Termostat BLOCAT - ce inseamna si ce e de facut?

Asigurare RCA prin 99Vehicles - ritter.ro/rca-99vehicles
Verifica o masina SH din strainatate cu CarVertical:
www.carvertical.com/ro/?a=YT1...
Magazin Online - 99vehicles.ro
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - [e-mail]
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

[@sebibadulescu5926]

Cat ma bucur ca gasesc aproape tot ce-mi trebuie pe canalul asta! Mi s-a blocat termostatul pe deschis, acum, iarna! In oras se mai ridica temperatura, dar la drum lung se raceste aproape de tot! Am programare peste 4 zile la service, am nevoie de masina sa fac naveta la munca, sper sa nu se intample ceva in timpul asta! Bafta!

[@napoleonnapoleon3242]

Felicitări pentru ceea ce faci . Mulțumesc pentru filmulețul care l-ai publicat , avem nevoie de informații pentru a întreține mașinile în condiții bune de funcționare. FELICITĂRI PENTRU CEEA CE FACI . ⭐⭐⭐⭐⭐ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@calinciortea2093]

Dacă ești undeva pe drum și se blochează pe închis sa nu ramai pe drum poți ajuta racirea prin deschiderea la maxim a căldurii în interior și ventilatorul la maxim iar geamurile dacă e vara toate jos, oricum jos ca se încălzește f tare în interior. Aceiași "manevra" și dacă se supraîncălzire motorul din alta cauza pana ajunge la o temperatura mai aproape de normal, cu funcționare în relanti. O spun din propria experienta. Tot din experiența proprie la urcare pe Transfagarasan un furtun s-a fisurat și am rămas cu putina apa. Cu motorul pornit am completat cu un firicel de apa (nu dintr-o data) 2,5L pana la partea inferioara a vasului de expansiune.

[@giorgianlatea7132]

Felicitări omule . Chiar esti util societății. Spor in continuare

[@vasilefarkas5072]

Bine explicat. Multumesc. Cu cat creste consumul in cazul termostatului blocat deschis?

[@antonioladar5836]

Un video , care ne ajută mult !!!!!

[@vladvasile696]

Salut! Ai putea face un video despre masinile cu specificatii gcc? De exemplu cele din dubai si ce se intampla daca aducem una aici la noi: rugineste etc

[@costym.2328]

Răzvan chiar am aflat lucruri interesante despre acest termostat multumesc si succes

[@razvanpintilie9624]

Mi-e dor de astfel de clipuri tehnice!

[@ionelionel304]

Bravo ținio tot asa, eu am schimbat termostatu datorita vidoclipului tau. Al meu era blocat pe deschis.

[@anapop3717]

Mulțumesc! Am mașina de câteva luni...și carnetul tot așa... Îmi plac explicațiile tale...astfel pot să-mi cunosc mașina... O seară faină! 🤗❤🎄

[@valodeahodoro9206]

Salutare Razvan! Eu am schimbat antigel plus termostat (Behr) in octombrie anul trecut. Am un A3 8L de 1.6 AKL. Temperatura apei nu trece de 75°C, verificata chiar si in meniul ascuns al climatronicului. In schimb, am caldura daca setez si ventilatoarele pornesc regulat. Merg asa de atunci, masina se comporta foarte bine, nu am nicio simptoma sau defect si precizez ca merg ca 30k-35k km pe an... Care ar fi problema? E necesar sa fac iar schimbul de antigel si sa inlocuiesc termostatul?

[@mihaigliga3525]

Salut, continua tot asa pentru ca o fai foarte bine , lucrez la reprezentanta bmw (incepator) si am invatat multe de la.tine

[@stelaciuca592]

Mersi mult ptr tot. Esti foarte explicit.

[@andreic.1755]

Salut Am un audi A4 și iarna la -10 grade, apa se încălzea in 10 minute de mers, e ok ?

