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@flaviodepaoli50737 ай бұрын
Somos uma família numerosa, e meu pai sempre teve DKW’s, Belcar e Vemaguet, entre os anos de 60 e 70. Hoje, ainda temos 4 exemplares na família, um de cada irmão: 3 Belcar (64, 65 e 66) e uma Vemaguet 64. Carros usados para passeios e pequenas viagens no entorno de Belo Horizonte.
@cactus93627 ай бұрын
ESPETÁCULO DE HISTÓRIA, E É MELHOR AINDA QUE É FAMÍLIAR. UM RESGATE E REGISTRO QUE SUA FAMÍLIA FEZ DESSAS RARIDADES, PARABÉNS.
@joaoleaolyrio92176 ай бұрын
Candango 2, tive um em 1967 !
@robsonantoniodasilva93465 ай бұрын
O Narrador aí....Nem tinha vindo ou nem pensava em vir a este mundo
@robsonantoniodasilva93465 ай бұрын
Parabenizo"A família com os Vemags,pois era um sucesso mesmo e tbm tem parte ou pedaço da minha infância e adolescência 🤗👏🏽👏🏽 Saudades
@Rozival-dy9up3 ай бұрын
Parabéns legal cara PARABÉNS mesmo
@charlesclaudio47437 ай бұрын
Em 1981, alguns DKW Vemag ainda eram usados como taxi no Rio de Janeiro.
@heliokalildacunha79437 ай бұрын
Em 1970, comprei uma vemaguet caiçara 1962, quando casei, em 1972, fiz minha viagem de Lua de Mel, saindo do interior de São Paulo, indo até o Rio Grande do Sul, Porto Alegre e Gramado, nao tive problemas mecânicos, era so abastecer e ir para a próxima cidade.
@MarciaRegina-pg2fq7 ай бұрын
Andei nesse carro só uma vez na vida em 78 era de um conhecido, muito espaçoso,o interior bem acabado . O motor era incrível a tecnologia de funcionamento era diferente.das outras marcas.
@samuelvieira2895Ай бұрын
Esse é o automóvel da minha Epoca os aos 50 e 60 muito bom muito vale te bem nas Épocas que nem estradas boas Existia era a maior parte feita a pneu, mais esses carrinhos não injeitava nenhuma parada, incara a qualquer tipo de estrada infrentava lama barro buraco e vamos que vamos.
@paulosilveira432615 күн бұрын
Tive dois exemplares . Primeiro em 1974 tive um sedam 1965. Foi meu primeiro carro aos 17 anos de idade . Depois tive o meu quinto carro em 1979, uma perua ano 1963 com porta suicida que aqui chamávamos de deixa vê porque se as mulheres se descuidassem ao descer do carro elas deixavam ver tudo. Kkkk
@marioaparecido24017 ай бұрын
Meu falecido IRMÃO ADORAVA as DKW TEVE VARIAS infelizmente ele faleceu em outubro de 2020 morava em SERRA NEGRA S.P..
@cactus93627 ай бұрын
NA MINHA ÁREA FINAL DE 70 MAIS OU MENOS, TINHA UM COROA QUE COLECIONAVA ESSES CARROS, TANTO DKW COMO A VEMAG TB. SEU GREGÓRIO, NUNCA MAIS ESQUECI.
@renatobaptista73397 ай бұрын
Em casa tivemos DKW Belcar dos anos 63, 65 e 67. Viajamos muitas vezes para baixada santista e nunca tivemos problemas mecânicos, com nenhum deles. Em relação a outros carros de época, tínhamos um relativo conforto. Deixou saudades.
@alexandregoncalves84757 ай бұрын
O segundo carro com tração dianteira, se não me engano, foi o Ford corcel, em 1969.
@CarlosJVilla7 ай бұрын
Deve ser uma experiência impagável dirigir um desses....❤
@TucaReichert-uw5ir7 ай бұрын
Aprendi a dirigir em um desses...
@Cepsecco7 ай бұрын
Meu pai teve duas vemagetes. Adoro até hoje o barulho de motores 2 tempos.
@airtonjr5697 ай бұрын
Excelente. Meu pai teve 3 Vemaguetes, a última era 1967 com 4 faróis.
@anselmopalomino6146 ай бұрын
Boa noite. Possuí 18 deles há alguns anos atrás. Eu era feliz, e tinha certeza! Se hoje eu reunisse condições, sem hesitar seria A Pequena Maravilha. Abraço.
