8分でわかる中部横断自動車道 基礎知識

[@ちゃんちゃん2]

小学生のころ、キャッチフレーズとして「君は太平洋を見たか、僕は日本海が見たい」ということがうたわれた。そのころの52号は富士川左岸の軟弱地盤のため同門が多い鰍沢～富沢間で１年に一回程度土砂崩れや多雨による通行止めがあり、山梨県道9号を中心に20キロ近い大渋滞となって救急搬送が出来ない恐れがあった。 って書いてほしかったです。

[@menmentantan5591]

70*80年代の　元旦の朝　静岡の御前崎では、豊橋や岡崎から来た波乗り系のにいちゃんと、巨摩郡とか甲府から来た珍走団がにらみ合っていた時期があった。 150号線や52号を伝って　山猿が来るとか　いわれてました

[@WATARU-v1m]

あわよくば小諸JCT～柏崎IC（新潟県）まで開通すると静岡～新潟まで早く着きそう。

[@pegasus5599]

相又峡ですかね？ 初めて訪れたのは小学生ｎ時で諏訪湖より先の長野道も未完成の時。 遅い時間に食べた立ち食い天ぷらうどん忘れられません！

[@yasu197912]

中部横断道の着工前測量で、当時、NEXCO中日本と山梨県側の工事区分で揉めたこともあったけど、六郷IC付近に当時の公団(民営化前)が測量した証の杭が見つかって、新直轄方式で山梨県側(国で肩代わり)が六郷～富沢間を受け持つこととなったけど…

[@shogoshigeta6696]

以前リクエストさせていただきました。ありがとうございました。

[@koveveef]

八千穂から野辺山まででいいからなんとか繋げてほしい

[@evolve48]

かつての清水～甲府のR52号線は通常とは違う意味で酷道でした（笑） とにかく時間がかかり、遠かったです。 また、乗ればわかりますが、八千穂～更埴JCTの便利さは革命的です。 長坂からの旧清里道路もかなり早いので、 なんとか野辺山、あるいは川上村～八千穂までを早く繋いでほしいですね。

[@tysondaxton3911]

i know im randomly asking but does someone know a method to log back into an instagram account? I was dumb forgot my login password. I would love any assistance you can offer me!

[@konnorwestley8964]

@Tyson Daxton Instablaster ;)

[@tysondaxton3911]

@Konnor Westley i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@tysondaxton3911]

@Konnor Westley it worked and I now got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much you really help me out !

[@konnorwestley8964]

@Tyson Daxton no problem xD

[@武内伸平]

この道路、新潟じゃ全く聞かなかったな。 数年前、静岡に行った時に初めて聞いた。

[@AE-ls4ro]

早くつなげてくれ中央道と東名を

[@hiiyivk]

このシリーズ好きやわ

[@YoShi-nano115]

中央〜東名の開通はかなり便利かつ災害時に大きい役割を果たす道路だと思いますね 私は長野県東部在住なので、野辺山越えが高速道路になればかなり便利なのですが、基本計画区間のままでそもそも工事すらなさそう…

[@hikicker4849]

南の静岡-山梨区間の開通は、隣県だけど遠かった長野・山梨両県と静岡が近くなり、 物流や観光でインパクトがありそうですね 北の山梨-長野区間は、山梨県北杜市（清里等）で環境破壊等を理由に反対運動があり 主要道路が国道141号線しか無い長野県南佐久側は賛成多数の印象 長野側は野辺山まで建設して、山梨側は141号につないで終了、が現状ではベストですかねぇ？

[@qujullybelligian-doggie_ma8639]

山梨ー静岡間は、予想以上の地盤の軟弱さに、追加工事で全線開通時期が延期でしたね。 長野八千穂ー山梨北杜間の開通工事反対運動は、野辺山高原の作物などの環境に影響があるから、トンネル掘削を希望しているようですが、今現在、どこまで話が進んでいるのか？和解するまで開通工事は、難でしょうか〜。

[@qujullybelligian-doggie_ma8639]

なお、山梨側は、長坂IC付近の中央道に接続される予定だそうですね。

[@yamasa0607]

身延あたりは地盤の問題で予定より時間がかかりそうです。 おまけのバイクドヤにはやられました…

[@M巾R]

中部横断自動車道南線は全通します。静岡から山梨まで便利になる。 さらに北線の八千穂高原から長坂まで開通すれば便利になるでしょうね。山梨から長野佐久まで便利になる。

[@旅好き-m8k]

今年8月末に未開通区間だった下部温泉早川～南部が供用開始になり南部区間(中央道～新東名・東名)全線開通。 残りは北部区間の長坂～八千穂高原まで、個人的には八千穂高原～野辺山まで暫定供用すれば幾分楽になるんだが

[@Mew_design]

このシリーズすこ

[@源馬健二]

開通前、どんな反対意見があったのか、知りたいです。

[@KinokoruTeacher1]

中央道が台風で通行止めの現在、県外へ至る貴重なルートの一つ でも六郷-中富で中央道と同じく死亡 新しいんだからもうちょっと頑張って！！

[@syamu172]

早く開通してほしい！

[@qujullybelligian-doggie_ma8639]

白根ＩＣは、【しらね】であり、合併前の町名の白根町【しらねちょう】と云いました。白根【しろね】は、新潟県白根市とは、同じ地名のようで、読み方が違うという、ややこしさがありますが、昔、ライバル同士の戦国武将が、名付けたのでしょうね。

[@SA_TRAFFICS_CHANNEL]

中部横断道(甲府市～静岡市清水区)が全通したら正式な営業路線名はどうなるのでしょうか。 身延自動車道になるのでしょうか。

[@MyokoDDG175]

南部I.C～下部温泉早川I.Cですが、2021年9月開通の見通しが立ったようです。 2017年の開通予定から3度に渡る開通延期を経て、約4年遅れでようやくですね。

[@zasada3154]

自分も古い情報を見てとっくに開通してるもんだとこの間走ってたら、まもなく終点と出て知りました… 本当「難」が何個も付くような工事だらけだったようで、それでかなり延びてしまったのですね。 全線開通で物流も観光も活性化して頂くことを願ってます！

[@nishi153yt]

相又PAを作って欲しい

[@ポムポムプリン-f4q]

通っているルートが全然違うので無理ですよ！

[@qujullybelligian-doggie_ma8639]

富士川の左岸側に、【身延山PAかSAなのか？】が、造られる計画のウワサが、あるそうです。

[@喜多郡ヨスグ]

【悲報】また開通延期

[@Fore1484]

日本を縦に貫いてるのに横断道と名づけるから、福井～松本の横断が中部縦貫と名付けられたあべこべ

[@qujullybelligian-doggie_ma8639]

恐らく、日本列島の方角的に、北から南に貫く道路が縦（縦貫）で、 東から西へ貫いている道路が横（横断）だと思います。確かに世界地図から位置的に見ると、日本列島は横に伸びたように見えますが…

[@hajime_igc]

開通伸びました。t_t