[@ionutcula989]

Aceasta problema o am eu la un vw touran model 2008 1.9 tdi si din vorba in vorba cu alti posesori de vw touran am decis sa schimb termostatul. La mine cred ca este blocat pe deschis pentru ca nu am caldura mai deloc.... Sa zic asa doar in oraș se ridica temperatura peste 70°© in rest nu trece de 60°© astzi sa vad ce se întâmplă si revin cu detalii despre rezultat.... Multumim pentru deataliile pe care ni le oferi esti numarul 1 pentru mine... Multe reperatii am efectuat acasa urmand pasii tăi.... 👍👍👍👍

[@nosfera9900]

Salut Răzvan. Te urmăresc de foarte mult timp. Și am o mare nelămurire. Am citit/auzit ca și la mașinile noi, pe benzina, cu norma aceea peste Euro 6 s-a pus dpf. Întrebarea mea, dat fiind ca am un drum de aproximativ 12 km pana la munca, el va avea nevoie de regenerare? Va functiona pe același principiu ca și cel diesel? Sau o mașină pe benzina, care are dpf, dar va functiona 95% din rulaj doar urban, când își va mai face regenerarea?

[@mogosanuandrei4080]

Salut, m-ar interesa daca poti face un video despre pompa de injectie aer secundar la pasat benzinar, as vrea sa stiu ce rol are si ce daune comporta in cazul utilizarii masinii cu ea defecta

[@evox4861]

mi sa facut dor de videoclipurile astea mai bine explicate

[@cipriancozma4973]

Așteptam video ul ăsta..

[@sergiu_wizz2002]

Salut, iti multumesc ca mi ai explicat aceaste probleme la termostat, dar eu cred ca la masina mea, am problema cu termostatul blocat pe deschis, dar este faza ca mie apa nu imi creste mai mult de 75/80%, si cum am mai avut noi cei din zona de munte, la mine nu crestea mai mult de 60/65

[@bogdanconstantin4392]

Bună ziua si vă mulțumesc pentru acest video care ne este de folos.Ce ma sfatuiti sa fac daca da peste vas antigelul dupa ce i-am pus radiator nou?!

[@MM-tu6sm]

Mor dupa tutorialele astea! Merci mult

[@calinrati5475]

Buna ziua ! Foarte interesant ! Am un Audi A4 b8 din 2009 euro 5....Am schimbat ambele termostate si apa nu ajunge la 90 grade daca merg cu viteza de 70 ....100 km/h. Daca am parcurs 10 km intr o ora (blocaj rutier) apa a ajuns la 90 grade! Multumesc anticipat!

[@andrei-bogdanmisir4293]

Salutare, Am si eu termostatul blocat pe DESCHIS , cel mai probabil , pe un citroen c3 din 2010 deoarece Iarna la sub 3 grade la drumuri lungi abia ajunge apa la 70 grade si este un frig cumplit in masina :) Fara eroare in bord sau pe tester ! Urmeaza sa ma duc sa schimb tot subansamblu .

[@DenyTony96]

Salut Razvan, poti sa faci un video despre motoarele TSI, am un golf 6 1.4 TSI iar eu schimb vitezele intre 2500 de turatii si 3000 iar cand merg cu ea constant o tin in 1800 2000 de turatii. Ceea ce fac eu este in regula pentru masina mea sau ar trebui sa adopt un altfel de stil? Astept raspunsul tau. Faci o treaba foarte buna cu acest canal de youtube, tine o tot asa 🤩

[@Nelu5441]

Bunã seara!Stimate domnule,foarte frumos ați explicat cum lucreazã,şi ce probleme poate crea un termostat bun/rãu(dupã caz).Cum råmîne cu sonda de temperaturã,care ar putea da erori ,şi motorul sã aibã consum mare deci o altã problemã pt.motor(calculatorul motorului.....etc???Vã mulțumesc!

[@alexizvoruag8959]

Salut...ai idee la o corsa 1.2 benzina de ce nu isi face apa corcuitul si prin vasul de expansiune...mentionez ca am schimbat de curand antigelul...nu creste temperatura apei mai mult de 90 si am caldura in masina...este normal ?nu am facut distante mai mari de 30 km(condus in oras)daca apas pe furtunul gros care vine de la termostat vine apa in vas.Temperatura zilele acestea nu a fost mai mare de 10' ...posibil asta sa fie cauza pentru care nu circula ?

[@hdhsjshsu1900]

Salut. Am un BMW 218d, 150 cai din 2015. La oprirea motorului are un tacanit metalic cca 7 sec. As putea sa trimit o scurta integistrare? Multumesc

[@madalindop1674]

Salut, la un vw bora 1.9 TDI poate face presiune în vasul de expansiune din cauza termostatului blocat pe închis?

[@aurelian-cristianrus3141]

Acum înțeleg de ce temperatura nu depășește 80°... Mersi fain pentru info!

