JR東日本113系 晩年の記録

[@小林秀則-v5k]

懐かしい113系には色々お世話になりました

[@kounosukesaburou]

113系ありがとう😆💕✨

[@ツバ-z6f]

懐かしいですね。　よく成田線113系と211系に乗りましたね。

[@takahika1000]

当時の１１３系の様子がすごく伝わってきて良い動画だと思います。僕はこの動画を見て引退寸前だったけれども１１３系写真撮りに行ってて良かったと思いました。こんな良い道側つくってくれてありがとうございます。

[@nakajin4533]

幕張車両センターに入出庫するために運転停車してる姿をよく小さい時に見てたので懐かしいです

[@t.shuntaro6638]

ちょうど高校に通っているころは１１３系だったと思い出しました。この時代にめずらしいボックス席で友人と通学したころが懐かしいです。途中で２０９系が出始め、混在する時期も経験しましたが、やはり重みのある車両の安定した揺れというか、新しい車両では味わえない乗り心地だったと記憶しています。ドアの閉まる音、ブレーキが抜ける音、加速の音、どれも懐かしい限りです。このような素晴らしい動画にしていただき、本当に感謝です。

[@89furu]

沿線にお住まいの方ですね。 113系で毎日通学とは羨ましい限りです。私もこうした電車で通勤、通学してみたかったです。動画を楽しんで頂けて嬉しいです。

[@concours14sp1000gtr]

113系は、俺も20代前半まで横須賀線でお世話になりました。 1999年に横須賀線から撤退しましたが、この動画を見て高校、大学時代を思い出しました。

[@ヒデキング-v1i]

生まれも育ちも千葉市で小さい頃は外、内房はスカ色、京葉線は全部水色、総武線は全部黄色の車両の記憶、イメージしかなく、いつの間か車両もデザインも変わり所謂電車オタクじゃないし全く詳しくないけど どこか寂しさを感じた。特に良く使ってた外房線が113系から今の車両に変わったのを知らずにいて駅のホームに入ってきて知りがっかりしたなぁ。 あの独特の匂いや色使い、ドア開閉のプシューって音、ホーム停車中に聞こえたブァーー、ドドドドドドドドってモーターか何かの音が良かった。 今の車両も綺麗だしいいんだけど味気ない気がする。なんでだろう。 死ねまでにあと1度でいいからスカでも113系に乗りたい。叶わないけど。

[@Hymktm]

俺は平成生まれで113系の全盛期はわかりませんが、千葉に住んでるのでよく乗りに行きました。基本的に国鉄型の車両はほとんど好きなんですが、113系は特別に好きです。 引退したのは残念でしたが、この動画で思い出させてくれました。

[@快速急行梅田行放課後]

戸塚駅で湘南色の113系とスカ色の113系が並ぶ姿も見たことがあります。

[@89furu]

東海道と横須賀ですかね。昔は品川でも並んだんだろうなぁ(ホーム離れてるけど)。

[@C--vq6vx]

この時の113系のイメージは、幕張電車区と静岡車両区でした。幕張車の湘南色を見ると、静岡車もこんな感じだったと思い出します。ドアの開閉は、幕張車と静岡車どちらも同じでした。両者の違うところと言えば、静岡車には、クモハ113形〔3両編成〕があるくらいです。

[@土井幸次]

昔、我孫子～成田間も走ったましたね懐かしい｡

[@Kemi183e1164Azo]

@89furuさん 僕もある程度は撮る事ができましたが、 それでもこの様に健在だった頃の姿を見ると、 色々目に浮かんできて、感慨も一入です。 車内の雰囲気、そしてあの豪快に唸っていた走りが好きでした。

[@Kemi183e1164Azo]

@89furuさん 東海道線の１１３系にも、それなりの回数乗りました。 あの景色の良い、小田原から熱海までを１１３系に乗って景色を眺めるのは、 開放感と行楽の雰囲気が大いに出ていて、乗っていて楽しかったですね～ 千マリ１１３系の車内からの景色はそれなりに収めましたが、 駅や沿線で外から車両を撮ったものを、もうちょっと残して置きたかったです。

[@89furu]

@Kemi183e1164Azo さん 東海道線をはじめアチコチで見られた頃を思うと尚更ですよね。 モーターの音、ブロワーの音、一つ一つが今でも鮮明に浮かんできます。

[@TSONO-wh4fz]

我孫子線を走ってる姿を見たかった、、、

[@89furu]

行き先に我孫子がありましたが、走った実績ってどうなんでしょうね？確かに見てみたかった気もします。

[@user-ve5rr9bl4i]

@@89furu 平成初期、自分が乗りに行ったとき(昼間)は確か1運用だけ113系でした。我孫子方から成田まで1往復しましたが、往復とも対向列車で行き違いだったと思います。非ユニット窓の初期車でした（まだ房総ローカルはそんなのばっかだった）。 自分が乗ったのは青緑の103系元ATC車でした。

[@takahika1000]

やっぱり国鉄形は良いですよね。

[@shinetuline]

１１３系が引退して千葉にも新しい時代が来たと感じました。

[@spinart14005]

201系に続き、113系もJR東日本から消えていきましたね。 やはり旧車は消えゆく存在なのでしょうかね…

[@89furu]

@gakuo1225 どうも恐れ入ります＾＾； 撮影を始めたのはたかだか09年なので地元の人たちには負けますが、国鉄近郊型が好きだったのでブロワやＣＰ音など一つ一つに拘ってみました。 HMは1度だけ簡単に撮影しましたが、やはり引退のイベントは一切行きませんでした。葬式がダメという訳ではないですが、113系なら113系らしく最後まで通勤通学に徹している姿を残したかったのです。

[@89furu]

@a346b758c1640d781 起動音は国鉄型ならではなので特に拘りました。90年代中盤の頃私は小学生高学年で、杉並区にある親戚の家までは親父に連れられて何度か遊びに行きました。 カナリヤの103系や205系などはよく覚えていますが、こうした車両を含め113系もろとも消えてしまい、時の流れを感じますね。

[@89furu]

@E231kei0bandai ありがとうございます。私も113系は地元ではなかったのですが、わざわざ乗りに行ったりとか人によって色々な思い出があるのだと思います。 拙作ではありますが、そんな過去をこのビデオで偲んで頂ければ投稿した甲斐があったというものです＾＾

[@89furu]

所詮私も平成生まれです＾＾； 幼い時には１１１系も含め非冷房やデカ目がゴロゴロいたハズですが、全くその頃を知りません（笑） それでも地元に国鉄近郊型は走っていたので、この手の車両には惹かれる何かがありました。そんな思い出をこの動画で偲んで頂ければ幸いです。

[@89furu]

@spinart14005 201系、203系、113系・・・。関東では今年だけでもこれだけの車両が形式消滅しましたね。 東日本としてはやはり233系などの新形式に統一した方が保守、運用共に回しやすかったのでしょうね。

[@89furu]

@takahika1000 ありがとうございます＾＾ この動画も末期の撮影ではありますが、113系に興味を持つきっかけとなれば幸いです。

[@89furu]

@shinetuline 113系の時代が終わり、幕張も209系の全盛期を迎えますね。

[@89furu]

想い出の電車なんですね＾＾

[@とはる-k7y]

201系がいる

[@89furu]

@takahika1000 ならば尚更良いことかと＾＾ 重厚な国鉄型良いですよね。

[@takahika1000]

僕はその前から興味がありましたよ。１１３系には。そもそも僕は国鉄車両は101系～全ての車両が好きなので。

[@89furu]

@01721jh I think he knew...may be