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【991型ポルシェ911】踏むのが怖いほど【くるまのCHANNELとコラボ】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

4 жыл бұрын

991型GTS、2ペダルのPDKだし最新の洗練されたポルシェだから楽勝……と思ってたらとんでもない激辛野郎でした/で、そんな911は『くるまのCHANNEL』さんの所有車。当チャンネルとして初めてコラボってのをさせて頂きましたよ/自動車ジャーナリスト第7世代の五味さんと欅さんの元気の良さ(と声のでかさ)に感服!
くるまのCHANNELさんにウナ丼がおじゃましている動画↓
• 【ウナ丼】大物登場! 年中声変わり中の”あの...
くるまのCHANNELさんのチャンネル↓
/ @kurumanochannel
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
       ↑(ゼロゼロ)

Пікірлер: 135
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
今、くるまのCHANNELさんのとこでプレミア公開中。生チャット対応してます kzbin.info/www/bejne/Y5e3gmN_jdNljbM
@user-ec9so6ff6z
@user-ec9so6ff6z 4 жыл бұрын
Plaese trsalion vidoe i only speak later japaes
@kourienstadium
@kourienstadium 4 жыл бұрын
やっぱ公道のサンバーは最高ですね!
@user-iz3pw2nx7h
@user-iz3pw2nx7h 3 жыл бұрын
この異名すきw
@armmecha8621
@armmecha8621 2 жыл бұрын
逆逆!w
@Itami.KSM9_pspe
@Itami.KSM9_pspe 4 жыл бұрын
来たぁw 3人も声変わりの人がいるとは・・・w
@user-og4tg8uj3i
@user-og4tg8uj3i 4 жыл бұрын
いかにウナ丼さんが流暢にしゃべっているのかがわかる動画
@adgjmptw1168
@adgjmptw1168 4 жыл бұрын
2:53 〜 キョロキョロしてるみたいでかわいいw
@goodcarlifech
@goodcarlifech 4 жыл бұрын
ウナ丼さんも欅さんも五味さんも911も最高です。 こちらこそご馳走様でした!!
@user-zx9bw5zh3q
@user-zx9bw5zh3q 4 жыл бұрын
いつも両方観てる私にとっては夢のようなコラボです!😆 嬉しい♪
@brzzc655
@brzzc655 4 жыл бұрын
小学生の頃 「ポルシェ名前の割に見た目ダサいな」 中学生 「ランボだろ(にわか)」 高校生 「ポルシェェェェェェ!」
@brzzc655
@brzzc655 4 жыл бұрын
丸目可愛い のに 速いってマジポルシェ
@oldanimeTV
@oldanimeTV 3 жыл бұрын
ポルシェカッコイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
@user-xd3uq8os6o
@user-xd3uq8os6o 4 жыл бұрын
緊張感たっぷりの欅君がかわいいwwwウナ丼さんもいつもにまして楽しそうでとてもいいです。ぜひまたいっしょにやってください。
@user-th7cs5gj9j
@user-th7cs5gj9j 4 жыл бұрын
やっぱ本家の声は真似出来ないねぇ笑 カスれ具合が最高(褒め言葉)
@user-us8tx3ek6m
@user-us8tx3ek6m 4 жыл бұрын
車チャンネルがウナ丼さんきちんとリスペクトしてるの好感持てる
@yjkkf8
@yjkkf8 4 жыл бұрын
動物の叩きつけ方がまだまだですね! 愛が足りない。
@the.north.fox.madsan
@the.north.fox.madsan 4 жыл бұрын
911といえばこのカッコかわいいデザインが魅力的ですね!
@user-jf9uq3de4t
@user-jf9uq3de4t 4 жыл бұрын
シューマッハの2人はおもしろ荘で知り、欅さんも1年前ぐらい前から見ていたしこのチャンネルも好きだしポルシェも好きだしこの動画凄すぎw
@itsu8848
@itsu8848 4 жыл бұрын
素敵なコラボですね
@jhvapc8941
@jhvapc8941 4 жыл бұрын
音量2人の声に合わせたらウナ丼さんの声消えた
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
そうなんです、、
@user-we3hp9bf8s
@user-we3hp9bf8s 4 жыл бұрын
僕の大好きな2つのチャンネルがコラボなんて涙出ます😭
@user-qu4bz9rf3n
@user-qu4bz9rf3n 4 жыл бұрын
6気筒の音って精密な機械っぽくていいよね GT-Rとかも
@user-ty1xr8hl4r
@user-ty1xr8hl4r 4 жыл бұрын
ウナ丼さんがコラボしてる!? いつもよりハイテンポでノリノリですね!