[@alexandru5989]

Sfat! In caz că se blochează termostatul pe închis, dă căldură și ventilatorul la maxim și deschide un geam. Noroc in continuare!

[@99vehicles99]

Asta m-am gandit ca subiect separat “Radiatorul secret” :))

[@3mariusx]

Vara este superb chiar :)))

[@alexandru5989]

Vezi și partea plină a paharului, nu calezi motorul, și ai parte și de saună gratis

[@laszlokovacsz1793]

8

[@florinnegoi4154]

@@99vehicles99 am un Passat B6 de ce mi se turează motorul și pornesc și ventilatoarele sta la 1000 de ture

[@ovidiuiozsiban8065]

Vreau sa re intreb am un golf 4 si cand pornesc clima mergea numai ventilatorul mic e normal dar clima o da foarte bn ??

[@sterpucristi-mihai9113]

O intrebare, daca imi poti da un raspuns ar fi super. La inceputul lunii octombrie mi-am achizitionat un ford monedo din 2005, cu motor de 2.0 tdci, am sesizat ca temperatura lichidului de racire sta undeva la 70 de grade, doar daca ii dadeam, sa merg o perioada mai turat, nu neaparat cu viteza mai mare cu ea, crestea temperatura la 90 de grade, dar apoi scadea iar la 70, am crezut ca este vina termostatului, ca a ramas blocat pe deschis, am cumparat unul nou, si l-am schimbat, exact la fel se comporta. Care ar putea fi cauza? Multumesc anticipat.

[@nkusor]

Salut si felicitari pt videoclip, Exista o problema de care nimeni nu pomeneste. Si anume blocarea termostatului pe inchis din cand in cand sau uneori sau cateodata sau destul de rar sau foarte rar. Hai sa discutam si despre asta. Cum stim ca e de la termostat sau pompa sau garnitura sau radiator sau praful dintre radiatoare? Am un ceas de bord bagat la OBD care mi-a aratat 122 grade si m-i sa aprins martorul rosu de apa fiarta din bord. Asta doar pentru patru secunde cand rulam ziua pe autostrada linistit cu 90 km la ora fiind cald afara si AC-ul pornit pe treapta obisnuita, moment in care mi-a aruncat cateva picaturi de antigel din vas. Apoi totul si-a revenit la normal si nu am mai avut probleme deloc nici dupa doua mi de kilometrii, antigelul fiind la locul lui si curat ca intotdeauna. Deci, ce a fost? Pe tester nu da nici un cod de eroare, totul e perfect! Sper sa imi raspunzi ca vad ca nu ai reusit sa raspunzi chiar la toate intrebarile dat fiind faptul ca sunt foarte multe!

[@levisnistor7489]

Salutare. La un VW Touran, 1.9 TDI, 101 CP, Cod motor AVQ, cand pornesc masina, dimineata într-un mod special, după aproximativ 1 minut, masina incepe să se tureze singură de 800/900 r/min la 1000 r/min. Concomitent cu turația, pornea și ventilatorul (ambele). De câteva zile... ventilatorul nu mai pornește deloc (e nou; așa făcea și cu cel vechi). Temperatura e ok, se menține la 90 grade. Care crezi că e cauza? Mulțumesc frumos! ;)

[@relumatei3624]

Salut! Am o problemă legata de încălzirea în habitaclu a unui VW golf 5 1,9tdi. Mașina are instalat un sistem webasto dar nici acest sistem nu aduce aer cald în interiorul mașinii ci doar aer din exterior la fel ca și încălzirea mașinii. Nu știu care ar fi problemă astfel încât sa afecteze ambele sisteme de încălzire dar cred ca trebuie menționat și ca mașina consuma lichid de răcire destul de mult undeva la 1l la un drum de 60km. Sper sa ai timp sa îmi răspunzi pentru ca nu am reusit sa găsesc un mecanic destul de informat încât sa îmi dea un răspuns clar !

[@aureldulce5017]

Salut si daca e termostatul poate sa fiarbă si apa in vas sau fierbe numai cand e ciupita garnitura de chiuloasa?

[@mateimatei6650]

Salut am si eu o intrebare la tine te rog frumos , am si eu un renault megan 2 1.6 16v benzina din 2009 , nu mai baga caldura , pe partea șoferului călduț , pe partea pasagerului baga rece , am observat ca am si pierdere mica de antigel temperatura motorului ramane la 90

[@cosminbaciu8016]

O întrebare la un ford focus 2 2.0 tdci, se întâmplă ca, sa se răcească in mers dupa pornirea aer cald, sau oscileaza de la 85 grade la 70 si nu ajunge la 90 si daca o face sta putin, e de rau daca apa nu sta la 90 mereu si care e problema de se încălzește greu si nu sta la 90?

