Капитальный ремонт. Опель Инсигния 2.0 A20DTH. 2010г.

[@andreischleining8915]

Лайк вам мастер, Работаю в Германии 22 года на заводе и скажу вам что даже хвалёные немцы к своей работе так не подходят как вы ! Кисточки берите силиконовые они не линяют😊

[@rauf.mechanic]

Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья и счастья.

[@EisenSchwet]

Сколько может стоить ремонт двигателя в Германии? На такой же двигатель.

[@andreischleining8915]

@@EisenSchwet здравствуйте, ремонтировать небудут! Поставят контрактный у Немцев время дороже запчастей.

[@ТихийГражданин]

Конечно мастера,со стран бывшего СССР очень толковые,руки золотые, но дешёвая раб сила. В Европе и США так заморачиваться не кто не будет,если ремонт,то меняют целыми узлами,а лучше новую машину,кап ремонт будет стоить почти как б.у авто.Там время-деньги, не малые. Рауф красава,качественно и понятно. Если возможно,называйте примерную цену работы и запчастей. Удачи!

[@dmitrijjagodin1407]

Очень всё чётко и понятно. Посмотрев ваше видео я захотел перебрать свой двигатель 😊😊😊 Спасибо большое вам за отличное видео 🎉🎉🎉🎉🎉

[@rauf.mechanic]

Спасибо вам большое 🙏🙏🤝. Дай бог вам здоровья и счастья.

[@ВолодимирПетров-ш1н]

Дякую за докладне відео, особливо по моменту затяжки. Думаю, по 1,9 cdti все так само. Вони дуже схожі. Тільки меньше гемору

[@rauf.mechanic]

Дякую вам дуже.

[@ДмитрийКрупко-ы6н]

Нормальный мотор . Всё во время меняйте и будет счастье. 😊😊😊

[@rauf.mechanic]

Абсолютно верно братан 🙏🙏🙏

[@Д.ДО]

Спасибо Мастеру от души всё чётко и понятно

[@rauf.mechanic]

Благодарю братан. Всегда пожалуйста.

[@romanswift6187]

Я бы не сказал, что двигатель плохой. Ходят по 400 тысяч. По поводу сборки: лучше установить кронштейн тнвд на блок до установки блока. Головка отлично устанавливается вместе со впускным коллектором на блок. Таким образом сильно проще. Сам так делаю. Трубку егр позже можно прикрутить.

[@rauf.mechanic]

Следующий раз. Дай бог.

[@romanswift6187]

@@rauf.mechanic самое неприятное для меня в этом двигателе это снять все фишки с датчиков в труднодоступных местах. Желтые фиксаторы хорошо закисают. Остальное несложно, если знать что и где.

[@davidanderson4500]

brilliant work.

[@rauf.mechanic]

Thank you very much🙏🙏🤝

[@АристархЛебедев]

Вкладыши шатуные делятся на верхние и нижние, сопряжение поршня и гильзы не проверяли?

[@bigdealman]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, нужно ли откручивать гайки перед форсунками, чтобы вышел воздух при замене топливного фильтра?

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте. Нет не нужно

[@koiot-yt6nj]

Приветствую!!! Подскажите какой город и как с вами связатся? На счëт кап ремонта двигателя такого же

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте я в Киеве нахожусь братан. В каждом конце видео есть мои контакты.

[@land2007]

Очень тонкая работа, мастер от бога,красавчик👍🏼

[@rauf.mechanic]

Спасибо большое братан дай бог вам здоровья.

[@МихаилАлимов-ж7ч]

Здравствуйте, подскажите по шатунным вкладышам. У вас были с замками? Если нет то есть ли разница как их ставить( верхний, нижний) и сторонами как у коренных замок к замку?

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте. Да они были с замками. Без замков не устанавил точно не могу отвечать.

[@МихаилАлимов-ж7ч]

@@rauf.mechanic Замки "спилили" ?