@brzzc655
@brzzc655 4 жыл бұрын
ポルシェ欲しいけど高くて買えないから 同じ水平対向のBRZ買ったけど 現在ベタ惚れ中
@saki1165
@saki1165 4 жыл бұрын
ウナ丼さん、今回のコラボ楽しかったです。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@BIGHORN5487
@BIGHORN5487 2 жыл бұрын
踏み込んだ時のウナ丼さんのにやけた顔・・・すべてを物語っていますね。
@134hi-zasshi9
@134hi-zasshi9 4 жыл бұрын
「あ、やめます!」 大笑いしましたw
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
あの先は行けないですよ、おっかねえ
@schwarz6664
@schwarz6664 4 жыл бұрын
ほっこりする笑笑 いつしかファンに笑 お体にお気をつけてこれからも楽しい動画^_^お待ちしております!
@user-fl6ww9nd8j
@user-fl6ww9nd8j 4 жыл бұрын
ターボなの?! NAみたいな吹けだな ただ ポルシェならコーナーリングを見てみたかったなぁ そこじゃね?ポルシェって ブレーキを残したままのコーナーリング そこに痺れる!憧れる!
@user-ng6rj6ew5g
@user-ng6rj6ew5g 4 жыл бұрын
ブレーキを残してのコーナーリングは大昔の911です、現在の911はそれを解消するためホイルベースを長くしてます。 だから、現在の911は老若男女の誰でもが乗れる万人向けのスポーツカーです。 スポーツカーとしては一級品ですが、マニアックな911ファンは911とは評価しないのではないでしょうか。 だから991後期GTSを売却しました。 このクルマの欠点、①ロードノイズが大きい②ブレーキペダルが左に寄ってて踏みにくい。 PDKの電光石火の変速は絶品‼️ 勝手にコメントしてすみません。
@user-bm3so8bt6b
@user-bm3so8bt6b 4 жыл бұрын
最高のコラボです!!
@jaf2258
@jaf2258 4 жыл бұрын
良い車だ~~~シルエットがたまりません
@naotakanoheya
@naotakanoheya 4 жыл бұрын
やっぱ911は最高ですね でもピンマイクは買えないのに911は買えるんだと思ってしまった笑
@user-jf9uq3de4t
@user-jf9uq3de4t 4 жыл бұрын
確か社用車?みたいな感じだったはず。。。
@kaito2223
@kaito2223 4 жыл бұрын
991の後期はスポーツモードのみで爆発音がなる演出があるのでぜひ試してもらいたかったです…🥺
@mizukiosada6048
@mizukiosada6048 4 жыл бұрын
なんか色々てんこもり~満腹ですぅ😅  ごちそうさまでした🙏w
@fummy_1165
@fummy_1165 4 жыл бұрын
911GTSで舞踏会に行く人が気になるお化粧直しのミラーはあったんでしょうか(笑)?
@KAWAII_ALTO
@KAWAII_ALTO 4 жыл бұрын
この方は100点満点だったと思います 楕円形のカバーを上に開けると 真ん中に長方形の鏡があり、 その両サイドに半月型のライトがあります
@user-tl4wc6xj2n
@user-tl4wc6xj2n 4 жыл бұрын
🕺🏻どうも一生声変わり中の者です
@944cab
@944cab 4 жыл бұрын
一番バランスのいいGTS
@mittu-smsh
@mittu-smsh 4 жыл бұрын
インキーマンの欅まつやさんじゃないですか ウナ丼さんの説明と声ほんますこ、情報がすっきりしてて分かりやすいよなぁ
@user-sw8ed8es7c
@user-sw8ed8es7c 4 жыл бұрын
神回w
@user-vz8wz7ji1g
@user-vz8wz7ji1g 4 жыл бұрын
ポルシェ911はどんどん大きくなっていく。 それもまた、趣深い。
@KohdaiAoyama
@KohdaiAoyama 4 жыл бұрын
夢コラボですね
@beverlykuma
@beverlykuma 4 жыл бұрын
7:35 オイルサービス 今すぐ?
