Ну такой «детейлинг» с Егором я не перематывал и не уходил. Обзор внутрянки новых тачек пока они разобраны интересней,чем рассказ какой пленкой поклеили 100500 раз.
@402m2 ай бұрын
У гелика цвет бесподобный. Аурус интересная машина. Снял бы кто нормальный обзор без хейта и слюней как у давыдыча, а с инженерным уклоном что ли. Все таки круто получилось с первого раза в этом сегменте. Думаю достойно уважения.
@ГнедойАлексёв2 ай бұрын
Кому интересно? Я вот ни разу обычного-то Ауруса не видел (в Питере живу), а Капо... Простите - Коменданта и тем паче. Да и вообще - этот говнопроект членовоза на бюджетные деньги, следовало бы закопать еще на стадии разговоров.
@402m2 ай бұрын
@@ГнедойАлексёв Ну в Питере гнилая антилигэнция живет, с нее 1917 год начался, на минуту... Не удивительно. А для остальной России было бы интересно, да.
@YZON0072 ай бұрын
@@ГнедойАлексёвпо Москве ездят сенатов очень много Комендантов видел всего пару штук еще
@AlexVeterZachem2 ай бұрын
Он уже переснял обзор с серийной, а не предсерийной Сказал Аурус огонь
@AlexVeterZachem2 ай бұрын
@@ГнедойАлексёв Отличная машина хватит засерать отечественное. Да много зарубежных запчастей, но разработка отечественная
@Maksim_Khasanov2 ай бұрын
Я буду смотреть вас до конца на Ютубе! Господи, феррари-кроссовер. Мне до сих пор больно... Недавно в музее в Верхней Пышме видел оригинальный 911 в синем цвете - это любовь❤ А зачем вообще тогда центральная гайка? Чисто ради "понта"? Как будто проблем больше - чем пользы
@makale7772 ай бұрын
Я с тобой братан! 😁
@autogermanydanila2 ай бұрын
🔥👍💪😎
@shvdmi2 ай бұрын
Привет из Пышмы 🖐
@alanrevazov69652 ай бұрын
Очень красивый кроссовер от Феррари , салон спорный, но техника и внешка бомба!
@ЯрославСамохин-г9к2 ай бұрын
Кроссовер нужен феррари для того чтобы зарабатывать деньги и создавать новые суперкары, так же как и коен, урус, бентайга и т.д. Так что лучше потерпеть, но зато видеть потом новые классные машины
@filipbutkin63302 ай бұрын
Ни в ВК, ни в РУТУБЕ смотреть не буду. Но вы красавцы.
@valeriypupkin2 ай бұрын
С рутубом понятно, но что не так с ВК? Вообще ноль разницы и почти рекламы нет
@fromrussiawithlove51092 ай бұрын
@@valeriypupkinа что с рутуб то не так?) Я им больше пользуюсь )
@ipanfeed2 ай бұрын
@@valeriypupkinплеер там убогий и тормозной
@valeriypupkin2 ай бұрын
@@ipanfeed бл вообще никаких неудобств и тормозов тем более. Раньше такое было, но это было где то год назад. Щас в ВК смотреть даже порой удобнее чем на Ютубе из-за тормозов
@ipanfeed2 ай бұрын
@@valeriypupkin ну хз, по мне так вк плеер технически остался году в 2015, а ютюб не удобно смотреть только без byedpi условного
@oktavianaugust65222 ай бұрын
Есть просьба: когда показываете как звучит машина - покажите как она бурчит на холостых. Люблю слушать машины не только на оборотах, но и на холостых в том числе. ❤️
@romkonvu2 ай бұрын
На Аурусе отсутствие навесного оборудования спереди мотора это требование для безопасности. Имеется ввиду опасность вооружённого нападения. Не должно быть ничего такого, что бы можно было легко повредить (например, осколками при взрыве гранаты). То есть, данное решение это не бзик конструкторов, а продуманное расположение для выполнения особых требований к машине, как средства передвижения для первых лиц.
@denisromankov40972 ай бұрын
Именно так. Это требование ФСО.
@silkway72 ай бұрын
Садовый шланг туда же.
@ВикторБулычёв-992 ай бұрын
@@silkway7 это не садовый шланг и такие армированные шланги используются в автопромах разных стран.
@gergiobeglorayn48092 ай бұрын
От фпв поможет?
