Legendary ZIM GAZ-12 🚗 The Story of the First Soviet Luxury Vehicle ✨

[@lmarakhun1593]

Хороший рассказ. В 74 году мой папа попросил водителя черного ЗиМ отвезти маму в роддомом. После в роддоме врачи думали что мама из верхушки. И было соответствующее отношение. Машина была главы республики Башкирии или главы Уфы. Но водитель оказался добрым и сразу помог. Больше я на ЗиМе не ездил.

[@дмитрий-ъ5г9т]

В Украине, г.Кировоград(сейчас Кропивницкий),при поликлинике завода "Красная Звезда" до 1995 года такой зим использовался по назначению.Водитель-женщина (возраст 80+).

[@igorivc]

@@Ігор-х5х Задолбал ты, Игорцю, зи своею бандеривською Украиной! Здесь канал автомобилистов , а не оголтелых националистов! Гэть звидсы!

[@Нехочуха-ф8э]

@@Ігор-х5х Тетя Ваня в памперсы юзает

[@romanlembersky5303]

Вы случайно не ошебаетесь: это украденный опель АДМИРАЛ,Папеда -это Опель КАПИТАН ,а гобатый москвич это ОПЕЛЬ КАДЕТ.Заводы вывезли из ГЕРМАНИИ.1945.

[@Olga-de3ru]

​@@Ігор-х5хза ракеты дядю Сэма благодарите: окастрюлил, расскакал.

[@antonvasiliev5277]

​@@Ігор-х5хукраинцы из за своей хуторской ограниченности никогда не поймут причин войны. Скажу так: РФ просто ударила первой - выбора не оставили. А еще, отличие СВО от войны: посмотрите на центр Киева и Газы.

[@igorivc]

Мне было 7 лет , когда отец на работе ( станция скорой помощи г.Львова) получил новым медицинский ЗиМ. До сих пор помню запах кожзама в салоне, и мелодическое дребезжание жалюзи радиатора при закрывпнии дверей. И . Зенкевич не прав- не нужно было никому кричать в салоне, движок ЗиМа работал очень тихо и мягко, во всем диапазоне оборотов. Конечно, мне посчастливилось покататься ( и не раз) на этом автомобиле , но управлять самому не довелось. Но последнем ЗиМе на станции (1967 г )отец уже ездил в качестве главного мехника. Можете представить себе его разочарование, когда после списания ЗиМА ему предоставили Москвич- 408 ! Но если бы моя семья могла бы купить такой Москвич !!! По тем временам это была отличная и передовая машинка, ну а в семье еще с десяток с лишним лет ездили на постоянно модернизированном Москвиче 401- моем первым автомобиле! Вот такие воспоминания вызвал этот ролик!

[@МаксимНекрасов-и7н]

Счастливая семья. Львиная доля остальных семей СССР вообще передвигалась на 11 марке. Велосипед уже считался транспортом.

[@Priort]

​​@@МаксимНекрасов-и7нпотому что 99% населения в те времена личный авто и на йух не нужен был с этими запчастями ремонтами и тп 2р 80 коп стоил проездной на месяц на автобус экспресс трамвай ну и троллейбус.транспорт ходил до поздней ночи.такси стоил 2 р в среднем по обл.центру.макс 5 р из конца в конец в ипеня.все что хочешь всегда отовсюду можно было привезти без проблем на природу за грибами на рыбалку всегда выделялся заводской автобус.в колхозах было ещё проще пришел на утреннюю планерку либо с бригадиром или с механиком поговорил обязательно выделят любой транспорт считай бесплатно также и на похороны без слов.народ занимался спортом ходил в кино на футбол строгал детей не забивая себе голову мыслями о проблемах с железной жоповозкой после развала союза да он стал вынужденной необходимостью и ясень пень люди обзавелись авто .и что жить стали лучше или что ?

[@ЖеняЛапшин-в7н]

​@@Ігор-х5хМало прилетело!

[@Den-bq6to]

@@ЖеняЛапшин-в7н о и тут борцы с нацизмом отметились!

[@JiDy-w6b]

А списанный зим куда делся? Можно ли его было выкупить? Как вообще зим по надежности?