@gilbertod.ferreira85157 ай бұрын
Já possui um Bel Car '66. Show.
@jairtoncosta81667 ай бұрын
Ótimas recordações dessas relíquias.
@rafaeltorino51037 ай бұрын
Muito bom amigo bello trabalho 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ZeDacaravan5 ай бұрын
Meu pai teve um DKW e uma VEMAGUET , sou de Divinopolis Minas Gerais
@luisclaudiofontenelle55137 ай бұрын
OBelcar foi um ícone da indústria automobilística do Brasil, apesar do pouco tempo de produção.
@silvioferreiragomes18727 ай бұрын
Os seus vídeos são perfeitos, muito bem estudados e pesquisados, não é como tantos outros pseudos especialistas que publicam falsas informações com o único objetivo de ganhar dinheiro fácil na Internet... Parabéns e continue assim
@reliquiaautomotiva7 ай бұрын
Muito obrigado meu amigo 😃👍
@carlosalbertohunninghausen33137 ай бұрын
Sim! Tenho um Belcar 1967 até hoje!
@magalhacarlos7 ай бұрын
Tive um FISSORE 1964. EXCELENTE carro
@zOiNhUh7 ай бұрын
Acho interessante o motor 2-tempos. Ano passado durante uma exposição de carros antigos num shopping de Porto Alegre, foi difícil conter o encantamento ao ver um Fissore, e até um amigo meu pouco familiarizado com carros ficou curioso quanto ao motor 2-tempos e o Lubrimat.
@robfurnari17 ай бұрын
Meu primo teve uma Vemaguete cinza, ano 1965 em 1972.
@Alvaruskühl5 ай бұрын
Meu pai teve um jipe e depois a vemaguet...motor 2 tempos tinha que colocar óleo junto com a gasolina por isso a fumaça... excelente carros e econômicos.
@leosuck746 ай бұрын
Sensacional, incrível.. Andei num desses quando pequeno.. Me trás boas recordações
@alexandreregis17757 ай бұрын
Meu Pai teve 3 desses carros, ele adorava... um dia vou comprar uma pra matar a saudade do meu Pai.
@gentilperin51957 ай бұрын
Bom dia. Teria alguma informação sobre o Fiat 124 spider 1971 eu vi no programa joias sobre rodas achei muito legal
@MrCaparica7 ай бұрын
Tive um motociclo DKW nos anos 70 do século XX.
@TheLucciano17 ай бұрын
Muito legal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@marcoantonioborgescardoso43737 ай бұрын
Ótimo vídeo, muito bem narrado e ilustrado, bela homenagem a esses carros geniais!
@reliquiaautomotiva7 ай бұрын
Obrigado meu amigo 😃
@TheMarius2437 ай бұрын
Tive um Candango 1961, ótimo jipe, mas barulhento...😅
@evertonaguiar99197 ай бұрын
Meu pai teve um DKW "Caiçara" 1964, que rodou por muitos anos...
@ruiwippel40997 ай бұрын
Acho que o segundo carro a ser fabricado no Brasil com tração dianteira foi o Corcel.
@olivascarpa76935 ай бұрын
Ótima matéria! Eu tive um jipe candango ll, 4 portas! Top demais !
@heliodesouza8197 ай бұрын
Um detalhe: a roda livre eliminava somente a perda de energia devido ao arrasto do sistema de transmissão. O motor 2 tempos, por construção, não oferece freio motor.
@joaoleaolyrio92176 ай бұрын
Poizé ... e diziam que a roda livre foi instalada prá não travar a caixa se o motor engripasse ! 😮😮😮
@fbello187 ай бұрын
Vc esqueceu do Fissore ? Esse teve ainda uma sobrevida - tinha um design à frente do seu tempo, que deixava todas aquelas porcarias da VW equipadas com motor boxer a ar no chinelo - TL, TC, Variant e cia
@MrFUKETA5 ай бұрын
Eu tive um azul, carro sensacional, porta malas enorme, muito espaço interno, tinha uma luz vermelha com olho de gato na coluna interna das portas que acendia quando abria a porta, item de segurança, principalmente a noite, hehe.
@luizcarlosdias36907 ай бұрын
Belos carros
@waldemarsamogin16715 ай бұрын
Lindo e Charmoso. Deixou saudades.
@georgehenrique85727 ай бұрын
Ótimo vídeo! Abraços...
