Я купил люкс. Взял из за того что там асë есть и вкладывать на начальной стадии в неë ничего не надо. Пятый день езжу и наслаждаюсь. Всем добра
@Алексей-щ7у2л Жыл бұрын
Спасибо, мужики! Приятно смотреть и слушать! Тоже являюсь обладателем тревел, для себя считаю лучшее соотношение цены и фукционала.
@РоманСтепанов-д1в26 күн бұрын
Я так бы не сказал цена ей край 1000000-1200000 в люксе . Но никак не 1,7 млн
@ВладиславБекленищев-з9н3 жыл бұрын
Нива дарит кучу эмоций, не смотря на все свои недостатки 🤷♂️😁☝️
@Sergey-hh8pp3 жыл бұрын
Это точно!На ней интересно ездить!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Она как живая. Едешь и будь-то ногами и руками землю ощущаешь
@ВладиславБекленищев-з9н3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 ☝️😂🤷♂️
@igrovojoj31992 жыл бұрын
@@ВладиславБекленищев-з9н блин точней не скажешь!!!супер агрегат))
@fuckoffmyfriend2 жыл бұрын
Так можно утверждать о любом внедорожников в принципе 👋😉
@MEDBEDb-user-kh9mf4lf6i3 жыл бұрын
Ну, ребята ,молодцы. У всех бывает и не только у начинающих. Бывают и профи ошибаются. Все придёт с опытом. А если ничего не делать,то ничего и не будет. Дерзайте,набирайте опыт и упэрод!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ага. Постепенно придет ощущение машины и действий. Главно нравится. Человек уже вторую ниву берет
@ВладиславБекленищев-з9н3 жыл бұрын
В точку ☝️🤝
@nikolatesla86563 жыл бұрын
Я живу в Томске. Это Сибирь. А это снег, проселок, грязь, в лесу глубокие лужи, в городе снежные брустверы, весной каша из снега и воды и много, много такого, что требует повышенной проходимости. В эксплуатации были Субары, разных моделей, Теперь Тревел. И я, вам скажу, не чувствую себя униженным со своими 80-ю силами, против предыдущих 178-ми. Нет у нас дорог, где бы я мог ехать на всех "лошадях". Нет! По городу - от светофора до светофора. За городом - до Новосибирска как на Форике за три часа, так и на Тревел за три часа. Нет разницы - зачем платить за лишние сто кобыл. Но только теперь у меня в штатной установке и подогрев жопы и подогрев лобового стекла, а это очень нужно в ноябре-декабре при плотном снегопаде, и фар целая куча - противотуманки, ближний и дальний горят одновременно, там такой пучок света !!! И камера заднего вида, при парковке - вообще помощник, и главное до капиталки как до Шанхая пешком. На заднее сиденье садишься и не вытираешь курткой заднее крыло !!!. Система Хэндс-фри для телефона - я вообще не вынимаю его из куртки, все есть на мониторе. Дневные ходовые огни - сел и поехал, не нужно заботиться о ходовых огнях - включил - не включил, соответственно Штраф с камеры не прилетит. А какая мягкая подвеска - мммммм - это сказка. Ты же в непогоду, в городе, король! С ней и через бордюр и через грязевое месиво и через открытый люк пролетаешь. Меня Нива, на текущий момент всем удовлетворяет, хотя опыт эксплуатации разной техники большой. Но у Тревел есть недостаток! Есть, блин. НЕТ ПОДОЧЁЧНЕКА. Некуда положить тёмные очки, НЕКУДА. Обидно - машина почти за миллион, а очки пожить некуда.
@JackSparrow-mr1dr3 жыл бұрын
Сказано за народ! которому нужен такой автомобиль, гавноблогеры которые сами ездят на элитных внедорожниках потом садясь в ниву хотят получить тоже самое и потом начинают хаять унижать автомобиль, это уже контент и много просмотров…
@pegas56282 жыл бұрын
Внедорожник с легковыми колесами не о чём!
@Huet.kak.mir.idet.ko.dnu.2 жыл бұрын
Адекватный ответ
@fuckoffmyfriend2 жыл бұрын
Какими субариками владели подробнее? Явно не за 1.5млн
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Простите, а покажите где я хоть одно негативное слово про ниву сказал?