@KAWAII_ALTO
@KAWAII_ALTO 4 жыл бұрын
ポルシェは走行距離でオイル交換ではなく、期間ごとに設けています。(もちろん過走行時にも) 交換時期に近づくとカウントダウンされていきます。(10日→9日と) なので「100キロも走ってないのに交換時期?!」なんて事もあるのだとか。 ポルシェだけで無く全ての車にはエンジンオイルが使用されていますが、走れば劣化するのは勿論ですが使わなくても劣化します。(放置していた水が腐るのと同じですね) この警告はオイル交換後にシステムのリセットで消せますが、それを行わない限りはずーっとつきっぱなしです。 このオーナー様は交換されていない様なので近々オイル交換のためにディーラー行きでしょう。
@user-ql4td2uj8v
@user-ql4td2uj8v 4 жыл бұрын
ゴダイゴでアルカンターラ歌ってください!
@user-sy8vw1ry3k
@user-sy8vw1ry3k 4 жыл бұрын
マジおもれ〜!
@special9167
@special9167 4 жыл бұрын
笑いが止まりません😂😂😂
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m 4 жыл бұрын
全幅が分かりずらいので、近所の阿部寛をバンッ!とやってみてみました。
@ozac9128
@ozac9128 4 жыл бұрын
つぶやきゴロー 近所の阿部寛の全長が分かりづらかったので、自宅の911をドンッ!とやってみました
@jimo2719
@jimo2719 4 жыл бұрын
初めて気付いたんですが、いつものポーズは、ウナ丼さんの、ウ【U】のマークなんですか⁉️何だかスッキリしました🙋ご馳走さまでした🙏
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
😊U
@hiromuta1
@hiromuta1 4 жыл бұрын
なんかウナ丼さん、いつもより早口のような気が あの独特の間が好きなのに
@Kaz_RS4quattro
@Kaz_RS4quattro 4 жыл бұрын
やっぱりポルシェは6気筒!!うな丼さんのインプレッションですごい伝わってきます!!タイヤが敷き詰められてるとかサスをラパンと比べるのはウナさんしかできないと思います! あとは997の6MTを復活希望!スーパーカー然としちゃうのは分かるけど、空冷の剛性感も欲しい!
@suit8345
@suit8345 4 жыл бұрын
今日の僕にとっての金曜ロードショーはこちらでした(笑) コラボも最高です! いつもは独り言を言いながら見ているのですが、今回は無言で見ている自分がいました( ´∀`) 非の打ち所がないカッコよさ!エンジン音も最高!一度味わってみたいですねー! 本当に美味でした!ごちそうさまでしたm(_ _)m
@verbbirb2340
@verbbirb2340 4 жыл бұрын
チャンネルの動画は何本か見たことがあったけど、お笑い芸人だったんですねぇ 確か沢山の車紹介されてたはずです。 古いのから新しいのまで
@mukosan2000
@mukosan2000 4 жыл бұрын
s +モードで踏んだときに3人とも後ろにカクンと行くのがいい
@M2OG55
@M2OG55 4 жыл бұрын
うな丼さん、似合うわぁ
@em-f83
@em-f83 4 жыл бұрын
スポーツモードで後席が特に硬くなるのは、リア側を強く締めあげるからです。 前は軽いので、リア程硬くしなくても良いのでしょう。
@khonmaru2455
@khonmaru2455 4 жыл бұрын
次回はこの3人のマイカーレビュー、なんてのはどうでしょうか?
@user-dp7hs9hi2y
@user-dp7hs9hi2y 4 жыл бұрын
シューマッハさん?95のグレープグラデ履いてるやん〜
@suzuruna4646
@suzuruna4646 4 жыл бұрын
五味:どうも、一生声変わり中の者です 欅:どうも、一生声変わり中の者です 本家(ウナ丼):どうも、一生声変わり中の者です え、これ神回か何かですか?☺️☺️
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
そして本家が最も声小さいという笑
@suzuruna4646
@suzuruna4646 4 жыл бұрын
小さく低いですね笑
@horiken3939
@horiken3939 4 жыл бұрын
次のオープニング、ズササッ‼の効果音と共にヘッドスライディングで、どうも~とフレームインして欲しいかな あとあっちのchでフリートーク見ましたが、この声はどう聞いても草野マサムネ、いい声 スピッツの何か一曲披露してくださいよ
@to-ji9km
@to-ji9km 4 жыл бұрын
ヘッドライトチェックが退屈だとずっと思っていたのですがトランシーバー方式だと ぐっ、ときますね
@user-xi1le9dd6n
@user-xi1le9dd6n 4 жыл бұрын
五味さんのウナ丼さんへの愛を感じるww
@seiichi1108
@seiichi1108 4 жыл бұрын
YOCPがヤガイのおやつカルパスの略だとは知らなかった 占いを見たくてついつい食べ過ぎてしまう
@tvmasaru0123
@tvmasaru0123 4 жыл бұрын
3コメ 911かっけー
@user-jf9uq3de4t
@user-jf9uq3de4t 4 жыл бұрын
え、ここにも。。。w
@suit8345
@suit8345 4 жыл бұрын
まさるさん!!!
