v]

안그래도 강병휘님 리뷰기다리고있었는데요 86에 강병휘? 이건 못참지

[@Ecuador006]

병휘형 항상 좋은 영상 감사합니다 사랑해요 💜 💜 💜

[@Golzies]

리뷰중에 최고네요 잘봤습니다

[@super-dance8932]

병휘님의 86영상 기다렸어요!!

[@dobedo4400]

디테일한 설명 감사합니다! 구독했네요

[@Thatband0]

리뷰 진짜 자세하고 좋네요 전문성이 느껴짐

[@chosama8361]

진짜 너무 멋있으시다 ㅋㅋ 드리프트!

[@GRVYHUN]

진짜 재밌겠다 차 ㅋㅋ 유럽차만 좋아하다가 처음으로 마음 가는 차가 생겼네요..ㅋㅋ

[@TOBIDG]

편집 몰입감 너무 좋네요! :) 주문하신 차량이라 그런가 공들이신 티가 납니다!! 화이팅!!

[@Sustainable_IN]

강병휘선수 영상에서는 시승회에서의 분위기가 한층 자유로워 보이네요. Gr 86 볼수록 빠져드는 차네요 설명을 친절하게 해주셔서 잘 봤습니다

[@user-yg8bg8kn7g]

금수저, 자본가 2세 출신답게, 모터스포츠 즐기면서 여유롭게 생활하는 라이프 스타일이 부럽네요. 돈걱정없이 취미 생활하는거 부럽

[@Sustainable_IN]

@@user-yg8bg8kn7g 그런 배경까지 있다는걸 덕분에 알았네요. 저도 정말 부럽네요.

[@kwon123kr]

와ㅎㅎㅎ 영상 진짜 재밌게 봤습니다. G97 M2 컴페티션 오랫동안 기다리고 있는데, GR86 영상 보니 진심으로!! 대신 이걸 사야할까 고민이 됩니다. 가격도 m2 에 비하면 매우 착하고(?) 빠른 차보다는 맛있는 차에 관심이 많아 더 매력적으로 느껴지네요 ㅎㅎㅎ

[@Primpose]

와 처음타자마자 차 다루는 모습에서 프로의 모습이 보입니다

[@user-tc3bm1ui5o]

예전에 병휘님 차량도 8586 넘버 86이었던거 생각하면 신뢰가 가는 리뷰네요 ㅎ

[@hsmoon6499]

8586x 8685o

[@user-yl8ln4de4q]

와 카메라 앵글 예술이네요 직접 운전하는듯한 느낌쓰 ㅎ_ㅎ

[@dooot502]

병휘님과 86이라니…참고 낼봐야겠다

[@PINQUBE]

구형 86과 신형 86 간의 차이를 잘 알려주셨네요 저도 꼭 타고 싶네요 ㅎㅎ

[@user-ji9qg4ef4i]

역시 1타 강사!

[@dokun13]

이형은 운전할때가 젤 행복해보임👍👍

[@user-fi9mc9rv5d]

기다렸다구

[@bulgasal90]

아 강병휘선수와 86은 못참지....

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 선댓글 후시청!

[@dohong3179]

강병휘가 모는 86 이건 못참지 ㅋㅋㅋㅋ

[@BlackShark_GR86]

포텐셜이 기대되는군요.. 잘봤습니다

[@nissayn4569]

현다이N보다가 ㄹㅇ 쌉근본 86보니까 속이 뻥~

[@adean1742]

캐나다에는 나온지 좀 됬는데 진짜 평이 너무나 좋습니다. 개인적으로 스바루버전 파란색이 땡기네요 ㅋㅋㅋ. 출력이 늘어난부분에 다들 만족 하더라구요. 가성비 좋은 펀카!

[@hojun1207]

제가 캐나다에서 BRZ 실버 2월에 구매해서 두달만에 사고차 만들었습니다 ㅜㅜ

[@adean1742]

@@hojun1207 헉… 다친곳은 없으신가요? ㅜㅜㅜ 마음이 찢어진다…

[@EastWood2004]

Rs3 주문 해놓고 기다리고 있는데 가격대가 다르지만 이차와 드라이빙 재미를 어떻게 보십니까?

[@unamed1112]

@@EastWood2004 rs3는 a45amg랑 비슷한성향아닌가요? 86이랑은 포지션이 다른..

[@korenucl3646]

@@hojun1207 저도 캐나단데 아엔 brz 중 정하고 있습니다.. 후륜이라 눈길 걱정 ㅜㅜ

[@sumincho4536]

역시 드리프트하사는건 최고인거같아요👍👍

[@user-tu1ek9ur2j]

잘봤습니다. 타미야에서는 gr86 1/24스케일모델(프라모델),rc카모델로 나왔습니다. 나중에 저도 gr86탈기회가있으면 좋겠네요.ㅎㅎ

[@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85]

아름다워요❣️

[@syt9304]

짐카나때 카메라를 입에 물고 하신건가요?? 대단쓰... 역시 형 컨텐츠의 맛은 서킷에서 제일맛있어

[@Nnnn-Aaaa]

드뎌 gr86!!!!