@ЕвгенийБ-ч3о3 жыл бұрын
Отлично, но Нивы любят ходы, движения. А не по туги.
@_-world3 жыл бұрын
Да, нормально всё, просто человек не часто бывает на бездоре, поэтому, волнение и руки трясутся, про всё забываешь, у всех так в первые разы, потом уже, со временем, нет такого выброса адреналина, знаешь, что может машина, и уже чувствуешь себя уверенно, более спокойно.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Вот это ответ знающего и адекватного человека. Благодарю за отзыв
@mraknevr63213 ай бұрын
👍👍👍 купил трэвэл. Не без косяков. Но радует. До этого Тойота Ками. Нива шумнее , в чём-то немного непроходимее возможно. Но радует
@НиколайБ-и9у3 жыл бұрын
Молодцы.удачи вам.а нива всеравно хороший апарат.
@elektrik76952 жыл бұрын
На трёхдверке блокировка не включена, передок не гребёт на 6 мин.15 сек
@user-sy3jy5lh6g6 ай бұрын
Эти видосы полюбасу смотрят такие же счастливые обладатели этих самодвигающихся тележек.
@ЕвгенийТаубе3 жыл бұрын
Приятный обзор. Благодарю Вас.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Дорожный самобытный обзор рассказ :)) Благодарю
@Gelderon4473 жыл бұрын
Класс мне нравится..наконец-то внедорожник приличный есть, а не только эта квадратная нива..
@АндрейКарпухин-в8ю2 жыл бұрын
Лучший канал,прям кайф от просмотра.
@АндрейСорокин-в3ь Жыл бұрын
Редкостные профаны..
@УисУисовец3 жыл бұрын
3д только для езды вдвоем. Задние сиденья сложить и багажник норм. Тревал полноценная машина, пусть и места сзади не особо много, но зато есть отдельные двери для задних пассажиров. Не дай бог конечно, но если на 3д уйти под лед пока едешь на рыбалку по какому либо водоему, то задние пассадиры вряд ли смогут спастись. В тревал выжить в такой ситуации шансов больше.
@РомаИльминский-в1в2 жыл бұрын
так же и в горах, занесло, чудом дерево удержало, так быстро и вы пригнули
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
Отлично. Буду третьим 😂👍✌️Спасибо Вам огромное за видос 👍аппарат норм.. Покомфортней для пассажиров заднего ряда..особенно.. Удобно садится выходить.. Теперь то длинную легенду снимут.. Крокодила. Пять дверей Останется только нива простая короткая и тревол.. Простых сейчас почти ни где нет в наличии..
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Сейчас вообще борзость в салонах. Смотришь на конечную цену авто и думаешь "Вы бесстыдники опуститесь на землю, что творите"
@HalamBalamMIR3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254согласен 👍да.. К сожалению.. Так.. Я то ценами занимаюсь.. И по работе часто езжу. Реально.. Они по ценам по росту и жадности.." Диффтцтту" выполнили наверное пятилетний план за последний год 🤦
Спасибо за хороший отзыв,а у менявсю жизнь была мечта поездить на Ниве,были разные иномарки,но я прокатился в салоне,и понравилась Трэвэл и купил и теперь в лес и на берег ездим на мечте,а по городу ещё три иномарки с автоматами .И налоги бл налоги,но хрен с ним дожил до мечты.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Прям на целый рассказ история. Дак почти все берут нивы как дополнительную машину. Из какого кстати города?
@vovawot56203 жыл бұрын
Блокировку на треволе надо включать немного передвигаясь на машине вперед назад чтобы в зацепление попасть а не рвать рычаг на месте
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Это понятно. Можно даже в движении
@svetlanalazareva27853 жыл бұрын
Для отдыха на природе нужна 3д,как не крути тревел это автомобиль больше городской, он намного уступает 3д,лишь только большой плюс, это комфорт. А если нужен автомобиль для активного отдыха путешествий, сильного бездорожья, с большим салоном, то это к ниве 5д,жаль что её сняли с производства. Несколько лет назад, ездили на 2 нивах 5д с Новосибирска в горный Алтай, а далее в Монголию, скажу так, эти машины реально созданы для путешествий. Огромный экспедиционный багажник на крыше, палатки, лодки, много чего. Машины показали себя только с лучшей стороны. На каменистых склонах очень устойчивые, крутые спуск и подъёмы просто не почём. И не одной поломки, хотя машинкам было по 3-4 года, и пробег под 70 тысяч км. Так что такие дела. Хотя для каждого человека своё мнение...
