Дело не в горке, его буксировали на паркинге, или на ходу вбивали паркинг, у меня была такая знакомая, не доводя машину до полной остановки втыкала паркинг с треском. На данном авто видно, что это не с одного спуска с горки произошло, причина в другом.
@OgrPav2 жыл бұрын
Возможно каждый день парковались на склоне у дома / на работе.
@dsn31922 жыл бұрын
Полностью согласен.
@alexblack44702 жыл бұрын
В этом есть вина разработчиков, не сделана нормально автоматика защиты от дурака, чтобы механизм паркинга не срабатывал пока движение не прекратиться
@Kip.avto.2 жыл бұрын
@@OgrPav это все бред чет ни укаво этого не происходит на горке, мало того ни один производитель акпп не говорит о том что надо ставить на ручник на спуске,запрешено в движении ставить паркинг, я уже 8л ремонтом акпп занимаюсь и у тех у каво поврежден паркинг ани втыкали на ходу!
@alexslusar59812 жыл бұрын
@@Kip.avto. Алексей ради спортивного интереса, сколько классов в школе окончили?
@VanGogg Жыл бұрын
Было бы не плохо ещё озвучивать цены. Это очень полезная инфа
@__slava__Ukraine__2 жыл бұрын
Одна из классических поломок Киа соул... Нет защиты от случайного включения паркинга на ходу... Встречал разваленный редуктор и срезанные шлицы ротора мотора...
@TomskikhAA2 жыл бұрын
хз, пробег на прошлом авто был 400+, ни разу не пользовался ручником. Это происходит когда врубают парковку не остановившись!
@kinostory2 жыл бұрын
бывает, что после паркинга на не очень ровной поверхности включаешь R (у меня это первое положение после паркинга) и при этом ощущается удар. Это оно и есть
@TomskikhAA2 жыл бұрын
@@kinostory были десятки машин (не только свои, но и рабочие) с акпп, не на одной селектор не позволял с паркинга врубить заднюю не нажав тормоз. то есть не заблокировав движение. Скорее всего у вас, что то с регулировкой троса.
@kinostory2 жыл бұрын
@@TomskikhAA хммм. надо проверить
@DaimonF19 ай бұрын
@@kinostoryэто не оно, и это не удар, раз есть уклон значит зубчики упёрлись в фиксатор и когда врубаешь передачу, он выходит из зацепа просто с небольшим натягом а не ударом как тут, в этом ничего такого
@АртемТроцунов2 жыл бұрын
Невероятно Холмс, вы снова расскрыли преступление проведя аналогию и установив причинно следственную связь. Ваша дедукция превосходна, спасибо за столь прекрасный ролик)))
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Да, доктор Ватсон все благодаря Вашей помощи! Спасибо Артем!
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Восхищаюсь вами, Коломбо
@CoberRuger2 жыл бұрын
на этот раз в молоко
@emceh2 жыл бұрын
Fajny odcinek :-) jak zwykle pozdrawiam z Polski
@ВладимирЕремкин-ш4з2 жыл бұрын
✌️Как всегда все ясно, понятно. На данных видео надо учиться, как ремонтировать авто. Спасибо.
@MrVitek572 жыл бұрын
Как народ разводить😀😀
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
@Альберт Клячкин каждый ищет то что больше по душе.
@nikok93532 жыл бұрын
@@MrVitek57 технически ремонт был произведен корректно и поменка всех подшипников полностью оправдона.
@ЮраЛьвів-ь1й2 жыл бұрын
Їжджу рік на Ліфі, але цієї особливості паркування не знав. Дякую за поради
@MegaWatt_Lab2 жыл бұрын
В ліфа електронний паркінг. Там мабуть є захист від дурака. А тут ручка механічно зв'язана з приводом паркінга.
@IvanIvanov-is4bb2 жыл бұрын
@@MegaWatt_Lab Так вірно,в Ліфа є захист,в Тесли є захист,в Мерседеса,а Кіа Соул нема.
