Oh, should I really change my Electriccar?│Polestar 4 In-EXterior review [Electricar life]

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울트라TV

Күн бұрын

Пікірлер: 297

@기분꽃같네18 13 сағат бұрын

목소리 좋으시네 편안히 잘보고가요

@성장-c8v 2 ай бұрын

실제로 보고 왔는데 요즘 유럽차들과는 달리 뒷자리 공간감이 꽤 넓어서 만족스러웠습니다!

@chriskim2958 2 ай бұрын

폴스타는사실상 중국 지리차 소속으로 봐야해서 디자인은 유럽감성으로 했지만 실내는 아시아인들이 더 좋아하는 타입으로 했을거임.

@울트라비니군 2 ай бұрын

저도 차량의 크기라던지 전체적인 실루엣이 너무너무 맘에 들더군요 :)

@울트라비니군 2 ай бұрын

@@chriskim2958 아무래도 아시아인들 취향에 맞춰 나오면 '오히려 좋죠' ㅋㅋ

@고니_TV 2 ай бұрын

크으.. 요즘 영상 업로드 폼 미치셨다!

@TV-yh9zv 2 ай бұрын

이왜진 ...?

@울트라비니군 2 ай бұрын

@@고니_TV 요즘 신치들이 정말 많이 쏟아져나오네요 헛헛

@노승곤-t6j Ай бұрын

보니까 크고 이쁘더라구요.. I5 msp pro랑 폴4 싱글 중 뭐가 나을까요.. 주로 출퇴근이지만 추후 패밀리카 역할도해야되서 기능이나 가격 여러가지로 고민이네요

@user-yn7qy8ko8d Ай бұрын

Catl 523 구형 배터리에 소프트웨어 오류도 무시 못하고 지금 중국에서 안팔려서 할도 꽤나 하던데… 바로 구입 하는 것보다 1년쯤 기다렸다가 부산공장에서 생산하는 국산 배터리 달리는거 사는게 좋을 것 같네요. 비엠 처럼 구동장치 결함으로 주행중에 차가 멈추는게 꽤 있기 때문에 검증 후에 사는게 현명 할 것 같네요

@울트라비니군 Ай бұрын

맞는 말씀입니다. 좀 지켜보고 구입해야하는 것이 좋을 것 같죠 ㅎㅎ

@yangboggo8223 2 ай бұрын

이런 퀄리티로 골프 같이 작은 버전 나오면 좋겠는데.. 폭이 2미터가 넘으면 롤스로이스보다 넓잖아...

@울트라비니군 2 ай бұрын

요새 폭이 2미터 넘는 차량들이 많죠. 모델S플레드도 1,978mm인걸요 ㅎㅎ 카니발이나 EV9도 2m 넘구요 ^^

@name_spdla 2 ай бұрын

폴스타는 태생이 고성능 디비전이였으고 아직 브랜드 확장 중이니 안 할 거 같고 그나마 볼보 ex30이 골프같이 작고 실용성 강한 차량이지 싶음

@울트라비니군 Ай бұрын

@name_spdla 애초에 볼보랑 가는 길이 조금은 다른 것 같더군요. 저는 두 브랜드가 같이 가는 것보다 달리 가는게 맘에 들더라구요 ㅎㅎ 고성능 좋아요. 544마력이라니!! :)

@chase8131 26 күн бұрын

우와 좋다... 시승기가 너무 궁금하네요 빨리 롱텀영상도 뜨고 시승기도 나오면 좋겠어요! ev5도 빨리나와서 비교해줬으면!!

@울트라비니군 26 күн бұрын

11월달쯤에 리뷰할 수 있을 것 같습니다!!^^ 봐 주셔서 감사합니다!!

@오성택-y8s 2 ай бұрын

뒷좌석까지 유무는 모르겠는데 나파가죽 옵션 넣으면 통풍시트랑 마사지기능,운전자석 시트 헤드에 2개의 스피커가 추가로 들어간다 더라구요.그럼에도 500만원이란 가격은 좀 비싼거 같네요.