[@user-wo5pc9sd7w]

도장 퀄리티 봐라 👍

[@leather.ladder.letter7113]

6:38 계기판 오프닝이 뭔가 아스라다 느낌이네요 ㅋㅋㅋ

[@NA-cs7gx]

계기판 위쪽 스웨이드는 진짜 좋네요 빛반사 많이 줄어들듯

[@user-mb8zk2ix7j]

운전 겁나 잘하신다..ㄷㄷ

[@user-st7rc3zd2n]

타 채널 리뷰들은 디자인 리뷰만 보고 건너띄고 이형 채널은 운전하는것만 본다

[@user-dt3io3xv8e]

이런 운전실력으로 이런 리뷰하는 유튜버가 어딨냐구~~!~!!!!

[@JP_224]

지난 86에선 배기음이 특별히 좋다는 느낌은 못받았는데 영상만 봤을때는 신형으로 오면서 뭔가 더 좋아진거 같네요 라고 쓰고보니 스피커로 쏴주는게 있군요 ^^

[@minjookim6234]

해외에선 배기음 너무 구리다는 평이 지배적이긴해요

[@JaehongsPark]

배기음이 더 좋아진 듯 하네요... 엔진벨런스가 좋아진 매끈하게 회전하는 느낌의 소리가 나오는 듯 합니다. ^^

[@TuningChobo]

이 차가 가장 잘 어울리는 찐리뷰어

[@hys5163]

수동 2도어 스포츠 쿠페의 매력을 한껏 알려주는 차량이지만 2백마력 중반대의 힘에 투박한 실내구성과 4천만원선의 가격이 조금 부담스러울수 있을것 같아요 그런데 수입차인걸 감안하니까 또 적당해 보이네요 디자인도 잘 나온거 같아요 너무 갖고싶다

[@DownForceful]

로또 당첨되면 진짜 사고싶은 차...

[@TileJun]

13:04 너무 멋지신

[@eddiepedrolee]

저의 첫 차였던 86.. 그립네요 이 영상 보니까.

[@user-bg8by8nl2v]

찐으로 신나셨군ㅋ

[@user-yj2sq2wq4y]

이 영상은 귀하군요

[@dankaless]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-rk9ob8po9g]

와 도요다에서 로터스 소리가나네ㄷㄷ 엔진소리 진짜 자극적이다...

[@user-oo6wk4jf7e]

mx5와 비교했을 때 어떨지 궁금하네요

[@designerdominik8930]

아 이게 제일부럽네요.. 2단에서도 쉽게 밀수있는 토크감 ㅠㅠ gt는 2단으로 저정도 속도에서는 클러치 열심히 차야하는데..

[@Bless0742]

이번영상 선수님 빠숀에 시선강탈

[@KAINAN_JunHojang]

분타의 교육 철학이 녹아있다....

[@BATMASK]

능력만 되면 세컨 펀카로 타기 너무좋겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보기만 해도 즐거워보임 ㅋㅋㅋ

[@user-tq3vk7qk4b]

진짜 사고싶다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@puddingstories]

이미 86을 타고있지만 .. 신형 땡기네요..ㅋㅋ

[@Daetguelyong]

낭만 그자체 GR86

[@js6042]

오토크로스에서 86 구매 한다고 인사드린 구독자입니다 ㅎㅎ 예전에 강병휘 선수님 86 리뷰보고 정말 고민 많이 하다 오늘 GR86 출고 받았습니다. 다시한번 86 리뷰를 보게되어 너무 좋네요

[@PurpleStarSparkle]

축하합니다 안전 운전 하세요 🙂

[@attesa4555]

오 전골님이시군요 출고 너무 축하드립니다

[@user-rm7re4kj3h]

인생한번인데~새키들만아니면저도구입하고싶어지네요~좋아보이네요

[@leave_me_alone14]

몇년걸리던가요 계약부터 인수까지

[@js6042]

@@leave_me_alone14 국내 정발 전부터 계약금걸어놔서 국내 출시되자마자 받았네요

[@vnfma7]

세컨카로 정말 갖고싶은 ....

[@latitudeblue1884]

여윽시 좋은 차 아쉬운것은 캘리퍼 형상 이네요 잘 차려입고도 신발이 별로면 에바인데

[@user-qp8cv4vm9o]

이게 스포츠카지~~

[@user-ei7oq6fk2s]

스바루 BRZ 구매했습니당 GR 뱃지가 탐나네요.. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@sasha-sasha-sasha]

먼가 신나보여요 ㅎㅎ

[@jmlee3614]

순정 사운드가 굉장히 듣기 좋은데요~

[@fkrtmxpd]

자연 흡기라서....

[@AvengerC]

으으.. 2.4 엔진이면 세금혜택을 못받.... 물론 이 차를 사진 않겠지만요.. 빠른 리뷰 영상 잘 봤습니다~~ 구형도 그렇고 다시 트랙을 탄다면 오토라도 한번 가져보고 싶은 차이긴 합니다.

