Awesome review ! Great driving, great footage and great editing :) Grazie Marco !
@marchettino9 жыл бұрын
+TobRacer Thanks :)
@anjoLas9 жыл бұрын
+Marchettino LOVE the intro, Marco :D
@ThatMumboJumbo9 жыл бұрын
The dogring box would be a must have option. Still looks like fun!
@mexicalpango9 жыл бұрын
Ive seen you in a lot of car relates comment sections awesome too see your a car guy !
@randycasty12268 жыл бұрын
This is late but nice to see mumbo jumbo being interested in cars (especially this Abarth)!
@Nergalrc2 жыл бұрын
Belin quando parli in inglese sembri un vero lord👍great job Marco
@IKROKODIL8 жыл бұрын
AMAZING reviews, keep it up, man!
@marchettino8 жыл бұрын
Thanks!
@pasqualepupopaciotti9 жыл бұрын
Marchettino sei davvero in gamba complimenti
@RobertoRomeoOfficial8 жыл бұрын
Complimenti per la recensione e per il video, tutto ben fatto. Ti invidio questo test. :)
@marchettino8 жыл бұрын
Ti ringrazio!
@daviddavidson4589 жыл бұрын
Marchettino Excellent video :)
@albertobalestrini66909 жыл бұрын
La parte più bella del video è l'arrivo della 4C sul finale! :D scherzi a parte, ottima recensione, condivido il tuo parere!
@Deso1318 жыл бұрын
fantastico^^ grande video e ottimo montaggio. poi mi piace il fatto che parli in inglese, tanti complimenti e ancora ottimo video. io spero di riuscire a realizzare il mio sogno di comprarmi una Abarth 500, mi ha sempre colpito rispetto a tutte le altre autovetture e devo ancora chiedermi perché. Sono un nuovo iscritto :)
@marchettino8 жыл бұрын
+Leonardo Desogus Ciao Leonardo! Grazie per l'iscrizione :) Faccio i video esclusivamente in inglese per cercare di farmi capire da tutti, però per il pubblico italiano sono sempre disponibili i sottotitoli in inglese!
@michelesclafani34087 жыл бұрын
Marchettino ciao volevo chiederti dei pareri visto che a breve prenderò una piccola auto sono indeciso... Questa abarth all'altezza della fiesta st200? Ibiza cupra? Polo gti? Clio rs trophy? In termini di prestazioni reali
@stillwaiting4Wonder9 жыл бұрын
Nice intro
@IULENZA9 жыл бұрын
Secondo me i 40 mila euro sarebbero "ok" solo se fosse full optional. Per 60mila mi prendo, a trovarla, un'Alfa 4c, che è tutto un altro mondo!
@manuelguadagno57389 жыл бұрын
+Andre Tennis concordo
@alessiodentini64888 жыл бұрын
+Andre Tennis Si anche io sono d'accordo con te dovevano farla pagare 40 mila euro ma con tutti gli accessori e per chi la voleva come in questo video con qualcosa in meno magari sui 33 mila ma 60 mila euro mi ci compro un AUDI RS3 ma che scherziamo! PAZZI PROPRIO.
@brish888 жыл бұрын
+Andre Tennis Concordo... Considerando che ci sono auto che costano uguale o anche molto meno e sono magari anche più veloci e in alcuni casi anche più divertenti da guidare...
@Bistocracy8 жыл бұрын
+Andre Tennis Concordo. Ti prendi una custom da 130 cavalli, vai da CHtuning e con 6000 € te la ridanno con 240 cavalli. Qui siamo alla follia, io ho provato la biposto full optional da 72 mila euro, e non ne valeva nemmeno la metà.
@lapoelkhan11947 жыл бұрын
bambiniii smettetela di frignare chi si compra questo tipo di auto ha i soldi per comprarsene altre 30, sono solo dei giocattolini da collezione per ricchi di sicuro non la compra un impiegato per fare casa-lavoro, quindi potrebbe costare anche 100mila euro che non cambia nulla
@joseph-wan7 жыл бұрын
Grande Marco bel video, sei molto esaustivo e quando parli dei difetti della macchina sei schietto e obbiettivo. Ma... Non riesco proprio a farmela piacere :( Almeno ci sono persone che si divertono con questo tipo di vetture, ma 60000 euro Full Optional è secondo me una presa in giro !!
