A maioria das crianças que estão começando acompanhar conteúdo automotivo atualmente, acreditam que o Supra ORIGINAL é um carro acima de Porsche, Ferrari, Lamborghini... Em sua época até entendo, porém hoje em dia é só um esportivo antigo que se não for fuçado não é algo tão absurdo como uma Ferrari F40 mais antiga
@rafaplayer244pro910 ай бұрын
Isso é verdade, mas tbm tem os haters dele, que falam que ele é manco, mas isso é pq eles ficam comparando ele com carros insanos, o que é errado.
@Igor-dd7ru10 ай бұрын
Ele corre?
@Na_Mochila10 ай бұрын
Obrigado pelo comentário! Tô aprendendo com vocês sobre!
@El_x4vo10 ай бұрын
Ent Man, pra época ele era MT bom mas os cara fica falando q ele é manco @@rafaplayer244pro9
@Giuseppiscadura10 ай бұрын
nem esportivo ele é, ele é muito pesado pra ser um esportivo e muito luxuoso pra ser esportivo, eu diria q é um carro gt
@IRSO768 ай бұрын
Estava nos EUA quando Paul morreu em nov 2013. Muitos carros escritos seu nome nos vidros RIP PAUL WALKER. O cara era pura simpatia . F1 me fez lembrar.
@Na_Mochila8 ай бұрын
Sério irmão? Caraca pqp! 😢
@murilloxl64610 ай бұрын
o que fez a galera não gostar no A90 foi o fato do seu concorrente direto na época, o gt-r, reinar até hoje com muito mais desempenho.
@Giuseppiscadura10 ай бұрын
oq o pessoal n sabe diferenciar, é q o supra é um carro gt e o skyline ou GT-R sempre foi um esportivo
@fiunderground10 ай бұрын
O Supra nunca foi concorrente do GTR, os Skylines GTR sempre foram superiores
@murilloxl64610 ай бұрын
@@fiunderground na verdade era pra ser sim, até a potência deles eram as mesmas por conta de um acordo de cavalheiros
@fiunderground10 ай бұрын
@@murilloxl646 o Supra concorria com outros japoneses, RX7, 300zx, mas a Nissan com o GTR mirava em carros europeus como a Porsche, em relação ao acordo de cavalheiros, os carros vinham com muito mais potência do que o declarado kkkkk
@jorgemateus237410 ай бұрын
@@fiundergroundIsso mesmo, tanto que Supra e Skyline GTR eram declarados com 280cv de fábrica devido ao acordo, quando na verdade vinham com cerca de 320 a 330cv.
@designbookInc7 ай бұрын
A história do Supra A 80 daria um filme ainda melhor do que a franquia Velozes e Furiosos. É tão incrível qto o carro!
@LeviHenrick730Ай бұрын
Isso mesmo mn😊
@armandojuniorzb10 ай бұрын
Conteúdo maduro e muito bem elaborado, abraços de Moçambique
@Na_Mochila10 ай бұрын
Obrigado meu amigo! Tmj
@3389-ØØ5 ай бұрын
@@armandojuniorzb porque toda vez que alguém de outro país vê conteúdo de outra país vem esse monólogo: olá de [insira país]. É uma marca de presença??? Na paz irmão.....nada como você
@armandojuniorzb5 ай бұрын
@@3389-ØØ kkk obrigado, no final somos todos irmãos
@3389-ØØ5 ай бұрын
@@armandojuniorzb beleza patrão......
@Boyceta-m8m4 ай бұрын
@@3389-ØØnós fazemos o msm e até pior "cumon too brasil" kkkkkk Então reclamar disso é pura hipocrisia
@alphagarage4710 ай бұрын
Eu realmente gosto desses monstros da engenharia japonesa, mas não aguento mais o excesso de gente falando desses carros e dos fãs que tratam os carros como superiores, atualmente você vai ver um vídeo de um BMW, Porsche ou McLaren, assim que abre os comentários tem um monte de criança falando que um supra tunado anda mais, isso saturou o carro, uma lenda destruída pelos próprios fãs
@GustavoOliveira-gj4xx10 ай бұрын
Eu ia escrever um comentário, mas vc resumiu tudo que penso. EXCELENTE COMENTÁRIO!
@alphagarage4710 ай бұрын
@@GustavoOliveira-gj4xx obrigado
@2025ChevroletOnixNS10 ай бұрын
Uno com escada no teto tá virando um, até que tá poucos comentários mas vai acabar virando um dia se saturarem o carro falando que ele benga Koenigsegg
@arahok767510 ай бұрын
o supra de fato corre mais, é recordista mundial no drag e tudo mais, mas uma coisa que essa molecada não sabe, é que um carro de tuning nunca supera um super esportivo pela questão do próprio corpo, a peça mais importante é justamente o carro, motor, suspenção, e talz, vem depois, a segurança é o que vem primeiro, supra mesmo correndo mais e podendo ser fácil atingir alto hp e render esse hp (diferente da VERGONHA do gtr que pega 4000hp e aproveita só 500), mas ainda sim se perder o controle é o fim, algo que não acontece com uma lamborghini, que não precisa de gaiola pois o corpo ja é a armadura e o desenho dá um downforce geral no corpo inteiro evitando perda de controle. com exceção da aventador, toda lamborghini é absurdamente forte, houve uma huracan recentemente que bateu a mais de 300 e ambos no carro sobreviveram, no passado teve coisas ainda mais cabulosas, murcielago batendo a 280+ em caminhão e o carro ficando consideravelmente em bom estado e fatiou o caminhão, teve vários outros videos também mostrando o quão forte era o carro, ou a countach que caiu uma ponte em cima, destriu todos os carros e a countach nem o parabrisa quebrou, depois disso chamaram a countach de hulk, apesar dessas coisas serem conhecidas e famosas, galera adora fingir que esqueceu disso tudo. mas não dá para fazer isso em um supra, o carro não aguenta batida acima de 160, a segurança de um carro de tuning é equivalente ao seu preço, rollcage não resolve tudo, e eu vi bem isso ao longo dos anos.
