A kétütemű Trabant ami közelebbről már gyanús! 14 évesen álomautót építeni, az a nem hétköznapi.

Norbi és Trabantja az egyik legizgalmasabb történetet amit eddig bemutathattunk. Nagyon motiválónak találjuk Norbi esetét aki évekkel a jogosítvány megszerzése előtt úgy döntött, hogy megépíti azt az autót amire vágyik. Időt és energiát nem spórolva faragta egyedi megjelenésűvé autóját, és épített egy maga nemében páratlan Trabantot.
Ahogy látjátok a felvételek még nyáron készültek, szerettük volna újraforgatni a sztorit az időként hallható hang para miatt, azonban jobbnak láttuk ha ez a tartalom sem hever a fiókban. Gratulálunk Norbi és csak így tovább!
A plüss Trabi lelőhelye, akár saját autóddal is kérhető:
www.huni.hu/
A kitűzők lelőhelye, saját autódról pedig már nem csak kitűző, de impozáns kép is kérhető a Petrol Pinnél.
petrolpin.com/
#gehiliosgarage #Trabant #egyedi

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen az elismerő szavakat, nagyon örülök hogy ennyi embernek tetszik az autó! ☺️

[@deamon-tx1xl]

Üdv nagyon komoly! Gratula hozzá!

[@gyulaszabo3213]

Emelem a kalapom,hogy sikerült egy ilyen csinos kis trabantot építened.

[@sandorszatke2035]

Nagyon ügyes és kitartó vagy! Szép munka!

[@dzsuri28]

Gratulálok ügyes vagy remélem alkotsz még sok ilyet az életedben!👍👏😁

[@chege108]

Nagyon komoly lett! Gratulálok! 👏

[@peterzuk567]

Tiszta szívből gratulálok egyaránt Norbinak, és a családjának, és nektek is! Hogy őszinte legyek, megesz a "sárga irigység". Nagyon jól néz ki a gép, igényes! Sok-sok balesetmentes kilómétert kívánok!

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 😌🙏🏻

[@janospozsonyi2425]

Szívből gratulálok! Gyönyörű Trabi!

[@cenci6184]

áááááá iszonyat gyönyörű!!!! le a kalappal a srác előtt brutális munkát végzet

[@GehiliosGarage]

Ahogy mondod! 😌

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@zsoltjenopapp6318]

Anno 1989 ben 18 évesen az első trabimat vagy ilyenre vagy 6o1 de luxe re akartam alakítani...persze segítséggel. De luxe lett végül. Piros tető, króm lökös ködlámpák....az NDK sok többször integettek szembe.....ez jutott erröl a kis csodáról eszembe. De kedvencem volt mindig az első szériás 6o1. Gratulálok fantasztikus igényes kis trabi. Minden elismerésem. S köszi Nektek ezt és a többi élményt. Gyö

[@atillawurtz673]

Le a kalappal előtted, nagyon ügyes vagy! Nekem is volt Trabim az még két ütemü volt. Még egyszer csak gratulálni tudok neked!

[@istvan19672]

Gratulálok, ez fantasztikus😀😀! Végre egy fiatal srác aki nem a rohadt Facebook-on vagy valami játékon lóg egésznap!! Nagyon kevésen vannak sajnos, az ilyen kreatív srácok, azt kell hogy mondjam egyet sem ismerek.... Koszi a videót Srácok nagyon jó volt!! 😀😀

[@GehiliosGarage]

Ezért is szerettük volna bemutatni Norbi történetét! :) reméljük példa értékű lesz sok fiatal számára aki kedveli az autókat.

[@tnt7940]

Hát ez k..rva jò!!! 😀 Eszméletlen jòk a szìnek,nagyon szép munka,igazi tehetség a srác!!!

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@sandorgera5570]

Szuper gép , szuper tartalom , annó suhanc ifi korunkban sokat marhultunk trabikkal , kombival is , persze két üteműkkel, mi még meg éltük ezeket a gépeket a minden napokban, köszi 😃😉😎👍

[@GehiliosGarage]

Köszönjük Norbi nevében is! :)

[@zsoltkiss9852]

Szép munka!!! A hang minőség nagyon nem fasza! Respect. 😃🍻👍

Gratulálok Norbinak, fantasztikus lett az autó. Egy laikus ha ránéz és nem tudja mit kell keresni, nem nagyon jönne rá, hogy ez egy "bárány bőrbe" bújtatott "farkas". Srácok! Köszönöm, hogy bemutattátok az autót és az építőt is. El is fogott egy kis nosztalgia és némi könnycseppet is elmorzsoltam. Ilyen volt az első autóm. Mármint Trabant 1.1N.

