A20DTH Opel | Вкладыши,насос и что с этим делать.

#a20dth #opeldiesel #insignia #мотор #вкладышиопель #насос #формулаавтосервис
Причина выхода из строя двигателя Opel
Сайт: f-autoservice.ru/
Группа ВК: spbformula
Аккаунт на драйв2: www.drive2.ru/...
Канал на KZbin: / @user-sv6qo6tm8l
Телефон СТО [phone]
-Автосервис в Санкт-Петербурге, профессиональный ремонт любой сложности! Телефон СТО [phone]
Сайт: f-autoservice.ru/
Группа ВК: spbformula
Драйв2 www.drive2.ru/...
Наши СТО находятся по адресам :
ул. Большая Пороховская д.61
пр. 9 Января д.18
Маршала Новикова 41к1
Также напоминаем что на Новикова у нас появился стенд сход-развала! И диагностика на нём абсолютно бесплатная!

[@KOTDPR]

СПАСИБО! НИЧЕГО ЛИШНЕГО,ВС КОРОТКО ПОНЯТНО И ПО ДЕЛУ. ЛАЙКИ НЕ СТАВЛЮ ОБЫЧНО,ВАМ ПОСТАВЛЮ!!!

[@user-sv6qo6tm8l]

Благодарим за добрые слова и лайк)!

[@user-sp9pl7io2d]

Подскажите советом. 2.0cdti и 2.0 jtdm...по сути один и тот же двигатель как я понимаю)) Интересует масляный насос от Альфа Ромео 2.0 jtdm на Инсигния a20dth, он подходит? Визуально близнецы, но разница в цене в 2 раза на ровном месте

[@tolst9k607]

Если все исправно, то сколько примерно секунд должна гореть лампочка давления масла при первом запуске (например, утром при холодном моторе)?

[@sergioche4015]

Добрый день у меня при ежедневном запуске двигателя не было ошибки низкого давления масла а вот когда запуск происходил раз в неделю была ошибка ((( таких запусков было около 15-20 в тёплое время года (июнь) замена кольцо на масляном насосе всё решила))) проехал после замены 10000 км все ок !!! Но я не поменял прокладку датчика температуры ((( из под него сочится масло.

[@user-fr2jl8yh2y]

Большое спасибо за информацию, хочу сам поменять прокладку- колечко, инструмент и смотровая яма есть, какие нюансы, надо ли устанавливать поддон на герметик? Спасибо!

[@user-sv6qo6tm8l]

да, на герметик. Особо нюансов никаких нет, внимательно и аккуратно главное всё сделать!

[@user-fr2jl8yh2y]

Подскажите пожалуйста выхлопная труба уйдёт в сторону ?,если раскрутить три болтана на фланце, что делать с подшипником полуоси и как снимется трубочка ( может быть вентиляционная), спасибо

[@user-uy9wt8kl3k]

Подскажите пожалуйста номера стандартных коренных и шатунных вкладышей, какие можно поставить что бы качественные были на двигатель А20DTH

[@user-hr6wy4cj1k]

Добрий день .Підкажіть чому всі вкладиші в хорошому стані,а третій корінний в плачевному стані

[@vitaliykratenko2804]

Если подтерлися вкладиши на а20Дтх Стружка будет в поддоне?

[@a_razer]

А как по двигателям A20DTH и A20DT?

[@user-yv1fk6ul1c]

Какой фирмы хорошие вкладыши на дизель 1.6 Опель кадет?

[@makasimq4]

Грамотно

[@user-uy9wt8kl3k]

Доброго времени суток, наткнулся на ваш ремонт инсигнии и заинтересовался, подскажите пожалуйста, загоралось время от времени сообщение по давлению масла, поменял кольцо маслоприёмника и ошибка ушла ровно на 2 года, сейчас снова появилась даже при плюсовой температуре, после длительного стояния, загорается на 1-2 секунды, вкладиши на момент первой замены были в хорошем состоянии, подскажите что делать, снова менять колечко или весь насос взборе? За ранее благодарен.

[@user-sv6qo6tm8l]

2 года это в целом немало, стоит начать с замены кольца опять. Далее к сожалению уже виртуально мы не направим вас ,только осмотр нужен и постановка правильного диагноза.