@alphagarage4710 ай бұрын
@@2025ChevroletOnixNS sim, é uma zoeira legal mas tá saturando
@brunoricardo965410 ай бұрын
Muito bom esse tipo de vídeo mano! Só aumenta o nivel e faz crescer ainda mais o canal!
@herllonramos199110 ай бұрын
obrigado irmao, tmj. Manda para os amigos que curtem carro.
@poyocru10 ай бұрын
Faz matéria do Skyline GTR próximo, adorei o Supra!
@Na_Mochila10 ай бұрын
Ja ta na lista 👀
@Giuseppiscadura10 ай бұрын
muita gente pensa q o rival do skyline é o supra, mas o rival do skyline é nsx e os esportivos japoneses, o supra é um carro gt (por isso q é pesado) e o gt-r sempre foi e sempre vai ser um esportivo
@Na_Mochila10 ай бұрын
Boa! Obrigado pela info! Tmj
@rafaelramos108110 ай бұрын
Tanto Supra mk4 quanto o R34 pesam cerca de 1550kg... O R35 pesa mais de 1700... logo o que vc falou não faz sentido...
@jorgemateus237410 ай бұрын
Quando falam que o Supra A80 é um desportivo, eu sempre pergunto "o 2JZ só saiu no Supra ou em outros modelos também?". Com isso quer dizer que o 2JZ saiu numa vasta seleção de carros da Toyota e Lexus. Já o RB26 era o motor exclusivo dos Skyline GTR e sim, sendo um desportivo.
@beatrizfreitas843410 ай бұрын
@@rafaelramos1081 E olha que o Supra era de ALUMÍNIO, em 1993 tive a oportunidade de dirigir um SUPRA bi-turbo mas não quis, era final de semana à noite e o Anzo , dono do SUPRA falou para eu dar uma volta, disse que em uma quadra atingia 180 km/h , como nunca gostei de dirigir carro dos outros dispensei , até hoje sou assim ,.tenho minhas motos ( 4 ) e meus carros .
@sr.raposinho5 ай бұрын
Mas o NSX nao era pra competir com as Ferrari da epoca?
@JoséBatistajosino5 ай бұрын
Nao era só sobre vencer,ser mais rápido,não era só sobre performance, potência,era sobre a tunagem,o carinho em ter um carro performático e ainda divertido empolgante.
@musicatraducao10 ай бұрын
A Toyota deveria ter pego toda experiência do LFA pra basear o novo Supra, até mesmo pelo porte que competia mais com o R35; mas resolveu pedir arrego pros alemães e fazer uma cópia que desagradou boa parte dos possíveis compradores.
@Na_Mochila10 ай бұрын
Soltamos vídeo do LFA tbm já viu?
@musicatraducao10 ай бұрын
@@Na_Mochila Vou assistir 🙂👍🏽
@nightmare860210 ай бұрын
Ele fizeram, se chama lexus lc500, só acho que deveriam ter feito ele mais leve pra ter 1900kg aquele v8 precisa de um par de caracóis
@ranielrocha790110 ай бұрын
Verdade
@thiagoborges577710 ай бұрын
Meu amigo pesquisa um pouquinho sobre o LFA e vc vai ver que não tem nada a ver isso que vc tá falando.
@David-mn9kf9 ай бұрын
Boa tarde, Todos os dias assisto canais no KZbin sobre assuntos variados, carros, motos e qualquer coisa que tem motor. Normalmente deixo o like e me inscrevo no canal, mas a qualidade dos seus vídeos são diferenciados. Os vídeos e a narrativa te prende e te faz querer ouvir tudo, ver e entender o que acontece. parabéns pelo excelente canal, mais um inscrito.
@gasaro8410 ай бұрын
Conteúdo sensacional! Boa dicção, roteiro excelente, estudo muito bem elaborado e detalhado. Mais um espectador para a audiência do canal.
@danieIvicente10 ай бұрын
Contou a história, falou das coisas boas e ruins, deu o devido respeito aos fãs dos filmes, jogos e corridas, isso é contar uma história de verdade. Gostei !