@АндрейЧеканов-ф1б3 жыл бұрын
У меня Шевик и 3-дверка. И в городе я однозначно предпочитаю 3-дверку - она компактнее и не такая овощная, как Шнива. И расход приемлемый. У моей 3д 2 диаметрально противоположных применения - офф-роуд (наиболее жёсткий, на который я вообще могу решиться), и город. А Шнива, в основном, применяется для загорода - поездки в деревню (где мне за глаза хватает её проходимости), и просто, на дальние дистанции. Так же, в семье есть Гранд Витара, на которой я тоже иногда езжу - и она используется как Шнива, особенно для наиболее дальних путешествий. Единственное, лазает похуже Нив - по бездору на ней надо кататься с очень холодной головой.
@leonbatyushkin3 жыл бұрын
Слышал что 5 дверка из за длинной базы похуже в проходимости
@АндрейЧеканов-ф1б3 жыл бұрын
@@leonbatyushkin так и есть, хуже геометрия, это вполне закономерно. Плата за вместительность.
@elffan Жыл бұрын
И с юмором и по делу. Спасибо!)))
@Изреальнойжизни Жыл бұрын
Класс машина!
@ПропиковАнаварОмнадренович3 жыл бұрын
Из любопытства открыл сайт с новыми тревелами, увидел цену 1200000р, закрыл, забыл.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
А пойти заработать на эту машину слабо? :)))) Шутка конечно же! Конечно такие сейчас реалии. А дилеры еще сверху тыщ 300 допов в виде сеточки и коврика туда втулят
@ПропиковАнаварОмнадренович3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 я в 2012 купил нового дастера 2.0 4х4 за 650000р и катаю на нем до сих пор, с тех времен зарплата не особо то выросла, нынешние цены меня просто шокируют, тот же дустер щас 2ляма.... он не стоит этих денег абсолютно, хоть и надежное но ведро. Но самое интересное люди берут... кругом нищета с зарплатой 15000-18000, в соцсетях каждый день нытье про рост цен, но машины за лям за два за три разбирают как пирожки. Естессно в кредит с нулевой уверенностью в финансовом будущем.
@ПропиковАнаварОмнадренович3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Кстати привет из Кургана.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Здарова земляк. Я из Шадринска сам. А про машины, киа рио за 2 ляма это вообще трындец
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
Жесть конечно но люди будут брать иначеб неподнималиб
@Сергей-ж3ц9и3 ай бұрын
Димон чайник .. Нива только ходом везде проходит... И на педальку давить надо заранее , вторая пониженная наше все ... Тоже была нива тридэ , поменял на тревел , первое что понял сразу это для такого веса оооччеенньь слабый мотор, где раньше шел на третьей , то на тревеле вторая ,. это единственный минус остальное только плюсы . нива классик,, насчет ступичных подшипников то все это херня , на трехдверке на 30 тысячах подшипник загудел и ничего с ним не сделаешь только замена ,лобовое бежит клеил на герметик , через двери тоже вода в салон затекает , посадка как кузнечик сидишь , салон 80 годов , раздатка воет , вообщем тревел мне очень понравился как и простая Шнива , ,, что будет дальше посмотрим .
@roadexplorer39653 жыл бұрын
Классное душевное видео.! Лайк!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Благодарю дружище
@Простаярыбалка-ц2ф3 жыл бұрын
Класс!
@АнтонКоновалов-ж2н3 жыл бұрын
Ладно хоть не вводу укатилась никто незастрахован хорошый обзор💪💪💪
@ВладСафронов-к3з20 күн бұрын
Рация бауфенг 9 в ниве легенда не шумит !
@ВладиславБекленищев-з9н3 жыл бұрын
Молодцы, развеялись 😁✊
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ага, катанулись малость. Но глины нацепляли на час мойки
@ВладиславБекленищев-з9н3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Жаль не успели к вам присоединиться 🤷♂️✊
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
НУ дак, еще много раз прокатимся.
