나는 개인이오 기런데 너무 우리 나라 냄새가 뭔지알겠소 대중국 만만세라 선입견이란게 없지만 대국 외의 차랑 대국차는 너무 차이나오 하오 하오하이둥
@김터렉21 күн бұрын
조선족이냐?
@무명인-o8yАй бұрын
중국이 내연기관보다 전지차에 올인한 이유가 있습니다.그건 중국의 내연기관 기술력으론 도저히 독일,일본,미국,한국을 이길 수 없다 판단하고 손쉽게 접근하기좋은 전기차에 올인 한겁니다. 그리고...홍치...디자인 하나는 디지게 구리지요.롤스로이드나 케딜락정돈 아니더라도 50~60년대의 디자인 같은대 구려도 너무 구려요.
@sulreim471427 күн бұрын
한국은 빼자. 현대가 중국에서 내연기관 팔때도 중국사람들은 현대살바에는 국산차를 산다고 생각했다
근데 진지하게 홍치탈래 센츄리 탈래 하면 당연 후자 아니냐? G90 의전용버전 탈래 해도 후자일꺼같은데
@jgtgt.jptmhatmАй бұрын
제네는 낄 자리가 없음ㅋ 센츄리를 대체 가능한 의전차는 롤,벤틀,마이바흐 뿐.
@mannie.k3304Ай бұрын
중국서 홍치는 공무원들 체면위해 사는차. H5였나 저거 구형마쯔다 뜯어고친건데 홍치차량 전반적으로 잔고장 엄청나고 중고가도 폭락해 중국차중에도 인기 없음
@madokamagika9474Ай бұрын
저 홍치 CA72 자동차는 영상에도 나오지만 한국보다도 훨씬 앞서서 프레스 공법과 기성 신품 부품과 현대식 공정으로 일본의 토요타 크라운에 이어서 아시아 두번째로 나름대로 자체개발 자동차를 만들었는데(당시 한국은 미군 폐차 긁어모으고 드럼통 펴서 시발자동차 만들적) 그 이면에는 설비에서 당시 중공업에 강했던 소련의 상당한 기술적 지원이 있었죠. 물론 중간에 중소결렬로 더 이상 소련의 기술지원을 받기 어려워지고, 문화대혁명으로 크게 후퇴 해버렸습니다. 이때 북한도 비슷하게 소련의 기술 지원으로 한반도 최초의 프레스 공법과 신품 기성품 부품으로 트럭을 만들어 냈지만 그럼에도 불구하고 자동차 산업을 발전시키는데는 실패함
@iechan3295Ай бұрын
영상 잘보고 갑니다 2024년 한해 수고많으셨어요 2025년 새해에는 좋은일만 있으시길 기원드립니다
@89BROS21 күн бұрын
감사합니다! 새해 복 많이 받으십쇼!
@user-k0218jdkikАй бұрын
미국과 유럽에서 한번도 돌아다니는 중국차를 본 적이 없음
@eondeoggilbigrockАй бұрын
영국 블랙캡 전동이 중국껍니다
@user-k0218jdkikАй бұрын
@@eondeoggilbigrock 그렇게 따지면, 아닌게 어디있음?
@김대중-t6cАй бұрын
독일가면 중국차 많음...영국에도 중국차 MG가 많이 보입니다.북유럽가도 중국차 많음..폴스타,볼보등,...
@제리-r4tАй бұрын
@@김대중-t6c최대주주지 중국에서 수출한거는 없음.
@user-k0218jdkikАй бұрын
@@김대중-t6c 없던데 어디서 봤음?
@-rtn0001Ай бұрын
마사다이름으로 들어오는 동풍소콘 C35도 궁금합니다
@treepark1783Ай бұрын
중국 내수 한정에 불과한 브랜드임.. 해외에 판매하기엔 너무 중국적 색체가 강해서 요즘 중국의 국가 이미지 자체가 거의 나락수준이라서 메이드인 차이나 라는점에서 마이너스를 너무 크게 먹고 들어감.. 점수를 매겨도 기본적으로 80점이 감점되고 시작된다고 봐야겠지.