[@r.gyulhun5589]

Szinte minden autós csatornán ott vagyok, de ez lett a kedvencem az összes közül. Köszi srácok így tovább!! A kis Trabi meg ütős!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, ez igazán megtisztelő! 😌🙏🏻

[@kovy79]

Nagyon ügyes a srác, tisztelet neki. Nagyon igényes lett, pedig a legtöbb hasonló srác túltolja. Ti pedig a hangnormalizációt bekapcsolhatnátok! Egyszer alig hallani, egy pillanattal később meg felriad az gyerek az emeleten, úgy ordít...

[@GehiliosGarage]

Hangnormalizáció tényleg! Hogy ez nem jutott eszünkbe. Köszi a tippet!

[@csabesz._.5317]

Elismerésem Norbinak! Hasonló projectben vagyok 19évesen egy 2001-es Audi A6 Allroad-dal lassan 1 éve(Fényezéstől indulva egészen motor felújításig) Apropó Manual 6+Low range(elég ritka felszereltség). Sok baleset mentes KM-et,szép autó lett!

[@GehiliosGarage]

Sok sikert kívánunk a projektedhez! 😌

[@csabesz._.5317]

@@GehiliosGarage köszönöm!

[@jocoignacz9286]

Klassz amit létre hoztál! Ügyes vagy Norbi! Vigyázz rá,remek járgányod van. Sok jót neked.

[@zoltanbalaicza3117]

Eszméletlen nagy tisztelet a srácnak és a szüleinek. Jó látni, hogy a mai fiatalok közt is van akit érdekelnek ezek a vasak. Nektek meg hatalmas pacsi amiért ezeket az embereket, és gépeket megismerhetjük! Csak így tovább!

[@GehiliosGarage]

Példaértékűnek tartjuk Norbi gépekhez való hozzáállását. Szerettük volna bemutatni! 😌

[@zoltanbalaicza3117]

@@GehiliosGarage mi köszönjük, hogy bemutattátok. :)

[@GehiliosGarage]

@@zoltanbalaicza3117 élmény volt!

[@arpadszeiff]

Én régen nagyon sokat vezettem hikomat Trabit. Emlékszem az első benyomásomra, amikor megláttam a négyüteműt. Hogy modernebb lett, de esztétikailag elszúrták. Hátsólámpa, és a motorháztető éles vonalai nem harmonizálnak a kocsi amúgy lekerekített formavilágával. És ez a srác pont azokat az esztétikai részleteket, teljesen helyre tette. Mintha csak valaki az akkori 30 évvel ez előtti gondolataimat megvalósította volna. Sőt. Én a műszeriparban dolgoztam, és a saját tervezésű verzióimnak milyen színvilágot adtam? Narancssárga-fehér párost. Ez a srác nagyon közel áll hozzám. Gratulálok neki. Biztos vagyok benne, hogy egy kiváló, nem fehérköpenyes mérnök lesz belőle.

[@zoltannovak]

Ez egy csoda. Elképesztõ!

[@zsoltdudas8593]

Fantasztikus gép és csak gratulálni tudok Norbinak. Csak így tovább! Óriási volt látni, köszi szépen uraim! 👍

[@GehiliosGarage]

Mi köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻

[@bratesz04]

Jó kis pétervásárai horgásztó😁, nagyon szépen megcsinálta, gratulálok hozzá🙂

[@GehiliosGarage]

Impozáns környezet, csak annak a 4 millió sáskának nem örültünk akik belekiabáltak a videóba! 😅

[@szoki0726]

Le a kalappal Norbi előtt! Profi munka! ☺️Srácok! Ti meg jó arcok vagytok! Így tovább!!😎

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a kedves szavakat! Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@monikakalmar1818]

Szép kis Designes Trabi ! Gratulálok Norbi ! ❤❤❤

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@monikakalmar1818]

