A112 ABARTH swap 16V: preparazione e revisione motore.

[@MrGiggetto84]

Sei un esempio di umiltà e semplicità unica,oltre che di simpatia e capacità.spero che continui a coinvolgerci con il tuo passionevole modo di fare.complimenti sinceri e grazie per quello che fai per tutti noi che ti seguiamo.

[@analogicrider]

Mi vuoi far piangere 🥲😄

[@gianlucarizzo1055]

​@@analogicrider ciao ti seguo sei grande in quello che fai ...come ti posso contattare che ti devo chiedere alcune info

[@analogicrider]

@@gianlucarizzo1055 ciao scrivimi su instagram se posso ti aiuto volentieri😊

[@mirkoqwert706]

Sei numero 1 hai la passione e sei pure umile, e ti rende ancora più speciale

[@analogicrider]

🥹

[@analogicrider]

Grazieeeee

[@mikelevizintin3047]

I made exactly the same transplant ( 1.2 16v engine in to autobianchi a112 abarth chassis) 15 years ago and it was not easy to do this because there was no one to ask how to do it. I wish that I have had someone like you then to help me with your videos. Keep up with your work and with your videos and I wish you all the best.

[@analogicrider]

I would have had the same kind of explanation 10 yeara ago when i was at the beginning of my experinentation, thank you aniway those kind of message really made my day

[@andreamalossi817]

Ciao carissimo sei un grande e anche simpatico nel spiegare le cose Si vede che hai la passione bravo continua così👍

[@luchetto486]

Interessante video leggero da seguire ottimi spunti soluzioni molto bravo oltre che competente.

[@analogicrider]

@@luchetto486 graxie mille, faccio del mio meglio😊

[@giulianocucchi3999]

Bravo, video molto bello ed interessante. 👍 Grazie

[@giovannidellangelo7745]

Sei veramente molto bravo.ci fossero più meccanici come te

[@marcosposito3227]

Abbiamo bisogno di persone come te, bravissimo!!!

[@anthonybelfiore3764]

Complimenti per l' ottima spiegazione e semplicita con cui svolgi i lavori, sei molto utile e simpatico

[@analogicrider]

Grazie mille ci metto molta passione😄

[@toninoserratore3054]

Bravo complimenti

[@sigsauer8386]

Grandeee.....Mi vengono in mente i miei 19 anni con la 112 Abarth che ricordiii

[@samuelrusso4273]

Come mi aspettavo....visto la prima parte......adesso la seconda......aspetto con ansia la terza.....Bravo e complimenti......avanti così.....

[@andreapellegrini1827]

Sei il numero 1 ..ingegno e passione ad alto livelli !!!!

[@ullack121]

Complimenti per tutto, continua così! Un tuo corregionale

[@alfioparlato4521]

Complimenti bravissimo non vedo l'ora di vedere i prossimi video

[@ettoregrechi4667]

Video fatto veramente bene, piacevole da guardare e istruttivo. Sei molto competente ed è una diretta conseguenza della tua passione. Io di lavoro faccio il meccanico e lavoro sui restauri di auto storiche, fare modifiche come queste richiede molto tempo e ingegno specialmente se si vogliono fare bene. Continua così, nel tuo canale KZbin vedo molto potenziale, non mollare anche se è un bell'impegno. Sei un grande, massimo supporto, in attesa dei prossimi video ✌🏻

[@henrypeace87off.98]

Sempre più coinvolgente,grandissimo Vincenzo...un maestro come al solito...

[@nichy88]

Ti faccio i miei complimenti! Sei fortissimo e preparatissimo!! Condivido con amici augurando che questo tuo canale continui sempre a crescere.

[@alessandrodaltoso]

Sei un bravo meccanico,la passione e la competenza non ti mancano;bel video.👍🎖️🚙Aggiungo che guarderò la raccolta dei tuoi video con molto interesse, ciao e buon lavoro.👋🏻

[@cesarebarabino6170]

Ciao Rider, questa volta è veramente impeccabile l'audio, le inquadrature, il montaggio, la musica e la spiegazione. Ora non posso fare altro che sperare che il pubblico cresca perché te lo meriti veramente. Video interessantissimo che mette in luce la creatività, aspetto il prossimo!

