A história dos caminhões Fargo no Brasil!

[@adalbertonogueirabarbosa6124]

Em Pinheiral/RJ, na fazenda onde eu fui criado tinha caminhão e camionete Fargo, retornei a minha infância com este vídeo ❤

[@SuperFullin]

Puxa, que legal ,amigo Adalberto! Os objetivos principais do meu trabalho aqui no YT são justamente estes: resgatar a história dos caminhões no Brasil e reativar nossos elos afetivos com essas máquinas. Um forte abraço e continue com a gente. Um abração!

[@osnomades4412]

Meu pai em 1953 em diante tinha juntamente com meu avô materno 2 caminhões destes um FARGO E UM DODGE eles transportavam mercadorias da zona do contestado e norte do Espírito Santo para desbravar o extremo sul da Bahia , levavam de tudo que a terra produzia para o Espírito Santo e traziam produtos industrializados como querosene JACARE da esso, sal de cosinha e açúcar em sacos de 60 kg e levavam também porcos e derivados como linguiças e banha na lata de 20 lt

[@SuperFullin]

Agradeço muito seu detalhado relato que enriquece e ilustra bem como esses caminhões fizeram história por aqui. Logo teremos os Chevrolet antigos por aqui. Abração.

[@JoaoRodrigues-el4ge]

Que maravilha essas histórias da antiguidade são muito importantes para nossas recordações!!! como eu me aposentei no ramo dessas lendas fico até emocionado no meu 72 anos obrigado por esta recordação parabéns

[@JoaoRodrigues-el4ge]

Fiquei tão emocionado que esqueci de dizer que eu era funileiro e pintura,fiz muitas restaurações de antigos

[@SuperFullin]

João, que bacana! Parabéns pelo seu relato e experiência. Veja outros vídeos legais aqui no canal. Continue com a gente. Um abraço.

[@SuperFullin]

Opa, amigo João, que legal que você gostou. Obrigado pela visita e pelo seu depoimento que só abrilhantam nosso vídeo. Valeu!!!

[@carlafullin7005]

Parabéns pela brilhante explanação!!!

[@SuperFullin]

Oi! Muito obrigado pela visita e por comentar!

[@osvaldobpaixao8387]

Gostei e relembrei meu tempo de criança quando conheci o caminhão Fargo

[@SuperFullin]

Fico grato pela sua visita e comentário. Abraço!

[@SaraOliveira-oz2bs]

Eu adoro essas histórias valeu obrigado 😂

[@SuperFullin]

Obrigado, Sara. Em breve teremos mais vídeos como este. Ative o seu sininho. Um abraço.

[@jaimedesouza2138]

Os Fargos, além da boa mecânica,tinham um bonito desenho, principalmente a partir dos anos 40 e início dos 50.

[@SuperFullin]

Obrigado por comentar! Em breve teremos mais vídeos legais por aqui. Um abraço.

[@claudiopiasson6800]

Esses motores eram tão balanceados e silenciosos que, na marcha lenta tinha-se que por a mão no capô para sentir se estava funcionando.

[@SuperFullin]

Caro amigo Cláudio, obrigado por seu testemunho. Muito interessante. Um abraço.

[@edilsonmartins6653]

Motor 6 cilindros em linha é o mais equilibrado.

[@manoelteixeira4936]

Sou apixondo por caminhões da época de ouro. Obrigado pelo compartilhamento de conhecimento sobre caminhões, pois poucos ou ninguém até então se prontificaram ou mesmo se arriscaram a apresentar um documentário sobre caminhões aqui no Brasil ou mesmo na América do Sul. Eu gostaria de saber sobre os caminhões STUDEBAKER, AUSTIN E OLDSMOBIL. maneco - Porto Alegre-RS - Brasil.

[@janildoferreiraferreirabra8247]

Amei mesmo show

[@SuperFullin]

Que bom que gostou! Em breve tem mais vídeos legais por aqui. Obrigado. Abraço.

[@louispaxeco6931]

Muito bacana a pesquisa e vídeo! No Rio Grande do Sul, os carros Dodge, junto com os Renault, eram montados pela CIREI, no Bairro Passo da Areia em Porto Alegre, nos anos 50; os caminhões Fargo eram montados num prédio na Av. Maranhão, entre Av. Benjamin Constant e Av. Ceará; Obrigado pelo vídeo;

[@SuperFullin]

Boa noite, amigo! Grato pelo interessante relato. Tive o prazer de morar 5 anos em Porto Alegre, mas desconhecia este detalhe. Obrigado também pela visita. Breve teremos novos vídeos do gênero. Forte abraço.