[@vitaliylukk739]

Классная машина, у меня на свадьбе был черный ЗиМ, на который после половины мероприятия заменили белую Чайку. Но я даже рад был, что на двух советских раритетах удалось покататся по цене одного ))

[@АндрейСтарцев-м6в]

@@Ігор-х5х И зависть "хозяина" этого раба.

[@Юрй-ц9б]

​@@Ігор-х5хтебе , рабу , виднее.😂

[@sergiofreemen2028]

Свадьба была на два района... самая-самая... и зим паламался, и чайка.. :)) ( шучу, пля... )

[@ДЖЕКСОНБЭКСОН]

Чайка не выдержала марафона?

[@amgluk]

Катался на такой скорой в детстве. У приятеля мама была доктором и ездила на вызовы на нём. Так что я покатался на всех машинах больницы. Что интересно, это было глухое нищее захолустье с грунтовыми дорогами, а вот больница получила такого красавца. И конечно, сирена была техническим шедевром, о которой тут ни слова не сказано.

[@vasyapupkin1267]

Так ведь ничего больше не было. Буханку стали делать позже, РАФ тем более

[@Tokarz_484]

Не как студень на тарелке - а как величественный корабль))) Классный аппарат! 👍

[@andreyud]

Надо было показать, как переключаются передачи, как трогается с места, интересно же, как гидромуфта работает. Какая динамика, как тормозит. Есть ли печка (обдува на лобовое не увидел).

[@paulrains2873]

В середине 90х повезло на ЗиМе покататься. Чёрный лайнер, блестел так, что смотреть больно. Красный велюровый салон. Места сзади - в футбол можно играть. И он не едет - он плывёт над дорогой. Кстати, довольно тихий аппарат. Вообще, не знаю у всех или нет, но когда включались фары или габариты, то флаг на капоте тоже светился.

[@North_Piter]

Уровень реставрации восхитительный. А Дяде Ване в очередной раз спасибо за то, что вытащил на всеобшее обозрение легенду. Про музей в в. Пышме - отдельная история, это нечто.

[@igorivc]

@@North_Piter По уровню реставрации в России сейчас 2 примерно равных музея - музей Вадима Задорожного в Москве и г. Верхняя Пышма( УГМК?) В уральском экспозиция по-больше и по- богаче, но она , в основном , отечественная . А у Задорожного самая богатая коллекция иностранных автомобилей!

[@Ваничка-ж9в]

Жалко обзоры таких шикарных машин, мало просмотров набирают.

[@СтепанРазин-ж3м]

Когда я в детстве ездил в Крым с родителями, там у соседа в гараже стояла старенькая зеленая победа, которую он часто чинил вы гоняя на улицу. Она мне казалась такой интригующей и интересной. Автомобили конца 1940-1950 годов имели какой-то флер излишества, визуальной лакжери, которого современные пузыреватые эконобоксы напрочь лишены. Это как какие-то стиляги с желтыми галстуками среди мальчиков в серых курточках в рабочем районе Казани в 1970-е годы.

[@АлексейСкорняков-х9п]

У меня в детстве была игрушка ЗиМ кабриолет. Из железа, в масштабе, где-то 1:28. Шикарная была вещь!

[@Лазаревы22]

Скоро туда поеду . Следующая цель путешествия - Верхняя Пышма! Дядя Ваня почёт . Я с тобой ещё с РТР)

[@bruzzga]

Андрей Анатольевич верните уже Ивану Сергеичу паспорт, а то он из вашего музея никак уехать не может.. )))

[@Lifeandhobbies178]

😂😂😂😂😂не, пусть там живёт. Ещё много чего показывать

[@РусланШ-е7щ]

@@Lifeandhobbies178 скоро на самолёты и паровозы перейдёт😁

[@mikhail29sys]

​@@РусланШ-е7щ"Буран" его тоже дожидается) И танки)

[@Shanishki]

@@mikhail29sys Буран 2 года минимум, в порядок приводить будут

[@mikhail29sys]

@@Shanishki ну, значит, пусть остальное снимает)

[@ПавелМорзин]

Три недели назад был в Нижнем Новгороде в музее ГАЗ, тоже видел там ЗИМ только в гражданском исполнении. Очень красивая машина, в живую гораздо лучше выглядит чем на фото!