@rinatmudarisov28442 ай бұрын
@@gergiobeglorayn4809от фпв абрамсы горят
@frap3d2 ай бұрын
Именно благодаря каналу ребят я узнал о них, влюбился и поехал на своё первое ТО к ним на своей 118d 2018г) Как же хорошо, что они есть на ютубе. Потому что я не только смотрю их видео теперь "со слюнями", но ещё и езжу к ним обслуживаться)
@R.Khankov2 ай бұрын
Спасибо. Было приятно смотреть рядом с Ройсом. За решения вообще отлично. Это их первый кроссовер такого уровня.
@3dtrip3282 ай бұрын
Егор! Да действительно не куплено и не слизано. Двигатель и подвеска разработаны совместно с Англией, своими глазами видел чертежи рычагов подвески на английском языке. Также двигатели отливают у нас, в специально построенном цехе в НАМИ, меня к сожалению на само литейное производство не пустили(( Деталей много туда печатают, тоже на мощностях НАМИ. Очень много деталей для Аурус производят на аутсорсе. Это по моим личным данным, которые были актуальны на 2019 год. Приехал в Москву по их офферу на работу инженером-технологом, но не сложилось, зато на производство посмотрел.
@Halaluinbabuin2 ай бұрын
Cosworth наверно движок разрабатывал
@ruslan890012 ай бұрын
Двигатель разработан НАМИ совместно с Porsche Engineering
@ruslan890012 ай бұрын
Пишут, что подвеску разработали в Китае, в компании CASE, там же и производят. Кстати в CASE так же делают подвеску для Hongqi. Про это я раньше не слышал, а вот о сотрудничестве с Porsche трубили из каждого утюга. Английский язык не говорит о принадлежности чертежей к Англии, потому что он является официальным ещё и в США, Канаде, Австралии и ещё куче стран. К тому же это международный язык
@3dtrip3282 ай бұрын
@@ruslan89001 Ну я к тому, что Аурус действительно разработан в коллаборации с зарубежными производителями. И многое разработанно в России. Но это все было к сожалению еще до 24февраля 22го года. Сейчас уже точно не сотрудничают.
@MasterPskov2 ай бұрын
@ruslan89001 Этот двигатель разработка Ссср не вышедшая, они его откопали, подделали, отдали на доработку в порш инженеринг.
@ИгорьШеботинов-х9зАй бұрын
Ну вот же нормальный, русский, интеллигентный человек! Без мата- всё нам понятно, профессионально, с юмором, просто молодец!!!
@svetlachok_max2 ай бұрын
Очень жду выпуск про сетки! Спасибо за вашу работу
@maxmagnum72 ай бұрын
Блин, какой же кайф смотреть вас
@AndreyPutilov2 ай бұрын
14:47 начало ролика
@mark4395Ай бұрын
Про сетки очень интересно посмотреть. Ждем выпуска
@ildarsamigulin34792 ай бұрын
спасибо за вашу работу!;))
@dzus882 ай бұрын
Выпуск по традиции шикарен. Но СпортКонтакт 6 на Феррари 488 будто-то бы за гранью для автомобиля такого класса.
@артурпирожков-ч8ь2 ай бұрын
Тоде обратил внимание!!!
@dasboot53662 ай бұрын
Если брать 964 кузов, то дико прет от 911 singer, какой же офигенный😁 К стати в Мск до сих пор нет ни одного 911 Singer, цена просто космическая, да же на фоне всяких Ferrari, Pagani, Konensing.
@АлексейГригорьев-ч3у6л2 ай бұрын
Егор спасибо тебе огромное за интересный выпуск и ребятам вашим спасибо! Смотрю вас с первой серии! Спасибо ещё раз вам!
@СергейГаврилов-ш6дАй бұрын
Приятно слушать человека ,выпуск обьемный 🤙
@s3xyback3632 ай бұрын
Крутой чел на подвеске Феррари)! На днище все равно главное скорость))
@autogermanydanila2 ай бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@KirillVeremenko2 ай бұрын
Большое спасибо за информацию в видео!!! Контент как всегда лучший)))) Всегда жду с нетерпением новые выпуски 🙌🏼 Молодцы ребята, у вас отличная команда 🎉
@mic7902 ай бұрын
В телеке ютуб заработал кстати!! Лайк за видео авансом.
@Saab4ak2 ай бұрын
Егорян очень мало про RS3😞 И поболее плиз в следующей серии про выше указанную и Аурус🫡😈
@КостяДемченко-д6ф2 ай бұрын
Мужчины, спасибо за выпуск. Как всегда все по делу, много полезной информации, понятными словами. отдельно благодарю за прогоны выхлопа машин. 223 звучит басовито в меру. Удачи вам и благополучия
@makssed472 ай бұрын
Снова сеточки😅 Выпуск как всегда крутой а также полезно- увлекательно-познавательный. Продолжайте в том же духе ⚙️💥💥
@АндрейКлимаев-о5щ2 ай бұрын
Подборка машин в этом выпуске шикарная! Левел делают свою работу отлично!