@니꼬라쓰 2 ай бұрын

대박이네여 귀에쏙쏙 구독박고갑니데이

@울트라비니군 2 ай бұрын

구독 해주셔서 감사합니다 :)

@munbyoungsu 2 ай бұрын

디자인만으로 사고 싶은 차네요. 국내 생산할 때 9반반 나중에 넣어주면 좋겠네요. 리뷰 감사합니당~

@psybeenzz 2 ай бұрын

2륜 설버엔 EV6 4륜사는게 나을 듯 요.. 고급차라는게 통풍시트가 옵션인게...ㅋ

@바스트드라이브 2 ай бұрын

솔직히 이 차를 구매하려고 총알 장전하고 딱 대기하고있었는데.. 화재의 불안함은 전혀없지만.. 화재의 화재때문에 대접받지 못하는 분위기가 점점 커질까봐 망설이고있네요.. 벌써 아파트에 지하주차장 주차 금지 현수막 붙어있고 충전기 지상 공간 확보하고있습니다..ㅡㅜ 추워도 비와도 눈와도 더워도 이젠 늘 지상에 세워야~~~ㅋ

@라도라-d8o 2 ай бұрын

이사부터 해야것네요

@pushfix_bass 2 ай бұрын

저랑 같은 분이네요 ㅋㅋ 아파트 사는 입장으로 사회적 분위기를 무시할수가 없네요 ㅠ 저도 구입하려고 매장가서 다 확인하고 너무 만족했는데 계약하기가 망설여지네요

@바스트드라이브 2 ай бұрын

@@pushfix_bass 전기차는 앞으로 꾸준히 판매될거고..그만큼 사고는 더 늘어날수밖에없죠.. 내연기관차도 화재는 나지만 화재의 피해범위가 너무 차이가 나다보니 사회적으로 불신?은 점점 더 커지겠죠.. 폴스타... 정말 오래 기다린차인데. 지켜본다고 나아질건 없을것같아 너무 안타까워요

@jxzx7165 2 ай бұрын

모델3퍼포 화재문제로 취소

@eowkd1991 18 күн бұрын

어짜피 뽑기나 운빨이지요 불은 내연 기관도 많이 남니다 타고십은 차 타는게 맞습니다

@jink592 2 ай бұрын

진짜 이쁘긴하다... 완성도 마감은 테슬라랑 천지차이긴 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@추억튜브 2 ай бұрын

와 너무 궁금했는데 상세한 영상 감사드립니다 시승은 언제 하시나요

@울트라비니군 2 ай бұрын

봐 주셔서 감사합니다. 시승행사가 언제 있는지는 아직 일정이 나오지는 않았네요 ^^ 폴스타가 기자들과 나누어 시승행사를 보통 실행하기 때문에 어떻게 될지 모르겠습니다 ^^;;

@韓国人です-u7i 9 күн бұрын

@@울트라비니군언제 시승하시는지 지금쯤은 나왔을까요??

@박스-n4z 2 ай бұрын

디자인 너무이쁘네요:)

@KXTXKK 2 ай бұрын

중국 판매량도 신통치않은걸로봐선 가격대비 상품성이 떨어진다고 보구요 국내 판매도 안 좋으면 내년 국내 생산때 옵션이나 가격이 바뀔여지가 충분합니다~

@cruiserj8981 2 ай бұрын

아... 디자인은 여태까지 본 것중에 제일 예쁜데 배터리가 중국제에 9반반도 아니고 811도 아니고 532라고? 그런데 8천만원이라고? 아이오닉5N과 가격이 같다고? 중국차의 모터나 배터리 제어 소프트웨어도 신뢰하지 못하는데? 완전 국내 소비자가 봉 취급을 받는 모양이네. 그래도 분명 사는 사람이 있을테니 참으로 안타까운 일이다. 저 디자인으로 아이오닉5던 N이던 나왔다면 당장 샀을텐데 그건 아쉽당 ㅎㅎ

@Dalaeforever 2 ай бұрын

정말 이쁘네요. 고급스럽고..

@뽕뽕-c8d 2 ай бұрын

볼보s90 t8 이랑 너무 고민되네요ㅜㅜ 어떤거 추천하시나요? ?

@울트라비니군 2 ай бұрын

와 S90이랑 폴스타4랑은 너무 다른 차량이라서 직접 비교가 어려운.......

@maposinsun 2 ай бұрын

나파가죽 옵션이 아닌 일반 메쉬소재로하면 통풍은 없고 혹시 열선도 없나요???

@최재민-d5v 2 ай бұрын

열선은 플러스패키지에 있습니다

@name_spdla 2 ай бұрын

앞좌석 시트 열선은 기본이고 스티어링 휠 열선과 뒷좌석 열선은 플러스팩 옵션에 포함되어있습니다

@wittenedward3657 Ай бұрын

폭이 2m인데 현대차 처럼 리모컨으로 차 넣고 빼는 기능도 있나요?(스마트 주차보조)

@울트라비니군 Ай бұрын

없는 것 같아요. 그런 보조 기능들이 많을수록 편의성이 확 증대되는건데...ㅠ

@yongbaekcheong1774 2 ай бұрын

와 진짜 멋지다...!!