@rusplanet_45342 жыл бұрын
Чтобы не было вибраций. Советы: Для начало Вам надо попробовать выставить раздатку. Я это делая на стоячей машине при РК в нейтрале. Если не поможет поменяйте подушки крепления РК на нового образца как на шевике. Если не поможет надо снимать РК и смотреть бублик и менять центрирующую втулку от шевика . После каждой манипуляции надо выставлять раздатку. И тогда никакой вибрации НЕ БУДЕТ! Проверено!. Все этапы прошел.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Увы, но на стоячей сколько не делал, никогда не получалось. Исключительно во время движения. ВОт уже год так езжу.
@rustic29911 ай бұрын
Как внедорожник она на 100% справляется, на ней надо ещё заново учится ездить, т.к. стиль вождения иной. Ниву трэвол я куплю обязательно для зимы и природы как второй авто в семью.
@Lakirovka3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Благодарю за отзыв.
@stolyar-luka8 ай бұрын
Интересно как сейчас себя чувствует эта тревел?
@Alexandrdestroyer5 ай бұрын
Эээ что то не понял, стоит ли смотреть😮 Ведь в названии что то про комфорт написано.
@optimist646 Жыл бұрын
Движок этот классический он масло жрать не должен совсем, сколько было жигуаров не жрёт он если исправен, машина не однозначная очень тихая, до сотни потом гул, переключении передач треск лязг какой то, будто бы зазор в шлицах каких-то, подвеска супер👍, разгон как на ЗИЛе причём груженом
@НиколайВладимирович-с9й3 жыл бұрын
интересное видео , мужики!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Спасибо. Не претендуем на топовых блогеров. Просто про жизнь снимаем
@НиколайВладимирович-с9й3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 это мне и понравилось ).
@ТаежныйСтранник-ь7ы2 жыл бұрын
Эххх Нива вещь!!!
@pascar26563 жыл бұрын
На 6-16 видно как выехал на заднем мосту то есть в работе было одно колесо! Так что всё же перед такими препятствиями обязательно нужно блокировать межосевой дифференциал, а не только пониженный ряд!!!!!
@Коронаминус-ъ7х2 жыл бұрын
У нивы всегда одно из четырех без межосевого дифа блокировки
@АндрейИнкогнитов Жыл бұрын
@@Коронаминус-ъ7х У нивы всегда 4х4. Учите матчасть.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Не всегда. Когда одно еолемо выаесилось, скольео будет крутиться?
@ВладимирАшпариный3 жыл бұрын
С автором полностью согласен! 🧔👍
@olov_snow97123 жыл бұрын
заряд позитива
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Рад что понравилось
@АртемСавин-ж3т3 жыл бұрын
можно поставить кулаки от нивы на тревел если интересно могу рассказать суть в том что обновленные кулаки нивы в отличие от тревела с уменьшенным плечом обката и подшем от т4 плюс все завод все допуски и посадки и метал гораздо лучше чем волга автопром с ивеко плюс ступица на 45 толстенная и короче и тормозной диск с внешним креплением и увеличенный.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
А вот тут поподробнее. Интересна эта тема
@АртемСавин-ж3т3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 короче ставите кулаки от урбана назовем их так в сборе я брал на авито в тольятти 12000 плюс покупаете нижние шаровые 21214 гранаты наружние и тормозные диски.кулаки важно брать в сборе с кожухом тормозным и креплением датчика абс.ставим все на тревел в моем случае я ставил на шеви едем править развал у меня чуть поправили.верхнюю шаровую оставляем свою.получаем заводское исполнение подши есть в каждом магазе у нас по крайней мере и регулировать ничего не нужно.другой вариант волга автопром с подшем ивеко и внешним креплением диска в этом случае гранаты и шаровые оставляем свои.
@jj07jj2111 ай бұрын
Я не понимаю. В чем проблема ? Подшипники на одной убрали, почему нельзя на другой ? Что до вибрации, на старой ниве поставил новые карданы шрусовые, ослабил крепление раздатки, вывесил колеса , включилскорость , обороты и затянул раздатку, когда все крутилось. Вибраций не стало.
@ФываФыва-ш9уАй бұрын
Пля в песке на подъём на пониженной, точно профи, тем более трэвэл на 200 кг тяжелее, рыбаки охотники.
