MP4/4-Story of the most DOMINATING car in F1

  Рет қаралды 39,522

E K

E K

Күн бұрын

01:14 McLaren & Honda
02:54 Chance or Not
04:28 Features
06:29 Season opener
09:45 Domination continues
11:42 Senna-Prost Duel
14:43 Statistics
16:07 WHY successful??
Video Resource:
FOM(Formula One Management)
McLaren F1 Team
Formula Voyage
Red Bull Honda F1
Honda
Motorsport Magazine
All videos on this channel are only used for commentary, criticism, research, scholarship, teaching, comment, and news reporting. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use

Пікірлер: 61
@yeungcheng90
@yeungcheng90 2 жыл бұрын
我覺得也可以介紹一些失敗的車.. 比如說GP2.... FW41 FW42. 研發背景, 特色 和失敗的原因
@Herschel0627
@Herschel0627 2 жыл бұрын
哇塞!Clark和Chapman竟然有紀念獎項,太感動了QQQQQ(重點誤 MP4/4真的是歷史上最有統治力的車,搭配當代最強車手組合,時勢造英雄啊! Bergur和Alboreto為法拉利拿下義大利大獎賽1&2 紀念Enzo也為這賽季多增添了色彩~
@hongkongsmartboy
@hongkongsmartboy 2 жыл бұрын
本田在87年遇上威廉士車隊的Piquet、Manshell內鬥,轉支持麥拿倫車隊後,又遇上Prost、Senna內鬥(此2子其後先後又轉投威廉士,Senna更在效力威廉士車隊時意外身亡)。
@user-tu2os8do1d
@user-tu2os8do1d 3 ай бұрын
前天5/1是洗拿的忌日。
@ourdg5506
@ourdg5506 2 жыл бұрын
alonso :GP2,GP2 engine.
@Satsuki_Nanase
@Satsuki_Nanase 2 жыл бұрын
8:42 洗拿在88年摩納哥做出的1:23.998絕對是神圈來著,居然海放同車教授1秒,他自己也說開到靈魂出竅......
@HCHsin
@HCHsin 2 жыл бұрын
我心中永遠的車神...就只有洗拿了。
@GR63..
@GR63.. 2 жыл бұрын
洗拿是誰 我只認識冼拿
@byh315
@byh315 2 жыл бұрын
敲碗F2002/F2004
@wilsonngu11178
@wilsonngu11178 2 жыл бұрын
THE POWER OF DREAM
@Abliarsec0005
@Abliarsec0005 2 жыл бұрын
開頭說的2015年麥拉輪 + 本田不就... GP2 engine?
@deckardloo2503
@deckardloo2503 2 жыл бұрын
yesss
@dalala150
@dalala150 2 жыл бұрын
GP2引擎今年拿世界冠軍了🤣🤣
@theworldssmallestviolin
@theworldssmallestviolin 2 жыл бұрын
當時:聽天佑女王聽到膩 現在:一樣聽天佑女王聽到膩
@growler6648
@growler6648 2 жыл бұрын
F1的本田快變趙子龍 七進七出!!!!
@willllly222
@willllly222 2 жыл бұрын
洗拿的零之領域
@waipingyip9164
@waipingyip9164 2 жыл бұрын
這根本就是百拉咸BT55的進化版!
@eminem0213
@eminem0213 2 жыл бұрын
1988年。顛峰之座!不是第一就第二。永遠的車神!Senna
@latmo
@latmo 7 ай бұрын
看完今年的RB19回來😂
@e0931942410
@e0931942410 2 жыл бұрын
請問一下:哪位大大可以解惑:為什麼當時可以允許渦輪引擎跟自然進氣引擎同場競技?
@owenkoo9183
@owenkoo9183 2 жыл бұрын
