Всем привет это снова я и шутка для сварщика: Почему сварщик не жалуется на холодные ночи? Потому что он всегда подогреет обстановку своим горячим аппаратом!😉
@Lucas_Tutaev4 ай бұрын
06:49 "Отверстие" - всегда технически предусмотрено "Дырка" - образуется стихийно, технически никогда не предусмотрена.
@level.performance4 ай бұрын
в целом - единогласно
@TraXtor_4 ай бұрын
Значит шутки за 300, про дырку неуместны!😂
@autogermanydanila4 ай бұрын
😂🔥👍
@level.performance4 ай бұрын
гусары, молчать!)))
@haval_power_3004 ай бұрын
Отличный выпуск. Егор так подробно рассказал простым языком о сложном, что если кто либо чего то ранее не понимал, стал понимать: Как это работает. Что ещë сказать - в этом и заключается профессионализм. Медиа Группа Вам отдельное спасибо за каждое кинематографическое видео. 👍❤
@100pingleo54 ай бұрын
какой же адский буллинг рамона в каждой серии 🫣
@johnnydepp30764 ай бұрын
Может потому что он пёс? После Рамона на м5 были загнуты крепления на правом креплении катализатора к двигателю.. в этом апреле
@ЗахарШилов-к8р4 ай бұрын
Видео как всегда огонь! Заезжал за мотюлем к вам сегодня, был приятно удивлен тем что Егор со мной поздоровался, при том что к сожалению пока не являюсь вашим клиентом хотя бы на обслуживание, и скорее всего он меня с кем то спутал, но тем не менее приятно увидеть Вас вживую и поздороваться
@level.performance4 ай бұрын
я не спутал, я здороваюсь с каждым, кто не занят разговором)
@gushchinica4 ай бұрын
@@level.performance Егор! Мое почтение!
@ЗахарШилов-к8р4 ай бұрын
Ну это вообще круть! В следующий раз обязательно пожму руку, а не из машины помашу как в этот раз.
@autogermanydanila4 ай бұрын
Респект однозначно, Level только процветания, всем добра счастья любви здоровья 👍 👌 🤝🏻 💪 👍
@k0rte86644 ай бұрын
что не выпуск, то сплошной эстетически-познавательный экстаз! признайтесь, Егора можно слушать бесконечно =) и как же доставляет организация всех процессов в сервисе - чистота, упорядоченность, организованность. мой внутренний перфекционист ликует! Егор, в ролике упомянулась коробка ZF8. Я так понимаю, это ZF 8HP имеется ввиду? Разве она не достаточно крепкая?
@level.performance4 ай бұрын
Спасибо, работаем!! ZF 8HP крепкая достаточно для сток мощности, но мы-то наверх идем!
@аваава-х4т4 ай бұрын
На панамере колеса лучше переставить *в конце правильно поставили👍
@johnnydepp30764 ай бұрын
А какие критерии этой «правильности»?
@аваава-х4т4 ай бұрын
@@johnnydepp3076 Очень коротко. Это бессознательное которое есть в каждом с древних времен. То что мозг не осознанно определяет. Если взмахнуть или раскрутить факел, пламя будет отклонятся против движения, это выглядит естественно... Коловрат и свастика от туда же...
@fanhio-i7v4 ай бұрын
Видео про коробки, услышали мои молитвы. Спасибо, лайк
@crsftman4 ай бұрын
Очень круто что добавили эпизод с выездом! Разбавило сюжет и стало еще интереснее смотреть ! Молодцы!
@БелыйИванов-р9н4 ай бұрын
Привет из Сибири, очень нравится ваш подход к работе, очень хотелось бы у нас видеть хотя бы небольшое подобие вашего сервиса! Красавцы! Процветания вам!
@СтаниславФещенко-г6в4 ай бұрын
Разлетелся на фразе «мы не настолько хороши, чтобы писать - настроена 947 бмв м5» Рамон привет😂
@WolframIT16124 ай бұрын
Про что это вообще? Я не смог расшифровать
@СтаниславФещенко-г6в4 ай бұрын
@@WolframIT1612 Рамон у себя в инсте хвастается каждую неделю невероятным количеством сделанных м5
@ДмитрийРедов4 ай бұрын
Очень круто по техничке рассказываете, спасибо) познавательно и интересно, очень грамотная речь! Приятно смотреть и слушать!
@serezha__trapecija4 ай бұрын
Слишком рано нажал на уведомление, не даёт поставить лайк.
