A EVOLUÇÃO DO FUSCA NO BRASIL!

[@JeffersonMorais1975]

Ótima dinâmica. Fale a respeito também dos painéis, que variaram também conforme os anos.

[@schermamamorim5795]

Show de Bola Pedro.... Forte Abraço aqui de Floripa....

[@Fabioganzaroli]

Falando em cabrito eu moro tbm interior de São Paulo na época um rapaz da minha cidade pequena foi buscar Monza Hatch 1984 zero preta em São Paulo chegou cidade era único lindo na hora transfer carro casa caiu 😂😂😂 perdeu dinheiro e carro ainda arrumou rolo .. você acha aquele tempo já tinha isso.. nostalgia só kkkk abraço

[@Farrebola]

que aula!!! parabéns.

[@gabrielschunck1215]

Canal pl não é só nostalgia e um telecurso automobilístico nacional e internacional

[@RedeJoseficticia]

é, igual ao telecurso 2000 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@Ivan-on6vz]

Saudações. Que video maravilhoso! Faz do corcel e do gordini😃

[@3008cristiano]

Tenho um 71, 1500cc, freio a disco,luz de ré , etc desde 2000, quando comprei ainda tinha parte da forração e painel de jacarandá desmanchando. Hoje em dia de original tem apenas a aparência 😂. Não gosto de frisos e emblemas e retirei todos. Frisos das borrachas dos vidros e os basculantes dos vidros laterais retirei também. As borrachas sem frisos considero mais bonitas, melhores e mais fáceis de trabalhar. Também está sem plástico no painel. Na próxima reforma, vou dar um talento no motor e nos bancos.

[@arissonvanzo2305]

Só vídeo top

[@vadosilvestre4481]

Eu já possui um fusca fafa 1983 com dupla carburação e combustível álcool motor bem esperto porém pra pegar no inverno missão impossível 😮

[@andre.pronin]

Parabéns, muito legal este vídeo. Apenas acrescentaria uma observação e um comentário que talvez haja controvérsia. No ano 77 houve uma mudança estrutural para maior segurança e tbm a nova grafia do velocímetro e medidor de combustível, fundo preto e ponteiro sem o miolo abaloado. Já a controvérsia seria uma dúvida, pois me lembro de ver em diversos anúncios a nova linha 75, onde constavam o 1300, 1300L e 1600. Não me recordo de ter visto 1500 e 1600S para a linha 75. Neste ano, todos os carros passram a ter pisca alerta e o 1300 tinha um para choques sem o filete preto no meio e com a lanterna do pisca na cor do carro. Meu primeiro carro, em 1990. Um extra, tinha um eletricista, Sr Gualberto, que fazia alguns trabalhos autônomos, porém havia trabalhado na VW, linha de produção. Dizia ele que em 83, os motores 1600 estavam sendo direcionados para o Gol, maior demanda, pois neste ano foram disponibilizados os gol 1600 básico, pré BX, minha mãe teve um e neste ano já não tinha mais gol 1300. Não sei se a história é verdadeira, mas faz todo o sentido não ter fusca 1600 no ano de 83. Obrigado e abcs

[@alexandreconcatto]

otimo resumo

[@leandrolgm233]

Prefiro com as imagens, PL. Forte abraço

[@denisferreira3240]

Gostei do formato TELECURSO 2000 CANAL PL 😃👏🚘

[@Lighmire]

eu gostei

[@adailtondecezare7901]

Ótimo vídeo...acho que a explicação ficaria ainda melhor se acompanhadas das respectivas fotos.

[@isakque]

Mostrando com imagens reais ficaria bem melhor de aprender! Muito bom vídeo.

[@paulocontato7478]

Em 76 o aro do farol passou a ser de plástico porém a lente continuou a ser de vidro

[@GaragemdosSonhosBR]

Muito bom e didático! Estamos produzindo um documentário sobre o Fusca, esses dias! Deve sair até o final do mês! Estamos respirando Fusca kkkkkkk

[@obatista04]

muito bom o telecurso👍👍👍👍👍

[@carlosmodestobatistadasilv9325]

Pedro, eu tenho um 1977, 1300L, é o ano com muita alteração e curiosidades, existem 3 versões, o meu é primeira série ele tem fechaduras modelo antigo e tanque com bocal interno, eu vi estes dias um segunda série no meio do ano com fechaduras modernas igual da Brasília e bocal interno do tanque e já vi os últimos fábricados no final do ano tem fechaduras modernas e bocal externo do tanque. Única coisa que difere do 78 é o botão do pisca alerta que ainda é no painel e no 78 é na chave de seta, o 77 nos tecidos dos bancos tem vários padrões de acabamento, é um ano bem curioso do Fusca. Abraços

[@helderchevall3165]

Nos anos 80 o 1300 fez parte do projeto pró álcool, com dupla carburação, porque se fosse carburador simples ele congelava 😄

[@TheRogerRoos]

Boa noite

[@joaowielewski7802]

❤️😃👍👍❤️

[@sszanon1979]

Sensacional...faltaram mesmo as fotos pra ilustrar

[@ondarelampago354]

Gostei demais do vídeo. Eu gostaria de ver um desses sobre o gol, será que rola?