@AaaaAaaa-qh8bg
@AaaaAaaa-qh8bg 4 жыл бұрын
欅さんこんなチャンネルやってはったんや!
@GRB9394
@GRB9394 4 жыл бұрын
レスポンスすごい、、、
@user-bf7kv3jf3o
@user-bf7kv3jf3o 4 жыл бұрын
ウナ丼さん、いつも楽しく拝見させていただいております。 古い2007年式のジャガーXK-8に乗るようになったのですが、ご興味がおありですか?マイナーな車なので・・・すが。
@SWIFTYINING
@SWIFTYINING 4 жыл бұрын
ポルシェ右ハンはペダルレイアウトが課題ですね。出来れば左ハンで乗りたい。
@user-lp9xh4ey8u
@user-lp9xh4ey8u 4 жыл бұрын
彼らのポルシェ?
@user-gy8gm3qo4g
@user-gy8gm3qo4g 4 жыл бұрын
やっぱり後期だよな!!!
@Tomato-chan
@Tomato-chan 4 жыл бұрын
初コラボおめでとうございます。今回の動画は真夜中に観ようとすると音量キーが大忙しでしたねw お二人「声でけぇ!!!音下げよっと・・」 うな丼氏「・・・・声小ちぇえ。聞こえんから音上げよう」以降、繰り返し
@user-bd3ss9qq6r
@user-bd3ss9qq6r 4 жыл бұрын
声変わり中の者が3人も💦
@re319
@re319 4 жыл бұрын
三連「一生声変わり中の者です。」で笑いましたw
@km7m4vwd
@km7m4vwd 4 жыл бұрын
笑った(笑)
@nyantoro3188
@nyantoro3188 4 жыл бұрын
そのうち車は関係ないがみさんや大隈さんも出てきたりして。 (だいいち彼らは免許持ってるのか?)
@playmoney4993
@playmoney4993 4 жыл бұрын
1番乗り☺️待ってました🙋‍♂️
@user-dc2wu3ss2j
@user-dc2wu3ss2j 4 жыл бұрын
声変わり終わってる人が2人ほどいて草
@ABC5X
@ABC5X 4 жыл бұрын
車のシャネルに見えた笑
@orB11W
@orB11W 4 жыл бұрын
ふぁっ!?ライトの中の光ってるとこが動いた!?
@ysubaru776
@ysubaru776 4 жыл бұрын
AFS エスティマ、フォレスターにもついてる
@orB11W
@orB11W 4 жыл бұрын
Y subaru なるほどー フォレスターやエスティマのライトを注視したことないんで知らなかったです
@user-to2ro1mr9b
@user-to2ro1mr9b 4 жыл бұрын
昔BRZ納車された動画見たことあったけど、欅さん太った?
@a596321z
@a596321z 4 жыл бұрын
あぁ、こーなるよねーやっぱ。
@user-yf4wt4cu9c
@user-yf4wt4cu9c 4 жыл бұрын
新型gtsが出たらほしかったけど、これでも十分面白いよな。
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 жыл бұрын
若い芽を育てましょう… optionのステッカーを 車に貼って意気がってました。
@FTW..
@FTW.. 4 жыл бұрын
アクセルペダルがオルガンなのが意外( ・д・)
@e39atmark
@e39atmark 4 жыл бұрын
アクセルペダルはかかとを床につけて操作するので同じ形のオルガンペダルが正しい形です。日本車に多い吊り下げ式はコストダウンのためです。BMWもオルガンです。
@FTW..
