가성비 미들급 클래식! 세상에서 가장 오래된 오토바이! 로얄엔필드의 거의 모든것! [통합본]

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Күн бұрын

Пікірлер: 163

@Doooommmmerrrr 7 ай бұрын

히말 오너 입니다~! 댓글 열자마자 마음이 아픈데요.. 뭐 틀린말도 맞는말도 있네요. 바이크 뽑기 운도 작용을 하겠지만, 저는 지금까지 타온 바이크 중에선 히말라얀이 제일 맘에들어 기변없이 3년 타고있네요 ㅎㅎ. Cc대비 출력이 아쉬운건 사실이다만, 공도는 물론이고 앵간한 험로도 쉽게 다니는게 장점! 시트고가 낮아서 상대적으로 안정감도 느껴지고 무엇보다 생각보다 부드러운 녀석이라 한 2년은 더 탑니다~! 근데 요즘 로얄도 비싸지는 추세라 가성비라는 이름 마저 사라지면.. 선입견의 나라 한국에서 살아남기 힘들어질지도…ㅋㅋㅋㅋ

@89BROS 7 ай бұрын

히말라얀 가성비 좋죠!!

@이준일-s5r 11 ай бұрын

잘보고갑니다. 작년에 2종소형딴 저로는 닌자650으로 투어 계획중입니다. 자동차로 치면 재규어,랜드로버,벤틀리등 오래된 역사를 자랑하네요. 다음번에는 영국국기반을 자른 마크인 트라이엄프네요.ㅎㅎ 카페레이서에 대해서 배우고가네요.ㅎㅎ 6:12 아우디의 시초네요. 네이키드,클래식바이크의 시초격같아요.ㅎㅎ 스즈키sv650,가와사키z650rs,w800,z900rs등이 떠오르네요.ㅎㅎ

@89BROS 11 ай бұрын

모쪼록 조심히 타십쇼!

@teamjupeter9451 11 ай бұрын

와우, 즐감했습니다. 감사요.

@89BROS 11 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.

@MrJamBak 11 ай бұрын

로엔필 스크램411 타고있어요. 저는 뭐 큰 탈 없이 타고있습니다. 불만은 딱 하나, 배기량 대비 출력이 낮다는거 하나입니다. 가상비 좋게 타기에 나쁘진 않아요. 21년 이후엔 품질도 좋아졌는지 잔고장 없이 잘 타는 오너들도 많고요.

@89BROS 11 ай бұрын

클래식바이크에서 배기량은 뭐 의미없긴 하죠 ㅋㅋㅋ

@이민우-k8h3o 9 ай бұрын

클래식 바이크는 출력 따지는게 아니죠

@allankwon 8 ай бұрын

클래식 공랭엔진에 출력탓을...

@rigg701 5 ай бұрын

시간이 지나오면서 많은잔고장이 줄어들긴했어도 모두들 추천안하는이유는 한가지입니다.상대적으로 동급타사바이크들과 비교해볼때 성능이 뒤떨어지고 유지보수가 불편하기때문이에요.이점은 가성비로도 연결됩니다.그래서 옛감성으로 탄다는얘기도 나오는거구요.선택은개인적인겁니다.좋다고 권할수는없는 바이크입니다.

@skytree21 8 ай бұрын

너무 잘 만든 내용입니다. 감사

@89BROS 8 ай бұрын

좋은 댓글 감사합니다!

@Enlightenment_2025 4 ай бұрын

Good job! Flying Flee 라는 별명을 가진 비행기도 존재하는데, 로얄 엔필드 모터사이클도 그런 별명이 있었을 줄이야!

@TheARTkang 11 ай бұрын

지금 수입사 말고 그 이전 수입사때만 해도 가성비는 개나줘버린 국내판매 가격책정이다 보니 악평이 자자했는데 수입사 바뀌고 환골탈태 하였지요 정식 수리비용만 좀더 낮출수 있다면 더 좋을거 같습니다.

@89BROS 11 ай бұрын

ㅎㅇㅌ !!

@yodapapa 7 ай бұрын

제가 로얄엔필드 히말라얀을 타고 있어서 더욱 흥미롭게 감상했습니다.

