Niva Travel против Renault Duster на бездорожье. Anton Avtoman.

Niva Travel на Auto.ru: clck.ru/U7iND
Renault Duster на Auto.ru: clck.ru/U7iQy
СТО фильтр - stofilter.ru/m...
/ sto_filter.msk
Почта для связи [e-mail]
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

[@DukhEkstaza]

Я всегда не понимал автоблогеров которые одеваются на оффроуд как на дискотеку ...

[@timursajhut]

Главное чтоб костюмчик сидел

[@kiasorentoprime2743]

@@timursajhut и стринги удобные были

[@diorso777]

Чтобы вы это обсуждали

[@ДмитроГаврилюк-я4х]

Арсен тебе не похер??? лошара хочешь показ мод посмотреть-вали в другое место! здесь люди машины смотрят а не шмотки!

[@fazer4203]

Потому что найдется какой нибудь Арсенчик, который зайдет не машину посмотреть , а в чем блогер на покатушки поехал, и дое..тся до то того что он нормально не оделся, денег не хватило на нормальную одежду и т.д.

[@АнтонБрослав]

Какие же гениальные конструкторы были в СССР! Сделать тачку, которую и спустя 50 лет еще сравнивают с новыми!

[@timursajhut]

Явно о будущих поколениях думали

[@АлександрЛюбкин-б1х]

Шеви Нива- проект GM, к заслугам АвтоВАЗа относится только слабый мотор, гудящая раздатка и кпп.

[@Bull88terrier]

@@АлександрЛюбкин-б1х да да, GM только денег дала на производство, все остольное сделали инженеры автоваза

[@МотоП]

Идеальная машина, так как её постоянно с чем то сравнивают....!

[@fimiskar4932]

Ну как-бы просто сравнивать из нашего автопрома больше нечего. Уазик дороже, хотя сейчас патриот, тот что на автомате гораздо лучше нивы.

[@ВасяШифер]

Ты когда из дустера пересел в ниву, такое ощущение что пересел из машины в телегу.

[@maxlvv]

Наш автопром в жопе мира, чего удивляться?

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

@@maxlvv А где наш автопром, все пренадлежит легушатникам

[@romanivanov662]

Та же телега. Хрен редьки не слаще

[@qwfgggggggggggggggg]

@@maxlvv Он давно уже не наш, нам только 35 процентов принадлежит

[@Stresss70]

Хуюстера

[@АлександрРомановский-ч2й]

Ниву тормозит не снег, а технический прогресс автоваза.

[@СветлыйРусич-н8й]

Регресс я бы сказал!

[@1891ALEXey]

Хозяева ВАЗа Рено, а им нет интереса вкладывать денежные знаки в создание конкурета самим себе (своему Дастеру).

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@1891ALEXey ну не скажи,они же хрей на базе степвея сварганили и чутка дешевле,многие просили на ниву мотор от приоры,вот и получат его в новой ниве на базе дюстера,а то еще и в старый дюстер впихнут ,как с ларгусом,будет ЛАДА ДРИСТЕР

[@band6]

@@1891ALEXey да ваз это дочерняя компания рено. И они не будут конкурировать с самим собой.

[@sergeys6918]

@@1891ALEXey Если хозяева рено, то им какая разница какой авто продавать? Что дастер, что нива все равно денюжка капает им в карман) А сделали бы норм нивас, да хотяб выбор моторов как у дастера, то людям радость хоть какая то была )

[@Здоровыйобраз-с4к]

192 см - рост Антона когда он сидит сам за собой. ☝

[@kurwa_ezhek]

Во все остальное время рост другой?))

[@Разрушанчо]

😂

[@АндрейБоб-к9э]

@@kurwa_ezhek 😂

[@ВолодькаТрынкин-ъ4м]

а вес кокой?

[@NIVA6x6OFFROAD]

.. и ищет алькантару

[@ЕвгенийКоновалов-м1ы]

Антон! Чтобы в решётку трос не летел, достаточно куртку или фуфаечку на середину троса накинуть, и решеточка амг будет целой!

[@user-we7sk9rp1c]

Достаточно трос в петлю просунуть и шаклом закрепить, а не тупарем за шакл к петле цеплять

[@vasyashark5547]

Мамкин джипер

[@olegobjedkov6006]

@@user-we7sk9rp1c ghetto 1

[@АртемГулецкий-ю1ы]

Достаточно динамичуц за 2000 рублей купить, а не амг решетку за 25000

[@SibMoto124]

Нива это рыготина ястреба. Если и брать ниву, то только трехдверку до 300 тысяч и только для езды в деревне где-нибудь

[@TheDrive242]

30 к наверное в деревнях до сих пор ездиют 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@ВолодькаТрынкин-ъ4м]

У меня 10 лет назад была нива, за 17к брал

[@user-pj3bl6yt5m]

Дристер тоже не лучше, для колхозников картошку рассаду там всякую возить.

[@завтраприду]

@@user-pj3bl6yt5m а ты на чем возишь?

[@Sergey-hh8pp]

Я купил за 300 обычную ниву,езжу по городу ,и так на природу по гулять,теперь новая Октавия А7 фл практически всегда в гараже стоит,на более дальнии расстояния езжу на октавии.Мне по кайфу на ниве кататься,юркая мягкая,удобно парковаться ,салон греется зимой на много быстрее чем в шкоде,зимой когда много снега Нива отличная техника.

