Viața cu Tesla Model 3 după 30,000km

[@99vehicles_ai_daune]

Canalul lui Cătălin - www.youtube.com/@RITTERBroker

[@tibigeorgian9156]

M-am dat și eu cu o P85 prin Italia... e absolut fabuloasă!

[@RITTERro]

Sper ca ti-a placut bateria mergatoare la Test Drive😂!

[@guraumadalin2751]

Se vedea pe fata lui ca era incantat! Avea fata de copil in fata lui Mos Craciun!

[@sikysmv]

A fugit cu bateria ta? 🤣🤣🤣

[@ionion585]

I own a MY , the brake rotors are coated with a anti rust material (grayish dark color).The comfort is outstanding on long trips NY to LA, overall very practical if you have FSD package purchased.Primitive robot evolving.

[@Genove82]

ioane' ai uitat limba română?

[@ionion585]

@@Genove82 Nu, Nu am uitat

[@vargaestera7548]

dacă plătești 0,68 kw nu ai limita de plafonare deoarece este plafonul 1 , dacă este plafonul 2 plătești cu 0.80 de bani pana in limita de 255 de kw ce depășește platesti cu pretul din contract sau componenta de achiziție.

[@zeu7896]

11:44 Respect pt tesla :))))

[@cosmintuchi]

😄😁😅

[@uac7303]

Abia astept bloopers pe anul asta. Sper ca s-au adunat 😅

[@gabrielc5642]

Orice ai spune s au câte avantaje ai sublinia la o masina electrica, meltenul de rând ii va găsi nod în papura, ba ca are lufturi, ba ca aștepți sa încarci, ba ca nu are autonomie..

[@Taypann]

Daca incarca masina acasa de 4 ori sare de 255 kw numai curentul pentru masina... deci nu are cum sa fie pretul 0.68 lei.

[@sorinneatu4471]

La Hidroelectrica pretul pe kWh este sub plafonul de 0.8 RON (la mine pe ultima factura era mai degraba 0.7 decat 0.68 totusi), deci nu se compenseaza, si deci nu exista nici un plafon, poti consuma cat vrei.

[@adriangilmeanubike]

Avand in vedere ca este o masina de 400cp si accelereaza in 3.8 sec (parca) daca iti iei acel upgrade de 2500euro, chiar si la 3lei pe kw este ok.. o masina pe benzina care accelereaza atat de puternic, consuma 12% lejer.. aproape 100lei la 100km.. iar la 3lei kw inseamna 240lei un plin cu care faci 350km daca mergi mai usurel.. ca si masina pe benzina consuma 12% cand mergi usor.. daca ii dai de toti caii, va consuma 20+ .. asadar, Tesla se merita orice ar fi.. daca iei alte masinute electrice de pana.n 200cp, atunci nu se va merita pretul mai mare de 2lei pe kw

[@sorinpirtea2306]

Problema cea mai mare a mașinilor electrice nu este atunci când o calci, fiindcă nu ai loc de cele mai multe ori; nu este nici iarna neapărat; ci este drumul în urcare. Acolo o calci ca să urce și, dacă ai mult de urcat, scade autonomia văzând cu ochii. Dacă în vârful dealului sau muntelui nu ai încărcător și vrei să stai mai multe zile, cam simți morcovul…

[@alin-ionutmusat5106]

@@sorinpirtea2306 nu-s fan de nici un fel, dar principiul asta nu se aplica la orice tip de combustibil?! dar eu totusi vad un avantaj aici, odata ajuns in varf, regen la electric iti mai baga ceva in baterie la coborare, pe cand la termica iti baga aer.

[@UNICORNSF3ProgameplayProRACER]

Frumos interior👍

[@mihailnovac]

🚀🚀🚀

[@nbogdan30]

poate un demo in film cum se vedea frana regenerativa.

[@nicu7437]

daca nu intra ravenol in ea nu-i de treaba, nu imi place, unde bag eu 5w 30 vmp in rezervor ?