[@WanderleySilva-hb8dq]

Melhor canal automobilismo do Brasil parabéns sucesso tmj

[@fabiodossantoscardoso2109]

canal PL é nostalgia mas com muita informação...

[@BRUNO22540]

Fala sobre o Chevette do cabeção da Malhação e onde está atualmente

[@offpedro]

Famoso ogromovel hahahah saudades dessa época

[@tutugames8584]

Um telecurso mas invés do Sesi e do KZbin canal pl 😅. Adorei a abertura do sessão nostalgia. Você pode trazer contando a história do Fusca, desde jeito na lousa. E outros carros antigos

[@marciosoares7788]

Sugestão: falar como funciona o câmbio "automático", ou melhor, sem embreagem que equipou alguns modelos de Fusca na gringa. Vlw 👍🏻

[@DavidSilva-qg4pg]

Trás nessa forma o PASSAT B1 até o B8

[@crisalmeida5586]

A evolução do Fusca , nossa

[@marcosantoniorequena1893]

Boa noite Pedro. Uma característica importante nos fuscas 1200 quanto à carroceria, é que, até o modelo 1965 o vigia traseiro é ligeiramente menor do que no modelo 1966. Abraço.

[@DouglasDC-3_dc10_-tp9cz]

Muito obrigado pelo ótimo vídeo.

[@sifion]

muito bom! morei no méxico até 97 e vejo q tem muita adaptação de época no brasil q veio dos itens de série de lá... gostaria um dia de trazer uma injeção do fusca 2003 de lá pra adaptar em um 1600 aki... ia ser mto legal...

[@RedeJoseficticia]

QUE LEGAL, FAZ DO MONZA DE 1982 À 1996. EU GOSTEI DO FORMATO TELECURSO 2000 (1995-2009?).

[@JIALINGGYFLY]

Amigo PL trabalhei por muitos anos nas CC VW e vc esqueceu dos faróis sealed bean,,,, e se enganou no MODELO 76 ,,,, na verdade o farol CIBIE e ARTEB são blocos óptico de vidro e o ARO DO FAROL sim passou a ser de plástico, ok ABRAÇO e obrigado pelas informações!!!!!!!!

[@umbertospilotros3986]

Faróis sealed beam, no Brasil foram usados pela VW de 1959 a 1960, assim como a Vemag e a MBB. Em 1961 já entrava o "Cibièbim" que usava a mesma carcaça com lente lisa e lâmpada de 5 W, como lanterna na parte inferior...

[@vladimirteczeiss9736]

A partir de 76 o fusca ficou com o mesmo farol da kombi cliper com um parafuso só, porque em 75 foi o último ano da corujinha.

[@rodrigocardoso6348]

fala a historia do santana e qantum na lousa

[@caixistaaquariano6697]

o pl fazendo um video sobre o fusca , parece eu tentanto explicar como assistir naruto e falar sobre os episódios fillers do anime

[@eduardofoganholi]

Tinhamos um fusca bege 1983 1600 gasolina, então o motor não era original, pois neste ano saiu apenas com o motor 1300.

[@duff987654321]

Poderia ter falado mais sobre as modificações marcantes que o Fusca teve. Como por exemplo, a mudança no tamanho do vidro Traseiro de 66 para 67. Mudança das tampas traseiras, no começo da década de 70 são várias. Em 73 aparece a orelhinha atrás do vidro Traseiro. Algumas das mudanças de para choque e também a mudança do painel no final da década 70

[@CanalQueComenta]

Telecurso PL

[@gabrielschunck1215]

Verdade kkkkkkkk

[@RedeJoseficticia]

​@@gabrielschunck1215errado, telecurso 2000 kkkkkkkkkkkkkk

[@sandroapereira]

Poderia fazer o mesmo para painéis de instrumentos e volantes. Parabéns!

[@adelmomasettifilho6996]

Canela seca ou canela fina? Já ouvi até canelinha.

