Первый выезд на аэросанях. Впечатления...пожелания...В следующем ролике будет отчёт,обзор саней.Вся хронология строительства • Аэросани "Стриж"
Пікірлер: 150
@user-Purtov4 жыл бұрын
Плейлист по изготовлению аэросаней.Заходим : kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@user-ou2rx3sl4v5 жыл бұрын
Поздравляю с первым запуском!!! Отличный аппарат получился!!! Здорово.
@user-Purtov5 жыл бұрын
Конструкция аэросаней из своей головы...интуитивно и глядя на сани единомышленников...Что-то удачно получилось,кое-что не очень...Так что строго не судите :) Главное - голова и руки заняты делом и таким в т.ч..Хронология строительства: плейлист Аэросани Стриж kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@romaborodich46315 жыл бұрын
Когда то видел такую штуку в журнале моделист - конструктор, и подумать не мог что китайский движок сможет их тащить) удачи вам в новых построениях
@saiman89325 жыл бұрын
привет Николай!!!!жирный лайк!!отличный аппарат получился!!!))))поздравляю!!
@user-Purtov5 жыл бұрын
Приветствую! БлагоДарю! Надо ещё подделать кое что :)
@user-xq5ng8bq9z4 жыл бұрын
На рыбалочку,на охоту мотаться супер!!!)))
@user-of8zf5bf2y5 жыл бұрын
Хороший аппарат! Класс! Ключ на старт! От винта!
@greenlist9995 жыл бұрын
Вот это даа!!!Здоровскаа!!!!👍👍👍
@rustemmejrmanoff.11394 жыл бұрын
Колян красава круто🙌🙌🙌 видел в одном из видео пружины спереди на лыжах чтоб при подъёме не падали и усиливать движку надо ради своей же безопасности жёстко и движка должна быть на резинках микровибрации ломают железо удачи 🙌🙌🙌🙌
@user-yr1xp7sg4b4 жыл бұрын
Отличная машинка👍👍👍👍👍
@yrayrkovskii825 жыл бұрын
Поздравляю!!!!!!!!тоже хочу такие аэросани строить подписался на все каналы кто использует винты Андрея! пока изучаю за и против )))
@user-Purtov5 жыл бұрын
БлагоДарю! Для лёгких саней винт подходит.А если честно,у меня сравнивать пока не с чем :)
@user-lw3vn2cj7o4 жыл бұрын
Доброго времени Где винт и редуктор вместе со Шкивами заказывли
@user_62sergey_z4 жыл бұрын
Отлично!
@user-rh4bu6ql7w4 жыл бұрын
Все супер.а нащет тормозов можно акум на веревке вибрасивать😊
@user-Purtov4 жыл бұрын
сейчас акб мотоциклетное... им не затормозит :)
@user-hp4uq7ze2r4 жыл бұрын
Мои поздравления. А передок действительно вшивый. От велика надежней будет.
@user-ux9qp9xv2o4 жыл бұрын
Бубечиками по осторожней😂😂😂 А так конечно класс👍👍👍
@user-Purtov4 жыл бұрын
В этом году сделал пол. Бубенчики в норме :) Смотрите плейлист.Свежие видео.Ссылка вверху.
@user-lo3bp4mk9n5 жыл бұрын
ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5+++
@user-Purtov5 жыл бұрын
БлагоДарю!
@user-ko2zk6pb5l4 жыл бұрын
Хорошо сделано молодец. Про тормоза придумай чтоб самим винтом как в самолете на посадке обратной тягой.
@user-Purtov4 жыл бұрын
Реверс - это очень сложная конструкция для винта...не реально. Благо Дарю!
