Плевать на окраску , главное тянут ! Локомотивы , вагоны , железка , поле , небо , облака цветы , всё зелёное вокруг , что ещё надо ? ! Да , увлёкся просмотром , огромное спасибо за классную работу , благодарю и удачи !
@А.м-х4у4 жыл бұрын
Работал когда-то помощником машиниста, приятные воспоминания, но дальнобойщиком приятнее , особенно в день зарплаты.
@awaken774 жыл бұрын
Хорош! две секции разных цветов, гибрид похоже
@sergiodamiani49854 жыл бұрын
Хорошо и грустновато немножко.. Но ведь будет же другое лето со своим августом, и длинными мирными поездами!)
@РусланГрицкевич2 жыл бұрын
Ага)
@alexandruboceanu25354 жыл бұрын
Very beautiful this video
@АэлитаПопович4 жыл бұрын
"На дальней станции сойду"... Да, слов из песни не выкинешь, а у вас, товарищ, прям режиссерский талант!😄 Полевые цветочки пригибает к насыпи волна от поезда!😊 Красиво! И хорошо, что хоть что-то по рельсам движется, а то скоро все заржавеем с этим карантином!😂😂😂 О, а там ещё какой-то оператор на переезде сидит?)))
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Эх, если бы все замечали столько деталей на видео. Спасибо что смотрите и даете такую высокую оценку. Да, это коллега-фотограф Богуслав на переезде. Будет его фото с того переезда
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
trainphoto.org.ua/view/119245/
@АэлитаПопович4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger суперфото у Богуслава получилось! Ну как с картинки дорожного сахара к чаю в плацкарте. Тёплое воспоминательное фото, как в детстве когда-то...😆😊😄
@ОльгаЕремкина-к1и4 жыл бұрын
Замечательная фотография! Спасибо!
@sergiodamiani49854 жыл бұрын
А ещё у Автора названия всегда радуют! Как титул художественного произведения, задающий интригу!
@Джельсомино20244 жыл бұрын
В 80-х с батькой ездил так! Любил, когда давали тэп 60 или машку. ТЭ-3 тогда уже были сильно убитыми! Часто давали односекционную машку под дачный вагонов в 18. Но там скорость не важна, главное впринципе ехать?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Эх, да, вы меня в ностальгию тоже с ТЭП60 ввели. Я вспоминаю, ездил в Витебск с Украины - всегда под этими тепловозами. Брутальный грязно-бордовый цвет навсегда отпечатался в памяти
@elis_rep4 жыл бұрын
Люблю украинскую сине-желтую раскраску вагонов.
@ОльгаЕремкина-к1и4 жыл бұрын
Здесь она очень стильно выглядит, ненавязчиво и достойно.
@Вальдемар-щ1м4 жыл бұрын
Ага, и жёсткий душняк в вагонах!
@elis_rep4 жыл бұрын
@@Вальдемар-щ1м ну это у всех)
@grisha_stroitelev4 жыл бұрын
Всё правильно: длинные выходные - длинный поезд.
@ОксанаБереш4 жыл бұрын
Это наверное Львов - Солотвино, дистанция пути Батево- Берегово- Королёво. Так чи нi ?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Ні. Читайте опис
@viktormlody33084 жыл бұрын
А поезд тихо ехал на Бердичев!
@whtmg4 жыл бұрын
Благодарю за указания места съёмки.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Места всегда указываю. Мало кто читает
@monishadmukundan90734 жыл бұрын
Nice Capture and shot.Love frm🇮🇳
@kt6el4 жыл бұрын
Едет сквозь солнечные дорожки
@svtrains47734 жыл бұрын
Красиво снято!
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Спасибо, мы старались
@ЕленаТокарева-р4й4 жыл бұрын
О,тепловоз! Уже и забыла как выглядит))
@МаксУЗ-т7р4 жыл бұрын
Классный поезд
@МаксУЗ-т7р4 жыл бұрын
@ВасяПензенский я имею ввиду что вагоны и локомотив классный
@МаксУЗ-т7р4 жыл бұрын
@ВасяПензенский в Молдове
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
?
@ФлораО4 жыл бұрын
Еду в поезде, смотрю про поезд. Только зноя этим летом не было совсем.
@eduonline4624 Жыл бұрын
ехал в 2006 №360 москва-кишинев растерянное лицо сестры на платформе в 5 утра в виннице я думала старые вагоны куда-то везут
@dancslajos18784 жыл бұрын
Nagyon szép a táj gyönyörű
@mmi40544 жыл бұрын
Какой же все-таки огромный запас был у советской техники. Это ж сколько лет этим тепловозикам, этим вагончикам... Этой железке!!! Эй, вы, не хочу политизировать тему, но просто невозможно, патриоты Незалежной Краины, что вы за эти годы сделали, кроме оголтелого обсера этого советского прошлого??? Да если бы не это злочинное советское прошлое, вы бы сейчас на длинные выходные не на длинном поезде ездили бы, а на длинных дровеньках, запряженных в мулов. А автору за видео ЛАЙК! Как в детство окунулся.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
За лайк - спасибо. Но мы ли одни ездим на наследии совка?