@geraldoeustaquio30107 ай бұрын
O segundo carro feito no Brasil com tração dianteira foi o Ford corcel, em 1968.
@danielgeometron7 ай бұрын
Eu sempre ouvi que o Ford Corcel foi o primeiro carro fabricado no Brasil com tração dianteira. Mas o DKW já não tinha?
@rubensjoseferreira85015 ай бұрын
Eu a amo ouvir falar destes carros, Eu era criança e pobre, mas na minha pequenqa cidade do interior de São Paulo, era uns muito bonitos,DKV.
@user-zr8wo4mc4c7 ай бұрын
Quando criança e morava no interior de São Paulo eu vi alguns desses carros circulando pela pequena cidade em que eu morava , eu digo alguns, pois so fazendeiros que podiam comprar esses carros , ou seja , so para os coronéis.😂😂
@Cesarmendoncamachado5 ай бұрын
.eu primeiro carro Dkw 1963. Usei 6anos sem problemas Porto Alegre a Tramandaí,ultra carregada com tudo de camping e 5 pessoas . Todos os dias para trabalho e volta casa final do dia. Roda livre deveria equipar hoje todos os veículos,a porta abrir da frente pra trás era muito confortável.Chamavamos de" deixa ver".. Se achar uma em boas condições ,compro
@arcirio15 ай бұрын
Andei muito no DKW do meu tio. É tinha um detalhe q não foi dito no vídeo: ele tinha um botão q servia como um acelerador manual.
@gba28215 ай бұрын
Não esquecer que eles foram usados como Taxis aqui em Sampa. Meu pai tinha um 67 (taxi), rodou 240.000 km com aquele valente motorzinho. Me lembro que carregava, sempre, bobinas pois elas não duravam muito nesse regime forte de trabalho.
@touraobsb.94195 ай бұрын
Tive o prazer de ver um modelo desses este ano, 2024, quando estive no Gama/DF, estava lindo e rodando. kkk
@niltonpereira7 ай бұрын
Ouvi história que a wv se sentiu ameaçada, comprou e montadora e fechou a fábrica do dkw
@zenyelgoncalves67677 ай бұрын
A Volkswagen comprou para acabar com a concorrência que era forte!
@danielgeometron7 ай бұрын
Uma coisa que eu nunca descobri o porquê era o fato de o volante do DKW ostentar o brasão de Dusseldorf.
@eduardocouto807328 күн бұрын
Esse carro tem um perfil incrível.
@andrericardomota23034 ай бұрын
Os modelos eram maravilhosos que saudade eu era molequinho e achava maneirinho esses carros maravilhosos.
@andrelsbidese7 ай бұрын
Ser é verbo: eu sou, tu és... Ser também é substantivo: "ser" humano. Um ente. Ente é sinônimo de "ser". Humano, extraterrestre ou até o velho que baixa no terreiro. Sempre foi ente, não existe enta ou ento. (Já nasceu se prestando pra ideologia de gênero). O ente que preside é um presidente. O ente que serve é um servente, e por aí vai... É tão neutro que se fala "a presidente' e 'o presidente". Porém, sempre tem quem quer tomar conta de tudo. Oremos!
@c.o.s29977 ай бұрын
Não tenho boas lembranças do DKW😮😮😮. Eu devia ter uns 10 anos , saí com meu pai experimentar um DKW - 64 usado...na primeira esquina ele capotou o carro no centro de Curitiba 😂.
@joaoleaolyrio92176 ай бұрын
Poizé ... e diziam que a roda livre foi instalada prá não travar a caixa se o motor engripasse ! 😮😮😮
@rodrigopereira59737 ай бұрын
Belcar incomodava a VW por atrapalhar as vendas do "Zé do Caixão".