[@scuderiaunjae7073]

GR86 리뷰가 벌써 ㄷㄷ

[@panther2369]

구형이랑 제일 다른게 1단 들어가는 느낌임. 진짜 타보고 너무 많이 바껴서 감동함....

[@zerocouter-drift]

31마력 증가에 4.6kgm의 토크 증가 거기다가 전세대의 토크 골짜기도 개선되었으니 40마력 정도 증가한거 맞는거 같네요 ㅎㅎ 드디어 나왔다

[@manseungha8773]

해외 다이노 결과를 보면 47마력 정도 늘었다고 하네요 ㅎㅎ

[@zerocouter-drift]

@@manseungha8773 음 그건 다이노고 제가말한건 제조사에서 표지한 수치인데요 GT86 전기형이랑 후기형 비교한거에요

[@93jaeyoung18]

공조기 온도 화씨로 나오고 타이어 공기압이 psi가 아니구 한글화가 안되어잇나요? 설정을 따로 안해두신거겟죠??

[@user-mk3sr9hl5h]

진짜 사고싶다...

[@sonmalin]

작은 차이지만 스바루 BRZ가 쪼금 더 이쁜 것 같아요 이 차종도 한국에 들어가서 리뷰해주셨음 좋았을텐데 아쉽네요

[@fox333333333]

전체적인 느낌이 오동통?한게 투카 페리1의 향기가 느껴지네요 ㅎ

[@aitchjj7157]

혹시 5월 27일 금요일 오후 3시 경 대구 신천대로 달리고 계셨나요? 회색 gr86 발견하고 혼자 놀라서 소리지르고 있었는데 옆에 붙어보니 운전자 인상착의도 굉장히 비슷해서 물어봐요!!

[@shsoulgain6257]

금전적 여유가 넘친다면 주말 펀드라이브용으로 갖고싶은차

[@driverbae9958]

수프라드리프트도 보여주세요!

[@syt9304]

인스트럭터분들을 제일 긴장하게 만드는 행사참가자ㅋㅋ

[@user-hv7ty8cc8w]

8:45 드리프트 와 미쳤다.. 분노의 질주 보는줄 ㅋㅋㅋㅋ

[@fornobu]

스바루가 도요타의 자금력 덕택에 박서엔진을 거의 완성단계 접어든것 같더군요 한세대만 더 가면 서양박서도 긴장해야 할듯 합니다.

[@EEKK00]

86에서 제일 잊지 못하는게 시트포지션인데... 그 시트포지션에선 내가 슈마허가 된 느낌이였는데...ㅠㅠ

[@user-cp1qt8xl5h]

서킷에서 수동차 편안하게 카운터치면서 리뷰하는 자동차 유튜버. ㅋㅋ

[@hyune7517]

애초에 AE86을 염두하고 만들었으면 라인같은걸 모티브따와서 재해석했으면 정말 좋았을것 같아요 디자인은

[@Jiyulpapa1115]

인트로 음악이 큰건가요? 목소리 녹음이 적은가요? 깜짝 놀랬네요.

[@user-co5fj5fx3e]

Gr 앞모습은 약간 재규어 f타입 처럼 비슷하게 생겼네요

[@1bill1mill25]

영상 잘 봤습니다. 수동 기어 운전 잘하시네요! 근데 쫀쫀하다라는 표현이 나오는데 어떤 의미인가요??

[@jlee4757]

토요타, 스포츠카, 수동 외국사람들 좋아서 환장하는 소리가 여기까지..

[@user-is3xh8dw8p]

믿고 봤습니다👍👍👍

[@kyounglee333]

만약 Gr86 과 아반테 n 중 하나만 선택하라면 어느것을 선택하실련지....

[@mensa2030]

와 기대가 됩니다... 86 예전에 리뷰한거보고.. 드리프트 예술로 하시던... 그거보고 86 구매함.. ㅎㅎ.. 1년간 재밌게 타다가 내보냈는데.. 갖고있으면 튜닝을 계속 하고픈 마성의 차량이였음.. 모든걸 다 갖추었는데.. 초반 출력이 매우 아쉬웠던... 2400cc로 출시를해줘서.. 아쉬운부분을 채운 기분이 드네요. 실제론 어떨지 기대가 됩니다.

[@rookieinvester]

수동매니아들에게 드림카네요 ㅋㅋ 수동카가 희귀한 시대니 ㅋ

[@gsigallery2376]

대충타다가 레가시 3.6 스왑 가즈앜

[@WITHAUTO]

오늘 시승하러 가는데 영상이 많은 도움을 주네요. 해외 다이모를 보면 4000rpm에서의 토크 딥다운은 여전한 거 같은데 체감이 잘 안되게 바뀌었나보네요. (추가) 실제로 시승해보니 딥다운 안느껴집니다.^^

[@user-fd1bs4xw2q]

아 사고싶다

[@nam8yt]

왘ㅋㅋㅋㅋㅋ 13:04 아무렇지 않게 완벽한 카운터 존멋.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@pampham27]

이쁘다