[@timurid3545]

Подскажите как вы селективно подбирали?

[@Alexander-wm1yb]

Добрый день. А сколько стоит привезти перед покупкой проверить Astra GTC с мотором A20DTJ или Insignia с мотором A20DTH на предмет износа прокладки, вкладышей? И сколько если что будет стоить ревизия, если все ещё в хорошем состоянии, просто хочется с покупкой поменять, и больше не думать об этом хотя бы 60-80 тысяч?

[@user-sv6qo6tm8l]

Здравствуйте. Как таковой "ревизии" смысла нет делать, так как по стоимости будет тоже самое кроме стоимости запчастей. А вкладыши смотреть состояние надо. Вот ссылка на блог и та в комментариях порядок цен. Запишитесь для начала к Андрею, можно просто для начала подъехать осмотреть машину,задать вопросы и составить план замены нужного для беспроблемной эксплуатации. Да, для участников Д2 скидка сразу идет 10%) Поэтому туда ссылочка) www.drive2.ru/o/b/551818498775451035/

[@Alexander-wm1yb]

Формула Автосервис спасибо большое!

[@dimadimon4780]

Привет у меня есть опель астра j 2.0cdti ecoflex165лс, ездил по Германии уже 200000k работает нормально пока ничего не делал, хочу знать на данный мотор датчик давления масла вовремя сообщает об неисправности, или после первого признака уже поздно?????

[@user-sv6qo6tm8l]

50\50) в основном вовремя

[@t.b4893]

Добрый вечер. Посоветуйте мне пожалуйста, хочу купить Opel Zafira Tourer , 2014,15 или 16 годa. 2,0 CDTI брать? или не рисковать. Про 1.6 cdti 136 лошадей информация есть или как? спасибо большое заранее за оответ...

[@user-sv6qo6tm8l]

Здравствуйте! Спасибо за вопрос. В первую очередь стоит вести осмотр машины в целом на предмет её "усталости"- это нам подсказывает малярно-кузовной участок. Часто привозят на предпродажный осмотр машины и вроде технически всё более менее, а вот когда маляр начинает осмотр то многое всплывает. И соответственно также наоборот. По двигателям в вашем вопросе- про дизель однозначно больше положительного можно выделить, а из обязательных затрат это провести замену колечка масляного насоса и провести осмотр вкладышей. да затратно, но после этой процедуры можно спокойно ездить хотя бы. Остальное всё +- стандартно по поломкам, не критично. Ещё из общего обязательно спросить как часто менялось масло, если раз в 7-8 тысяч-это отлично, если "ну как дилер сказал раз в 15" то уже 50\50 . Повторимся - не покупайте в слепую. Обратитесь к спецам именно по этой марке авто и кто их не первый раз в жизни видит и процент успешной покупке возрастёт до максимума.

[@Vlasnijdosvid]

Бери 15 года с двигателем B20DTH

[@VeryLazyMaster]

Здравствуйте. Сколько у вас стоит поменять это кольцо смерти, и заодно глянуть состояние вкладышей? Инсигния кантри турер, 14 год.

[@user-cm3ve9on2g]

Здравствуйте, вы из Санкт-Петербурга?

[@user-wj2xu7uv3j]

Здравствуйте! Подскажите на Опель Астра J 2,0 литровые дизеля те же что и на Инсигния ставиться? С той же болячкой? Спасибо!

[@user-sv6qo6tm8l]

Здравствуйте. Да, тот же мотор и проблема

[@olekkom3862]

а как коленвал .. какое состояние было у коленвала у вашей машины ??? , какой пробег ?? .. Спрашываю потому что хочу весной на сервисе поменять вкладиши ( пробег сейчас 195 тысяч ) и думаю может и коленвал надо.. Кольцо у меня поменяли два назад ( пробег был 160 т. ) потому что зимой пробило неськолько раз ( минус 20 р. мороза было ) низкое давление масла и точно кольцо было виновато. Правда тогда меряли давление масла - сказали как у новой .. ДАЙТЕ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ..

[@user-sv6qo6tm8l]

когда меняли кольцо вкладыши смотрели ,делали что-то?