@FTW.. 4 жыл бұрын
@@e39atmark さん ありがとうございます。 私、あまりメカニズムには詳しくないので(^_^;) 旧車しかマトモに所有したことがなく(現在はたまたま2013年米SUVですが吊り下げ式)、『近代車はこーゆーモンなのかな』と勘違いしておりました(^_^;) 吊り下げ式やと、シートポジションだけでなく、ペダルポジションも電動調整可能なので、ソレが昨今理由なんかなぁ、、、と。
@yutoyachimoto2721
@yutoyachimoto2721 4 жыл бұрын
コラボをまたお願いしますm(__)m
@hiromi3846
@hiromi3846 4 жыл бұрын
ウナどんさん。車と関係無いですが希望ナンバー12-07.12-08.12-09を地域関わらずと車種不問でかなりの確率で見ますが何か意味ある数字なのですか?
@enthucarguide1
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
えー、わかんないっすー、ごめんなさい🙏
@naoki12
@naoki12 4 жыл бұрын
BMWx7お願いします🤲
@TWATSAN
@TWATSAN 4 жыл бұрын
スンマセン! 幽〜体〜離脱!の方では なかったですね(^^)
@kolokke0219
@kolokke0219 4 жыл бұрын
暴力沙汰( ᷇࿀ ᷆ )
@user-lh1id5ix2y
@user-lh1id5ix2y 4 жыл бұрын
オープニングから草
@akkun777
@akkun777 4 жыл бұрын
後ろって、一応乗れるんですねw
@dannnanann4349
@dannnanann4349 4 жыл бұрын
ナローレビューしてほいですー
@user-kl4eh6pe5b
@user-kl4eh6pe5b 4 жыл бұрын
センターのスイッチたくさんありそうに見えて殆どがダミースイッチね
@user-ro6jy9lo8d
@user-ro6jy9lo8d 4 жыл бұрын
リアシート倒した時の空間があれば、もう少し考えればリアの席もうそこし広くできそうだけどなぁ… メーカーが考えたこと素人があーだこーだ言っても仕方がないけど
@zn6450
@zn6450 4 жыл бұрын
カーシェアリングのまつやさん。。。BRZは元気でしょうか??
@takamph1945
@takamph1945 4 жыл бұрын
Uポーズ×3は新鮮
@coys3226
@coys3226 4 жыл бұрын
車のチャンネル声でけえ!
@user-zw3yi4uo4e
@user-zw3yi4uo4e 4 жыл бұрын
最近コラボ、チュウバー多くなった‼️
@user-ty2st8iv7y
@user-ty2st8iv7y 4 жыл бұрын
991後期GTSやね。 991GTSとだけ表示されると前期か後期かまぎらわしい… 991.1GTS、991.2GTSどっちかはっきりしてほしい。 ちなみに自分は991.2カレラ4S乗りです。
@user-bf4im5dd5j
@user-bf4im5dd5j 4 жыл бұрын
ぶ〜ん! ドップラー効果
@yuhki60514
@yuhki60514 4 жыл бұрын
まつや見るたびに太くなってて草
@M.T_M.T
@M.T_M.T 4 жыл бұрын
今回、TVのバラエティー番組っぽくなったのが、うーん・・・って感じかな。自分がyoutubeに求めてるのとはちょっと違うかな~ OPとかちょっと強引に盛り上げようとしてる感。
@user-zf6oy3vf6v
@user-zf6oy3vf6v 4 жыл бұрын
日本の狭い道じゃS+どころかノーマルモードでも全開にできる道はないだろなぁ😂
@ysubaru776
@ysubaru776 4 жыл бұрын
北海道
@user-vh2uk2yn2p
@user-vh2uk2yn2p 4 жыл бұрын
ポルシェ930の下取り価格
@user-kq8tj5uv9b
@user-kq8tj5uv9b 4 жыл бұрын
なんか、凄いことみたいに説明してるが、リモコンキーをわざわざ取り出して車にぶっ刺して回しエンジン掛けるのと、普通のキーをわざわざ取り出して車にぶっ刺して回しエンジン掛けるのと何が違うのだ? リモコンキーをわざわざ取り出す事無く、そのままボタンをワンプッシュでエンジンが掛かるのがリモコンキーの利点なんじゃないの? わけわからん。 要らない機能だな。
@user-id3he3hf4x
@user-id3he3hf4x 4 жыл бұрын
世田谷ナンバー 草(笑)
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