@zz-ww6fvАй бұрын
韩国在中国的形象也很差
@Kimtiger0Ай бұрын
@@zz-ww6fv He is not talking about sales in Korea but in World wide. And did not say it is bad but has too strong Chinese taste (Yeah.. it may surprise you but people in the world has different taest country by country. ) and the image of China (more specifically, modern Chinese government) will negatively impacts on product.
@taykim5574Ай бұрын
세계적인 중국의 이미지는 당연히 매우 더럽다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 해외 이미지 이야기했는데 발끈해서 한국이미지 어쩌구 저쩌구ㅋㅋㅋ 마오쩌둥이 문화 박살내는 바람에 근본도 없는 국가주제에ㅋㅋㅋ
@v3ronica743Ай бұрын
@@zz-ww6fv 중국은 모든나라에서 이미지가 안좋아 친구야
@sovereigntyluxАй бұрын
@@zz-ww6fv全世界極嫌中國
@1days0314Ай бұрын
홍치는 대처할수있는 브랜드가 너무많음 렉서스 제네시스 캐딜락 벤츠 등등
@김대중-t6cАй бұрын
훙치는 중국정부 관료들이 타는 차입니다..렉서스 제네시스 캐딜락 벤츠등은 중국정부용차로 사용못하죠..
@chicc237Ай бұрын
홍치 사실 상 껍데기만 홍치고 나머지는 amg임. 벤츠는 타고 싶고 타면 안되니 걍 타는 차
@f35alightningАй бұрын
딱 구형 에쿠스랑 정확히 일치하는 차라고 보면 됨. 외국에서 인기 없고 평 안좋고 국내에선 정치인만 타는 이상한 차
@gusigasigusiАй бұрын
가운데 앰블럼 보면 볼수록 디지몬 생각남
@SaynunuhiАй бұрын
홍치 엠블럼 볼때마다 가오갤에 욘두 머리에 있는 모듈같음
@89BROS21 күн бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@winnix7554Ай бұрын
차 개발 근본부터가 ctrl + C로 시작했네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS21 күн бұрын
^^;
@soloracer7189Ай бұрын
제작자 : 곰돌이 푸우
@yoshinoua19 күн бұрын
센츄리도 그렇고 각 나라마다 의전차 역사는 재밌네요. 이러니 저러니해도 동북아 3국이 서구 브랜드에 의존하다가 자체 브랜드를 사용하는건 나름 의미있는 것 같습니다.
@89BROS19 күн бұрын
👍
@의식의흐름-k7nАй бұрын
안녕 나는 덩샤오핑이야
@user-yjbc5e7f9b7429 күн бұрын
뭔가 80년대 스타일의 차인데 베이징에 있는 높으신 분들이 탈거 같은 차
@국제고라니협회Ай бұрын
00:12 즈음 나오는 이니셜D BGM 제목 아시는 분 제발 알려주세요!
@Kimtiger0Ай бұрын
running in the 90s 인가그거 반주아닐까요?
@cm7805Ай бұрын
신형 모델 보니 진짜 군침 안돌게 생겼다 차라리 클래식 모델 디자인 계승하지
@이렇9먼Ай бұрын
7:38 이거 걍 렉스턴 아니냐?
@cadenyoon5792Ай бұрын
홍차? ☕️ 그냥 알고 싶지 않다. 많이 타라..
@JinhyunChungАй бұрын
이스라엘이 독일차를 사지 않는 것처럼, 자동차는 타는 사람의 identity를 나타내는 점이 있어서, 그 자동차의 성능 만큼이나 그 브랜드의 이미지가 구입에 일정부분 영향을 미칩니다. 중공이 지금처럼 주변 국가에 전랑외교를 하며 미국과 맞짱을 뜨겠다는 자세로는 중국 자동차가 세계화 되기는 어렵겠지요. 경차나 엔트리 레벨의 자동차 위의 어느 정도 가격이 있는 차를 타는 사람들은 "싼 맛에 샀어"가 아니라 이래서 저래서 샀어 라는 자기만의 '명분'을 가지려 합니다. 그런 면에서 중공의 국가 이미지를 제고하지 않으면 저가 시장을 벗어나기는 어렵게 되겠지요.
