A HISTÓRIA da DKW VEMAG no BRASIL e seu TRISTE FIM!

[@tancredopereira3870]

Quando lembro que meu pai me ensinou a dirigir em um DKW Vemag (perua Vemaguete), cinza claro, aos 16 anos. Impossível esquecer o desempenho daquele motor 2 tempos, alavanca de câmbio em cima junto ao volante, sem sincronização exata, se jogava no ponto neutro e em marcha alta, não tinha freio motor, era roda livre. Depois dos 18 anos dirigi na Rod. Dutra, na Serra do Mar, no Vale do Paraíba. Depois VW fusca e tantos outros...bons tempos de jovem.

[@cristianosouzareis]

Boa noite Pedro! Temos Dkw na família há anos!! 7 modelos todos rodando, Belcar, Vemaguet, Candango!! A pequena maravilha!

[@edmundoalmeidaneto1815]

Parabéns por conservar verdadeiras relíquias. Raridades devem ser valorizadas.

[@Davi_Martins_Custom_Guitars]

Faz um vídeo mostrando elas amigo!

[@vlademirlima8521]

Boa tarde sou de campos dos Goytacazes RJ tenho dois DKW uma vemaguet e uma Belcar os dois são 67 rodando normal a vemaguet está na família desde zero a Belcar comprei a seis anos

[@mecanicatavares]

Legal amigo sou de campos também gosto demais desses carros

[@Celsooimplacavel]

Tenho 61 anos de idade algumas coisas ditas no vídeo aprendi com meu pai algumas por leitura e algumas no canal, muito bom parabéns, andei na Vemaguete, no Belcar e no Candango.

[@fabiodossantoscardoso2109]

morávamos num morro no RJ sem calçamento e sábado como de praxe era dia de feira, meu pai nos levava a pé e muitas vezes encontrávamos um vizinho lá e pegavamos carona na dkv perua dele, detalhe q qd ia subir o morro meus pais tinham de descer pq não subia o morro com todo mundo dentro, Pedro obrigado por esse nostálgico vídeo q trouxe essa memória dos meus 4 anos de idade.

[@ocanalpl]

Obrigado pelo relato meu amigo

[@andre12felippe]

Eu gosto muito dessas histórias. Tenho várias lembranças também.

[@egonsteffens1397]

Eu cheguei a ter 2 dkw eram muito econômicos para a época e também muito bom em estabilidade ,,,saudades dos meus dkws

[@gilmarjesusdaluz6395]

​@@egonsteffens1397 maior erro da wolks foi não ter apenas ter substituído o motor 2 tempos da DKW por um motor 4 tempos e manter o resto igual e não descontinuar o modelo!

[@caiquemedeiros4274]

Motor fraco né 😅

[@studio1040]

Ótimo conteúdo. Carro revolucionário e futurista para sua época. Também fiz um vídeo dessa máquina no meu canal. Sucesso para você sempre.

[@WilCCruz]

DKW Fissore é lindíssimo!

[@JorgeLuiz-jk2rm]

Meu pai teve muitos anos saudades deles fazia uma fumaceira de 2tempos aquele estalinho dele é inesquecível o porta suicida era o dechave muito bom

[@robertoalmeida3115]

O som do motor é uma delícia de se ouvir ! Esse son de três cilindros me fez lembrar da moto Suzuki 380 motor 2 tempos também com três cilindros .

[@joseantoniofragoaszuffo9802]

Andavam muito nas compdtiçoes andava até na frente dos v8 fez muita história uma delícia de pilotar magnífico

[@galenocambeba]

Destilando o Mundo, Uma grande marca de minha época, tinha uma senhora vizinha de nossa casa que tinha uma bela DKV que fumaçava por onde passava. Alexânia | Goiás

[@mauriciogeracesouza2274]

Tenho um dkw belcar 67 a 20 anos Aprendi a dirigir nele já conhecia quase toda a história, mas gostei muito do vídeo deu para aprender bastante

[@denisferreira3240]

