Машинист Поезда показывает работу от первого лица: управляем тепловозом ТЭП70!

Рет қаралды 289,787

Күн бұрын

Пікірлер: 766

@Train_driver 3 ай бұрын

🌍 Друзья, всем привет! В последние дни загрузка видео на KZbin в России стала значительно медленнее. Хотя это обосновано определёнными причинами, всё же такая ситуация затрагивает и многих блогеров, чья деятельность никак не связана с политикой. Лично я считаю, что право высказываться должно быть у всех или ни у кого, а не в одностороннем порядке, как это делает платформа. 🖥 Пока KZbin остается основной площадкой для наших видео, мы активно ищем альтернативные сервисы, где каждый может прославиться благодаря таланту, а не деньгам и рекламе. Хотелось бы видеть хорошие аналоги или создать свои отечественные платформы, где творчество будет на первом месте! 🤝 Для подстраховки и на случай дальнейших изменений, прошу вас подписаться на мои другие ресурсы: 🔗 ВКонтакте: vk.com/train_drivers 🔗 Бусти: boosty.to/train-driver?share=ios_blog_link 🔗 Телеграмм: t.me/Train_drivers 💡 Давайте поддержим друг друга и останемся на связи, несмотря ни на что!

@АринаТихомирова-ы6ю 3 ай бұрын

Очень жаль. У канала про метро тоже самое

@ДимаЧиж-х4у 3 ай бұрын

Привет

@Siberian_Raccoon86 3 ай бұрын

Здравствуйте этот тэп70 давольно старый судя по всему? Просто по моему мнению у него старое расположение буферов

@Andrew_G_Semenov 3 ай бұрын

Ютуб жестко режет качество. Война есть война.

@vatruwkaNik 3 ай бұрын

к сожалению, загрузка это пол беды. а вот с сегодняшнего дня, уже власти РФ начали вводить меры по замедлению ютуба на 70 процентов, а в итоге сегодня ни один видос не загружается вообще и смотреть что либо на ютубе невозможно

@Sapsan_01 3 ай бұрын

Требуем обзор тепловоза тэп70, кто тоже лайк под комент что бы макс увидел!

@ДимаКоновалов-р3щ 3 ай бұрын

На канале «Профессия машинист» отличный обзор ТЭП70 снят

@Railwayyouth 3 ай бұрын

@@ДимаКоновалов-р3щ а нам нужно именно от нашего машиниста

@nemnogorzhal05 3 ай бұрын

@@ДимаКоновалов-р3щ дерьмо , а не обзор , вот тут дизель , вот тут холодильник , никакой конкретики , только поверхностное

@Sapsan_01 3 ай бұрын

Ну хотелось бы от машиниста поезда :) @@ДимаКоновалов-р3щ

@super5522 3 ай бұрын

Респект всем машинистам, которые сигналят детям))) у меня сыну 11 лет и он до сих пор в восторге когда машинист ему в ответ сигналит🎉

@westernstar2286 2 ай бұрын

Я скажу так. Мне 20, сам кайфую от такого

@насемиветрах 2 ай бұрын

@@westernstar2286 Я скажу так, езжу на грузовой по трассе, на северах часто автодорога параллельно железке идёт, я им в своей дудкой фа-фа, многие в ответ ду-ду делают.

@ПавелСкания Ай бұрын

😊мне 50!!! Езжу на грузовике!!! Но на переездах либо рядом с ж/д сигналю поезду и в ответ иногда машинисты отвечают 💪

@COOLMUSICMIX Ай бұрын

Помню в детстве с другом, шли по путях. Рядом проезжал медленно поезд. Машинист остановился и предложил нас прокатить. Но мы почему то отказались.

@Denizo2012 Ай бұрын

А ещё бы ручками махали...

@portusdelphini 3 ай бұрын

Встречаются машинист и помощник: - здарова Ваня, как жизнь? - без замечаний - жизнь без замечаний

@jenekcvetkov5543 3 ай бұрын

😄

@Cynical_Mouse 3 ай бұрын

Знал я раньше одного машиниста, который на вопрос "как дела", отвечал "тудух-тудух"

@filimoney-y9f 3 ай бұрын

😂😂😂 вы сделали мой день 👍👍👍

@ВикторАлексеев-щ1ч 2 ай бұрын

И книга,, замечаний" ну вы понимаете 😊.

