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Nel 2025 le due frese meccaniche inizieranno lo scavo del tunnel principale. Allo stesso tempo, la logistica dei materiali entrerà in funzione a pieno regime. L'ingegnere civile Tobias Griessmair nel video spiega quali sfide comporta il trasporto di 7,4 milioni di tonnellate di materiale di scavo.
Per la costruzione del secondo tubo della galleria stradale del San Gottardo verranno scavati circa 7,4 milioni di tonnellate di roccia. Una gran parte sarà riutilizzata, tra l'altro per la costruzione del tunnel e per vari progetti di rinaturazione.
Per saperne di più sul progetto e sull’utilizzo del materiale, visita il sito www.galleriasangottardo.ch.