@@olahnorbert503 komolyan nagyon profi a design és tetszik az oldtimer külső és a az 1.1 technika egyesítése! Nagyon klassz ! 🤩🤩🤩

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk! 😌

[@monikakalmar1818]

@@GehiliosGarage ✌✌❤

[@andris-c8x]

szép munka a srác részéről az autó és a Gehili részéről a szokásos igényes tartalom. Külön tetszik hogy ilyen fiatal srác a tulaj jó látni ahogy szeretgeti és egybentartja az autóját. Sok biztonságos km-t autónak és tulajának

[@GehiliosGarage]

Ezért is szerettük volna bemutatni Norbi történetét! :)

[@tdizsolt]

Nagy respect a srácnak. Ugyan ezt az utat jártam be anno. Simson, majd Trabi. Én mondjuk almásládában kaptam a motorját,bent volt a csomiban,saját kezűleg raktam össze 16 évesen. Akkor pedig nem volt még youtube tutorial... 🤣🤣

[@GehiliosGarage]

Az is nagy szó! 😌

[@alexspecker2138]

Hatalamas tisztelet a srácnak !! Nagyon szép munka 😎 grat👏👏

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@pulsarxp]

Eszméletlen jó színe van a kocsinak. Hatalmas tisztelet a Norbinak, remélem még sok sok szép autót látunk tőle :) És a családnak is nagy tisztelet, hogy támogatják benne. :)

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk! 😌

[@pulsarxp]

@@GehiliosGarage ja, és nektek is nagy köszöned a videóért ;)

[@GehiliosGarage]

@@pulsarxp köszönjük! :)

[@alfoldiurbex]

Istenkirály a srác! Nagyon igényes felújítás! 👍👍👍

[@GehiliosGarage]

Az utolsó csavarig! :)

[@tibortoth3358]

Gratulálok nagyon szépre sikerült a Trabi még persze a videó is nagyon tetszik👍 csak így tovább!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@tamasleventevarga963]

GigaLike! Gyönyörű és figyelemre méltó munka! 👌

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk! 😌🙏🏻

Nagy gratula Norbinak! Mit csináltam én 14 évesen, te jó ég...😀 Tiszteletre méltó, hogy valaki ilyen fiatalon ennyire elhivatott és kitartó. Köszi srácok, hogy megvideóztátok ezt a különleges "hibridet" és a gazdáját!

[@GehiliosGarage]

Szerettünk volna egy példaértékű történetet bemutatni! :)

[@jerviscoe]

Fantasztikus videó! Nagyon örülök, hogy vannak fiatalok is, akiket megcsípett a cecelégy, annak ellenére hogy akár nincs is személyes tapasztalatuk. Örülök, hogy megcsináltátok! Egy kritikai észrevétel: az autóban elmesélt történet kissé közvetlenebb hatást kelt, ha nem napszemüvegben mondod el. (Úgy tűnik, hogy árnyékban áll az autó.)

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a kedves szavakat, egyben az észrevételt is, érkezett korábban is kritika a napszemüveg miatt, sajnos akkor sem tudtuk figyelembe venni. Ha indokoltnak tartjuk, akkor lesz rajtunk, amint nem szükséges már vesszük is, azért elég sokat nincs rajtunk..:) ez nem tiszteletlenség, ez egy verőfényes nyári napon készült, tényleg van akinek ilyenkor nehéz napszemüveg nélkül kilépnie, mi ilyenek vagyunk.

[@08Manka]

Norbi! Ez valami eszméletlen szép munka, és valami csodálatos autó építettél.Mert ezt teljesen újra kelett építened. Aki kicsit is tudja mi ez, jól tükrözi a kocsi, az aprólékos, kíváló minőségű, szívvel, lélekkel, végzett munka. Kevés az a szó hogy GRATULÁLOK! Csak így tovább, nagyszerű dolog amit csinász, és amerre elindultál. Szívből kívánom ,legyen sok sok, örömteli autózás vele, és büszkén gyűjsd az elismerő tekintetek, szavakat. Köszönet Srácok a videóért is. Szuper mint mindig.

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@GehiliosGarage]

Mi is köszönjük! 😌🙏🏻

[@arpadbanczik9302]

Le a kalappal a srác előtt.Remélem sok fiatal fogja követni.Nagyon jó szaki válik majd belőle.Gratulálok neki és ne hagyja abba remek autóépítő lessz belőle!