[@ИгорьТрекин-ш4ъ]

Да у моего соседа по Садовой дяди Вани, шофера профи, был такой в 70 годы, правда не первой свежести,а новы он куплен был нашим специалистом, работавшим в Китае в 50 годы по презду домой за 40 тысяч рублей до реформы 61г.

[@МихаилГородищер]

Добрый день. Всегда с удовольствием смотрю передачи И. Зенкевича. По поводу ЗИМ 12 б. Главная конструктивная особенность, это замена крестообразной рамы между багажником и салоном на арочную балку прямоугольного сечения. Иначе невозможно было бы вдвигать носилки. Знаю об этом, как бывший владелец ЗИМа.

[@lexey2002]

Если при создании ЗиМа и ориентировались на какой то кадиллак, то явно на 62 серию конца 40х гг. А у вас на картинке Cadillac fleetwood sixty special аж 1956 года.

[@ЮрийСалтыкарло]

Пацаном видел как кого то грузили в такой . Причём за городом . Видать знатный был болящий что за ним такая чуда приехала . Цвет - точно . Ещё и Шкоды санитарные такого цвета помню . Если часы от Победы то они не заводные а с электороподзаводом . Такой - вввжик каждые 8 минут . Ручка света не дальний \ ближний а габариты - фары . Дальний \ ближний переключается левой ногой кнопкой на полу . Рядом с прикуривателем скорее всего - подсос , как у Победы . А ближе к замку зажигания - " ручной газ " , трос привода дроссельной заслонки .

[@igorivc]

@@ЮрийСалтыкарло Уточню. Рядом с замком зажигания не " ручной" газ , а именно кнопка управления дроссельными заслонками ( у ЗиМА было 2 карбюратора), а вот " ручной " газ ( советский прообраз круиз- контроля) был , как раз , рядом с кнопкой прикуривателя . Приборы ( спидометр и часы ) с Победой не взаимозаменяемы. Главными недостатками ЗиМа , по мнению многих шоферов, ездивших на нем, были слабые тормоза для более, чем. 2- х тонной машины и быстро выходящая из строя гидромуфта( некачественные отечественные сальники и гидротрансформаторное масло), из-за чего ее просто заваривали и о плавном трогании с места приходилось забыть.

[@ЮрийСалтыкарло]

@@igorivc Странно - ЗИМ появился позже Победы а часы более примитивны . И что означает фраза - кнопка управления дроссельными заслонками ? Там нет кнопки а есть ручка а ручка управления дроссельными заслонками и есть " ручной газ " .Или имеется ввиду привод воздушной заслонки для холодного запуска ?

[@Тимур-щ9ы9п]

Зимы и 22 Волги, а так посчастливилось поездить на таком зиме купил сосед в Москве у Руслановой сажал всех пацанов двора, человек 10 вот это была машина ехала беззвучно, мягко пол был войлочный так как помогали его чистить помню

[@ВикторБулычёв-99]

Вот не знал что такие были.Спасибо дядь Вань что показали такой интересный экземпляр,и спасибо музею за то что держите дядь Ваню в заложниках и не даете ему филонить😁😁😁

[@ВикторБулычёв-99]

@@Ігор-х5х какие к хренам продюсеры,дядь Ваня давно сам по себе.

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Прекрасный рассказ об автомобиле. В первой половине 90-х чуть не стал обладателем такого авто.Кузов чёрного цвета в хорошем,именно хорошем,но не в идеальном.Стоял мотор от Газ51,гидромуфты не было,её просто удалили.Коробка на 3 передачи,рычаг на полу.Поробывал проехать на этом авто по городу,а авто должно было быть просто для семьи и поездок на дачу,в магазин,на море во Владивосток.Авто не подходило под эти задачи. Купил Москвич 2140.В управлении очень тяжёлый автомобиль,даже по 90-м годам.Но и расход бензина-космос.

[@ЯрославСтепин-ж5к]

Давно хотел увидеть такой экземпляр, а особенно медицинский. И вместе с вами прокатиться довелось 😊. Спасибо за ваш обзор.