@Ниваэтомаленькаяжизнь3 жыл бұрын
Мне моя 3-х дверка нравится. Миниатюрная, маневренная, динамики для города вполне достаточно. Да и где сейчас в городе гонять? От одной светофорной пробки до другой? Зато с парковкой, особенно зимой, проблем нет. Если сравнивать с Нивой Тревел на трассе, это да, 3-х дверка выигрывает. Сколько раз замечал, что моя лучше едет. Не совсем понятно почему на Тревел мощность 80, а на Легенде 83 л.с. - по сути двигатель одинаковый. По поломкам - моя Нива пробежала 72 тыс. км. За это время поменял ГНЦ на АНЦ, отремонтировал проводку на вентиляторы охлаждения, вытек правый задний амортизатор (поменял оба), заклинил левый задний тормозной цилиндр (поменял оба), застучал правый нижний шаровой (поменял). Похоже сцепление заканчивается. Пока с поломками все. Средний расход бензина 9,8 л/100 (много трассы). На канале есть ролик как я считаю расход бензина, хочу обновить его на статистике 72тыс.км + динамики тексту придать, а то он нудный получился)
@ПавелМальцев-о2ч Жыл бұрын
Блокировка если не включается надо покрутить рулём туда сюда и включится
@Алтай-ф2й3 ай бұрын
Ты знаешь...я было тоже таких вот советов как у тея начитался и крутил рулём..😅 пока не настохуело..снял..разобрал..и что..на шестерёнке которая блокирует были заусеницы...убрал их загладил ладом..и всё..не надо руль оказывается крутить никуда...включается чётко и мягко !!! Думай прежде чем советы глупые писать..😅
@ПавелМальцев-о2ч3 ай бұрын
@@Алтай-ф2й это особенность нивы не хуя ты не понимаешь
@saidkamron8133 жыл бұрын
👌🏼👌👌🏼
@kristoferrobinn3 жыл бұрын
Вот это нивовод😆
@JnonniJ5 ай бұрын
зачем газ топить на понижайке? 🤷♂️
@olegpavlichenko9211 ай бұрын
Как у вас насчёт медведей вокруг Тюмени ? Хочется погулять и порыбачить в недалёком будущем.
@РикиМару-ь1ч Жыл бұрын
Я с маленьким сыном по бездорожью гончу ему нравится пищит от удовольствия мне тоже машинка нравится на свои деньги едет сток полный единственное резина ат но Китай но едет блин
@redbul72933 жыл бұрын
На Тревл 79.9 л.с. а на 3х и 5и дверки 82.9 + разница в массе
@070Igor3 жыл бұрын
Интересно, а для чего у шевроле нивы и нивы тревл изначально на таком же двигателе чуть меньше лошадей, чем на классических нивах?
@redbul72933 жыл бұрын
@@070Igor загадки человечества
@redbul72933 жыл бұрын
@@070Igor скорее всего из размера колёс
@sistemagiperboreiussr59413 жыл бұрын
Заниженно заводом на тревел Должно быть 90-95 А бумага всё терпит
@Timon-channel10 ай бұрын
Как диски на трэвэле называются?
@ЛеонидТерентьев-ц4пАй бұрын
Рядом же нормально можно проехать, так зачем вы сцепление то жжете в грязи?
@TheVetalmetal11 ай бұрын
Тоже самое что и с Уазом.Автомобиль с устаревшей не безопастной конструкцией кузова первая авария и смерть,слабый двигатель и гудящая раздатка ,больше 90 км ехать страшно. Постоянный полный привод не отключаемый расход топлива большой а если отключить ниву ведет и авария.И все это продают цены подросли до 1млн рублей.Нива для тех кто не может купить себе крузак за 3 млн руб.И цена ей максимально до 500т.р
@ДмитрийДоронин-я3в3 жыл бұрын
Чайники!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Завидуйте молча
@sizimalik6932 жыл бұрын
Для проходимости любой Нивы, еще нужна хорошая резина , а не трассовая.
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Не просто еще, а ключевое значение
@MrAdambrakk Жыл бұрын
Смотрю, конечно, как полный привод работает, и понимаю, что она или доработок требует, или хороший транспорт для зимнего города. Цена у нее сейчас крайне привлекательная. Как второй авто вполне. У меня сейчас Патрол 62й. Там все блокируется. 20е диски, шины огромные сразу и клиренс дикий. Но нужен второй авто в семье. Из новых - нива трэвел самое оно. И не дорого
@АндрейХаренко-т8ф7 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у вас сетка в решотке радиатора стоит? Я слышал что она мешает охлаждению!!!!????