[@GehiliosGarage]

Ezért szerettük volna bemutatni a történetét, reméljük jó példa lesz sok fiatal számára. 😌

[@krisztianlaszlohoflinger5292]

Ez igen! Abszolút igényes munka! Úgy az autó' mint a videó! Csak gratulálni lehet hozzá! A legjobbakat kívánom az építő Fiatal Embernek' és a Családjának is! És persze Nektek' a videó készítőinek is! Dalol az ember szíve ilyenek láttán!

[@GehiliosGarage]

Igazán köszönjük a kedves szavakat Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@73sonkoly]

Gratulálok! Szép! Amúgy szerintem a Trabant a világon gyártott egyik legszebb klasszikus autó forma!

[@jozsefh-1621]

Nagyon szép kis autó! Tiszteletem a rengeteg beleölt munkaóra iránt! Jó egészséget hozzá!

[@ferenccsabatoth4886]

Nagyon szép vas, kitűnő munka, pláne ennyi idősen! Gratulálok, csak így tovább! Kaposvár környékén két ültetett, kétütemű kinézetre átalakított Trabi is van, az egyik egy volt diákomé. Azok is nagyon igényes, hangulatos munkák! Egyébként a Trabi az egy szerelem. Lehet utálni vagy imádni, a kettő között semmi nincs ;)

[@GehiliosGarage]

Kivételes sztori az biztos! :)

[@kismoricz84]

Gratulálok Norbinak, etalon járgány. Amióta tudom, hogy a 2 ütemű karosszériaelemei rámennek a négyüteműre, azóta nagy álmom, hogy egy 4 üteműt konzerváljak (bár én) 601s-ként. Szép munka😁👍

[@ferencguth5840]

Úgy is, hogy nyomon követhettem az autó építését, így én néha meglep hogy mikre is képes Norbi, meg hogy egy pár alkatrészért átutazott a fél országon, hát le a kalappal előtte, még egyszer gratulálok!

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen! 🙂

[@andrewsoldier6248]

Norbi, le a kalappal! Minden elismerésem. Bárcsak több hasonló fiatal lenne manapság. De ahogy ismerős körben is látom hallom sajnos a mai fiatalok egy csavarhúzót nem tudnak használni, csak a mobil stb stb.... szomorú. De jó látni, hogy vannak ilyen srácok is! Fantasztikus munka, ízléses lett nagyon a járgány. Ez a szín, kerék, retró hatás teljesen megvan. Álomverda tényleg! Használd egészséggel, sok örömöd lesz benne az biztos. Srácok viszont egy jó mikrofon nem ártana mert megsüketültem :D A beszéd halk, minden tücsök és madár hallatszik csak Ti alig, közben zene bevágás és jajjj...máris tekerhetem le a hangerőt aztán vissza :D De ismét szuper videó lett! Gratula Nektek is!

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen! 🙂

[@MrArde0902]

Nagy gratula Norbinak ezért a szép munkáért.Családjának pedig a támogatásért.Ha 16 évesen már ilyet csinál,lesznek még csodás munkái,figyelhetnétek a jövőben.

[@GehiliosGarage]

Így lesz! 😌

[@emokejonas1478]

Gyönyörű gép, nagyszerű videó és páratlan szakértés! Gratula srácok! Szép munka! 👍

[@GehiliosGarage]

Igazán köszönjük, Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@xeqrv7167]

Minden elismerésem! Gyönyörű munka. Hasonló cipőben járok csak egy 601 essel + 2 veterán motorral. Most még több kedvvel állok neki a munkának😁

[@kelemenkaban2505]

Le a kalappal Norbi előtt. És persze az édesapja és a családja előtt is, hogy támogatják. Az ötlet meg csodás, egy modernebb autót klasszikusabbá tenni remek móka lehetett.

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk veled, és örülök, hogy így látod! :) Tényleg szép lett a végeredmény

[@tamastoth805]

Nagyon klassz lett a járgány gratula Norbinak! Sok balesetmentes kilómétert kívánok! ( Szívesen megnéznék egy epizódot az Austin Seven-ről is) Köszi a videót srácok!