@СергейЧернов-ч1й4 жыл бұрын
Если бы не советское прошлое,то такая страна(?) Как Украина, не появилась бы вовсе.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Давайте не продолжать. Ибо если бы некоторые не сбежали из Киева - такой город как Москва мог бы и не появиться на болотах
@СергейЧернов-ч1й4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger дружище! Если бы ты знал,как я был бы рад,если бы Москва сейчас перестала существовать! Глядишь остальная Россия зажила бы полноценной спокойной жизнью.Унас как? Все деньги в Москву,а оттуда каждый день новые налоги, штрафы,законы,и прочая чешуя,которая максимально усложняет жизнь простому народу.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Сочуствую вам. Всё это я прекрасно понимаю. Смотрю одного блоггера, он едет на Владик машиной через всю вашу страну. Показывает это все... Где нету сильной местной власти, как то примером в Татарстане, Калмыкии и тп., - одна нищета и серость. Все оставлено как было в союзе, что он отмечает и показывает без прикрас. О том же что и вы, ему рассказывают ему местные жители. А Москве на это положить Денег нет, но вы держитесь там
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
Интересно, а сейчас ходит, хотя вряд-ли, пассажирский Жмеринка - Жмеринка (кольцевой)? Номер не помню, на шестьсот начинался, бегал в 70-х - 80-х годах, как раз по этим красивым местам.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Неее, Такое расточительство))) Даже не знаю о таком поезде. Давно видно дело было. Расскажите что помните о нем
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger , да помнить, собственно, и нечего. Информацию черпал из расписаний за 1979 год (краткое) и 1986 - 89 годы (полное). Жаль, что не сохранил эти источники до сего времени, хотя их приобретения сегодня - не проблема, продаются на интернет - барахолках. В Ваших краях не был, увы, если не считать посещения Киева с Житомиром. 👍Поэтому, наслаждаюсь Вашими красотами через Ваш канал. В бытность Союза, по стране курсировали четыре кольцевых пассажирских поезда местного формирования, оттого и номера ихние начинались на шестьсот : Барнаул - Барнаул, Жмеринка - Жмеринка, Новосибирск - Новосибирск и Саратов - Саратов. Особенность жд веток позволяла формировать такие своеобразные маршруты. Хоть и прошло уже много лет, но эти поезда в расписании я хорошо запомнил, за исключением конкретных номеров поездов...Так вот, поезд Жмеринка - Жмеринка ходил по следующему маршруту : Жмеринка - Винница - Калиновка - Казатин -Бердичев - Шепетовка - Староконстантинов - Гречаны - Хмельницкий - Деражня - Жмеринка.
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
А если глянуть в атласе жд, то можно отчётливо увидеть, как между участками : Коростень - Шепетовка - Гречаны и Киев - Фастов - Казатин - Жмеринка, практически параллельно друг другу и перпендикулярно вышеуказанным, расположены следующие участки : Киев - Коростень, Фастов - Житомир - Новоград - Волынский, Казатин - Бердичев - Шепетовка, Калиновка - Староконстантинов и Жмеринка - Хмельницкий - Гречаны. Хорошая сетка. 👍
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
...да и ещё. Все кольцевые поезда курсировали как по часовой стрелке, так и против неё...
@ЮрийЗуев-з9х4 жыл бұрын
давно раздроблен на кусочки а сейчас и вообще отменили шепетовку и каменец
@sergejlopajev43154 жыл бұрын
Откуда,куда ??? В Украине ? Или на Украине ? .....
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
1 сентября - самое время отправиться в школу
@sergejlopajev43154 жыл бұрын
@@RailWayzLogger ну это да... из Латвии привет !!!
@чайсмедомивареньем4 жыл бұрын
А где-нибудь этот поезд пойдет под электротягой?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
От Киева до Казатина под проводом
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger , почему только до Казатина? В Калиновку первую он не заходит?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Смена электровоза на тепловоз в Казатине. До Варшицы - коптим провод. Так было всегда у поездов, которые шли этим маршрутом, через Хмельник, Адамполь. В первую калиновку не заходит. Варшица (без остановки), Рабочая (остановка), Калиновка 2 (без остановки)
@ВасилийМанякин-р1я4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger , теперь понятно. Да и Казатин, станция солидная, проще там производить смену, нежели на полустанке...