[@kudoku]

Выбор очевиден: берите гелик пацаны

[@МихаилЖигна-ю7ч]

Прадик120 , лет 10 за цену максимального дустера))

[@Megash84]

@@МихаилЖигна-ю7ч + обслужить,антикор резина.Ближе к 2 получится.

[@ИванСадчиков-з4в]

А чё у гелика проходимость лучше? Нет. По протаренной колее любой проедет

[@МихаилЖигна-ю7ч]

@@Megash84 кого обслуживать? Тойота она ж не ломается... Даже можно масло не менять))

[@Wild_Beast_man]

Тут Гелик и рекламируют

[@yurimerz2875]

Лучшая антиреклама новой шнивы)))

[@maxlvv]

Еще когда "новую" ниву представляли - это уже была антиреклама этого убожества. Так класть буй на своих клиентов может только Автотаз. Сейчас не 95 год, чтоб такие машины в принципе выпускать ,но народ бедный и такое схавает.

[@drivermoscow2031]

@@maxlvv Бедный народ, а машина лям

[@swatswat6553]

Согласен)))

[@yurii222]

Старой

[@АлексейКазаков-и5я]

Конфетка 2002 года в новом фантике.

[@Dorz040]

Антон, тебе в ниве сидеть не удобно, а мне даже смотреть неудобно на ниву ))) клаустрофобия развивается

[@ДмитрийАнтипов-н4ч]

@Кирилл Стекачев бред не говори

[@user-yeBan4ik]

У меня испанский стыд развивается когда даже говорят о ниве

[@DmitriyFlegantov]

Нива на 9 см шире Дастера внутри и выше по потолку. Клаустрофобия - это про Дастер, как раз, сразу видно, что вы эти машины только с дивана наблюдали))

[@Andrew-yw5xl]

Дмитрий Флегантов да нива по шире но короче

[@Romaha152]

@@ДмитрийАнтипов-н4ч в ниве реально больше места в салоне , это факт, но на этом ее плюсы и заканчиваются.

[@user-5829]

На фоне гелика, они как мелкие беспомощные букашки.. Но дастер лучше во всем без сомнений! Спс за ролик✌

[@ФролКозлов-ъ1т]

Однажды я на Дастере пролез там, где Гелик сел на брюхо!

[@ФролКозлов-ъ1т]

@Ильдар Шакиров Точно!

[@СергейНестеренко-к5э]

На Дастер если поставить внедорожную резину, блокировку на зад и лифтануть чутка проставками, то вполне себе годный внедорожник получается.

[@ivanlev263]

надо было там, где нива села на первом препятствии дастеру проехать, тогда было бы показательно форма бампера помешала или чуть более глубокий снег

[@swordfish3565]

Надо было прямо там эту ниву сжечь

[@Роман-я8д3с]

нехватает двигателя на этом все сказано прикол нивы 2я пониженная плюс хода на бездорожье, шеви не хватает двигла, обычная 3д ее притрет только в шорох

[@Роман-я8д3с]

3д тоже не хватает двигла но не так критично как шеви

[@ДмитрийЩербаков-с4о]

Просто не надо было включать блокировку. Надо было просто пониженную включить и нивас бы уехал

[@SidorovPetr]

Ниве водитель мешал, который не знает как межосевой диференциал включается.

[@димон-г8ю]

В сланцах надо было ехать

[@TREVOGA]

Некорректно их сравнивать. У нивы больше дорожный просвет, хода подвески лучше. То, что она на снегу не может - подозреваю, что тупо не включили блок и понижайку. Я на своей шниве ровно по такому же снегу ехал, только в горку. Она может. Просто надо использовать ее правильно.

[@ИванКуянов-т5ь]

Видно же что нива на понижайке, она не поехала бы там без понижайки вообще

[@matveystrelok8276]

80 л/с на такой машине в 21 веке это издевательство над потребителем...

[@il6l6l6li]

Там 65 по факту, на стенде выдала 65.

[@Rusich945]

Нива для бездорожья а не для трасс, на край можно турбину установить

[@sergeys6918]

@@Rusich945 как ехать до бездорожья то ? Если по трассе обогнать фуру не получится с таким мотором.... Мотор на 120лс+ просится в нивас этот.

[@alex4259100]

@@sergeys6918 Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно. Поэтому машина в продажу не пошла, просто ее очень мало брали и от этой затеи завод отказался. Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены. Дастер с полным приводом, причем самый дешевый, все равно стоит в полтора раза дороже Шнивы. А брать переднеприводный Дастер... Так нахрен он нужен, переднеприводный-то. Уж лучше Ларгус взять.

[@sergeys6918]

@@alex4259100 *"Так ставили на Шниву опелевский двигатель. Машина была-ураган. Но... цена взлетела сразу и существенно."* - ну вот такой Автоваз и есть, вместо того чтоб ставить отечественные агрегаты, он чет выдумывает на импортных, а потом цена у него взлетает.... Я бы делал на отечественных силовых агрегатах, думаю даже у 1.6 шеснаря есть возможность повысить момент на низких оборотах, чтоб он имел более внедорожный характер. Да и 1.8 новый двигун никто не отменял его тоже можно добавить в линейку. И у рено выпросить дизель 1.5 от дастера, думаю если его делать в РФ, то он будет дешевле. А там уже давать людям выбор не на короткий срок, а на постоянку, и не важно кол-во заказов, по первой ясно дело что никто не захочет более дорогую ниву. Но постепенно, особенно если освежить интерьер думаю народ потянется. И с воем раздатки им давно пора что то делать.... *"Вот и сейчас Шниву берут не потому что она прям уж супер-мупер машина. Нет, из-за более или менее приемлемой цены."* - я об этом же.

