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評定速度ランキングで常に上位の特急ソニック(大分行)の映像です。JR九州の振子式電車で運転され、最高速度130kmで運転されています。博多から鹿児島本線を走り、小倉で向きを変えて日豊本線を大分まで走ります。
鹿児島本線は住宅密集地で意外とカーブが多く、そこを高速で進入する感覚は同区間を走る快速列車や、JR西の新快速などとは別の乗り物のような感じもします。体感スピードは京急特急に近いような。フェスティバルゲートにあったジェットコースターと言えば言いすぎですが、初めて乗った時はその俊足ぶりに「住宅にぶつかるのでは?」「スピード出しすぎでは?」とちょっとだけ心配するほどでした。
ともかく、博多~小倉・下曽根は自由席特急券が520円に設定されているので(令和3年現在)、乗車されて振子電車を堪能されることをお勧めします。
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ICE SONIC for Oita (inter-city-express for Oita);
Pendulum train EC-883 and EC-885 express, JR-Kyushu.
Kagoshima and Nippo line, JR Kyushu.
location: Fukuoka and Oita pref. JAPAN.