@todashun10 ай бұрын
Estava no Japão quando ele foi lançado, era um monstro com torque absurdo, motor 3,0 litros biturbo, transmissão de 6 marchas da marca alemã Getrag, o lip spoiler era retrátil, abaixava conforme a velocidade. O calcanhar de Aquiles dele era o peso, o excesso de potencia fazia o carro ficar com severo over sterring. Usaram em Le Mans o Sard Supra, retiraram o motor de 3 litros e colocaram o motor do Celica de 2 litros, aumentado para 2,2 litros. Chegou em 14 lugar em 1995, seu arqui rival Nissan Skyline chegara em 10 lugar.
@TheCaylex9 ай бұрын
calcanhar de aquiles ou ponto positivo? isso tornou o carro perfeito pro drift
@todashun9 ай бұрын
@@TheCaylex Meio caro usar um carro destes para fazer drift
@fael68709 ай бұрын
@@TheCaylexQuem usa pra drift ? Só em vídeo game mesmo
@TheCaylex9 ай бұрын
@@fael6870 sim po, so em video game sim 👌👌
@nightmare86024 ай бұрын
@@TheCaylexsim só em vídeo game, no Japão se usa Silvia e outros sedans da época
@blaco793310 ай бұрын
Eu não sei se vocês sabem, mas o R34 nunca foi de fato o rival do supra... Alias o supra sempre foi um carro feito pro mercado japonês. Já o Skyline que foi feito pra enfrentar os titãs europeus da época
@jorgemateus237410 ай бұрын
Mas o Skyline também só foi feito para o mercado japonês, tanto que só existe com volante à direita. O Supra já saiu do Japão e tem versões com volante do lado esquerdo, qual não é a mão de conduzir do Japão.
@John_Marston515510 ай бұрын
Na real é ao contrário irmão O Supra que foi feito pra "enfrentar" os europeus e ser exportado para o mundo todo O Skyline que foi feito exclusivamente pro Japão
@MarcioWH3 ай бұрын
Ao contrário, tanto é que hoje a maioria dos Skyline GTRs, estão em outros países e o preço do carro usado de mais de 20 anos atrás, custa praticamente o mrsmo ou mais caro que Porshes zero km, e é mais caro que praticamente todos os esportivos americanos.
@rodhriggomarcox94023 ай бұрын
Amo ouvir essas histórias sobre carros que você fala e passo horas ouvindo
@Na_Mochila2 ай бұрын
Tmj! Obrigado
@310lenons10 ай бұрын
mais chato do que os maluco que endeusa o supra (apesar de eu achar que ele merece sim ser elogiado, mas não ser comparado com hypercarros óbvio) são as pessoas que odeiam o carro simplesmente por ele ter se tornado febre nas comunidades mais jovens. gosto do supra desde 2008~2010, mas nem arrisco dizer que gosto dele hoje em dia pq sei que vai aparecer 300 pesoas me chamando de modinha, e provavelmente eu conheço o supra quando essas pessoas ainda tinham 4 anos e estavam comendo terra dizer que ele é manco também é modinha viu ;)
@belotinplays12810 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@310lenons9 ай бұрын
@LucasAndrade888 supra era um coupe semi esportivo simples dos anos 80, não sei qual a pira desses mlk ficar falando "ah mas supra de 3000hp da pau em lamborghini e bugatti".. e sim o motor dele é ótimo mesmo pra tunagem. eu gosto de supra mas meu jdm favorito é o 1999 jzx-100 mark 2, e em seguida vem corolla 1986, sivia s15 e dps acura nsx 1992
@MarcioWH3 ай бұрын
Não veja os vídeos do Best Motoring, Option Auto, pros seus sonhos não virarem pesadelos 😂😂😂😂
@deIof7 ай бұрын
o que me fez amar um supra, e me fazer ser apaixonado por JDM e corridas underground foi o Smokey Nagata com o Supra Topscreet, e a cultura Midnight Club
@MarcioWH3 ай бұрын
Dois Supra dele fez sucesso, um com o RB26 e o outro com o motor da Ferrari.
@luvabmx9 ай бұрын
43 anos aqui, sempre mas o Supra só teve minha atenção depois do game n2fspd e concretizado pela maior aparição na atuação com o saudoso Paul
@aricmacbsb10 ай бұрын
Bela reportagem, parabéns!!
@herllonramos199110 ай бұрын
obrigado amigo. TMJ
@LuisFelipe-ez9mdАй бұрын
O que as pessoas gostam do supra é esse som stututu 😅😅😅
@kpzion369710 ай бұрын
Eu lembro de conhecer o Supra no need for speed. O legado dele e incrivel.eu mw lembro de assistir um video de um piloto de drift em um Supra amarelo onde ele fala que a Toyaota nunca deveria ter parado de fabricar esse carro , pois era diversao pura.
@yamawakihideo6 ай бұрын
Entre o GR86 e o Supra, não é só questão de desmpenho parecido, o 86 também é altamente tunável, no Jp tem até um modelo base a venda pra customizar como quiser, e o Supra é bem amarrado.
@MarcioWH3 ай бұрын
Já tem muitos 86, com mais de 500 cv.
@pauloracingartes10 ай бұрын
cara seu canal tá ótimo cheio de informação e cultura e o que e melhor carros parabéns pelo sucesso
@Na_Mochila10 ай бұрын
Tmj irmão, obrigado
@baronesamidiadigital74764 ай бұрын
Bem antes do sucesso dos consoles games, lá em 1994, Supra e Celica eram sucesso no fliperama com simulador Sega Rally.
