#97 | Porsche GT3 RS 992 | Замена ДВС McLaren 720S | Xiaomi SU7

#97 | Porsche GT3 RS 992 | Замена ДВС McLaren 720S | Xiaomi SU7 | Гильзовка 911 GT3 Cup

Рет қаралды 103,614

Level Performance

Күн бұрын

Пікірлер: 295

@timofeymaksimov3643 4 ай бұрын

Качество видео и речи ведущего поражает , после такого невозможно смотреть что то другое из подобной тематики!🤯🤯🤯🤯

@Silverado-vx8qf 4 ай бұрын

Согласен, Егор действительно большой профессионал в своём деле

@manpvvv 4 ай бұрын

@@Silverado-vx8qf Егор конечно красавчик...респект ему, во всем понимает

@porschepanameraofficial5500 4 ай бұрын

Качество речи это улет!!!! Можно ребенку перед снов давать слушать!!! Мастер просто

@sergeypotemkin8502 4 ай бұрын

Давидыча и Гурама уже давно смотреть перестал

@ДжониОутэр 4 ай бұрын

Согласен, наткнулся не так давно и теперь постоянный зритель. Высший уровень 👏

@НикитаНегериш 4 ай бұрын

Спасибо Куертову за предоставленный gt3 rs для ролика Level Performance

@jackboizxx 4 ай бұрын

это Куертова машина?

@kmakhnevv 4 ай бұрын

Вроде да, недавно в инсте показывал

@andrewduke3620 4 ай бұрын

черный хуракан перфоманте тоже его, часто мелькал в роликах

@yuliarosenberg 4 ай бұрын

Спасибо за выпуск ❤ хозяину GT3RS моё почтение, вы очень круто сняли его в деталях.

@bedros2515 4 ай бұрын

19:41 рост 177 сантиметров, вес 67 ........ Километров😅😅

@СанекГор 4 ай бұрын

Нормально порше взвешивать в километрах 😂

@smalex35 4 ай бұрын

Гт3рс - по истине произведение искусства

@talakich 4 ай бұрын

Егор, ты прекрасен. Ты знаешь свое дело и продолжай в том же духе, тебя очень приятно слушать, прям становится интересно

@maslenok3900 4 ай бұрын

19:43 классно у вас весы в километрах показывют😂

@level.performance 4 ай бұрын

Я ещё и не такого косяка могу спороть))))

@haval_power_300 4 ай бұрын

Одно наслаждение смотреть жизнь и работу профи команды. ❤

@Scaleracecars24 4 ай бұрын

Каждый раз как документальный фильм. 🍿 какой же кайф вас смотреть

@AlexBarminov 4 ай бұрын

Честно, всю неделю ждал этого выпуска

@KirillVeremenko 4 ай бұрын

Как всегда большое Спасибо за лучшие видосы !!!!!! 💪🏼💪🏼 👍🏼 🙌🏼

@Алихан001 4 ай бұрын

Год уже смотрю вас,хорошенечко начал шарить в машинах,спасибо вам ✅

@КостяДемченко-д6ф 4 ай бұрын

Мужчины, ваши видео это сок🎉 Егор, мое почтение, колличество сказанного в кадре это топ. Уважение вам если все снчто с первого дубля. А если не с первого,то вдвойне уважение. Все на высоте. Ну и конечно Порше поражает колличеством гоночных решений в своих авто. Хотелось бы послушать как звучит 812… и все машины которые настраиваются и уж тем более получают у вас ввзлом. Браво

@level.performance 4 ай бұрын

Спасибо большое на добром слове! Иногда перезаписи отдельных кусочков бывают, чаще всего по глупыи оговоркам, но большинство пишется с первого раза

@jopahuesos 4 ай бұрын

Вы невероятно крутые, успехов вам во всем !!!

@targo_letuchiy8506 4 ай бұрын

Ооо красота на превью

@АлександрБацурин 4 ай бұрын

Ощущение, как посмотрел репортаж с Женевской автовыставки!😊👍

@nikotia4461 4 ай бұрын

Метцгер напоминает авиационные поршневые. Ремонтопригодность потрясающая

@Spameronline 4 ай бұрын

Спасибо, Егорка ! Как всегда всё информативно 👌

@level.performance 4 ай бұрын

Работаем, спасибо.

@autogermanydanila 4 ай бұрын

Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@k0rte8664 4 ай бұрын

Нет, вы слышали? "Хозяин очень хочет, но у нас нет времени." Александр, Егор, вся команда Level - вы крутые, чёрт возьми! =) Уже спрос опережает предложение, насколько я понимаю... Удачи вам, левелы ) В моём личном списке вы одна из гордости России! Спасибо!!

