A 0 KM-es Wartburg [TELJESEN ÚJ MOTOR]

[@mirodiamond8770]

Hát Csabi...jól nyomod!! Gratula! Én is igényt tartok egy ilyen ropogósra!😊

[@gobolygarazs]

Köszöni szépen, keress fel bennünket Facebookon!

[@imrehejjas1452]

Nagyon szép 💯! Gratulálok! Nekem is ugyanilyen Wartburg volt az első legénygépem! Mintha azt látnám ☺️! A színre meg mindenre!

[@attilahorvath6153]

Fantasztikus!Nem találok rá szavakat!!!

[@gobolygarazs]

Köszönjük!

[@ZoltanTolosi]

Szép autó lett

[@gobolygarazs]

Köszönjük szépen

[@ferencbalazs8999]

Van egy 82-es gyári ponyvatetos trabim.Abba sikerült vennem polcról egy 0 kilométeres blokkot.Egy idős bácsi vette az áruházban,de időközben elhunyt.

[@gobolygarazs]

Nem semmi.

[@istvanmarik5029]

@@gobolygarazs nem semmi, az valami!👍

[@gobolygarazs]

Igen, így értettem.

[@optimusistheleaderoftheaut3722]

Jó lett a videjó. Sok örömöt a gépezethez . 🚖

[@gobolygarazs]

Köszönjük szépen!

[@pistiyutube1200]

2 gyengélye volt, motort tetején lévő vízpumpa, és a féltengely csuklói, de ezt az útszéli is lehetett cserélni 😅 legalább is apám rutinos volt benne

[@gabornagy8212]

Álomautóm. Persze azért egy W116 Merci sem lenne rossz 🙂

[@buktatoni]

Fater kedvence....Három henger három megszakító...

[@imrebalogh9444]

Miért kell bele a 33-as keverék?Annak idején a nyolcvanas évek elején 1/50 volt a gyári keverési arány,de óvatosaágból 1/40-sel használtuk,minden gond nélkül.A mai olajakkal simán mehetne bele az 1/50.

[@gobolygarazs]

Mert ez egy bejáratós motor.

[@Rolitimp]

Azért kell bele mert az 1:40 vagy 1:50 keveréknél a motor elégeti a benne lévő olajat és kenésre már nem marad. Ha hosszú távon használja az ember akkor sokkal jobban kopik a motor ha nincs benne kellő mennyiségű olaj

[@imrebalogh9444]

@@Rolitimp 😄

[@JózsefSoós-l4m]

akkor a következő 30-ezer kilométerben talán nem kell generálozni!

[@dzsingiszkan1001]

Annyira csúnya, hogy màr szép

[@gobolygarazs]

Köszönjük szépen 😊

[@sandorjozsa3413]

Ebből a kétütemű motorból írtam a diplomamunkámat. Hengerenként 2 gyertya pluszban, összehasonlító mérés a normál és a kettős gyújtás között, optimális előgyújtásszög meghatározásával. Fülöp docens miután saját autójába áttette az átalakított hengetfejet, arra ragadtatta magát, hogy kijelentse eufórikus mosollyal az arcán: "autó még így nem ment". Ez több sebből vérzik. Egyrészt a kétütemű Wartburg soha nem volt autó. Csak pótlékként gyártották. Teljesen más márkákat értettünk már azidő tájt is autó alatt, de itt a szockóban nekünk ennek kellett örülnünk. Azok viszont mentek jobban is. Például a kanyartartás is jobban ment nekik, nem csak egyenes szakaszokon voltak a Kelet-Német pampák rémei.

[@Rolitimp]

Soha nem volt autó? Akkor mégis mi volt?

[@gobolygarazs]

Én sem értem a minősítését. De ízlések és pofonok.

[@sandorjozsa3413]

@Rolitimp autó helyett, pótcselekvésként vett részt Kelet-Európa szocialista öntudatú életében. Az autó egészen másmilyen volt.

[@Rolitimp]

@@sandorjozsa3413 ez a pótcselekvés amugy családi házakat épített fel mert tonnákat lehetett bele pakolni , egyszerűsége miatt szinte soha nem volt vele baj vagy ha volt is azt könnyen lehetett orvosolni. Non plus ultra egy ilyen “ pótcselekvés “ sikeresen teljesítette a tavalyi Budapest-Bamako rallyt oda-vissza ( 18000 km) ugy hogy az ugyanitt induló Toyota Land Cruiser vagy Mercedes G osztály illetve más akar tobb milliós autók is elvéreztek

[@barnipolgar2345]

Elég Barkaszos a hangja hidegen.....😂De szép emlékeket ébreszt...

[@Rolitimp]

Talán azért mert szinte ugyanaz a motor volt mindkettőben ?

[@MrBalintka01]

Varnyu

[@krisztianschremsz5565]

Sziasztok! Honnan szereztetek Wartburg motort? Kipucoltátok?

[@gobolygarazs]

Szia! Meg lett fúrva a blokk. A többi gyári új.

[@csxyn]

Gyerekkoromban párszor apám kihajtotta a motort. 150 km/h óra után ment a kukába. Fillérekért vett bele újat.

[@attilavarga8204]

...uj vagy felujitott motor?mert nem mindegy.....😂

[@Koxx888]

Varnyúúúúúúúúúúúúúúúú

[@janosharsanyi6227]

A mai autók a kanyarban nincsenek tartósság szempontjából!Ezeket az autókat még vezetni kellett nem hogy sáv tartás meg ilyen badarságok.

[@gobolygarazs]

Így igaz.