[@SuperFullin]

Gostaria de agradecer ao amigo Alveri Sá, da Relicar, de Araranguá-SC, e a família Paggiaro, de Limeira-SP, por cederem os belíssimos Fargo para as fotos que aparecem neste vídeo.

[@luizcarlossilvadelima4408]

Lembro da cirei Assis Brasil esquina rogue Calage se não me engano lembro do chaminé e os pavilhões

[@rafaelmartinezmanso9044]

MEU PAI TEVE DOIS CAMINHÕES DOS ANOS DA GUERRA, UM FARGO E OUTRO IGUAL NA APARENCIA MAS COM OUTRO NOME QUE NÃO LEMBRO SE ERA DOGDE OU DE SOTO QUE ELE GUARDOU PARA PEÇAS NA ÉPOCA, MAS COMO ERA MECANICO E SABIA RESOLVER, NUNCA MEXEU E AOS POUCOS FOI VENDENDO E MUDANDO DE ATIVIDADE. MEU PAI TINHA EXPERIENCIA COM ESSE TIPO DE VEICULOS DESDE CRIANÇA EM ASTURIAS ESPANHA, QUE DEVIDO A GUERRA CIVIL QUANDO ELE TINHA 9 ANOS, TEVE QUE VIRAR HOMEM NA MARRA, JÁ AOS 11 ANOS JÁ DIRIGIA CAMINHÃO PESADO MACK CAMBIO SECO LEVANDO TUBOS DE OXIGENIO PARA HOSPITAL. ERA GUERRA, ONDE OS MENINOS VIRAM HOMENS.

[@SuperFullin]

Muito obrigado pela visita e pelo seu relato. Em breve teremos vídeo novo por aqui. Grande abraço.

[@jaimefrancisco9866]

Meu amigo parabéns pelo belíssimo testemunho do seu pai,uma relato muito bonito .

[@odilonrodrigues-bage8459]

Conheci Bem O Caminhão Fargo E Doge Eram Bons Eu Tive Um Amigo Que Teve Um Fargo Carregava Lenha,.. Eu Desde Curi Sempre Trabalhei Na Mecânica Geral

[@cesarfarias4219]

Bons caminhões

[@pedrorocha4817]

Meu pai teve um ano 1949 para 6 toneladas e agregava em usinas para transporte da lavoura de cana e, fora da safra, fazia fretes em geral. Ele não reclamava do caminhão, mas dizia que quem realmente ganhava dinheiro com caminhoes agregados na lavoura canavieira era o dono do ferro-velho, pois tinha quase que reconstruir o Fargo depois da safra. 😅

[@SuperFullin]

Amigo Pedro, obrigado por compartilhar seu interessante relato! Realmente o serviço na cana é muito severo para qualquer caminhão. Um abraço.

[@ailtonjp]

Meu pai, motorista vendedor trabalhou com um furgão Fargo em vendas diretas durante os anos 50 e inicio dos 60 nas difíceis ruas de terra de São Paulo e estradas do interior e alguns anos mais tarde já proprietário de um Mercedes 1111 1968 baú e ainda nas vendas diretas e com as estradas e ruas sendo asfaltadas me dizia que quando conseguiu se livrar daquele veiculo que não tinha peças de reposição onde muita adaptação tinha que ser feita ,que dava muita pane principalmente ,carburador ,bomba de combustível , distribuidor que saia do ponto por estar desgastado e que também fervia muito além de diversos outros problemas , para ele foi como ser liberto de uma prisão . Descanse em paz meu pai , hoje eu sendo também idoso sinto muito sua falta.

[@SuperFullin]

Boa noite, amigo! Fico muito grato pelo seu relato. Espero que tenha despertado boas memórias o nosso vídeo. Um forte abraço.

[@GustavoPedra-t4t]

legal

[@duvalfavalli78]

Aprendi a dirigir com 12/13 anos, em caminhão Fargo 1949, câmbio seco 4 marchas a frente, era do armazém de meu pai, depois já com meus 15/16 em outro Fargo grande câmbio de 5 marchas para até 8 toneladas.