[@АлексейМельников-т7н]

Современный автопром сделал всё, чтобы народ любил 70+ летние автомобили)

[@АлексейМельников-т7н]

@@Ігор-х5х а что входит в понятие современный?

[@VerAlN]

За всех не надо говорить. Мне нравятся японские автомобили середины 90-х.

[@dugenounonplie8162]

Exactement ! Et c'est de pire en pire !!!

[@sav8979]

Эх, тока неделю оттуда вернулся, специально в музей катался 2500км в одну сторону... Отлично все сделано и в кафе все вкусно ;)

[@АнтонРогалев-я3ь]

У меня есть мечта, товарищи, найти газ 12 хотя бы покататься. Но как же он классно выглядит...

[@Анатолий-в9я]

В детстве во дворе нашем регулярно появлялся. Какого-то босса возил. Как же мы, пацаны, его ждали. А на такой вот санитарке я, внутри мамы, в роддом ехал. Получается покатался. Жаль не помню...

[@ozoniroz]

@@АнтонРогалев-я3ь Больше достоинств у Газ 12 внутри . Это первый в мире автомобиль с полуавтоматической трансмиссией . После выхода Газ 12 , все американские гиганты построили автомобили с полуавтоматичекой трансмиссие , хотя у них уже был 2 диапазонный гидравлический автомат , но он был дорог даже для разжиревшей послевоенной Америки .

[@Digitalkassette]

@@Анатолий-в9я В детстве том же довелось прокатиться. Когда его оглядывал, подошёл владелец и сказал, чтобы я не поцарапал его металлическими пуговицами моей школьной формы :)

[@yurons_corner]

В Москве несколько контор предлагают.

[@daniska1982]

Будете разочарованы... В движении это совсем не то. о чем думал воспалённый мозг.... Да и в целом, так себе....

[@yuvoront]

Я помню эти санитарные ЗИМы. Спасибо, Иван, за историю. Одно замечание. Согласно книге Ивана Падерина, изначально дизайн ЗИМа представлял собой раздутую в размере Победу, что выглядело печально. Затем дизайнеру (тогда называли его "скульптором") дали неделю на улучшение дизайна. И за основу был взят Cadillac Fleetwood 72. Причем, не только кузов, решетка радиатора, светотехника, но и панель приборов (включая те самые часы с недельным заводом). Лишь только задняя часть была несколько изменена. Мне посчастливилось видеть этот Кадиллак пару недель назад на ретро-автошоу. Сходство ЗИМа с этой машиной несомненно, и даже в мелочах.

[@РВКИНХ]

4:44. Я думаю, ради чистоты эксперимента на носилки надо было уложить Ивана Сергеевича.

[@dkfl-g5y]

мне 70 лет 50 из них проработал шофёром на разных автомобилях отечественные иномарки но ретро авто это особенная любовь

[@sergesergey5499]

машина зверь, будет что будующим поколениям изучать

[@ppptest]

3:05 Художники, рисовавшие ЗИМ в конце 40-х, ориентировались на Кадиллак Флитвуд 1956 года? Збсь! 😂

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Это плохо?

[@323topafi]

понятно своего никогда ничего не было и не будет

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

@@323topafi Всегда было и будет много чего своего.

[@петрпашков-с4ц]

Вообще-то на Кадиллак 48-го года.

[@323topafi]

@@АлександрСергеев-г2щ3э ну фсё в украину в окоп вали за путинскую помойку вперед

[@valeriyreiter4199]

Такие старые движки, но как они все добротно и мягко звучат)) Открываешь капот на новой машине - а там вечно воет что-то, тарахтит, шуршит... Если б не шумоизоляция - казалось бы, что с завода неисправны

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! "КОЛЕСА СТРАНЫ СОВЕТОВ" - Версия Дяди Вани! Супер 👍. Удачи и крепкого здоровья!

[@Olga-de3ru]

​@@Ігор-х5хну из каждой подворотни -- хорек-ihорёк...

[@ИгорьКрутов-г2и]

На таком автомобиле,меня транспортировали в больницу в1968 г.,когда мы неудачно взорвали бутылку с карбидом.

