#92 POWERGY 205/55R16 のレビュー(評価) 実走して検証 2022年発売

[@user-bb1se8wc2j]

くせつよでウッてなったのに、連続二回見てしまった タイヤレビューはたくさん見たが、これが1番多角的に評価して、各ラベリングも教えてくれてた タイヤメーカーはこの人にタイヤを提供して欲しいと思うな

[@dorichyfuns5557]

みたさん、こんばんは。 よくぞ、よくぞ、よぉ～くぞ、クセつよで吐きそうになりながら堪えて見て下さいました。 もうホント最高の褒め言葉をいただいて、ぼく号泣感涙鼻水ぶぅ～～～です。 とっても励みになります。 今後も連続2回見ちゃうような「くせつよ」動画をがんばってUPしたいと思います（笑） どうもどうもありがとうございまぁ～す。

[@Wataru-ey7ce]

非常に参考になり、私は30プリウスに215/45/17で購入しました。おっしゃられてた通り、真円度が良いようで、バランスウエイトの数が減りました。XL規格なので、耐荷重性能考えて、気持ち高めの空気圧にしました。良い意味で、期待を裏切って、非常にバランスの良く、コスパの良いタイヤかと思います😊

[@dorichyfuns5557]

Wataruさん　おはようございます。 参考になったようでうれしいです。 パワジーは、「うわぁ～こりゃダメだぁ～～～」ってコトにはならないと思います（希望） ぼくドキっとしたんですよぉ・・・ 「XL規格？」 ぼくは普通規格だと思って空気圧管理をしていたので・・・「やらかした？」・・・と（笑） 調べてみたら、ぼくのサイズ「205/55R16」はXL規格ではありませんでした。 でも、多くの幅広・低偏平率のパワジーはXLなんですね。 WataruさんのサイズもXLでした。 いやぁ、自分だけでは気付かないちょっと意外なコトですヨ。 コメントをありがとうございます。 これからもよろしくお願いしまぁ～～す。

[@Wataru-ey7ce]

@@dorichyfuns5557 まだ高速では試していませんが、市街地でも走行、雨天時での走行共に、ベーシックなタイヤとしては、非常に良いタイヤだと思います。タイヤも上を見ればきりがないので、この値段でこの性能は、良い買い物できたと思っています。大昔のピレリはあまりいい印象がありませんでしたが、技術の進歩ですね。食わず嫌いではなく、何でもやってみるものですね。XL規格に関しては、まだまだ知名度が低いので、しっかりとユーザーさんに、HP上や、タイヤ屋さんでも説明してあげてほしいところです。

[@ぐっど-u3g]

僕も悩んでてMAZDA3に履かせるつもりです。レビューありがとう！このタイヤはほんとに悪いレビューがない

[@dorichyfuns5557]

くっどさん、こんばんは。 返事がおそくなりました。 MAZDA3にっ！イイと思います。 こちらこそ書き込んで下さってありがとうです。 ・・・・そうなんですネ。 悪いレビューがない。。。うんうん。 このコスパで不満のある方がそうそういないの・・・分かる気がします。 ぐっどさんがMAZDA3に履いたら、感想などをまたカキコミよろしくお願いします。 これからもDorichy funs!をどうかごひいきに。 よいお年をお迎えください。

[@silicoon2]

POWERGY重量バランス素晴らしいですね。 MICHELINも重量バランスに自信がある為軽点マーク(黄印)やユニフォミティマーク(赤印)が付いていません。 POWERGYは安価で良いのですが、ピレリ買うならP-ZEROに目が行ってしまいます。。

[@dorichyfuns5557]

ceruさん、こんばんは。 ぼく自身とても驚きました。 バランスを取ってもらったお店の方の話で納得しましたが、値段と品質のギャップがMICHELINの比ではありません。 ぼくはMICHELINを履いたコトが無いのですが、黄・赤印は付いてないんですね。 P-ZEROは有名で気にはなりますが、ぼくが面倒見てる車には過剰品質でしょう。 ソダ！その前に、サイズが無いですね（笑） コメントをありがとうございます。 これからもよろしくお願いしまぁ～す。

[@xv310]