A fabricação nacional da DKW Vemag em tão pouco tempo conseguiu produzir uma série de modelos num prazo de quase uma década, e foram esses: F-91 Universal/Vemaguet/Caiçara/Pracinha F-91 Sedan/Belcar Jipe/Candango Fissore GT Mazzoni

[@vlademirbenevides9850]

Era uma delícia descer e subir a serra velha de Santos na DKW com a minha família ❗️🤩

[@toledodias1]

Pedro parabéns pela matéria, adorei. Os veículos DKW me faz relembrar meus tempos de criança, não que fossem da minha época, porque quando eles saíram de linha eu nem tinha nascido mas meu tio tinha um já veinho que me levava passear. Daí nasceu esse carinho pelo carrinho. Agora no ano passado 2022 eu tive a oportunidade de adquirir um BELCAR que está em fase de restauro. Em breve estarei desfilando pelas ruas de Sorocaba com o nostálgico DKW 😊

[@luizfern4ndes]

o meu tio, irmão do meu pai tinha um DKW VEMAG, andei muito nele quando era criança. eu gostava muito do barulho dele, por ser motor 2 tempos.

[@cybertechbh1481]

belo documentario , quando garoto no final dos anos 70 , apesar de o carro mais comum nas ruas ser o fusca via se algumas vemags principalmente taxi ,eu o achava bem charmoso e barulhinho legal . mensalmente minha mae fazia as compras de supermercado e precisava vir de taxi para casa , eu garotinho pedia , mae pega aquele taxi ali (o vemag), ela nunca atendeu era sempre o fusca que escolhia . o fusca os taxistas removiam o banco dianteiro pra ali colocar as compras e bagagem pois o mesmo nao tem porta malas , o ultimo vemag que vi nas ruas foi em 1990/91 estava em uma festa de rua (muito comums na epoca ) , ae entrou um vemaguete pipocando em uma curva , o motor apagou , sai umas 4 pessoas e ficara fucando no motor , ate o fim da festa nao conseguiram funcionar-lo , foi uma cena engraçada os rapazes todos sujos de graxa ,,, hoje em dia se encontrar alguma só em encontros automotivos com colecionadores ,,,, otimas lembranças!!!!!

[@Jmarkus99]

Já pude dirigir um Candango e um Vemaguet e digo, esse "motorzinho" surpreende. É pequeno sim mas valente. E no Candango 4 x 4 tinha mais uma curiosidade, as suspensões dianteira e traseira eram as mesmas. Só que atrás as mangas de eixo eram fixadas para não esterçarem. E mais, a fumaceira era provocada pelo excesso de óleo na mistura, quase sempre acima do recomendado. O Lubrimat melhorava muito essa situação mas poucos confiavam pois achavam que a mistura estava "fraca".

[@canalbardonando.3762]

Tenho um tio que atualmente está com 80 anos que foi um dos donos da primeira autorizada da DKW Scania aqui no Brasil. Faziam manutenção nas Belcar,vemaguet,l75 e l 110 da Scania. Aqui em SP. Mas digo uma coisa se A DKW lança o DKW fissori 4 portas a WV vai para o Saco.

[@ronaldomedeiros2344]

Meu caro....que vídeo bem feito....isso sim é um trabalho profissional.... parabéns e obrigado. Meu primeiro carro foi um Dauphine 1963 de 3 marchas....mais conhecido como teimoso.....eu tinha 16 anos...era todo detonado,.quebrava muito mas, me divertí demais. Eu e os amigos, primos.... Depois um fissore.....eu achava esse carro muito bonito.....era envidraçado, amplo, diferente de tudo na época.....

[@frediflach]

Meu vizinho tem um dkw belcar vermelho super inteiro e original, é um carro SENSACIONAL, um lindo modelo, com "portas suicidas",já tive a sorte e o prazer de viajar com esse carro a anos atrás . Esse motor 2 tempos é sensacional. O ronco desse motor junto com os boxer são os mais incríveis que existem.