@Alexandrdestroyer5 ай бұрын
А если просто подумать а не верить всяким недоблогерам? Воздух сквозь сетку ведь беспрепятственно проходит. В чем проблема тогда, ну может разница в три будет и то это не точно. Разве лучше радиатор убивать от насекомых и камушков.
@RS9893 жыл бұрын
Три месяца на машине ездит, а пользоваться раздаткой и как надо ездить до сих пор не научился
@АнтейМоре3 жыл бұрын
Егор, удачи вашим ласточкам! Слышу на твоей уже захрустела коробка и что то болталось в подвеске!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Нееет, коробка захрустела потому что во время движения пытался воткнуть заднюю передачу. Это нормально. А что касается подвески, то там ничего особо не болтается. Правда на тот момент граната наелась. В следующем видео снимал замену. Благодарю за пожелание
@АнтейМоре3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 ещë ни где не появлялось ржавчины? И фары передние больше не менял?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ржа есть много где. Фары неа. Так и езжу с трещинами. Все равно бесполезно. Уже 44 тыщи пробега
@АнтейМоре3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 какой кошмар, машине год, а у же ржавчина! Сними пожалуйста видео, покажи ржавчину, как много, в каких местах!
@iona55553 жыл бұрын
😎👍
@ЖорикШурупов Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, у вас на Тревеле диски с проставками стоят , или сразу на родных ступицах. Вылет какой. Красивые диски смотрятся суперски.
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Сразу диски. Вылет 20
@АлександрНосков-в9р3 жыл бұрын
грязь между задней дверью и порогом также набивается вдоль резинки как на шниве или этот недуг полечили?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
А вот не знаю. Посмотрю на выходных
@ПавелКуценко-щ6э2 жыл бұрын
Набивается. С левой стороны только. С правой такого нет. В других видео тоже видел, что слева набивается.
@АлександрНосков-в9р2 жыл бұрын
Значит ничего не поменялось, приклеил доп резинку на 3м скотч, сейчас нормуль
@user-sy3jy5lh6g6 ай бұрын
21 век ,а они как ржавели так и ржавеют👍, а так конечно телега норм ,мотор только слабый, кобыл бы120 ей
@letun1002 жыл бұрын
кстати неплохое видео-я пересмотрел свой взгляд на ниву трэвл,единственный минус который меня к ней не пускает это РАСХОД БЕНЗИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ну почему???????????почему никак не сделают экономичный мотор?????
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Спасибо. Это просто дружеская спокойная поездка с мужскими разговорами о машинах
@sizimalik693 Жыл бұрын
У обоих нив , только один минус , у них одинаковый двигатель слабый , и тревал тяжелее .
@СергейИванов-и6й6н3 жыл бұрын
Егор привет✋👋 первый 🤝👍
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Серега, вопрос спорный, Светлана могла опередить тебя. разница в дву секунды :)))) Может уступишь симпатичной владелице нивы?
@СергейИванов-и6й6н3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 без проблем
@svetlanalazareva27853 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Спасибо!)))
@theobserver98055 ай бұрын
Глазами УАЗовода: бездорожье в этом видео - это "заехали(не с первого раза) на кочку, проехались по луже"
@ВладимирВысоцкий-т6э3 жыл бұрын
смешно, КОМФОРТ И ПРОХОДИМОСТЬ!)))
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ну вы хоть ездили в ней?
@ВладимирВысоцкий-т6э3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 в ниве сибел, а что в этой изменилось за 70 лет только губы намалевали, пару кнопок с подстаканниками и вся обнова, ну лиж бы вам нравилось!
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Не 70 а 50. Если касается классики. И 20 если шнивы. А так да. Лишь бы устраивала.
@Костя-ъ6л7с2 жыл бұрын
Какой расход бензина в городе на 100 км у нивы?
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Смотря в каком городе и в какое время суток. В ЕКБ эта величина в пределах от 9.0 до 15.0
@МаксимКунев-ы1г3 жыл бұрын
Шевик 90 тыс пробега масло не жрёт
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Смотря какой режим эксплуатации
@МиняАндрон3 жыл бұрын
Не гони
@svetlanalazareva27853 жыл бұрын
👍👍👍😉😉😉
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Рад видеть!!