[@alexandruilea915]

In rezervorul de lichid pentru spalat parbrizul 🤣

[@cristianpintea9486]

randamentul la incarcare si condus nu este 100% pe pamant...nici pe marte, consumul este cu totul altul mai ales daca iti place sa te joci, iar ca si cheltuieli de intretinere nu sunt inca stralucite...plus ca nu suport sa astept pana se incarca...chiar si 15 min e prea mult daca faci un drum lung iarna. Ideea e faina dar nu asta e alternativa...un v8 de 600 cai scoate la 130km/h sub 10,5 cu tot cu clima. In orasele mari ai transport in comun, iar in rest combustibil fosil/regenerabil.

[@Someone-7nfs]

Singura Masina preferata a mea electrica dar și pe benzină(Hybrid) este Polestar 1

[@MrCosminS]

99Vehicles doar o mica corectie, La Hidroelectrica ai pretul de 0.68 lei Kw/h fara nici o plafonare, deci ala ramane pretul indiferent cat consumi. Nu ar putea sa se incadreze in 255 Kw pe luna din moment ce un plin la o Tesla este clar peste 50 kw (aici nu stiu eu exact capacitatea bateriei).

[@vulvamare]

80 Kw ... dar tragi vre-o 85 la fiecare ”plin”, ceea ce e normal, ai pierderi la transfer și în sistemul de management temperatură baterie

[@STR1XDLB]

E rigida??? Mi se pare una din cele mai confortabile masini pe care le am condus

[@alexandruzugravu1768]

Same for me :))

[@urbanvet7754]

este rigida... dar este normal.. nu ai cum sa ai peste 400cp si sa fie si super moale suspensia daca nu ai perne de aer..

[@alexandruzugravu1768]

@@urbanvet7754 eu am comparat-o direct cu masina mea personala, un focus ST mk4 de 300+ cp. Si e diferenta enorma, mult mai confortabila tesla. Oricum am ramas placut impresionat de cum merge, nu eram fan electrice inainte sa o conduc 😁

[@catalinstoica9344]

@@alexandruzugravu1768 in sfarsit o parere corecta si sincera!!

[@JonnyJonny96]

la hidroelectrica nu ai restrictie de kw

[@sergiudan117]

One pedal driving folosește și frana pe disc, nu doar regenerarea. FYI.

[@urbanvet7754]

nup!

[@sergiudan117]

Dap!

[@_Teo_Dor]

Frana regenerativa foloseste frana pe disc la viteze mici si pentru " Stop Hold" la intersectii. In ultimul "Software update" s-au introdus si imbumatatiri pentru "Regenerative Breaking" in cazul bateriei la temperatura scazuta. In acest caz frana mecanica intra in functiune mai repede pentru a compensa reducerea franarii electrodinamice.

[@cristianpopescu5317]

Salut 99 Vechiles ! :) te urmaresc de mult. Te apreciez in tot ce faci! Am si eu o intrebare o .. vreau sa schimb masina am un audi a6 2018. Il folosesc pe taxi in aberdeen/scotia..si vreau sa trec pe hybrid: bmw520 diesel hybrid sau lexus es300h .. ce imi recomanzi? O folosesc ptr taxi..

[@b.andrei84]

Lexus es300h, mai eficientă.

[@bobpictor7960]

O fi buna TESLA asta la ceva, dar cand o sa fie electricitate foarte ieftina. Curentul se va tot scumpi. Si daca avem toti TESLE ??? Va fi sustenabila reteaua electrica ???

[@catalinstoica9344]

Offf ce probleme aveti voi!!

[@_Teo_Dor]

E mai usor de produs electricitate cu panouri solare decat sa produci benzina. O masina electrica in final iti ofera mai multa independenta

[@ionutpintea6738]

Trage bine aspiratorul 🤣🤣🤣

[@andreiinsignia3476]

Are mai multe moduri la suspensi , punel pe confort si o sa vezi diferenta .

[@sorinneatu4471]

Tesla Model 3 (la fel si Model Y) nu are suspensie adaptativa, deci nu poti schimba nimic la ea din soft!

[@laurg5379]

Auzindu-te ca frana regerativa opreste masina la 0 am realizat ca e periculos (pentru masina din spate) sau cel putin prost gandita daca atunci cand intra frana regenerativa NU se aprind luminile de frana pe spate...

[@vladvoicu2877]

Se aprind stopurile ca si cum ai frana cand intra frana regenerativa iar daca mai si franezi peste frana regenerativa incep si clipsesc stopurile tare sa ii avertizeze pe cei din spate ca se aprope tare de tine.