[@joaofilho6486]

Conhecí esse carro qdo era criança, vivia quebrando, tanto seu carburador quanto seu sistema de regulagem do ponto com o platinado era confuso e incompreensível até pelos mecanicos! Fora que tinha uma bobina por pistão e muitos colocavam até óleo queimado na gasolina só pra economizar no óleo 2 tempos (que seria o correto), o resultado foi catastrófico. Acho engraçado esses comentários romantizando um carro tão ruim em todos os sentidos! É claro que esse carro jamais iria dar certo na vida!

[@carlosdossantos7087]

Eu ainda não digeri o vídeo de você destruindo o Santana na terra. Mas esse vídeo da DKV melhorou a vista da sua produção no formato documentário. Matéria de qualidade, bem apresentada e nos detalhes.

[@josegeraldodearaujo4188]

José Geraldo ,sou de são Gonçalo e seu vídeo está de parabéns ,que DEUS lhe Abençoe ,muito

[@igorwikianovski]

Parabéns pelo vídeo! Adoro os DKW. Meu pai ainda tem uma Vemaguet 67 a quase 40 anos no nome dele porém ainda com placa amarela e sem licenciar a vários anos. Em uma live sua até perguntei sobre se teria como licenciar mais creio que não me expressei bem!

[@carabina0510]

O DKW é o carro antigo que é mais fácil conseguir peças de reposição inclusive o motor 0km o modelo que é um pouco mais difícil é o Fissori inclusive em Porto Alegre tem uma concessionária DKW

[@paulok.170]

Na verdade é em Canoas, cidade vizinha a Porto Alegre

[@evertonrodrigues6309]

Não é em Canoas, é em São Leopoldo, a Dekabras!

[@ariomanjunior8803]

Lembro de um carro desses quando mais jovem, tem um barulho que parece batedeira.

[@charlesclaudio4743]

Tenho 50 anos, e eu me lembro que no Rio de Janeiro no começo dos anos 80, eu vi um sedan Belcar táxi, mais de 10 anos depois dele ter saído de linha.

[@ocanalpl]

No começo dos anos 80 já víamos algumas unidades em péssimo estado, forte abraço Charles

[@toledodias1]

Os carros da DKW foram muito usados como TAXI nos anos 60 e 70 quando perderam espaço para o Fusca

[@andreimetaleiro]

Mais um vídeo delicioso, grande Pedro!

[@mravaglio]

Excelente o resgate desta parte da indústria automobilística brasileira. Com 65 anos, tive a oportunidade de conhecer todos estes modelos. Parabéns!

[@paulooliveira8284]

Excelente explicação da marca DKW....eu era um garoto de apenas uns 8 anos nessa época , tinha um homem chamado Sr.Edgar que passava na rua da minha casa com uma perua Vemag de duas cores verde e branco ( o teto era branco ) muito linda eu ficava a admirar e saia muito fumaça do escapamento e um barulho peculiar dessa marca por causa do motor de três cilindros e o óleo adicionado a gasolina....me lembro que o câmbio éra no volante....bons tempos aqueles !!

[@israelfrancelinodiasdelima8836]

Parabéns pelo belo trabalho. Eu fico pensando: E se não houvesse extinguido a DKW?! Penso que hoje teríamos veículos belos e diferenciados no Brasil.

[@antoniogodandi]

Aprendi a dirigir em uma Vemaguet 1964, fortes lembranças. É o carro mais bonito em sua categoria.

[@nivaldocosta9932]

Bom dia!! Caí de paraquedas aqui no canal!! Quando vi a foto do carro já cliquei pra assistir!! Meu amigo deu uma saudade porque tinha um.vizinho meu que possuía um dkw perua e durante o Carnaval ele tirava as portas e colocava os filhos e outras crianças dentro do carro e eu adolescente na época ia junto também!! Era muito legal, nos divertirmos muito no dkw de "seu biu"! Hoje isso seria impensável, mas me diverti muito!! Tempo bom da minha infância e adolescência em jaboatao, Pernambuco!! Parabéns pelo canal, já me inscrevi!!

