Why do electric car manufacturers make electric motors so complicated??? VWid4, KIA Soul, EQC,

[@СергейФедорчук-е6н]

Мое мнение что производители намеренно разводят народ

[@foxx8296]

согласен, от эффективных менеджеров которые пришли в автопром в 2000г увы уже не избавиться, монументальные машины со сроком использования по 20-40 лет увы мы не увидим больше.

[@ewerest9914]

@@foxx8296 Які менеджери? :).... Дешман і Китай - саме за це народ і готовий платити.

[@shepa92]

Так покупайте надёжную машину на механике и ездите по 20-30 лет. Кто вам не даёт? Я езжу на сузуки сх4 уже 10 лет и буду ещё 10 ездить. Ничего не ломается. Но современные потребители диктуют производителям другие условия

[@roma_good.]

А ты покупай дорогие автомобили, выкидывай всё дорогое оборудование, ставь туда дешёвые моторы, от стиральных машин и продавай за пол цены людям, станешь миллионером... Ну или просто думай чё печатаешь...

[@РоманКособоков-л4й]

Ага, только механикам это не говорите, ведь они от этого "разводилово" от производителя, кормятся😂😂😂

[@Lodochnik57]

А вот Leaf почти не ломается...

[@pavloharnyk7454]

😂😂😂

[@Видеообзорнашихработ]

Почти 😂😂😂 Мира всем желаю ❗❗❗

[@alexstogov1315]

Ниссан Лиф самая надёжная электричка, судя по роликам ремонтов у меня такое сложилось мнение...

[@КоистувачКористувач]

я то тоже замітив є ліфи з пробігом 500к і з ними всьо норм

[@horbatenko1528]

Так і є, лише батарея при правильній експлуатації стабільно втрачає 1-1.5% в рік. Ну і є інші характеристики поступаються новим авто, але якщо їх досить-то так, головняка не буде.

[@OH-UA]

@@horbatenko1528всі батареї втрачають

[@dmitriy19457]

Интересно бы узнать у мастера, какие электромобили по его мнению самые надёжные из тех что он встречал и ремонтировал :)

[@x1indo1]

Говорят бмв

[@sulefuad]

Nissan Leaf бери не ошибёшься, четвертый год езжу без проблем

[@Петрович...1]

Можливо напише нам!

[@dtoropchin]

скорее, нужно спросить, какие он не встречал, те и будут надежными))

[@sergejssergejevih9137]

Смотришь на вас - и думаешь - и что такие хлопцы умные и рукастые, - честно, даже завидно, у самого руки правильно ростут, но у вас и голова и руки золотые по уму и делам...

[@iurii-wind]

Спасибо. Реально если вы рядом, можно любую электричку покупать. 🤝

[@vb43]

Ремонт електричок очень не дешёвый- поэтому, електрички для богатых , или рисковать, как в рулетку . Надо наверное подождать лет 5-7 , может что-то и наладится .🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@melinastyle9679]

Дзякуй за вашу працу. Вельмi падабаецца ваш кантэнт. Вы лепшыя.

[@АлександрСервер-ц9й]

Граф дякула😂

[@WZombie47]

Самое главное не забывать что это автосервис по ремонту электромобилей. Это как еслиб врач оценивал здоровье людей, он бы сказал что почти все больные) Важно обращать именно внимание на типичные неисправности как в начале. Один и тот же пробег. один и тот же тип мотора и одна и та же проблема. Это хорошо когда так, знаешь че чинить и когда ломается)

[@spajalnikom]

Что скажете за тойота bz4x?

[@petrovich5188]

Тесла вже відмовилась від антифриза у двигунах, інші виробники нажаль не вміють вчитися на чюжих помилках.

[@igorkorzun]

Отказалась, потому что двигателя стали на постоянных магнитах, у них ротор греется меньше, и не надо охлаждать.

[@diytesla]

@@igorkorzunнет, они поменяли дизайн, охлаждение есть но антифриз физически не имеет возможность залить мотор.

[@igorkorzun]

Я хотел сказать, не надо охлаждать ротор, потому что он значительно меньше греется, они решили охлаждать статор, причем маслом, которое РОЕ, оно не электропроводно, в отличие от тосола, ну заодно охлаждают и смазывают подшипники этим же маслом, им это тоже на пользу.@@diytesla

[@tarassheremet1564]

Дякую за вашу роботу. Шкода що ваші сервіси тіко у Харкові та Києві. Побільше хороших інженерів і поменше окупантів нашій країні

[@twinbattery]

Гарне відео :) ( на id4 то резольвер :) Цікаво що там з Ніссан Арія буде, бо ліф явно самий надійний на зараз

[@CarRepairVideos]

Так ви праві, я в відео текстом виправився.