[@ИгорьКрутов-г2и]

@@Ігор-х5х И Вам...всего хорошего😎...Аминь,земля Вам стекловатой🤣🤣🤣

[@РусланШ-е7щ]

По мне так Зим и Чайка Газ-13 не машины,памятники на колёсах.Монументальны,величественны.Застал времена,когда у нас в райцентре в частных руках две Победы,Зим и Чайка имелись.

[@mikhail29sys]

Даже "Чайка"? Не простой у вас район)

[@РусланШ-е7щ]

@@mikhail29sys Да район был обычный.Военком был под полковником ВВС в отставке,служил в Венгрии.У него с самолётом что-то случилось в небе над Будапештом во время парада и он его сумел увести от города и даже посадить.Ну,его и наградили орденом венгерским,а Янош Кадар чайку эту подарил.Чёрная,вся хроме.Он на ней выезжал со своим семейством только на выходные иногда и на праздники.Насколько это правда не знаю.Я тогда в школе учился.Сын его на класс старше был.Может он это рассказал.А две Победы были у моих соседей.В довольно потрёпанном виде,но на ходу.ЗиМ у жестянщика был.Старый,списанный с организации.Он восстановил до первозданного состояния.

[@mikhail29sys]

@@РусланШ-е7щ просто, согласитесь, "Чайки" и Зимы, в отличие от "Побед", всем подряд не продавали)

[@МихаилЯлта]

У меня матушка на таком работала в Хабаровске, врач скорой помощи. Ездила на переднем, с больным ехал фельдшер, медсестра или санитар. Водитель у неё была такае же молодая девчонка. Меня ещё не было😂

[@Засада_нна]

Ваня! Как всегда порадовал! Душа поет от твоих видео!

[@Ekaterinburg_1991]

Добрый вечер Иван Сергеевич дорогой спасибо за ГАЗ-12 ЗИМ как из сериала ОФИЦЕРЫ но только чёрного цвета и гос номер 80-44 МТА

[@vanliferT3]

Дядь Вань, снимите обзор на ЗиУ 9 (682) Такого ещё не было

[@ssone4098]

какой же классный музей..!! мы там были месяц назад.. просто история в метре от тебя!! но за один день не реально обойти.. минимум два, не погружаясь.

[@dmit432]

Доброго времени суток, Иван Сергеевич, вот эта Находка супер-топчик.

[@ВиталийКлименко-у3и]

ДЯДЯ ВАНЯ ПРИВЕТ , ТЫ КАК ВСЕГДА МОЛОЖЧАГА !!!!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤

[@SergejB338-d3h]

Спасибо, Иван, за обзор.

[@Retrosovavtoprom-Germany]

Приветствую, спасибо за обзор такого прекрасного автомобиля. Очень здорово и интересно. Интереснее было бы , конечно, посмотреть в живую. Удачи.

[@Stalker-n4v]

Подписался после встречи с Сергей Мото , рассказал о вашем канале , и очень рад что узнал про ваш канал , контент топчик !

[@ПавелСтанчак]

На таком мой дед работал ) Даже фото где-то есть

[@ИванПогорелов-з3л]

Отличное видео,а ещё шикарная музыка в каждом обзоре,хорошо бы ссылку на музыку или просто название текстом,в любом случае дяде Ване огромное спасибо!

[@alf245]

Спасибо за обзор

[@AUTOMOTO-j1i]

Мой Отец ездил в Москву с друзьями в 1974 за машинами, продавался сёрный ЗИМ, но Отцу не хватило денег, т.к. ехал он за Волгой 21, всю жизнь вспоминал.

[@Reezour_Waargh]

Классный авто, не видел такого. Даже не верится что когда-то мы выпускали такие роскошные машины.

[@Ильнур-ы1е]

Да была великая цивилизация которая делала отличные галоши.

[@ОлегИлясов-с2ш]

​@@Ильнур-ы1езагребли уже с этими галошами. Речь та была о бытовых товарах, а не о том, что вообще ничего не выпускали.