[@joseantonioalves5892]

Me lembro da vemaguete perua, meu vizinho teve um exemplar. O som do motor 2 tempos e inconfundível. Existe uma concessionária dekabras no Rio Grande do Sul

[@elviojunior3323]

Não é só a Dekabras não colega, desde 1968 quando a vemag fechou a fábrica e parou de produzir seus carros o Graciano desde 1968 abriu sua oficina especializado somente nessas marca e a oficina está com as portas abertas até o dia de hoje.

[@dionatanquadros1806]

Pra quem tem e é amante da marca DKW aqui no Rio grande do Sul ainda tem uma concessionária da marca em pleno funcionamento oferecendo assistência técnica e peças para toda linha DKW !!!!

[@umbertospilotros3986]

Parabéns pelo vídeo e pelas informações de qualidade.

[@SerralheriaDicas]

Obrigado amigo por essa informação (já Likei).

[@fredcfariaba1]

Parabéns assisto a todos os seus vídeos pois eu sempre fui apaixonado por carros e admiro seu conhecimento em detalhes da história do automóvel no Brasil.

[@ocanalpl]

Muito obrigado Frederico

[@andersonrolim2979]

Obrigado por ter postado todas essas informações. Parabéns pelo belíssimo trabalho.

[@Asguardia]

A nossa Vemaget 67 foi recebida em um Revendedor VW em Fevereiro de 1968,ja que a revenda Vemag em Barretos SP ja havia fechado.

[@FelipeOliveira-yw6wl]

Mais um belo vídeo no canal, mas PL, vc sabe que aínda existe uma consecionaria dkw Vemag aqui no RS,?na cidade de São Leopoldo! As margens da BR 116, chama muito a atenção, te. Um conteúdo legal sobre eles no canal da tonimek!

[@brunoporto1882]

A famosa DEKABRÁS

[@pedropilo3992]

​@@brunoporto1882 m

[@reinaldotenorio8956]

boa noite; jovem, campeão; parabéns; obrigado; lamentável; que alguns homens; continuem desejando serem imundos; o momento atual; vivendo em nossa nação; é prova. Deus, a direção

[@evertonleonardo777]

Parabéns pelo vídeo por pouco um documentário. Obrigado.

[@rafaelbraucks2045]

Meu avô ia até o Uruguai de Candango para vender e comprar coisas, ouço até hoje suas histórias e sua relação com a marca DKW. Ótimo vídeo!

[@nivaldozietz9678]

Meu pai tinha dois Dkw perua aprendi dirigir com esses dois veículos ok... Abraço pra vcs ficam com Deus Joinville Sc 🌧️🙏👍🇧🇷😎

[@Joe-Souza]

Muito bom. 👍👏👏 Meu irmão teve um Puma DKW. Aprendi a dirigir numa Vemaguet.

[@wagnerbuttler1312]

Muito bom este vídeo. Informações muito importantes sobre a produção. Parabéns

[@alexsf4248]

Super legal. Eu lembro do DKV de nossa família quando eu era criança. Sempre triste ver a história de carros produzidos no Brasil sendo descontinuados pelas grandes marcas automobilísticas. A Gurgel, e o Troller são exemplos de projetos inteiramente nacionais deixados na poeira da história.

[@Candango4]

Projetos 100% nacionais apenas o Gurgel BR-800 e o CBT Javali. Tudo nacional inclusive o projeto do motor.

[@edisonreisreis1832]

EU TINHA 8 OU 9 ANOS QUANDO O MEU AVÔ E MEU TIO COMPRARAM UM DKV, ERA DIVERTIDO ANDAR NELES

[@silvioneto7368]

Muito bom vídeo! Resgata uma importante parte de nossa indústria automobilística.

[@daniloguimaraes88]

Obrigado por compartilhar conhecimento.