[@DmitriyFlegantov]

Адекватный обзор, аналогичные ощущения я испытал при тесте нового Дастера. Но, тут есть нюанс, у Нивы ходовка заточена под бездорожье, она с хорошим запасом прочности, а Дастер предназначен для нечастых выездов на бездорожье, у него платформа легковая, Логановская (да-да, новая Аркановская платформа ничем практически не отличается от B0). И у Дастера очень пустой руль на всех скоростях, это большой минус. И потом, ресурс турбомотора 1.3 составляет в среднем 100 000 - 150 000 км, это заслуга алюминиевого блока и облегченных поршней, а на бездорожье он умрет еще быстрее. У Нивы ресурс мотора 250 000 - 400 000 км в жестких условиях, что не раз доказано.

[@sergeypawlyshyn5353]

Еще если в обе машины заливать плохое масло, то Дастер скопытится молниеносно.

[@Ivanych232]

250-400🤦‍♀️

[@АлександрЕршов-я6ч]

Хорошее видео запилил! Все разложено и сказано грамотно. Я владелец шнивы и одно понимаю, что Шниву никогда не доработает Автоваз. И как обычно приходится все делать самому, а так Дастер мне понравился на тест драйве.P. S. Жаль,что в 2015 году не дали жизнь новой шниве!

[@user-dh6wh8di1z]

Антошка ты бы ещё в тапочках поехал

[@АндрейЧернухин-о8ц]

Белых кроссовках

[@mixa_64r]

900к за вой трансмиссии...ппц(((

[@edo8550]

1,4 без воя

[@ВадимКаплученко]

После 50 т.км начнет ище мост гудеть

[@Andrew-yw5xl]

Вадим Каплученко и полуоси развалятся

[@danman8009]

Мишнька, ну иди купи за 900к, что-то получше 😂🤦‍♂️

[@mixa_64r]

@@danman8009 хочешь сказать что за 900 лучше нивв ничего нет?))))

[@MotoBYN]

Так много диванных экспертов тут собралось. Многие даже не знают о чем пишут(особенно те, кто пишет, что на ниву нужен 16-клапанный мотор...) По поводу видео, считаю это сравнение бессмысленным и неинформативным. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала в первом заезде? Много "но". Знаю наверняка: Дастер-это комфортный городской автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. Все дело в том для каких целей нужен авто и какой бюджет. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.

[@funnybunnynyc]

Выбор очевиден! Дастер!

[@MsGriipp]

Ага возьми с слабым мотором

[@saveliy198408]

Согласен! Без выебонов и цена соответствует. Цена=качество.

[@funnybunnynyc]

Со слабым двигателем 1.3л? Где 149л.с? Этот слабый двигатель? Этот двигатель на весь модельный ряд Рено идет. Каптюр, Аркана, Талисман, Меган. Ниче вроде бегают. И по шустрее Шнивы Трэвел я думаю бегают...

[@saveliy198408]

На обзор надо было дастер 1.6 брать. Хотя, на мой взгляд, и он лучше шнивы.

[@vovandemort5424]

Ну а лучше вообще их не брать, прадик 90 и в путь

[@АлександрДжамалов-ш7м]

Антон, на этом тесте, единственное, что показала Нива, так это то, что она совсем никуда не едет!!!

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Дустер по всем показателям выигрывает кроме цены. Видимо в этом вся фишка нивы в нашей стране.

[@hexakot]

Ещё у него нет межколесных и межосевых блокировок. Ах да, и подвеска чуть менее энергоёмкая (со слов Антона). В остальном - да, лучше денег подкопить и купить Дастер, чем говношниву.

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

@@hexakot у шняги тоже нет блокировок кроме меж осевой.

[@fimiskar4932]

@@hexakot у дастера есть межосевая. Да, у него муфта, но она может жёстко блокироваться. А ещё у дастера есть имитации межколесных блокировок за счёт esp и если он на более жёстком рельеф вывесится, то может дальше проехать. А у шнивы и их нет. Если шнива повисла, то все она уже не проедет.

[@Borland06]

Так про что угодно можно сказать, утрированно - bmw m5 по всем показателям выигрывает у соляриса, кроме цены.

[@Dmitry_Svitnev.]

@@hexakot Подкопить "пол ляма"?

[@ПавелНадеин-ы1г]

Видос надо было назвать "Гелик против Нивы и Дастера".

[@ulisg6040]

Финал таков - хочешь клпссный внедорожник, бери ГЕЛИК! 👍

[@MrNotAnt]

Амыгэ

[@СергейРудаков-э6л]

И снимай штаны, с Геликом останешься без них.