[@laurg5379]

@@vladvoicu2877 Nu stiam, e ok atunci.

[@bogdansofei1299]

Frâna regenerativă se poate seta in funcție de ce dorește șoferul....

[@gandalfwiz20007]

Personal urasc EV-urile. Va dau un exemplu simplu: Skoda Citigo, masina mica, de nevoie- varianta cu 1.0l, 60cp, mergi cam 650 km cu un plin de 35 litri. Aceeasi masina, electrica, daca ai noroc faci 200 km. Sa nu mai zic ca varianta pe benzina e la juma de pret si impozit mic.

[@catalinstoica9344]

Fugi si da i comanda!!

[@gabrielK5659]

compari metrul cu tona ! nu iti place nu cumperi .... e atat de simplu

[@gandalfwiz20007]

@@gabrielK5659 nu e simplu baaaa, tu nu ai auzit ca dracii de UE ist te vor obliga sa cumperi EVuri? Adica mue benzina si diesel

[@adelinciuca7886]

Încarcă masina o data pe săptămână și se încadrează în 250 KW cu tot cu gospodărie? Cum vine asta?

[@Nano9.11]

Nu ai auzit de Hidroelectrica nu? Au prețul 0.68

[@adelinciuca7886]

@@Nano9.11 pai și ce dacă au prețul atât? Eu ziceam de nr de kw

[@Flavio347]

Îmi place mult Tesla! Mi aș lua o mâine!

[@catalinstoica9344]

80% din oamenii care merg cu o masina de genul spun!: frate ,misto,forta,racheta,mergi gratis ,revizii 0,deci in principiu o masina care are practic totul !!? Totusi cei 80% din ei spun nu,nu as lua!! Eu cred ca de fapt nu isi permit!! Dar daca totusi nu isi permit ,dc arunca cu noroi inutil ????

[@vic4092]

Dacă face un plin pe săptămână de 80kw, nu vad cum se încadrează în cei 255kw de plafonare pt 0.8, nu mai zic de 0.68 ce menționezi tu.

[@Nano9.11]

Ai auzit de Hidroelectrica? Au 0.68kwh

[@Albumdefamilie]

Casco?

[@nutuv1727]

11:46 ce faci cu degetu ala :))

[@ionut8007]

Pentru toți haterii, dar mai subtil

[@BraveAndSoul]

@@ionut8007 si noi il respectam semnul, pentru ca doar sclavii se pun in masini asa scumpe si tind sa se creada destepti, valorosi si exemplari dand ei descrieri ale unei masini care nici nu le apartine

[@ericandeva]

Cand te vedem cu electrica?

[@Sharkiuli]

Cand te caxoneaza unu si vrei sa ii multumesti 11:46

[@Scuterist]

like !!

[@LucianCioranu]

se aprind stopurile pe franare regenerativa?

[@gcr3990]

Da, se aprind

[@alexandrutudor9497]

Boss, cum adică la 2 ron/kwh e mai rentabil cu termica? știi multe benzinare de 400CP care consuma 4.5% și nu au nevoie de revizii și consumabile? minim 3 ron/kwh e pragul

[@LAndrewsChannel]

Comparatia lui era fata de orice alta masina, nu neaparat fata de cele cu putere/clasa similara. Bine, acum daca creste pretul si mai mult la benzina/motorina, atunci si pragul acela va creste.

[@alexandrutudor9497]

@@LAndrewsChannel pai da, dar o masina electrica mai ieftina va avea și consum mai mic. a mea nu trece de 15kwh/100km nici iarna (hyundai ioniq 28)

[@sorinneatu4471]

​@@alexandrutudor9497 La electrice consumul nu este corelat cu puterea motoarelor in acelasi fel ca la motoarele termice. Model 3 LR cu ~400CP este semnificativ mai eficienta la viteze de autostrada fata de e-Golf de 134CP, si in oras sunt cam tot pe acolo vara, ca iarna iar o ia Model 3 semnificativ in fata, probabil datorita pompei de caldura. Oricum, nu cred ca isi ia nimeni Model 3 pentru ca are 400 CP. Puterea este doar un bonus, si stim cu totii ca la viteze mai mari nu mai dezvolta toti cei 400 de cai, spre deosebire de motoarele termice :)

[@vulvamare]

@@sorinneatu4471 aoleu, aoleu ... și cam cîți cai ”pierde la viteză” ?

