Años 1968 a 2000 ✅ VESPINO 😀 Tres décadas de rebeldía

[@juandios51]

Montar un Vespino , era la sensación de absoluta libertad que en aquellos años vivimos juntos . Toda una generación saludos gran video

[@josemariaarino854]

Es algo más que un ciclomotor. Es el predecesor de todos los scooters automáticos actuales con motor y suspensión trasera autoportante.

[@lanjaron9048]

En el 83 mi padre me regaló un Vespino rojo. Joder qué recuerdos. Gran vídeo

[@pedroduran9805]

Felicidades , por fin un vídeo con calidad , narrativa bien preparado , y con datos verdaderos ...... Un saludo.

[@vitygass]

No será por la calidad del audio

[@Edu-cq3vn]

La ostia la vespino que recuerdos

[@Albert-lx7up]

Ojalá y vuelvan los vespinos

[@GordilloSantos]

👏👏👏buen video :)) gracias por compartirlo!!!

[@papaupapapapaumama2004]

Heredé el vespino de mi hermano cuando aprobó selectividad y mis padres le compraron la vespa primavera, que unos años más tarde también pasó a mí, pero como el vespino ninguna otra moto.

[@carloscalvo6181]

Tengo un único vehículo ....un vespino al 1986 ....que le doy una tralla a diario

[@Facsglad5699]

Gracias por un vídeo así 🙂

[@zandertor3933]

Si Piaggio sigue fabricando ésta moto se arruina, porque tenía un motor muy duro y no se rompía tan fácil, aparte que los recambios costaban cuatro duros. Si tenía un pinchazo, sacaba la rueda fácilmente, me iba a una estación, la reparaba y a seguir trabajando. En seis años, le cambié el pistón y segmentos una vez. Trabajaba todo el día con la moto, porque llevaba todas las gestiones de la calle en una agencia. Piaggio debería levantar un monumento a ésta moto. Saludos 👍

[@david2359]

Tengo 2 jijijiji,la mejor moto del mundo.

[@isidrorodriguez826]

Buenas imágenes. Lástima el pesimismo audio

[@mikelmendizabal8177]

¡Qué pena la mala calidad de sonido! X lo demás muy buen vídeo.

[@lounlyraider]

El primer vespino es parte de mi primer video

[@ReinerPirschel-eb1vz]

Stai andando alla grande con la tua famiglia di cani🎉❤

[@santiagosanchezlopez]

Tengo un vespino prácticamente nuevo,tiene recorridos menos de 2000 k,el modelo es un SC aleacion,como dije antes está como nuevo,todo es original y quisiera venderlo,por si a alguien le interesa.....

[@connorrmacleod]

A mi me interesa en que comunidad vives? Yo en la valenciana

[@santiagosanchezlopez]

Ya lo vendí...

[@juancarlosgoytysolo]

El ciclomotor TORROT o TERROT de 2 velocidades en el puño izquierdo. La Mobilete también era una buena opción. El mosquito era una motor que se adaptaba a la bicicleta y con un *"rulo"* a la rueda, te permitía andar sin tener que pedalear. La Derbi antorcha costaba en 1967, 9.000 ptas, unos 55 euros de hoy y....se pagaba a plazos.

[@benagalbon]

9.000 pesetas de 1967 era un pastizal, teniendo en cuenta que un sueldo medio de los que tenían la fortuna de trabajar no llegaba a las 4.000 pesetas al mes. Yo un poco más adelante tuve una Puch X-10

[@juancarlosgoytysolo]

@@benagalbon Enrique, la Puch era una un buen ciclomotor, muy buena estética y muy bien presentado. Puch también puso a la venta una versión sport muy bonita; no recuerdo el modelo. De Derbi sie me gustó mucho y por aquella época Ángel Nieto era piloto oficial de Derbi. Derbi sacó allá por el año 1967 aproximadamente un modelo de 74 cc muy potente para el cubicaje que tenía. Nosotros, los más pobreticos, hacíamos versiones de la antorcha 49 cc a la que se le ponía un bloque de 74 y competía con la oficial. También había otra opción para los aún menos pudientes y era que al motor de 49 se le comprimia la culata unas milésimas se abrían la tobera de admisión y la de escape y otro carburador ("de campana") con un mayor paso de gasolina y ahí nacía una nueva versión en 49 cc pero con una potencia de una vespa de 175 cc, pero eso sí, en las distancias cortas (todo esto fuera de la ley), pero tampoco pasaba mucho y los guardias civiles eran más permisivos que los de ahora.

[@abelpp307]

@@benagalbon En aquellos años tener trabajo no era una fortuna sino lo normal . Hoy en cambio...

[@manolocabellomartinez8185]

Yo tengo una bicicleta 🚲 de motor

[@Joanscltl]

Una pregunta?? Cuánto puede valer una Ossa 250t restaurada y en perfecto estado??

[@david2359]

Joan Sanía Cases 3000 pavos para arriba. Mira en mil anuncios o en foros de motos clasicas. Lo suyo es comprarla sin restaurar,menos valen. Restauradas son carisimas.

[@juancarlosgoytysolo]

Tuve una 230 Sport con 2,87 cc. Me picaba biela y además cambiaba el giro del motor cuando la tenía a ralentí un poco más de la cuenta. Tenía 4 velocidades y ya por entonces esta motillo, le ganaba a la Bultaco Metralla MK2 con 5 velocidades. La Ossa la fabricaba _Cinematográfica española,_ que curioso. La Ossa fabricaba máquinas de proyección de cine.

[@pucciopuccio1150]

Bellissimi...in Italia no ne hanno importati molti:(

[@pucciopuccio1150]

Gracias

[@pedroduran9805]

Y otra cosa yo tengo 4 vespinos ........motillo fiable, economica y practica

[@Creative-1983]

NL del 97

[@auroracalahorro6391]

Telacompro

[@Marcos9cosworth]

Porque la ultima palabra de cada frase la entona de la misma manera? Resulta incomodo al oido

[@benagalbon]

Supongo que será porque el sonido no es nada bueno y porque hubo que locutarlo sin ver las imágenes. Indudablemente habrá que mejorar. Gracias por su comentario

[@ivanm.a9201]

Porque tiene el síndrome de Loquendo