@bencharm-s6o 19 күн бұрын

폴스타2도 옵션 몇개 넣으면 엄청 비싸지던데.. 얘는 옵션 좀 어떠려나요

@울트라비니군 19 күн бұрын

얘도 옵션 가격이 만만찮습니다 ㅎㅎ

@kocean4318 2 ай бұрын

12:89에 나오는 아이폰일까요? 종류와 케이스 정보좀 부탁드립니다

@울트라비니군 2 ай бұрын

제가 쓰는 아이폰은 15프로맥스입니다 :) 케이스는 유니유의 케이스입니다 ㅎㅎ

@SJP-xb7tx 2 ай бұрын

전기차 타타타타탁탁탁타 타타가타탁~

@양일준-f7k 2 ай бұрын

폴스타2 기변하고 싶어서 견적 내보는데 옵션이 존내 비쌈 ㅋㅋ 옵션 넣다보니 이돈이면 모델3퍼포먼스 사거나 y쥬피터 기다리는게 낫겠다 싶더라구요 ㅎㅎ

@울트라비니군 2 ай бұрын

폴스타2 기변 =ㅂ=) 저도 모델Y 쥬니퍼는 기다리고 있습니다 ㅎㅎㅎ

@asmlssamyhynx Ай бұрын

클리앙 굴러간당 K배터리전도사 '엑스베이스'님 말씀입니다. "타사들이 저용량 그대로 넣고 폴스타 크기라면 더 멀리가겠죠. 싱글모터에 100kWh 인데... 덩치가 훨씬 더 큰 EV9이 싱글모터 99.8kWh에 복합 501km 인증이죠." 😅😅😅😅😅

@울트라비니군 Ай бұрын

물론 그럴 수 있을거라 생각합니다 :) 다만 각자 차량들의 개성들이 있고, 기술력들이 다르고 배터리에 대한 기술력이 달라서 배터리에 대한 내용만 보면 자신이 원하는 배터리를 쓴 차량을 구입하면 된다 생각합니다 (디자인, UI, UX, 차량의 완성도 이런 것들도 다 같이 봐야 하는 차량이라.. 전 좀 다르게 생각하지만요 ㅎㅎ)

@USER61715 2 ай бұрын

폴스타는 화재가 한건도 없다는게 대단한것같아요.

@이지수-t2y 2 ай бұрын

올린즈 서스 들어가는 옵션은 듀얼모터에 퍼포먼스 옵션 같이 넣어야 돼나요????

@allening 2 ай бұрын

올린즈서스는 폴스타2였고 4는 zf어뎁티브서스가 탑재됩니다. 듀얼퍼포선택시 스웨디시골드컬러 브램보 브레이크가 들어가죠.

@user-un1dc7er0a 2 ай бұрын

진짜 디자인은 최고

@울트라비니군 Ай бұрын

저도 너무너무 멋지다고 생각합니다 :)

@허세가오와현타 7 күн бұрын

gv80전기차 기다리는 중인데 눈에 들어오네요

@울트라비니군 7 күн бұрын

오늘 타고 왔습니다! 리뷰를 기다랴주시면 감사하겠습니다 :) 헛헛

@wongn_lee 2 ай бұрын

뒷좌석 리클라이닝 각도 많이 누워지나요?

@슬로우워커 2 ай бұрын

소프트웨어 오류가 많다고 하던데... 항상 고민은 테슬라의 소프트웨어냐, 타사의 하드웨어냐...의 싸움인듯... 아직은...

@ggg-f5r5s 2 ай бұрын

폴스타 2타는 입장에서 말씀드리면 내장 티맵솔직히 마음에 안듭니다 그냥 무선 안드로이드 오토쓰고 싶습니다 네이버 카카오맵 티맵 선택해서 쓰고싶네요 독점 계약한 티맵 스토어 때문에 앱을 설치 못 하게 막아 놓아서 오히려 원수에요 내장된 티맵이라 길 안내 빨리 시작 하는 거 말고는 하나도 마음에 드는게 없네요

@shinychoi8556 2 ай бұрын

xc90 타는데 동감.. 이게 무슨 몇백억 썼다는건지

@울트라비니군 2 ай бұрын

오너분들 입장에선 그럴 수 있겠네요. 다만 테슬라 타는 저로선.. 티맵 임베디드와 누구오토 플로등이 부러울 따름입니다 ㅎㅎ

@김재희-v4f 2 ай бұрын

기다렸습니다.