@svetlanalazareva27853 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Спасибо!)
@ВиталийЛеонов-ф1ч3 ай бұрын
новая раздатка включается с поворотом руля влево. вы книжку почитайте
@Алтай-ф2й3 ай бұрын
Не ..ты не правильно прочитал..поворотом мозга направо...а если у тея его нет то потряси головой перед включением !!!!😅
@СергейДьячков-ф6в3 жыл бұрын
Также Шевроле
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Все верно. Даже до нивы не дотягивает
@ВикторРепин-щ6э3 жыл бұрын
Этой тачке движок 2л, сил 150, ей бы цены не было. Хотя ныне цены и так в поднебесье, плюс спекулятивная жадность дилеров. Тачки становятся для народа не по карману. Только секонд хенд.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Да и БУ машины сейчас по цене чугунного моста
@ВикторРепин-щ6э3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 да уж! 20 лет борьбы с бедностью показывают, что бедность побеждает, и внедряет самые непотребные формы, это нищету.
@УисУисовец3 жыл бұрын
Багажники у этих машин одинаковые?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Травел и шнива? Одинаковые. Если 3д сравнивать, то разные
@УисУисовец3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 причем тут шнива? На видео тревал и 3д. Я их имел ввиду. Я знаю что тревал таже шнива только с "пластической операцией".
@УисУисовец3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 в какой больше багажник?
@Agent_Smit3 жыл бұрын
Подшипники надо самому хотя бы раз в пару тысяч и после хороших покатушек проверять, вывешивая авто на домкрате.
@СтепанГабышев3 жыл бұрын
Привет из Тюмени. Тоже тревел масло ест, почему то? Как думаете, какая причина?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Первая нива, как я понял. Значит нлвая. До 10тыс пробега нормально. Уходит немного через кольца, маслозаливную крышку и переднюю крышку блока цилиндров. После двух замен только приходит в норму
@СтепанГабышев3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 да, так и есть)) машина прошла почти 8000 км. Спасибо))
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Так что пока не волнуйтесь. У меня только на третьей замене масло стало в уровне
@СтепанГабышев3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 спасибо))
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Пригоняй если что. Хотя далековато
@дмитрийборисов-х4ж3 жыл бұрын
вчера катался на шнивасе своем примерно в таких же епенях в итоге передний бампер привез в салоне оторвало в канавке нафиг берегите бампера чуваки. резина рулит сафари 540
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Супер отзыв. Смеялся от души. Только не понял про сафари 540. Какой размер?
@ИльяТимофеев-в5м3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 дак штатный скорее всего, 215/65 16
@дмитрийборисов-х4ж3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 стандартный для нивы 205 75 15
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Речь про травела
@arsnick11 Жыл бұрын
тревел в классик идет с такой же на штамповке @@дмитрийборисов-х4ж
@alexandrmirage3 жыл бұрын
Кто подскажет, чем Тревел комфортней и проходимей Шнивы?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ну уж комфортней это точно
@alexandrmirage3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 чем, монитором?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
По звукоизоляции и шумам внутри
@АлександрД-з9ы2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 машина одна и та же
@egorkolpakov62542 жыл бұрын
Да. Но нет.
@Роман-э8ъ9ф3 жыл бұрын
Ну, Димон! Ну ты и утконос! :)
@A7G7S7 Жыл бұрын
Богатые люди ,видать денег куры не клюют ,машина для выездов на природу .Очень много времени ,что есть возможность не работать .Приходишь домой уже и вечер и отдохнуть хочется ,чтоб за шород ехать сил нет .Для деревенских может и хороший вариант ,а для городских любая подержанная иномарка с 4wd будет гораздо проще и в обслуживании ,и и в пользовании..Лучше японца поддержать ,чем французскую компанию и правительство Франции
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
Люди действительно богатые. А зачем жить, если не работать и не отдыхать потом? Нива как 4 или 5 автгмобиль в семье крайне нужен для леса и бездорожья
@000MERLUN000 Жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 лучше как 8ой - 10ый 🤣Или как единственный - универсальный
@pegas56282 жыл бұрын
Странный Димон, его вообще опасно за руль пускать, не то, что на Off-Road!