@uvzshnik Ай бұрын

Машинист: -справа бегут приставы! Помощник: -слева бежит будущая жена!

@МаксимСтаростин-ц5е 2 ай бұрын

Однажды я ехал ночью из Саратова в Самару на машине. Когда проезжаешь Пугачев, некоторое время дорога идет рядом с железной дорогой, метров 500 примерно между ними. И вот ночь, пустая трасса. В попутном со мной направлении едет поезд. Я просигналил ему, желая доброго пути и машинист поезда посигналил в ответ!!! Так тепло на душе стало....

@shevdima8898 27 күн бұрын

Я машинист и такое часто бывает. Особенно с фурами.

@valera-vx8cg 15 күн бұрын

Нет таких позиций для поддержания скорости афтор ы пл охой пом м и не маш

@ВячеславМаркелов-г6ш 3 ай бұрын

Крутой ТЭП70, видос атмосферный, звук двигателя просто шикарный. Машинист Поезда продолжай в том же духе, ждём 2ТЭ116У с грузовым поездом!🚂🤝😀

@DENhik7777 3 ай бұрын

Звук дизеля да,но его ремонтировать можно бесконечно тем более какие сейчас палёные запчасти,подшипники особенно.

@atkby 2 ай бұрын

Зачем при экстренном торможении с небольшой скорости, 5-10 км в час, автоматика увеличивает время до полной остановки?

@Borismolotov 3 ай бұрын

Тепловоз тепловоз тепловоз Не уснуть бы от стука колёс Даже если газу поддать Всё равно продолжаю зевать Машинист машинист машинист Должен быть закалён и плечист Машинист, что ведёт поезда Нужен людям во все времена

@alexanderaew5897 3 ай бұрын

а-ля Миша-ша

@gmaster4898 3 ай бұрын

Это говновоз

@Пользователь-д6о 2 ай бұрын

40 лет как под наркозом Я работал тепловозом...

@Сергей-г8б3п Ай бұрын

Я работал говновозом эта песня на самом деле

@Андрей-д3т3г Ай бұрын

Круто! Работа машиниста это мечта с детства! Мечту нужно любить! ❤

@АлександрГончарик-э6с 2 ай бұрын

30 лет стажа. 17 уже пенсионер но скучаю по тепдовозу . Вся жизнь моя это тепловоз

@тихон29ру 2 ай бұрын

Ни дня не скучал . Выдохнул ,улыбнулся и сплю спокойно .

@Irina-g5x1m 29 күн бұрын

,,...если ж он человек не путевый, снится дрын суковатый, дубовый..."

@andreynikitenkov6446 3 ай бұрын

Витебское направление рай для любителей тепловозов. Приятно было увидеть отправление с Витебского вокзала.

@Andrew_G_Semenov 3 ай бұрын

2 поезда в сутки. И оба - в Белорусь.

@akelaJump 3 ай бұрын

Жаль за кадром Пушкин и Павловск))))

@kireyevgkir8289 3 ай бұрын

Интересно, что отправление в этот раз было сразу на 1 путь. Обычно ПДС идёт слева от парка ЛВЧД и выходит на главный путь за Боровой) Так что это тоже своего рода необычное отправление

@dyadya_fedor_ov 3 ай бұрын

И прибытие в Новосокольники) Езжу этими же поездами каждые 2 дня😆

@51region Ай бұрын

наилегчайший профиль)

@АлексейСтратонов-е4ч Күн бұрын

😮 уважаемый Максим машинист поезда, спасибо очень Вам за Вашу Величайшую Работу. Всегда 5 езжу Только на поездах только В. вашем исполнении спасибо за Величайший контент.

@aviadilae Ай бұрын

Ювелирная работа по сцепке вагон вначале видео. Спасибо большое за интересную информацию

@ИгорьДобро-р5у Ай бұрын

Обычная работа.

@SergeySan722 3 ай бұрын

То самое чувство когда обслуживаешь данный тепловоз на ТО-2, а сейчас смотришь на него не только вживую, но и через телек

@Evgeniios 3 ай бұрын

птол шушары?