@唐嘉阳-t5g18 күн бұрын
要提高中国的国家形象很简单,回到一亿衬衣换一架波音飞机的时代就行。
@521Qom-gv8keАй бұрын
자동차는 서구 미제의 문물인데..가장 중국스러울려면 미제의 산물 거부하고 마차타고 다녀야제,,습근평아
@___whoops18 күн бұрын
그럼 한국은 소달구지 끌던지
@하시티Ай бұрын
푸틴 전용차 아우루스 해주세요
@리락쿠마-o6tАй бұрын
리짜이밍 대통령되면 의전차로 사용할듯
@김성진98Ай бұрын
홍치 중간급 라인 이상부턴 아우디와 플랫폼 공유함.
@marue2051Ай бұрын
근데 솔직히 중국이 차를 못만들진 않는듯 중국도 여러 국가들에 전쟁 걸었던 경혐 있던 나라니 당연히 차량 관련 기술도 좋겠지 전쟁 안걸고 가만있다 맨날 침략 당했던 한국과 다름
@89BROS21 күн бұрын
^^;
@nw5on3kn0u17 күн бұрын
1,200만 원 정도 하면 딱일 듯
@잭더리펴-k4b3yАй бұрын
항상잘보고 갑니다 1등 출석 신나는 수요일 보내세욤o((⊙﹏⊙))o. o((⊙﹏⊙))o
@인릉-w4iАй бұрын
중국차는 그냥 중국인만 타는 차임. 다른 나라 사람은 못 탐.
@1시간전-u6sАй бұрын
보여지는곳에서만 홍치타고 다른곳에서는 풀만가드나 롤스로이스 타고 다닐듯
@89BROS21 күн бұрын
엌ㅋㅋㅋ
@DomavenkoАй бұрын
хорошая телега))
@SeoulboysАй бұрын
언더스티어 날때 시진 핑핑핑 하고 돌듯
@89BROS21 күн бұрын
엌ㅋㅋ
@all-in4673Ай бұрын
현대차/기본고유모델 개발!
@dgtrn1a34cАй бұрын
산타페가 H강박을 새겨넣었듯 똥그란 헤드램프에 ㅍ 짜를 하나씩 빨간 테이프로 새겨주면 매우 신비로워 질거 같습니다..
@hahajja1011Ай бұрын
이름부터가 홍치가 뭐냐 ㅋㅋㅋ 니차 뭐냐 하면 차이름 말하는거 부터가 쉽지 않겠어 ㅋㅋ
@니얼굴똥닦은휴지23 күн бұрын
자동차계의 충치같은 존재 홍치H5
@랜스암스트롱-u9e26 күн бұрын
진지하게 니들돈 주고 쭝국차 사라고 하면 몇놈이나 사겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS21 күн бұрын
^^;
@박혜란-s6s17 күн бұрын
모카 김한용이 1등으로 탐
@김대중-t6cАй бұрын
롤스로이스 디자인을 영입한후 훙치차는 중국판 롤스로이스로 변햇음..중국차 같지가 않음.
@muzicaally790914 күн бұрын
개구리 왕눈이
@dxalmontАй бұрын
가격 1000 후반이면 매리트 있을 듯
@89BROS21 күн бұрын
켘
@hoonlee5254Ай бұрын
우리는 70년대 80년대 대한민국 산업의 아버지 이자 어머니인 일본의 기업들이 가전부터 자동차 식음료 먹거리 전부 기술 전수 해주고 일부는 우리가 슬그머니 훔쳐 오기도 하면서 일본 덕에 지금의 삼성도 있고 엘지도 있고 현대도 있고. 근데 중국 애들은 훨씬 이전에 기반 잡을뻔 했는데 중간에 문화대혁명 일어나서. 그덕에 우리가 세계 최강 경쟁자 바로 옆에 두고도 수월하게 일본 필두로 서방 기업들 한테 기술 배워서 이만큼 먹고사네
@madokamagika9474Ай бұрын
중국의 문화대혁명이 한국 입장서는 천운이었습니다.
@ufuepspfjkflsp20 күн бұрын
3:30 차 꿀렁이는것 보소.
@jinseokheo559Ай бұрын
근데 솔직히 레트로한 느낌이 애매하게 베낀 디자인 많은 요즘 중국차보다 유니크하긴 함. 자일스 테일러 영입하고 나온 것들도 대놓고 롤스로이스이기는 해도 디자인 완성도 자체가 떨어지는 느낌은 별로 없음.