@ruslantcacenco88164 ай бұрын
ИМХО лучший ютуб канал про производительные машины
@KirillVeremenko4 ай бұрын
Спасибо за качественные видосы!!!! Очень приятно смотреть))) Единицы на просторах интернета, рассказывают о всех тонкостях так как вы👍🏼👍🏼👍🏼 Каждый раз очень жду видосы Спасибо 🙏
@NikitaMartynovskiy-cc4ku4 ай бұрын
Выпуск как всегда на высоте. Егор всегда приятно слушать, все всегда четко и по делу. Огромный Респект👍
@АндрейГарусов-ч4з4 ай бұрын
Ramon Performance АСТАНАВИТЕСЬ !!!
@ГеоргийЗвонарев-с3м4 ай бұрын
Накидайте лайков кто ждет арбуз🍉
@milchankov4 ай бұрын
класс, живая серия получилась
@level.performance4 ай бұрын
спасибо)
@ВиталийПрусов-р1в4 ай бұрын
Здравствуйте. Захотелось свои 5 копеек вставить в дискуссию про положение дисков на Порше Панамера (12-я минута видео): Как мне рассказали, диски с направленным рисунком (спицы похожи на лопасти вентилятора) должны устанавливаться так, чтобы диск своими спицами работал на вытяжку воздуха из-под днища автомобиля. Тогда создаётся "разряжение" под днищем автомобиля и машина как бы прилипает к дорожному покрытию. Но есть нюанс (прям как в анекдоте): днище автомобиля должно быть плоским (как у болида формы 1) - в общем достижимо, можно заморочиться и сделать, а также колёсные диски должны быть "правые" и "левые", чтобы оба вытягивали воздух из - под днища, а не так, чтобы один вытягивал, а второй нагнетал воздух. А иметь два разных штампа - очень дорого для производителя автомобилей/дисков. Но тут на помощь приходят те, кто делает диски (сами из заготовки выпиливают нужную конфигурацию рисунка спиц) - вот они могут сделать диски с направленным рисунком, которые и будут работать правильно и немного влиять на управляемость автомобиля.
@kupidon42554 ай бұрын
Не разбираюсь в механике автомобилей но слушать крайне интересно всегда!
@Vitek59perm-pv2sg6rb2l4 ай бұрын
Мойка радиатора для вашего сервера это не дорого и для обслуживания недорого это обоснованно и этотв компетенции , аккуратно снять все помыть это действительно стоит денег за 15 только помыть если один радиатор со сьемом .
@kita_gt4 ай бұрын
Кстати, перевернутые диски смотрятся красивее! Турбины должны выглядеть так, но на скорость, как мне кажется, не влияет
@Dmos8floor4 ай бұрын
Как же круто у вас! Мечтаю хоть немного побыть в такой рабочей атмосфере. На своём VR к вам уже не поеду, но вот куплю RS5 F5 и сразу к вам на устранение детских болячек и стэйдж без жести, для ежедневной эксплуатации
@level.performance4 ай бұрын
отличный план!
@МаксимТатаркин-н6п4 ай бұрын
12:46 Дорогие комментаторы и авторы канала, объясните пожалуйста каким образом вы собираетесь переставить колеса так что бы они были в одном направлении, если одни однонаправленые 😅 Просто представьте в голове поставив правую сторону на левую будет тоже самое Это особенность недорогих дисков, делая на заказ у тебя есть и левые и правые диски
@ГусьХ-х3г4 ай бұрын
25:00
@yurayura11994 ай бұрын
Добрый вечер , Егор гармоничный выпуск получился , спасибо за труд .
@level.performance4 ай бұрын
Спасибо на добром слове! работаем)
@артурпирожков-ч8ь4 ай бұрын
А почему Ринат не пожелал приятного аппетита??? Я не ужинал
@МаксимВоронин-ы9ж4 ай бұрын
Остался голодным тоже, даже видос с утра досматривал. Думал хоть на завтрак приятного пожелают, но нет. Придётся терпеть до следующего вторника. Как не стыдно Ринат!
@АлексейГригорьев-ч3у6л4 ай бұрын
Ребята вы как всегда на высоте! И Егору отдельное спасибо! И Егор что с рукой?
@ЮраЖопов-у5ю4 ай бұрын
Клевая понама Титан выхлоп Диски топ Только в мае у нее были радиаторы в кашу
@majestic_mgn4 ай бұрын
Мы на производстве всё, что грубее 14 квалитета называем дыркой)) не важно, сплошная или сквозная))
@level.performance4 ай бұрын
возьму на вооружение))))
@kseniyagrolly61954 ай бұрын
Очень интересно слушать, удивлена как у вас на канале еще не миллион!