@SergeySan722 3 ай бұрын

@@Evgeniios птол Бологое

@DENhik7777 3 ай бұрын

Капец вы там наверное потеете дизель обслуживать под капотом? Те же крышки цилиндров трубой откручивать в своём,троём ,шатуны?

@СергейБаранов-о7б 2 ай бұрын

То чувство когда перед то 2 заправляем именно этот тепловоз салярой и маслом.

@DENhik7777 2 ай бұрын

@@СергейБаранов-о7б это плохо разве или после ТО 2 заправляется?

@Budaor 4 ай бұрын

Наконец-то продолжение - Спасибо вам за рубрику

@АнтонПрокопчук-д5о 3 ай бұрын

Да, тепловоз это живой организм, верно! Он даёт особые чувства и эмоции Машинисту!

@Stoweded 3 ай бұрын

он даёт машинистам и помощникам букеты профессиАнальных заболеваний

@Boldik1 3 ай бұрын

@@Stowededкак и электровоз. Тепловоз Ники профессионально тугоухи, а электровоз Ники онкологией страдают от магнитных полей

@АнтонПрокопчук-д5о 3 ай бұрын

@@Stoweded работа Электровозах куда неблагоприятнее. Но и там и там есть свои факторы риска.

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@Stowededа ещё грязь техническая,а не венерическая...

@КваДроВоВа 3 ай бұрын

Максим лучший машинист поезда предаю привет лучший бригаде

@atkby 2 ай бұрын

@DGT67 4 ай бұрын

"подуди, а", "это когда на теплоходе плывешь" )))

@Разумныйчеловек-р5з 3 ай бұрын

Брат 2))

@pavelferos2803 3 ай бұрын

Были люди как люди, и вдруг все сразу стали кретинами....

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@pavelferos2803и пид@₽@сами!

@ПавелЛебедев-ю1й 2 ай бұрын

Парадокс. @@pavelferos2803

@DjdjdjDhdj-z5g Ай бұрын

Таксист в чём-то прав@@pavelferos2803

@QauttroTDi 3 ай бұрын

Действительно! Эту работу нужно ЛЮБИТЬ! Иначе тут делать нечего! Совершенно согласен!

@Дмитрий-щ2й6й 3 ай бұрын

В детстве хотел быть машинистом,а стал водителем Троллейбуса,правда жизни она такая💯👍👍👍👍👍

@fcsinara-sj2oq 3 ай бұрын

Ну все равно электровозом управляешь с пассажирами

@Дмитрий-щ2й6й 3 ай бұрын

@@fcsinara-sj2oq Всё по другому

@crazy-js5rk 3 ай бұрын

моё уважение

@ze5549 3 ай бұрын

Можно всегда освоить и новую профессию, почему нет?

@Дмитрий-щ2й6й 3 ай бұрын

@@ze5549 В 50 лет?🫡🫣

@РахатДосжанов-р6х Ай бұрын

Спасибо. Люблю смотреть 👍👍👍👍

@artgonch 3 ай бұрын

Спсибо за интересный ролик. Тепловозы - это ТОП.

@ДмитрийКиселёв-й1ш 3 ай бұрын

Я когда был пацаном, это 90-е, начало 2000, ездили к бабушке на Украину с Витебского вокзала!И я влюбился в ТЭП-70!!!!Всегда в движении смотрел из окна на голову состава и как он прекрасно смотрелся!!!!ТЭП70 навсегда у меня в сердце))))

@АлександрГрибов-с1г 3 ай бұрын

@@ДмитрийКиселёв-й1ш дружище у мяня история совпадает с твоей один в один 🤝 еще помню ТЭП60 были мне тоже нравились у них двигатель как будто бубнил в отличии от ТЭП70 это связано с тем что двигатель двухтактный

@alexkir-sd4rd 3 ай бұрын

@@АлександрГрибов-с1гТЭП-60-🔥👍💪🤝

@ЦыремжитХуцишвили 6 күн бұрын

Ребята вы молодцы умнички такие ❤

@oOAgoshaOo 3 ай бұрын

Какое наслаждение слышать дизель(сердце) "тапочка", я не машинист, но звук дизеля... Удачи в начинании!