[@analogicrider]

Grazie di ❤❤❤❤❤

[@dantestea]

Bellissimo il video, mi hai dato uno spunto per le prossime modifiche da fare!!

[@marioporcu6047]

Proprio un bel video da vedere, molto scorrevole, dettagliato e curato, grande così Vince😎💪🏻

[@stanislaoiandolo1242]

Bravissimo.

[@marcopiredda273]

Papale papale, canale azzeccato per gli appassionati! Complimenti.

[@leonardopigliacelli88]

Bel video , molto bravo

[@matteostrigini5761]

Quando arriva la notifica di un nuovo video... So già che una mezz'ora me la devo prendere a tutti i costi... Bellissimo video.. Contenuti interessanti e capibili da tutti grazie alla tua capacita di spiegarli... Continua così! Impareranno tante cose in molti.

[@analogicrider]

Saranno sempre più completi e dettagliati😊😊😊😊😊❤

[@andreabiolo2412]

Bravo bel video

[@DarioEngines]

Grande Rider 🔝

[@francescolomunno6225]

Bravo! Scoperto, iscritto e messo 👍

[@Gigi-ei4ew]

Bravissimo complimenti

[@Claudio_PZ]

Molto bravo, complimenti

[@antoniodiponzio5379]

Complimenti vai avanti cosi

[@jackjames9671]

Grazie a te Brò 🤙 stai facendo un ottimo lavoro

[@g.d-guitarchannel7792]

Bravo! Un vero meccanico si riconosce dai guanti che usa, e i tuoi sono i miei preferiti! Ci sentiamo presto, che ho un lavoro che ti aspetta! Like e iscrizione al canale! Giuseppe, Yaris TS 💪

[@analogicrider]

Questa dei guanti me la segno😄👍

[@italobellanti2755]

Grande

[@GoogleGoogle-nb5nb]

Complimenti

[@m.cerioli1694]

Non vedevo l’ora bro ! 🤩

[@analogicrider]

Grandeee🥰

[@giuseppecortese7567]

Ciao complimenti bravissimo io o lo stesso motore e o una pedida d oli nella parte distribuzione cosa potrebbe essere ciao grazie

[@m.cerioli1694]

Successo meritato

[@pizzudos]

Bel lavoro! ho un 112 con motore 1.2 8v che sto cercando di perfezionare volta per volta anche se ogni tanto penso sempre a mettere direttamente un 16v.

[@lucastredueuno]

Forza tutta!

[@ciroscala6610]

Bravo!

[@giovannisantonicola8552]

Mi piace come spieghi ti potrei paragonare ad emanuele sabatino pace l'anima sua❤

[@yannos9935]

Hello, Nice performance! What car is the exhaust manifold from? Panda?

[@analogicrider]

Thank you😊 the manifold is from a Lancia y elefantino rosso

[@yannos9935]

@@analogicrider Thank you, you inspired me.😉

[@yannos9935]

Next question. 🙂 The gearbox. Did you self adjust it or is it one on one from a different model?

[@ZiaSporci]

Geniale! 😍

[@analogicrider]

🥰❤

[@cioskygaragel.a.p.3976]

Tutto perfetto , solo che vedere tutto quel restauro alla coppa io avrei dato anche una bomboletta di nero ...tanto per evidenziare la fatica è risultato che hai fatto 😂👍 Cmq bel progetto ...immagino il divertimento alla guida🎉

[@felixfazio9689]

Top 👍

[@simonecrt6832]

Davvero Complimenti , i tuoi video sono molto belli e interessanti , e soprattutto bellissima spiegazione chiara e dettagliata. continua così grande! di che zona sei? Sassari?