印象中當年的賽車設計並沒有太多規範,因此車廠及車隊可以在賽車上展現不同的設計理念,同時亦令到當年的賽車五花八門
@mchmchminecraft1637
@mchmchminecraft1637 2 жыл бұрын
如果用渦輪的話就要用少數一點的氣缸 比如MP4/4的年代 McLaren用HondaV6渦輪RA168E 泰瑞爾就用福特的V8 那個年代規則上限制比較少 又或者2006年剛轉V8年代時小牛買不到V8 賽會就特別允許他們用設有引擎轉速限制器的V10
@e0931942410
@e0931942410 2 жыл бұрын
@@mchmchminecraft1637 了解,謝謝哦!有感謝!
@n46928739
@n46928739 2 жыл бұрын
@@owenkoo9183 那個年代真的是諸子百家相互競爭的輝煌時代
@hiHi-cn3bn
@hiHi-cn3bn 2 жыл бұрын
f2004 vs mp4/4
@chujohn2305
@chujohn2305 2 жыл бұрын
ALO:所以那個GP2 Engine......
@LinKunYi
@LinKunYi 2 жыл бұрын
在這之後... IHI RXH6系列渦輪 = F1渦輪的迷因就出來了 問題是那顆魔改RXH6渦輪... 隨時都會炸引擎的可能性 所以又稱它為"引擎殺手"
@user-df6pc1bh6k
@user-df6pc1bh6k 2 жыл бұрын
13年FIA放生左作弊測試嘅平治,造就平治無敵左6年
@ooman1297
@ooman1297 2 жыл бұрын
我覺得 老麥第一次合作, 同第二次重逢, 係完全不可以比較. 第一次合作時既本田, 處身於 F1 既高峰, 絕對不是場上新丁. 再度合作之時, 本田只係場上既新手 , 單係依點, 對當時好多人對第一年合作就有期望既人, 顯得係相當既不切實際. 同樣 本田 雖然係首次既牛牛合作, 但本田亦非重回 F1 之初的本田, 這樣去對比, 對 本田 對 老麥 也不公平 .
@peeche
@peeche 2 жыл бұрын
後來的本田是栽在McLaren的政策, 大牛時期證明了這點, 這就是事實. 本田吞了苦果卻不想辯解, 寧可自己丟臉也不願往別人身上推, 少有的車企.
@sorchan0718
@sorchan0718 2 жыл бұрын
@@peeche 潮水過後就知道誰沒穿褲子......哈哈哈
@feg742
@feg742 Жыл бұрын
ASTON MARTIN將在2026年與本田合作
@ox3870
@ox3870 2 жыл бұрын
MP4/4的直線速度能贏現在的自然進氣F1嗎?
@Osaka_Ai
@Osaka_Ai 2 жыл бұрын
不可能,因為現在是1.6 v6t hybrid
@peeche
@peeche 2 жыл бұрын
RA167E在4Bar之下可榨出1050hp, 極限是6Bar可以催出1200hp, bmw當年到1200hp時故障不斷. 1988年FIA為了箝制本田的渦輪動力, 下修到2.5Bar, RA168E在12500rpm可來到685hp, 當年最接近的是法拉利的620hp. FIA索性廢掉渦輪, 本田端出V10的RA109E, 實際功率達600hp, 1992年最終版本V12的RA122E達到650hp. 退出F1後, 本田F1引擎RA101E由Mugen接手, 魔改了10年最終代號MF301HD. 直至2000年本田回歸F1, Mugen退場. 至於1993年退出時, V10設計師被Ferrari挖走... 本田想在V12上挑戰Ferrari, Ferrari則是挖走本田V10人才...
@AbnerWang331
@AbnerWang331 2 жыл бұрын
日本人贏讓他們不爽..嘖嘖
@ayantsang8011
@ayantsang8011 2 жыл бұрын
真係廢話...60年代F1已經可以俾你用compressed engines啦。70年代尾Renault己經玩Tubro 。之後法拉利, ford,porsche都係Tubro era贏過冠軍。 後期tubro era每間廠引擎都可以qualifying提升到1200~1400匹馬力,BMW的更可以提升到1500匹,但這樣壓取馬力下,每副引擎只能跑到四圈(包括你口中的本田)。愈來愈大的馬力令車子愈來愈危險所以在tubro最後期會對每間車廠都有相同的增壓限制。說是因為只是針對本田會唔會太妄自尊大😂
@peeche
@peeche 2 жыл бұрын
@@ayantsang8011 文中小弟沒提及, 很多車廠都可以達到你所述的馬力, 本田是贏在當中最穩定. 至於是不是廢話, 小弟則不敢妄自菲薄, 只是提及一些當年觀戰及研究後的心得.