@alexmcloud8081 3 ай бұрын

он мурлычет, как довольный кот

@DENhik7777 3 ай бұрын

16 цилиндров однако.

@smormanyak Ай бұрын

Вырос в посёлке рядом с ЮВЖД, в детстве мечтал быть машинистом, ходил смотрел как стрелки устроены и железная дорога для меня романтика до сих пор ) по звуку отличаю пассажирский, грузовой и электричку )

@ПорфирийИванов-ю2ы 3 ай бұрын

Спасибо за видео

@ag7720 3 ай бұрын

Почему то вспомнились первые эмоции, когда залез к отцу в тепловоз будучи десятилетнем ребёнком. Первое впечатление, как только залез в дизельное это конечно же грохот дизеля, машина была 2ТЭ10УТ, ещё с заводским 10д100, так вот настолько шумно мне в том возрасте ещё никогда не было, как будто бы по ушам чем то ударили а это ведь были только холостые обороты)) Второе впечатление это как не удивительно, сработала некая ассоциативная связь с троллейбусом, из-за звука срабатывания поездных контакторов при сборе схемы, которые что на рогатом, что на тепловозе пневматические. В общем для меня тогда это был дикий восторг и откровение, наверное это было самое яркое впечатление из детства!

@DENhik7777 3 ай бұрын

Железнодорожником то стал?

@Rostov-on-Don1985... 3 ай бұрын

Обожаю поезда.Смотрел ролик с удовольствием.Посмотрю все ролики твои от начала до конца.Подписался и поставил лайк.

@ДенисТрушников-л7й 3 ай бұрын

ОАОАОАОА Я ЕХАЛ С ТОБОЙ А ТОЕСТЬ В ВАГОНЕ СПС ЧТО ДОВËЗ

@filimoney-y9f 3 ай бұрын

Артурчик, ты что ли?

@Arkadiizatolokin-wd4td 3 ай бұрын

Добрый день. Я родился и вырос рядом с можно сказать на ж/д узлом. Все родственники и отец работали на подвижном составе. Отец начинал с кочегара паровоза. Мне е посчастливилось стать железнодорожником, но всё детство и юность прошли в тепловозах, с Фаянсовой ездил в Калугу в не управляемой кабине. Перестук колёс, звук ревущего дизеля и свистки для меня как родные. ❤💯😊😀🙂. А еще перестук самописцев скростемера,. В Калуге даже немного поработал по ремонту подвижного состава электриком.

@worldovskij 4 ай бұрын

Машинист Максим, лучший❤❤❤ Я тебя видел, когда ехали до бологое, но жалко тогда я не знал про тебя...... 😔 Очень мягко управляешь поездом

@mihaartemov4228 Ай бұрын

Молодость моя когда ездил молодым когда испытывали тепловоз ТЭ 136 и 2 ТЭ 136 .это последние что мы успели сделать до распада СССР .мне интересно было так кататься машинистами .и особенно на таком гиганте а это тепловоз похож сильно на М 62 .мы такие не делали но в нем все так расположено как и М 62 .кабина только отличается сильно а в секции все также .да и еще в 136 двигателя совсем не слышно в кабине неслышно как тепловоз двигается в этой модели сделали все чтобы в нем было удобно управлять и кабина очень большая за машинистами сиденьями можно было даже спать место хватало стук колес не было совсем слышно .

@Karlson14 3 ай бұрын

10:12 лайк не глядя за такие слова! Бывший машинист тепловоза, хоть и трое прав в кармане)))))

@АлексейГорюнов-ф9н 3 ай бұрын

Лучше ТЭП60 , вот это легенда !!!!! Привет из Питера.

@АлександрГрибов-с1г 3 ай бұрын

@@АлексейГорюнов-ф9н тэп 60 это уже история ,легендарная

@atkby 2 ай бұрын

@morfinist0316 3 ай бұрын

для полной брутальности нужно на серюи 2тэ10, с дизелем 10д100, вот это я понимаю брутальность)))

@АлександрЕвгеньевич-г9с Ай бұрын

Точно 😂,летающие валы по дизельному помещению,там помощники что камикадзе ходили😂.