@НатальяДудник-г3э4 жыл бұрын
Помню в детстве на переезде когда останавливались, чтоб пропустить поезд, всегда считала вагоны. Сейчас не верится, но досчитывала и до 50 ти. Разве такое возможно? Или я плохо считала?😂
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Возможно это были грузовые вагоны? 50 пассажирских никогда не было
@НатальяДудник-г3э4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger так я же грузовые и считала. Так все равно много, 50 штук, это же как их тянуть?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Ну 50 - это не много. Бывает и больше. Смотря сколько тепловозов или электровозом тянут. Бывает и до 100
@НатальяДудник-г3э4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger спасибо за информацию.
@-John-Rambo-3 жыл бұрын
@@RailWayzLogger Сзади толкачом пускают локомотив для подпора?
@РоманГріщенко-л5ц4 жыл бұрын
Мммммм, кайф, звуки природи на фоні, вказуйте час зйомки, якщо не важко)
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Саме час?. Ок, не важко. Не думав, що то комусь цікаво. Саме це відео зняте 11:42
@РоманГріщенко-л5ц4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger просто в описі, дату та час, дякую)
@АрсенийКириллович4 жыл бұрын
Концовка хорошая)
@ilzevelava53184 жыл бұрын
Локомотив как то странно дёргаться. Немножко страшно смотреть.
@dbltyj4 жыл бұрын
Рельсы плохие.
@ТаисияМазниченко4 жыл бұрын
Красиво! Но это обычный пассажирский,18 вагонов. Бывает вагонов и больше , 22-26 вагонов.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Спасибо. В наших краях и наших реалиях - это длинный))
@ДенисПодолянчук3 жыл бұрын
На УЗ 18 вагонов это полноценный полновесный пассажирский поезд
@ВладимирМёдов-о6ф4 жыл бұрын
В каком месте он длинный ?
@ДмитроБрендак4 жыл бұрын
Для сейчас.
@ВасилийВеренич-ф4ю4 жыл бұрын
Похоже в не полном составе хвостовые не горят
@ЕвгенийДемин-ф5п4 жыл бұрын
Вдруг откуда не возьмись, появился 🚂
@Ukrainian_railway4 жыл бұрын
Круто!
@ТатьянаШевченко-л2в3 жыл бұрын
Супер!
@ВалентинаКузютина-л9х4 жыл бұрын
Не поняла смысла данного ролика
@margosha-ve9jy4 жыл бұрын
Это разве длинный?! Всего 18вагонов, бывает длиннее!!!
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Все может быть. А какой Вы видели самый длинный?
@ДенисПодолянчук3 жыл бұрын
18 вагонов это полноценный полновесный пассажирский поезд. Максимальное количество, которое я видел, было 20 вагонов в 531/532 Лисичанск-Киев.
@АлексейАлексеев-й3м4 жыл бұрын
этот состав не одну станцию не поместиться. я насчитал 18 вагонов
@2000telec4 жыл бұрын
У нас не самая большая станция, но поезд Рига-Воронеж на 17 вагонов + почтовый помещался
@Umka-b6e4 жыл бұрын
18 вагонов это нормальный стандартный состав.
@В.Д-н2в4 жыл бұрын
Ну не такой уж и длинный всего 18 вагонов. Бывало и по 25 вагонов только пассажирских в составе. А так как правило 16 - 18 плюс 1 - 2 багажных и 1 - 2 для этапа осужденных.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Не все станции могут принять длиннее. Надо читать служебку, чтобы точно сказать сколько по какой дороге
@В.Д-н2в4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger Да, конечно согласен. Я имел ввиду времена СССР и южное направление летний сезон. Сейчас навряд ли встретишь более 18 вагонов и даже летом, и даже на южном направлении.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Согласен во всем
@ДенисПодолянчук3 жыл бұрын
@@В.Д-н2в у нас в августе в 137/138 "Максим Яровець" Лисичанск-Хмельницкий было 19 вагонов под ТЭП70.
@ОлексійБодров-и6л4 жыл бұрын
18 вагонів це я вважаю стандарт
@Surjumats4 жыл бұрын
А что за чудик с дорожного светофора слез?
@artemgrief56854 жыл бұрын
А у нас холодно
@volyntrains71174 жыл бұрын
Спільний оборот з поїздом № 76 Кривий Ріг - Київ
@hectorhektor63433 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@sashok41724 жыл бұрын
У нас в Сочи по 21 бывает
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Тоесть на 3 вагона больше, и на самом востребованном направлении в сезон - это значит много больше? Сколько вагонов ходит где-то в Торжке?
@-John-Rambo-3 жыл бұрын
@@RailWayzLogger Народу неймётся с длиной. Из воспоминаний сибирских, на перегоне Железногорск - Рудногорск вообще бичевоз на три вагона ходил под ТЭ-3 - и когда цепляли четвёртый вагон из-за сезонного наплыва бичей, народ говорил - о, длинный поезд!