@1kot4u2 ай бұрын
я думаю для вашей работы по исследованию влияния сетки на пропускную способность воздухозаборников и воздушное давление внутри сот нужно взять несколько разных по форме прутков, сделать из них свою сетку и замерить. думаю пруток с обратной каплевидной формой будет отлично выглядеть. еще посмотрите как работают шторки на воздухозаборниках реактивных движков, там тоже есть пара хитрых вещей ;)
@ГусьХ-х3г2 ай бұрын
красавцы, Левел. Следующий этап - реклама запрешения иномарок и не государственных автосервисов 👍
@marat_tls2 ай бұрын
Ютуб пока рулит!!! Смотрим Вас из Кыргызстана!
@jew25202 ай бұрын
спасибо.
@dmiitriy_catton69182 ай бұрын
По поводу сеток, думаю, что воздух при движении движется очень большим и плотным объемом, от этого эта мелкая сетка для него служит почти что стеной, в идеале тестировать с вентиляторами и тд + дымом
@zona51552 ай бұрын
Ранее про сетки уже говорили ! Меняют на сетки с большими ячейками ! Так как да , стена (
@user-go5ur7cr6w2 ай бұрын
10:47 до 11:09 это был просто панч,профи,бывает ты ошибаешься но блин ты крут
@outline_you2 ай бұрын
громко, конечно, но не вызывающе... ) интересненько
@SemaKrsk7502 ай бұрын
Ураааа Лвл услышали и прочитали коменты 😁 Наконец-то показывают результаты работ по выхлопным системам! Прям на душе легче стало)
@Razin4712 ай бұрын
911 моя мечта. Какой красивый
@Mr_Litvinoff2 ай бұрын
Отдельный привет монтажору видео хочется передать, отличный монтаж, музыку подобрал (а я знаю сколько заеьа с этой музыкой чтоб она в кадр ложилась), в общем очень очень классно работаешь 👍 мое почтение
@МаркОполов2 ай бұрын
Зашёл сюда лайк поставить, а смотреть я буду, конечно, на большом экране
@АндрейНикнейм-ц9о2 ай бұрын
12:20 про вредное курение в авто
@victor46-19924 күн бұрын
Ну на Аурус ТЗ не инженеры и маркетологи давали, а ФСО, в первую очередь. Он должен держать очередь 5.45 и какие-то осколки от рпг. Думаю нестандартные решения по компоновке и устройству ДВС, турбин и прочее, как то с этим связаны. Я как-то нашим ФСО больше доверяю чем инженерам Порше, например. Думаю все там четко, а если нет - со временем допилят))
@АлексейЛыгалов-ъ3н2 ай бұрын
Про сеточку научные изыскания буду ждать, решение про установку вплотную к радиатору.. интересный ход. Думаю сделаю так, езжу много гда камушки летают, и да у меня не бэха у меня патрол. Думаю простит мне сеточку😊
@ivanspitsyn89512 ай бұрын
Покажите бейкстейдж со съемок, каждый раз удивляюсь как Вы разговариваете, очень приятно слушать Ваши ролики.
@LOMiK7802 ай бұрын
Был тест. Перед стекой ставили ветросчетчик и за сеткой. Но там все было на крыше. И там был боковой ветер еще. А нужно попытаться изобразить аэродинамику кузова. Или искать живую машину с широким бампером перед радиатором. И туда уже ставить.
@Max-gl6bk2 ай бұрын
Буду смотреть в вк
@arzkhachatryan92 ай бұрын
Курение вредно для здоровья 📌👍🏻 12:50.
@leonfashion67672 ай бұрын
ЖДЁМ исследование про сеточки оч интересно будет послушать !!
@43907522 ай бұрын
а сколько нытья от блогеров было по началу что ДВС Ауруса взяли от БМВ и прочих...
@denisromankov40972 ай бұрын
Да до сих пор ноют! Необучаемые..