[@GehiliosGarage]

Sajnos arról a gépről már nem tudunk forgatni mert csak átutazóban volt Norbiéknál, de valóban impozáns gép! :)

[@nagydavid682]

Gyönyörű!!!!

[@GehiliosGarage]

Ahogy mondod! 😌

[@mcandrewandrew7725]

Szép munka ! Csak így tovább!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük Norbi nevében, van már projekt amin ismét dolgozik! :)

[@patrikpetho8969]

1460-2190 munkaóra között! Le a kalappal előtte! Majd ha az én projektautóm "kész" lesz akkor jelzem felétek ;)

[@GehiliosGarage]

Vége egy megfejtés! 😁🙏🏻 köszönjük! Küldj majd mindenképp képeket!

[@papdilaci7144]

Príma Trabit sikerült kreálni Norbinak . Gratula ! A műszerfal viszont egyértelműen az 500-as Trabantból ( P 50-es ) jött ...

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen! A korai 601 esek megörökölték a p50 műszerfalát, ezért is van ez benne.

[@papdilaci7144]

@@olahnorbert503 Oki , te vagy a főnök ! Kis érdekesség . A kilencvenes években egy pálmonostori autószerelő hivatalosan alakított át kétütemű Trabantokat négyütemű 900 köbcentis Fiat vagy Innocenti motorosnak. Apámnak is ilyen gépe volt a végén . Üdv . Laci

[@type3666]

A jo oreg Trabi , nagyon szep :))

[@GehiliosGarage]

Tényleg jól mutat! 😌

[@norcsiberkof3177]

Le a kalappal gratulálok hozzá :) nekem AGG-738 volt a rendszáma de imádtam . 1.1 trabi de szerettem hát most meg suzukis lettem :)

[@sgtvoro]

11:42 Szputnyik, és az autó nevéhez valóban adott ihletet, viszont nem mint műhold jelentésében. A szputnyik útitársat jelent, és ezen a vonalon elindulva választották a trabant nevet, ami egy katonai megnevezés volt, amolyan "követő vigyázó" jelentéssel bírt. (kb. ugyanaz, mint magyarul a hajdú, illetve később a kifejezést átvéve magyarul is használatos lett a drabant vagy darabont kifejezés) //fun fact, hogy a satellite eredetileg szintén ezzel a katonai jelentéssel bírt angol nyelvterületen, a latin satelles (követő) szóból eredően. A műhold azért satellite angolul, mert követ egy másik égitestet, nem csak sodródik az űrben.

[@fridrikolafsson1689]

Jó az ízlése, szép a színkombináció!

[@GehiliosGarage]

Egyetértünk! 😌

[@istvanjanosgucsi-vegh6752]

Nagyon jó szuper lett megint. Nagyon jó meg lett csinálva a Trabant 💪👍👌

[@GehiliosGarage]

Remek munka valóban, köszönjük az elismerő szavakat Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@andythebourne]

Fun fact: a duroplast elemek gyártása sokkal nehézkesebb és valamivel költségesebb volt, mint lemezből préselni, úgyhogy nem a költséghatékonyság, hanem az NDK állandó nyersanyaghiánya hívta életre :D Nem semmi a srác, szívből gratulálok neki az autóhoz, és nektek is az újabb remek epizódért!

[@gyuluskatrabant]

Nekem van egy 1.1 kasztnis, de amúgy 1984-es, 903-ccms-es Fiat motoros, plusz lpg- gázos. 2006-ban volt felújítva.

[@GehiliosGarage]

Használd egészséggel!

[@tamastorok9798]

Gratulálok !!!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, Norbi nevében is!

[@Zotya636]

Gratulálok a srácnak! Gyönyörű a Trabi.. Szerintem a legszebb forma amit kitaláltak. Tudom tudom van ennél szebb is de... 😁 Csak a 2T 💪🏻 még ha 4T is 😉

[@boga4791]

Nagyon szuper az adás, tisztelet a srácnak és apukájának, hogy ezt így összehozták. Csak, hogy legyen egy kis kritika is a srácra rakhattatok volna egy mikrofont, mert néha nem hallani rendesen, pedig csutkán van a hangerő. :)

[@GehiliosGarage]

Mi is halljuk, hogy nem halljuk..:) próbáltuk javítani de az a 4 millió sáska túl hangosan beszélt hozzánk.