[@ЛейтенантДэн]

Вы наверно не видели действительно роскошных машин, если считаете эту машину роскошной

[@VovkaPu-72]

А верится,что такие автомобили работали в такси??)),в Москве так и было..😜😜

[@ЛейтенантДэн]

@@VovkaPu-72 верится конечно,по большинству республиканских столиц они гоняли,но обычные люди только слюни глотали когда ее видели

[@makccmnr190]

Красивая машина поеду обязательно сфоткаю

[@Александр-й8г2к]

Приветствую вас Иван видео ваше отличные 👍 много нового и необычного узнаешь. Но хотелось бы увидеть в живую так сказать необычный автомобили . Это УАЗ буханка 6+6 была такая модель . если есть возможность то покажите пожалуйста.

[@АлександрМурсалов-с4г]

Я застал время, когда ЗИМы использовались в такси. Мы с родителями иногда пропускали ВОЛГИ на стоянке такси, чтобы ехать именно на ЗИМе. Было это около гостиницы " Выборгская" на Торжковской улице. Но это было давно. А в 90-е появились на улицах новёхонькие ЗИМы - снятые с консервации министерских гаражей. Много что у народа было, когда в 91 всё это отдали бандитам.

[@amgluk]

Ага, я помню ехал в таком ЗИМе-такси на переднем сиденьи. Ремней безопасности тогда не было. И вот водитель где-то на перекрёстке тормознул резко и я влетел в стекло лбом. Ну, ничего страшного не случилось, но меня поразила длина траектории - я взлетел с дивана весь целиком, настолько было просторно. Вообще можно было насажать много народа, если использовать откидные кресла. Кстати их было довольно много, этих такси.

[@ilmcracer145]

3:07 - конечно, во второй половине 1940-х не могли ориентироваться на машину середины 1950-х. Тут даже похожего мало.

[@AlexValyev]

Помню такие скорые в дестве. Позже скорые появились на базе Шкоды.

[@dmitriibukashkin156]

У нас раньше ещё в 2000 Митрополит Псковский ездил на ЗИМе. Забавно было в городе наблюдать. Где он сейчас не знаю. Может в гараже епархии так и стоит

[@АнатолийПомахов-ж7п]

Иван, кончай бухать много! Когда грузил, нога затряслась как не кстати! А за выпуск респект!!!

[@Magelan-1]

Красавица машина. Деду респект за видео.

[@vikorshiblev4379]

Помню эти машины когда они работали в скорой помощи.

[@АндрейФедоров-ю2в]

Хороший музей, довелось побывать.

[@ВоврарОчутчгвив]

Наши художники срисовали очень качественно!

[@user-tx8du4uc4q]

❤Спасибо за информацию

[@АлександрИркутск]

Про трансмиссию интересно бы послушать, сцепления то получается нет

[@МиласКуранда]

Иван Сергеевич, снимите пожалуйста подробный обзор ЗиС 101. Машина очень интересная и величественная, все таки как- ни-как, а первый советский и первый серийный лимузин.

[@Semen-c4s]

В песнях Гуфа припев спасибо центру за это, а в этой песне спасибо дяде Ване за это! 😂

[@freddymay2406]

ЗИМ ещё бывали кабриолетами, но эту редкость наверное сейчас не найти, разве что в старинном кино. А вот кабриолет - Чайка был в музее ГАЗ, однако после реконструкции музея я её не увидел.

[@ouran56]

kzbin.info/www/bejne/amfdc417fLesgck это ЗИМ кабриолет

[@freddymay2406]

@@ouran56 Спасибо - таки остались ещё упоминания о советском передовом опыте :).

[@lasseantreten941]

Bildschönes Auto. Auch mit zwei Sitzbänken und Minibar im Heck denkbar.

[@carloslopezibarra6686]

Hermoso automóvil,Saludos desde Chile

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Скорее всего "ориентировались" 😊 на Форд, который был у Бифа из Назад в будущее.

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@vincenzonevezella]

Монументальный и солидный автомобиль, что ни говори, но роль представительского лимузина ему больше к лицу, чем роль скорой помощи. Спасибо за тест.

[@georgecastiblanco2978]

El Zim 12 más conocido como Pobeda fue uno de los primeros carros rusos que vinieron a colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴 se confunden muy fácilmente con un Desoto obun Packard de época encontralos hoy día en buen Estado es muy raro

[@user-nt3vk4ev8b]

Friedliche Grüsse aus Deutschland! Tolle Autos❤

[@akc7470]

Всем! здоровья 😃👍

[@filosofiaigr]

Очень интересное видео, большое спасибо!