[@vasilinicolaevich854]

Лиф да ! Но время берет свое , отсутствие подогрева и охлаждения батареи так себе идея ....

[@twinbattery]

@@vasilinicolaevich854 :) у кіа соул до 17року є і підігрів і "охолодження" тільки вони вже всі мертві, це до прикладу :)

[@sergeykorneev2857]

​​@@twinbattery О і Дмитро тут. Вітаю. Ліф 2015 р 24 кВт без охолодження, пробіг 127 тис.км. Soh 82% ще далеко не мертвий. Як на мене на наш час є 3 перевірені часом машинки. Ліф, тесла і рено кенго. Все інше, ще не показало всі свої нюанси при використанні (або почало показувати, але ще не до кінця)

[@vitaliiviktorovich2474]

Доброго здоров'я! Чекаємо і від вас відосиків) А на рахунок надійності ліфа, особливо другої генерації, Ви ж самі показували відео де офіційна машина з повністю дохлою розбугшою батареєю і по другому ліфу бачив дуже багато таких відосів, то про яку надійність іде мова? Краще перебрати редуктор раз в 50-100 ніж похудіти на 5-10 тон зелепухів за батарею.

[@nbushuleac6407]

Як завжди, майстери дякую вам, завжди чекаю вашого відео, щастя вам і миру.

[@РоманГерасименко-ц6ь]

Нахера делать канал антифриза через прокладку крышка/статор если можно просто через корпус статора гонять а на крышке обойти выход и вставить патрубок. При протечке пусть себе течет наружу но внутрь никогда не попадёт.

[@yuramajdyk1452]

Дякую за класний, професійний канал

[@Olexandr-w1w]

Електромобілі випускають а качества 0 😅 зато вам хлопці робота є Лайкос вам спеціалістам ....

[@budkoa]

Якість вимірюються в відношенні кількість вироблених авто протягом певного періоду на кількість відмов з тієї кількості. Вам відоме те число? Автори відео бачать лише те, що ламається. Їх судження суб'єктивні.

[@wernerrenrew5399]

Ребята, как всегда классное видео. Спасибо за поздравления, вас вас также с новым годом.

[@Kharun.A]

А вы как хотели? Бензиновый на таком пробеге надо ремонтировать, а электрический нет? Не тут то было. Покупайте новый.

[@konstantinusynin3469]

Это иллюзии, если не надо бензин покупать, то запчасти тоже не надо))

[@Kharun.A]

@@konstantinusynin3469 сыр всегда в мышеловке. А как захавать знает только тот, кто туда ложил. Если что, старые, хотя бы один ремонт. Сколько выборов уменьшает, не вы идиоты делайте одноразовые зато на стенде показа евро 35 и вообще расход отрицательный. А потом слесарь бегает что за Нахуй

[@Kharun.A]

Зато мы сделали блок. При моем отце, да, это давно, но на любом старом Мерседес есть руководство как блок ремонтировать, согласен, идиоты, мы своё в китае купим.

[@konstantinusynin3469]

@@Kharun.A старые мерсы уже почти все сгнили, такчто движки уже не актуально ремонтировать

[@Kharun.A]

Новые говна. Я говорю про w124 и ранее.честно сказать я разбирал только ауди на таких пробегах, опять же не из-за механических проблем, чистый перегрев колено, в размерах всегда. Что такое проворот. Тогда хундай считался чуть не матершиной

[@abdulazizka8641]

Успехов вам в ваших трудах, мира и добра Украине!

[@jacksparrow777]

Дякую за відео! Виникає питання: в якому авто більш надійні ел.двигуни? Щось Рено Зо і Ліфє не бачив.