[@rauf.mechanic]

Да на двух шатунах

[@МихаилАлимов-ж7ч]

@@rauf.mechanic Понял, спасибо.

[@rauf.mechanic]

Всегда пожалуйста 🙏🙏🤝

[@pinkpandauwu7743]

Разве на этом моторе маслоприемник? Не резинка злосчастная?

[@User-yzw8wx8x]

2.0JTD на коробке из поршня это Альфа Ромео собратья они тоже тогда были под GM

[@АлексейНохрин-р7ф]

На альфе мотор 1.9 турбодизель

[@User-yzw8wx8x]

@@АлексейНохрин-р7ф Альфа и Опель у обоих есть 1.9 и 2.0 дизеля

[@МихаилАлимов-ж7ч]

Здравствуйте, вы болты крышек шатунов и бугелей ставили новые? Чем вы мыли двигатель? Выглядит как новый.

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте. Болты старые. Химия Акра К2

[@МихаилАлимов-ж7ч]

@@rauf.mechanic Разрешите ещё один вопрос, при снятии ГБЦ всегда нужно шлифовать плоскости блока и головки? Или нужно проверять(промерять) в каждом отдельном случае.

[@rauf.mechanic]

Лучше проверять. Если что тогда шлифовать.

[@МихаилАлимов-ж7ч]

@@rauf.mechanic Спасибо, учту.

[@land2007]

Рауф брат🤝🏽по твоим видео я понимаю какие авто не нужно покупать 😂

[@Серега-д8е]

БМВ бери , не прогадаешь . Хату продашь на ремонт , в принципе ничего страшного )

[@vasiliykozer3557]

Мастер своего дела, респект!

[@rauf.mechanic]

Спасибо большое братан

[@АристархЛебедев]

Устанавливается сначала втулка направляющия в блок а потом пластина,

[@СЕРГЕЙПетров-л5о]

Добрый день сколько вышла стоимость ремонта? З/п плюс работа.

[@rauf.mechanic]

Добрый день запчасти клиент купил. На счёт работы могу ответить по ватсапу

[@EisenSchwet]

Добры день, а как с Вами можно связаться по вайбер или по ватсапп? Есть вопрос и необходимость р

[@EisenSchwet]

Необходим ремонт двигателя опель инсигниа. Как можно с Вами связаться?

[@АрдакМунгушбаев]

Здравствуйте. А можно использовать графитовую смазку вместо керамической?

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте .Лучше не надо потом может быть проблема.

[@АрдакМунгушбаев]

@@rauf.mechanic Ок. Спасибо

[@maljok1000]

Спасибо!

[@rauf.mechanic]

Благодарю 🙏

[@olejan1512]

Доброго времени суток, посоветуйте какое масло заливать в ланос 1.6 если присутствует масложор?

[@rauf.mechanic]

Добрый день. GM 10w40 попробуйте.

[@Серега-д8е]

Человек вчера Ланос показывал , тоже дымел и на холодную и на горячую , даже в грязную одежду не переодевался , в чистых штанах за день по быстрому поменяли на Ланосе кольца , и сальники клапанов , гильзы,вкладыши , головка , клапана , поршни были отличные . Компрессионные кольца были даже в допуске , зато маслосьемные кольца стерты насмерть . Пробег 180т. Прокладка ГБЦ на Ланос цена 5$ . Все стало 300$ . После ремонта стало идеально , дыма нет , короче -пушка .Расход масла стал 200грамм на 10 тысяч. Смысл что то химичить , чисто все просто в Ланосе как угол дома

[@ДмитрийГановский]

Рауф добрый день, по еп6 будет продолжение? Интересно было бы посмотреть ремонт выпавших сёдел.

[@rauf.mechanic]

Добрый день братан. Да конечно будет продолжения. Просто нет времени чтобы снимать про ГБЦ. Остальные всё покожу подробно.