@jorgezhumm681210 ай бұрын
Carro elétrico para a cidade, combustão ou híbrido para todo o resto.... Mas admito q ver um carro sem grade e radiador na dianteira da uma brochada..... Ótimo vídeo parceiro!
@təwzz_ss7 ай бұрын
O hibrido também é para quem quer economia de combustivel
@sr.raposinho5 ай бұрын
@AndradeD acredito que na cidade é melhor der carros a combustao ainda Poderia dar um baita problema se a maioria começasse a usar carro eletrico na cidade
@wellingtonferreira26773 ай бұрын
Carro elétrico tb tem radiador meu jovem....
@MarcioWH3 ай бұрын
Gosto dos elétricos esportivos, só peca por falta do ronco do motor.
@iampsico22 күн бұрын
Na verdade ele ficou famoso no Gran Turismo, era inclusive o carro das aberturas do 1 e do 2 também, no final dos anos 90. E era a maior franquia de corrida da época, no playstation 1. Tanto que foi referência pra velozes e furiosos poucos anos depois. Ainda aparecia em todos os jogos.
@majorgames196910 ай бұрын
Na minha opinião o supra é uma lenda pela resistência do seu motor, pelo ronco, pela feiura linda kkk. Teria um supra e um r32 pura nostalgia
@renatokobaiashimarques21166 ай бұрын
Morei no Japão quando saiu a versão no novo do 86 e até aonde sei saiu com motor Subaru e não é super carro é apenas um carro de passeio esportivo e que algumas mulheres estão comprando.
@MarcioWH3 ай бұрын
Os dois é a Subaru que fabrica.
@leonardooliveirasouza456710 ай бұрын
kkkk o moleque tá ficando bom, só video top
@herllonramos199110 ай бұрын
TMJ kkkkkk
@bemtevi5710 ай бұрын
Eu não teria nada contra esse carro, se não fosse tão idolatrado, chega a ser vergonhoso, colocarem o supra acima de de Ferrari f40, Mclaren f1 e muitos outros carros históricos que tiveram uma grande relevância na indústria
@MarcioWH3 ай бұрын
Nunca vi ninguém colocar o Supra acima desses carros...
@sergioota61676 ай бұрын
Sou fã do Supra,moro no Japão e sei bem a fama desse carro. Se você puder fazer um vídeo falando do Supra da oficina Top Secret que foi pilotado pelo Smokey Nagata,é uma história muito louca.
@MarcioWH3 ай бұрын
Com o motpr da Nissan ou o da Ferrari?
@danilorafael208510 ай бұрын
Com certeza alguém no mundo tem todas as versões em sua coleção.
@Nunitow3 ай бұрын
O Supra não deu certo quando saiu pois perto dos concorrentes o custo benefício não valia. O carro era famoso sim, em 94 ele saiu no Need For Speed e outros jogos mais como Gran Turismo em 97. Porém a galera só olhou o supra quando viram o que o 2JZ era capaz na preparação. Ele original é manco perto dos concorrentes.
@leandro_Xis10 ай бұрын
Eu acho que o sucesso do Supra vem da facilidade de fazer o 2JZ GTE virar um monstro de miolo original pra potencias de 460hp, 650hp e ate 800hp com pouco investimento,pouca troca de componentes por peças aftermaketing e mesmo assim sendo extremamente confiável mesmo em uso Severo. No filme o Brian escolhe justamente o Supra para um carro de 8 segundos justamente porque ele sabia do seu potencial e porque também naquela epoca do filme exsitiam supras jogados nas ruas a preço de banana assim como ja existiu aqui no Brasil Oplala, Maverick, Chevette e ate os Mareas jogados nas ruas e hoje ja não existem mais por essa procura e valorização também.
@luiz911810 ай бұрын
Sinto lhe informar: SUPRA e SKYLINE: Como a Internet ESTRAGA carros Assista esse video muito obrigado é força kalvo farias
@BiahKov10 ай бұрын
2JZ é manco
@belotinplays12810 ай бұрын
@@BiahKov o que você disse era pra ser piada? Se for funcionou 😂
@BiahKov10 ай бұрын
@@belotinplays128 mas é manco
@Felipe-ut7bk10 ай бұрын
rápido é sua bike mano@@BiahKov
@Vipernotforidiots10 ай бұрын
Um carro incrível.Só precisa investir 10 Lamborghini nele pra ficar bom.
@Na_Mochila10 ай бұрын
Kkkkkkk
@Victor_2000s10 ай бұрын
Sem upgrade leva benga de Uno e Fusca modificado, tem até vídeo no KZbin.
@djpedrobeat10 ай бұрын
@@Victor_2000shater de supra detected
@Victor_2000s10 ай бұрын
@@djpedrobeat Falar a verdade não é ser hater de Supra, o carro não tem culpa de ter uma comunidade com um parafuso a menos.