@somehowfamily 21 күн бұрын

아기자기하고 좋긴 하다. 저 소프트웨어는 현기차가 따라가질 못해.

@울트라비니군 21 күн бұрын

이거 인테리어 리뷰와 UI UX리뷰 영상을 촬영 해 놓았는데, 올려야겠어요! :) 전 참 맘에 들더군요 ㅎㅎ

@윤성대-j3r Ай бұрын

근데 그거 아시나요??? 벤츠 전기차들도 처음에 광고할때 CATL 배터리 사용한다고 광고했는데 폭발하고 뜯어보니 파라시스 배터리 들어가 있었던 반전 중국은 믿을게 못됨

@swshin469 2 ай бұрын

디자인으로는 깔게없을정도. 기존 폴스타2가 다소 좁은 공간이 흠이었으나 폴스타4는 그 단점도 보완한 느낌.

@울트라비니군 2 ай бұрын

실제로 타보면 드넓고 고급스러운 실내에 좀 많이 놀랄 수 있습니다 =ㅂ=)/

@속초운용이형 2 ай бұрын

폴스터는 처음나올때부터 이쁘네요

@dggymmm5769 2 ай бұрын

현기 애매하게 27인치 말장난 하느니 저런 화면이 훨 보기 좋다

@짱이단비 6 күн бұрын

문제는 배터리라 배터리가 제일문제죠

@울트라비니군 6 күн бұрын

CATL NCM523 정도면 뭐 노멀노멀한 듯 하네요 ㅎㅎ

@kingkang_ 2 ай бұрын

서스펜션 옵션 올린즈 아니고 zf 전자식인거 같아요 ;)

@ddd33315 2 ай бұрын

갖고계신거 2~3대만 정리해도 바꾸고도 남으시자넝 오늘 테슬라 주식이 오를까요?

@infjman 2 ай бұрын

문제는 티맵기반 네비가 3년무료 그이후 유상이라는거😢

@울트라비니군 2 ай бұрын

유상이라도 일단 들어가있다는게 다행이긴 하네요. 테슬라도 프리미엄 커넥티비티가 유상입니다 ㅠ

@swpark540 2 ай бұрын

기변 환영합니다 ㅎㅎ

@thomaskim7813 2 ай бұрын

홈피가면 수납용 전용 파츠 따로 팝니다.

@초미-u4n 2 ай бұрын

V2L 은 되나요?

@golfking6699 Ай бұрын

브랜드 이미지가 테슬라 한테 밀림. 차 가격을 모델y에 맞췄으면 차 크기가 더 크니 그나마 모델y 구매예정자 일부는 폴스타4를 고민할텐데 지금 가격이면 많이 팔리긴 힘들듯함.

@울트라비니군 Ай бұрын

저도 판매량과 폴스타가 과연 얼마나 선전할 수 있을런지 궁금하더군요 하핫

@tskh0715 24 күн бұрын

원래 안 팔리는 차라..당연히 많이 못팔지..가격대가 낮은 것도 아니고 ㅋ

@eowkd1991 18 күн бұрын

ㅋㅋㅋ 웃기는 놈들 돈없어 못사니 아프지?

@martink4806 2 ай бұрын

존버하면 국산배터리~ 지금사면 진짜 사골 똥 배터리 덤탱이 느낌 ㅋㅋ

@bigchoi8643 2 ай бұрын

모델S 놓아주신거 같던데요 ㅠㅠ

@강산-b5o 2 ай бұрын

전주에선 어디로가야 볼 수 있을까요?

@호롤루롤로 2 ай бұрын

저도 전주인데 아마 전주는 힘들지 않을까요?ㅠㅠㅠ 볼보 전시장에서 하려나요

@강산-b5o 2 ай бұрын

@@호롤루롤로 볼보매장에는 없다고 하네요.