@thiagoemorge7 ай бұрын
Os famosos blue cloud...diz a lenda que o Dkw é decavê de comprar e decagar de vender😂,mais eu acho um carro muito legal
@facbl7 ай бұрын
Tenho um ! Saia de fábrica com 3 platinados e 3 bobinas. Perdia regulagem fácil e poucos sabiam mexer. Hoje se apadta ignição eletrônica. Acabou o "problema "
@Brasil-wi7qi9 күн бұрын
Lindo demais
@jpmorroni7 ай бұрын
Meu vô teve um. Ele disse que na hora de comprar era dkw na hora de vender foi de caga. 😅
@jpiasb5 ай бұрын
Primeiro carro do meu pai em 1969, 1970, que acabou capotando numa viagem em Julio de Castilhos-RS. Mal amassou... o carro, qur ficou capotado até sua alta no hospital. A mala ainda estava no porta-malas. Outros tempos
@reliquiaautomotiva7 ай бұрын
Não veja a história desses veículos 👇 A história e evolução da Ford F-75 no Brasil com versões diesel e com o mesmo motor do Ford Maverick kzbin.info/www/bejne/qp7ddmCueaeMg80si=iYxhcw-kfQTB4LBL A história do Fiat 147. O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator kzbin.info/www/bejne/sKmVgWiVfJpnqK8si=9SRdYaRkCSMMQAgT A história do Aero Willys. Veja e descubra todos os detalhes do primeiro sedã de luxo do Brasil kzbin.info/www/bejne/anzCiXqJgbiVsJosi=Mnbrpvm5HJna5nsk A história da VW VARIANT. A bela perua que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator kzbin.info/www/bejne/pmWvppqiZ9qer5osi=wdHYoHv37QuutPWi A história do Ford Corcel. O belo sedã que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator kzbin.info/www/bejne/p4WmgnaZgZahlaMsi=xDFkmR2xkOFlzaPt A história da Chevrolet D20 com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros kzbin.info/www/bejne/jpvSZoukdql2oq8si=EDkkFNHAT8r4wvwG A história do luxuoso Omega marcada por trazer várias curiosidades até então desconhecidas kzbin.info/www/bejne/oqfUe4iCh7Boa7ssi=n_Knk1UpGB3CZzHL A história do Lotus Omega. Veja e descubra qual era a potência do sedã mais rápido do mundo kzbin.info/www/bejne/hJa9aKN8m9aslbMsi=r-aYu_MhGILg-F3M Carros populares com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros kzbin.info/www/bejne/nZeaaoaqbayUpposi=EWwcSO1_9L6cLXis 10 versões que foram um verdadeiro fracasso de carros que fizeram bastante sucesso. kzbin.info/www/bejne/il7XoWRvltKkidUsi=wh8KywISdGB4Pqht 32 lançamentos automotivos que marcaram a década de 60 no Brasil kzbin.info/www/bejne/rICuh5ydf5eAZpIsi=Uq6ZW3wN37-O_GyF
@jupiter14017 ай бұрын
Meu tio tinha um sedan deste .
@samuelvieira2895Ай бұрын
Depois da DKW o Segundo carro com tração dianteira que eu conheci foi o corcel e segundo foi o Monza. Não Lembro de outro carro com tração dianteira além desses.
@elcicruzdeoliveira73265 ай бұрын
Tive uma vemaguete ano63 , muito econômica e resistente
@joseCarlos-gs6zm5 ай бұрын
Eu ainda criança não podia comprar, mas tem um detalhe das portas que me lembro bem, além de portas suicidas, também era camadas de DEIXA VER V.MAG. porque as mulheres quando saiam do carro briam as pernas 🦵 e os quem estava de frente via tudo.
@6851fitz3 ай бұрын
Meu pai teve uma vemaguet e um Belcar. Eu aprendi a dirigir na Vemaguet.
@samuelvieira2895Ай бұрын
Os Carros antigos eram todos tração traselra só aDKW que tinha a tração na frente. Mais tinha a sinuca chanbord o aero Wylis a Rural Wylis a picape Wylis e o DKW.tinha também o Esplanada o alfa Romeu.
@melhorparatodos7 ай бұрын
Tudo que a ford, vw, fiat e GM põe a mão mingua.
@zeathayde65825 ай бұрын
Aprendi a dirigir num Belcar 65, aos 16 anos e lá se cão 50 anos.
@AnalisandoSampa5 ай бұрын
Acredito que o segundo carro com tração dianteira tenha sido o Forf Corcel.
@wladimirduartesales23837 ай бұрын
Acho que foi a maior burrice da VW. Se melhorasse os motores 2 tempos teriam uma fonte de lucros tão grande quanto os motores arrefecidos a água da AUDI que originaram o F70, o Passat e tantos outros sucessos de vendas.
@c.malheiros67942 ай бұрын
Segundo carro com tração dianteira. Acho que foi o Ford Corcel.
