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[@howardlee2634]

看8 90年代賽車真的好熱血!! 科技工藝結晶造就這些極速暴徒

[@賽芙岡山]

1995年在書局OPTION雜誌上看到 C9的照片時， 尼采都無法想像這對一個7歲小男孩所造成的心靈衝擊

[@WalkerStG]

Sauber C9 和 Mazda787b 永遠都是我心目中的神車，然而Sauber C9在我心中的地位更是略勝一籌。

[@張建民-d9c]

可是在GT賽車裡不管哪代C9的性能都不算太好

[@lynnmei4346]

787不配和c9并排，在c9面前787就是个sht box。

[@ohlins888]

GT C9超級強啊⋯⋯

[@BennyChiu]

​@@張建民-d9c C9在GT4和5裡面是神車，在某些賽道裡面和F1比也勉強能贏，在6代之後就被Nerf了,極速連360kmh都做不到😢😢 之前gt4還有一台神車叫88CV，比c9更強，不知道還會不會復刻~

[@c56242]

賓士為什麼比賽都會贏? 因為他們的賽車會飛🤣🤣🤣

[@阿煒工作室]

哭啊 這裡為什麼有宋少卿的聲音

[@sct9435]

地獄梗

[@vinching926]

Oh my god! Oh my god!! The Mercedes had taken off

[@remi.s69]

@@阿煒工作室 北京烤鴨這麼有名知道是為什麼嗎

[@w.b.d4435]

13:18 直線賽道被切出彎道之後，後續也誕生另一台耐用的東洋傳奇Mazda 787B

[@梁惟喬-z7x]

Kouros是YSL的香水品牌

[@zxnnreenote]

Sauber C9算是賓士有史來最強大 也是最具標誌性的C組賽車 在我心目中它比Mazda 787b更高

[@allenjantw]

報告樓主1998年重返lm24的是clk lm，1997的clk gtr是參戰fia gt1

[@zhelinchen9769]

看完fayetv的又来看你的了(当然都一样好看)

[@JOHJNJJ]

賓士還是要銀色才對味!

[@shao1423]

另一個成功我相信是全銀的塗裝，過目不忘。

[@zalfred2890]

Schumi好像有開c9/c11參加過耐力賽 沒記錯的話是綠色後視鏡的那個

[@阿俊-d7j]

好像在B站也有up主講過

[@ohlins888]

AMG ONE的車頭設計應該也是參考C9

[@oniakuma5429]

當年，Benz 的 《C11》真係快到飛起❗ 最少飛過2次❗

[@志銘-台灣流浪貓]

以前的車子純機械,純暴力....現在的車子都太多電控，不好玩

[@陳宣樺-j3z]

那個…以前的賽車電控也沒在跟你囉唆的啊，規則沒有說不能都上好上滿

[@Eddie55555ify]

Kouros是YSL的香水

[@iori232000]

我在GT7裡面有買一台

[@124kuma]

6:44 that 1999

[@CODMplayer1862]

雖然C9的接班人是C11(我個人比較喜歡C11)

[@chujoseph089]

CLK GTR D2廖老大

[@exitmylife1130]

英國電信Vodafone的D2

[@weijia56]

台灣的D2是直接把人家的Logo抄過來的 跟賓士的D2完全不相關

[@milolll]

標題的1988改成1989