[@MultiJonick]

Bacana essa história do automóvel 🚗 no Brasil valeu pelo vídeo parabéns.

[@eduborges8250]

As musicas e os carros nos fazem voltar no tempo que eramos felizes e nao sabiamos.

[@nicaciogeraldo8013]

Parabéns p vídeo .uma verdadeira aula da historia da indústria automobilística brasileira ! 👏👏

[@AndreGuimaraesoficial]

Principalmente do barulho do motor que parecia pipoca e também a fumaça azul no escapamento dos carros da Vemag

[@genauromessias9792]

Boa noite, é verdade gostei muito de tudo que vc falou, eu possui um DKW ,e dei uma capotada que foi pra o desmanche em 1977!

[@sadraqueoliveira2509]

LEGAL MORO DO LADO DAS INDÚTRIAS ROMI QUE FABRICOU NO PASSADO A ROMISETA, UM ABRAÇO AQUI DE SANTA BÁRBARA DOESTE-- SÃO PAULO.

[@pekpks7347]

Nos anos 60 andei muito em táxis DKW ... As poucas motos BMW de cardã que apareceram no Brasil,também eram chamadas de " BM "Ve" !!!

[@alvarobugulin7700]

NA MINHA ÉPOCA TINHA O DKW E O GORDINI E TINHA TAMBÉM A ROMIZETA 💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚💚

[@c.malheiros6794]

Maravilha! Obrigado pelos seus vídeos.

[@jarbasjose4982]

Veículos duráveis, e feitos de aço, atualmente o carros modernos são frágeis, e muito caros ,e apesar de modernos não conseguem ser econômicos como foi o vemag.

[@anaclaudiadasilva6060]

Parabéns parabéns muito bom

[@eritonalvesdejesus9407]

Aqui no RS, na cidade de São Leopoldo, tem um museu da DKW com vários veículos expostos e alguns sendo reformados ainda. Muito legal lá.

[@airtonoliveira8864]

Quando eu era menino eu ouvia muito um dizer "Para comprar é DKW mas para vender é DKH" Fora o humor é muito interessante conhecer a história das marcas de carro!!!

[@carlossiqueira4322]

Meu falecido pai conseguiu comprar seu primeiro carro lápor 1971. Era uma DKW Vemaguet 1964, azul. Eu era menino, mas lembro que a potencia era pouca mesmo. Mas era um excelente carro para a época. Viajamos muito com ela. Lembro tbm que na cidade onde moravamos (Alegrete-RS), haviam tbm as Romi-isetas que faziam o serviço de Taxi, e cheguei a andar com o meu pai em algumas delas. Sao memorias que nem com o tempo se apagam.

[@ramilsonmendes685]

Boa Noite gostei da sua pesquisa valeu 😂

[@soavioes153]

O que sei, que sempre gostei e até hoje gosto dos modelos da DkW, o principal motivo da VW, de encerrar a produção, è que os VW, eram um grande rival do DKW, pois vi que nos anos 60, um DKW, custava mais barato que o Fusca, e mecânica mais simples, além dos Belcar e Vemaguete, levarem, 3 pessoas no banco dianteiro e 3 no traseiro, além de 2 estepes no porta malas, por isso, era ou a VW, ou a DKW, a guerra dos fábricantes alemães de carro com W no nome.

[@josecarvalho3687]

Muito interessante as suas informações que poucas pessoas conhecem Valeu

[@antonioaparecida5909]

O DKV Belcar, Fissiore e Vemaguete, eram carros fortes, não pequenos, que faziam até, 20 km/L de combustível. Pelo Fato, de seus motores serem de 02 tempos (Gasolina e Óleo 2T), o combustível demorava, mais, pra queimar. Eram, mais fortes que os da Volkswagen, e aguentavam buracos e trepidações, c/ tração dianteira. Tinham chassis independentes (carroceria não monobloco). Todavia, eram mais barulhentos, e poluiam mais.

[@agnaldobianchini5911]

Belíssima reportagem . Época nostálgica . Meu teve um " Candango " nos idos de 1960 .