@울트라비니군 2 ай бұрын

이태원에서 보셔야 할 것 같습니다. 스타필드 하남에도 전시가 되어있습니다! ㅎㅎ

@Jjong-s3i Ай бұрын

국산 ev3 다음으로 사고 싶은 차

@울트라비니군 Ай бұрын

저도 굉장히 타고 싶습니다. 일단 타보고, 한번 승차감이랑 주행질감 확인해보고 선택할까 굉장히 고민 중입니다!! ㅎㅎ

@김영직-z2c 2 ай бұрын

진짜 사고싶다

@WICKED_WE_KID 2 ай бұрын

요즘 이슈인 배터리관련을 제외하고라도 CATL 523은 많이 아쉬운듯요 811도 아니고 523? (그것도 국내 폴스타4 한정 523?) 내외관 너무 맘에드는 차량인데 개인적으로 그만큼 너무 아쉬운 부분 같아요 ㅜㅜ

@Jery_333 2 ай бұрын

배터리 안정성 측면에서는 523이 훨씬 나아요. 그리고 811보다 523이 수명이 더 길어요. 그리고 CATL은 고전압Ni5 용량이 811 수준이랑 비슷해요. 국내 생산에서는 SK On이나 LG엔솔 배터리가 들어간다고는 하는데 어떻게 될지 모르죠.

@라도라-d8o 2 ай бұрын

난 대체 이게 왜 문젠지 모르겠음. 더 멀리못가서? 주행거리가 내 라이프스타일상 부족하다? 그럼 안사면됨. 충분하다? 사면됨.

@jangseok0912 2 ай бұрын

배터리때문에 불나는게 아닐텐데 ㅋㅋ 엘지고 에스케이고 다 불나요

@얀-e6u 2 ай бұрын

@@Jery_333그건 catl기술력 기준이죠 811제대로 못만들어 수율이 개판인데 k배터리기술력 기준 4년전 모델을 쓴 차를 왜 삽니까 호구되지마시고 국내생산분에 들어가는 배터리보고 사시길 추천함 ㄴ관세때문에 유럽미국에서 팔지도 옷할차를 에휴

@WICKED_WE_KID 2 ай бұрын

@@jangseok0912 불나서 아쉽다고 쓴적 없어요 ㅎㅎㅎ 이번 이슈 제외하고라고...

@mohikenatogengacetroneight9278 2 ай бұрын

폴스타는 지리자동차의 전기차량이며, 지리자동차는 파라시스 배터리와 밀접한 관계를 가지는 회사고, 벤츠에서 파라시스 배터리를 채택한 이유도 지리자동차의 벤츠 지분율과 관련있는 것으로 알려져 있습니다. 공식적으로 폴스타4는 CATL 배터리를 장착한 것으로 알려져 있으며, 그 이유는 중국산 자동차는 중국산 배터리만을 채택해야 하기 때문입니다. 끝.

@ChoiYounsoo 2 ай бұрын

폴스타2는 LG쓰던데 이유 자체가 틀린게 아닌지

@mohikenatogengacetroneight9278 2 ай бұрын

@@ChoiYounsoo 그땐 볼보 지분이 좀 있었겠죠?

@이상민-g5k 2 ай бұрын

@@mohikenatogengacetroneight9278 폴스타2까진 볼보 손이 닿은 물건이고 폴4부턴 그냥 지리차라고 보시면됨

@RunLycos 2 ай бұрын

내년 말부터는 국산배터리 탑재

@czh9528 2 ай бұрын

볼보100%지리 지분된지도 10년임.ㅋㅋㅋ

@용진이-x1t 2 ай бұрын

테슬라는 굴러가는 거밖에 몰라 실내는 테슬라 따라 하면 안 돼

@커피향기-c7d 2 ай бұрын

테슬라 깜빡이 버튼식은 정말 아닌것 같아요 ㅜㅜ

@울트라비니군 2 ай бұрын

진짜 차량의 최악의 몇가지 요소라고 한다면 그 부분을 꼽을 것 같습니다.

@lee-wt6zg Ай бұрын

후방 블랙박스는 어떻게 하나요?

@울트라비니군 Ай бұрын

그러게요. 후방 카메라가 혹시 블랙박스 역할을 해주지 않을까... 조심스레 예측해봅니다만 ㅋ

@이상민-g5k 2 ай бұрын

해외엔 일명,기린배터리로 불리는 811 넣어놓고 한국판은 ncm523 넣은 구형 짬처리로 받아와서 전세계에서 가장 싸다고 언플...소비자 우롱하는것도 아니고ㅋㅋ 이건 한국에 전기차 팔기 싫다는거. 참고로 NCM523은 현기의 코나니로 2세대 에 들어가는 그 배터리이며, 1세대에서 쓰였던 ncm622보다 성능이 떨어져 2세대에서 토크를 40%나 디튠한 계기가된 물건입니다. 이 정보를 토대로 가격이 싼건지아닌지 판단하시길

@yumyumlol-o7r 2 ай бұрын

근데 catl의 NCM811은 화재 위험이 너무나도 큰 셀 이라 그냥 CATL꺼 쓴다면 NCM523이 그나마 좀 나아요. cATL은 하이니켈 배터리 기술력이 매우 뒤떨어집니다.