@patriciniocosta49613 ай бұрын
Eu conheço Deca v desde 1960 trabalhei de mecânico muito tempo a última que eu posso ir a picape até hoje me arrependo por que vendi
@samuelvieira2895Ай бұрын
Na Época do DKW não existia Corcel o último Lançamento da DKW foi Em 67 já o corcel surgiu de 70 pra diante.
@JoseFreitas-xw6pl2 ай бұрын
Possui, 2 . 63 e 67 . muito me lembro
@Fabricio-19695 ай бұрын
O DKW-VEMAG pode ser considerado o primeiro Audi fabricado no Brasil.
@PedroPaulo-r2j7 ай бұрын
Únicas coisas que nao gosto nele; É o volante que parece que é virado ao contrário, e as portas dianteiras, que Abria-se da frente pra trás.
@ismaelmarques93316 ай бұрын
Era um fumacê só.
@sidneyhessielbarth74247 ай бұрын
O segundo carro com tração dianteira foi o Fiat 147
@reliquiaautomotiva7 ай бұрын
Não foi meu amigo rsrs
@jeilsonabreu53977 ай бұрын
Nunca vi só ouço falar kkkkkkkkk
@laerteeduardo12406 ай бұрын
Por que as portas se chamavam de suicidas?
@mara797505 ай бұрын
Eu aprendi a dirigir num DKW do meu avô.
@andrealves97865 ай бұрын
O primeiro carro tração dianteira arrefecido a água foi o Corcel/1, (uma cópia fiel invertida do Gordini que foi comprada pela Ford), a VW desde a chegada do Fiat-147 que caiu nas graças do povo, só foi ladeira abaixo sacramentando a morte do Fusca (foi tarde !), imagine se a VW pega uma sacada de colocar um motor 4 tempos do DKW que embora velho tinha mecânica bem à frente já para época dando-lhe um face lifeting ?! , já era bom focaria ótimo assim dificultando a entrada do Fiat-147 que ganhou espaço merecido claro e foi entrando igual visita de cunhado na sua casa, não teria pra ninguém !,. Isso só prova que mais teimoso que alemão , só outro alemão que ao lançar o Gol coloca a merda do motor do Fuca na dianteira, e só veio o APzinho 1.5 com o Passat, bom a VW está levando no rádio até hoje da Fiat, mas eu continuo andando na minha velha Caravan Comodoro sem queixas !!
@sidneyhessielbarth74247 ай бұрын
A vw tirou o dkv porque era melhor que o Fusca.
@joelesmerio47655 ай бұрын
Meu pai teve um dkv mas eu não me lembro o ano do carro pois isso ja faz quase 50 anos kkkk
@LuizFernando-nv2lf4 ай бұрын
Eu dirigi muito no quartel.erra o carro.usado pelo sni. nas ano de 74 ainda en uso era.o carro da época.e junto o fusca venceu
@luizfelipemursadesampaiodo63055 ай бұрын
Acho que foi o corsel
@O-QUESTÃO19767 ай бұрын
Meu pai teve um quando era jovem, o meu Avô ficou furioso e tacou fogo nele, pois era pra ter comprado um Opala rsrsrsrs...Dizem que na época que esse carro saiu, muita gente odiou e o motor era barulhento tipo assim: MUUUUUU MU MU MU PÁ PÁ PÁ sai pipoco no escapamento e manco e saia muita fumaça rsrsrsrs. Se eu tivesse um eu colocaria outro motor e ficaria um carrão.
@LauroNunesdonascimento7 ай бұрын
Ele era barulhento mais era um bom carro para epoca eu tive 59 62m e último.que tinha carte não precisava misturar óleo na gasolina nao tenho que fala mal e só agradecer
@salazardefatima31366 ай бұрын
Tudo deve ser observado no contexto de sua época. É tolice comparar um Ford T com um Porsche Turbo deste século.
@fernandocesarfariasbezerra83787 ай бұрын
Muito bom seu vídeo. Faltou falar no outro veículo da DKW. O Fissore
@reliquiaautomotiva7 ай бұрын
Peço desculpas pela minha falha meu amigo ✌️
@homerobarbosa11727 ай бұрын
Era uma chaleira com rodas..😖
@givaldoarasan7 ай бұрын
Tinha uma piada sobre esse carro aí para comprar era dkw para vender era de cagar
@luizfelipemursadesampaiodo63055 ай бұрын
Corcel
@robsonantoniodasilva93465 ай бұрын
A Volkswagen compro porque a DKV iria derrubar iu aniquilar a montadora Alemã