[@leostg1937]

еще бы видео про хорошие моторы, есть ли более надежные моторы тысяч на 200-300 км? Что с моторами на новых тройках и У года от 2021? есть проблемы? С другой стороны у корейцев и гарантия в Европе 7 лет или даже больше, можно и по гарантии мотор поменять

[@ВасилийРоманович-й4т]

лиф,)

[@leostg1937]

@@ВасилийРоманович-й4т лиф бесспорно, но у него другая проблема батарейка и отсутствие терморегуляции. Интересно какой ресурс у корейцев первого поколения соулов и ионик такие же ненадежные? Может еще сделать сравнение с мотором от трамвая или троллейбуса у них ресурс явно должен быть не одну сотню тысяч

[@qasamqasamov2116]

Здравствуйте спасибо вам за ваши сёмки столько информации,

[@спасиботебе-п3л]

Когда охлаждающая жидкость нагревается, растёт давление и выдавливает сальники. Поэтому расширительный бачок нужно заранее разгерметизировать.

[@ДимаМельниченкосто]

Якщо можна знімайте більше відео. Дякую Дуже цікава тема електро , особливо щас коли війна і дороге топливо.

[@vb43]

Топливо - Паливо !

[@max-ts5ik]

Япы для охлаждения ВВБ используют антифриз на основе диэлектрической жидкости для изключения КЗ при протечки, в данных системах простой антифриз?

[@_Tarantino]

Диэлектрический антифриз со временем становится проводимым) так что это не панацея. Просто нужно изначально конструировать систему охлаждения без сальников и других слабых мест.

[@DimaNau9]

Доброго дня. Як перевірити авто на підйомнику, як вимкнути системи стабілізації?

[@markmd9]

Но это же безщеточные моторы которые теоретически должны работать почти вечно, пока коррозия на сквозь не сожрёт корпус автомобиля!

[@АндрейБандацкий]

​@HazardXXXс заложенным ресурсом 90тыс

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Та тут же ещё маркетологи ссаные...портят все

[@Andrii-r9h]

А вот ремонт редуктора на егольфе было бы очень интересно увидеть. не помню чтобы было видео об этом.

[@CarRepairVideos]

Видео еще не делал.

[@dziadWSZEWIED]

@@CarRepairVideos pokazujecie bardzo interesujące przypadki awarii, w polsce funkcjonuje praktycznie tylko narracja że samochody elektryczne się nie psują. a jak możnaen u Was zobaczyć prawda jest inna niż pokazują dilerzy samochodów elektrycznych i yutuberzy zależni od nich .

[@petyapyatochkin9630]

Гольф америкос, 90% що з аукціону :)

[@Алекс-м3з2л]

​@@dziadWSZEWIEDв вашей польше много чего рассказывают. уже убедились на собственном опыте. главный вывод который сделали мы, - украинцы, что вы нам никакие не братья. вы такие же братья, как и русские.

[@droboch]

​@@Алекс-м3з2лвідповідайте за себе. А я дякую полякам за прихисток наших жінок і дітей.

[@СергійНагуляк]

Якщо ККД електродвигуна 90 відсотків, то навіщо система охолодження?

[@ilyadrozman7982]

Добрый день, спасибо за ваши ролики. А можно сделать детальное видео про залитый движок етрона. Машина нередкая и проблема достаточно обычная. Многим может быть интересно. Спасибо

[@astronomyconset3448]

20 км на ид4 , из китая чтоль пригнали ? или это редкая ситуация ?

[@СергейМорковин-й5о]

А Лисянги не попадали к Вам ремонт? Насколько они надежные..

[@80electrico]

👍 good video. Congratulation companions

[@Sashasaienko]

Уважно дивлюсь відео про редуктори, але на жодному не бачу стравлюючого сапуна повітря. Це така особливість редукторів?

[@АндрейСоков-е3ж]

Здравствуйте 🤝Я из Бишкека , если сталкивались с проблемой возможно когда то Киа Соул как в вашем ролике . Ситуация такая меняли задние колодки , после замены был какой то скрежет сзади , машину вернули подняли на подьемник чтобы послушать, как я понял мастера нажали случайно на педаль газа и машина начала сама разгоняться до отсечки , никак не реагировала на отключение , ребята сбросили Клему с АКБ . После появилась ошибка перегрев двигателя , стирается , после запуска ставится на драйв не едет и сново в аварию перегрев двигателя P0A7C ((

[@СергейМельничук-к6ы]

Дорого дня. В мене проблеми з китайським електромобілем. Як можна поспілкуватись з вами що до ремонту?

[@auroraaurora-th4sm]

Лучший вид транспорта гэта Ровар,весит 15кг а везёт 100 кг .электромобиль весит 2,5 тоны ,стоит дурных денег и везёт так же одну жоппу ещё и ломается и дорого чинится.