[@999paceamore4]

Motivul defecțiuni termostatul? Mulțumesc anticipat.

[@raceandumitru9869]

Salut. Dacă furtunul de la termostat este rece la vw transporter, ce se întâmplă? si îmi da si apa pe retur din vas de expansiune.

[@maryuseftimie3712]

Salut răzvan de ce se încălzește temperatura motorului stând pe loc doar pornit

[@MARCUVLADCONSTANTIN204]

Vă salut! Pentru un audi a4b6 2004 ce recomandați?

[@lucianlucian3233]

Ai sarit de la idee la alta ce au facut cei de la wolsvagen ca sa asi protejeze clienti ? In legatura cu temperatura si termostatul

[@stefanpopescu1447]

Salut spunemi trg ca nui mai da de cap mecanice ce ar putea fi causa ,cnd merg mai tare de 90 imi face presiune pe istalatie si scote apa la borcan ,am schibat ,termostat,buson+wasu de apa ,am verificat radiatorele,si nici asa nu sa rezolvat metionec ca am schibat garnitura de chiulosa ca 3000 mi dar nui iam facut plan

[@adrianneagu3609]

Salut si scuza deranjul! Am un ford focus 1.6 benzina model 2006.. Dupa cateva zile de cand nu am folosit masina,azi cand am pornit-o a ramas aprins in bord indicatorul portocaliu de benzina cu toate ca mai am un sfert de rezervor si indicatorul la bord imi arata asta... Ce ma sfatuiesti sa fac?

[@luigimartes1251]

Salut,o problema,am schimbat termostatul si incep sa porneasca ventilatoarele (amandoua) cu ac inchis si motorul e rece asta cateodata nu tot timpul.Cred ca e senzorul de pe radiator care masoara temperatura apei in radiator nu?

[@GradinaBio]

Am un ff mk2 și apa nu sta la jumate doar prin aglomerație la drum mai scade puțin. Prin club ford uni spun cai normal alți ca nu ce părere ai?

[@vladh7918]

Am un transit si imi porneste ventilatorul in timpul zilei dupa 24 de grade(temp exterioara) . Mentionez ca ventilatorul merge pana cand se racoreste motorul . (Sunt curier si opresc foarte des masina, nu cred ca ar trebui sa porneasca la 24 de grade ventilatorul) senzorul de temperatura a apei l-am schimbat deja. Ce parere aveti? Mersi frumos de rasp.

[@silevasile5116]

Salut..kia k2500 pierd antigel in radiator si vas..nu am scurgerii,nu scote fum,nu bolborsete in vas,nu spuma,am eliminat radiatorul de caldura si tot consuma antigel.mentionez ca am shimbat antigelul cu 12 cel roz,masina este copatibila cu 11g cel albastru.Rebuie pus cel albasru?inca o mentiune am schimbat de 2 ori distributia si nu am schimbat niciodata pompa de apa..daca pompa de apa era defecta curgea pe la semering si vedeam scurgei de antigel.ce probleme sa aiba..garnitura?pompa? va rog ajutatima nu stiu care este defectul.Multumesc astept orce comentariu.

[@danielcrutu2299]

Un fiesta la drum in afara localității scade apa la 2 liniuțe in loc sa fie la 3 cum e normal(doar iarna ) vara e normal indiferent dacă sunt prin oras sau prin afara .1.3 benzina 2005. Trebuie sa ma îngrijorez?

[@oneman7638]

Am o intrebare, pentru ca esti foarte tare la chestiile astea. Am un E60 M5 6-viteze manuala. Am primit o eroare care zice Thermostat stuck open, adica termostatu blocat pe pozitia deschisa. Locuiesc in Florida SUA si temperaturile cateodata ating 37 grade celsius afara, masina este neagra si am observat ca normal sta la 210*F dar atinge din cand in cand 220-230*F adica sta la 98*C si atinge din cand in cand 98.9-104*C rar cate 110*C. Acuma in E60 M5 ceasu de iti arata temperatura este indicativ de temperatura uleiului deci a motorului, nu a apei. Presupun ca ei au decis ca asta era measurementu mai important ci nu apa. Ai vre-o idee daca este normal?