[@catalinstoica9344]

@@sorinneatu4471 pfff ,nici macar motoarele termice nu si folosesc puterea totala intodeauna!! Crede ma si verifica mai bine si vei afla!!

[@err737]

Dar se aprind stopurile când frânează din regenerare?

[@alexandruilea915]

Cel mai probabil da

[@AS-nv6bj]

Nu cred

[@RITTERro]

Da, se aprind!

[@catalinstoica983]

Evident ca se aprind,daca nu s-ar aprinde,cel din spate nu si-ar da seama ca franeaza si e riscul mare de accident

[@razvanavramescu3826]

Cum o fi cu frana regenerativa pe zapada sau gheata?

[@tonydanielc7739]

Nu te lasa sa derapezi. E foarte precis ESP-ul pentru ca motoarele raspund cu aproape 0 delay.

[@tytytyty4635]

Ai mentionat toate costurile mai putin ASIGURAREA RCA. Era interesant de aflat

[@linu488]

Din ce stiu eu si sper sa nu gresesc,e echivalentul unui motor pe combustie de 2litrii.

[@mariusmarius7485]

Acum are costuri 0 dat când va trebui să înlocuiască bateriile 26000 de euro din start și să vedem dacă ajunge la 150k sau 8 ani fara sa le schimbe

[@radun.0]

În vară un model 3 din Canada, producție 2018, depășise 500.000km cu bateria originală. Din ce-mi amintesc schimbase o pompa de ulei de la răcirea motorului.

[@vasilemorar1436]

Bateriile îs garantate 196000 km

[@Nano9.11]

Nu mai fii hater :))

[@catalinstoica9344]

Fratilor ,nu va mai chinuiti sa i da ti omului explicatii!! Lasa l cu tdi ul lui sa creada ce vrea el!!

[@OviMatei]

La ce preturi sunt acum, e no brainer

[@vladvoicu2877]

Salut. vezi ca ai gresit 10E e doar spotify in rest live trafic si absoltu tot ce e in tableta e gratuit doar pt spotify platesti.

[@CatalinAioanei]

Nu aș da 50k pe o electrică, oricare ar fi ea, decât dacă aș fi obsedat de protecția mediului. În rest, mai bine aș lua o termică, un 320i din 2021 de exemplu, care costă undeva la 30.000. Iar de cei 20k pe care-i economisesc cu siguranță aș alimenta și cu combustibil, aș schimba și distribuții, uleiuri, revizii, aș schimba și discurile și plăcuțele și tot n-aș ajunge la 20k cheltuieli în... 100.000km să zicem.

[@dvsls]

Unde găsești 320i din 2021 la 30K? Abia nimerești ceva din 2019 dar greu sub 30K. Și sa nu fie nici cheala cu scaunele de zici ca banca în parc.

[@CatalinAioanei]

@@dvsls Găsești G20 pe mobile din 2020-2021.

[@alexandrutudor9497]

nu toate electricele sunt 60k. găsești și la 25-30k fără probleme

[@alexandruzugravu1768]

320i ala are 184 cai si de abia face suta in 8 secunde. Asta are 440cai si se tine cu un m3 la 0-100. Despre ce vorbim? 😁

[@CatalinAioanei]

@@alexandruzugravu1768 Am spus ce aș lua eu, pentru nevoile personale. Sigur că dacă vrei să te ții de un M3 se schimbă la 180 de grade opțiunile.

[@augustin_c]

Cred ca 50k E e un pret maxim ok la modelul prezentat. In rest este nefinisata , are lufturi, materiale nu cele mai bune. Troncane. La intretinere mentioneaza si plasticele de sub care se desprind. Cele care au rol aerodinamic.

[@catalinstoica9344]

Ai mers???

[@gabrielc5642]

@@catalinstoica9344 evident ca nu a mers, s-a uitat pe youtube..

[@tudoralexandru8740]

la hidroelectrica nu are relevanta daca depasesti sau nu pragul de 255kwh, pretul e 68 de bani fara niciun plafon.

[@Albumdefamilie]

Cat costa casco?