@lapoelkhan11947 жыл бұрын
Giuseppe Barbato smettetela di frignare chi si compra questo tipo di auto ha i soldi per comprarsene altre 30, sono solo dei giocattolini da collezione per ricchi di sicuro non la compra un impiegato per fare casa-lavoro, quindi potrebbe costare anche 100mila euro
@joseph-wan7 жыл бұрын
Hai ragione, ma visto che chi può permettersela ha MOLTI soldi, non vedo perchè comprarsi una vettura del genere.. Se io avessi i soldi, di sicuro, avrei preso di meglio. Poi oh, i gusti son gusti..
@90NITRO8 жыл бұрын
Il pomello del cambio più orrendo che abbia mai visto!
@marconico9 жыл бұрын
Good review. Now please try the Romeo Ferraris 500 if you can to compare them
@nikjac798 жыл бұрын
ITALIANO Marchettino, PARLA ITALIANO!! Fai delle recensioni nella nostra lingua, ma che ti importa dell'estero? Gli inglesi imparino la nostra lingua se vogliono capire qualcosa, ma perché dobbiamo sempre essere noi a chinarci agli altri? Dai Marchettino, fregatene!!!
@mauroerb18147 жыл бұрын
Nik JAc forse perché la maggior parte nel mondo parla inglese e vuole cercare di avere un pubblico più ampio possibile? Il tuo, è un commento da ritardato! piuttosto che guardarti le auto su YT, frequenta un bel corso per imparare la lingua!
@nikjac797 жыл бұрын
Benzodiazepine01 non sono d'accordo, non sappiamo nemmeno esprimerci nella nostra bellissima lingua di Dante e dovremmo imparare la lingua...dei barbari? No grazie, sono italiano e parlo italiano, ancor più adesso che la GB è fuori dall'Unione Europea. Dovremmo avere più rispetto per il nostro paese e per la nostra lingua (=cultura), non svenderci in questo modo. Avremmo solo da guadagnarci.
@dariobmx9 жыл бұрын
@marchettino se non ricordo male il cambio ad innesti frontali lo forniscono comunque con la frizione che, per inciso, consigliano sempre di usare per non rovinare il cambio. Mi confermi?
@marchettino9 жыл бұрын
+dariobmx Si esatto, praticamente la frizione servirebbe solo per partire da fermo, poi puoi sempre cambiare senza usare il pedale però è sconsigliato, chissà quanti km dura se non lo fai!
@dariobmx9 жыл бұрын
+Marchettino in pratica un optional per "rovinare" la macchina XD...e lo paghi 10k un tale optional per capirci....quando a mio padre ho proposto di comprare la biposto full opt per 60k mi ha tirato una sberla e mi ha tolto l'eredità...effettivamente sentire 60.000€ per una 500 mi fa pensare...
@dariobmx9 жыл бұрын
Stai tranqui, il mio era un commento provocatorio XD....a mal la pena mi posso permettere un Panda Fire :D
@SOWktm9 жыл бұрын
bel video marchettino!avresti pero' potuto fare un inquadratura dello scarico per sentire bene il suono dello scarico.
@freeeka9 жыл бұрын
Hi marco! How does it compare to your modified abarth? In terms of speed and acceleration?
@marchettino9 жыл бұрын
+freeeka Mine has more power and torque (215hp / 320nm against 190hp / 250nm) and this results in a better acceleration, however I feel like the Biposto is more balanced because of the bigger tires and better suspensions (but it still needs more power to me lol)
@speedracer1248 жыл бұрын
Great review of an amazing Abarth. These cars are something special to be sure. What tune are you running on your personal Abarth? I read that it is a little quicker than the Biposto. You should check out our event called FIAT on the Dragon and come join us. I know it is a long way for you to come but I invite you to be my special guest if you want to come. I am sure that I could manage to find you a car to drive. Check it out on Facebook. #FIATontheDragon
@sopress9 жыл бұрын
Marco ma puoi guidare a quella velocità in strade aperte al pubblico? Non rischi qualcosa?