@IL-26 4 ай бұрын

Приятного аппетита)))💪

@glebblekher1569 4 ай бұрын

Вы правы, воздушные дефлекторы на крыше нужны для того чтобы горячий воздух из радиатора уходил в стороны, а не в двигатель

@level.performance 4 ай бұрын

Логику правильно применили, получается)

@Сергей-м7й5п 4 ай бұрын

Элероны, отводит горячий поток воздуха 😎

@sven746 4 ай бұрын

Как всегда супер выпуск!

@diasilesbaev1038 4 ай бұрын

Ну естественно что вам так жарко, когда вокруг столько горячего❤контента

@alexandr5_th 4 ай бұрын

Не понятно, зачем смотрю на эти раритеты, которые и на дорогах-то редко встретишь? Наверное, из-за Егора. Послушать просто и не выпадать из темы. Левел, привет🖐👏!

@jdmpllaya 4 ай бұрын

Юхуууу!Ждал ждал и опа новое видео. 😎

@SavageArt1110 4 ай бұрын

Егор, как же приятно Вас слyшать, настоящий профессионал. Да и вообще, я безyмно благодарен всей команде Левел за такой невероятно качественный контент, молодцы!!! Спасибо за очередной шикарный выпycк!

@level.performance 4 ай бұрын

спасибо большое на добром слове!) работаем

@артурпирожков-ч8ь 4 ай бұрын

Порше желтый просто шедевр!!!

@makssed47 3 ай бұрын

просто безумно красивый GT3 RS 🍋

@АлимМидов-ш5л 4 ай бұрын

Gt3 просто шедевр

@storkmarabou8806 4 ай бұрын

Согласен. Произведение искусства

@ДмитрийАхияров-е3ъ 4 ай бұрын

7:38 чел справа достаёт уникальный материал для тюнинга😂

@KDanilka1 4 ай бұрын

Gt3rs произведение искусства!

@maximpetov 4 ай бұрын

Зачетная телега у Флинстоунов 😁

@alexandrcold7812 4 ай бұрын

Выпуск без детейлинга - идеальный выпуск :)

@level.performance 4 ай бұрын

Обещаю, в следующем выпуске исправлюсь

@AlexInMiami 4 ай бұрын

Сделайте подробный разбор что продали Тамаеву а то он показывает что вы вруны! и продали ему именно ту машину которая 1200 сил и именно она поставила мировой рекорд....

@KaIIyCT9IHbI4 4 ай бұрын

Миллионы раз уже объясняли, кузов продали рекордный, но с другим более слабым мотором. Возможно там подвеска и КПП не те, на которой они делали рекорды.

@AlexInMiami 4 ай бұрын

@@KaIIyCT9IHbI4 миллион не миллион, а в последнем видео (вчера) он высказал что лвл обманули. Посмотри его заявление.

@KaIIyCT9IHbI4 4 ай бұрын

@@AlexInMiami зачем мне смотреть этого проходимца. Егор в 64 и 95 выпусках всё чётко рассказал в каком спеке они продают машину.

@артурпирожков-ч8ь 4 ай бұрын

@@KaIIyCT9IHbI4вот именно зачем верить проходимцу!!! Абсолютно согласен

@mishalab5652 4 ай бұрын

Для чего? Нормальные люди понимают что к чему, ненормальные и после десяти видео не поймут. Вообще не вижу смысла на такие выпаду отвечать )

@chistkaforsunok 4 ай бұрын

крутой ролик и качество видео тоже супер

@level.performance 4 ай бұрын

Спасибо, работаем)

@АндрейКлимаев-о5щ 4 ай бұрын

Панамера шикарная!

@level.performance 4 ай бұрын

Абсолютно согласен

@TheOstati 4 ай бұрын

Насколько люблю харизму Гоши (турботех), но сравнивая его контент который ведут абсолютнейшие не профессионалы своего дела и контент «левел» - это просто небо и земля.

@timchic1130 3 ай бұрын

Знание техники ,не по одной а по разным моделям, поражает.

@VadimProninRU 4 ай бұрын

GT3 RS 🤤🤤

@ИванМозгунов-с6в 4 ай бұрын

Главная интрига - совпадает ли монтаж видео с реальным временем? Не стоит ли Егор до сих пор в центре Макларена в попытках сохранить джинсы?