@ВаняПолянский-з6н2 жыл бұрын
Разгон с воющим редуктором очень похож с звуком разгона троллейбуса )
@stepanmordukoff31422 жыл бұрын
Хлопці, ви - найкращі!!!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Дякую!
@lancerUKR2 жыл бұрын
Автору респект!!! 🇺🇦✊
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
👋
@dgurevich12 жыл бұрын
На моей MG ZS парковочный тормоз электрический и ставится/снимается вместе с режимом паркинг на редукторе, и такой сценарий очень редок или вообще не возможен. Хотя есть отдельный рычаг тормоза и его можно двигать на нейтрали.
@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
Та ну, никогда не ставил на ручник - скорее всего это на паркинг ставили до полной остановки.
@bayanist732 жыл бұрын
Не встанет блокировка при движении, есть защита от дурачка
@hdstudioPrint2 жыл бұрын
Раз, случайно, нажал паркинг на ходу и был послан, не срабатывает паркинг до остановки.
@ТиТу-р6ы2 жыл бұрын
@@hdstudioPrint на лифе, например, при скорости меньше 10км/ч можно нажать на паркинг и машина встанет колом с характерными звуками от редуктора, и этого достаточно чтоб за n-ое количество раз так убить редуктор. Не знаю как на кии
@alex77xl2 жыл бұрын
@@bayanist73 ставиться на невеликих швидкості. 2-5 км на годину і буде доволі неприємний звук
@hdstudioPrint2 жыл бұрын
@@ТиТу-р6ы так на Ліфе і нажимал, но гдет на 40-ка км/ч, на малой скорости не в курсе...ну и слава Богу)
@duzer222 жыл бұрын
паркингом вынесло корпус? это какае то новая фишка) инженеры на высоте!
@dimanhursky2 жыл бұрын
очень хорошие впечатления от данного видео. Всегда четко и по делу что по электронике, что по механике.
@dimav9752 жыл бұрын
"Сейчас будем разбирать и смотреть" (повторить 10)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
@Dima V да, в процессе монтажа замечаю эти моменты но это не режиссерская постановка и между различными частями видео не помню о чем шлось в предыдущем кадре, и в каждом отдельном кадре стараюсь максимально дать информацию о следующем. И поэтому в готовом видео появляется многократное повторение. Постараюсь избавиться от этих моментов.
@dimav9752 жыл бұрын
@@CarRepairVideos, ух ты, признание ошибок, да ещё без наездов,- респект!
@dimanhursky2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos это твой шарм, попробуй не избавляться. Может это и нравится людям. Мы сами так разговариваем на работе. Одно и тоже на смену скажешь раз пять или десять. Удачи и мирного неба. Привет от электронщика из Минска
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!🤝
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос2 жыл бұрын
Отличный ролик👍Владельцам на заметку.
@ChronosPauL2 жыл бұрын
На ровной площадке можно просто на паркинг ставить, особенно зимой, когда ручник примерзнуть может
@flight55582 жыл бұрын
Можно и на горке ставить, в инструкции не написано ничего
@ЧистыйДомОш Жыл бұрын
Спасибо за ваши труды. Всегда познавательно и очень полезно для владельцев электричек
@vitalikrx42 жыл бұрын
Не имею электромобиль,смотрю ваши видео из интереса эксплуатации. Не могли бы вы называть хотя бы примерную стоимость ремонта?
@Slesar.2 жыл бұрын
Чем меньше мастеров по данным агрегатам в вашем районе, тем выше стоимость. Чем более редкий компонент, тем выше стоимость. Хороший мастер всегда держит в голове эти факторы и старается назвать цену по максимуму сколько клиент будет готов заплатить.