@kimboku Ай бұрын

100kw 배터리에 듀얼모터 출력이 400kw 나오는데 4c레이트는 구형 523으로 절대 불가능한 수치임 말만 523이지 다른 배터리임

@자본주희-k8s 2 ай бұрын

이거사야지

@울트라비니군 2 ай бұрын

굳굳입니다 :)

@jetlee710 2 ай бұрын

뒷창이 없는게 과연 안전엔 문제가 없을지 모르겠네요. 뒷차가 앞차의 뒷창을 통해 앞의앞에차를 살피는 경우도 많은데. 1톤탑차 뒤에 있으면 답답한 경우와 비슷할거 같은 걱정이 듭니다.

@youngj5563 Ай бұрын

세컨카로 생각좀해봐야것네

@turbocayenne4902 2 ай бұрын

요즘 전기차 논란이 많으니 인기 많으시겠어요 ㅋㅋㅋ 어떻게든 팔려고 섭외 엄청 들어오실듯 ㅡㅡㅋㅋ

@울트라비니군 2 ай бұрын

그렇지는 않은 것 같아요 ㅎㅎㅎ

@Parksun12 2 ай бұрын

볼보는 발 빼고 있고 그냥 지리 자동차일 뿐 배터리는 구형이고 폰으로 치면 S24 살 돈으로 아이폰11 산다는 격

@czh9528 2 ай бұрын

볼보 지분100%지리에 팔린지도 10년넘음.

@Lht-si3yu 2 ай бұрын

밧데리가 어디껀데요?

@울트라비니군 2 ай бұрын

CATL NCM523

@user-yn7qy8ko8d Ай бұрын

Ev3 기술력이 정말 최고인듯..

@울트라비니군 Ай бұрын

ev3가 현재로선 정말 많은 기술력이 들어간 집약체인 듯 합니다 :)

@기모링-r4b 2 ай бұрын

이제 중국산 배터리는 신뢰를 잃은듯합니다 최소 대한민국에서는...

@울트라비니군 2 ай бұрын

정확히는 패러시스지요 :)

@edwardkim7304 2 ай бұрын

헉, 후방블박은 어케하나요?

@SekiMakoto 2 ай бұрын

정 이쁘다고 이거 사시겠다는 분은 544마력이라고 좋다고 듀얼 절대 사지 마시고 무조건 싱글 사세요....CATL 523 배터리 100 kwh 가지고 그나마 별탈없이 쓰려면 400 kW 출력 쓰면 나중에 무조건 문제생김....ㅋㅋㅋ

@user-yn7qy8ko8d 2 ай бұрын

플러스팩 퍼포에 나파가죽 넣으면 9천 ㄷㄷㄷ

@danieldecorsa 2 ай бұрын

실제로 보면 그야말로 가성비 최고라는 생각밖에 안듭니다

@울트라비니군 2 ай бұрын

사실상 이 정도의 금액으로 이 정도의 퀄리티를 쓸 수 있다는건 정말 대단한 것 같습니다 :)

@김도령-e1d Ай бұрын

중국산 배터리 고민끝

@울트라비니군 Ай бұрын

오늘도 구경하러 다녀왔는데 괜찮음.

@야오밍-g8l 27 күн бұрын

이딴놈들 뇌구조가 궁금함

@라도라-d8o 2 ай бұрын

개이쁨 근데 개비쌈 옵션넣으며 ㅎㄷㄷ

@저희나라 2 ай бұрын

디자인 하나는 진짜 국산브랜드가 배웠으면 좋겠네

@eowkd1991 18 күн бұрын

세상 전기 차 가운데 가장 갑인듲 시승기 보고 결정하기로

@울트라비니군 17 күн бұрын

저도 어서 타보고 싶어 죽겠네요 ㅎㅎ

@ceyo135 2 ай бұрын

배터리 안전, 차체 안전 등 보장되면 치 바꾼다. 넘 이뻐

@최사장-r6x 2 ай бұрын

폴스타 5 기다려지네

@울트라비니군 2 ай бұрын

전 SUV인 폴스타3가 기다려지는군요! :)