@도재욱-c8cАй бұрын
당시 h5는 yf를 따라했다는 썰이 많이 돌았음
@iliiiliiiiliiii18 күн бұрын
홍치가 뭔가 했더니.. 홍기의 중국발음이네..
@케니-j5bАй бұрын
재이니랑 재며이의 드림카
@peter-xv8umАй бұрын
아니ㅋㅋㅋ정치성향을 이렇게 해석하다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@케니-j5bАй бұрын
@ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㅅ
@89BROS21 күн бұрын
^^;
@freeman-ep8lvАй бұрын
핑핑이네 차도 좋아보이는데? 푸틴이네 처럼
@MrSinusuАй бұрын
와 요새 현대가 세계 3위인가요?
@하독스Ай бұрын
차이나는차이나
@happyboy0824Ай бұрын
대한민국 가성비 공구 광고에 일본 노래에 중국 자동차 영상이라니....
@89BROS21 күн бұрын
혼ㅋ종ㅋ
@hakshinyi5266Ай бұрын
일본의 센츄리와 서로 카피허는 사이.
@hyunjungpark6328Ай бұрын
시진핑이 100억 이라면 100억이지 줘도
@THE_FEDАй бұрын
0:20 BMW..?
@elleayn6164Ай бұрын
Z4자너?
@lilbang0623Ай бұрын
아마존 프라임 그랜드투어 시즌3 중국편
@89BROS21 күн бұрын
예..?!ㅋㅋㅋ
@Laren_LR1529 күн бұрын
"이 영상은 중국정부에 의해 삭제된 영상입니다"
@89BROS21 күн бұрын
엌ㅋㅋㅋ
@Starry-Night_Ай бұрын
니들이나 많이 타라 ㅋㅋㅋㅋ
@palscinema-ls2vmАй бұрын
지금 현대4등 아닌강?
@SeoulboysАй бұрын
1등
@89BROS21 күн бұрын
ㅊㅋㅊㅋ
@썬더-g1oАй бұрын
시진핑에서 자차핑으로 계승 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@서스zАй бұрын
중국차 이제 흉기차 앞섯다지?ㅋㅋㅋ
@이름없음-b2mАй бұрын
그래봤자 증국신
@yhjang2804Ай бұрын
중국,러시아 리무진은 롤스로이스차디자인만 약간만 바꾼거 아냐~? 사실상 롤스로이스차라고 봐야지
@user-y00n_suck10-c8sekiАй бұрын
00:29 3위는 현대자동차가 아니고 현대자동차그룹(기아자동차, 제네시스 포함)임.... 현대자동차만 따로 비교하면 순위는 뒤로 밀려남...
@fl8092Ай бұрын
1위 도요타그룹 ( 도요타.렉서스.히노.다이하츠 ) 2위 폭스바겐그룹 ( 폭스바겐.아우디.벤틀리.람보르기니.스코다.포르쉐.세아트.쿠프라.만.스카니아.두가티.인터내셔널 모터스 3위 현대자동차 ( 현대.기아.제네시스 ) 원래 그룹에 있는 회사들 전체 합쳐서 발표함
@user-y00n_suck10-c8sekiАй бұрын
@@fl8092 논점의 이해를 잘못하신듯...현대자동차와 현대자동차그룹 호침에 대한 이야기를 한것임...'그룹'을 붙이냐 안 붙이냐가 다르다는게 포인트임. 님의 댓글도 잘못되었음...님의 댓글에도 1,2위에는 '~그룹'이라 표기하고 3위에는 '현대자동차(현대,기아,제네시스) '라고만 표기했음. 현대자동차는 '현대자동차그룹'에 있는 하나의 계열회사임...기아자동차, 제네시스는 '현대자동차그룹'에 포함되는 것이지 '현대자동차'에 포함되는게 아님. 당연히 '현대자동차'의 판매량과 '현대자동차그룹'의 판매량은 완전히 다름.
@레이오트Ай бұрын
어느 시대와 장소든 독재국가는 무서울 정도로 똑같은 코드를 따라간다는 것을 제대로 보여주는 사례가 아닐까 싶지요.