[@SuperFullin]

Obrigado pela seu comentário! Realmente essas caixas secas não eram para amadores. Tinha que respeitar o tempo certo e usar a dupla debreagem, especialmente para reduzir marchas. Um grande abraço.

[@fernandoruiz1809]

Muito interessante esse canal. Gostei muito.

[@SuperFullin]

Muito obrigado, Fernando. Em breve teremos mais vídeos legais no canal. Ative o seu sininho pra não perder as novidades

[@josegomesferreira9372]

Meu pai teve 2 caminhões fargo 1 ,47 e outro 52 na distribuição de leite vigor .

[@SuperFullin]

Que bacana! Obrigado pelo testemunho. Se tiver fotos, ficarei feliz em dividir com nossos inscritos. Desculpe a demora para responder.

[@joaoaribapedrosopedroso8407]

Parabéns pelo comentário sobre as marcas tenho 72 anos e conheci todos eles

[@SuperFullin]

Obrigado pela sua visita e por comentar. Um forte abraço.

[@olneybentobento2342]

Olá, boa tarde! Parabéns pelo vídeo, história pura na veia, amei o conteúdo!..

[@SuperFullin]

Obrigado pela visita. Vai melhorar nos próximos vídeos. Ainda aprendendo aqui. Abraço.

[@janilsoncarlos5910]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@SuperFullin]

Obrigado!

[@janilsoncarlos5910]

@@SuperFullin tamos juntos 🙏

[@OronidesBarrantes]

Meu nome é Eurides barrantes é eu conheci esses caminhões quando era criança o meu pai trabalhava com um caminhão desses puxava areia ele trabalhava na serraria mas precisava de

[@SuperFullin]

Agradeço seu relato, Eurides. Muito bacana. Um grande abraço.

[@edilsonmartins6653]

Ouvia muito parentes meus falarem desses caminhões Fargo, eu mesmo ja vi um ou outro.

[@SuperFullin]

Obrigado pelo testemunho! Abraço.

[@LuizCarlos-ei9iy]

Meu pai teve um fargo 1948 que eu andei de carona e eu aprendi dirigir em um Marta Rocha Chevrolet 1957.

[@SuperFullin]

Sensacional seu relato. Obrigado por comentar. Em breve teremos os Chevrolet por aqui. Um grande abraço!

[@paulorobertopedroso9933]

Excelente trabalho - parabéns!

[@SuperFullin]

Muito agradecido. Teremos mais vídeos desta série De caminhão pelo Brasil. Grande abraço. Até breve.

[@memonteiro190]

Parabéns pela qualidade do vídeo e conteúdo. Em 1970 trabalhei na Chrysler em São Bernardo, antiga fábrica Brastemp e Varan motors. Os caminhões Dodge eram fabricados na antiga fábrica da International Harvester em Santo André, de onde vinha os motores v8 da Chrysler brasileira. Meus votos de muito sucesso nas suas pesquisas.

[@SuperFullin]

Muito obrigado! Um grande abraço.

[@luizdossantos7485]

CAMINHÃO FARGO CARROCERIA DE MADEIRA. TEVE MARTHA ROCHA DEPOIS VEIO DOGER DARTH DEPOIS VI ESCANIA VAPPS TAMBÉM GRANDE MOTOR RARIDADE TEMPOS ANOS 50 60 70.

[@PedroNeto-eh5in]

Parabéns

[@SuperFullin]

Valeu, Pedro! TMJ.

[@adevadossantos8922]

Muito bom o vídeo

[@SuperFullin]

Muito obrigado! Dá uma olhada no vídeo que fizemos sobre os Mercedes torpedo. Você vai gostar. Grande abraço.

[@franck101]

Meu pai teve vários caminhões com essas características. Mas só lembro dos Chevrolet

[@SuperFullin]

Olá! Obrigado pela visita e por comentar. Em breve teremos mais vídeos legais por aqui. Ative o seu sininho. Grande abraço.

[@eduardoteodoro4232]

EXELENTE VIDEO MUITO BOM VIVENDO E APRENDENDO NÃO SABIA QUE O FARGO ERA CLAISER DODGE

[@SuperFullin]

Que bom que você gostou! Obrigado pela visita. Um abraço!

[@TechnoHard]

Muito Bom Parabéns

[@SuperFullin]

Obrigado pela visita e por comentar! Grande abraço.

[@rogerclassic]

Que bela história tio Fullin! Abraços

[@SuperFullin]

Obrigado, meu caro amigo!