@mook1199-m7d 2 ай бұрын

와 목소리 왜이르케 좋음? 성우네

@이현중-i8h 2 ай бұрын

ncm811 유럽사양 ncm523 국내 사양 3천이 싼 이유가 자명함. 사실상 현재 고시한 스펙이 정말 실제로 가능한스펙인지 재검증이 필요한 정도의 배터리 기술 차이

@swpark540 2 ай бұрын

요새 분위기면 523이 안심되는게 사실이죠

@WICKED_WE_KID 2 ай бұрын

@@swpark540단순히 니켈 함량이 낮다고 안전하다고 보기엔, 구형 신형 세대차이급이고 배터리 가격차이도 클거고... 523에서 듀얼모터 고출력 끌어다 쓰는게 더 불안한거 아닐까요? (이건 제가 진심 궁금해서 드리는 질문입니다 ^^)

@RunLycos 2 ай бұрын

@@WICKED_WE_KID 니켈함량과 화재는 카이스트 연구원 분들도 많은 관련이 있다고 밝혔습니다. 그 것과는 별개로도 CATL의 811과 523을 놓고 보면 523이 더 신뢰되죠. CATL이 811 기술력이 뛰어나다고 보긴 힘들고 그나마 NCM에서 523은 안정성이 괜찮기 때문에 나을 것 같습니다. CATL자체가 신뢰안가면 내년 연말 쯤 부터 폴스타4 국내 생산으로 바뀌는데 그 때 국내산배터리 탑재 예정입니다. 아마도 SK온이 들어갈 가능성이 가장 높은데. 내년 말에 구입하는 것도 좋은 선택이 될 수 있겠죠

@czh9528 2 ай бұрын

811과 523 배터리 가격이 그렇게 큰 처이 없음.

@WICKED_WE_KID 2 ай бұрын

@@czh9528 오 글쿤요. CATL 생태계를 제가 잘 몰라서... 근데 그럼 811 523 통일이라도 하지 왜 유럽엔 811보내고 국내는 523을....

@abell1689 2 ай бұрын

디자인이 진짜 지리(자동차)네요

@jxzx7165 2 ай бұрын

중국에선 8천부터 1억5천까지네 가격이 정말 어처구니가 없다

@울트라비니군 2 ай бұрын

중국내부에서는 차량 가격이 한국보다 비싼가요-? ㄷㄷㄷㄷㄷ

@jxzx7165 2 ай бұрын

자국브랜드외엔 수입차도 비싼편이긴한데 그나마 외제차들 많이 떨어졌는데도 폴스타는 엄청 비싸네요

@cvt4711 2 ай бұрын

넘어뜨리고들 온사람 옆으로 제끼고 왔습니다

@울트라비니군 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ji_hong 2 ай бұрын

폴스타 주식이 상장폐지 위기라던대 차량 구매해도 괜찮은가요?

@del4495 2 ай бұрын

제대로 알아보고 댓글적어라

@독야청청-i6v 2 ай бұрын

옵션 좀 넣고 하면 억이다 ㅋㅋㅋ 뒷유리없으면 얼마나 답답한지 아노?

@라도라-d8o 2 ай бұрын

디자인 + 음성인식 두개때문에 계약할듯

@울트라비니군 2 ай бұрын

진짜 음성 인식은 세계최강인 것 같습니다 ㅎ 우리나라 한정이라.. 한국 최강이라고 해야겠꾼요 ㅋ

@Candle-A 2 ай бұрын

디자인 이쁘네요~ 경쟁상대가 GV60으로 보면 되겠네요. 사이즈 사양 비슷할것같은데 맞죠? 배터리 사양은 많이 떨어지는군요. NCM5XX이라... 대신 100KWH라는 용량은 상당하네요... 좋은전기차 많이 나오면 좋겠습니다

@울트라비니군 2 ай бұрын

경쟁상대는 GV60보다는 오히려 EV6GT 풀옵션이나 모델Y쪽으로 보는게 나을 것 같습니다 ^^ NCM523이라도 100kWh의 배터리는 일단 풀이 넓으니 좋긴 하네요 ㅎㅎ

@진격고니님 2 ай бұрын

폴스타 청룡쇼바로 폭주뛰는 속도로 달려왔습니다.