[@pappzoltan1893]

Fantasztikus!!! 💖💖💖

[@GehiliosGarage]

😌🙏🏻

[@gergelytoth915]

Le a kalappal a gyerek előtt,telóba bújás helyett épített 1 resto mod trabit!!!💪😆

[@GehiliosGarage]

Tényleg az az erős, hogy a példája okán, ez tulajdonképpen bárkinek sikerülne akiben van annyi elszántság, mint Norbiban. Reméljük példa értékű lesz.

[@milannedelykov7603]

Gratulálok, ez fantasztikus! A tanksapkánál kezdtem eszmélni... addig azt hittem, egy 601-es valamikor 1963 környékéről. Ugye a hátsó dob is a kétüteműé? Sokkal szebb a hangja, mint a Polo-motoros gyári masináknak.

[@olahnorbert503]

Ez egy Ferroz gyártmányú utángyártott 1.1 rendszer, valószínűleg gyártási hibás, ezért szól ilyen szépen. 🙂

[@milannedelykov7603]

@@olahnorbert503 Néha a dolgok jól romlanak el :-)

[@olahnorbert503]

Szerencsére. Majdnem lecseréltem, de műszaki után ahogy hosszabb útra is elvittük ráeszméltem hogy fordulaton gyönyörűen szól. 🙂

[@aarvay]

kzbin.info/www/bejne/mIqsiH-LhL1jhqc Szeretném pontosítani: a Trabant nem jelent műholdat, hanem az első szovjet műhold neve szputnyik, ami magyarul útitárs. A Trabant, magyarosan darabont szó jelentése is kisérő, útitárs. Megjegyzem, az angol Escort is ezt jelenti. Remek sorozat, gratulálok nektek! És Norbinak is, hogy ezt a csodát megalkotta!

[@jenoszabo5756]

ez fantasztikus, nagyon franyó

[@GehiliosGarage]

Kiváló munka lett tényleg, mi is elismerően bólogattunk Norbi építése előtt! :)

[@gabornyerges4801]

Nagy gratula a sracnak a gyonyoru autoert es a kemeny munkajaert!👍✌Es a gratula jar a Gehilios's gyerekeknek is az ilyen gyongyszemek bemutatasaert💪🤛👌👍

[@GehiliosGarage]

Köszönjük az elismerő szavakat, Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@krisztiankovacs9006]

Minden elismerés az autóért :-)

[@istvan19672]

Még egy megjegyzésem lenne, hogy olyan szinten megoldották ezzel illetve hasonló autókkal az akkori emberek az életüket, hogy én a saját szememmel láttam a Bulgár tengerparton, (mi egy Zsigulival mentünk) lakókocsival NDK-ás németeket Trabantal😀😀 1987- ben. Ha Európa térképre pillantunk egy kicsit akkor láthatjuk, hogy az kb 2500 km csak oda, 50-60 km/órás átlaggal, ha egyáltalán tudtak annyival menmi😊😊😊😊, de azok az akkori emberek nem voltak depressziósak meg pánik betegek meg más egyébb úri bajuk sem volt az biztos!!!

[@szabolcsvincze1074]

kzbin.info/www/bejne/mIqsiH-LhL1jhqc - Trabant - A "Darabont" (orosz szó) németesítése, ami "útitárs"-at jelent. (Apám és nagyapám az "útitárskrém"-et csak "Trabipaszta" néven emlegette mindig (és rajongtak azért is)). Egyébként le a kalappal Norbi előtt, zseniális, nagyon jól összerakott, gyönyörű autó.

[@papppeter4410]

Én is ebben a cipőben járok. 15 évesen én is belekezdtem egy 601-es Trabiba😀. Meg egy Simsonba is

[@GehiliosGarage]

Hajrá! Kívánjuk, hogy terveid szerint alakuljon a felújítás! 😌

[@papppeter4410]

@@GehiliosGarage köszönöm!😀

[@attilaszabo7932]

Bízom benne, hogy nem adtad fel, és készül a projekt!!!!!!!!! hol tartasz?

[@GhostHUN42]

Gratulálok megint egy hatalmas videó tőletek! 😁 Hatalmasak vagytok! 😁

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, bár ahhoz, hogy ilyen videókat készíthessünk kellenek ezek a remek gépek is! :)

[@GhostHUN42]

@@GehiliosGarage Ez így igaz és nagy gratula az autót megépítő srácnak is nem kis időbe telt neki de egy szép Trabant lett a végeredmény.