@ch2offaleks5144 жыл бұрын
хорош бродяга!
@ВячеславАлексеев-и7ю4 жыл бұрын
Такое ощущение, что попал в начало 70- тых, когда у нас начали тепловозы переводить на электротягу. И вагоны были Зеленного цвета и выглядели намного лучше, чем эти. Ну да, для вас это же прогресс и этому вы уже радуйтесь . Вот вопрос, а что там внутри вагонов,?
@Sergij19764 жыл бұрын
Ты не поверишь, люди))
@ВячеславАлексеев-и7ю4 жыл бұрын
@@Sergij1976 люди говоришь? А я думал бараны, которые позволяют себе такое обращение к себе. К людям отношение другое. Так же можно и на столыпинских вагонах перемещаться, лишь бы поехать?
@kakashi-r3u4 жыл бұрын
18 вагонов не длинный
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
А кокой длинный у вас? У нас более 18ти вагонов на станции не умещается
@kakashi-r3u4 жыл бұрын
У нас 21вагонов
@kakashi-r3u4 жыл бұрын
Длинносоставный
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Значит станции позволяют, и есть надобность. У нас так как на видео 18
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Походу на херсон и николаев идет с днепропетровщины,все на моря?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Немного не попали. Читайте описание - там все есть
@КириллРусанов-ь8ш2 жыл бұрын
🙏🕊
@kazimierznorejko58534 жыл бұрын
👍👍👍
@АлексейСавельев-и9й4 жыл бұрын
Пля в ссср по 18 22 вагона валили а тут не поезд а пригородная фигня какаято
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
А тут разве не 18?
@АлексейСавельев-и9й4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger я не считал и если так то это не правило а исключение где нибудь в белорусии где за покупку машины отчитаться надо
@MaxyBoiko4 жыл бұрын
18 вагонов
@АнтонОсипенко-щ3м4 жыл бұрын
Прямо севером пахнуло Прямо Котлас
@wozzeck88314 жыл бұрын
Пиздец... Шёл 2020 год... В России поезда ничуть не лучше...
@-John-Rambo-3 жыл бұрын
Малодеятельная ветка, нечем загружать. Поросла травой. Зачем там Шинкансен? Машка справляется, ещё фору даст другим.
@milavita114 жыл бұрын
Без названия городов
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Поясните
@sirindag22224 жыл бұрын
Две Машки в упряжке.
@Volk888914 жыл бұрын
Я как то видел 90 вагонов а это так себе
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Пассажирский поезд 90 вагонов?
@Volk888914 жыл бұрын
RailWayzLogger да
@s-374 жыл бұрын
Пассажирский 90 вагонов ты мог видеть только во сне...
@-John-Rambo-3 жыл бұрын
@@s-37 :)
@ольгавселенная-м7щ3 жыл бұрын
18
@РусланГрезин-о1м4 жыл бұрын
Мимо меня,г.Волгоград,каждый день ездит поезд,22 вагона.ст.Бекетовская.а тут 18.всего лишь.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Поезд какого сообщения?
@РусланГрезин-о1м4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger с севера,на юг.с юга,на север.ДОХОДЧИВО?
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Яснопонятновсепонял
@РусланГрезин-о1м4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger эт,РАДУЕТ.
@pkimp_channel4 жыл бұрын
Непогано! Доречі виклав нове коротеньке відео на своєму каналі: kzbin.info/www/bejne/hJbYiKSgpc5shtE
@АлександрП-ж9з4 жыл бұрын
Бред а не ролик 18 вагонов это длинный поезд)))
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Какой по-вашему длинный?
@АлександрП-ж9з4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger я видел поезд 42 вагона, нет не грузовой состав а поссажирский.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Там ниже писали в комментариях - только во сне такое могло быть
@Misha_Spiridonov4 жыл бұрын
🖒
@ЮрийСтюнин4 жыл бұрын
Ретро тепловоз с вагонами пенсионерами.Даже не сомневался где это снято.Убогость эта с приветом из 70х-80х гг.
@RailWayzLogger4 жыл бұрын
Тоесть у вас на ЖД одни электровозы с двухэтажными вагонами?
@АлексейИванов-ч5я1й4 жыл бұрын
@@RailWayzLogger не знаю как у остальных, у нас в городе Балаково закупили новые вагоны для направления Балаково-Саратов-Москва, сейчас начинают электрофикацию на участке Ртищево-Кочетовка и пустят двухэтажные составы, ещё в Саратове строят западный обход, чтобы пустить грузовые поезда за чертой города и запустить городскую электричку, а ещё планируется построить скоростной трамвай и ещё много всего, хотя Саратов один из худших регионов России)
@ТатьянаКитаева-п9д4 жыл бұрын
Да украина и тепловозы никогда бы не подумала ведь европа