@0B0550 4 ай бұрын

Следующий выпуск о личных автомобилях работников компании пожалуйста !!! Спасибо 🙏

@level.performance 4 ай бұрын

Это на период затишья, зимой)

@k0rte8664 4 ай бұрын

@@level.performance П-с-с-с, парни, а женщины в коллективе есть? 😁 Как они уживаются в компании таких суровых, двинутых на машинах, экспертов? )))

@Holmes26110 4 ай бұрын

Ребята топ 🔝

@БелыйИванов-р9н 4 ай бұрын

Контент бомба

@k89513 4 ай бұрын

Ни слова не понимаю, но так интересно)

@level.performance 4 ай бұрын

Насмотренность приведет к тому, что начнете понимать))

@FedSamara 4 ай бұрын

Дозвуковая аэродинамика 30ых и начала 40ых) Но RSжелток конечно вышкален прекрасно. Предлагаю в лексикон добавлять следующие термины - турбулизатор, сплиттер, механизированный (щелевой) закрылок, аэрогребень, законцовки-торцевые пластины и тд.. Если интересно могу расписать по мере своих знаний где и для чего на данной машине стоят эти все штучки. А вообще)) можно на любую выпирающую деталь гордо показывать пальцем и называть с занудной интонацией - аэродинамическая поверхность)

@caspianjet 4 ай бұрын

Так так я как раз бургер с шавухой стою жду, лайк не глядя)

@level.performance 4 ай бұрын

Приятного аппетита)

@caspianjet 4 ай бұрын

@@level.performance спасибо, но это я ждал от сварочного цеха))

@level.performance 4 ай бұрын

там перемены, так что принимайте от всей команды)

@vladfox98 4 ай бұрын

Очень понравилось выражение «Мне хватает знаний, чтобы восхититься этим»

@Lord_Sargeras 4 ай бұрын

Москвич живой!!! 30:24

@level.performance 4 ай бұрын

Пока только оживает)

@kutuzov_mikhail 4 ай бұрын

Такой коммент уже есть про плавники на крыше гт3 рс, но я спецом спрашивала братана которые работает на Порше заводе, зачем эти дефлекторы на крыше 😁😁😁 короче что бы теплый воздух из радиаторов не попадал в этот боковой впуск от турбаков)

@level.performance 4 ай бұрын

Значит, все верно мы поняли. Спасибо!

@KhusniddinGaniev 4 ай бұрын

Всем привет 👋 из Ташкента

@bulka_korzhik 4 ай бұрын

"Я думаю, что этот мир существовал не зря, если такие машины тут создавались" (с) Вот тут ты прав на 100% Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и как поршэ gt3\gt2 маму всем делают на северной петле.

@loller9083 4 ай бұрын

9:28 Больно смотреть когда трубу в тисками зажимают, вы же Level! сделайте что нибудь))

@level.performance 4 ай бұрын

Например?)

@loller9083 4 ай бұрын

@@level.performance Как минимум убрать пару железо-железо!

@level.performance 4 ай бұрын

А вот это справедливо, медные губки куплены, только на повторе разглядел что их не было.

@зинаидарубинштейн 4 ай бұрын

Когда колеса выступают за арки, то увеличивается площадь Миделя (наибольшая площадь проекции тела на плоскость, перпендикулярную направлению движения) которая потом уже перемножается на коэффициент аэродинамического сопротивления Cx, который тоже ухудшается выступающими колесами. В случае с порше 911, итоговую площадь Миделя, скорее всего, дадут задние колеса тк там пошире. Салют от нисмо-клуба!

@аленаемельянова-ь2х 4 ай бұрын

BMW💪

@tlk3505 4 ай бұрын

12:15 Арбузик булкина)

@абвгде-б1у 4 ай бұрын

1472 киллометров это конечно сильный вес)))

@АлексейЗагородний-р8э 4 ай бұрын

Проезжал тут мимо Levela на днях, хотел зайти и руки парням пожать за работу, но времени не было.

@level.performance 4 ай бұрын

🙌

@neizvestniyrichi7329 4 ай бұрын

Смотрел видео lvl сейчас, хотел бы пожать парням руку за работу, но я в другом городе

@lezhik_0 4 ай бұрын

Пожалуйста расскажите про SLS AMG❤

@-mak420- 4 ай бұрын

Тачки класс

@ВикторСеменович-и5о 4 ай бұрын

1472 км с неполным баком😂

@bortprovodnik 4 ай бұрын

Оговорка по Фрейду

@ВикторСеменович-и5о 4 ай бұрын

Вот такие специалисты по хону 🤣

@СемёнБабаджанов 4 ай бұрын

💪🏻 Очень интересно как у вас дела с вашей RS6? И подскажите пожалуйста, когда у вас в продаже появятся футболки (какие вы разыгрывали раньше) и кепки с вашим логотипом? (Жду, хочу купить) И я думаю я не один такой😁

@kerimzagitov9144 4 ай бұрын

Уважаемые LVL! Когда рассказываете что-то про звук мотора/выхлопа, добавляйте пожалуйста небольшую вставку с демонстрацией. Можно же даже просто из интернета примеры брать. Спасибо!

@level.performance 4 ай бұрын

из интернета - точно не наш вариант!