@user-mi8oj3lq1c5 жыл бұрын
Молодец
@user-zf2ni3bc9g5 жыл бұрын
Добрый день,подскажите советом,машина газ 53, ездил груженый хорошо,а теперь трасса 3я передача и с бугра 4, что может быть? на газу машина
@user-Purtov5 жыл бұрын
Приветствую.В первую очередь проверить свечи зажигания на стенде под давлением.Стенда нет - заменить свечи,если явно троит.Ну и смесь горючую проверить...правильно ли работает карбюратор,подача газа,фильтр воздушный...Зажигание проверить..В дебри лезти пока не надо.Начать с этого.
@user-ly9wk1rf1z2 жыл бұрын
Привет земляк . Тоже строю сани от Логунова . Думаю как привод газа сделать , ручной ножной или как у вас . Почему решили как на мотоблоке сделать ?
@user-Purtov2 жыл бұрын
Привет.Тут показано и рассказано kzbin.info/www/bejne/mX6cmWBnZbyHrNk Так же смотри плейлист про аэросани kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@user-pv3rw1bn4x5 жыл бұрын
Поздравляю с новорожденным! Отличный аппарат, добротный. Уважаю таких людей как Николай, степенны, вдумчивы, доводят все до конца. Николай, а какая модель Лифана у Вас? Спасибо
@user-Purtov5 жыл бұрын
БлагоДарю!
@user-ou6vg2bw2x4 жыл бұрын
Всё просто супер! чудесная машина,для души самое то! Хотел поинтересоваться,рама сделана из трубы 40/40?
@user-Purtov4 жыл бұрын
Посмотрите плейлист "Аэросани Стриж" с первых роликов.Там всё подробно рассказано. kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@user-ht4gl9bd7c4 жыл бұрын
Николай почему вы пренебрегаете защитой винта это же опасно вы же вокруг этих саней как муравьи крутитесь пречем ПОСНЕГУ , падскальзнулся и все хорошо если слегка царапает но не надейтесь там такая скрытая мощь , не пощадит ни кого , вы конечно извиняйте за прямоту но это называется халатность , на почве ЛЕНИ , То что вы изобретаете , делаете похвалою , но техника безопасности прежде всего , Самое страшное это отвечать за чьюто жизнь. Надеюсь что я вас и других самодельшиков убедил в ответственности этого дела .
@user-Purtov4 жыл бұрын
защиту сделал.Смотрите плейлист "Аэросани Стриж" .Безопасность - прежде всего.И на заведённом стою только впереди или в "кабине".БлагоДарю за совет и заботу!
@user-ht4gl9bd7c4 жыл бұрын
Спасибо за панеманее очень даволин вашей работой ,удачи в новых разработках ,в новом году.
@-Alvas5 жыл бұрын
Шайбы под редуктор подложите и ремни натягивайте по максималке- потеря идёт большая
@user-Purtov5 жыл бұрын
Под большие болты?Чтоб без зазора?
@user-Purtov5 жыл бұрын
БлагоДарю за советы! Всё приходит с опытом... и с аэросанями в т.ч. :)
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov да! Там корпус с выступами эти выступы чтобы прилегали к креплению редуктора
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov ага! Просто я тоже недавно всё это прошёл, и ломал винт уже
@user-xz8bw7uk3m4 жыл бұрын
Отличный сериал, Николай подскажи поподробнее о креплении лыж. Спасибо.
@user-Purtov4 жыл бұрын
В плейлисте есть видео про лыжи, крепление.Ссылка вверху.
@kursk-birds5 жыл бұрын
Хорошие сани! Рулится как в сравнении с авто? Большое усилие требуется?
@user-Purtov5 жыл бұрын
На ходу рулится легко.На стоячих санях конечно проблематично повернуть двухметровую лыжу(не автомобиль же с гидроусилителем).Можно увеличить передаточное число за счёт укорачивания поперечной тяги под рулём.Посмотрим...