@АлександрКраснов-з2ъ Ай бұрын

Ага! Проваливающиеся полики и наушники не спасают после 10й позиции)))

@maksvolya1881 Ай бұрын

Кто не работал на 2тэ 10ть эмках вэшках ушках и именно с дизелем 10д100. Тот не ощутил всех прелестей этой работы. Когда на этих развалюхах штурмуешь перевалы с полным весом а он горит после шестой или седьмой позиции или идёт не с того ни с чего в разнос. Когда бросает воду через крышу хотя на пульте всё норм. Когда давит прокладки под ТНВД и в дизеле салярная баня. Лопаются трубки и масло горячее хлещет. В минус сорок воздушит каллорифер и в кабине дубак как на улице ну или затянет стекла если воздух спускать. Да ещё много чего, всего не описать. Одним словом романтика😂

@user-van- Ай бұрын

В детстве было две мечты стать водителем больше груза или машинистом. Пошёл учиться на помощника, но когда попал в Саратов началось сокращение в РЖД, теперь я дальнобойщик. Смотрю вас ребята, ездию в отпуск с вами , но только в вагоне. Молодцы, удачи вам в рейсах.

@Denizo2012 Ай бұрын

Нет такого слова "ездию", есть "езжу". Сразу видно, трудяга-работяга.

@Bear-co73 3 ай бұрын

Очень интересно , увидеть изнутри локомотив , который стал базовой основой для пассажирского ЭП2К . Спасибо за работу и дальнейших творческих успехов Вам !

@Jeysonn1987 2 ай бұрын

Ролик огонь. Что-то завораживающее смотреть на дорогу из кабины тепловоза, со всеми звуками, комментариями, тряской.

@_p_t_lozba7985 Ай бұрын

Здорова.Слов нет ,играл на железнодорожном симуляторе,шикарно как будто сам в тепловозе.Да была мечта стать машинистом...но увы.

@romanrostovsky3508 3 ай бұрын

Привет, машинист Макс! Конечно, обзор этого тепловоза нужен! И надеюсь, что поедешь на ТЭП70БС и сделаешь и его обзор.

@Андрей-я1я4д Ай бұрын

Мне 60 мечтал в юности стать машинистом тепловоза не нашел поблизости техникума на обучение.Дурею просто до сих пор от запаха шпал,мощи дизелей и вообще от атмосферы ЖД

@paxa-40xard86 25 күн бұрын

КЛАСС , МОЩЬ !!!👍👍👍

@СергейЧигасов-о9т Ай бұрын

Техника на высшем просто уровне... Работаю в пром зоне... И буквально мимо от моей рампы ходит иногда вот это чудо... КААКААЯ СИЛА СКОЛЬКО МОЩИ... А ВЕСУ В НЕМ ПРОСТО ИБАБАХАНЬКИ... И ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ПУГАЛ НЕ РАЗ... НА ЦЫПОЧКАХ КАК БУД ТО ПОДКРАДЁТСЯ... Я ВОТ В ТРЕХ МЕТРАХ ОТ НЕГО... ТОГДА ЛИЖ СЛЫШНО ЗВУК ДВИГАТЕЛЯ .... БЛИН!!! ЗАВОРАЖИВАЮЩЕ АБСОЛЮТНО ЗРЕЛИЩЕ... ДИЧАЙШАЯ ПЕРВОБЫТНАЯ В НЁМ МОЩЬ....

@vladmarchencko8986 Ай бұрын

Автору спасибо за ролик, ребятам, спасибо за работу 👍🤝 Окунулся в атмосферу 12-ти летней давности. Двадцать лет ездил по этому маршруту СПб-НСК, под флагом ТЧ-14.(того тч которое ещё помнит Варшавский вокзал. Варшавяни меня поймут) 63 ещё жива старушка, даже пластырь на контроллере который прикрывает трещину кажется тот же самый))) Но в моё время такой приблуды над КЛУБОМ не было. Облажили вас ребята со всех сторон, вроде как и ТСКБМ опять работает. Всем удачи, в этом безнадёжном деле и зелёной улицы..