@JGG_22 жыл бұрын
@@Slesar. то что вы сказали относится к гаражным мастерам. Тут сервис официальный и стоимость у них фиксированная и вряд ли зависит от наличия поблизости других мастеров.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Мы не официальный сервис, но работаем по норма-часам есть 3 категории автомобилей. Соответственно разная стоимость норма-часа. Норма-часы берём с соответствующих программ. Некоторые работы не тарифицируются по часам у производителя. Тогда из личного опыта предыдущих работ. Если что-то совсем новое то с этим бывают проблемы просчёта то в большую сторону то в меньшую. Стоимость здесь не указываю, так как это не канал посвященный развитию бизнеса авторемонта, а всё-таки техническим вопросам по ремонту и обслуживанию электромобилей и гибридов.
@Slesar.2 жыл бұрын
@@JGG_2 , официальный сервис разве не при капитализме существует?
@Slesar.2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos , Очень странно когда почасовая оплата, то есть, чем больше специалист тупит или тормозит делая работу, тем больше стоимость работы?
@diyEVguy2 жыл бұрын
Great video! Thank you!
@ЮрийВоронин-ч3б2 жыл бұрын
Если не сложно напишите номера подшипников которые ставили туда, спасибо!
@MukolaKola2 жыл бұрын
Дуже корисну пораду для себе взяв користуюсь авто на автоматі з13 року думаю що такий стук на паркінгу коли авто на уклоні ставив 👍💙💛👍🏿велике дякую
@clawham2 жыл бұрын
Визуально сделано хреново. у лифа этот узел намного надежнее. скорее всего это не ошибка эксплуатации а последствия плохой прошивки т.к. в лифе например эта штука не пытается защелкнуться если скорость хоть 1 кмч есть. Скорее всего это просто машину разряжали в ноль и когда кончается вообще всё в батарее - он и пытался защелкнуть. ну и кто придумал такую конструкцию при налдичии вагона места - поотрывать руки. Ну и а где снятие статики с промежуточного вала? И в таких реукторах я рекомендую не открывать полностью покупные подшипники. да открыть надо чтоб вымыть консистентную смазку - они очень часто не совместимы с жидкими маслами. Главное потом насверлить мелких дырочек в крышках не больше 3 мм и закрыть. для чего - чтоб рассыпавшийся сепаратор или раскрошившийся шарик не улетел в зубья шестерен и не разорвал корпус - пусть там внутри варится за крышечкой. а через дырочки масло будет поступать и прекрасно смазывать и выносить продукты износа!
@pavelvladimirov95832 жыл бұрын
хм, а при чем тут прошивка? Там нет ни одного исполнительного механизма вроде соленоида или шагового/серводвижка, узел полностью механический.
@mediksX17 күн бұрын
В планетарку тайота avv50 вместо Dextron6 можно залить самую жидкую GL5?
@ІгорМаксимів-г6з2 жыл бұрын
Приємно вас чути дякую за інформацію.
@ЖеняВорошило-е2ц2 жыл бұрын
Почему вы не когда не говорите стоимость ремонта? Это же самый интересный момент!!!😊
@clawham2 жыл бұрын
стоимость то такое как деталюху купиш. а вот человекочасы затраченные и по заказ-наряду оплаченные намного более интересны но это комерческая тайна
@SashaRybachok2 жыл бұрын
шоб не зшугнути клієнтів😆🤔
@flex30652 жыл бұрын
Бу редуктор баксов 500 наверное стоит.
@ОлегКузьмин-д8ф Жыл бұрын
Молодцы, спасибо что снимаете такие видео!
@danhong24232 жыл бұрын
Полезно! Спасибо
@abdulbabayev41957 күн бұрын
У меня на byd song plus ev без нажатия тормозного педали не возможно переключить нейтраль и парковку
@vaskovgod2 жыл бұрын
Так бывает когда на скорости паркинг воткнуть.
@MrAnton28842 жыл бұрын
Да, не должен он включится на скорости.