@BlMlAl4 ай бұрын
Черный цвет дисков и так размер забирает еще этот дополнительный кант (или как он правильно называется) с лопостями вообще атас, раньше мне тоже нравились чисто черные диски но переболел и теперь если максимально отдаленые от классических цветов то это графитовый цвет или черные но с хром ободом. Но каждую машину подходит свой стиль дисков "утопленные" "спицы" "блины" " с полочкой"
@johnnydepp30764 ай бұрын
На панамере диски правильно стояли изначально. ПРОТИВ ветра. Как и тормозные диски, должны слотированием, перфорацией устанавливаться ПРОТИВ ветра. В движении должен быть эффект «затягивания» с внешнего диаметра к центру, обратный эффекту «разбрасывания».
@sergeibaulin10524 ай бұрын
Побольше кадров с проездами на машинах! Разбавляет сервисную картинку)
@alekseizas4 ай бұрын
Спасибо вам за отличные информативные видео! Не первый раз вижу вас в цехе гольф Р. Не могли бы вы не немного больше уделить и им внимания, хотелось бы знать что для них делается, какие мощностивытаскиваются, да и вообще услышать немного больше про народный автомобиль. Спасибо.
@yuliarosenberg4 ай бұрын
Уважаемый level спасибо за выпуск ❤
@АндрейКлимаев-о5щ4 ай бұрын
Выпуск, в основном, посвящён Порше! Панамера шикарная!
@артурпирожков-ч8ь4 ай бұрын
Про дырки и отверстия отлично сказано! Подтверждаю как инженер-строитель
@Maksim_Khasanov4 ай бұрын
Прошу прощения, но не согласен с заявлением про накачку шин до максимума. При езде по дороге шина деформируется и греется - что приводит к ещё бо́льшему повышению давления. Как минимум - это небезопасно - ведь перекаченная шина имеет меньший коэффициент сцепления и может подвести в самый неподходящий момент. Как и в любой области техники - стоит искать компромисс между двумя крайностями)
@Константин-о8э2г4 ай бұрын
Всегда обращаю внимание,на «по ветру» или нет! По ветру кайф! Надо переставить))
@grey-ram4 ай бұрын
👍👍👍, П.С. думаю диски на панамере диски не трогать лучше, эфективнее будет воздух засасывать
@Илья-м8я8з4 ай бұрын
Блин, сколько вас смотрю и всегда с бешенным интересом, а время летит под ваши ролики слишком быстро, и очень сильно затягивает. Может стоит выпускать видео хотя бы минут на 15 больше?! Вы на высоте.Вы держите своюмарку на высоте. Удачи!.
@level.performance4 ай бұрын
Спасибо на добром слове)) мы уже с 12-15 на 30 выросли, надо в этом формате устояться!
@Илья-м8я8з4 ай бұрын
Не за горами те дни когда вы перерастети и это время . У таких людей которые подходят так превосходно к своей работе, отдоваясь ей целиком и полностью всё на вышем уровне и проекты и видео! Так держать.
@Илья-м8я8з4 ай бұрын
@@level.performance и Вам за такой контент! Все первоклассно.
@ВасилийНовиков-ь7к4 ай бұрын
Сил Вам ,и терпения.
@caspianjet4 ай бұрын
Такое совпадение я собираюсь ужинать и видео от левел)) съел три порции, а приятного аппетита от Рината не услышал( Лайк еще до просмотра
@TraXtor_4 ай бұрын
Ринатика!))) Кстати тоже был этим возмущён!
@mynameisjeky21244 ай бұрын
Да, высокую планку вы задали сервисам по РФ Красавцы
@Saab4ak4 ай бұрын
Панама 💯 переставлять!!!🫣
@АнтонАлександрович-х5в4 ай бұрын
По картинке подумал неужели в феру цемент в блок залили)))
@СеменКасеев4 ай бұрын
Поставьте тенты над машинами, или крытый паркинг сделайте. Очень тяжело смотреть на это всё, а особенно зимой
@Holmes261102 ай бұрын
Очень круто ) успехов
@arsenid9684 ай бұрын
Расскажите, что у вас происходит с Гольф 7. Видно его уже втооую серию, и замечен доп масло радиатор.
@user-sobolev19864 ай бұрын
На М5 варили выхлоп наверное в легендарном Про-сервисе 😄 Хорошо что она вообще ездит после них )
@kunismuzi4 ай бұрын
Фили-тек Сто процентов!