@CrackBzАй бұрын
20:37 - армированный шланг на порше и коменданте - точно так же на vw sharan 97 года проложен шланг )) я думал это колхоз. а видимо завод был)
@level.performance29 күн бұрын
И так работает, получается
@Dmos8floor2 ай бұрын
Сделайте серии чуть длинней пожалуйста, чтобы хватало на часовую тренировку 😂🤣😂 очень нравятся ваши видосы, топовый топ в максимальном жире 😂💪💪
@МаксимИванов-ц3ъ5ц2 ай бұрын
Столько талантливых людей и компаний связанных с машинами в нашей стране , а по итогу выпускают Ладу гранту и ниву , Вас бы автовазу показать , хоть что-нибудь подсказали им бы
@valeriypupkin2 ай бұрын
Уверен в Ладе есть такие же люди, просто им не дают работать
@fromrussiawithlove51092 ай бұрын
Аурус)
@panda...122 ай бұрын
В Вазе таких людей нет, там те кто крутит саморезы отвертками, умные и изобретательные люди идут работать либо в Лэвэл либо к Гоше либо в Форвард авто ну и т.д. Да, и показывать Вазу ничего не нужно, они же пилят деньги а тут зарабатывают 😅 другой подход. Вон ДавЫдЫч тоже после как его присадили, хвост поджал и в Москвич ринулся на распил 🤣🤣🤣🤫 хотя какой там москвич, только название да и все 😂😂😂
@KarlssonV122 ай бұрын
Для чего автовазу выпускать хорошие автомобили?
@КонстантинПопов-б9ч2 ай бұрын
Причем тюнинг спорткаров и АвтоВАЗ?!
@Arhichell2 ай бұрын
Про аурус интересно
@DEN_VV2 ай бұрын
💯🔥🔥🔥🤝
@Maratch2 ай бұрын
Приветствую! GLE 167 (и все остальные свежие соплотформенные автомобили от Мерседес) со стерео камерами, проблема вызвана некачественно подобранным клеем близ расположенных бленд с подогревом. При нагреве самой камеры (а греется она довольно прилично) и подогрева бленды из клея происходят испарения которые и осаживаются на лоб стекле и линзах камер. Проблема распространённая! На это дело у офф дилеров есть специальный TIPS. Специалист Mercedes Benz г. Новосибирск👋
@user-BAGOMED2 ай бұрын
В гелике то что мне понравилось это Цвет кущова темно зеленная металика❤❤❤❤❤
@FloydMayweather-og3nk2 ай бұрын
Отключат платформы буду ездить за видеокассетами на Можайку в Левел.
@maderoska7772 ай бұрын
по коменданту сделано специально без ремней, требование безопасников)
@stanislavbogachik37542 ай бұрын
Чтобы вы поставили в 964 из-за современного? Очень интересно услышать ваше мнение как владельцу 993
@level.performance2 ай бұрын
Современный блок управления, распределённый впрыск, современное зажигание, поцилиндровый контроль ЕГТ + температуры головок и турбину от 992 турбо 😈 Плюс впрыск воды
@bayzetgasanov84382 ай бұрын
На словах Егора о высокой степени детализации итальянского кроссовера мне вспомнилась детализация Пагани и Кёнигсегга, а так же Singer (последних я только на картинке видел).
@user-BAGOMED2 ай бұрын
Все всё жизнь Ездили без сеток без ничего никаких проблем не было думают Мы умные пусть нас наепивают Дилеры на бабки мы подпишемся денег дадим Пусть ставят сетки Я езжу на старом девятке Кто знает там в бампере такие двери голову можно засунуть не Помню на памяти чтобы кто то пробыл радиатор 😂😂😂😂😂 Спасибо Левел вы красавчики😊
@Толик-ю5щ2 ай бұрын
Богатый канал 😂 я подумал как на ваз 2114 поменять сцепу 😂
@VadimProninRU2 ай бұрын
Пуросан проооосто 🤤
@CRYMEX_X2 ай бұрын
Дядь Егор, Rs 6 увидим в этом году в гонках?
@Razumist2 ай бұрын
@Level Performance а почему нет видео по той М5, которую вы показывали на фестивале 8 сентября?
@arzkhachatryan92 ай бұрын
Всем приятного аппетита 👍🏻
@lamercool132 ай бұрын
Отличный выпуск! заметил , зачем на макларене 2 комплект суппортов? на задней оси? типо элеткро ручник? и куда делся Ренат ?)
@PinkykillazАй бұрын
Да, ручник. На феррах также
@zorkin862 ай бұрын
Настроил НПВ на роутере, пока смотрю тут, но на ВК, рутуб и телегу подписан😉 Так что из Турции у вас +1 просмотр и лайк😁
@Илья-б7м2ж2 ай бұрын
Сеточка даст -10% в продувке, но спасёт от критичных засорений, при которых можно быстрее погнуть радиатор и словить перегрев. Я бы сравнил это с защитным стеклом на айфон. Отклик на какие-то доли снижен, но оно убережёт от дорогостоящего ремонта
@АндрейБеликов-б7ж2 ай бұрын
Метелка на Порше действительно так себе, с владельцем солидарен полностью)
@OrtoDx22 ай бұрын
Джим Кери возле мерседеса Гле самый аляфобный борец с курением))). Почаще его на канал
@ВиталийОлексюк-л1ч2 ай бұрын
владелец ГЛЕ Zалупа! а вы молодцы!