[@mariomario453]

Salut , vă urmăresc de puțină vreme și pot spune că m-a ajutat sfaturile tale.Acum am o problemă apărută la ce Polo 86 Cu ,pe răcire.Am văzut că îmi ajunge temperatura la 100-110 grade.Am.schimbat termostatul , NIMIC ,am schimbat termocupla , NIMIC .Nu pornește ventilatorul de pe radiator și temperatura.... aceeași. Menționez că în momentul în care scot priza de pe termocupla și fac un circuit închis ( bei -pas ) pornește și ventilatorul și scade temperatura apei. Unde este problema cu pornirea ventilatorului și a răcirii apei din circuit ?????? Mulțumesc pt amabilitatea de a-mi răspunde

[@eduardsiket7568]

Salut, e posibil sa fie defactă pompa de apă dacă nu am lichid de răcire pe instalație am recompletat vasul de expansiune și am verificat furfunurile de tur retur și am pompat cu mâna și am constatat ca nu am lichid de răcire pe conducte, e posibil să fie de la pompa de apă sau de la termostat? Ma gândesc că dacă e de la termostat atunci aveam lichid de răcire cel puțin pe furtunul de tur mașina în cauză e un bmw e36

[@florinnmihay]

Salutare, am o Octavia 1.2 TSI 2011 CBZB (cel cu probleme la distribuție) și nu știu dacă am o problemă cu termostatul. Doar iarna, pe la -10°C motorul ajunge greu la temperatura normală (15 min.), iar sub -15 merg aproape o jumătate de oră că să ajungă aproape de 90°C. Așa e normal? Pentru că am blocul din aluminiu? Bănuiesc că termostatul e blocat pe deschis. La service cum pot sa verific? Ideea e că un termostat nou la motorul asta costă peste 500 de lei, și nu vreau să experimentez. Cu Logănelul 1.4 ajung la 90° cât ai clipi, și pe frigurile alea de acu' câțiva ani, după 5 min în fața blocului motorul era cald. Multumesc.

[@marianghita3686]

Salut!La un logan 1.4 benzină Se poate ca termocupla să nu deschidă mereu la prima treaptă? Ce ar putea fi defect in cazul in care uneori îmi ridică temperatura la maxim și dacă opresc si pornesc motorul imediat imi arată temperatura cu 2-3 linii mai puțin?

[@adelincarabus6140]

Salut. Am un Opel astra g 2002 1.6 benzina iar apa indicata în bord fluctuează cum ai spus tu dar nu între 90 și 110 ci între 80 și 90 când ești în mers sta la 90 doar când merg cu a 1a sau la relanti. Am schimbat termostatul și la fel. E normal asa sau de la ce ar putea face asa?

[@catalinbucur1315]

Te salut, Am un seat alhambra 19 TDI 2002 la care am schimbat pana acum 3 termostate si tot am fluctuatii la temperatura atunci cand aste mai frig afara, adica scada de la 90

[@florinionpaun8613]

Salut am un wv golf4 1,6 16v an 2002 ce ulei ar trebui sa ai bag de la ravenol?

[@toadermariangabriel8115]

Salut te deranjez cu o intrebare ...cumva e posibil daca nu a mers termostatul la audi a 4.b7 1.9tdi..nu trecea de 60 grade..sa scoata mai mult fum...dupa ce am schimbat termostatul sta la 90 si parca trage si mai bine si nu mai da tare fum...poate mi se pare mie....

[@roby148]

Sal ami ramana singurul martor an bord palpaie ce trebuie facut te rog spunemi ie acela care are valuable alea din bord

[@ionutambrose2587]

Cat de mult conteaza culoarea antigelului la o masina? Si cati litri de antigel intra la un passat cc 2.0tdi cbab ?

[@florinrandom1001]

Salut! Ma gandesc sa imi cumpar un golf 5 pana in 3500 euro cu motor 1.6 benzina cu AC si scaune fata incalzite. Crezi ca as lua teapa daca as gasi o masina asa pana in pretul asta?

[@adrianrat1979]

Salut, eu am schimbat termostatul pe om la un saran n70 an 2011 acum vreo 2luni, mergea acum cum a venit frigul nu se mai încălzește, doar pe 50, dacă trag de ia la pantă crește la 90,cum merg normal scade la 50, ce sa fie? Masina are si webasto, să aibe vreo legătură? Ms!