やっぱりピレリはよい。パワジーにしよう。中国製だからダメというひとは多いけどピレリの工場製ですよ。今の時代、どこの国とか関係ありませんね。それから。。運転中はスマホは触って（持って）ないですよね。。持ってるように見えるものですから。😅

[@dorichyfuns5557]

xv310さん、おはようございます。 コメントをありがとうございます。 ピレリ・パワジーは中国製ということが検討段階で分かっていましたから、ぼくの家族に勧めるモノとしてどうしたものかと少々考えました。 xv310さんのおっしゃる通り、「中国製だからダメ」というひとが多いことも認識しています。 ぼくは中華激安市場のAliexpress（アリエクスプレス）で頻繁に買い物をしています。 ぼくは中国製品に対しての嫌悪感は無いほうだと思います。 スマホの件、申し訳ございません。手持ちです。 ぼく、法律を誤認、無知、勘違いしてました。 以後Goproと同じく固定します。 愛情を感じる優しい言葉で言い難いコトへのご指摘をありがとうございます！ これからもよろしくお願いします。

[@user-uu2eb1vy1p]

MAZDA3に乗ってます。前車アクセラスポーツから6年履いたドラゴンスポーツを替えたいと思っていたところです。春になったらパワジー買います！！

[@dorichyfuns5557]

マッスルさん、こんばんは。 MAZDA3は今回のテスト車（インプレッサS）の重量1.3tとほぼ同じなので、動画内のインプレッション通りの結果が得られると思います。 どこかで読んだような気がするのですが、、、「パワジーはドラゴンスポーツの後継モデル！？」のような事が書いてあったと思います。 もし本当にそうなら、似た特性があるのかもしれませんね。 マッスルさん、6年履いたドラゴンスポーツはいかがでしたか？ よろしければ書いてもらえるとありがたいです。 コメントをありがとうございます。 これからもよろしくお願いしまぁあ～～す。

[@jupiter-ei9zm]

クラウンアスリート四駆に履いてますが燃費、ロードノイズはじめコストが何よりいい。 コーナーリングの腰砕けが嫌でロードインデックスを93から95に上げてます。

[@dorichyfuns5557]

jupiter-ei9zmさん、こんにちは。 情報をありがとうございます。 みなさんの参考になると思います。 なるほど・・・クラウンだと車重1.6t級でしょうから、腰砕けるんですね！？ ぼく・・・知りませんでした・・・このクラスのタイヤで同サイズでロードインデックスが違うラインナップがあるんですね。 これからもよろしくお願いしまぁ～～す。

[@jupiter-ei9zm]

@@dorichyfuns5557 純正ホイールなので225/45-18を入れてます。 ロードインデックスを上げても突き上げなどは思うほど感じられませんよ。 95はたまたまあったかと.....参考になるかどうか(笑)

[@dorichyfuns5557]

なるほどです。 純正タイヤや前に履いてたタイヤとは規格が全く同じでなく・・・ 履き替え前93→後95パワジー、という感じでしょうか。 結果、以前の腰砕けが解消し、突き上げも思うほどでない。。。 コスト安でイイ結果。最高ですネ。 また何か情報があったらぜひ教えて下さい。 どうもありがとうございまぁ～す。

[@TV-dw8po]

ヤバぁい❗ながらスマホですよぉ(　ＴДＴ)

[@dorichyfuns5557]