[@GehiliosGarage]

Igen, a végeredményt látva abszolút megérte beletenni azt a rengeteg munkát!

[@tarikaymelek]

Wonderful Classic. This is Cult 👌

[@attilavarga8204]

Vegre egy gyerek aki kreativ !ugyes!

[@nemetgerg6707]

A családunk első autója egy kétütemű Trabant 601 volt, amit mamától kaptunk. Egyszer leszakadt a hátsó kipuffogó és az utastérbe kellett hazavinnünk, úgy, hogy a két ülés közé volt előrecsúsztatva, végigért a csomagtartóig. Képzelhetitek milyen hangja volt. De elvitt mindenhová, igaz a kb 8 éves fejemmel nem nagyon fogtam fel, hogy hátul nincs öv és papírból van az autó. Végül 2009 ben adtuk le.

[@GehiliosGarage]

Ezektől a sztoriktól lesz méginkább szerethető ez a típus..:)

[@TheLordKROK]

Remek videó :) (Az Austin a héttérben is megérne egy misét). Anno én is haver Trabantján tanulgattam vezetni. Az is egy érdekes építés volt, mert kivülről két ütemű trabinak tűnt, de a Fiat Panda hajtáslánca volt alatta és a Panda motorja volt benne. Ettől összekerekes lett és egy Trabanthoz képest nagyon dinamikus. Sajnos 2008ban totálkárosra tört (szerencsére személyi sérülés nemigazán történt), de 2005-2006ban nekem is sok kellemes percet okozott az az autó :)

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a visszajelzést, sajnos az Austin nincs már Norbiék udvarán..

[@timeakardos3421]

Elkezdtem az imént egy elektromos űroddüsszeja(szenzoros követés, tábla olvasó, beleszól vezetésbe, aranyillatút😉pukizik) tesztet nézni😵 ...aztán inkább nézek egy AUTÓ❤bemutatót🤩

[@GehiliosGarage]

Reméljük úgy érzed ezzel jobban jártál! 😁

[@timeakardos3421]

@@GehiliosGarage MINŐSÉGI🏆, mint mindig!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 😌🙏🏻

[@gabber555]

Le a kalappal! Gyönyörű, és ízléses is!

[@Turbo_TechnoLogic]

Hu gratula, nagyon szep a gep

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@kzsotl1]

Apuka jól mondja inkább ezt csinálja mint az xbox. 👍

[@GehiliosGarage]

Ezért szeretnénk példaként bemutatni a fiatalabb generációnak, hogy ez is egy út!

[@ridl893]

Jopofa kis kolyok..Ha ezt igy folytatja, nagy szaki lesz belole.. Tehetseges.. Mi is simsonon tanultuk a motor mukodeset, csavarhuzo+ kalapacs.. Nyomatekkulcsrol nem is hallottunk..🤪 Igy lehet megtanulni az alapokat.. Amire a mai technika epul..

[@GehiliosGarage]

Megvan benne a kellő alázat, hogy jó szakember legyen igen! :)

[@slengbeats]

Nagyon király autó🫡🫅👑

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, Norbi nevében is! 😌🙏🏻

[@Benceblyat-l7i]

Hát nem semmi a kis srác gratulálok neki :o

[@GehiliosGarage]

Reméljük a példája ragadós lesz a fiatalok körében.

[@Benceblyat-l7i]

@@GehiliosGarage kezdő veterán kedvelőként nekem is sokat tudna mutatni

[@GehiliosGarage]

@@Benceblyat-l7i pedig ahogy Norbi édesapja mondta, a tudása netről jött.:) ez a jó amikor látjuk, hogy mennyi hasznos oldala is van az internetnek.

[@zsdrumchannel]

jó kis vidi, na meg az a hátsó narancsbúrás lámpa, ami "fordítva" működik, az über-ritka... :D

[@VitariusLaszlo]

14 évesen , én aki lassan 32 éves imádja az autókat de halvány fingom nincs semmiről ami a motorháztető alatt van :O

[@TheBusyVillagers]

gorgeous trabant, szipen! 😊👌 hello from Slovakia 😀🚙

[@romantoth8228]

A feher kormany nekem nagyon bejott.