[@Spyatil]

Живу в Крыму, холодов не бывает, как проверить нужно ли менять кольцо, если холодного запуска по факту не бывает?

[@user-sv6qo6tm8l]

так как это "резиновое" изделие и оно усыхает по определению , то его лучше менять заранее по пробегу, это около 80 тысяч как показывает наша практика.

[@DimaNau9]

При каком пробеге нужно проводить ремонт?

[@user-sv6qo6tm8l]

Если имеете ввиду колечко это, то примерно раз в 100 тысяч

[@roshkovm]

@@user-sv6qo6tm8l В данном примере видео, машина какого года выпуска?

[@viktorlytvynchuk6080]

Дима,слушай двигатель при запуске утром.

[@sergioche4015]

Я менял при 280000 но не знаю менял кольцо кто до меня.

[@ihorstepbystep5661]

Насколько живой двигатель, если лампочка загоралась каждый день зимой на 5 - 7 секунд и пропадала. Потеплело лампочка не горит, машина пока ездит норм. Хотим купить. Парень не знал, что нужно менять прокладку ту. И на сколько реально попасть на кап ремонте двигателя если все вскрыть и будет там печаль? Спасибо за ответ. Очень важно стоит ли брать данный автомобиль?

[@user-sv6qo6tm8l]

Здравствуйте. Моторист говорит что визуально смотреть бесполезно, надо вскрывать и смотреть. По таким симптомам тяжело выдвинуть диагноз точный. Если вы из СПб, приезжайте лучше на осмотр автомобиля перед покупкой, так будет правильнее.

[@ihorstepbystep5661]

@@user-sv6qo6tm8l да нет, мы далеко. Просто покупая автомобиль продавец может сбросить около 800$ и мы думаем хватит ли данной суммы кап ремонт при самому худшем диагнозе

[@user-sv6qo6tm8l]

@@ihorstepbystep5661 В самом плохом раскладе этих денег не хватит, запчасти не такие дешевые на нее. Но опять таки всё зависит от повреждений и износа, что-то можно сохранить, что-то нет. Поэтому правда, при всём желании, без вскрытия невозможно что-то сказать точно. Если по минимуму (вкладыши,уплотнения) то хватит конечно.

[@user-xh7nu8zf8c]

Проблема этого двигателя в самом маслонаносе, в плохом качестве, и в уплотнительной резинке. Вы можете поменять резинку но все равно словить клин. Если кто из России то ищите на drive2.ru товарища Yoban, он в теме всего, сам через все прошел и у него есть хорошие маслонасосы.

[@Vlasnijdosvid]

@@taporp.6041 Есть мнение что в самом насосе подклинивает редукционный клапан...

[@user.....3737]

Неужели еще ни кто ни чего не придумал...что б соединить жестко и без этой резинки...

[@user-ne6pi2it8y]

Как узнать номер прокладки для заказа?

[@user-sv6qo6tm8l]

Воспользоваться каталогами либо обратиться к нашим спецам в магазин f-detali.ru

[@sergioche4015]

может кто знает на какой двигатель можно поменять ?

[@user.....3737]

Вектра С....1.9 dth. 2-х литровый на инсигнию вроде и делался на базе этого 1.9 Движок хороший!! 150 кобыл....и проблем в нем таких нет.

[@popadiata]

Система лучше поменят

[@user-hz9kd7yi7w]

Что бы снять поддон надо кпп снимать? Кто нить может ответить?

[@user-sv6qo6tm8l]

Если коробка автомат то можно без снятия. Если коробка механика то требуется отделить коробку от ДВС ( так ТИС говорит)

[@user-iw9zj2fc3o]

@@user-sv6qo6tm8l не нужно ничего отделять,из КПП вытаскивается только полуось!

[@koskos7714]

Кому то может быть полезно! Никто ни в одном видео это не говорит. При низком давлении масла на дизеле 2.0 insignia-при хорошем состоянии вкладышей , ориентировочно хорошем состоянии распредвала- смотрите масляные форсунки.(при ревизии вкладышей снять и проверить не дует ли насквозь-должно держать 2 бара) Но новых хер найти.если они проблемные-можно не лезть в насос(если поддон чистый) Лично заехал на сервис с давлением 0.9 , выехал с 1.8