[@АристархЛебедев]

Стает двигатель собранный на ура и полуось не стоит снимать.

[@Igor-yn8ko]

Кращий 🙌

[@rauf.mechanic]

Дуже дякую 🙏

[@СерегаЯрыш-с6и]

А какой пробег у машины и причина ремонта?

[@rauf.mechanic]

Пробег 237270. Перевернула вкладыши.

[@СерегаЯрыш-с6и]

@@rauf.mechanic проебали поменять кольцо на маслонасос?? Классно комментируешь свои видосы🔥!!!

[@Серега-д8е]

@@СерегаЯрыш-с6и да , резиновое колечко задубело на маслонасос , провернуло, ездил на воздухе . Но и масляный насос сейчас надо смотреть , менять его тоже надо . Это уплотнение на маслонасос переделывают люди надёжно как то , без всяких пидорастических колечек резиновых , просто на патрубок переходной и пружинные хомуты

[@АзаматХафизов-м5р]

Ну и глазомер) также нутромер поставить 1 из 100000000

[@Stanislav_UA-d4e]

Добрый день, что по цене такого ремонта ?

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте пишите на Ватсап

[@ВикторДаугвила]

​@@rauf.mechanicдоброго вечора, скільки коштує ремонт з/п+робота Опель Інстгния

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте братан. Запчасти клиент купил точно не скажу. На счёт работы могу ответить на Ватсапе.

[@מדעןחתול-ת3מ]

Красавчик конечно ,но только это не американец а итальянец ,двигатель с Альфеты ,не с Фиата ,а именно с Альфа Ромео

[@pavel2437]

Лайк Вам мастер👍👍👍

[@rauf.mechanic]

Спасибо большое братан

[@azamatbotirov9142]

👍👍👍🤗

[@rauf.mechanic]

Спасибо большое братан

[@Серега-д8е]

240 т пробег небольшой , зачем гильзы хонинговали . Разобрали Пассат , было 420 пробег , 3 сотки всего износ гильз , просто подкинули кольца и все

[@rauf.mechanic]

Здравствуйте. Померил цилиндр было эллипс по этому пришлось проточит и хоненгавать.

[@Серега-д8е]

@@rauf.mechanic понял, чтоб не забывать где что стояло , надо либо фотографировать , либо маркеров миллион цветов иметь , и все помечать . Ремень ГРМ принципиально , особенно на дизеле должен быть из резины HNBR ( не трескается годами , и ходит не менее 150 т) . Фирма Дайко отличная , но маркировки HNBR на ремне не увидел . Эта маркировка HNBR всегда стоит на ремне ГРМ . Если эта маркировка не стоит , значит ремень ГРМ сделан из плохой резины CR , трескается через год, может порваться . Ремень HNBR цена около 60$ . Ремень CR цена около 20 $ . Но разница в качестве и ресурсе - космос . А где гараж находится ? Ивано -Франковск ?

[@rauf.mechanic]

Я нахожусь в Киеве

[@АристархЛебедев]

Значит ,первый вопрос кто вас учил так вес на шатунах подгонять ,второй постель под коренык вкладыши по-моему повреждена, и разве вам не интересно на сколько вам расточили гильзы ,вас только интересует геометрия,, а то что там может десятка в минусе ?смотрим дальше. Поршень взвешивается отдельно шатун отдельно, и ещё в связке на коленвале,

[@rauf.mechanic]

Молодец получили 5. Если мало могу добавить.

[@vyacheslavlagutenok]

😅

[@АристархЛебедев]

Не будет он долго ходить

[@YNWALFC1892YNWA]

Сколько я на вашем канале капиталки смотрел, но этот Опель конкретный геморрой 🤦

[@rauf.mechanic]

Абсолютно верно братан.

[@Privetttt777]

​@@rauf.mechanic Менять нужно всё вовремя и не будет гемора. Машина досталась оленям. Вот и последствия.

[@rauf.mechanic]

Тоже правильно.