[@claudiutunduc1744]

1000-1500€ an

[@claudiunoje1763]

Chestia cu impozitul mi se pare o prostie din partea statului,cei cu venituri mari care își permit o masina electrica de 30,40,50,de mii de Euro nu plătesc impozit dar cei cu venituri mici care își iau o termica de 10-15mii sa plătească impozit și parcare

[@vagaunescumihai2365]

Treaba cu impozitul este ca sa nu mai vedem bmw si mercedes la 5000 de euro 3.0, etc. Ci masini noi, mai adaptate la normele de poluare.

[@_helios_3742]

@@vagaunescumihai2365 unii oameni tot o sa si ia masini termice noi ca nu tuturor le plac aspiratorele

[@dvsls]

Cei cu venituri mari ce își iau mașini de genul deja plătesc taxe serioase ce acoperă și pe cei cu salariul minim.

[@slayer0390]

@@_helios_3742 mai da-i 5-10 ani sa vezi cum o sa fii fortat sa-ti iei aspirator

[@ghetiecosmin6197]

Fa mai mulți bani boss🤣

[@mit1978]

Merge doar in oras, mers afara nu poti incarca decat odata pe saptamina🤣

[@stefanvoicu9988]

La Tesla Model 3 Long Range 2021 ai range aproximativ 350km cu bateria încarcată la 90% (mers la drum lung cu stil de condus mixt) iar la mers doar în oras faci sub 300-280 km range cu stil de condus tot mixt tot la 90%

[@alexandruzugravu1768]

De obicei in oras ai range mai bun.. ciudat. Eu am scos range cam 400km la mers sportiv, cu accelerari

[@catalinstoica9344]

Bati campii frate!! Ramai la 1.9 tdi!!

[@alexg8487]

eu pot sa confirm cele spuse, mai am cateva luni sa treaca un an...si o voi vinde pt ca autonomia este dezamagitoare, lasand la o parte alte inconveniente

[@flodavid1556]

Cumparatorii de Tesla sunt singurii care vor avea bani sa înlocuiască acumulatorul la autoturism 😁. La alte autoturisme care costa 25k€ si acumulator 15-20k€ cu siguranță vor ajunge la fier vechi care sunt de unică folosință exact ca un smartphone 🙈😂😂😂😂

[@Bismarck666]

Toate electricele au 5-8-10 ani garanție pe baterie. În garanție se înlocuiește gratis dacă scade sub 80% capacitate de stocare. Multe dintre primele modele de Tesla încă au 80% din capacitatea inițială după 10 ani și 500 de mii până la 1 milion de km sau mai mult. Cât timp bateria are management termic și nu se încarcă mereu la fastcharge nu se degradează prea mult. Se poate folosi lejer și după cei 10 ani când scade sub 80%. Abia peste mulți alți ani de utilizare când va scădea sub 50% din capacitatea inițială se poate utiliza bateria în stocare de energie solară la case. Când nici acolo nu mai e utilă se poate recicla.

[@catalinstoica9344]

@@Bismarck666 astia se dau cu parerea ,dar ei nici macar nu pot visa!!!lasa i frate

[@todericifineas8087]

Noroc

[@vasilechinzeagulov5717]

ba razvane! eu am o intrebabare, ce se intimpla daca doamne fereste ai cazut cu o tesla full electrica in apa. scapi cu viata sau nu? eu zic ca nu,de ce? pt ca e electrica si apa conduce curentul.tesla nu merge la 12v iar asta ar fi un adevarat minus.fa te rog un video si expica ce se intimpla in caz de asa ceva si cum putem sa ne aparam. astept raspunsul tau asta ar putea salva vieti. in rest este o masina reusita. numai bine!

[@pianoszo]

Nu scapi cu viața pentru ca te uzi si te electrocutezi? Caroseria si pachetul de baterii sunt complet ermetice in limita păstrării intacte a caroseriei. Rezistenta la apa sau scufundare e garantata pentru expunere de scurta durata.

[@catalinstoica9344]

Ba vasile,tu stii cati am vazut eu morti cazand cu wv 1.9tdi in dambovita???? Buna masina !!! In rest numai de bine!!!

[@catalinstoica9344]

Ps . Bine totusi ca nu ai spus ca te poti electrocuta si la spalatorie!!