[@ЛевДементеев]

Интересно на сколько вообще реально при поломки редуктора заказать изготовление шестеренок. И насколько это будет дешевле/дороже б/у двигателя с китайских разборок. Или же например подобрать из действующих автомобильных редукторов.

[@Ciaphas-Cain]

если дело только в шестернях, то вполне реально. при желании найдутся и мастера и зуборезные станки. даже если размолотило посадочные места валов и сами валы, то это тоже можно восстановить. главный вопрос в цене. если запчасть возможно купить за вменяемые деньги, то проще будет сделать так. хорошие мастера за мивину не работают. если так любопытно, можешб зайти на канал к Дядьке Максиму, там много всего, в том числе и зуборезка

[@mr-sg2422]

Добрий день. А яка ціна заміни підшипників на хюндай-кону??

[@ClipComment]

Наверное всем придется перейти на масло вместо антифриза, как на новых теслах.

[@Алекс-м3з2л]

Можно подробнее? В новых Теслах вместо антифриза, масло?

[@ClipComment]

@@Алекс-м3з2л моторы тройки омываются маслом, нагретое масло охлаждается антифризом в пластинчатом теплообменнике. Таким образом исключается попадание антифриза в мотор, а от масла повреждений не будет.

[@user-ge5bh3pr3o]

Это с какого года "новых" ?

[@ClipComment]

@@user-ge5bh3pr3o с 2017, как тройки вышли с новыми моторами.

[@nuss7250]

эффективность в разы хуже и из-за этого там теперь по 2+ мотора надо, а в пледе и того 3 штуки, подвижных частей стало больше, которые тоже могут сломаться, как на плэдах

[@Wechnokisliy]

Сальники будут течь *всегда* 🤗

[@m3noteanda979]

підшипники яких виробників зазвичай виходять з ладу?

[@Saykes1994]

3:12 Сальники чим змащуєте?

[@АндрійКомар-ю9т]

Рады что у вас появился адекватный помощник

[@SK-re3ge]

Это как? В чем одекватный?

[@сергейлюлько-х5р]

Говорить Українською😊

[@АндрійКомар-ю9т]

У видео адекватный,имеется ввиду...

[@alex-ksmakedonski9061]

Як завжди цікаво 👍 Конкуренція тисне на виробників, покупець думає гаманцем і бере те, що дешевше - зібрано там де дешева робоча сила - напр. в Китаї. Бачу що не тільки VAG, а й Мерс вже там збирається, тому можливо в них це разова/несистемна поломка через людський фактор. А на що розраховують ел. корейці? В них же гарантія, здається на все 7 років і 150000 пробігу?

[@forwork4650]

Ви стикались з батареями BYD Blade (LFP)? Що скажете про ремонтопригодності такого акумулятора? Краще вибирати між LFP чи звичайними Li-NMC?

[@valentin-dnepr]

Охолодження потрібно перевіряти під тиском, вакуум не завжди показує . А якщо можливо буде тріщина то тільки при нагріванні вона може проявитися.

[@CarRepairVideos]

Так, я згоден з вами, але там типова ситуація з сальником. Тому, перевірка була більш для інформації.

[@valentin-dnepr]

Дякую вам за відповідь. Вибачте я не маю права вас навчати, ви краще знаете що робити, але іноді так не хочеться знімати другий раз.👍🤝

[@Игрытачкиистендоф]

​@@CarRepairVideosздравствуйте, скажите пожалуйста обращались ли к Вам с маркой changan uni-k выбираю между ней и BYD song. Подскажите пожалуйста

[@qasamqasamov2116]

У меня weltmeister EX 5 pro не работал подогрев батареи сделали диагностику после не включается драйв у нас в Душанбе мастера не очень разбираются можете сказать из-за чего может быть? Спасибо заранее

[@azrj1974]

Здравствуйте, такой вопрос загудевший подшипник в двигателе это гарантийный случай?

[@hybridinnovate]

Вот и выходит что лучше погрузить двигатель в масло, чем связываться с тосолом

[@vlad55775]

это разные жидкости по своим свойствам

[@panteley888]

На аутлендере передний двигатель имеет мвслянное охлаждение

[@slavabag1557]

Ага - трасформаторное Т1500....

