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@PauloCesar-ms6vq4 ай бұрын
O omega é lindo em qualquer geração
@eduardodefenda-se53324 ай бұрын
Tive um omega 2001 preto blindado lindo, tive que devolver p revenda pois eu não tinha cr pra transferir p mim e a blindagem estava vencida, mas 1 ano e meio q fiquei com ele foi só alegria, a revenda me deu um peugeot no valor, meu Deus, quase deu divórcio kkk
@MarcosVinicius-zz8dl4 ай бұрын
Carreta d+ esse carro até mesmo nos dias de hoje..🔥🔥👏🏽🚀😊
@cesara.borges96984 ай бұрын
☝️☝️☝️ O Omega 2003 para frente ficou parecendo um Astra com Anabolizante; mas mesmo assim muito bonito até o final em 2012... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
@denisferreira32404 ай бұрын
O Omega (1992-2011) foi o último sedan grande de luxo que a General Motors introduziu para o Brasil. Mas que um nobre sucessor do lendário Opala (1968-1992), o Omega trouxe importantes inovações numa época competitiva aos mais diversos carros importados. Foi o suprassumo modelo que reuniu todo o aparato de itens de conforto, segurança e tecnologia, aliado a mais avançado motor de seis cilindros cujo desempenho era digno de carro esportivo..... Uma pena que a GM abandonou o segmento de sedan de luxo premium que era dedicada ao Omega, pois nem o sedan grande Malibu (2010-2012) consegiu a façanha de substitui-lo, e tão pouco de fazer o papel que era do Omega.
@LivingFromwoodLifeStilyle3 ай бұрын
O 2005 e 2006 é o mais pica de todos Marcou época
@cristianobinotti16683 ай бұрын
Eu tenho um ano 2000 é um ótimo carro
@MarcusVinicius-bn9yo4 ай бұрын
Com o Freio de Estacionamento do Lado do Passageiro o Próprio poderia acionalo para dar um apoio ao motorista. Isso porque originalmente o modelo era fabricado com direção a mão inglesa por ser um Holden.
@soavioes1534 ай бұрын
Agora tenho uma noção da história desse Omega.
@user-zr8wo4mc4c4 ай бұрын
Ótimo vídeo e ótimo sedã.
@antonioscabim4 ай бұрын
O freio de mão tinha um motivo para ser ao lado do banco do passageiro: como na Austrália a mão de direção é a inglesa, ao contrário da.nossa que é de origem francesa, o freio de mão ficava alí mesmo; não se preocuparam em mudar a posição da alavanca.
@HeltonSiqueira4 ай бұрын
Que história interessante
@Carlos-sc9ic4 ай бұрын
Eu tive um 1997 automático 4.1 azul marinho agora eu tenho um 2004 prata 3.8
@raimundoelinaldolima23294 ай бұрын
Elinaldo Barroso STM amém
@jonasjpm19894 ай бұрын
Faz do Monzar e Kadete , Fiat Tipo e Tenpra.
@reliquiaautomotiva4 ай бұрын
Opa meu amigo, a história do Kadett e do Monza já tem no canal, dê uma olhadinha lá 😁
@reliquiaautomotiva4 ай бұрын
Opa meu amigo, a história do Kadett e do Monza já tem no canal, dê uma olhadinha lá 😁
@brunoconstantino4 ай бұрын
O mais bonito e estiloso foi o primeiro, com as lanternas com os prolongamentos. Depois disso foi perdendo a identidade, parecendo um Vectra e por último um Cruze.
@jpmorroni4 ай бұрын
Exatamente
@josedurao8588Ай бұрын
Traseira do fiesta sedan segunda geração
@rlbasbajoras91434 ай бұрын
Primeiro
@fernandoabrantescastanheir54644 ай бұрын
Sempre atrasados! defasados!!!
@reliquiaautomotiva4 ай бұрын
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@jpmorroni4 ай бұрын
Tá vendo quando se quer fazer um motor bom e econômico se faz sim, não essas porcarias de hj que empurram goela abaixo...
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy4 ай бұрын
Esse Omega Fitipaldi é indecente de tão lindo. Que carro incrível!
@ianclaudio7774 ай бұрын
E é um avião, rápido, silencioso e confortável. Voa baixo sem fazer escândalo e pipoco de escape. Com toda classe e estilo!
@canaldoursolinoremendaoofi84564 ай бұрын
De 2003 em diante ele ficou muito quebrador
@ianclaudio7774 ай бұрын
Vdd, ficou sofisticado e de manutenção caríssima Tanto que a gente nem vê mais os belos ômegas australianos 😕
@spectrum33024 ай бұрын
Um dia vou ter um omega nacional ou um australiano
@rafaeltorino51034 ай бұрын
Muito bom amigo bello trabalho 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
@reliquiaautomotiva4 ай бұрын
Obrigado meu amigo 😃
@celsoschok54274 ай бұрын
Com certeza o primeiro é mais foda,,,,mais bonito😂
@diegoyanesholtz2124 ай бұрын
O Cadillac Catera tem a mesma plataforma também que o Omega Australiano.
@marcelotadeu55324 ай бұрын
Faz um vídeo com.a.historia dos carros oficiais utilizados pela Presidência de República até hoje
@reliquiaautomotiva4 ай бұрын
Obrigado pela dica meu amigo 😃
@cristianobinotti16682 ай бұрын
Eu tenho um omega australiano ano 2000 é um carro maravilhoso