[@olahnorbert503]

Örülök ha tetszik!

[@sandorfarkas6370]

Azért az a 2T kipu kölcsönöz neki egy nüansznyi kétütemű orgánumot! Ügyes a srác!

[@GehiliosGarage]

Ahogy mondod! 😌

[@olahnorbert503]

A kipufogó pont nem 601, Ferroz gyártmányú 1.1 rendszer. valószínűleg gyártási hibás, ezért szól így. 🙂

[@sandorfarkas6370]

@@olahnorbert503 De jót tesz neki, ki ne cseréld :) Szép lett a kocsi!

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen! Nem lesz cserélve amíg meg nem adja magát. 🙂

[@ANDER01D]

Már most annyi komment van, hogy nem visz rá a lélek végigolvasni, hogy hátha valaki más már megírta ezt... A Trabant nem jelent műholdat semmilyen nyelven sem, de még a névadó SZPUTNYIK sem (A Szojuz egy későbbi story), bármennyire is erőlteti ezt pl a G fordító. A jelentése mind2nek lényegében "Útitárs". :D A gép meg... Trabi, szóval imádom! Jó, azóta találtam ilyesmi kommenteket, de azért még ezt itt hagyom. :D

[@tompomuhely6969]

Ügyes vagy Norbi minden elismerésem, mint ha magamat látnám. Gyerekként a húsvéti locsoló pénzemből másnap szerszámot vettem stb :)

[@olahnorbert503]

Köszönöm szépen!

[@DjTomBoyle]

der Trabant: útitárs, kísérő… nem műhold… És nem a Szojuz hanem a Szputnyik után kapta a nevét… Amúgy hatalmas gratuláció a srácnak a gyönyörű munkáért!

[@jagadishpuri]

Köszönöm szépen tényleg ritka az 1.1 motor 601 kasztniban

[@istvanboros8539]

Gratulálok..

[@GehiliosGarage]

Köszönjük Norbi nevében is!

[@pappzoltan1893]

Ajánlom a nézőknek a Papírtabi című filmet, érdemes

[@angelpc22]

Alapvetően nem szeretem a 4T->2T vissza építéseket, de ez szép lett.

[@GehiliosGarage]

Norbi nagyon igényes munkát végzett!

[@kevinkoroknai3105]

sziasztok srácok,lesz még Tabantos epizód

[@GehiliosGarage]

Lesz még az biztos! 😌

[@RolandKleinUK]

1460 ora munka ket ev alatt / 61 teljes nap munka (61 kerekitve)

[@GehiliosGarage]

Komoly szám..:)

[@monikakalmar1818]

Jó autoszerelő lesz a srác...

[@ZeneFold]

😆😇☺😊😁😂😅 jú hú Trabant erre vártam

[@GehiliosGarage]

Ráadásul nem is akármilyen Trabi! :)

[@zsombor_99]

A kétütemű Trabantok kinézetének szépségei ötvöződnek egy négyütemű Trabant praktikusságával és megbízhatóságával! 👍 😏

[@GehiliosGarage]

Remek kombó! 😌

[@zsombor_99]

@@GehiliosGarage Pontosan! 😏 (Bár még egy benzinszint-mérőt el tudnék képzelni a műszerfalon.)

[@olahnorbert503]

Tervben van, ugy ahogy a vízhőfok visszajelző is a km óra mintájára.

[@garageafit5562]

A vízhőmérséklet és a tank szintjelző hogyan lett megoldva? El van rejtve a kombu műszer valahol a műsterfal alatt?

[@olahnorbert503]

Egyenlőre még sehogy. Semmiről nincs visszajelzésem. Csak a fogyasztásban, a „keletnémet” technika megbízhatóságában és magamban (hogy jól raktam össze) bízhatom. De tervben vannak, csak még ki kell eszelni. 🙂

[@FlexOriginal]

Én a gyári 1.1 felnire építettem volna a dísztárcsát,mert fura,hogy nem azonos a nyomtáv elöl és hátul.Amúgy gyönyörű szép munka!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük Norbi nevében is!

[@Komari_Vosa]

Big Like a srácnak ;) és nektek is skacok :)

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, Norbi nevében is! 😌🙏🏻