@gaspe95918 жыл бұрын
marchettino riusciresti a provare la romeo ferraris cinquone s ?
@tanglewood7776 жыл бұрын
does it have a factory alarm at that price
@andreabianchi32939 жыл бұрын
Marchettino eri nella pista sul tetto dell'otto gallery vero?
@cristianomorelli59598 жыл бұрын
ciao marchettino sai per caso se si può salire liberamente con l'auto sul tetto del lingotto o se serve qualche autorizzazione particolare?
@marchettino8 жыл бұрын
Ciao, no credo proprio che ci voglia l'autorizzazione dato che è di proprietà di FCA
@Beolex9 жыл бұрын
Is that the roof top from The Italian Job (1969)????
@alessiovigna78659 жыл бұрын
+Beolex Beolex Yep, it is
@Beolex9 жыл бұрын
Alessio Vigna It looked way too familiar, haha. Favorite movie from my childhood, perhaps still my favorite movie.
@davdaking9 жыл бұрын
ma i sedili sono ancora alti come l'Abarth normale o gli hanno abbassati per accomodare un posizionamento di guida piu aggressivo ed adatto a questo genere di macchina?
@marchettino9 жыл бұрын
+metalmania Sono un pò più bassi di quelli di serie anche perchè sono meno morbidi e imbottiti
@Bistocracy8 жыл бұрын
+metalmania Io l'ho provata, i sedili sono diversi, ma sono montati alla stessa altezza.
@angelomaretti55676 жыл бұрын
marchettino,si che si puo disattivare l'esp e il resto dei controlli.io gli ho fatto un interruttore che fa il ponte sulla massa della centralina bosh e mi disattiva tutti i controlli elettronici tranne l'abs quando voglio io ovviamente
@marchettino6 жыл бұрын
Appunto hai fatto una modifica esterna, di serie l'auto esce con l'esp che non si può disattivare
@foxboy39569 жыл бұрын
How is it feel drive a sportcar
@heinedenmark9 жыл бұрын
190hp from 1368ccm.. some turbolag should be expected, even with today's trick turbochargers.
@joshbdjdk41277 жыл бұрын
is this in sport mode???
@marchettino7 жыл бұрын
+Josh Bdjdk Yes
@EuropeansCars9 жыл бұрын
its cost why to much
@carlovittoria8 жыл бұрын
sei troppo fiero ;)
@nicholasvitiello55679 жыл бұрын
If you are interested in a supercar for €40000 - €60000 take a look at the Maserati GranSport Cambiocorsa.
@MrStefano2189 жыл бұрын
la tua auto personale e una 500 Abarth ?? ma sei torinese??
@jhviuv7ygv9 жыл бұрын
che strada è quella?
@marchettino9 жыл бұрын
+matteo magagnato Passo del Moncenisio
@jhviuv7ygv9 жыл бұрын
Madonna che bello...
@ruammidsamrong65479 жыл бұрын
Ya
@ludovicomuti29268 жыл бұрын
are you italian marchettino
@marchettino8 жыл бұрын
+Ludovico Muti Si ;)
@glossymacaroon67267 жыл бұрын
collaborazione con stormy eh?
@lennie88426 жыл бұрын
ma perchè cazzo i nomi delle auto rigorosamente italiani li inglesizzi con l'accento sbagliato?
@amedeogigione5369 жыл бұрын
si ma che senso ha senza il cambio a innesti frontali?
@marchettino9 жыл бұрын
+Amedeo Gigione Appunto, senti fino alla fine che dico di questa Biposto che ho provato ;)
@amedeogigione5369 жыл бұрын
+Marchettino ho sentito, sei d'accordo con me. Secondo te quale versione di abarth è l'ideale usare per tutti i giorni e togliersi qualche sfizio ogni tanto? quali optional? La tua com'è?
@marchettino9 жыл бұрын
+Amedeo Gigione La mia è preparata con 215cv e ovviamente le componenti meccaniche ne risentono sull'affidabilità e durata, secondo me la versione migliore come compromesso è la 595 Competizione con 180cv, sedili Sabelt e freni maggiorati.