@McQueenzinho10 ай бұрын
@@Victor_2000sum Civic tunado ou golf sim , mais uno ou Fusca com tunagem normal não
@gersonamaro8819 ай бұрын
Vídeo excelente, gostei muito de saber a história dessa máquina
@Guiferoldi210 ай бұрын
Uma correção, o Supra principal usado no Velozes 1 tinha cerca de 800HP e foi apenas alugado pra Universal Studios. O carro era originalmente branco, foi modificado para amarelo do RX7 e apareceu na revista Supra, isso atraiu os produtores do filme que queriam contratar o proprietário do veículo chamado Craig Libermann como consultor, mas no fim fizeram mais que isso e alugaram o carro, fazendo as modificações de cor, roda, bodykit e adesivos no carro. Craig após o sucesso do filme decidiu manter o carro com a aparência do filme e o vendeu cerca de 1 ano e meio depois para um colecionador na Holanda! O carro que foi vendido em 2021 foi o Hero 2, que era usado nas cenas de salto e para algumas fotos. Este é automático e tem o motor 100% original
@LeviHenrick730Ай бұрын
Cara independente do que a Toyota faça no mk6( pq e assim q eu chamo o supra) o mk4 ou a 4⁰ geração é imbatível, mn isso q foi um carro, eu não nasci na época q ele foi lançado, nasci em 2008 já na geração Z, mas eu sei muito bem o q é carro de verdade e o Toyota Supra, ( chamado carinhosamente por mim e por muita gente de MK4 ) isso sim é um carro literalmente um carro assim como o sky r34, mn isso sim é carro de verdade isso sim, aquele barulho ensurdecedor q todos nós aqui nesse canal sabemos que o Toyota Supra nunca será esquecido deixou um legado q os fãs raízes nunca deixarão apagar, assim como o rastro q ele deixa no asfalto o legado também é assim e todos os fãs de verdade não deixarão apagar.
@Cougarconquer29 ай бұрын
Lembro em 2010 no nfs world, ninguem nem falava de supra, ele foi ter a fama nos ultimos anos e muita merecida, qualquer preparador sabe que esse carro era incrível
@dhominium3 ай бұрын
os vídeos de vcs ê viciantes não parem kkk vou virar membro
@orzjr10 ай бұрын
Muito bacana o VT. Minhas opiniões... Reitero MINHAS opiniões... com certeza ela pode ser diferente de outras. Não sou o dono da verdade, posso estar errado. Vamos lá: 1. O Supra do Brian (A80) ficou muito famoso pelas possibilidades de modificação estética, mas principalmente as de motor . O 2JZ é um motor que aguenta muita preparação. Vai dos 280cv originais a mais de 1000cv com "pouco" investimento. É reconhecido como um dos melhores 6cil de todos os tempos. 2. A união com a BMW foi, na MINHA visão, absolutamente certeira. Deu a Toyota viabilidade financeira (lançar o novo carro a preço realista) e mais uma vez tem debaixo do capô um motor moderno e espetacular. O B48 é, com muitas sobras, o melhor 6 em linha da atualidade e também aguenta uma certa preparação (não tanto como o 2JZ). Vou fechar como comecei... Esta é a minha opinião, nada mais, e tenho convicção que ela é completamente irrelevante. Saúde e paz 🏁🕊
@viniciusborre61358 ай бұрын
Mano ja inscrevi, amei o canal, vc explica muito bem, ja sou seu fã😄😄
@Na_Mochila8 ай бұрын
Tmj irmão
@vmira85510 ай бұрын
quem tbm foi pesquisar o preço de um supra curte aqui
@MarcosOliveira-xk5fw3 ай бұрын
Fui procurar o valor de qualquer esportivo...kkkkkk depois de assistir esse vídeo fiquei até com vontade de comprar um vectra e colocar um turbo😅
@HagakureSG10 ай бұрын
Uma das partes tristes do novo supra foi o painel não ser voltado ao piloto em homenagem ao modelo antigo, o saudosismo e nostalgia também vende
@TaylorBlast7 ай бұрын
o ruim é que esse carro ficou conhecido por muitas crianças e essas crianças acham que é melhor que uma koenigsegg jesko e uma bugatti chiron e eles não tem nenhuma prova disso, já que teve uma competição de Supra e Koenigsegg, e a koenigsegg deixou simplesmente o supra lá tras comendo poeira. pra mim quando fala de Supra, eu lembro de um carro esportivo que não passa nem dos 300km/h.
@3389-ØØ5 ай бұрын
Vamos admitir ele e lindo
@TaylorBlast5 ай бұрын
@@3389-ØØ lindo é parece um tesla v2
@MarcioWH3 ай бұрын
Passa fácil do 300...
@hhmm10009 ай бұрын
Sou da epoca do 70 aqui no Japão.o Celica tambem tinha a versão GT Four que era 2.0 turbo 4X4 na epoca do 70.O Supra 70 aqui saiu com 2.0 TwinTurbo,2.5 TwinTurbo,famoso 1JZ, e 3.0 Turbo todos 6 cilindros
@nlt20249 ай бұрын
Cara, seu conteúdo é excelente!
@LucasBGaia6 ай бұрын
se n fosse o filme velozes provavelmente não seria tão aclamado assim.
@naosouogoleirodocorinthians3 ай бұрын
Com certeza!