[@zloypunk8193]

Шикарная машина! Разбогатею- куплю такую же чёрную!

[@VovkaPu-72]

...костюм с отливом,магнтитофон и в Ялту))🤣🤣

[@DervishDreambook]

Меньше всего он похож на показанный Кадиллак Флитвуд.

[@nm591]

Иван., вопрос. Какой из минивенов надёжные в наше время, бензиновые?

[@КонстантинПучков-н7о]

Отличный ролик, Иван Сергеевич, было бы интересно остановиться на манипуляциях с подрулевым механизмом переключения передач в МКПП...

[@ЕгорШаповалов-я2к]

11:00 звук закрывания решёточки - и есть музыка)))

[@ИванБровкин-е2м]

Мне всегда нравились большие машины, он как корабль😊

[@jefmatttab]

Great video ! Most enjoyable

[@grizzli_88]

Иван Сергеевич а будут ли видео из запасников Мосфильма

[@makx9986]

Дядя Ваня, шикарный наряд 🔥

[@HohaFnafs]

Круто🎉👍

[@Kane_Cain]

Дядя Ваня , там в Пышме ,случайно , нет ли танков? Давно не было танчиков

[@prostoy711]

вот раньше была ОХОТА,а сейчас освещение машин из музея

[@stanleovart]

классная машина. И проработана тщательно!

[@sergeytikhonov4290]

В 58-м году "Победа" простая стоила 15 тыс, луженая - 17тыс, а ЗиМ 40 тыс.

[@Ник-щ8у]

Они все были лужёные, какие-то больше,, какие-то меньше - шпаклевки-то ведь не было)))

[@cars20080]

Он вдохнабились американским автомабилем неш амбасадор 1950г

[@georgecastiblanco2978]

Ese carro en Colombia se le conoció como Poveda se usó como taxi intermunicipal

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

Скорая помощь из седана? Странное решение. Но сам автомобиль - высший пилотаж. Золотая эра автопрома, товарищи😏 В 50-х и 60-х выпускали настоящие шедевры.

[@олегстенин-о6я]

ноги в грузовом отсеке🤣

[@НиколайНасупа]

Были в скорой и универсалы. Дверь сзади открывалась и вносили носилки с больным.Они были не только членовозами и скорая,это еще и такси.Ребенком застал их в 60х. Одним словом одоробло

[@MagnumLife]

У китайцев на капоте тоже красное знамя 😊

[@Пастух-ф3щ]

вот это железо , не то что нынешние консервные банки. И движки не одноразовые.

[@sergez8241]

Не помню бежевые скорые, а вот светло-серые помню…

[@alexsnow8894]

Вот по дороге едет ЗИМ, И им я буду задавим

[@Vitamin_71]

В 60-х в Туле они как маршрутки пригородные работали 60км. дороги стоило 1,30 коп.

[@Ник-щ8у]

У нас в Калининграде тоже. До моря из центра прокатиться советскому человеку за 1,5 рубля))) Причём не ехали, пока 6 человек не наберётся. Можно было и меньше - но тогда платить по таксе за неполный салон всем приходилось, как за полный)))

[@Олег163-е6е]

Какой же он всё таки классный,несмотря на спорность конструкции,корабль автодорог из 50 х

[@ozoniroz]

В чём спорность ? Первый в мире автомобиль представительского класса с цельнометаллическим кузовом .

[@Ник-щ8у]

@@ozoniroz не с цельнометаллическим, а с несущим! Без рамы!

[@ozoniroz]

@@Ник-щ8у Да цельнометаллический несущий кузов . Но первый в мире . Фрау Мерседесиха сделала такой только к 60 году .

[@freethinker1955]

Не понятно почему автомобиль спорный? Он бесспорно прекрасен!

[@sergiofreemen2028]

Такой чёрный ЗИМ тыщу лет простоял : я в школу мимо такого ходил 12 лет, в техникум ходил мимо него, в институт ходил мимо... потом он пропал, в 2001... на металл, скорее всего, порезали... :( ...реально, жаль тачку... )