@Katakana70 2 ай бұрын

그만할때안됬나요? 틀딱냄새가😅

@soso12333 2 ай бұрын

프레임리스 사이드미러도 미쳤는데....

@울트라비니군 2 ай бұрын

완성도가 미쳤어요. 특히 실내 완성도가.. 후덜덜합니다.

@안드로-p6b 2 ай бұрын

중국에서 생산되는건 좀 못미더워요. 뭐랄까 강판도..좀.. 녹이 빨리 필 것 같은 느낌. 베터리도 뭔가 좀 크리티컬한 문제가 있을것 같은 느낌.. 이쁜가죽과 도료로 룩은 이쁜데.. 하.. 테슬라 미국산 다시 돌아와~~

@del4495 2 ай бұрын

중국 무시하는건 우리나라밖에 없다지 ㅋㅋ 철강,화학,자동차 등등 모든 기술이 우리나라 보다 훨씬 앞선다 ㅋㅋ 그냥 모르겠고 중국산 싫다고 말하고 다니는 너가 한심해보이고 안타까울뿐임

@바스트드라이브 2 ай бұрын

@@안드로-p6b 진짜 한심하다... 기술도없는 화웨이 샤오미...이런데서 만드는차가 아니다.. 중국 지분갖고있다고 중국..일명 짱깨차로 보는 자체가 우물안 개구리.. 볼보도 스웨덴 조립보다 중국 생산 조립이 품질이 더 좋은걸 모르나..

@yumyumlol-o7r 2 ай бұрын

@@del4495 헛소리 하고 있넼ㅋㅋㅋ 철강 화학 자동차 전부 중국이 최소 5년 이상은 뒤쳐져 있는데 중국이 뭘 앞선다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@demol08 2 ай бұрын

해외는 ncm 811 국내는 ncm 523이라네요

@술취한고릴라-q1k 2 ай бұрын

좋은데...좋은데...옵션이...

@울트라비니군 2 ай бұрын

옵션이 꽤나 비싸긴 하죠 ㅎㅎ

@매백남-t5v Ай бұрын

다 좋은데 프로모션 받은 bmw i4 M50 (6300만원) 에 비해서 너무 비싼 거 같아요. 그래서 안 살듯!

@울트라비니군 Ай бұрын

i4 M50 프로모션이 6300이요???????

@Kwantiz 2 ай бұрын

일단 계약을

@재궁 2 ай бұрын

사고싶당..........중국제만아니면

@김청정-z2j 2 ай бұрын

디자인은 예쁜데 catl 523에서 확깬다

@유성-q2d 2 ай бұрын

문제ㅡ있는 배터리임?

@NDgadget-o5y 2 ай бұрын

@@유성-q2d 낮은 기술 배터리 아닌지.. 대신 안전?? 811 9반반에 비해

@김청정-z2j 2 ай бұрын

@@유성-q2d 문제가 있는게 아니라 8천만원짜리 차면 엥간하면 국산 811 정도 써줘야 하는거아닌가요? 밴츠가 이번에 욕먹는것도 2억짜리 차에 싸구려배터리 넣어서 그런건데

@SekiMakoto 2 ай бұрын

@@유성-q2d 니로 2세대에 들어가는 수준 배터리 쓰는거임...니로 2세대도 1세대보다 낮은 등급 배터리 넣어서 출력 낮춘 상태로 제조했는데 확꺠지

@user-yn7qy8ko8d Ай бұрын

풀옵 9천 ㄷㄷㄷ

@울트라비니군 Ай бұрын

저 정도의 금액이 납득이 갈 퀄리티이긴 하더라구요 :)

@wedaehan167 2 ай бұрын

중국 생산 욕하는분들한테 물어보고 싶네 울산 생산이 중국 생산 보다 품질이 좋나요? 폴스타4 산다면 기다렸다 부산 생산 사세요 부산 공장 사람들 아마 정말 열심히 만들 겁니다

@울트라비니군 2 ай бұрын

부산 공장에서 만든 폴스타4가 정말 기대됩니다!! =ㅂ=)/

@용진이-x1t 2 ай бұрын

중국에서 만들면 3 사천이면 되는 거 아니야

@aruriru2 2 ай бұрын

ncm811도 아닌 523?!?!

@울트라비니군 2 ай бұрын

무조건 하이니켈이 좋은 것만은 아니니까요 ;)

@chustcd7652 2 ай бұрын

달려온 사람들 넘어트린 사람 신고하고 오느라 늦었습니다