[@danilcakwolf135]

А вы пустите дастера там где нива в начале засела, там дастер даже не заедет. Нива застряла потому то снега много было, а у дастера меньше. А в том месте где застрял дастер нива даже не заметила что она в снегу

[@AlexanderMichelson]

Спасибо Антон за тесты народных автомобилей! Дай Бог здоровья и счастья в личной жизни!

[@АндрейКошкин-ц5м]

Только что то не особо они народные :)

[@AlexanderMichelson]

@@АндрейКошкин-ц5м А какие же тогда народные?

[@natkapro8902]

С такими ценами они все дальше "уезжают" от народа.....

[@Almak464]

В первом заезде видно что у нивы снег глубже, на бампер нагрёб, клиренс у нивы не меньше дастера

[@dmitry6307]

Так она же внедорожник! Ей должно быть похер любой снег ?

[@Sergey-hh8pp]

@@dmitry6307 обычная нива вот она едет,этой ниве бампер мещает

[@Almak464]

@@dmitry6307 даже УАЗу не похрен, не говоря уже о Ниве

[@MotoBYN]

Вот именно, видно даже по колесам, что у нивы уровень снега был больше. Глупое сравнение было. Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Все знающие люди понимают, что нива проходимее, а дастер комфортнее. Вот и вся разница.

[@mikylberezin7171]

@@dmitry6307 ниве пофиг любой снег,но лучше она себя на бездорожье ведёт,снег не особо ее конек

[@АндрейЖелезцов]

Надо было обе машины за 900 брать сравнивать.

[@ЛазарьАндреев]

У нас Якутии тревел стоит:лимон 500тысяч деревянных.

[@Ronny.Vas.124]

Да поставьте в шниву вы движок мощнее, ироды! Вам люди спасибо скажут, немощные !!!! Как же я зооол

[@ДмитрийИванов-е3р]

А эти люди найдут ещё 300-500т.р. для этого)

[@Ronny.Vas.124]

@@ДмитрийИванов-е3р 😁👍

[@holysergey2262]

Они же говорили, что ставили другие моторы, разного вида, ла тяга есть но вся ходовка и трансмиссия нихуя не выдерживают кроме этих ебучих 80 лошадей вот и всё.

[@mikylberezin7171]

@@holysergey2262 как же эта трансмиссия держала дизель 1,9 литровый там крутящий момент гораздо выше идёт

[@holysergey2262]

@@mikylberezin7171 епть 1.9 эта херня

[@cvetkov81]

Антое алькантарович выпустил видос на полтора часа. Это каефффф!!!

[@luckiest7154]

любовался Геликом !) а а вообще Дастер и Нива .....выбор очевиден это Дастер )

[@Altair711T]

смысл за это говно отдавать такие деньги, лучше уж присмотреться к корейцам

[@НиктоНеизвестный]

Дастер топ, как был так и остался, что бы кто не писал. Спасибо Антон за видос!

[@ignordizlaykov5193]

900 000 рублей за ниву... разбудите меня кто-нибудь уже!😭

[@SD178]

Сорян но ты не спишь. Лучше наоборот пусть дадут снотворное чтоб уснуть и этого не видеть😅 а потом проснуться когда это прекратиться

[@user-gt1xi4zv6v]

А дастер на полном по чём?

[@АндрейКошелев-с1ф]

И это не максималка!!!

[@horek911]

Ну как ты хотел, сначала заградительные пошлины и налоги, чтобы поднять цены и убить конкуренцию, а потом: "на тебе ниву за миллион и никуда ты не денешься"

[@ИгорьЕрохин-ч2р]

Просыпайся, Тревел 1,5, а Дастер 2 ляма........

[@НинаКозырева-ю6р]

На Дастере подвеска, что есть, что нет, по грунту того и гляди голова не отвалится.

[@SibMoto124]

Сравните их в городе и всё сразу станет понятно... Вряд-ли городские жители выберут ниву

[@Hohohaha208]

Вряд ли адекватный человек вообще её выберет

[@simbalowe]

Противостояние ценников на авто и обслуживания против кошелька нуждающегося в этом автом будут решать..

[@WerMikeYT]

в городе оба не нужны

[@tommy6584]

Нива создана для нищих колхозанов

[@simbalowe]

@@tommy6584 а Лексус, Мэрс и БНВ - для воров и коррупционеров что ли?

[@antoniotsiheros6222]

Гелик, да ещё с таким звуком - как Отец - маленьких детей достаёт со словами: "Ой, дети, куда вы залезли?" :D

[@asasaads]

Этому гелику больше чем тебе лет

[@antoniotsiheros6222]

@@asasaads тёть, ты путаешь немного. Этому гелику больше лет, чем твоей матери. Откуда ты вылезла только?

[@rastereYes88]

дизайн кузова у нивы с боку - как срущая под себя собака. хорошая работа

[@Alalig777]

Сутулая собака 😆

[@ИгорьВикторович-з1н]

Хорошо видно, что сначала нива ехала по более глубокому снегу чем пыльник.!😕😕

[@Mr.T-b5q]

Завязывай)

[@Dorz040]

Нужно было ещё старую ниву взять на тест . Это бы показало доминирует ли Дастер над НИВАми и стоит ли переплачивать за новую или лучше старой проверенной классики нет ничего . К тому же на мой взгляд , старый кузов можно даже интереснее сделать внешку

[@fimiskar4932]

Так в новой ничего не поменялось вообще. Чисто бампера, фонари и панель приборов. Дастер на бездорожье со стоковыми нивами +- рядом будет. И то зависит от покрытия. А в городе нивы и рядом не стояли с новым дастер ом.