[@albertosantosmattos792]

😂Meu pai teve dois Fargo-Martha Rocha em 1950 12 volts- com faróis cilib-bim em Salvador -Bahia. Época: Não voltará mais nunca.

[@SuperFullin]

Obrigado pela visita e comentário. Um abraço.

[@josecarlospoggian149]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Muito obrigado!

[@SuperFullin]

Obrigado pela sua visita e comentário! Abraço.

[@MickyOliver]

Legal! Não conhecia essa marca!

[@gustavozanin6096]

Onde eu moro! Tinha distribuidora fargo aqui no sudoeste de minas!

[@SuperFullin]

Que legal! Obrigado por compartilhar conosco. Abração.

[@sergioaraujo6492]

Se não me engano, já ouvi falar de um tal de Fargo dez parafusos . Definição da capacidade de carga pelo número de parafusos de roda.

[@SuperFullin]

Sérgio, obrigado por seu testemunho. Abraço.

[@mauricioantonelli1585]

Eu tive uma Dodge 1954 Job rated. Ela quebrou uma peça do cambio e na ocasião era difícil pessoas para adaptar ou para conseguir a peça. Por fim de tanto me falar na cabeça ela e meu ex sogro vendi por preço de banana para um carteiro que passava 3 X por semana e falava na cabeca do meu ex sogro e ele na minha ex mulher. Até que vendi para ele e ele depois acabou vendendo para um colecionador que restaurou ela e hj não vende nem lor todo dinheiro do mundo. Lição nunca vá atras de pessoas da familia que Só querem seu mal e sabem só falar asneiras. Vá nos seu sonhos e seu gostos e aperte um grande FDse . No final vc fica só com as saudades.

[@SuperFullin]

Maurício, obrigado pela visita e por comentar. Logo teremos mais vídeos por aqui. Um abraço.

[@henriquedohs3326]

Tudo o que eu havia aprendido sobre os caminhoes Fargo é que era uma desgraça na vida de um caminhoneiro. Quebrava qual quer um.

[@SuperFullin]

Obrigado pela visita e por comentar. Abraço!

[@marciasantos4180]

era bom charmoso bonito bem melhor que os atuais

[@SuperFullin]

Obrigado pela sua visita e comentário. Tem mais vídeo legal chegando por aí. Um abraço.

[@marciasantos4180]

outro abraço obrigado@@SuperFullin

[@cesartoledo7201]

Top demais

[@SuperFullin]

Obrigado, amigo! Abraço.

[@rubensgalvaodefranca9401]

SHOW

[@edutango53]

meu saudoso pai tinha um chevrolet gigante

[@SuperFullin]

Obrigado por comentar. Grande caminhão. Era líder de mercado no seu tempo. Logo teremos o Gigante por aqui. Aguarde. Um abraço!

[@adalbertoantonio2817]

Conheci o canal hoje 12/ 09 e ja me inscrevi,faço uma sugestão um vídeo sobre os f600 que eram os mais bonitos, junto com os Marta Rocha.obrigado e boa sortes com o canal.

[@SuperFullin]

Obrigado pela inscrição e pela ótima sugestão. Grandes clássicos. Seja bem-vindo ao canal. Grande abraço!

[@entusiasmonaveia6190]

👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

[@SuperFullin]

Obrigado, amigo! Um abraço

[@raimundobezerrafilho3589]

!!!.

[@raimundobenigno1106]

Fargo, Dodge e DeSoto eram a mesma fabricante

[@raimundobenigno1106]

Esqueci de citar a crisler. Meu pai teve fargo ( encarroçado como ônibus) e teve um automóvel crisler.

[@SuperFullin]

Muito obrigado pela visita e por comentar. Um abraço!

[@osnomades4412]

Quebrava muito o estojo da bengala

[@SuperFullin]

Que interessante. Desconhecia esse detalhe. Obrigado por contribuir. Continue conosco. Abraços!

[@olivioboliveira]

Eram três irmãos dodg fargo e de so to

[@SuperFullin]

Grande Olívio, isso mesmo. Praticamente eram só direntes os emblemas e nomenclaturas nos Dodge, Fargo e DeSoto. Desculpe a demora para responder. Obrigado por comentar.

[@josegomesferreira9372]

O Dodge o de Soto e fargo eram todos com a mesma mecânica

[@SuperFullin]

Verdade, amigo José! Desculpe a demora para responder. Obrigado. Um abraço.