[@analogicrider]

Ciao sono di sorso ma vivo a sennori

[@micheleborro3303]

Molto interessante il tuo progetto, il motore che stai usando ha un potenziale enorme ci puoi tirare fuori un bel po di cavalli spero che il tuo canale crescendo ti dia una mano per supportare i prossimi up grade

[@fabrizioriillo4361]

Ciao scusami se te lo richiedo mi puoi dire la sigla del motore 1.200 16v che devo cercare per montarlo sulla mia fiat uno 1000 Fire del 1993.ma i supporti il cambio gli omocinetico vanno bene

[@alessandrostroffolino8932]

Ciao Rider complimenti x i tuoi video e x la semplicità di come spieghi le cose davvero il top 😉😉😉 Volevo chiederti se x favore quando monti il motore sul 112 fai vedere bene i supporti come li posizioni così li faccio pure io sul mio ti ringrazio in anticipo e complimenti ancora

[@analogicrider]

Ciao sarà tutto spiegato nella terza parte che pubblicherò a breve😊

[@PaoloFoddis]

🤩🤩

[@testedighisa]

👏👏👏👏👏👏👏

[@a112Manu]

Grazie del bel video. Bel lavoro da ignorante ma da possessore di una a112 che prima o poi dovrà ricevere questo "trattamento". PS: il video della parte 1?

[@analogicrider]

Ciao grazie dei complimenti😄 trovi tutti i video sul mio canale

[@a112Manu]

@@analogicrider trovato e salvato in "guarda più tardi". Ci risentiamo. Un abbraccio!

[@salvatorecavallaro5847]

Bravo ragazzo ti faccio un domanda ma si puo mettere la testa 16 v sotto l 8 v? Mi puoi rispondere io restauro vespe ma di auto poco. Ciao ragazzo grazie

[@analogicrider]

Ciao si trovi tutto su un'altro video che ho fatto qualche mese fa dove ne parlo

[@Mk-ot1lm]

Bravo, bravo, bravo 👏👏👏 io ho una Fiat 500 f modificata abarth con parafanghi +4 e cerchi da 13 cromodora abarth degli anni 70/80, ora monta un motore fsm, vorrei montarli un motore fire, tu cosa mi consigli?

[@analogicrider]

Ciao per il motore fire vendono una flangia da adattare sul cambio della 500, è una buona alternativa se cerchi prestazioni ed affidabilità

[@Mk-ot1lm]

Tu lo fai come lavoro? Mi potresti dire la spesa escluso motore? ​@@analogicrider

[@analogicrider]

@@Mk-ot1lm scrivimi su instagram

[@luigibruno2364]

molto bravo preciso anche nello spiegare ogni dettaglio, vorrei sapere una cosa ,ma il cambio e del 112?

[@analogicrider]

Ciao grazie per i complimenti😊 il cambio proviene da una y10 1.0 ma è identico alla panda 750

[@pieropau240]

Non può montare

[@carmeloterrana3385]

Cambio 750 con questo motore? Già immagino la ripresa, quando avevo 20 anni facevo anch'io trapianti del genere, bei tempi.

[@analogicrider]

@@carmeloterrana3385 si sarà un mostriciattolo, sto facendo adesso quello che mi sarebbe piaciuto poter fare a 20 anni, prima mi occupavo solo di moto purtroppo

[@fabriziofarina418]

Bravo ma nella parte del paraolio a contatto con l'albero non si mette l'olio ma deve restare in asciutto. Anziché il mastice, usa l'ermetico nelle guarnizioni. Ciao

[@pieropau240]

I fori della guarnizione anche con un pallino di ferro si possono fare pallino maggiore del foro e una martellatina

[@nosamec7353]

Bravo comlimenti sei molto "genuino" ti seguirò anche nei prossimi video. Io mi occupo di revisioni e modifiche cambi per Panda 4x4, A112, 127 e 500, se ti può interessare ti fornirei il materiale e le info per trasformare il tuo cambio a leve in uno a cavi. Saluti. Sandro (NosaMec)

[@analogicrider]

Puo essere davvero utile, ti ringrazio tantissimo

[@nosamec7353]

Sto preparando una 127 con un 188A5000, ed aspetto con ansia il tuo prossimo video per prendere spunto, i collettori di scarico di che auto sono? Sembrano ben fatti e performanti, inoltre parli di aver provato un corpo farfallato, l'hai provato sui collettori d'alluminio originali? Di che diametro sono le farfalle? Grazie e saluti Sandro

[@isBroio]

Ma una domanda il cambio originale del 112 va bene anche sul 1.2??