[@sergey-ms]

если в Ниву вкинуть ещё 500 000, чтобы сравнять по стоимости, то и Нива будет ехать достойно, на эти бабки и мотор сделать можно и самоблоки и ещё кучу всего... так что хз хз...

[@adron163]

Согласен. Если в нивас вкинуть оффроад приколюх на разницу в 500к.руб дастер будет далеко позади

[@MotoBYN]

Да вкладывать ничего не надо. Какая резина стояла на машинах? Почему в первом заезде у нивы уровень снега больше? Почему дастер не поехал туда, где нива не проехала? Дастер-это комфортный автомобиль с возможностями внедорожника, а нива-это проходимый компактный внедорожник с минимальным уровнем комфорта. Вот и вся разница. И сравнивать дастер на бездорожье нет смысла, т.к. он проиграет. В первую очередь дело в прокладке между сиденьем и двигателем.

[@fatcat5848]

15:04 Ох уж этот звук включения задней передачи😂

[@Ysik-yss]

Это в коробке затвор срабатывает, перед выстрелом назад

[@Hard-Skif]

@@Ysik-yss в дасторе первая шелкает и третья

[@Nezik87]

мужики приятные,улыбаются,видно что по кайфу такие покатушки

[@parkadiy1984]

6:55 проблема не в морде, у меня шнива 2006г, как только идет нагрузка на колеса со стороны снега, сразу чувствуешь что то, что стоит под капотом было сделано 60 лет назад, двигатель ни тянет вообще , я могу сказать что даже по луже когда едешь надо раскручивать этот пакет молока на максималки, а звук надрывающегося движка это просто ужас в ночи

[@kostevseev8316]

👍

[@sistemagiperboreiussr5941]

У меня такого нет ездил по колено в снегу Блок Понижаика и на малом спокойно идёт

[@parkadiy1984]

@@sistemagiperboreiussr5941 да идёт то идёт, точнее ползет , вы попробуйте на скорости с чистой дороги в сугроб , как в стену упретись

[@boloyng1173]

Бля у нас за лям можно однушку купить, а тут люди ниву покупают за 900 XD

[@CoSMozi]

Где это за лям однушку продают?

[@ArtUr-ll8yp]

@@CoSMozi видимо в каком нибудь Новоебенево, куда только на ниве и доедешь

[@Boosterr2]

Это где это? В Москве от 5 однушка стоит...

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

ты имеешь ввиду, внести первый внос за однушку?

[@bipolar-fox]

@@Boosterr2 Москва - не Россия. В Самаре новую однушку за лям можно взять.

[@НиктоНеизвестный]

1:55 про имитации блокировок забыл упомянуть.. именно за счет них дастер уделает ниву, а не только мощный мотор))) 6:10 все, мы все поняли, расходимся))) ниво воды в этот момент *долбаннй дастер, опять ниву уделал* ох как будет печь у них..... пятая точка...

[@koha2012]

да, хуевая у него иммитация. в глубоком снегу не работает, крутятся только два колеса и толку от этого ноль. Сам проверял. На подъеме еще помогают, но если норм сел то спасет только полный блок, но это надо колхозить, да и ресурс авто от таких дел укорачивается

[@ВладЧернов-о2с]

За три года эксплуатации шнивы ни разу не застрял так, чтобы пришлось дергать, наоборот вытаскивал тигуаны и дастеры из снежного плена. Резина на бездорожье и умение - основа успеха. Никакого серьезного соревнования между дастером и шнивой не может быть впринципе, просто потому, что муфта и раздатка живут очень сильно разное время. Это же касается и бензинового мотора 1.3 нового дустера, нет еще никаких оснований утверждать, что он способен выжить на бездорожье. Вот дизельный агрегат, тот показал себя хорошо, в связке с ручной коробкой это хороший вариант для плохих дорог(но не для плохих заправок, замена форсунок разорит среднестатистического гражданина на приличную сумму)

[@НиктоНеизвестный]

@@koha2012 бред.. у меня все 4.. проверьте ESp у офф диллера, возможно у вас датчики ABS накрылись.. и у дастера лучшая имитация в классе паркетников до 2,5 лямов ценой...

[@НиктоНеизвестный]

@@ВладЧернов-о2с аналогично могу про нивы написать.... что видел как стоковые нивы застревают и дергал их... продолжайте себя убеждать дальше что нива отличная тачка(нет)

[@ВладЧернов-о2с]

@@НиктоНеизвестный я никого не убеждаю, просто делюсь опытом эксплуатации шнивы. Кстати рестайлинг получился отвратительный на мой взгляд, шнива была лучше абсолютно по всем изменениям, внесенным автовазом. Дастер по своему хорош, но и он не предел мечтаний за свои деньги. Сам я пересел на тойоту и теперь мне по большому счету все равно чем развлекается рено-ниссан-автоваз. Однако если нужно будет поехать в особо сложное место, на разведку, или покатушки сделаю это на шниве. Она короче большого внедорожника, отличные свесы, и большие хода подвески и все это вместе на грязевой резине очень впечатляют. И ремонт если что сломается будет сильно дешевле и ждать не придется, все продается в магазине.