@takizera_01810 ай бұрын
Supra é um carro q eu adoraria ter
@herllonramos199110 ай бұрын
todos nos kkkk
@axelalan72335 ай бұрын
Lindo esse Supra. Adorava jogar com ele e personalizar. Desde os primeiros NFS até os Forza Horizon de hoje
@crumbie6 ай бұрын
Década de ouro da música no Brasil e no mundo foi nos anos 60 meu amigo...
@Na_Mochila6 ай бұрын
Na sua opinião! 🙃
@Monkey-macaco-saru9 ай бұрын
Quem é da época,a 3ª geração do Supra foi usado pelo”Ninja Jiraya”!😉👍 Moro no Japão há décadas e quem tem Supra 80,não vende fácil não!!! Os carros esportivos japoneses realmente tem um toque especial,assim como a Subaru por exemplo,coloca o Impreza WRX na prova de 24h de Nürbur com suas tecnologias e depois repassando algo parecido aos carros urbanos! Por isso quando você ver quaisquer carros da Subaru com a marca STI,fique sabendo que não é quaisquer carro não tá!😏🤙 Pois é pessoal,com o novo Toyota BMW Supra podemos ver que o Japão perdeu as forças para muitas montadoras multinacionais! Diferente do Nissan GTR que eu sou apaixonado também!🤩👍
@brunobs.0132 ай бұрын
Cheio de haters de Supra aqui kkkkk Não aceitam que é bravo, lindo e ainda tem um nome diferenciado 🤙
@herrboeing3 ай бұрын
Me apaixonei pelo supra jogando Gran Turismo no ps1, começava com o ma70 usado e juntava pra comprar o supra LM edition de 500k, adorava ele lá
@SunsetEnds10 ай бұрын
Comentário repetido de outro vídeo: Do automobilismo o Supra não chega a ser uma lenda, mas com certeza está LONGE de ser irrelevante como alguns estão dizendo nessa nova onda de haters do Supra sem sentido... Nunca ouviram falar do Supra do Smokey Nagata que bateu recorde de velocidade no Reino Unido? (Mesmo tendo motor de Skyline é um recorde) Nunca ouviram falar do TOM's Castrol Supra GT500 que eles inclusive chegaram a vencer uma temporada do JGTC em 1997? (Venceu mais campeonatos de construtores posteriormente com o mesmo carro) Toyota e Nissan estavam competindo ferozmente entre si. Detalhe, mesmo nas temporadas anteriores onde McLaren F1 GTR foi melhor que os carros japonês, em certos momentos esse Supra bateu de frente (Não vamos esquecer que essa mesma McLaren F1 GTR ganhou as 24 horas de Le Mans na categoria de protótipos) Além da sua história nos filmes e jogos de carro que sim, isso contribui para o legado do carro. Sucesso comercial ou não, isso não afeta em nada o legado do Supra.
@thiagomascarenhas802210 ай бұрын
O Castrol Supra usava o próprio 4 cilindros do Celica, e o tal supra dourado usado pelo Smokey (e comprovado pelo Anderson da Fueltech no canal dele) era V12. Sucesso mesmo usando o 2JZ, é raro.
@Victor_2000s10 ай бұрын
Tudo isso foi feito com um carro modificado e não com as especificações originais. O Supra da Castrol tinha outro motor no lugar do 2JZ e o do Smokey usava outro motor também, fazendo ser algo ridículo comparar um Supra todo mexido com veículos super esportivos como Ferrari LaFerrari, Lamborghini Aventador que não precisam de esteroides (modificações) pois eles já são rápidos de fábrica.
@anos80sferraritestarossa5810 ай бұрын
Grande bosta kkkk gtr do 32 ao 34 se duvidar e superior ao astrinho de cinema, fora
@SunsetEnds10 ай бұрын
@@anos80sferraritestarossa58 R32 foi. R33 não foi. R34 é equiparado. R35 foi também. Novamente, seu ódio não é justificável. Tá cansando dos edits? Não veja...
@derciogabriel9 ай бұрын
Falar q o Supra bateu de frente com com um McLaren F1 é só se for literalmente mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkk Cara não tem nem vergonha de comparar uma lenda com mais um carro
@enomulder0510 ай бұрын
Lembro dele ao correr em Laguna Seca no Grand Turismo, com essa pintura branca com ondas verde e laranja da Denso.
@VictorBRz10 ай бұрын
O castrol supra sempre foi meu favorito, a pintura e o design dele foi o que mais me pegava.... (eu nunca gostei da versao de rua kkk)
@Vinicius_veras9 ай бұрын
Agora tem q fazer um vídeo contando a história do skyline GTR 😂
@JeanRii10 ай бұрын
Eu sou fã do Supra, desde o final dos anos 2000, quando eu comecei a correr com ele no Gran Turismo 1. Mas o Lexus LFA era o carro que eu mais gostei. Infelizmente, a história dele foi cruel.
@giogiachini8 ай бұрын
Gostava de jogar como primeiro carro no GT1, o supra 3 geração acho um dos mais lindos. Mas sou fã do supra muito mas muito antes de virar moda com o fast and furious
@kevinlucas681010 ай бұрын
Todo hater de Supra nao assistiu um video assim e nao conhece a historia, nao tem como negar, toda a evolucao e historia do carro é incrivel! quem realmente é apaixonado pelo supra nao é só pelo 2jz, é por todo o carro!