@user-sobolev19864 ай бұрын
@@kunismuzi фили тек вроде хорошо работают. По крайней мере раньше было
@kunismuzi4 ай бұрын
@@user-sobolev1986 угараешь чтоли? Они говнари, были, есть и будут! вскрывали резонаторы не снимая с тачек, и заваривали обратно с кривыми швами. Насмотрелся испорченных ими выхлопов на дорогущих тачках
@Pinkykillaz4 ай бұрын
@@kunismuziтоже про них сразу подумал)
@ВазгенСоломонович4 ай бұрын
Сперва меня передёрнуло от фразы, что суппорта невозможно покрасить за десяток тысяч рублей. Качественно. Теперь вот про мойку радиаторов.... Во многих профильных сервисах данная процедура является акционной и укладывается в 15-20.000 с заменой антифриза и откачкой фреона. Плюс работа прямых рук. Наверняка в Левеле это стоит в 674 раза дороже, что абсолютно не означает, что остальные делают это хуже.
@ГусьХ-х3г4 ай бұрын
благотворителей всё меньше . Отмыть, а не сбрызнуть с кэрхера это немного разные вещи, ну и покраска суппорта подразумевает обслуживание, вплоть до замены поршней, это не может быть бесплатно ну никак 💰💰💰
@denmvdmat4 ай бұрын
Ютуб сломался! Хочу поставить тысячи лайков, а даёт поставить только один! Левел как обычно топ!
@dex00164 ай бұрын
Скоро надеюсь арбузик будет в сборе, очень классный проект получается ❤️
@igorshentsov4564 ай бұрын
Как всегда,крутая работа!Жаль,что с Лексус не работаете)))
@mic7904 ай бұрын
Какой злой порш на тестдрайве. 👍 тарга красавицы 😍
@XasanBerdiev-f2t4 ай бұрын
Здравствуйте,, очень нравится ваши Видео,, Обажаююю🎉🎉🎉🎉 удачи ребята
@anatoliyan20564 ай бұрын
Level на высоте , когда будете продавать свои футболки то есть мерч , 1 есть ещё хочу ???
@redexmsk4 ай бұрын
28:13 Auid RS7 - Кастомная выхлопная система - опечатка
@Valerm.4 ай бұрын
С 🇧🇾 Пламенный Лайк ❤
@TimurImamov4 ай бұрын
как всегда лучше всех
@level.performance4 ай бұрын
стремимся!
@ruslantcacenco88164 ай бұрын
17:38 - про радиальный подшипник ГТРа - если на вале нет азотации а лучше цементации площадки под подшипник который не предусмотрен с завода, это недолгая история, до следующей разборки, хотя я не знаю был ли данный вал подвергнут закалке и опуску а так ше шлифовке, так просто размышления мамкиного инженера. Скорее всего нагрузки радиального биения не сильно большие если подшипник не добавляли.
@mikhailmikhaylovich92014 ай бұрын
Скорей радиатор разорвет, чем покспипол не выдержит))
@ИванМозгунов-с6в4 ай бұрын
На Панамере всё-таки переставили диски "по ветру"😁
@autogermanydanila4 ай бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@stanislav_makarov4 ай бұрын
А не пора ли было на дизельной бмв поменять впускной коллектор??
@ЕКАТЕРИНАВЕЛИКАЯ-к7з4 ай бұрын
Какова стоимость будет замены помпы на Ниссан максима V6.3.0
@artemoskirko95874 ай бұрын
увидел, панамеру на таких колесах, чуть глаза не выпали, кому руки оторвать прям до мкс доеду
@antonklim18474 ай бұрын
Я технический задрот. Если не сложно, не могли бы вы пожалуйста в каком-нибудь выпуске рассказать про прогрев двигателя и коробки? В какой момент условно на панамере той же можно нажимать газ не опасаясь за задранный мотор?
@hessenllc4 ай бұрын
Приветствую, наконец то хорошие дни)). От урагана одни проблемы😢.
@level.performance4 ай бұрын
Да...
@БогданСимоненко-е1ю4 ай бұрын
Игор тести Арбузика Булкина будуть проходить на дрег стрипе в биково или нет?
@level.performance4 ай бұрын
Обязательно!
@praim3334 ай бұрын
Хотелось бы от Вас услышать какие авто 2021г до 2023 г. Самые надёжные от 5 до 10 млн. Топ 10
@Номвон-з7э4 ай бұрын
А шума изоляции на калёса стоит делать
@ВиталийПивоваров-л7ь4 ай бұрын
По шинам конечно переставить. Пострадает тормозной путь, хоть и не намного, и могут быть проблемы с аквапланированием
@Iamkoha4 ай бұрын
А при чем тут тормозной путь и шины вообще?