[@Baddima84]

В начале ролика, на заднем плане гелик в тумане- отпадно смотрится👍🏻

[@ivangks287]

В кадре с дастером и нивой - гелик лежащий даже на крыше смотрится лучше и дороже😃

[@saveliy198408]

Дастер реально классная тачка!

[@LaMkaMKK]

Как же круто гелик в березках смотрится на 17.50 прям эстетический кайф

[@АлексейГригораш-п4м]

Тут проблема не в форме бампера, а в том что этот чакхлый 8 клоп не тянет. Тут нужен хотя бы шеснарь, что бы хоть что то изменилось...

[@made_in_Japan_EZ30]

шеснарь не спасёт, всё таки вес 1500кг, тут как минимум надо 150 лс и 200 крутящего

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

ШЕСНАРЬ НА МНОГО ДОХЛЕЕ НИВСКОГО!!

[@redhead6175]

Ахахаха каким боком чахлый мотор виноват то что в снегу застревает)? Открою тайну) От того что мощности прибавится, так же как и крутящего момента, проходимость по снегу не увеличится)

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Всем салам и добра из Уфы! Ты прям сравнил машины,которые нельзя было сравнивать 🤣🤗. Я на сколько понимаю они прям практически одинаковы, +-

[@НиколайВасильев-э5в]

Ничего страшного сказали мы, : Антон, купишь себе новую решётку.

[@simonbrigaden229]

Межколесные блокировки на Ниве можно сэмитировать , нажав на газ с тормозом на первой пониженной. Усилия вращения будут распределяться равномерно и все колеса будут одновременно крутиться

[@sergeypawlyshyn5353]

КОгда вывесился одним колесом на Жиге, начинаю затягивать ручник, в какой-то момент машинка хоп и поехала как ни в чем не бывало)).

[@artyibragimov8456]

Оффроуд в стиле Воротникова это газ в палас, волосы назад...интереснее было бы так вариаторных кросов проверить, кто быстрее перегреется))

[@MrAkimdim]

У этого нового дастера однразовый моторчик 1.3....так сколько он проживет если его кочегарить по бездорожью, большой вопрос.

[@fimiskar4932]

да спокойно он проживает. 150 сил не так то много для него. Вон на Jeep Wrangler 2.0т на 270 сил стоит и что-то никто не жалуется. Я вообще не понимаю кто нашим людям вдолбил, что турбомоторы это плохо и они не живут. Этой технологии уже 50 лет скоро будет. Да они чуть сложнее, но обслуживайте вовремя и проблем не будет. Ну и для любителей атмо у дастера ещё остался 2.0 с механикой. Но по мне он не нужен. Один фиг он тоже сложный и на коленке его не починить...

[@MrAkimdim]

@@fimiskar4932 не братишка я не про обьем в общем а про сам блок из говна и покрытый внутри говном, без гильз...

[@fimiskar4932]

@@MrAkimdim в ну да там же напыление. Ну вроде пока по аркане сильно не жаловались. Ну тогда старый добрый 2,0 и палка. В целом связка проверенная временем.

[@fimiskar4932]

правда пока ее в конфигураторе нет, но говорили, что будет. Дизель еще как вариант есть, он уже без этих приколов. Короче выбор имеется. Да и кому не так важна динамика есть 1,6 с палкой и полным приводом.

[@НиктоНеизвестный]

для нас они оставили 2 литра атмо.... и кст он дешевле на пару сотен стоит.. и ходит дольше на пару сотен)))

[@ВладимирЛевин-ц2б]

Можете прогнать километров по30 по густой грязи ниву и дастера и дастер станет был свидетелем один проехал 32км другой 36 км нива пошла дальше а дастера привода говорят легли делайте выводы ,дастер где то выехать из грязи но не насиловать

[@mrm7861]

Застряла нива, но тягаем Дастера...

[@mikylberezin7171]

Дастер тоже застрял

[@EgorSamoilov999]

Ну название видео на правильное,это не бездорожье а снег,на снегу Дастер всегда показывает себя хорошо,надо сравнивать в бездорожье,глина,брод,кольи

[@OXOTNIK174]

Б**ть! Какая разница шнива 2002 года или тревел? 🤔 Там нихрена нового!!!

[@чудикюдик-б9б]

Значит можно купить 2010 года шеви дешевле

[@slesar75yuriy44]

Так это плюс, проще ремонтировать. 21-м веке грязь менее липкая стала, или люди зарабатывать стали больше?

[@чудикюдик-б9б]

@@slesar75yuriy44 отупели люди, инет мозги засоряет

[@Aleksandrbezd]

А ПРО НОВЫЙ БАМПЕР Нивы тревел это вы все верно подметили! Ерунду сделали с бампером надо было старый оставить и просто юбку у бампера уменьшить было б огонь.

[@boreslit7205]

Нива лучше всех внедорожников! Антон ты нам это постоянно доказываешь. Наши машины самые лучшие и надёжные, а иномарки ведра гниющие и это факт, обратного не надо доказывать!!!!!😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@Andrew-bf5hz]

шнива рядом не стоит к бабке не ходи..... а вы видели как она в минималке выглядит? прям кровь из глаз)

[@il6l6l6li]

Да, как жук какой-то ещё, и эти штампы вообще не вписываются.