@89BROS 7 ай бұрын

오! 히말라얀

@polraliss 11 ай бұрын

89님 최근 커뮤에서 다카르 랠리에서 아우디가 전기차로 우승했다고 시끄럽던데 전기차로 어떻게 우승했는지 다뤄주세요 궁금하네요 ㅎㅎ

@89BROS 11 ай бұрын

참고할게요^^

@650-SEO 11 ай бұрын

원조격인 트라이엄프 스트리트 트윈 타고 있습니다. 두두둥 하면서 고동감 진짜 맛있습니다 ㅎㅎ

@89BROS 11 ай бұрын

조심히 타십셔!

@이박사-u9g 24 күн бұрын

재미있게 봤읍니다

@89BROS 24 күн бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다!

@소갈비살-f4i 11 ай бұрын

인셉2년째 타는중인데 영하10도 한겨울에 타서 메타케이블 끊어지는거 말고는 아무런 문제가 없는데 욕하는분들은 도대체 왜 욕하는지 이유를 모르겠네요ㅋㅋㅋ;; 싼가격에 천만원 넘어가는 차량 수준의 마감까지 바라는건 너무 거지근성 아닐런지..

@Right.To.Resistance 11 ай бұрын

딱히 이유는 없어 보이는데 저 W800드립은 로얄엔필드 리뷰 어디서나 등장 하네요..ㅋ 근데 막말로.. 일제 바이크 그렇게 가성비 좋은 편도 아니고, W800은 더 그런데..ㅋ 그거 살바에 미국 현지 기준으로 700달러 정도 더 얹어주면 본네빌 T100이고 스피드 트윈은 떡을 칩니다만. ㅋ 가성비는 왠말인지. ㅉㅉ 한마디로 비슷한 스타일로 산다고 쳐도 W800은 이미 낙동강 오리알 같은 신세구만. ㅋ 보니까 일제 바이크 오너들이 자기 바이크 부심으로 일단 까고 보자인데.. 억까 같습니다. ㅋ

@89BROS 11 ай бұрын

😅😅

@lenajs20383 10 ай бұрын

거지들이라 그런거죠

@smallstudiosmallstudio6684 8 ай бұрын

3년째 gt 타는중. 문제없이 즐깁니다. ^^.

@89BROS 8 ай бұрын

안전히 타세요!

@안드리 11 ай бұрын

오.. 트라이엄프도 만들어주시나요ㅎㅎ 곧 입문하는데

@89BROS 11 ай бұрын

기회된다면요^^

@안드리 11 ай бұрын

@@89BROS 고맙소!!! 오늘 계약했네요

@김형진-h5p 4 ай бұрын

카페레이서가 저런뜻이구나 오늘날에 배달라이더가 딸배가 된거처럼 자연스러워진

@김띨띨-l3f 11 ай бұрын

담에 기회되면 카페레이서 타는 락커즈와 베스파타는 모즈족 둘이 패싸움하고 하던썰좀 풀어봐형 이거 잼남 ㅋㅋ

@89BROS 11 ай бұрын

참고할게요!

@Cl_Han_ 11 ай бұрын

형 혹시 엔필드 샀어?

@89BROS 11 ай бұрын

아뇹..ㅋㅋ

@Cl_Han_ 11 ай бұрын

@@89BROS 아니면 해외 주식으로 엔필드를...?

@ptahoteff 11 ай бұрын

새해 복 많이 받으세요. 총을 잘 만드는 기술이 자동차의 어느 기술에 유용할까요?

@Misaluver 11 ай бұрын

뭐 그냥 쇠를 잘 다루는 기술 정도..?

@truth1472 11 ай бұрын

엔진, 바퀴축, 쇼바 등등 많죠.

@Munsanyangachi 11 ай бұрын

단조가공이나 철판프레스가공 정도가 연관이 있겠네요

@89BROS 11 ай бұрын

크게보면 뭐 역시 제조업이겠죠?