[@wernerrenrew5399]

Ребята подскажите каким теплопроводящим герметиком или клеем приклеены модули аккумуляторов к пластине охлаждения в Ford Mustang Mach E

[@0ARXITEKTOR0]

Спасибо смотрю ваше видео. На самом деле интересно что все стали делать одноразовые вещи. Что дизель что бензин что электро. Но блин в электромоторе то движущихся частей Макс 4 штуки и те подшипники.. Уж их то делать должны уметь. Но сказано 100к км вот инженеры и сделали. Хотя по идее поставь ты на пару размеров больше подшипники. Место то валом. Но не... Все максимально тоненько. Смотришь на моторы и видишь блин они миниатюрные как будто для марсохода делали. Все максимально миниатюрно. Но зачем не на марс летит же. Ну сделайте побольше .. ну что там такое 5 - 10 кило...

[@Andrey_Miller]

Большие не нужны. Там стоят шарики. И вероятно самый китайский дешман. Есть ролики, конические. игольчатые. Гибридные... Специально пакостят гады.

[@0ARXITEKTOR0]

@@Andrey_Miller Видимо шарики из супер секретного сплава алюминия и картона.

[@petrovich5188]

Там не все так просто, обороты большие, смазка затруднена, в моторох где смазка потоком масла проблем нет с подшипниками.

[@Andrey_Miller]

И что? Нет технического решения или ума? @@petrovich5188 Тавотницу пусть ставят. Шприц как на советском древнем автопроме.

[@nedward.7442]

Твой вес мотору надежности не прибавит, лол, только наоборот хуже станет, нужно подшипники жирнее делать, а не конструкцию утежелять, тем более, что нагрузки в электромоторе по сравнению с ДВС никакие.

[@user-nikolya302]

Респект вам за такие видео

[@-.7156]

Купуй електромобіль, говорили вони, там нічому ламатися, говорили вони 🤭

[@topia2010]

У hynday ionika plagin гибрид тоже имеет такую проблему?

[@YuriyBurnashov]

В предыдущих роликах показывали как Mercedes B250e (много подробных роликов) разблокировать трансмиссию, если машина полностью окирпичилась и колеса заблокированы. А как это сделать на EQ с заднем приводе? Интересует как разблокировать EQE с заднем приводом....

[@tez-perevod1022]

Добрый день, хотел узнать на id 4 сливается конденсат с двигателя?

[@ione333]

Скільки обходиться ремонт двигуна та редуктора на кіа/Хюндай? Та на скільки приблизно його вистачає?

[@Авто-электро]

Наче ж написали вистачає на 70-90 тис км. По ціні мені написали приблизно як капіталка двз

[@ione333]

@@Авто-электрокого ви запитували? 70-90 то з заводу казали у відео, а після ремонту? капіталка різна буває, від 500 до безкінечності

[@ilja7]

Хлопці ви молодці

[@IvanIvanov-is4bb]

ID4 китайський,чи німецький з полетівшим підшипником?

[@ТоликТрофименко-ы6л]

Доброго дня а скільки коштуватиме заміна підшипників ротора на кіа ніро, приблизно?

[@yuya6970]

Здравствуйте. Владею huindai ioniq5, двухмоторным. Пока пробег 12т.км... Сталкивались ли вы с проблемами на таких авто(kia ev6 аналогичен)

[@vb43]

Вроде ролик есть о накрывшихся подшипниках моторов Хюндаев , это и есть болячка хроническая на всех старых и новых моделях - почему завод её не решает, как-то странно- хотя в остальном в общем косяков больше явных нету.

[@pl8197]

Hyundai ionic такі самі проблеми як у соул ?

[@yurkalnaus4962]

Автор, дякую тобі за цікаві відео. Хочу спросити в тебе, як спеціаліста: 1) Які акумулятори ти вважаєш більше якісними та ізносостійкими(літій-іонні чи літій-залізо-фосфати). 2) Які електро автомобілі зроблені дуже якісно(збірка авто),, а які на твою думку дуже погано зібрані, якщо можна також приклади. 3) Наскільки якісно зібрані такі автомобілі, як хундай іонік, Шевроле Болт(Опель ампера і). Заздалегідь дякую!).

[@_Tarantino]

ЛЗФ найвитриваліші.

[@VladyslavLisovyi]

А відео з підшипником від болта було? Щось не бачив, до цього.

