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【2024年最新版】違いは22個!ヤリスクロス ZグレードとGグレードを徹底比較
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9月26日受注再開!2024年1月年次改良トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 試乗しました! 今回も忖度なく購入目線で全力紹介です!商談メモも紹介!(TOYOTA YARIS CROSS)
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ちゃんやまの株主優待と車の紹介チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 41
@キナコム
10 ай бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます😊 Zハイブリッドアドベンチャー再来週納車です♪ 意外と早く納車となりました 楽しみです😊
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます!ヤリスクロス契約おめでとうございます!ヤリスクロス良かったです! 納期が長いヤリスクロスで、早くなったのは良かったですね!もう少しが待ち遠しいですね!
@psnvoc8394
10 ай бұрын
昨日、ハイブリッドZが納車されました。これから、楽しみたいと思います。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます!ヤリスクロス納車おめでとうございます!ヤリスクロスハイブリッドZ良かったです! 運転がとても楽しかったので良いカーライフができますね!
@toyota0704
9 ай бұрын
ヤリスクロスハイブリッドZ納車しました、オプションはハンズフリーパワーバックドアのみ ですが不満はありませんがオートワイパーが無いのは知りませんでした ここ15年くらいついてた車を乗り継いでたので最近は軽自動車の上級クラス以上なら ついてるだろうと思ってた
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
9 ай бұрын
コメントありがとうございます! ヤリスクロスハイブリッドZ納車おめでとうございます! ヤリスクロスは標準装備が充実しているのでパワーバックドアで十分ですよね! 現行型はオートワイパーの機能はないですね。次のマイナーチェンジくらいに装備されることもなさそうですね。次の紹介のときにチェックしておきます!
@ojimonz
10 ай бұрын
本日契約してきましたが納期が11月でした こちらの残クレの金利は4.9%で残価は117万、当然残クレはしませんけど ディーラーによってその辺りは変わるものなんですね
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます!ヤリスクロス契約おめでとうございます!担当から聞いてましたが納期長いですよね〜!待ち遠しいですね! こちらはどこも残クレ金利は3.5%ですね。4.9%は凄いです!僕の銀行ローンは1.7%なので3倍以上金利払いそうですね〜モデリスタエアロパーツが金利で買えますね!
@山猫部隊-w9p
10 ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹3倍とか嫌味だなお前
@かずくん-c6x
10 ай бұрын
ポイント捉えて分かりやすく解説されていてとても好感が持てました。 ヤリスクロスが変更前と比べて20万円も上がってハイブリッド総額350万は高すぎますね。一頃前の2Lクラスの金額に驚きです。液晶メーターやディスプレイオーディオ、ヘッドアップディスプレイ、アドバンストパークはかなりいい装備だと思いますが。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! ヤリスクロス年次改良版は、とても良い車でした!20万円ほど高くなりましたがBSMやパノラミックビューなど表現になったので仕方ないのかなと思います。 それでもヤリスクロスにはまだたくさんのメーカーオプションがあるので、総額は高いですね〜 N-BOXカスタムが300万円ですから車は全体的に高くなりました! 今後もわかりやすく車の紹介をしますのでよろしくお願いします!
@och850
10 ай бұрын
アームレストはライズとどっちがよさそうでした?
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! アームレストについては2台の特性が違います。ライズは位置が低すぎますし、アームレストを上げることもできませんが、収納容量は大きいです。 ヤリスクロスのアームレストは高さは適切でアームレストを上げることもできますが収納がかなり小さいです。
@haruking-syo
8 ай бұрын
モデリスタフルエアロ zアドベンチャーに装着できますか? 納車は10月なのですが注文したのがzアドベンチャーなので。。つけられなかったら グレード変更してもらおうかな
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
7 ай бұрын
コメントありがとうございます! モデリスタのエアロパーツはGRスポーツとZ Adventureは装備できません。サイドスポイラーだけはZ Adventureも装備できます。
@haruking-syo
7 ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 サイドだけモデリスタにすると大変ダサいですよね😅😅 zアドベンチャーをGR使用にしていったほうがまだカッコいいですかね?
@itsu8848
10 ай бұрын
エアロパーツが付いていると標準仕様では物足りなく感じるくらいカッコイイですね。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! モデリスタエアロが装着されていると、さらにかっこよくなりますね!これはオプション計上したくなりますね!
@みーちゃん-b6i
10 ай бұрын
こんにちわ。ナビとオーディオの使い勝手はいかがでしょうか?
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! ディスプレイオーディオの使い勝手は良くなっています!実車が近くのディーラーに来たら試して下さい!
@みーちゃん-b6i
10 ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 ありがとうございます。
@釜形敏雄
7 ай бұрын
動画ありがとうござうます。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
7 ай бұрын
コメントありがとうございます! 参考になったなら良かったです! 今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
@clmbkb
10 ай бұрын
ありがとうございます。前のモデルとの違いがよく分かりました。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます!今回のヤリスクロスの紹介は、年次改良前との違い/変更点を重点に紹介しました! 参考になったなら良かったです!今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
@たかちゃん-n8g
10 ай бұрын
わかりやすい動画ありがとうございます! ヤリスクロスを2020年に購入して、ヤリスクロス2024を納車待ちです。今回はガソリンからHV四駆にしました!ワクワクです!
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます!ヤリスクロス契約おめでとうございます!納車まで待ち遠しいですね!ヤリスクロス年次改良車良かったです! ハイブリッド4WDならリヤサスペンションも良くなるので楽しみですね!
@たかちゃん-n8g
10 ай бұрын
@@ちゃんやまの株主優待と車の紹 そうですね! 初めて買った車が2020年のヤリスクロスガソリンZで大変満足してたんですが、HV四駆に興味を持って少し雪道を走ることも増えてきて、今回の決断になりました。 ハイブリッドのヤリスクロスは乗ったこと無いので楽しみです!
@ukotnmtptt.mtjoxmftnfmme7106
10 ай бұрын
ヤリスクロス乗ってるけど そんなに後席狭く感じないけどな
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! 僕の体がデカいのでそう感じるのかもしれませんwwまたドアの開度と乗り込み口が小さいのが余計に狭く感じるのかもしれません
@USURA-TONKACHI
10 ай бұрын
なんでプラモデルみたいなパーツ付けるのかな。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! エアロパーツは見た目が変わりますよね! エクステリアにお金をかける人もいれば、僕みたいにスピーカーの交換などインテリアにお金をかけるひと、ノーマルが一番の人それぞれありますね〜
@しーた-b3d
8 ай бұрын
自分もモデリスタエアロ付きで納車待ちです😂 人それぞれが自己満なら良いのではないですかぁ😂
@heee2424
10 ай бұрын
ボディ絶壁って笑 その解説いる?
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! まぁ取り回しのやりやすさを表現しているので聞き流して下さい〜
@射手座-n4p
10 ай бұрын
フロントのデザイン好きになれません。
@ちゃんやまの株主優待と車の紹
10 ай бұрын
コメントありがとうございます! デザインの好みは人それぞれ違いますよね! 僕はフロントウインカーが縦並びはあまり好みでない感じですね〜
@kuku4308
9 ай бұрын
全人類が思ってます()デザインした人も思ってるはずですw
@もずく味うまい棒
2 ай бұрын
あんただけな(笑) 好みはそれぞれや。否定するらば墓場でやりな。
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