休日組リュウチンTVさん　こんにちは ご指摘の通り手持ちでのスマホ撮影をしていました　 ぼくは当時、法律を誤認、無知、勘違いしていました 最後にスマホ撮影をしたこの後は一切していません 少々の長文をご勘弁下さい このコメント欄に「xv310」さんのコメント記入があります その中で休日組リュウチンTVさん同様のご指摘を頂きました ぼく自身もこの件を調べたところ違法であることが分かりました それまでぼくは法律を誤認、無知、勘違いをしていました 申し訳ございません また、この動画と同様に手持ちスマホでの撮影をぼくの動画　#75、＃86、#87の3つでも行っていました 分かってすぐにこの3つの動画の概要欄に以下の記述を追加掲載しました ↓↓↓原文のまま転載↓↓↓ *************（2024年1月16日追記）************** スマホ手持ち撮影の件で別の動画でご指摘を頂きました。 申し訳ございません。 ぼくは法律を誤認、無知、勘違いしていました。 以後Gopro撮影時と同じく固定します。 ↑↑↑以上で転載終り↑↑↑ そして今回、休日組リュウチンTVさんのご指摘があって初めて 元々のこの動画の概要欄に同じ文面を書き込み忘れている事に気付きました このコメント投降後にすぐ追記書き込みをします だからと言って、ぼくの違法撮影が許される訳ではありません 2024年1月当時もこの動画を含む4つの動画をyoutubeから削除しようとも考えました しかし、削除したからと言ってぼくの違法撮影が許される訳ではない事に何も変わりはありません ぼくが現状のようにこれら4つの動画を残した理由は ぼくがこの動画を残す事は、自分への戒めです 事実ですから違法撮影による刑罰はお受けする覚悟です これらが元で当局に検挙される事態になれば4つの動画がyoutubeに残っていれば証拠として採用されるでしょう 元データもぼくはPCから消去していません ぼくもいろいろ迷った結果このような状態にしています もし　休日組リュウチンTVさんが「このようにしてはどうか」というようなご意見があれば参考にします なんなりと書き込みをお願いします

[@yi8411]

危険性に気づいてくれたようで、何よりです。 参考になるので、今後もレビュー楽しみにしています。

[@dorichyfuns5557]

@yi8411さん　こんばんは ほんとうにごめんなさい　反省しています また、励みになる言葉まで頂けて救われます どうもありがとうございます ぼくはこの筋の者でもないし　タイヤ交換は数年に一度しかありませんから レビュー動画をお待ち頂けるのは嬉しいです また何なりとカキコミお願いします これからもよろしくお願いしまぁ～す

[@8theo]

ウェット性能を試した動画も是非アップして下さい！

[@dorichyfuns5557]

oさん、おはようございます。 リクエストありがとうございます。 ぼくもやってみたいのはヤマヤマなのです。 ハイロドプレーニングに対する性能がヨサゲなのは溝の様子をみれば想像が付きますし、公式サイトの文句や性能評価結果を見ても確かそうです。 ただ、実際にどうなのかは？です。 ・・・とは別に、ウェットグリップの実際がすごく気になります。 とても歯がゆいのですが、コレ・・・家族の所有する車なのです。 攻めないとウェットグリップは分からないので、現状試すのはムリなんです。 どうかご理解下さい。 これからもよろしくお願いしまぁ～す。

[@森三-o4t]

タイヤの・・ごくろうさまです。 今乗ってる　27年ぐらいの軽トラのタイヤ　BSのエコを履いてますが　雨の日は、滑る滑るで怖くて・・荷物を積めばいいのかも。 同じタイヤを履いてた友達は　雨の日　軽トラ　済ませました（笑）。 タイヤ　ブランド品だからいいと・・使う用途で。 通勤用の１２５のスクーターのタイヤ　この前見たら　ひび割れが（笑）。 と　スバルサンババン用で　冬用タイヤがありますが　10年ぐらい前の製造だった（笑）。 これも　考えなければ。

[@dorichyfuns5557]

森三さん、こんばんは。 あら、、、軽トラとは言え天下のBS様でもそうなんですか！ 「済ませた」って・・・怖いコワイ恐いですよぉ～～～～～ むむむむぅ、ひび割れって意外に有名メーカーでもすっごい早くたくさん発生するタイヤありますよね！ 車庫保管で日光が当たらないのに、我が家のゴルフ7新車装着BSチュランザは超速でひびはいりますた(´;ω;｀) タイヤはホントにモノによってイロイロで面白いです。

[@user-eu1pk7ug6m]

パワジー買お

[@dorichyfuns5557]

佳子さん、こんばんは。 あなたの動画を拝聴しました。 メルセデスにBMW・・・パワジーが役不足でないコトを願っています。 コメントをありがとうございます。

[@okataku711017]