[@ANDREYSADKOV]

Что Китай, что Тесла ломучие эти электромобили, проблемы у всех практически одни и те же. Но посмотреть интересно👍

[@MrCynByn]

Но Hyundai и Kia не китайские, а корейские. :)

[@АндрейВасилиев-о7л]

Доброго дня а якими програмами та приборами ви користуєтеся для перевірки читання id 4

[@GoshaGinz]

Просто комментарий поддержки! :)

[@jarmenk]

Спасибо за видео, Слава Украине!

[@pl8197]

І чи варто взяти Hyundai ionic під таксі 🚖 коли там пробіг вже 160 тисяч ? Бо надивившись ваших відео бачу що китайських електромобілів варто обходити стороною

[@majestif]

Какой в среднем чек на ремонт таких поломок?

[@Авто-электро]

Мне отписались: примерно как капиталка двз

[@Evgen5891]

Підскажіть приблизну вартість ремонта редуктора та мотора на Niro / Soul, щоб приблизно додати до вартості покупки авто?! Дякую;)

[@DmitroS_UA]

Дякую Автору за цікаву інформацію про ремонт електромобілів. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@SJEY_channel]

Здравствуйте, что можете сказать про jac iev7s. Какие были сним проблемы. Просто хочу покупать эту машину. Спасибо

[@ОлегСамсонюк]

Моя думка - редуктор не розраховано на момент двигуна. Одне діло - момент на нафтодрочері - навантажеення максимальне на певних обертах коли первинний вал крутиться і інше діло коли пік моменту коли вали не мають колової швидкості. Ліки - топове масло і не давати капця з світлофора. Якось так.

[@Romaxa1980]

Спасибо большое за видео. Да глядя на это дышать солярочкой я буду ещё долго😂. Вам мирного неба

[@ВикторАлександрович-о6с]

Берите европейца с гарантией!

[@ВладимирВолков-ж5з]

Отличная работа! Спасибо за обзор!

[@ЖеняОрлов-н6т]

Доброго вечера. Питания до авторів відео. Яка статистика по електромобілям які до вас приїздять на ремонт(за рік чи більше яких моделей більше приїздили з проблемами) можливо це допоможе при виборі електрокарів за надійністю. Дякую вам. Харків тримайтеся. СЛАВА ГЕРОЯМ УКРАЇНИ 🪖🇺🇦🦾⚔️

[@BlinkerDKS]

Це мотор ZF?

[@KUZBASSforever]

С учётом объёма системы охлаждения, диаметра трубопровода и всей конструкции, есть версия что производительность системы не велика и достаточна. Почему бы не отлить на корпусе развитое оребрение для сброса тепла. Парням респект за труды! Слава Україні!

[@Aleksandr_ua]

Добрый вечер. Подскажите Ваши мысли, как постоянному подписчику. Сейчас разворачиваются целые баталии в группах владельцев Honda ENS1 ENP1 В отличии от Honda MMV, в редукторах этих автомобилей залито не 1350 мл масла, а 350 мл. Причём это количество указано и в сервисной документации к авто. При пробегах около 3тыс, как и у меня, в поворотах появился шум. Сейчас владельцы массово сливают родное масло и заливают 75W90 GL5 в размере 1350мл. После чего шум уходит. Могли по вашему производитель так сильно ошибиться? Может ли такое малое количество масла действительно нормально работать в редукторе? Спасибо Т.к. сейчас появился страх, не полезет ли куда не надо «лишнее масло»

[@Хорошевский-ф9х]

Не специалист, но 350 мл очень мало. Обычно масло льют до уровня заливной горловины.

[@maximkovalenko6175]

цифру пропустили. ничего через год вспомнят :). а так мало как по мне. там редуктор с размер стакана что ль. врядли. А так был опыт с китайцеми. На лабе у вендора сказал, что это у них не работает или не правильно написано. в пятницу под вечер. на обучении был. Так потом увидев лаборантов в понедельник с красными глазами. оказывается субботу и воскресенье они одно и тоже делали. Короче сто пятьсот раз провели и да не работает. сдадим в TAC разрабом. Нет гарантии, что кто то опячатался. А остальные как обезьяны без замечаний. не принято перечить старшему инженеру. У Азиатов В Японии Корее Китае так.