@reisenmodel52ko
@reisenmodel52ko 6 ай бұрын
本田:請繼續你的表演
@deckardloo2503
@deckardloo2503 2 жыл бұрын
如果mclaren 跟honda 是19年後合作 不知道會怎樣
@vantatao5118
@vantatao5118 2 жыл бұрын
他們19年的空力設計有可能比不上19年的紅牛
@deckardloo2503
@deckardloo2503 2 жыл бұрын
@@vantatao5118 也有可能 因為redbull 有newey 🤣
@kimi7812
@kimi7812 2 жыл бұрын
MP4/4車子太強換來了兩位車手的內鬥 隔年1989年日本站就蹦出火花 隔年一開賽直接撞出去 2007年跟2016年賽事也有案例
@ra005e3
@ra005e3 2 жыл бұрын
腦粉發言(不喜可噴 本田本來在引擎上就沒有輸 不管是自然進氣還是渦輪增壓 4barV6還是20000rpmV10 根本就是賽會主辦美紅敢 每次都找各種理由跟眉目來搞日本車廠 不管是二輪還是四輪賽事都一樣 為了種族優越感輸不起目眶赤 本田現在退出F1也沒差 人家是做引擎的不是做電機的 乾脆把RA167拿出來調校一下 裝到現在的紅牛賽車上 不用什麼MGU就能讓後面的車只剩下清理賽道胎屑的份 那麼愛環保跟台灣環保法規一樣爛的賽制 以後乾脆整合剩下formula “1E” 不用嫌V6聲浪難聽 以後連引擎聲都沒有 就看那些馬達車嗡嗡嗡耍腦
@ghc._.0325
@ghc._.0325 2 жыл бұрын
到底在工三小.png
@jiro89757
@jiro89757 2 жыл бұрын
媽阿 造了怪物...
@cmong2005
@cmong2005 2 жыл бұрын
F1这些洋人的比赛,怎么可以让亚洲牌子称霸,好像moto GP 雅马哈和本田双雄,硬硬改制就对了。
@user-ob2qd3th2k
@user-ob2qd3th2k 2 жыл бұрын
为什么不直说迈拉轮,要说卖卡拉人
@bensonlee6328
@bensonlee6328 2 жыл бұрын
因為他是說英文 懂?
@balabaladabala20
@balabaladabala20 2 жыл бұрын
因為那是英文McLaren
@evantsai3160
@evantsai3160 2 жыл бұрын
只有大陸是叫麥拉倫 把c給吃了 英譯問題沒必要計較吧
@goodandy9367
@goodandy9367 2 жыл бұрын
@@evantsai3160 台灣不也叫麥拉倫嗎
@Chadabi
@Chadabi 2 жыл бұрын
@@evantsai3160 大陆叫迈凯轮
The most TECHNOLOGICALLY ADVANCED car in F1
20:46
E K
Рет қаралды 31 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 26 МЛН
Pleased the disabled person! #shorts
00:43
Dimon Markov
Рет қаралды 31 МЛН
I'm Excited To see If Kelly Can Meet This Challenge!
00:16
Mini Katana
Рет қаралды 29 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
A Car that Changed Le Mans FOREVER!
15:12
E K
Рет қаралды 27 М.
15 Unusual F1 Car Concepts
19:54
Top Fives
Рет қаралды 3,9 МЛН
Der LEGENDÄRSTE Sponsor im Motorsport
8:44
Toko
Рет қаралды 7 М.
Котенок застрял в дне машины
0:29
Up Your Brains
Рет қаралды 2,8 МЛН
Que destreza al volante 🤭 #todos #seguidores #destacar #autos
0:13
How To Escape A Car Trunk 🤔
0:27
Zack D. Films
Рет қаралды 35 МЛН
@nastya_adaeva_ #рек #automobile #авто #авария #машина #топ #ремонт
0:29