パワジーは寿命短いです。 3年3万㎞もちませんでした。 某黄色い帽子の店員も『間に合わせのタイヤ』言うてましたし。

[@dorichyfuns5557]

okataku711017さん　こんばんは おおおぉ～～～！ 貴重な実体験の情報ですね（嬉） もしよければ、いくつか教えて下さい 1.「もちません」・・・は、「摩耗してオワタ」ですか？「ヒビ割れ」や「性能低下」ですか？ 2.　3年3万kmの間に、走行性能（グリップやノイズや排水性）、見た目（片べりやヒビなど）はどのように変化しましたか？ 3.装着車種（と、できればタイヤサイズ）は何ですか？ 4.　「減り」や「性能劣化」は3年の間に徐々に進みましたか？ある時期を境に急激に進行しましたか？ 5.使用は「一般的な走行」ですか、攻めた「スポーツ走行」ですか？ みなさんもすっごく参考になると思いますから、ぜひぜひよろしくお願いします ホントにコメントをありがとうございます これからもよろしくお願いしまぁ～～す。

[@OK-eh8ir]

私のパワジーがどれくらいの距離もつのか、楽しみです。 現在、約半年で、約9千キロです。

[@dorichyfuns5557]

OKヒロくん　さん　こんばんは 年間約1.8万キロなら　ヒビや走行性能低下が原因でなく・・・ 摩耗だけによる終焉ですから分かりやすいですね とても貴重な実際（実態）が得られそうです 是非ゼヒ結果を教えて下さい それにしても、、、 「3万kmもたない」という事ですと、あと1年位で終わっちゃうワケで・・・ すでに摩耗でゴム（トレッド面の）1/3位が失われているのでしょうか？ カキコミありがとうございます これからもよろしくお願いしまぁ～～～す

[@user-pv6zl6kz4e]

ステップワゴンハイブリッドにパワジー履かせましたが確かに3万キロキツそうです 新車装着時のタイヤは私の乗り方で4万キロ走ってもまだスリップサインまで余裕がありましたが、今のところ2万3千キロ走行でサインが出るまであと少しところまできてます 摩耗速度は特別早くは無いと思いますが新品時から溝が浅かった印象です タイヤサイズは205 60 r16です 乗り味は気に入ってます

[@dorichyfuns5557]

たぬきまる さん　こんばんは おおおぉ～～～！ またまた、貴重な実体験の情報ですね（嬉） 2.3万キロ走行で・・・あと少し。。。 okatakuさんの「3年3万kmもちません」・・・とほぼ同様、、、か もしかすると3万kmもたないカモですね ぼくが替えたパワジー205/55R16の溝の深さが何ミリあったか写真を調べてましたが 残念ながら計測していませんでした 写真で見る限るは溝が浅いという感じはしません 摩耗が早いという事ですよねえ 「摩耗が早い」は寿命だけでなく 溝が浅くなって「排水性が悪い」というコトになりますから、雨天走行が心配になりますね コメントをありがとうございます これからもよろしくお願いしまぁ～～す。

[@yasushi109]

しゃべり過ぎ

[@MH-fc9hu]

アウディTTSに255 35 R19 ワインディングでの負荷多めでもしっかり路面を掴んで安心して走行できました ただ、転がりが良いのでブレーキについてはタイミングと踏み込みを調整必要があるように感じました あるいは多少ピーキーになるようにブレーキ自体を調整するか なので、燃費はリッターあたり1キロ改善されています

[@dorichyfuns5557]

M Hさん、こんばんは。 出たばかりのTTに試乗したコトがあります。 DSGに興味深々だったのですが、パドル変速があまりに滑らかで逆に興ざめしたことが懐かしいです。 その後VWゴルフ7でDSGを乗るコトになりましたが、パドルは10回位しか触ってません（笑） TTSでのパワジーインプレッションをありがとうござます。 とても参考になります。 TTSのタイヤはすごいサイズですね（笑） 車重も1.45tとそれなりにあって4WDですから、255mm幅は楽しそうです。 ブレーキの調整をご自分で出来るってトコもすごいなぁと感じます。 この動画用にもっと突っ込んだトコまでやりたかったのですが、さすがに家族のクルマでは遠慮しちゃいました。 またパワジーで何か気になるコト等ありましたら、お気軽にカキコミをお願いします。 今後もどうぞよろしくお願いしまぁ～す。