[@il6l6l6li]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE ахаха, ты ездил уже в ней, в минималке?

[@IVANIVANOV-ou3td]

Нивас как всегда на высоте. Вот только зачем её сравнивать. Дастер не должен стоить полтора, это перебор.

[@inturist2468]

а нива должна? миллион? срущая под себя собака

[@IVANIVANOV-ou3td]

@@inturist2468 никогда в жизни не купилю за 1000000. А Дастер тем более. Причём здесь собака? Имеешь что-то против, знаешь ездил? У меня 2 машины и одна из них шнива пробег за 100т. Кроме свечей, и помпы, и одной шаровой, ничего не менял. Молочовку не счёт

[@IVANIVANOV-ou3td]

@@inturist2468 для тебя наверное лучше 20-летняя toyota? При покупке которой, надо вбухать ещё 500 что бы до ума довести.

[@fimiskar4932]

@@IVANIVANOV-ou3td так как 2 машина пойдёт. Но люди же её берут как основную. Нива просто мучение, если на повседнев брать. Да и дастер в максималке 1450. Можно набрать дешевле, да и старый 2.0 мотор никуда не делся.

[@kostevseev8316]

@@fimiskar4932 точно👍

[@leha0808]

Если завтра Ниву Тревел выпустят рестайлинг поменяв ей рефлекторные фары на линзы. Будет ли заруба с Рено Дастером???

[@одинпацан-м9к]

🤣

[@gbelyaev9208]

Да, она же НОВАААЯЯ

[@YurVictor]

Для Шнивы даже колею проложили заботливо, а она всё равно не Шмогла

[@mikylberezin7171]

Колея гелика и Дастер расквасил все

[@starostakm2]

Для объективности сравнения нужно было взять Дастер 1.6 4х4. 150 сил против 79 - это фиаско!

[@kdm9204]

900к за этот хлам, это плевок в лицо потребителю!!!

[@AG-ti7zk]

Владел нивой трехдверкой, сейчас дастер. Проходимость практически одинаковая, нива чуть в геометрии выигрывает, но это нечасто роль решающую играет. На ниве не так страшно что-нибудь повредить и это ее единственный плюс. В остальном одни минусы: ненадежная, непрактичная, двигатель дохлый, комфорта - ноль, гниет, управляемость ужасная, на зимней дороге дважды назворачивало и это при скорости 40км в час.

[@simbalowe]

Вместо трактора - Гелик))

[@Ensdeil.]

Эпичность зашкаливает. Продолжай. Нужно больше испытаний.

[@RASHKA_VATNIK]

Оделся как на сельскую дискотеку, потом ноет на оффроуде "Я ножки промочил"

[@ВасяХабибуллин-б4т]

Тайм код можно с нытьем??

[@БенефакторХуан]

@@ВасяХабибуллин-б4т 16:34 повылазило?

[@ВасяХабибуллин-б4т]

@@БенефакторХуан ну и что там такого то??! Провалился в лужу, поорал 5 секунд и дальше полез ковыряться. Где нытье то?

[@kosmossab]

где сапоги ? , где гасители троса , где заезды на гору?!.Ты че главное не сказал , нива гниет уже на заводе!!!, дастер оцинкован . Смысл вкладывать в нее деньги если она гниет ?

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

*КАКАЯ ЕЩЕ ОДИНАКОВАЯ СКОРОСТЬ МЕЖ МОСТАМИ?? БЕЗ БЛОКИРОВКИ ТЯНЕТ ТОЛЬКО ОДНО КОЛЕСО ИЗ 4.. С БЛОК 2 КОЛЕСА... И СНЕГ У ШНИВЫ ЯВНО ГЛУБЖЕ БЫЛ!!!*

[@АлександрЯковлев-б7м]

А в чем смысл сравнивать ниву шевроле (тревел, только внешний вид поменялся в этом «автомобиле») с дастером . Это уже 100 раз делали .

[@AlexanderMichelson]

Машины постоянно развиваются!

[@АлександрЯковлев-б7м]

@@AlexanderMichelson на ниве с 1977 года только внешность меняется о чем ты каком развитии говоришь ?

[@Мужскоедело81]

Кто покупает ниву,дустер,уаз,гранту: рабочий класс,мужики от сохи,проработавшие на заводе всю жизнь,на которых Россия держится,любители рыбалки охоты,бухануть с мужиками в гараже,и им не важно что всё это не машины а ГАВНО доя стран третьего мира,и то что авто ваз ими пользуется это не волнует никого!И это очень печально.

[@starostakm2]

В сравнительном тесте Нивы и Дастера победил Гелик 😂

[@adron163]

Надо брать гелик

[@дарк-ж1р]

Антоша, как же ты вытягивал имя Шевику, но с Дастером это разные вселенные!

[@ДмитрийДавиденко-й3я]

Визуальный контраст сумасшедший! На фоне Нивы- Дустер это охрененная лакшери лимитед эдишен кар.