@amedeogigione5369 жыл бұрын
+Marchettino abbiamo gli stessi gusti allora =). Un' ultima cosa, cosa mi sai dire del cambio al volante abarth? So che è un robotizzato ma effetivamente è un opzione da considerare o non è all'altezza delle pretese di un guidatore sportivo?(senza voler esagerare con un doppia frizione, che non esiste tra l'altro su abarth)
@marchettino9 жыл бұрын
Amedeo Gigione E' troppo lento e rovina il piacere di guida, lo sconsiglio
@ivanazaroff53549 жыл бұрын
2
@leonardoalterisio65149 жыл бұрын
ecco perche' non comprero' mai una fiat...sonofuori dal mondo,e poi dicono di comprare italiano.....ma vaff....
@jimmyallein9 жыл бұрын
1
@patsnaso9 жыл бұрын
#forzavale
@darioesposito8058 жыл бұрын
alla fine per togliere l'esp basta togliere il fusibile ma.. non è molto smart...
@alessandropasutto48369 жыл бұрын
la 695 e troppo figa
@whityk7 жыл бұрын
però tirarla così a freddo :(
@marchettino7 жыл бұрын
+whityk Ti posso assicurare che era calda, non tiro mai a freddo!
@whityk7 жыл бұрын
Marchettino ok avevo pensato l'avessi appena messa in moto ;) sei un grande ti stimo per i punta-tacco e per la tua guida pulita!!
@andreazanato42979 жыл бұрын
Prezzo veramente assurdo..
@oezhan1239 жыл бұрын
50 000€ cost this car in Germany. For this Money, i can buy me a cla 45 amg !!! The value for this car is for me not more than 20 000€. No Joke...
@appelpower19 жыл бұрын
For you, maybe. But the car is mostly a toy for bored rich people. A really fun toy, but still a toy. Comparing this to a CLA45 AMG is a bit silly, then.
@oezhan1239 жыл бұрын
But how come this sum together ?
@appelpower19 жыл бұрын
Özhan Kocaoglu I have no idea what that sentence is supposed to mean. You're German, I speak a little bit of German, so you can ask me in your own language, even if I normally oppose to that sort of thing.
@oezhan1239 жыл бұрын
Wie ensteht dieser hoher Preis?
@appelpower19 жыл бұрын
Özhan Kocaoglu Die Splitter und Spoiler sind Kohlefaser. Das ist natürlich sehr teuer. Außerdem darf Fiat dieser Preis fragen, weil die kaufer oft reich sind. Es kümmert sie nicht wann die Preise hoch ist. So kann Fiat eine hohe Gewinnspanne erreichen und viel Geld verdienen mit dem Verkauf des Bipostos. Können Sie das Verstehen? Ich spriche nur ein bisschen Deutsch. Google Übersetzen hat mir mit die Wörter geholfen.
@kakkiOne9 жыл бұрын
Facendo una media con gli optional, 50.000 euro. No grazie...
@francescofaraci64719 жыл бұрын
per sto prezzo comprerei una rs3 che è anche più potente
@danieleranocchio48249 жыл бұрын
wrx sti 44 mila
@andrearossi66619 жыл бұрын
Ma sto rottame non aveva mica il cambio a innesti secchi
@alessandropasutto48369 жыл бұрын
secondo
@jik78129 жыл бұрын
michia vengo li e ti meno
@leofitnesschool8919 жыл бұрын
ma sei italiano?
@marchettino9 жыл бұрын
+lenzi Si :)
@leofitnesschool8919 жыл бұрын
+Marchettino bravissimo, complimenti per il canale e l'inglese!
@marchettino9 жыл бұрын
Ti ringrazio!
@alessandrodimattia15239 жыл бұрын
+Marchettino però per favore rimetti i sottotitoli per noi ignoranti
@marchettino9 жыл бұрын
+Alessandro Dimattia Ciao Alessandro, i sottotitoli in italiano ci sono, devi cliccare alla sinistra del bottone col simbolo dell'ingranaggio che trovi in basso a destra della schermata video.