@vaskovgod2 жыл бұрын
@@MrAnton2884 сам лично на меган 2 включал) звук был страшный. На хайлакс тоже включалась
@MegaWatt_Lab2 жыл бұрын
@@MrAnton2884 там здається немає ніякого захисту від дурака, паркінг механічно зв'язаний з тросом, що йде з ручки.
@MrAnton28842 жыл бұрын
@@vaskovgod на электромобиле такого нет, там защита от дурака.
@vaskovgod2 жыл бұрын
@@MrAnton2884 на соул нет. Там как на старой АКПП тросом включаетя.
@aftercurtis81642 жыл бұрын
Когда буксируют на паркинге или втыкают паркинг на ходу, то нагрузка ведь на зубья стопорного колеса. Как могло пробить корпус? А когда снимают с паркинга, то флажок и движется в сторону корпуса внутри, но он должен по инерции после снятия парковки "влететь" в корпус изнутри, и с такой силой, чтоб пробил, даже если не с одного раза... Его привод так работает? Может просто на камни налетели, редуктор ведь, в самом низу, как поддон у бензинок? А то, что в месте флажка парковки - эпичное совпадение...
@konstantintut2492 жыл бұрын
Супер, я думал Вы только по электрике, а ещё и по механике)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Иногда надо от электрики отдыхать. Иначе в глазах от проводки рябит. Но занимаемся исключительно электричками и гибридами. Другие машины в работу не берём.
@Slesar.2 жыл бұрын
Не знаю как там сделано, но сейчас вроде все чаще паркинг включается электронно, быть может это было самопроизвольное включение паркинга на ходу? Для меня странно чтоб паркинг могло выбивать когда машина уже остановлена. В то же время это было бы слышно когда такое зацеп паркинга так выбивало.
@kkonstantinidi2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда, подетально и интересно!
@АлексейНиколаевич-ы5л2 жыл бұрын
Не соглашусь, больше похоже на конструктивный просчет, да вы правы на спуске или подъёме автомобиль ставить на стояночный тормоз нужно и важно, Но эта манипуляция рекомендована а не обязательна этот момент важен ! при снятии с паркинга данный фиксатор не должен ударять по корпусу редуктора с такой силой чтобы это привело к разрушению ни при каких условиях ! отсюда имеем именно конструктивный просчет, миллионы людей допускают эту ошибку но чтоб это приводило к тому что корпус разорвало это нонсенс.
@artiomsevciuc97932 жыл бұрын
Согласен с тем что сначала стояночный потом паркинг, у меня Приус + и если ставить наоборот то слышен удар при переходе в драйв.
@smile_smile444 Жыл бұрын
Можно номера подшипников? Спасибо
@сергейступин-ъ5ъ11 күн бұрын
Да правильно но самое главное не поставить на Р а снять с парковки когда получается резкий соскок с зацепления. Поставить на Р можно медленно опустить педаль тормоза но снять плавно с Р не получется. Я сперва если горка крутая ставлю на тормозе нейтраль затем ручник далее Р. Начиная движение нажимаешь тормоз снимаешь с парковки Р затем убераешь ручник. Если наоборот то резкий срыв редуктора. Я знаю трёх собств лифа у которых Р не работает. Даже на ровном месте опускаю педаль тормоза медленно т к может на подобия бугорка оказаться под колесом
@АнтонСудаков-ъ5ж2 жыл бұрын
Спасибо за ролик !
@YriY-xo7be2 жыл бұрын
Очень интересно
@olehmx2 жыл бұрын
Отличная работа! Спасибо за видео! Так держать!!!👍
@serggorod14232 жыл бұрын
Прям как в гоночном авто!
@Видеоигры-я2щ2 жыл бұрын
Продолжайте снимать очень интересно
@СтаниславБогун Жыл бұрын
Какое масло в редуктор рекомендуете лить,Киа ниро Електро)
@Berkov12 жыл бұрын
Не на ручник ставить надо, а подавать коллективный иск к автопроизводителю. Нехер проглатывать конструктивный недостаток конструкции! Пусть сделают нормально.