[@analogicrider]

No, lo spiego bene nel video e negli altri

[@robertopapa6485]

Complimenti stai facendo un lavoro da paura

[@analogicrider]

Provo a comunicare cio che avrei voluto mi comunicassero 10 anni fa

[@robertopapa6485]

Ho iniziato a seguirti da poco dopo aver finito di restaurare la mia Fiat uno e stato un peccato non averti scoperto prima..tanto di cappello a tutti i lavori che hai fatto... Mi sa che prima o poi mi devo decidere ad aprire il cambio...

[@analogicrider]

@@robertopapa6485 bello ma rischioso, recupera un'altro cambio di scorta che non si sa mai

[@robertopapa6485]

Sarà fatto grazieee

[@carlinochr1781]

Un'altra cosa che si potrebbe fare è quella d'alleggerire il volano di un 6/700g e farlo equilibrare.

[@sergiomanuelcordobatello3489]

Si può installare il motore 1.2 16v nella seat 127, quanto costa se metto una fiat punto 1.2 16v come donatore?

[@analogicrider]

Ciao si può fare dipende dalla mano d'opera che ti chiede il meccanico, se lo fai tu ti viene solo il costo dei ricambi

[@sergiomanuelcordobatello3489]

Vedo il problema nei cavi elettrici, nella centralina motore che non so fare, non ho problemi con la meccanica ma con l'elettricità non so come fare. Hai un video di come hai fatto l'installazione elettrica?

[@tommasosuldivano]

Grande stavo pensando anche io di prendere un 112 e swapparlo con il 16 valvole...se inizio ti scrivo x info 🤣🤣🤣🤣🤣

[@analogicrider]

Assolilutamente😄

[@armandogatti2587]

Ma questa autobianchi a112 Abarth ha 16 v quanto sviluppa in cv?

[@analogicrider]

Tra i 90 e i 100 cv

[@ilariomaiolo3895]

Scusa non ho seguito bene.... Ma è il 1200 o 1400 16 valvole

[@analogicrider]

È un 1.2 16v, spiego tutto nel privo video che ho fatto qualche settimana fa😊

[@fabiogalli5347]

Nn ho visto se hai lavato la succhierola (il pescante olio)

[@analogicrider]

No non l'ho lavata perche avevo rifatto la coppa qualche mese prima

[@andreamagni8721]

Con 100 euro la mettevi nuova la coppa mannaggia bel lavoro te la potevi permettere 🤣🤣🤣🤣🤣🧐

[@analogicrider]

Tanto si riammacca nuovamente😄

[@andreamagni8721]

@@analogicrider ci fai una sorta di para coppa si può fare che ne pensi così non si amacca di nuovo giusto 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅😅😅😅

[@youngpandinoie]

Ciao Vin, lo sai che sono un tuo ammiratore e ci sentiamo ogni tanto in privato. Volevo solo ringraziarti di questi video, che sicuramente mi torneranno utili per il mio progetto Panda 1242 Turbo. Guardare i tuoi video mi ha convinto ad aprire un mio canale YT, ed anche se per ora è molto embrionale mi piacerebbe avere un tuo consiglio/opinione, e magari ti fai anche due risate. Ti lascio un link: kzbin.info/www/bejne/iWKunYqQmruVotk Ciao Bello

[@carlinochr1781]

Io avrei cambiato la coppa, ritengo che si trovi a poco.

[@andreamagni8721]

Se tiri fuori la molla e la accorci x fare stringere di più il paraolio non perde mai ci vuole un po' di accorginenti e malizia x queste lavorazioni con certe usure 😅😅😅🙄🧐🧐🧐🧐