8年乗ってわかったCD125Tのダメなところ【motovlog】

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ワカの原付なんですけど。

ワカの原付なんですけど。

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@お米の大将
@お米の大将 2 жыл бұрын
CD125Tに30年くらい乗り続けたおじいさんにあって話したんですけど バイクへの愛がすごかったです 今年で免許返納しちゃうから乗れなくなるって言ってたけど最後まで大事にしてほしいなぁと感じました。
@yukichichang
@yukichichang 3 жыл бұрын
8年乗り続けてる辺りに愛を感じる
@jon-rider
@jon-rider 3 жыл бұрын
交差点のヒーローという表現好き
@botti3120kei
@botti3120kei 3 жыл бұрын
観光地に撮影に行くときに乗って行くと、ご年配の方に良く話しかけられます。デメリットを踏まえても大型バイクにも負けない位の所有感はあります。乗っているだけで楽しいバイクです。ウィンカーのブザー音も出なくする人が多いのですが、私は音が出るのが好きなのでそのままです。ご年配のアイドル的な存在のCD125Tは飽きが来ないバイクです。
@JG2AS
@JG2AS Жыл бұрын
冬場の始動性に関しては最低なCDですけど最終型のJA03は冬でも一発始動で快適ですよ。買うなら最終型は一択ですね。ウインカーブザー、サイドスタンド警告灯は廃止されてますけど😂
@DS5800
@DS5800 8 ай бұрын
おお、さいたま…いや、そこじゃなくてベンリーも乗ってみたいです👍
@ナキ-v6t
@ナキ-v6t 3 жыл бұрын
マジですか⁉︎ エストレヤの160kgで限界でした。 重い重いと言われるMD90よりも現行原二は、みんな重いのですね…まぁMD90は100kg6.5馬力ですし… 速さで考えたらベンリィCD90にタイカブエンジンの方が速かったり? まぁ欠点を全て受け入れられるカッコ良さがありますね。何より2気筒に憧れる‼︎ 一時期ベンリィ買って赤に塗って偽CD125MDを作る?って考えてました。
@kaniclub
@kaniclub 11 ай бұрын
Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ BENLY CD 125(1967年)によると 12.5PS、106Kgで前後ドラムブレーキです。50年昔に乗っていましたがいい実用バイクでしたよ バイクはその特性に合わせた運転をする事で十分活躍するが何でも高性能がいい訳では無い 今は大型バイクと呼ばれる大排気量マシンはどこで活躍するんだろう第2東名でも120 km/hだよ
@mechanic9821
@mechanic9821 2 жыл бұрын
マトモに買うと50マソもするんだ、びっくり、鉄屑屋で並程度のが10マソで買えたのってかなりのラッキーだったのか…… ミッション車らしいスタイル(ついでに言えば125にしては見栄の張れるデカさ、なんと派生車種に250cc級がある)のビジバイってもう少ないのかな? 巡航速度はジャスト60km/h位、これも遅い方だったのか、知らんかった、これからは他の交通の流れを妨げないよう気を配らねば……
@日野好基
@日野好基 Жыл бұрын
これは「2輪トラック」なんだよ
@afoolsuchasi
@afoolsuchasi Ай бұрын
昔、近所の酒屋さんが配達に使ってた。当時、私はバイクに興味が出始めた頃で内緒でよく運転させてもらった。それまでは自転車しか乗ってなかったのだから、そのカルチャーショックは大きかったです。
@irochanbenry125
@irochanbenry125 3 жыл бұрын
そこに魅力を感じたら玄人。
@esohsa4759
@esohsa4759 Жыл бұрын
専門学校時代、レッグシールドと荷台取っ払って一文字ハンドルとバーエンドミラーに変えたCD125乗ってる同級生がいたな。 お椀ヘルメットとゴーグルだったなぁ。 結構クラシックバイク風に仕上がってました。 ロータリーミッション良いよねw
@kintro6087
@kintro6087 Жыл бұрын
まあパワー特性ほぼほぼカブだからなぁ…しかも250のやつと車体共通だっけ ドラムも調整次第では制動力上がるけど、カックンブレーキになりやすいんだよね…あまりスピード上げないこと前提のブレーキだね。
@sunshine-kesennuma
@sunshine-kesennuma 2 жыл бұрын
ぼくは新車から31年乗ってます。 CD125Tは重いから走行安定性が抜群です。 欠点といえば、マフラーが腐りやすい。 排気音が少し高めになった程度ですけど。(o^o^o)あはっ
@Nullpo08
@Nullpo08 Жыл бұрын
ビジネス系バイクはスポーツ性能は低いのである
@wackn1223
@wackn1223 2 жыл бұрын
パパがベンリー乗ってるいつも2人乗りしてる
@ヲヲタ
@ヲヲタ Жыл бұрын
ベンリィって昔駐在所のおまわりさんが乗っていて黒タンとよく言われていたなぁ。カッコいいと思ってたけど.
@erectro3593
@erectro3593 3 жыл бұрын
このバイクエンジンとかミッションはかなり良い感じなんだけど、ブレーキ効かないからな。 早目のブレーキを心掛けましょう。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 5 ай бұрын
基本的にビジネスバイクだから信頼性の面でデメリットなんて無いかと…所詮はネイキッド形状クラッチ付カブでしか無いし..
@wackn1223
@wackn1223 2 жыл бұрын
待って途中のところ家近い😂
@迫真幕府
@迫真幕府 3 жыл бұрын
そもそもCD125をカフェレーサーにするのが間違いなんだよなあ
@ZRJA25055
@ZRJA25055 2 жыл бұрын
重さで言えば、ホーネット250の乾燥重量と10キロぐらいしか違わんのか
@nicot8679
@nicot8679 3 жыл бұрын
8年も乗ってるくせにCD125Tというバイクが全然わかってない
@waka125t
@waka125t 3 жыл бұрын
貴重なご意見ありがとうございます
@yukichichang
@yukichichang 3 жыл бұрын
ん?
@tarmacroubaix2660
@tarmacroubaix2660 Жыл бұрын
昔のおまわりの乗り物はこいつで通称「黒タン」と呼ばれていた。懐かしい♬
@ferdydias9679
@ferdydias9679 3 жыл бұрын
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@waka125t
@waka125t 3 жыл бұрын
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