[@wertromanmail]

Ниссан лиф первого поколения приходят по 300т км из Японии после такси и ничего не шумит и не ломается ещё долго,естественно у них там меняют батарею,на одной родной столько не проехали бы

[@BOMBERMAN005]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про honda e:ns1 . Попадались ли они на ремонт. Слышал у них проблема с недостаточным количеством масла в редукторе. И надо слить и залить 1350 мл

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, да были в работе. По маслу тоже слышал но к нам еще не попадали с такими работами. Но на VW ID4/6 были случаи маленького уровня масла. Дело в том что они не проходят предпродажную подготовку дилерами.

[@volodymyrkarasiuk6620]

Виробники економлять на чому можуть. В результаті знижується якість. На жаль. А робота у Вас класна! 🚙

[@litvinenkoalexander5331]

Volkswagen, können Sie es bitte erklären? Was ist dass? Nur 20km und Motor ist kaputt.

[@ПетроДорошенко-щ4ц]

Все ж таки 20 тис км чи всього 20 кілометрів?

[@vb43]

Двадцать км. !!! Это ID4 с Китая и собраны в Китае для китайского рынка( это не немцы собирали )

[@Phoontik_er6457]

Я сильно удивлюсь если вам привезут на ремонт мотора Ниссан Ария

[@garage3666]

У Nissan Leaf подобных проблем нет?

[@erwe1054]

Слава Украине!!! Главное, чтоб рф развалилась, а двигаель любой починим не вопрос

[@ПавелИванов-о3у]

Рогуль,чому не на мове?

[@MrBambinoP]

😂

[@costasta1571]

Главное, что ты до развала РФ точно не доживешь...

[@erwe1054]

@@costasta1571 развал близко, ты же турбо-патриот, побежишь в окопы, верно ? а там как повезет.

[@costasta1571]

​@@erwe1054 угадал, я патриот. Про окопы, не пугай, не из пугливых, по ряду параметров не прошел, сказали домой идти. А про близкий развал, по срокам давай озвучь. Посмотрим кто и насколько близок к истине)

[@СергейСергей-с1м]

Допускается не большое количество протечки ОЖ через сальники.Надо при ТО сливать егё через заглушки.Но кто у нас это делает?И топят электродвигатели.

[@igorkorzun]

Дренаж сделать вовремя

[@od8632]

Дякую Вам за відео. Завдяки ним можна вивчити конкретно свою поломку і не дати деяким хитрунам на сто розвести себе на бабло.

[@YURASAMARA]

Ваше дело правое!!!!

[@sapsaii]

Приветствую Через вас можно купить батарею на Kia Ceed SW PHEV 2020 Мне сказали что моя уже не подлежит восстановлению . Спасибо за ответ

[@CarRepairVideos]

Я Вам отвечу в Ватсаппе в понедельник. Я уточню.

[@user_naMaxA]

Спасибо за видео

[@po-tehnike]

Как можно испортить то что должно служить десятилетиями без обслуживания? Да легко. Жадность автопрома. Асинхронный или постоянного тока это самая простая и надёжная вещь но они умудрились деградировать так что сделали мотор который сломается через 2 года со 100% вероятностью. Надёжнее советский трёхфазник от насоса или станка токарного приколхозить и он будет ещё 50 работать . Вся задача автопрома усложнить простое и испортить вечное. Я называю это техновандализм.

[@ФирдавсИмодов-т5ж]

Что скажете про BYD E2

[@oleg3255]

Что можно сказать про китайские сыромятные подшипники?😂 Голова то не для еды😂

[@Vladimir66658]

Хендэ салярис, двигатель g4fg, пробег 432 тысячи километров, менял только ремень и передние колодки на пробеге 168 тысяч, Катализатор сразу убрал, масло лукойл 5w40, все как новое, расхода масла нет.

[@sergeykonchalo]

это называется "ошибка выжившего".

[@Vladimir66658]

@@sergeykonchalo это называется руки из нужного места растут.

[@djamalmustafaev5127]

Здравствуйте. Как можно вам написать?

[@JGG_2]

По ходу лучше Ниссан лиф нет ничего! Остальное понты!

[@ВаняПупкмн-ы2п]

Доброго дня. Цікаво ваше відношення до Toyota bz4x. Чи були вони в ремонті? Чи може хтось напише якийсь негатив? Думаю брати його, і не можу знайти поломок. Окрім АКБ 12V

[@CarRepairVideos]

Доброго дня. В ремонті не було, але діагностували перед купівлею. Їх не дуже багато, і вони нові, тому інформації не багато.