@user-jx1hl9dy1k5 жыл бұрын
Николай Пуртов Молодец Николай здорово хороший саня получилось
@user-jx1hl9dy1k5 жыл бұрын
Николай Пуртов Каркас ,обшивкой,лыжей на сколько обошлось без ред,винт и двигателя
@@user-Purtov спасибо, посмотрел. Попробовать бы найти плоский лист этого пмд
@user-Purtov4 жыл бұрын
@@Samolet2222 Лист ПНД - полиэтилен низкого давления .В яндексе сделать запрос по вашему городу.Наверняка продают.
@-Alvas5 жыл бұрын
Судя по поговору вы с Кирова или с вологды
@user-Purtov5 жыл бұрын
Киров(Вятка) Я как-то консультировался у тебя в комментариях про сани.Спасибо! )
@vitali-vitali4 жыл бұрын
Сколько мощность его?
@user-Purtov4 жыл бұрын
15л.с..См.плейлист.
@aleksandrkolchygin29454 жыл бұрын
Всё бы хорошо, да вот только поля то все заросли, где на такой штуке ездить
@-Alvas5 жыл бұрын
Не плохо сделали, но не правильно наклонили двигатель, наклон должен быть назад и газ переделайте напрямую
@user-Purtov5 жыл бұрын
а газульку "на прямую" - это прямо с карбюратора? не через тягу? я так понимаю..??
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov именно! Можете глянуть как я сделал
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov намного газ становится легче и регулятор оборотов не задействован, хорошо выручает в горки и по сырому снегу
@user-wf1mi1mm4u5 жыл бұрын
Молодец! а про тормоза посмотри у меня.
@user-Purtov5 жыл бұрын
Хорошо :)
@user-kx2ob1fx3c4 жыл бұрын
Защита от винта где срочно нужно сделать
@user-Purtov4 жыл бұрын
ограждение сделано.Смотрите плейлист... и в т.ч. видео этого сезона. ) конструкция доработана.
@user-kx2ob1fx3c4 жыл бұрын
@@user-Purtov все понятно обезательно посматрю
@user-Purtov4 жыл бұрын
безопасность - прежде всего! :)
@user-xf9nt3nm7h4 жыл бұрын
Где взять винт?
@user-Purtov4 жыл бұрын
Производителей винтов сейчас полно,под любой ДВС.В Яндексе , загугли.Я брал у Логунова винт и редуктор.Хотя возможно есть лучше и с регулируемым шагом и т.д.
@user-gn8rn4oj7m4 жыл бұрын
Какой регион?
@user-Purtov4 жыл бұрын
Киров(Вятка)
@user-vp2vs5rj8f2 жыл бұрын
Генератор справляется?
@user-Purtov2 жыл бұрын
Генератора нет.
@user-te3my8lw6h Жыл бұрын
Винт свистит тащит вакуум. И по наростающей, увеличение диаметра,высота .что увеличивает размер а пользы не даёт.
@user-Purtov Жыл бұрын
это начальная конструкция.Сейчас сани совсем другие.См. плейлист Аэросани Стриж kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@user-xz2un6ip4r2 жыл бұрын
Какая максимальная скорость у ваших саней?!
@user-Purtov2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIubfJSha95se6c. 50 км.ч.
@user-Purtov2 жыл бұрын
Новая кабина kzbin.info/www/bejne/mX6cmWBnZbyHrNk
@user-hf3oh9uy8v4 жыл бұрын
Коля,почему движка то вверху?Ценр тяжести?Это же расколбас😀
@user-Purtov4 жыл бұрын
А где ж ему быть? :) Такая классическая конструкция.Кстати летом опустил и заузил.Смотри плейлист "аэросани стриж".
@user-hf3oh9uy8v4 жыл бұрын
У меня сосед на пускаче такие делал почти сорок лет назад, пускач тоже сначала сверху установили,потом вниз установили за пассажира-другой" табак"
@RusKamarada4 жыл бұрын
Делайте прочнее, у меня при резком повороте оторвало заднюю лыжу, итог, сломан винт за 15000.