@minos559410 ай бұрын
assisti varios videos assim e continuo sendo hater do supra a80
@belotinplays12810 ай бұрын
Problema é seu brother 👍🏽@@minos5594
@kevinlucas681010 ай бұрын
@@minos5594 entao tu nao entende nada de nada
@minos559410 ай бұрын
@@kevinlucas6810 beleza "Kelvingamer6969pro" quem entende é você.
@MarcioWH3 ай бұрын
Procura r assista alguns vídeos do Best Motoring, Option Auto e mais um que aparecer quando estiver assistindo um dos dois...
@kevinmiltoncorreialanga916910 ай бұрын
O TOYOTA SUPRA é insano sim, para época dele, no tempo em que foi lançando, é de lembrar que comparar com as outras montadoras como Ferrari e MCcl, não é justo, porque são superiores que ele, partir do preço, Capacidades,potência. Estão se vão comparar Capacidades automotivos, é necessária considerar muita coisa...🎉 Supra é uma lenda
@andersonmattos412310 ай бұрын
Vídeo top cara, faz mais vídeos assim...
@lanattobr8 ай бұрын
Tenho certeza que se o Supra MK5 A91 de 2019 tive utilizado a plataforma do BMW M4 F80 seria muito mais bem sucedido.
@samuelroveda97067 ай бұрын
Esse carro barbarizava no Need for Speed
@Fujiwaratofu87 ай бұрын
O toyota trueno 86 parace o supra A60 lkkkk
@naosouogoleirodocorinthians3 ай бұрын
Pior que e
@kiwifreco767210 ай бұрын
video muito bom, mas faltou falar do 1jz original das ultimas verções do mk3
@silber863 ай бұрын
Supra Castrol conseguiu o que queria sem o 2JZ GTE, foi o motor do Celica GT-S da época, o 3S-GTE, 4 cilindros e potente, deixou o Supra mais leve e manobrável, esses Celica dos anos 90 normalmente eram lentos e odiados por muitos na pista, por causa também da tração dianteira, só era respeitado no Rallye com a versão 4x4, voltando ao Supra, esse motor mais leve e retrabalhado, agora na tração traseira e recuado, quase ocupando o lugar do painel na cabine (semelhante a M3 GTR e carros da Nascar), o Smokey Nagata fez um ultrapassar os 300Km/h, porém essa versão mais econômica e manobrável não estava a venda nas lojas, maioria dos que compraram nunca removeriam o 2JZ GTE pra por um 3S GTE, nem cortariam o chassi do carro e nem removeriam os bancos traseiros, resumindo, tinha que mexer demais pro Supra ser tudo isso pelo que ele é famoso, muita gente ignorou, mas em Velozes e Furiosos, pra uma galera pobre transformar uma sucata num foguete, assaltavam carretas, o valor gasto naquele Supra Laranja em específico era um valor entre 30 mil a 100 mil DÓLARES na época.
@199___998 ай бұрын
Eu vejo nego fazendo video criticando o supra e tals...mas mano gracas ao supra o mundo do automóveis mudou completamente...em especial os modificados com certeza ele é uma lenda e sempre será
@Sr.Buddha8 ай бұрын
Supra A80 sempre vai estar em nossos corações, sejam de amantes de carros ou Corredores ilegais, uma lenda, sinceramente eu não consigo gostar dos novos modelo automotivos.
@gUdUOficial5 ай бұрын
21:01 não tankei não tem como, na moral, porque eletrico poh, kkkkkkkkk ta certo que até 2050 a petrobras nao usar mais petroleo e etc... mas gente nao tem como kkkkkkkkkkk.....
@italomigueldesouzacarvalho997610 ай бұрын
o A80 é um carro incrível, o problema é que ele chega a ser aquela frase "esse filme é bom, o que estraga é a comunidade" sendo as crianças e novatos do automobilismo jurando de pé junto q o supra original ganha de uma porsche ou bmw
@matheusgodoy10209 ай бұрын
Top demais a qualidade do vídeo, acho q merece um dos GTR fica a dica pq brasileiro geral ama e sonha ter um
@FiatMarea98T10 ай бұрын
Fala sobre o citroen Ds Sapao,É Um carro Revolucionário e que com uma história Presidencial Linda
@Na_Mochila10 ай бұрын
Anotado
@ThalesMachado3 ай бұрын
Se não conseguem mais fazer um Supra, um legítimo esportivo japonês monstruoso, que não fizessem essa heresia, um Supra alemão, sem a monstruosidade do finado Supra A80… Exemplo, a Nissan conseguiu preservar o monstro GTR
@MarcioWH3 ай бұрын
O LFA, devia ter sido o novo Supra.
@ThalesMachado3 ай бұрын
@@MarcioWH alguém sensato aqui
@nando_br10 ай бұрын
É simples: Foi o hype de Velozes e Furiosos 1 que fez isso e nada mais.
@tiagopedra195710 ай бұрын
Eu nunca entendi esse retrovisor acima do paralamas dos carros japoneses dos anos 80 e 90 🤔.