@ЕрофейПалыч-ц5е2 жыл бұрын
Ага, щас! Весь мир в огне, а они буду "коллективные жалобы" рассматривать и удовлетворять?)) А может ещё и отзывную компанию проведут? НЕТ!!! Уплочено, жрите, не обляпайтесь.(
@PavloLukashuk2 жыл бұрын
04:16.... Це на ходу, "втикали" ,позицію "P",паркування ! Якщо б це були випадки ,паркування на уклоні, то просто сектор ( зуб) фіксації був "погризаний", але корпус редуктору точно б не лопнув !
@PavloLukashuk2 жыл бұрын
Ще ,як варіант - намагалися тягнути авто, коли селектор вибору був у "Р", паркуванні.
@МММ-ю5т Жыл бұрын
Здравствуйте. А в Киа соул Ев и хундай кона одинаковые редукторы? А то видел видео о проблемах в ионик и ниро, там проблемные подшипники в редукторах. Спасибо
@ИгорьБахматов-ф9й2 жыл бұрын
Нормальный был звук, как от троллейбуса.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
😂
@ЩукаВалентин2 жыл бұрын
Ви неймовірні, справжні майстри!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Дякую за високу оцінку!
@Romaxa19802 жыл бұрын
Очередное познавательное видео. Спасибо большое за информацию. Удачи
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо взаимно!
@lakhvarando6364 ай бұрын
Здравствуйте у меня на eniro 2021г такая же проблема, скажите где можно приобрести эти подшипники?
@sergei412 жыл бұрын
Mugiki privet, skagite., vi kogda provodite takogo tipa raboty, "Servi e plug" vitaskivaete? Nikogda vas ne videl chtobi rabotali v zashitnix perchatkax class 0. Ya ponimayu chto esli kontaktori otkriti kondenser razryadilsya to v printsipe vse bezopasno, no vse ge. Spasibo.👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Здравствуйте, снимаем сервисный разъем, 12v клемму, ждём 10-15 минут. Затем отсоеденяем силовой кабель и мультиметром проверяем напряжение на массу и между проводами.
@sergei412 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Togda vse norm, blagodaryu👍
@TheOrsha8 ай бұрын
дайте пожалуйста номера подшипников которые поменяли
@andrusentjau43482 жыл бұрын
Дзякуй за вiдэа, прывiтанне iз Мiнска
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
👋
@IvanIvanov-is4bb2 жыл бұрын
В Полтаві був випадок також з Кіа Соул,на швидкості включили паркінг.Побило шестерні.... Замінили їх,зараз все гаразд авто їздить.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
👍
@directx7112 жыл бұрын
какова вероятность пробить корпус, такой легко железкой. дело явно не в этом.
Ремонтировали, как раз хотел на днях сделать видео, но из-за отсутствия света и интернета в воскресенье не получается. В ближайшее время постараюсь сделать.
@КоляЧорний-х3й6 ай бұрын
Какое масло заливали?
@olegostrovetskiy858811 ай бұрын
Добрий день можете підказати номера підшипників Хотів би купити перед розборкою бо маю шум в редукторі
@akorotenko2 жыл бұрын
спасибо, наглядненько
@VOLSHEBNIY2 жыл бұрын
НагОвнял сварщик знатно 💩 🤦🏻♂️🙈 (учиться ему ещё и учиться🤷🏻♂️)... Всё ждали крупного плана результата красивой работы сварщика. Что логично, - после стольких крупных планов повреждения и внимания, уделённого ему. Но, на общем плане 7:50 минуте стало понятно, почему крупного плана не будет 💩🙅🏻♂️🤦🏻♂️... В остальном молодцы
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
🤣
@volodymyrkovtun13652 жыл бұрын
Спасибо за видео. Иногда паркуюсь на склонах и заметил что когда перевожу авто с паркинга в драйв происходит пинок ощутимый в салоне, авто аж дергается, на ровной поверхности такого не происходит. Это то о чем вы рассказываете? Я пробовал через ручник переводить с паркинга в драйв - пинки все равно присутствуют. Стараюсь не парковать на склонах авто
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Да. Только надо сначала ставить на ручник и затем на паркинг. Тогда и ударов не будет.