@user-Purtov4 жыл бұрын
У меня большой запас прочности.Укосины,косынки...Правда в комментариях пишут,что кажутся тяжёлыми.Безопасность - прежде всего! БлагоДарю!
@user-Purtov4 жыл бұрын
дааа...Винт дорогой!
@user-hk3js6mc4u Жыл бұрын
зачем так двигатель высоко поставили.
@user-Purtov Жыл бұрын
Это первая версия саней.Смотри плейлист посвященный аэросаням.
@olegdachov82524 жыл бұрын
Двоих потянет?
@user-Purtov4 жыл бұрын
Потянет,но надо переделывать сиденье...рулевое...Сейчас кабина переделана на одного.Смотрите последние видео в плейлисте Аэросани Стриж.
Висловлю свої зауваження, для конструктора вони корисніші ніж улесливі компліменти. На мою думку двигун розміщений занадто високо що призводить до високого центру ваги мас, збільшення ваги конструкції, зменшення геометрії прохідності по складній місцевості. Огородження гвинта вкрай ненадійне, ще до запуску двигуна я став турбуватися про цілісність гвинта. Висота встановлення гвинтомоторної установки визначається відстанню між сніговою поверхнею та кінцем лопаті гвинта, в нижній частині і складає не більше як 450 мм. Вкрай необхідні гальма для аеросаней, найпростіші, скребкового типу, вони досить ефективні для м'якого снігу, але для криги, накатаної дороги малоефективні, але працюють. Роботу скребкового гальма можна побачити в мене на відео; kzbin.info/www/bejne/boC9gaxqfJpneNE Пристрій гальма можна побачити на цьому відео; kzbin.info/www/bejne/robMn5l9ltOrnaM
@user-Purtov5 жыл бұрын
По высоте силовой установки я и сам понял и знаю.Ширину саней тоже надо уменьшить.Кто ничего не делает - тот и не ошибается :) БлагоДарю!
@samodelkinify5 жыл бұрын
@@user-Purtov За ширину я просто забув сказати, для легких як у вас аеросаней ширина ходової більше як 1600 мм недоречна, як правило намагаються робити по автомобільній колії, а от огородження гвинта з запасом до 100 мм по радіусу, щоб можна було протискатися між дерев. Власне я висловлюю зауваження щоб люди які читають коментарі та конструюють сани могли своєчасно зорієнтуватися та не витрачалися на час і кошти, переробляючи зроблене. На цьому відео в першій частині видно маневреність аеросаней та їх геометрична прохідність, по лісу; kzbin.info/www/bejne/e6DQiIB6drmcntE Ще запитання, ви автор саней, бо маю намір розмістити ваше відео в збірник по аеросаням на сторінці в "ВК", в групі "Мої аеросани, щоб правильно підписати дане відео? Успіхів.
@user-Purtov5 жыл бұрын
@@samodelkinify Ширину буду убавлять.Высоту на 20см тоже.Уже прикинул как и что буду переделывать.Видео моё можете вставлять в свою группу,не жалко :) И не только 10ю часть,а и другие из плейлиста "Аэросани "Стриж",какие посчитаете нужным.
@user-Purtov5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fJjHhWuljstmgK8 Уменьшил в размерах.
@samodelkinify5 жыл бұрын
@@user-Purtov Було б добре, якщо є така можливість зайти на ту сторінку в "ВК" та описати конструкцію, все що вам відомо, там вага, модель двигуна, швидкість, тяга ну і все що потрібно, від автора. Я створив ту сторінку і групу саме для того щоб всі хто будує аеросани могли в одному місці знайти все що їм потрібно, попросити поради, поділитися своїми досягненнями, щось знайти купити чи продати, описати плани, події, популяризувати аеросани.
Я на пд 10 летал в свои 14 лет а сейчас лицевой нерв лечим
@user-Purtov Жыл бұрын
застудил?