[@agnaldobianchini5911]

Acrescentando meu pai .

[@emanoeldacostanunes1049]

Possuí um 1967,até hoje,tenho saudades, era bom mesmo.

[@meteaboca5388]

Parabéns pela aula.🎉

[@silviogaucho.6354]

Parabéns pelo vídeo tenho uma dkw 1958

[@leandrooliveira152]

Nossa é uma excelente nostalgia meu pai teve uma vemag e um puma

[@JCRS-n6q]

Que história incrível, parabéns pela informação

[@baryonnadersiqueira2832]

Adoro os DKW. Meu pai teve um 1966. Adorava o barulho do motor 2T, o cheiro da fumaça que sai do escapamento. Nós chamávamos de maquina de fazer pipoca. Você esqueceu da falar do sistema de "toda livre" que o carro tinha. Se um dia eu tiver condições de comprar um DKW, não pensarei duas vezes para ter um.

[@cesara.borges9698]

☝️☝️☝️A Vemag com soluções modernas que foram utilizadas décadas depois; motores multibobinas; tração permanente com reduzida (Land Rover; Niva; Grand Cherokee); 1000 cilindradas e agora motores 3 cilindros (só que os da Vemag duravam mais que os de hoje em dia 😁😁😁); A caminhonete Vemag (as primeiras) tinha um desenho lindissimo!!! Excelente Vídeo👏👏👏!!!

[@dhenisonrocha6879]

Olá Amigo vc esqueceu de mencionar em 1962 que o MB Moldex tinha a mecânica do DKW. e teve também em exposição no salão do automóvel, foram fabricados 3 exemplares ao todo no Brasil e por sorte eu tenho um que estou restaurando mas será com outra mecânica ... Meu pai quando vivo comprou ele em SP em 1966 . tenho fotos antigas dele e fotos da restauração que esta passando Grato

[@tonisilva2410]

A DKW Alemã tambem fez Motocicletas , e chegou a ser a maior Fabricante de Motocicletas do Mundo

[@ocimarserranegra]

Verdade , assisti a um capítulo da série Pawn Stars ( Trato Feito) do History Channel em que aparece uma motocicleta DKW

[@jacirleisilvabatista2777]

Inclusive foi copiada pelo japoneses.

[@brunoleopoldo7304]

@@jacirleisilvabatista2777 Foi doada a eles como ESPÓLIO DE GUERRA com o indenização

[@kakosoaress3960]

Muito bom... parabéns 🎉

[@marcelobado3599]

Aca en uruguay hubo muchos dkw alemanes eran indestructibles parabens a todos nuestros hermanos brasileños desde montevideo uruguay

[@joaosouto6455]

Parabéns muito bom.

[@stampamaxdf4341]

Parabéns, pela riqueza de detalhes!

[@EliasSilva-yy8bd]

um dos barulhos de motor mais iconicos do Brasil

[@genesioiglesias7122]

Estória interessente hein 👍👍👏

[@Alessandro_BH]

Parabéns pelo belo trabalho jornalístico. Que matéria interessante! Riquíssima em detalhes!

[@josecarlospoggian149]

Desculpe mas se não me engano a Audi nunca ficou estacionária , antes August Horch criou sua fábrica depois saiu da sociedade e montou outra companhia,o seu sobrenome em alemão significa ouvir aí ele ‘latinisou’ o nome e colocou Audi ( de audição) os Audis eram muito mais caros pois eram de luxo e também tinham os bolidos de corrida! Obrigado pela história! Seu canal e 👏👏👏👏👏❤️❤️

[@evertonrodrigues6309]

Eu tinha visto uma vez que AUDI significava a abreviatura em alemão Auto Union Deutch Industries.

[@josecarlospoggian149]

@@evertonrodrigues6309 ??????

[@gustavogoncalvesjunior9478]

Meu pai teve uma vemaguete 62, verde com capota branca e uma 66 cor cinza chumbo (eu achava que era marrom), com lubrimat e roda livre. Saudades deste carrinho...