[@АлександрКушнарев-щ3л]

Говорит, типа я сам участвовать не буду и тут же уселся в машины) ну для честности : какие шины, давление в них, и за такие деньги (как Шнива) ничего не купишь и близко. А кто относительно денег не считает, то тот возьмёт Прадик и клал он на эти тесты))

[@UnpackingNET]

На добыло, ниву шеви бертоне с тоевером! 👍 Смотришь на Дастер улыбка и гордость за фрузиков! 👍 За лАДу, злость и унижения ((😞 Дастер надо было новый 2021( Антон 👍

[@MsGriipp]

Дастер на слабом моторе так же не уехал бы

[@genammm301]

Ээээ как бы...Не покупай Ладу В чём вас унизили то? Автоваз наполовину принадлежит фрунзикам и джапанам. Тревел скомпанованное из древности и менеджмента с кривыми дизайнерами гавно, это понятно. А старушка 2121 очень выручает небогатых людей. И вроде есть гранда,калины,весты, х- реи и к ним по качеству особых претензий нет. Найдите за эту цену -качество однокласников и поймёте в чём смысл этих телег".Злость и унижение"- вы из индийского сериалы что ли? Не ну серьёзно!))

[@UnpackingNET]

@@genammm301 Gena@,вы кроме лАДы, знали о других автомобилях?) Где вы, увидели качество у лАДы ВтАЗА?! Вы шутник. Ещё скажите качество в Уазе! Вот, такие (слова) потребители стимулируют авто ВтАЗ и минимум 30 лет, нет нечего нового, качественного в ВтАЗ!! А хотелось бы в РФ с гордостью, сказать про авто пром своей страны, как отзываются те-же Немцы, Японцы!!!! Французы/Японцы, партнёры ваза, только что бы, свои стары запчасти, внедрять и сделать оборот в России!

[@АлександрНелюбин-с1н]

Надо ставить Блокку на Дастер, тогда огонь, у нивы центр выше по клиренсу, но по бокам рычаги ниже, это было видно, в этом плане Дастер лучше

[@Salutes4rus]

Как не защищай Антон а Дастер лучше, факт на лицо!

[@Evgeniy_Drobyshev]

А понижайку чисто из принципа не используете?

[@Rami-lc5bm]

Водитель нивы тревел: "Я не хочу, пожалуйста, почему я должен водить это недоразумение на ваших тестах? Верните мой паспорт, пожалуйста!"

[@ИванВ-з1о]

В том месте где нива застряла, намного больше снега! Там нужно было пробивать снег, а водило с разгону посадил машину на мосты! Посадите нормального водителя! Может быть ещё у него не была включена пониженная и блокировка в раздаточной коробке! Ничего не сказали о давлении в колесах! Эти тесты делают чисто для просмотров!

[@maximumzlosti]

Продавать за 900 машину которой 40+ лет это сильно) И ведь берут)

[@чудикюдик-б9б]

Дастер хорош, но мне по душе больше нива, свою сам всю перебирал, приятно ездить на машине когда ты сам в ней закрутил каждый болтик)) это как с домом приятнее жить когда ты сам его построил

[@vetrooff87]

Мазахизм твоё второе имя

[@чудикюдик-б9б]

@@vetrooff87 сппасибо))

[@ARtyMGN]

Мне одному кажется что дастер в минемалке будет гораздо лучше нивы в масксималке🤣

[@НиваМастер82]

Вам нужно приехать в Крым, тут Дастер и Ниву испытать можно на раз) потому что езденья по снегу это конечно испытания, но для того что бы понять чего может машина нужно поездить в многих услових. В Крыму как раз таких условий очень много.

[@bektor5999]

"70км.ч проезжаем яму". В жизни владельцы дристера по городу 5км.ч проезжают трамвайные пути и трясутся обосывая штаны кипятком за свою подвеску....

[@сидормитрохин]

Пологий снег🤦🏼‍♂️👍🏻

[@АВТО-б1п]

А что если бы у Нивы был ЕСП с антибуксом? С имитацией блокировки, помогло бы ей?

[@АлексКра-с2з]

Конечно помогло бы., а так на собственном опыте шнива стандартная едет также как и дастер с ESP...

[@natkapro8902]

А еще бы ей движек лошадей на 130, тогда вообще не отличишь.

[@АлександрГлазунов-ъ2о]

ниве поможет только вторчерметовский пресс

[@ИльяРоманов-л8э]

Напрасно ты обращаешь внимание на вой ГУРа. Это нормально. И на MB 124 и на Nissan X-Trail T30 в крайних положениях так было. Просто не нужно держать в нем. Буквально несколько градусов руль отвернул в сторону и насос работает без нагрузки и не воет.

[@ПавелСвистунов-о2и]

Есть кто из 2024?

[@danilm8752]

Антон, вы не могли бы ответить будет ли на Каптюре 1.3 механика?

[@yurijyurik4427]

"С поднятым руком" Ух я и угарнул)))

[@Самсебеинженер-м4ч]

У нивы межосевой диф стоит в раздатке для постоянного полного привода на любых дорогах, т.е она имеет три дифа- в мостах и раздатке, у Дастера межосевой диф отсутствует как таковой- там просто жесткий кардан, по сути это пар-тайм как на уазах. Так что правильно сравнивать эти машины на заблокированном дифе у нивы.

[@ВечеславБабаджанян]

Нива проиграла оф род а он кричит она выйграла оф род, че происходит

[@АхеМ]

Лучше чуть накопить на Дустер с дизелем. Чем покупать Ниву.