@user-yr1xp7sg4b4 жыл бұрын
БОЯЛСЯ,ЧТО НЕ ЗАВЕДЕТЬСЯ
@user-hp7zf7wv1b2 жыл бұрын
для броконьерства нейдут тежелые
@vo19874 жыл бұрын
Скинь силку де винт брав и скоко оддав
@user-Purtov4 жыл бұрын
kzbin.info/door/RokR33FKH8ZvKFnculyMUg
@user-Purtov4 жыл бұрын
Заходи в плейлист про мои аэросани.Там есть ролик и про сумму,которую я затратил kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@-Alvas5 жыл бұрын
Наклоните двигатель вот так (-=/)
@user-Purtov5 жыл бұрын
Мне кажется это роли не играет.Тяга осуществляется за счёт массы воздуха,выбрасываемой винтом.Вот статья например www.stroitelstvo-new.ru/aerosani/sila-tyagi-vozdushnogo-vinta.shtml
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov есть разница спросите у Андрея логунова
@user-Purtov5 жыл бұрын
Хорошо,поинтересуюсь,где он взял такую инфу про наклон Силовой установки.
@-Alvas5 жыл бұрын
@@user-Purtov сани лучше выходят на глиссер так как поток воздуха отталкивается как бы от земли, наклон нужен! Сани легче страгиваются с места
@-Alvas5 жыл бұрын
Аккумулятор здесь не нужен это факт, лишний вес
@user-Purtov5 жыл бұрын
АКБ думаю купить за лето маленький гелевый 20А. Комфортнее :)
@user-vy7xi5pj6b4 жыл бұрын
Николай Пуртов Двадцатку не берите, вес большой у него и цена, 11-12 ампер достаточно на несколько дней езды без зарядки АКБ.
@jodycheck96754 жыл бұрын
03:31 04:22 12:06
@user-cf2dl3hk4s Жыл бұрын
не плохо,как по мне, то слишком громоздкие аэро сани и у всякой машины, прежде всего, должны быть тормоза.хозяин-барин.
@user-Purtov Жыл бұрын
это первая конструкция кабины.С годами всё переделывал.Смотри плейлист Аэросани Стриж.
@RUS-fo5gj4 жыл бұрын
Помидоры не помял😂😂
@user-Purtov4 жыл бұрын
Этим летом сделал пол.Не задувает :) Смотри плейлист.Там вся хронология kzbin.info/aero/PLJ5GdAAp7Lx6uVjIbks9S4QD1DUfMqJst
@user-jg4kn9hv1d3 ай бұрын
А где подвеска
@user-Purtov3 ай бұрын
на месте) эта конструкция саней уже в моей истории...kzbin.info/www/bejne/qXeQlp2blK-jY6c крайнее видео.
@user-hr5xr4pl9v4 жыл бұрын
Бубенчики то береги
@user-Purtov4 жыл бұрын
Сделал этим летом пол,ширину саней заузил,силовую установку опустил.Сейчас сани чуть другие.А это вчера катался kzbin.info/www/bejne/g6nGapJ5q7J4rac
@user-cr7qm6tq1v5 жыл бұрын
стремное ограждение винт сломаеш
@alexanders88734 жыл бұрын
А если ещё кольцо сделаешь то тяга ещё на 5% вырастет !!
@user-Purtov4 жыл бұрын
Кольцо какое?
@alexanders88734 жыл бұрын
Аэродинамическое обод винта .....
@viitovalo43574 жыл бұрын
Очень слабенькая конструкция!
@user-Purtov4 жыл бұрын
просто и надёжно,без выкрутасов ).Запас прочности большой.Этим летом немного переделал....уже и ниже...
@user-rp3kv3zw9s4 жыл бұрын
По ,,стрижу,, ні мощность не кубатури двигателя , обороти винт, ничего не рассказал.
@user-Purtov4 жыл бұрын
Этой инфы полно в инете.Загугли : Лифан 15 л.с. а по винту у Логунова А.. на канале.Специально не стал об этом говорить...чтоб полную инфу узнать там.