[@geandersonsoares5911]

Parabéns muito bem explicado já ouvi a história da vemag várias vezes mais não com estes detalhes de peças de reposição ruins meu pai possuiu vários dkw mais ele dizia ser péssimos carros talvez aí a chave deste fato Parabéns pela explicação

[@DANIELGTI2000]

Cara que cenário bacana, parece um barzinho, muito chique!

[@wagnercampos4697]

Meu amigo tem um Puma desse e quando andei com ele uma vez eu me lembro que quando parava no farol vinha aquele cheiro de óleo, e uma cois que vc esqueceu de citar é que esses carros possuiam roda livre se perdesse o freio já era não adiantava reduzir a marcha pra diminuir a velocidade do carro (freio motor).

[@heliopadula2825]

Finalmente alguém mencionou a famosa "roda livre" ! meu pai teve uma vemaguet 59 e "assustava" os filhos (ainda pequenos nessa época) dizendo que o carro ia "sair do controle".......rsrsrs. Bom video , ,parabéns !

[@haraqemqop367]

Meu avô teve um DKW em 1973/74.so não lembro se era a perua ou o otro modelo ,eu tinha 5 anos mas a cor eu lembro ...era cor de vinho. Meu pai sempre dirigia esse carro.

[@giovanifm1984]

O motor DKW foi o "cavalo de batalha" de vários modelos e marcas de diferentes países do bloco socialista, até a abertura do regime nos anos 1990.

[@heltonmariano5355]

Parabens meu parceiro seus videos sao exelentes ...continue

[@ecoquality]

com meus tios vaijei um bocado de todos esses caras (vemaguete, sedan, candango) aí, menos o fissore. cheguei comprar uma vemaguete 67 em 1978, bordo com bancos brancos e olha que eu tinha 20 anos e o carro fazia sucesso entre os amigos e na Rua Augusta que era point aqui em São Paulo Você esqueceu de comentar tres coisas dos DKW, 3 cilindros = 6 porque explodiam em cima e em baixo a roda livre não tinha freio motor (e o freio não era a disco) epor fim que o motor tinha somente 11 peças móveis Mas foi bem divertido, obrigado

[@henriquedorta586]

NOSSA VOLTEI AOS TEMPOS. MEI. PROFESSOR TINHA UMA DKW V.. VERDE ISSO. NA CIDADE DE BRAGANÇA PAULISTA SAUDADES

[@AnalisandoSampa]

Parabéns pelos detalhes e excelente pesquisa de informações. Eu percebo que muita gente conta a visão brasileira da história, esquecendo que se tratam de empresas alemãs e que a história está ligada aos acontecimentos lá na Alemanha, como você bem explicou. Aguns palpites meus: a obsolescência rápida dos modelos DKW no Brasil pode estar relacionada à curta durabilidade dos motores 2T, e certamente à falta de peças de reposição. Certamente, a Wolkswagen adquiriu a Auto union e decidiu acabar com os carros DKW.

[@FavoritosFer]

Maravilha de vídeo! Vivi esse tempo mas não me lembrava mais... era criança ainda né, rsss. Meu pai teve duas versões da peruinha Vemaget, inclusive a última de 1967. Acabou trocando num Opala em 1969.

[@magraotkll]

O meu pai sempre gostou dos DKW, e ele tem uma coisa aqui guardada que acredito que seja rara: Um motor DKW 2 cilindros. Não sei de qual carro saiu ele, mas é um motor 2 tempos com o logo das 4 argolas estampado no bloco.

[@MREnzoHerbie]

Seu pai tem algo muito raro, este motor saiu em uma concorrente da DKW contra a Kombi, seu nome era DKW Schnellaster, até onde se sabe, existe 1 no Brasil.

[@fkmil1218]

Sabe a história de como seu pai adquiriu esse motor?

[@maurorinaldo9455]

Tamos juntos, Cianorte Pr.