@tW1st3R19 ай бұрын
só acho que o supra foi conhecido no Gran turismo 1 e 2 e obviamente foi com o velozes e furiosos que ficou ainda mais popular
@_Larade_6 ай бұрын
Oh SUPRA MK3 , quando eu era criança eu achava que era uma FERRARI eu tinha 9/10 anos, não tinha "noção" e taus...eu morava em um predio que um MORADOR tinha esse carro , resmundo um dia eu ANDEI com esse carro !! ,🤗🤗🤗
@MarcioWH3 ай бұрын
Tem um RX7, parecido com esse Supra.
@bybigawd319110 ай бұрын
"potência americana" Os engenheiros da GM indo progetar um motor de 7.2L e, de alguma forma, fazer ele ter 176 cavalos: 🏃🏻
@silvioluizkrugnerkassimura992010 ай бұрын
Eu conheço esse supra antigo, u colega meu tinha um com suspensão eletrônica. Em 98 eu estava em toyohashi e andei em um supra antigo,em 99 eu morava em kosai-shi shizuoka .Em 2004 tive um toyota curren,pouco m mtmemmpo depois comprei um markll tourer v jzx90 1jzgte, si sim era pau nos carro,pau nos corvettes,pau nos civics type r,pau nos imprezas,quase comprei um supra e um fairlady z 350 z esport freios brembo originais.O filme velozes furiosos faziam oque nos fazíamos,como nos éramos drifiteiros de plantão, eu sou colega, cliente de top secret carros preparados japoneses e de bodao drifiteiro no Japão. Silvio Garça SP.
@vemcomJ10 ай бұрын
Esse supra é um dos carros mais lindos q já vi.
@eduardoaragao39298 ай бұрын
9:47 😂😂😂😂 e só falar de ap que meu tio arrepia
@Josesims25 ай бұрын
O primeiro NEED FOR SPEED que saiu em 94 pra 3DO, PC, SEGA SATURN e PS1 tem um supra vermelho jogavel porem sem tunning.
@təwzz_ss7 ай бұрын
Na minha opinião, o que atualmente torna o supra uma merda é o preço super inflado sem qualquer fundamento
@v41t3r5 ай бұрын
Não só o Supra, depois do filme V&F Tokyo o preços dos carros japoneses ficaram muito caros.
@v41t3r5 ай бұрын
@@təwzz_ss Aqui no Japão, antes do filme , os preços dos carros esportivos usados eram razoáveis. Após o filme, o mundo começou a importar muitos carros usados do Japão. Hoje qualquer esportivo usado passa dos 25k.
@containerbicicletas9 ай бұрын
Excelente roteiro. Excelente edição do vídeo. Tem curso ensinando. ??? A fazer esses vídeos?
@Na_Mochila9 ай бұрын
Fala tudo bem? Cara chama a gente lá no Instagram do perfil. Blz?
@luisdakillkustomgarageminis9 ай бұрын
Supra A70 se tivesse lanternas redondas seria confundido com Corvette. O Supra do Brian não tinha sequer 500cv, só no fim do filme colocaram um mais apimentado no Nitro, basta ver que o Supra sofre no começo do filme pra sumir da Ferrari preta
@anando74169 ай бұрын
EU ESTAVA ESPERANDO ELE FALAR DO Smokey Nagata
@elizabethsouza703626 күн бұрын
Delícia. Mais uma vez. isso não é um vídeo... Isso é um documentário lindo!
@elizabethsouza703626 күн бұрын
Que canal.
@joaopedrodeandrade93616 ай бұрын
Recorde de frenagem esse que o supra manteve até o porsche 918 spyder viesse quebrar em 2016
@espumozo10 ай бұрын
As crianças de hoje são muito diferentes das crianças do ano 2000 .. então sucesso que nem esses carros fizeram no passado hoje acho difícil ter ..
@adeilsonSK9 ай бұрын
DÚVIDO q venha elétrico... É bem contra a ideia da toyota atualmente
@junyroman9 ай бұрын
Eu amei esse carro demais a primeira vez que eu o vê em Gran Turismo 1 do playstation 1... Se eu tivesse condições financeira hoje, teria um desse fácil.
@MV1-pb7wd10 ай бұрын
Fala do carro do meu sonho Nissan Skyline Gtr r34 lendario
@mateustakeshigameplay4 ай бұрын
O Toyota supra que mais gosto foi o Supra A70, foi primeiro carro que comprei no Gran turismo 1 no emulador em 2021
@macho46743 ай бұрын
o cara comprou briga com as criança "supra tem 1000 cavalos aspiradinho"
@LeandroJLSouzaАй бұрын
Medo de começar a pegar carro e ficar igual meu padrasto polindo motor todo final de semana 😂
@CarlosGabriel16310 ай бұрын
Voces podem fazer vídeo sobre o lancer evo
@Na_Mochila10 ай бұрын
Já está na pauta 👀
@MrGuilherme06037 ай бұрын
eu acho incrível como as coisas mudam né pessoal, olha antigamente lançava um carro e ele competia com porsches, ferraris, parece que era mais acessível tudo, hoje um corolla disputa com porsche? nunca kkkkk, época de ouro