@zepper7894 ай бұрын
Как называется эта укрывочная плёнка что прилипает на бмв на 6:10
@600SEL4 ай бұрын
Переставить:)) Воздух надо ИЗ под машины удалять, а не нагнетать туда:)
@НиколайКузнецов-ь6м4 ай бұрын
Конечно, диски надо переставлять!! Это неприемлемо, ездить на таких колесах, еще и на Порше 😬
@aivarasgudonis37954 ай бұрын
А арбузик булкина уже готов?❤
@fghgd87344 ай бұрын
Лучшие!!! 🎉🎉🎉🎉🎉❤
@Tot-supermen4 ай бұрын
В каждой серии пасхалочка)
@GarageUK4 ай бұрын
12:43 переставьте пожалуйста диски. По этой причине я не покупал себе диски с ассиметричным рисунком, зачастую они все четыре одинаковые.
@level.performance4 ай бұрын
одинаковые - это когда серийные литые, новые ВАГи так сильно страдают, это прям боль!! а в кастоме можно себе позволить сделать зеркальные
@serezha__trapecija4 ай бұрын
11:46 - это, скорее всего, пишут те люди, которые в целом не владеют каким-либо автомобилем. Скорее всего, лет им тоже не сильно много.
@Ars-dw1mx4 ай бұрын
6:48 какой многообещающий звук…….уф
@ВиталийКаманов-р7ю4 ай бұрын
Колеса надо переставлять)а вот про мойку радиаторов.за 15 тыщ могут помыть нормально.просто сервис будет не такой распиаренный.да и на новых бмв мыть Радики очень легко.морду разбирать не надо как на старых
@level.performance4 ай бұрын
колеса переставили, в остальном останусь при своем
@Mxmd7774 ай бұрын
Скажите пожалуйста, где делался выхлоп на черную м5, дабы остерегаться таких, спасибо
@level.performance4 ай бұрын
мы лучше про железки продолжим...
@fcomsk69244 ай бұрын
Егор , привет. Ты что, почётный донор ?
@vegan_bro_official4 ай бұрын
Поршик из Иваново снова в кадре, приятно)
@sergeisergei75614 ай бұрын
,,,,сделайте выпуск кто из вашего сервиса на чем ездит....)))
@SaddamAtabay4 ай бұрын
Диски на панамере нужно так оставить так как рисунок придуман что бы охлаждать тормаза он заберает воздух, ну я так думаю
@stanislavsv444 ай бұрын
15:40 кольцо уронил 😮 его надо срочно менять , при падении оно могло помяться , в дальнейшем коробка выйдет из строя 🤔
@Iamkoha4 ай бұрын
А могло не помяться! Как узнать?
@stanislavsv444 ай бұрын
@@Iamkohaкогда машину затоталят из-за коробки , тогда и узнаем...
@Iamkoha4 ай бұрын
@@stanislavsv44 хотелось бы услышать чуть более аргументированный ответ.
@petyaaaaaaaaaaaaa4 ай бұрын
лайк и коммент авансом☎
@СергейПивнев-б9д27 күн бұрын
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия 😁😁😁 (9.06 на ролике)
@Александр-т1р3р4 ай бұрын
Ну так наверное вы не почините моё корыто😂
@435ss4 ай бұрын
Egooor !!!! Что за гольф ???🎉🎉🎉
@СеменКасеев4 ай бұрын
Колёса на Панаме так стоят наверное чтобы тормоза охлаждать, они у неё не стоковые ведь
@nikotia44614 ай бұрын
Позвольте! Цельноточёные детали Додсон
@alexandr5_th4 ай бұрын
Низкое горизонтальное расположение масляного радиатора на всех М-ках или только на М5?
@level.performance4 ай бұрын
перебирал в голове - на большинстве так, но сказать что на всех актуальных - не могу
@Ars-dw1mx4 ай бұрын
13:51 Егор,вы потянули мышцу на руке?Или болит?
@StormM54 ай бұрын
0:05 тот самый рекордсмен стоит же а говорят Тамаеву продали
@AlexLuzhnov4 ай бұрын
В мерсе в багажнике кто-то обделался. Отвезли в левел и сказали шоколадка.😂
@level.performance4 ай бұрын
Так и запишем - вас на химчистку не записывать)))))
@AlexLuzhnov4 ай бұрын
@@level.performance я бы на 12 летнем опеле и не поехал. Зачем мне чтоб пальцем показывали) это опуская вопрос цены и целесообразности.
@level.performance4 ай бұрын
недавно делали на 14-летний аутлендер, владелец остался очень доволен