[@BodoEnache]

Salutare..la mine cand stau pe loc apa stabla 90 grade iar in mers scade la 70 grade..tot termostatul este defect ? Multumesc anticipat

[@ciprianpescaru8698]

Foarte bine explicat!!! 👍

[@themole8229]

Multumesc pentru video, ca de obicei, scurt si la obiect pe intelesul tuturor. Sugestie video: Ce parere ai despre Fiat?

[@florin-vasilemitria6444]

Eu am Stilo. Ce părere te interesează?

[@pp2671]

Pe timp de vara s-a blocat termostatul pe închis și a crescut temperatura motorului peste limita normala Eram in trafic, in mod normal trebuia sa opresc motorul imediat Chiar dacă era vara am pornit caldura la maxim, am deschis geamurile și și am reușit sa reduc temperatura motorului In acest fel am ajuns cu mașina acasă Bineînțeles ca am stat cu ochii pe indicatorul de temperatura Caloriferul care face căldura in mașina și aeroterma au funcționat pe post de radiator de răcire și electroventilator 👍

[@andyandrei7887]

Am o octavia 2 tdi ce legatura ar putea avea,vara,termostatul cu ac ul?Mai concret imi baga vara aer rece cum ar trebui cand ajunge apa la 90 de grade pana atunci baga aer rece slab..

[@PurpleKaf]

Faci un clip despre ce inseamna masina cu pompe duze respectiv alte optiuni(la acest capitol) si diferente?

[@fluffyfish100]

Salut. La mine oscileaza intre 75 si 85. Termostatul schimbat. E posibil sa fie ceva senzor? Daca da unde e pozitionat. Focus 1.6 tdci 2005

[@florinnicumihalcea2745]

Ștergătoarele de parbriz se blochează , o fi releul ? Sau e motorașul ?

[@gheorgheciornei7925]

Salut am o întrebare cît a fost mai frig afara nu se ridică temperatura mai mult de 60/70 de grade acum că sa mai încălzit se duce la 130.

[@NicuCicirean]

Am avut un hârb și nu știam că termostatul era blocat (pe deschis). Așa am cumpărat-o. În oraș atingea temperatura normală, până când am făcut un drum în afara orașului, aveam viteză (radiatorul era răcit bine datorită curentului) și mai era și început de decembrie. Atunci am văzut că temperatura a scăzut la jumătate. M-am săturat de problemele ascunse ale multor SH.

[@pocboomapolloproduction9474]

Era bine de adaugat in vlogul asta ca tot s a vorbit de fierberea apei sa nu se deschida capacul de la vasul de expansiune deoarece te poti oparii deatul de grav

[@andrei1040]

Mare grija, multe masini din generatia noua Diesel dupa 2010 au cate doua termostate unde regenerarea filtrului de particule fiind imposibila daca nu functioneaza in parametri normali motorul (ex: BMW are termostatul secundar la EGR si VAG il are pe cel mic sub filtrul de aer)

[@alinbancos2617]

Da așa este😊

[@claudiu998]

Eu inca nu stiu sigur daca mie imi este dus termostatul .Mie pe timp de iarna (motor diesel) mi se plimba acul intre 70-90 grade iar acum cam intre 80-90 grade .Am observat ca daca stau nemiscat cu motorul pornit si cald se stabilizeaza la 90 ce e considerata temperatura optima la VAG .

[@Sensei20001]

Salut .. am un vw touran ( 2004 ) , indicatorul de apa se duce de la 90 la 130 și revine la 90 . Se întâmpla și in timp ce merg cu mașina. Se întâmpla concomitent cu aprinderea martorului de temperatura al motorului și îmi indica in bord STOP .. am schimbat senzorul și am mai schimbat și vasul de antigel ... nici un mecanic din zona nu prea ii da de cap.. e posibil sa fie termostatul ?

[@mariomocofan9947]

Utilă informatia! Ms

[@clementciobanu6856]

Salut,am un renault scenic seria 3 xmod , se încălzește apa la motor chiar dacă ventilatorul e pornit.O fi termostatul blocat pe închis?

[@3mariusx]

Stiu ca apreciezi mult dacia de aceea am sa imi spun experienta personala negativa despre motoarele renault. Tatal meu are o solenza motor 1.4 benzina renault. De 2 ani incearca sa rezolve problema temperaturii care din senin nu mai sta deloc la 90 grade. A schimbat 6 termostate unele mai ieftine altele mai scumpe, apoi radiatorul si acum este mai rau decat inainte. Ca si simptome uneori e ca si cum ar ramane blocat pe inchis alteori pe deschis.... sa fie oare problema la piesele de schimb?