@Right.To.Resistance 11 ай бұрын

현재는 기술적 유사성이 딱히 없긴 한데.... 과거에도 별로 유사성은 없었을 겁니다만... 엔필드는 원래 "조병창" 이었기 때문에 총만 만든게 아니고 온갖 군수품을 다 제조했었고, 바이크는 그중 하나였다고 보면 됩니다. 그니까 그냥 생산하는 여러 품목중에 총과 바이크가 있었던 거고... 뭐 엔필드 라이플이 볼트 액션 역사에 좀 획을 긋긴 했었습니다만... 현대에는 거의 유사점이 없고 나뉜쪽이라고 보면 됩니다. 물론 자동차 부품 생산 업체 등에서 같은 규격의 CNC 기기를 돌리는 건 있을수가 있지만, 보통 가장 중요한 총열 가공의 경우는 그거 가공하는 머신이 따로 있습니다. 따라서 같은 규격 CNC 머신을 돌릴수 있는 영역에서는 분모가 겹치긴 하겠지만, 나머지는 좀 애매하긴 하겠네요. 현대의 경우 캐스팅을 한다고 쳐도 아마 총기에 사용되는 폴리머와 자동차용 폴리머가 틀린 점도 있어서 살짝쿵 다를 겁니다. 즉, 자동차에도 범퍼재로 쓰는 경우가 있긴 하나, 기본적으로 총기용 폴리머가 자동차용보다는 좀더 심각한 상황에서의 내구성을 더 요구받는 경향이 있다 보니...(ex: 글록 프레임)

@살아온기적 11 ай бұрын

진짜 정성을 다해서 영상을 만들었네요. 🎉🎉🎉덕분에 장바구니에 로얄엔필드 추가요.

@89BROS 11 ай бұрын

도움이 되셨다니 감사합니다

@joshuakim7025 12 күн бұрын

오 카페레이서란 단어가 저렇게 나온거였구나~

@Misaluver 11 ай бұрын

아.. 엔필드.. 내 애물단지... 개간진데 엔진 플러그 너무 자주 젖어서 시동 꺼지고 난리..

@89BROS 11 ай бұрын

😅

@Misaluver 11 ай бұрын

사이드 미러랑 헤드라이트는 법에 저항하기 위해서..

@89BROS 11 ай бұрын

🫢

@LesMiseraBong 9 ай бұрын

9:13 깡통바디라 출력도 연비도 비리비리한 베스파에 어울리지도 않고 쓸데없는 걸 추하게 주렁주렁 달고 다니나 했더니 없는 놈들의 허세가 지금까지 이어진 거였네

@89BROS 9 ай бұрын

😅

@전설의레전드-g7o 11 ай бұрын

숙제를 도대체 몇 번씩이나 하는 거예요? 계속 수정하라고 빠꾸 시켰나보네…ㅠㅠ

@89BROS 11 ай бұрын

아뇨!! 기존 다른 영상처럼 1,2 통합본요

@backspace2024 7 ай бұрын

컨티넨탈gt 타고있는데 튜브타이어가 좀 걱정이긴 하지만 잔고장은 없슴다. 고동감 최고

@89BROS 7 ай бұрын

모쪼록 조심히 타십쇼!

@bachkim4485 10 ай бұрын

요즘은 걍 인도바이크로 인식됨. 그나저나 얼마전에 로얄엔필드 디젤이 페북마켓에 뜬적이 있었는데 그걸 안산게 참 안타까움.

@89BROS 10 ай бұрын

😅

@송인재-p8h 9 ай бұрын

녹 많이 심한가요??

@봉하파르트노폴레옹 5 ай бұрын

인젝션 바이크에서 클래식 갬성 타령이라니

@엥잉옹-j9m 11 ай бұрын

어우 뜨거웡 자나깨나 다리조심

@89BROS 11 ай бұрын

하하핳ㅋㅋㅋ

@emiyamuljomdao795 11 ай бұрын

지인은 3년된 모델인데 엔진부터 녹이 올라오더이다. 인터셉터요

@89BROS 11 ай бұрын

🫢

@amg-one- 11 ай бұрын

대한민국도 그럴수있는데 지금에와서보면 더 더 잘할수있느...

@89BROS 11 ай бұрын

😅

@ggime9578 4 ай бұрын

350라인은 적수가 많이 늘어섰지만 650라인이면 충분히 가성비 라인임.. 인터셉터,컨지티 라이벌들이 가격이 1.5배거나, 단종빔을 맞아서 ㅋㅋ 문젠 타고 다니는 내가 이 브랜드를 어떻게 들어왔고 계속 사랑할 수 있냐일듯.

