Meu tio tinha um caminhão deste ,em 1973 eu andei muito neste caminhão, tinha 14 anos, hoje tenho 63 anos

Sei onde tem um exatamente amarelo literalmente abandonado num barracão

Meu avô possuiu um desses nessa época

Meu pai trabalhou com vários desses aqui no D.E.R de Presidente Prudente, também prudente caçamba também fordes 600. Diz ele que era um sofrimento lascado!! Kkkkkk

F400 foi fabricado de 1975.a 1980 o F4000 saiu 1981 motor 229 tá ligado seu cabra

Ermo SC muito lindo❤❤❤❤❤❤❤

Lindo

0 canavieiro fazia menos de 1x1 no álcool.

Em Altamira tem 2 caminhões Berna

A Cesari tinha alguns cavalos mecânicos aqui em São Paulo

Os LP são lendários, além de ser um caminhão muito estiloso , nos anos 80 quando era criança ainda tinha bastante destes Mercedes rodando, apesar da linha AGF ter dominado o mercado. Época boa , lembro dos FNM/alfa/Fiat ainda em serviço também , hoje viraram todos peças de coleção e apenas um e outro ainda roda no trecho . Caminhões que construíram o país e formadores de homens de caráter.

Qwal era o torqwe dele??

Em 62 fiz preira viagem em marta rocha eu tomja 11 anos

Lamentawew terem acabado com os convencionais 😢😢😢😢

Muito bom parabéns pela lembrança!!!

É uma vergonha a boleia desse s caminhões

Segundo li, o TX foi um erro. Pediram trator, e fizeram caminhão 😅😂

Desse modelo com eixo duplo dianteiro só vi um no interior do Paraná,foi o único

Em que cidade está esse caminhão?😎💪

Acabo de ver mencionado na Internet que a transportadora "EXPRESSO RIO GRANDE - S.PAULO" utilizava caminhões ACLO.

Só corrigindo esse exemplar pertenceu o DER do estado de São Paulo pela placa com as letras BVZ lembro desses caminhões

Frase comum nos para-choques destes caminhões. "Não sou advogado, mas defendo o meu REO".

Tais Veículos só pra quem tem gosto Apurado ! Lindo Parabéns Estrada 😂😂😂😂😂😂

INOVADOR, ÚNICO, DIFERENTE E PAU PRA TODA OBRA. ATE HOJE VC AINDA VÊ ESSAS MARAVIHAS POR AÍ E PEGANDO PESADO. EU QUERIA SABER DA ONDE ELES TITARAM ESSA IDEIA DE CABINE.

Esta caixa nao aprovou pois comecarao a trucar este caminhao ,ai o diferencial tinque e este motor a caixa ficou quebradeira foi preciso trocar a caixa por uma caixa maior 5 marcha e redusida muintos caminhoes que puchavao cal a granel de colombo parana para sao paulo a italianada foi os primeiros a fazer esta troca e na epoca era auxiliar de mecanico aonde o caminhao chegava na oficina e eu ja ia arrancando a caixa velha e fraca para colocar a caixa grande e tinha mais a caixa que era tirada revisavamos e vendiamos para colocar no chevrolet 51 que era para 6 toneladas

Vídeo muito interessante que me fez voltar no tempo. Nos anos de 1994 e 1995 durante o serviço militar obrigatório no Rio de Janeiro, eu servia no 2° RCGd ( vila militar - RJ ) onde eu era motorista e lá haviam Rural Willys ( sem teto e apelidadas de "cachorro louco" ), Jeep Willys e também os brutamontes caminhões REO que ninguém naquele tempo sabia a história daqueles Caminhões e como vieram parar no Exército Brasileiro , chamava a atenção o desconforto, os freios sensiveis e um curioso pedal de freio onde havia um encaixe para o pé não escorregar no ato de freiar. Era um tempo diferente, ninguém tinha curiosidade de saber além de mim a origem deles e quando eu perguntava a algum sargento, nem eles sabiam dizer. Tenho somente uma foto fardado dirigindo um deles ( fotografias na época eram muito mais dificeis que hoje ! ) . Teve uma ocasião que próximo ao regimento um camburão da polícia militar entrou em um lamaçal e atolou, em seguida um reboque Mercedes-Benz 709 entrou no lamaçal pra tirar o camburão e também atolou no lamaçal, ai em seguida entrou um caminhão reboque Mercedes-Benz "bicudo" pra tirar todo mundo do atoleiro e também ficou agarrado na lama e quando começou a cair a noite os policiais foram no regimento pedir ajuda ( era um domingo e eu estava de serviço no dia na função chamada "motorista de dia" ) e depois da autorização eu fui ao local junto com eles naquele monstro de 6 rodas e chegando no local percebi a "furada" que seria, SÓ QUE NÃO ! eu entrei naquele mar de lama e resgatei os 2 caminhões e a Chevrolet Veraneio da PM "brincando" ! Esse caminhão REO é foda demais, pena que não sabia o ano de fabricação dele.

Pena terem acabado com os bicudos 🇧🇷

Muito bonito. Inscrto 🇧🇷👍🏿

Imaginavo que a REO era europeia.

Meu pai tem um internacional ano 1951 na manivela

Esse lugar, parece a praça da exposição de pick-ups e caminhões de A. de S. Pedro, SP. Abçs, Fullin!

HL4 HL5 HL7. Esses são os eixos traseiros da MB mais conhecidos por aqui. Existiu algum eixo HL6?

CARREGADOR DE MELANCIAS😂😂😂😂😂😂

Mas bonito que o marta Rocha só o apache.

Como sempre mais um vídeo para acrescentar nossos conhecimentos.Parabéns!

Morava no Rio nos anos 80 e via muito dele.

Top o canal DEUS abençoe

Teve um jogador de futebol que também recebeu este apelido

Saudações caminhonísticas Evandro! Melhor notificação do domingo são seus vídeos! Que legal a história dos primeiros AGL!

Fazendo mudanças desde anos 90, eu sempre quis possuir um L1113 mas, o roubo e furto desses caminhões me desestimulavam. Pra piorar, presenciei um roubo num posto, ao meu lado estacionado, de um 1113 e foi determinante... "Passada" a onda, resolví agora, em 2020, pegar o meu bauzinho no toco, apaixonado. Pra mudancas, ñ vejo melhor, inclusive, c/ freio à óleo q já testei e abusei, concluindo q se trata de algo excepcional de bom! Parabéns, Fullin pela igualmente excepcional e maravilhosa postagem!

10:11 18:37 Esses caminhões de basculamento lateral seriam uma ótima pedida para entregas urbanas de materiais de construção. Bastaria estacionar e bascular na calçada!

A fábrica de vassoura Horizontina em BH, fazia as entregas em uma bicudinha 312 azul.

Muito bom! 👏👏👏👏👏👏👏👏

Acabaram os bicudos e fizeram essas merd@$ caixa d'água

Este Canal, juntamente com o Canal Volantão e Veículos & Histórias, são os melhores do KZbin. 👍🏻👍🏻👍🏻

Muito bom trabalho de pesquisa. Parabéns!