@ИльяКовязин-ц8ф 3 ай бұрын

Я как раз в этом году иду учится на тепловозы, так что это видос мне подойдёт:)

@АлексейДьячков-н9ч 3 ай бұрын

Максим самый лучший машинист у нас кстати тоже теп70 есть

@александрновиков-т3х 3 ай бұрын

Привет из ТЧЭ-15 Исакогорка Архангельск. Тоже гоняем на ТЭП70, хорошая машина, мягко идёт.

@DENhik7777 3 ай бұрын

ТЭМ-7А то же мягко идёт.

@АрифАбдул Ай бұрын

Я тебе поганяю

@ДмитрийИвин-к2в 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Необычно, но супер!

@АлесяЛебедева-м7щ 20 күн бұрын

Когда идет старый военный поезд это чтото аж дух захватывает 😊

@DE124MAN 3 ай бұрын

Ого он прёт конечно за такую роботу нужно снять отдельный ролик желательно по длинее давай я жду!!!!❤🎉❤🎉❤🎉

@ВадимОлифиренко-ы7б 3 ай бұрын

Самый прикольное, это запуск из дизельного, когда лампочки притухают, потом такой трэшь...😊

@DENhik7777 3 ай бұрын

Стартер-генератор забирает энергию на запуск дизеля...

@Romarik007 3 ай бұрын

спасибо за интересный рассказ и видео, была такая игра компьютерная про советского машиниста... мои спрашивали как в настоящем тепловозе всё устроено :) ...вдохновлённые вашим видео пойдут учиться на машиниста, боялись что там очень всё сложно, выкладывайте по возможности ещё видео. Спокойных вам поездок.

@MrStalky 3 ай бұрын

Огромная благодарность за видос! Хотелось бы увидеть еще подобную тему с ТЭМ7. Довелось в санатории прожить 3 месяца, и там была рядом сортировочная станция. Завывание турбины этого тепловоза я, наверное, уже никогда не забуду

@DENhik7777 3 ай бұрын

17 лет такие ремонтировал.и эту турбину разбирал,чиситил. Только ТЭМ-7А он называется.

@johnwait7338 3 ай бұрын

Машинист тепловоза есть работа для настоящих мужчин. С праздником парни!

@ССережеЙВЮтубЕ 3 ай бұрын

СпасибО вам и ЮтубЕ за поездку с вами в кабине машиниста спасибо друзья

@RV867MR 3 ай бұрын

Тэп70 до сих пор классно смотрится , красивее чем БС. За ролик спасибо ✊

@oOAgoshaOo 3 ай бұрын

Дополню, прекрасная работа локомотивной бригады!

@Gri56sha 3 ай бұрын

Это офигенная советская техника . ТЭП70 . Щитаю сделать на него обзор .

@MegaTubetraveller 2 ай бұрын

70-уже тоже легенда, как и грузовые ТЭ3 и 2ТЭ116. Семейству ещё долго не будет замены, в отличие, опять же, от грузовых.

@AleksandrVorobev2005 Ай бұрын

Мне понравился машинист поезда. А следующий год в начале сентября, я буду изучать "Подвижной состав железных дорог "

@CryptoProfitBOT 3 ай бұрын

Дядь, у тебя руль перед тобой а ты все время прямо едешь!

@ВасилийЕфимов-х2е 3 ай бұрын

🤣👍

@Denizo2012 Ай бұрын

Вот куда прогресс дошёл! Тепловоз включается всего одной кнопкой! И не надо его дровами растапливать, уголь в топку кидать, как раньше было.

@uragluk5174 3 ай бұрын

Один звук запуска чего стоит!!!Бальзам мужских ушей!😊А вообще-то кто невкурсе,ТЭП-70 самый быстрый тепловоз в мире!Если не ошибаюсь,его рекорд так и не побит уже десятки лет.