@ИванИванович-щ8л2 ай бұрын
100 %
@mightbecursed2 ай бұрын
Причина тряски? 😂
@Bikes_exv2 ай бұрын
Сто пудов!
@dmitriitsunenko90552 ай бұрын
Единственный, кому не заклеили номер)
@Игорь-у1н2д2 ай бұрын
Я бы Zалупнутых в Level не пускал😂
@erikff1232 ай бұрын
Купите пожалуйста Егору джинсы новые!
@javohirraxmatov80452 ай бұрын
Вы самые лучший
@kusochegg2 ай бұрын
Раздаю сотовый интернет на ящик и смотрю в 4к без впн)
@kilkakos2 ай бұрын
У меня с ютубом все в порядке
@Saienko2 ай бұрын
Смотрим до конца только на ютуб🫠
@ycignata2 ай бұрын
Гуляю с собакой с утра смотрю и всё отлично живу в РБ
@PhonesOnaDailyBasis2 ай бұрын
10:30 Bmw 8
@aleksandrpisarchik9102 ай бұрын
Звук S63 конечно очень забавный, совсем не тот, который помнишь у других MB, при этом современная Audi RS6 смеётся над ним и звучит в разы круче.
@lavenderandwhite2 ай бұрын
Эндоскоп это не удлинённые на проводах глаза, а настоящий "жидкий глаз"!
@Daud_musafir2 ай бұрын
В Broklandse в Дубае Big baby tape работает, у вас L'One!😂
@valeriyv.68162 ай бұрын
👋👍
@kto_tyt_siditАй бұрын
Какой то мир роскоши и комфорта
@danil39222 ай бұрын
161к подписчиков, а как будто на днях был розыгрыш на 100к
@ЭхГеннадийГеннадий2 ай бұрын
Воткнул лося - можно смотреть)
@Дима-х2ь5щ2 ай бұрын
Егор, шланг в Порше и есть силиконовый, армированный нитью
@WRSNX2 ай бұрын
Шёл спать и передумал)
@makssed472 ай бұрын
Правильно 👍🏻
@lobanov_roman2 ай бұрын
G 63 😎👍
@АлексейИванов-я4н5ъ2 ай бұрын
По сеткам на мотор видел видео, где ставили на крышу авто ветромер и перед ним сетки и потом без них ездили. Также дули феном Дайсон через сетку и без неё в ветромер. Разница колоссальная. Сетки убивают мотор. Сетки рассеивают до 40% потока воздуха. Это очень дохуя. Мотор не дышит
@Razumist2 ай бұрын
что за пленка защитная которую вы клеете на машину перед тем как начать в ней ковыряться?
@oldvandal76052 ай бұрын
12к 100 метров,у них в магазине есть
@Vake7172 ай бұрын
эксперимент с сетками уже проводил Владимир с канала bmw-life
@АлександрБобков-в5д2 ай бұрын
Егор развелся что-ли? Обручального кольца нет и штанина порвана😅
@Серега-е2ш2 ай бұрын
Пацаны, звук лучше Слушать во время реального разгона
@ЕКАТЕРИНАВЕЛИКАЯ-к7з2 ай бұрын
Какова стоимость забронировать бампер и капот на ваз 2110
@Chunl3e6662 ай бұрын
Ну явно мой Субару Форестер SF6 керамикой покрывать не возьмётесь )))))
@rori-44522 ай бұрын
Давайте собираться у вас в помещении и так смотреть вас за работой ...скоро все закроют )
@ГусьХ-х3г2 ай бұрын
+
@l.KOROL.l2 ай бұрын
Детелинг в темноте
@germanovsijenko2 ай бұрын
4:32 сентябрь 22-го. А чего вернулся то?
@Александр-у7е6с2 ай бұрын
А мне если честно похрен где Вас смотреть!!! Если что эту серию смотрю по классике)))
@sergein69682 ай бұрын
Да Всё ок ютуб канает с GOODBYEDPI😊
@ВладимирИрмашев2 ай бұрын
Ну-ну, раскрыть тему сеток уже полгода-год обещает!!))