@volodymyrkovtun13652 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо!
@dtoropchin2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos спасибо за видео. Это ответ человеку задавшему Вам вопрос: «Снимать нужно сперва с паркинга, нажав педаль тормоза, а после отпускать ручник, иначе если сделать(ручник-паркинг), будет зажимать/ закусывать шестерню и будет жесткое выключение с закусыванием.»
@flex30652 жыл бұрын
Какие есть нюансы по Шевроле Болт?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Такие же как и у других авто. Они иногда ломаются. А если серьезно, то они приезжают с абсолютно разными проблемами.
@БаходурАшуров-ж3ч Жыл бұрын
Здравствуйте брат скажите пожалуйста масло на honda мnv на сколько километров надо менять масло на редукторе
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Каждые 30k км.
@slavagolitsin56162 жыл бұрын
Подскажите что лить вместо АТФ9 сами знаете куда?
@ihorverbul55322 жыл бұрын
Порадьте будьласка,що краще взяти, Мерседес Б-клас чи Кіа Сол,по запасу ходу і обслуговуванні,дякую
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Якщо обирати з ціх двох то soul з 19 року.
@ihorverbul55322 жыл бұрын
2015р.ціна 13-15₴ в такій категорії
@viorelindeamna64052 жыл бұрын
Super bravo les gars pour 👍👍👍💯💢
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
👋
@Yaltuk Жыл бұрын
Спасибо круто!
@TheLex44002 жыл бұрын
На ниссан Лиф, случайно ткнул на пакркинг на ходу, нечего не произошло.
@Dobrovinskiy2 жыл бұрын
Пока
@apivovarov22 жыл бұрын
интересная рекомендация. на горе держать педаль тормоза. поставить на паркинг, зажать ручник, плавно отпустить педаль тормоза. А тут скорее всего кто-то учил ездить жену, она психанула и поставил на паркинг на малой скорости (полностью не остановившись)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Предыдущим владельцем была женьщина.🤫
@Maximtan12 жыл бұрын
халатное отношение?)))) а может надо делать корпус и отливы мощные изготовителю) экономят на металле
@elchinibragimov44522 жыл бұрын
На моем Лифе ЗЕ1 есть такой глюк. Если при незакрытой двери начать двигаться то при наборе небольшой скорости включается блокировка. Удар весьма нехилый , можно и до лобового долететь. Нахрена такое делает производитель мне совсем непонятно.
@flex30652 жыл бұрын
Шевроле Болт к вам часто приезжают?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Периодически заезжают.
@flex30652 жыл бұрын
@@CarRepairVideos по каким причинам?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
На канале есть видео по Болтам.
@dmitrymaysky33602 жыл бұрын
Интересно, а как и чем вы регулировали зазоры в подшипниках?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Стандартно, подбором шайб под обойму подшипника. Или шлифовкой.
@АлександрМакедонский-у6г2 жыл бұрын
Зачем открыли все подшипники? На заводе не дураки работают и ставят закрытые подшипники не просто так. Возможно какие-то подшипники не смазываются разбрызгиванием масла из картера, по этом работают на своей смазке.
@Serhii1512 күн бұрын
Камера шум передає і він не "ужасний"а "прекрасний"-звучок як на ферарі))
@Altirk Жыл бұрын
a как подшипники регулируются?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Шайбами.
@Altirk Жыл бұрын
@@CarRepairVideos Да я знаю что шайбами, не понимаю какого именно состояния добиваются и как контроллируют его. И еще про балансировку батареи расскажите если не секретно, как да что.