@k_tymen 4 ай бұрын

Хочу на экскурсию в Level 🙏

@sillyrudo 2 ай бұрын

17:38, попался! :)

@Сёрфер-т1д 4 ай бұрын

Порше конечно делают вещи

@РостовскийСтудент 4 ай бұрын

Всегда делали ☝️

@Negoda_Vitaliy 4 ай бұрын

Ура

@Ampety 4 ай бұрын

17:52 без всяких прессов запресовываем😌.

@AlexandrShirobokov-v2z 3 ай бұрын

Тачки конечно у вас вообще зачётные

@kas.german 4 ай бұрын

Лайк на 22 секунде

@MonstrNRG1 4 ай бұрын

Все еще жду когда уже видео начнут выходить в 21\9 формате для ultra wide устройств, коих большинство у зрителей

@Iamkoha 4 ай бұрын

Откуда эта статистика? Просмотр видео на гаджетах - удел редких индивидуумов.

@MonstrNRG1 4 ай бұрын

@@Iamkoha я думаю у авторов канала есть статистика. Я руководствуюсь аналогичной с других каналов. Помимо гаджетов у многих мониторов на пк и у телевизоров разрешение 21/9, а не устаревшие 16/9.

@zelimxa 3 ай бұрын

🔥🔥🔥

@fghgd8734 4 ай бұрын

Простите за мат. Но,бл..ь,какие же вы крутые!!! 🎉🎉🎉🎉😂

@level.performance 4 ай бұрын

Спасибо на добром слове, работаем) это главное слово

@whxtewashxd9798 4 ай бұрын

23:00 это как ноздри на G63 брабусе глухие. такой позор, точнее ящик гля грязи))

@level.performance 4 ай бұрын

Так и запишем, пылесборник, категорически согласен

@invisaccont 4 ай бұрын

Позвонил, хотел приехать на обслуживание и доработку автомобиля, бортанули и сказали жди до декабря.) Все понимаем, но в таком случае нужно увеличивать производственные ресурсы. Удачи вам ребята.)

@Sjsjsuusu 4 ай бұрын

что за авто у тебя

@invisaccont 4 ай бұрын

@@Sjsjsuusu Passat CC рестайлинг, CCZB и DQ250

@P_p06 4 ай бұрын

7:37 сотрудник в носу ковыряет. ай-яй.

@level.performance 4 ай бұрын

вот это вы внимательно смотрите))))

@SPAKSIQ 4 ай бұрын

Когда уже будет готов TRX с лютым движком? Ждём обзор

@Iamkoha 4 ай бұрын

Уже никогда

@ГусьХ-х3г 4 ай бұрын

закажите общий кондиционер у DP labs, должено быть не так дорого.

@k_tymen 4 ай бұрын

Который ролик пишу: Хочу на экскурсию в левел … но не кто не приглашает 😢 спецом бы прилетел в Москву для этого

@АлексейСоловьёв-ь3щ5ш 4 ай бұрын

А**еть!! Ой простите я обескуражен!!!😂😂😂😂😂 Орууууууууууу. Лэвэл такой лэвэл🥳🥳🥳🥳🥳🥳

@level.performance 4 ай бұрын

Работаем))) и базар фильтруем)

@Arseniy47 4 ай бұрын

Это все понятно. Эти все машины приору на валах объезжают?

@alexandr5_th 4 ай бұрын

Боятся - на Приорах, особенно низких, реальные и оч крутые пацаны!

@ВалерийФоминцев-ж2в 4 ай бұрын

порше творят шедевры!

@Bender10598 4 ай бұрын

Вы говорите биение 0.09 недопустимо. Интересно какое биение у дисков которые вы чистили наждачной машинкой или балгаркой от ржавчины.

@АлександрЦигвинцев-п7л 4 ай бұрын

На балладах наскар такие же плавники на крыше. Говорят о том что предотвращает вращение автомобиля. На сколько знаю, могу быть не прав.

@methodtor 4 ай бұрын

Виктор блуд оценит взвешивание Порше

@bimmerman9436 4 ай бұрын

Таак почему шпильки не поставили перез снятием колеса, не порядок)))

@человекобыкновенный-ы9э 4 ай бұрын

А вы делали прошивки с переключаемыми топливными картами на обычные ст3 без гоночных задач)?

@level.performance 4 ай бұрын

да, но не на все модели это можем предложить

@АшотХачетурян 4 ай бұрын

А Ринат абэй койда?

@stepashutov3528 4 ай бұрын

Не в обиду будет сказанно, но апазитный двигатель это тот где два коленчатых вала и два поршня в одном цилиндре двигаются навстречу друг другу, а у Porshe v-образный двигатель с развалом 180° .

@level.performance 4 ай бұрын

Вы абсолютно правы с технической точки зрения. Для меня самого естественное определение этого мотора - flat-six, но произносить это вслух язык не поворачивается