@Rom4kkkkk 3 ай бұрын

Поправочка: его брат самый быстрый - ТЭП80

@ДмитрийМихайлов-с4я 3 ай бұрын

"Маленькие коллеги" в Купчино всегда смотрятся умильно))

@Major7020 3 ай бұрын

Поезд №83 "Санкт-Петербург - Гомель" 11:28 - ст. Киселевичи 17:26 - ст. Самолуково, скрещение с поездом №608 "Великие Луки - Санкт-Петербург"

@natalie5255 3 ай бұрын

Как здорово, что Вы конкретно станции по маршруту назвали 👌😎👍 а то как в потьмах её хали 😆

@IvIDoctor_ManhattanIvI Ай бұрын

Спасибо за видео!!! 😋🥰🤠👍👍👍👍👍

@АлексейСтратонов-е4ч Күн бұрын

Максим! Великий! Если Бы не было Вас не было бы́ вообще РЖД.

@UserUser-so8dc 2 ай бұрын

Мне нравятся 70-тые тапки, жаль что 80-тые тапки не пошли в серию!

@KNG2971 2 ай бұрын

Ездил работая и на тепловозе и на электровозе, даже на собаке, везде свои плюсы и минусы, но электровоз больше по душе!

@Antosha_AVG 11 күн бұрын

Все дети в восторге когда такая махина сигналит ему

@ВладимирТафинцев-у4ж Ай бұрын

У меня семья железнодорожников. Оцец пришел с войны и 40 лет отработал сцепщиком, составителем, диспетчером, дежурным, нач станции.Тетка тоже всю жизнь. Дядька машин стом паровоза, потом тепловоза я тоже с армии путейцем, вагонником потом чуть поезд под откос не пустил, осудили условно, я ушел и никогда не жалел об этом. Преступление мое было, что я не обнаружил в сборном поезде, что дети открутили деталь в вагоне на перегоне. Выскочила колесная пара и чуть не поубивала пассажиров на перроне.

@алексейХабаров-ъ2ж 3 ай бұрын

Классная машина🎉

@Mika25801 3 ай бұрын

Классный аппарат!!! Вот бы увидеть его старшего брата ТЭП80 в работе

@stone_voices 3 ай бұрын

Может старший брат всё же ТЭП60? Насколько знаю ТЭП80 всего 2 экземпляра было сделано, и оба музейные экспонаты.

@marisbrenards6665 3 ай бұрын

Супер, побольше бы тепловозов👍

@ИванСидоров-ж6с 3 ай бұрын

Машинист, сними обзор этого тепловоза, пожалуйста!

@tr0y361 11 күн бұрын

От таких видов и заснуть можно😂

@TheWish45 3 ай бұрын

У меня в детстве был разрыв шаблона, когда поезд цепляли на 2ТЭ116) По челябинской ветке пассажирские поезда всегда таскали ЧС, а тут "фантомас"

@natalie5255 3 ай бұрын

В советское время были дороги, где пассажиры таскали 116-ые как в порядке вещей.... Интересно Вы их эти дороги с пассажирами фантомасами знаете?!)

@TheWish45 3 ай бұрын

@@natalie5255 есть участок через Оренбург, Бузулук, там ещё дорога цепляет чуть-чуть Казахстана - там были фантомасы. Правда, это было почти 20 лет назад. В Екб на участке через Верхний Уфалей тепловозы посвежее

@vikachanel1349 3 ай бұрын

Трактористы - они и в Африке трактористы.😅

@СергейЛитвинов-п3л 2 ай бұрын

Зато с бабами и сердцем проблем нет, в отличии от вас - утюговодов 😂 тепловоз -душа, электровоз - бездушная груда металлолома! 😅

@_Blood_89 3 ай бұрын

Благодаря тебе понял,что я предназначен что я машинист,щас буду в Екатеринбурге учиться на помощника машиниста подвижного состава,и надеюсь что у меня все получится)

@TEPLIKon 3 ай бұрын

Не стоит

@railwaysrzd6897 3 ай бұрын

@@TEPLIKon почему?

@TEPLIKon 3 ай бұрын

@@railwaysrzd6897 руководство самодуры, если грузовое движение графика нет, приезжаешь 16 отдахнул и снова в путь и не важно день это или ночь, никакой личной жизни, бесконечные сдачи всяких зачётов, тестирований и попробуй в заданные сроки не уложиться. Ремонта никакого нет тепловозы ходят убитые ,сломался на перегоне заказал вспомогательный локомотив все будет разбор полетов выяснять кто виноват в задержке в лучшем случае, а могут и брак впаять и если это отдадут за машинистом это будет полный пиздец. И тут малая часть всего дурдома, и конечно самое главное это зарплата которую приравняли к зарплате продавца магазина пятерочка.