@89BROS 4 ай бұрын

뭐 개인취향이겠죠 ㅋㅋㅋ

@jety9549 4 ай бұрын

그래서 오도방구는 일제 사면 되죠?

@89BROS 4 ай бұрын

갠취.!

@Charles_Leclerc97 11 ай бұрын

형 오토바이도 진심이구나… 형이 차소개하는거 보고시포…

@89BROS 11 ай бұрын

두바퀴는 뭐 예전에도 자주 다뤘으니..ㅋㅋㅋ 새삼스럽게😅

@TAEYONG_KIM 11 ай бұрын

로열 엔필드... 이젠..좀 바껴라...

@89BROS 11 ай бұрын

😅

@PARK-zw7dq 11 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂인디안 밥😂

@89BROS 11 ай бұрын

엌ㅋㅋㅋ

@Four_Cat 11 ай бұрын

쟤 몰래한번 사서 타고다녀보고싶은데 검색하면할수록 하자투성이라는 글이 자꾸만보이는...

@jt-mx7wp 11 ай бұрын

젠장 로얄엔필드 너는 기능고장마저 낭만이란 말이냐

@ca9167 11 ай бұрын

2차세계대전감성으로다가 내놔서 문제는 기능고장마저도 2차세계대전급입니다...

@카카-o4k 11 ай бұрын

어우 살꺼못되요 ㅋ ㅋ

@케이디-x3u 11 ай бұрын

고장마저 낭만으로 타는 브랜드입니다

@truth1472 11 ай бұрын

아마도 인도산 엔진과 차체겠죠.

@우스우-v6y 11 ай бұрын

혼다는 기술이지

@89BROS 11 ай бұрын

👍

@김경환-l2k 6 ай бұрын

조금더보태서 w800 가즈아

@89BROS 6 ай бұрын

😅

@이렇9먼 11 ай бұрын

우랄 바이크는?

@89BROS 11 ай бұрын

우랄 사이드카요?ㅋㅋ

@이렇9먼 11 ай бұрын

@@89BROS 겜성 넘치잖어

@cocapepper458 11 ай бұрын

171번째 좋아요입니다. 고정좀

@89BROS 11 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ

@미도-z2g 11 ай бұрын

그냥...💩💩💩 신차 3대 뽑아봤습니다...ㅋ 출고날 엔진 경고등 떠버리기...ㅋㅋ

@89BROS 11 ай бұрын

🫢😅

@심규성-v7q 7 ай бұрын

하지만 오래타면 탈수록 ㅈ같아도 혼다찾게됨.. 너무슬프다

@myruin4297 6 ай бұрын

주구장창 과거얘기해도 인도카레 차.

@89BROS 6 ай бұрын

이동수단으로 낫베드.!

@hoeny_bee 11 ай бұрын

89브로님 예전에 올리셨던 외국 바이크 타는법 알려주는 영상 어디갔는지 알수있을까요 ㅜㅜ

@c33-w4d 5 ай бұрын

엔필드 디자인이 너무 싫음....ㅜ

@89BROS 5 ай бұрын

디자인은 개인춰향의 영역이니😅

@nevi3518 4 ай бұрын

엔진에 아무 맛도 안나던데...

@89BROS 4 ай бұрын

^^;

@housefull5297 11 ай бұрын

바이크를 가지고 쾌감? 즐거움 느끼는 종류가 3가지 나뉘어 집니다 . 1. 스피드.. 2. 바이크 고동감. 3. 코너 1번은 가장 먼저 하나님 옆으로 가실 .. %가 크죠 . 2번은 주로 할리나 클래식 바이크의 공냉의 그 박자 느낌? 그냥 타는 것을 좋아 하는 분들 3번 이 3번도 하나님 옆으로 갈 확율이 스피드 만큼 높아요 . 적적히 타면 좋지만 .. 저는 로얄이라는 저 브랜드 특성을 참 좋아 하지만 . 너무 싼마이 느낌이 좀 있어요. 독일이나 일제 바이크 비해서 가격이 부담이 업는 가격이지만 . 질적으로 조금.

@89BROS 11 ай бұрын

😅😅