[@ionut8091]

pt un roman de rand e greu!! eu am zoe sunt f bune dar nah as vrea o Tesla dar peste 5-6 ani doame ajuta :) dar nu ai de unde sa faci in ro bani sa merite investita

[@Seba-ch3yq]

11:45 subliminal pentru hateri

[@VibeDj99]

La hidroelectrica nu ai plafon!!! Poti consuma cat vrei! 0,68 bani si la 1000kwh tot atat platesti

[@99vehicles_ai_daune]

superb

[@alexandruilea915]

0.71 dar da, restul este adevărat. 0.68 este pana la plafonul de 250 kWh.

[@VibeDj99]

@@alexandruilea915 la hidro nuuu ai plafon

[@alexandruilea915]

@@VibeDj99 la toti ai un tarif final care la hidro este 0.71. Daca te incadrezi in 100kWh platesti doar 0.68 parca. Nu stiu ca noi avem peste 300 pe luna aproape mereu si deci platim pret intreg de 0.71 lei /Kwh.

[@catacatalin261]

@@VibeDj99 plafon e pt toate companiile de electricitate, altfel n-ar mai interveni guvernul si n-ar mai plafona! E logic, nu?

[@siddhartha1724]

pacat ca nu sunt sanatoase pentru om, te nenoroceste campul electromagnetic din masina asincrona

[@Bismarck666]

Vorbești prostii. Câmpul electromagnetic nu este atât de mare în habitaclu încât să te afecteze în vreun fel.

[@CatalinV]

11:45 semnul de la mana pentru hateri :))

[@laurentiumatache1781]

are asigurare??

[@romanulnicolae2060]

Mai vb peste macar cinci ani..până atunci bafta

[@denisstefan2987]

Tot mai bun un volvo.

[@flaviusstanciu1636]

Daaa,mai ales cu motorul ăla de ford 1.6🤮🤮

[@Krml191]

Decat Tesla , mai bine iei o kona electrică

[@urbanvet7754]

vino cu argumente..

[@iosifjitari9993]

Exagerezi,dar în ce scop.

[@tzaranuuraganu]

Degeaba... Nu-i bemveu... Nu agăți gagici cu tesla😅😅😅

[@catalinstoica9344]

I a vezii ,ca seamana cu porche!!

[@gordonnorris4202]

Mie imi place diesel...

[@catalinstoica9344]

Succes

[@autostuff7941]

Putea fi totul 0 lei , masina este la un preț f ridicat de noua...

[@alexandruzugravu1768]

Chiar deloc. O masina similara pe benzina/diesel de 440 cai e minim 70-80 mii de la alti producatori.

[@autostuff7941]

@@alexandruzugravu1768 da 3 exemple

[@alexandruzugravu1768]

@@autostuff7941 audi rs5, bmw m440i, c43amg, a45amg

[@autostuff7941]

@@alexandruzugravu1768 nu sunt în aceiași categorie de clasă (caroserie) cu Tesla, deci nu ai răspuns corect!

[@alexandruzugravu1768]

@@autostuff7941 pardon? Daca un seria c, audi a4/a5, bmw seria 3/4 nu sunt in aceeasi clasa, atunci care sunt?

[@PROJECTRIDERGAMING]

cea mai mare prostie... o masina electrica....

[@alexandruilea915]

Exemplifica cu motive

[@nonamed56]

motiveaza cu exemple

[@icebboylol8822]

da motive care contin si exemplificare

[@PROJECTRIDERGAMING]

Autonomie reala la orice electrica este cum 30-40% mai mica de cat da producatorul.... Poti sa ai clima pornita si incalzirea in scaune si in tot ce vrei plus muzica autonomia mai scade cu inca 30%.. Si la costuri....sunt enorme stand la casa si avand contract de 100kw limita cu 89 de bani /kw nu 65 ... cu o capacitate de 88kwh depasesti pragul ala de 100 in 2 zile dupa kw devine 3 lei si ai de incarcat masina zilnic 😁🤣

[@PROJECTRIDERGAMING]

@UC43h-0HB-Ps5VGfsn4eJSkQ plusss ca bateriile se schimba la 4 ani... a caror valoare depaseste 40% din valoarea totala a masinii...costuri care nu sunt acoperite de nici o companie auto