[@dani21204]

Salut!Cat de mult influenteaza creșterea consumului în cazul în care este blocat pe deschis.

[@constantinnechifor8431]

Mulțumesc.M-ai ajutat

[@razvanx23]

De cateva zile, dimineata dupa un drum prin oras spre servici, in parcare porneste ventilatorul vreo 2 minute. Sa fie o problema cu termostatul?

[@cristianneculaiu2199]

Salut. Am si eu o problema la un golf 6 din 2011 1.4 tsi . Nu stiu daca este termostatul de vina, dar masina da caldura foarte greu, in special iarna inghet de frig in ea, iar nici acul de la termostat nu se ridica prea repede la 90 grade. Ceva idei?

[@VasileCatoi]

Salut Razvan vin si eu cu o antrebare am o bora 2,0 benzina apa sta la 90 grade iam schimbat caloriferu de caldura pompa de apa si tot nu baga caldura baga foarte putin ce poate fi .

[@ioaneftimie6956]

Cum se poate da avans la o dacia solenta pe benzina? cumva din punerea la punct a distributiei?intreb.

[@laur_1367]

Am un pegeout 206 și îmi curge atigel-ul mașină. Ști cumva dacă poate fi caloriferul?

[@toteu49]

Salut! Si daca termostatul este nou si tot nu deschide, ce problema ar putea fii ( opel corsa D 1.2 benzina) 2010 mau macelarit cervisurile. 😭

[@angelincireasa9121]

La un polo 6n2 1.4 tdi urca greu la 90 grade acul. Am schimbat termostatul si tot urca greu, chiar si vara si dupa mers pe distante mai lungi. Am schimbat antigel + termostat si tot la fel. Chiar si atunci cand urca, scade repede. Ceva idei?

[@nicolaefeodor7300]

Salut, Și care ar fi simptomele in ambele cazuri ?

[@danielciubotariu8609]

Salut am un Ssangyong Kyron 2.0diesel din 2006 după vreo 20 de minute de mers acul de la apa din bord se ridică la maxim dar apa in vas este normala între 85-90 grade o opresc după o pornesc iar și acul din bord care indică apa scade înapoi la 85-90 grade ce ar putea fi?

[@ionboss8698]

Salut am și eu o problema la un t5 2008 motor 19 la drum lung imi arunca apa din borcan pe la supra plin si coboară sub minim si nu se ridica apa sta la 90⁰ce ar putea fi?

[@s3by691]

Salut, am un Logan din 2009 1.5dci si mi se pare ca se incalzeste mai greu decat ar trebuii. Vreun sfat?

[@mariusciprianpodar5086]

Salut am un Ford focus MK3 2012 , am schimbat teostatul, iar pe timp de iarna apa nu sta pe 90 de grade, este posibil sa fie și un al doilea termostat, unde mai exact?

[@cornelovre9689]

Salut! La un BMW e 91 2012 e normal sa lucreze motorul la 94, 98 grade , Menționez chiar și la relații . Mersi anticipat!

[@patrumariuspgqogqohqqgoogg5479]

Salutare !De ce imi da apa afara ?Sa fue termostatu blocat sau altceva ?Corsa 1,3 cdti Multumesc

[@cosminucv5450]

Salut, am și eu o problema la un Ford focus mk1 1.8 benzina 2001 16v. Îmi fierbe apa pe furtune și pana în vas. Ventilatoarele ultima data când le-am verificat au plecat după 98 de grade. În bord apa sta cam la jumate. Sa fie din termostat sau ventilatoare? 🤔🤔🤔Și încă o problema, de fiecare data când accelerez îmi da în nas treptat pana undeva la 2000 2500 de ture în treapta 2 3 4 5. Am schimbat filtru benzina, debitmetru, curățat clapeta, bujii schimbate, fisele sunt ok bobina ok, ce ar putea sa fie? Pompa de benzina sau catalizatorul sau ce?

[@ionchitarici4075]

Salut am un A6 2003 2.5 v6 am schimbat termostatul si cei doi senatori de temperatură si oscilează acul la apa de la 0 la 60 la 90 după la 0 ce sai mai fac? Mersi mult