[@IsabelaGarcia-hz8ht]

Faz do gol quadrado pl

[@raulurbina71]

Show Pedro, mais uma aula entre muitas que você nos passou e agora com explicações no quadro, parabéns, mais um excelente vídeo 👍👍

[@2TemposdaSerpente]

TELECURSO PL! Eu já tô matriculado :D

[@RedeJoseficticia]

EU TAMBÉM :D

[@alexandresilveira2047]

Tenho um 82 1300 standard, esse modelo foi o último a sair cm lanterninha e o primeiro a ter painel quadrado

[@ricardomachado2397]

Painel quadrado não começou em 1980?

[@alexandresilveira2047]

@@ricardomachado2397 82 foi o primeiro

[@leonardoghislandi6995]

@@ricardomachado2397 82

[@nkpoderoso]

Gostei do vídeo, faz mais, tem que fazer do Chevette, opala, gol e etc

[@enzogarcia7080]

Agora sim em Pedro, conhecimento na veia. Hehehe

[@lucasgomes617]

Parabéns irmão pelo canal estou aprendendo muito

[@MyBeagleCisa]

O 1600 s o bizzorao foi lançado em 1975 não? E durou até o fim deste ano. Faltou o 1500 standart.

[@eduardodemenezes8196]

Aula sensacional 👍🏻 Uma pergunta: Qual era a diferença do motor Tork ?

[@andersonaraujoluz8978]

Que coisa mais curiosa né...por muitos anos não tinha luz de ré em muitos modelos do Fusca. E em muitos outros modelos de carros também. Curioso isso...😅

[@duff987654321]

A luz de ré virou lei, aí passou a ter em todos os carros. A luz de seta por exemplo, não era obrigatório vir em carros dos anos 60. Teve alguns Fuscas que saíram sem. Quando virou lei os donos deram um jeito de colocar. O mesmo vale pra outras coisas como pisca alerta, retrovisor direito e break light, com o tempo foram virando lei e todos os carros novos passaram a ter.

[@edutrigueiro]

E a pergunta que não quer calar, quais os melhores fuscas no que diz respeito à qualidade de construção e estrutura? Já me falaram dos fuscas de 84 a 86 e dos fuscas dos anos 90. Mas, e aí? Os de outros anos, são comparáveis a estes?

[@carloslorenzetti]

Realmente os farois e como vc mencionou porem tenho certeza que nao saiu lente de plastico somente vidro amigo de meu pai tem um 1300L 1976/77 2 dono o carro antes dele comprar foi de um dono so e ficou 18 anos parado tem farois e lentes originais inclusive com logo vw e sao dr vidro eu tenho alem da Brasilia um 1300 std 1980 tb e original. E de vidro acredito que lentes plasticas sao reposicoes paralelas ou em algum momento a fabrica teve falta de fornecimento e saiu uns raros com lente plastica. Igual aconteceu nos anos 70 teve falta de fornecimento dos carburadores Solex 30 e alguns fuscas usaram carburadores Weber modelo 222 se nao me engano hj e tao raro que e um saci branco de olho azul KKK praticamente impossivel achar pecas de reposicao

[@DouglasSebastiany]

Também tenho certeza que não existiu lente de plastico original, somente paralelo pq a Kombi que foi fabricada até 2013 também era lente de vidro.

[@TheRogerRoos]

Pedro descobre pra nós se ainda existem as matrizes dos fuscas

[@umbertospilotros3986]

Falar de evolução do "fusca" no Brasil, é um tema bem difícil. A Volkswagen no Brasil, manteve o corpo e vidros do seu Tipo 1 de 1958, e no segundo semestre de 1966, trocou a vigia traseira para o tamanho alemão de 1965 e manteve tudo até o final. Apesar desta última ter sido aumentada na Alemanha, em 1972... Tampas mais curtas, para-lamas dianteiros com faróis verticais, e para-choques altos, em 1970, arremedando o que na Alemanha foi feito em 1968... Bocal de combustível externo em 1978, dez anos depois do sedan alemão... Depois, em 1979, as novas lanternas traseiras circulares alemãs,do final de 1972...

[@dansouza7405]

Tele curso, automotivo.

[@umbertospilotros3986]

E fica no ar uma pergunta: Por que no "modelinho", no segundo semestre de 1966, os limpadores de para-brisa passaram a descansar na esquerda?

[@Leojunior_ac]

Atualizei o KZbin até aparecer vídeos seu. KZbin não queria mostrar 😕😕😕😕

[@carlosrobertoalmeida4580]

Pedro meu pai teve 1 Fusca 1300 1975/75 com 5 furos original de fabrica

[@amaurisantiago6504]

AFFF

[@CanalQueComenta]

magoou???😂😂

[@wagner6714]

Nunca foram usadas lentes de plastico nos farois. Cuidado com informaçoes enganosas.