@DENhik7777 3 ай бұрын

Откуда сам?

@_Blood_89 3 ай бұрын

@@TEPLIKon почему?

@jackhollywood5317 Ай бұрын

СУПЕР ПОСМОТРЕТЬ

@marikspb5315 3 ай бұрын

Уметь управлять таким локомотивом это много стоит. Вы ребята молодцы ❤

@Alex-vt4ff 3 ай бұрын

Блин ! На 2 ТЭЛ- 10 Л довелось прокатиться однажды именуемым у Вас Луганкой , впечатления конечно так сяк , но для пацана , который перед Армией это что-то , а сейчас мне 55 и я ездию в Нов. Уренгой и нас возят наши ТЭП 70 , и что я могу за него сказать , уважаемые , это же классная машина , хотя , выпуска она была 70-80 х годов ,а сейчас до нас только дошла. А ещё скажу, Уважаемые тепловозники и электровозники и проводникам, которые делают свою работу независимо от погодных условий и обстоятельств свою работу . ОГРОМНОЕ ВАМ ❤❤❤

@насемиветрах 2 ай бұрын

Боинг тема и медведя дать может и внешне устрашающий особенно где нибудь в тайге на перегоне, особенно когда чумазый весь и звук дизеля космос.

@АлесяЛебедева-м7щ 20 күн бұрын

Здравствуйте я живу в Оренбургской области и для меня тепловозы электровозы не ново вижу их постоянно просто хожу на работу через рельсы иногда машу рукой машинистам 😊

@Дмитрий-щ2й6й 3 ай бұрын

Завидую тихой завистью.Удачи бригаде 👍👍👍👍💯

@Olezka100 3 ай бұрын

Это что-то новенькое. Очень круто вышло!

@АлексейКорочкин-ш8ж 3 ай бұрын

У тепловоза есть душа👍Планируешь на тепловоз уйти?

@Kalash999 4 ай бұрын

Тэп70 круть👍

@РоманКасымов-б8с Ай бұрын

Дети у меня могли часами ходить по вокзалу.смотреть на поезда,вагоны и тд.

@СлаваОнуфриев-б6к 3 күн бұрын

В Крыму из Джанкой до Тамани теп-70 таскает все составы!!!

@Vovapitbaiker 3 ай бұрын

Спасибо большое

@kosspolozoff7467 3 ай бұрын

10:11 А ещё они горят (2 ТЭ116 в частности). И помощнику можно ставить памятник при жизни!

@benderrodriges9198 2 ай бұрын

Я вообще гуманитарий, но с нереальным интересом смотрю такие видео - я никогда не попаду в кабину тепловоза и даже если попаду, то вряд ли меня пустят к управлению, но ооочень круто ознакомиться!

@ershik123oleg2 13 күн бұрын

Ушёл на пенсию уже скучаю по работе, 30 лет отдал .😂

@АлексейСтратонов-е4ч Күн бұрын

Москва метро всегда с Вами.

@TEPLIKon 3 ай бұрын

22 года отработал машинистом тепловоза ездил на разных сериях и вот настал тот день что решил уйти с этого дурдома под названием РЖД.

@railwaysrzd6897 3 ай бұрын

А я мечтаю работать машинистом магистрального тепловоза

@TEPLIKon 3 ай бұрын

@@railwaysrzd6897 это только глядя на проходящий поезд со стороны вызывает романтику, но поверьте нету там её от слова совсем.

@Глебыч-ъ7с 3 ай бұрын

Какую пенсию заработал?

@DENhik7777 3 ай бұрын

@@Глебыч-ъ7стам можно заработать только межпозвонковую грыжу.

@Евгений-ф8е4ю Ай бұрын

Тоже 5 лет назад уволился с РЖД, начинал вагонником. Составителем. Помощником машиниста. Сейчас вспоминаю, как страшный сон. Работу любил, но руководство просто и издевалась над нами, а сейчас ещё хлеще стало.