@CarRepairVideos Жыл бұрын
На канале несколько видео по балансировке батарей, можете посмотреть.
@Altirk Жыл бұрын
@@CarRepairVideos Спасибо, но как их найти? Скажите названия, а то они не связаны с балансировкой.
@slavaukrlugan2 жыл бұрын
А если нет ручника?
@Богдан-ф8н2 жыл бұрын
Скажіть буть ласка, який пробіг на Кіа сол???
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Отличный ремонт !
@ITMasterHayk2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@olegostrovetskiy8588 Жыл бұрын
Привіт підскажіть з підбором підшипників не було проблем ?вони там стандартні бо буду свій розбирати Шкода що не показали як знімати редуктор Виглядає що двигун підвязали а що з полуосями?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Підшипники стандартні, але не забувайте що їх треба регулювати інакше вони дуже швидко виходять з ладу.
@olegostrovetskiy8588 Жыл бұрын
@@CarRepairVideos регулювати щоб не було люфта шайбами?
@od86322 жыл бұрын
Була спортивна тачка з v8 і прямотоком, а ви взяли і все поламали😁
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
🤣, растюниговали.
@sergeygrishechkin2393 Жыл бұрын
А можно пожалуйста контакты сервиса?
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Здравствуйте, в описании под видео есть вся информация.
@asymmetrx2 жыл бұрын
Я на своем ионике врубаю заднюю и переднюю передачу на ходу (до 10 кмч). Вроде бы, все нормально. Так можно или не желательно?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Это все программно. Но не желательно.
@MrVitek572 жыл бұрын
На ходу врубили паркинг. Или заднюю.Но по поломкам паркинг.
@IvanIvanov-is4bb2 жыл бұрын
При включенні задньої передачі на ходу,в електричках нічого не міняється до повної зупинки. Після зупинки авто розпочинає рухатися задньою передачою.
@СергейТесля-ю2я2 жыл бұрын
На ходу паркинг воткнули, не остановив. Какой склон ??
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Я никогда не ставлю свою машину на не ровной дороге на паркинг, пока не поставлю на ручник. Неоднократно видел выломанные корпуса от блакиратора.
@koren95 Жыл бұрын
Ключ от машины желательно не на дворнике возить)
@JPetr942 жыл бұрын
Топ робота 👍
@ОлександрХалупко6 ай бұрын
Здраствуйте как вас найти в городе герой Київ
@CarRepairVideos6 ай бұрын
Здравствуйте. Наш сервис находится на Николая Гринченко 18
@EdeWolf10 ай бұрын
Привіт, Ми також їздимо на Kia Soul EV. Він видає точно такі ж звуки. Мабуть, ми зробимо це самі. Чи можете ви сказати мені, як називаються 6 підшипників? А Сіммерринги? Привіт з Німеччини.
@sergeysergeevich35082 жыл бұрын
Добро пожаловать в Киев.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибі!
@artek987662 жыл бұрын
Зачем открывать подшипники, чтобы туда легче попадала стружка? Масло оно и само зайдëт куда надо
@AlexTehmaniac2 жыл бұрын
Это вы на основании какого исследования сделали такой вывод? Рекламных заявлений автопроизводителей? Поделюсь с вами своим 25 летним опытом , последние лет 10 все КПП с закрытыми подшипниками зашумели при пробеге 150.000. При этом КПП 90-х до сих пор ездят.
@artek987662 жыл бұрын
@@AlexTehmaniac на основании простой логики. Имею право предполагать. А если и загудели закрытые, то это тоже не показатель, даже глядя на ваш бесценный опыт
@kovalenkoihor43252 жыл бұрын
Живет человек где-то на спуске. Что поделать..
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
9:17 Почему СИНЕМА СИТИ на иносраном языке?
@PAPAGARAJ2 жыл бұрын
А я на паркинг выставляю так держу тормоз поднимаю ручник отпускаю педаль тормоза и потом на р