@ВладимирКалачёв-к3ъ3 жыл бұрын
Она будет пиздато...й если будет стоить 300т.р как раньше
@000MERLUN000 Жыл бұрын
Скоро будет, сначала будет стоить 300 000 000, а потом опять три нолика отрежут и будет тебе 300К, только зарплаты по 5-10к будут 🤣
@АлександрДейдыш3 жыл бұрын
Вот говорите про комфорт(тишину) Тревела. Но ведь можно взять ту же 3д, обклеить шумкой и получить такой же комфорт(тишину) Трэвела. В "комфорт" я не включаю устойчивость на скорости и все что зависит от длины базы, длину базы не изменить, хотя я думаю что и 3д хорошо держит дорогу.
@АндрейЧеканов-ф1б3 жыл бұрын
Тогда 3-дверка сравняется по весу с Тревелом - просядет динамика и немного увеличится расход. Да и с хреновым качеством металла у простой Нивы как бы гнить всё не начало под шумкой... Вот в чём 3д точно не превзойдёт Тревел - так это безопасность. Она нулевая. В то время как на Тревеле есть уже хоть какая-то жёсткость кузова и 2 подушки (и даже это далеко не идеал безопасности). Так же, в классической Ниве менее удобная посадка и хуже эргономика (но иик ней можно привыкнуть). В общем, в адрес обеих машин есть свои "за" и "против".
@АлександрДейдыш3 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б Посмотрел в руководство по эксплуатации, разница в массе около 250 кг. Если без фанатизма, то напихать 250 кг шумки это спорно))) А в остальном все же соглашусь🤝 У меня 2131 с шумкой, метал не гниет, ухаживаю, машина 2010 года. Ну смотря как клеить, это же тоже надо знать, чтоб не заклеить нужные отверстия для вентиляции или дренажа.
@МихаилНаумов-о8к3 жыл бұрын
Этой Ниве явно моторчик нужен помощней. Что то же мутят с мотором 1.8 от Весты, может наконец что получится.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Ну это едва ли тот двигатель поставят. Будет по концерции как бронто
@ЕвгенийЕвгентич3 жыл бұрын
Как озеро называется?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Оз. ЩУЧЬЕ
@НиколайОрлов-я4я5 ай бұрын
Покупаете любую ниву ! Протягивайте ее всю
@КамильАсланбеков-ц6н4 ай бұрын
Комфорт и нива вещи не совместимые
@ИльяИванов-э2х9ш3 жыл бұрын
Димон на велике наверно только ездил
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
На гелике! И куче других. Завидуйте теперь
@ИльяИванов-э2х9ш3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 😊👍
@ВячеславАулов-щ1ъ3 жыл бұрын
А чтл вы там тестируете .что изменилось
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
А вот это и тестируем, чтобы осознать, что ничегошеньки кроме цены не поменялось
@Максим-н8й2ш11 ай бұрын
Не верю что нива в старом кузове не смогла проехать на 6 минуте видео
@priora903 жыл бұрын
Снимай на трассе батл
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Не понял про батл на трассе.
@СоловьянчикЯрослав3 жыл бұрын
Надо было ещё дастер взять.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Заняты они были все
@ВладиславБекленищев-з9н2 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 Точно ☝️😄😉
@sizimalik693 Жыл бұрын
Что на 3 х дверке и на тревале за рулем ученики ... Обе авто только позорите .. Обе нивы они ни где не останавливаются ...
@egorkolpakov6254 Жыл бұрын
У тебя еа аидео немного другое бездорожье. Не нужно сравнивать
@ВикторШарадов9 ай бұрын
Валенок модник
@СерегаССевастополь3 жыл бұрын
Масло подьедает как на обычной ниве🤔,прикинь у меня не подьедает,как ты думаеш она у меня сломалась?🤣
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Прям смешно :))
@pegas56282 жыл бұрын
Нива с асфальта только съехала и сразу понижайку? )))))))))
@arsnick11 Жыл бұрын
я и на асфальте включаю когда паркуюсь между машин - удобно)
@ВладимирСеренко-ч2ф3 жыл бұрын
Привет Егор , видосы 👍🔥Как охота?
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
Спасибо. Охота ушла пока. Утки нет уже
@ВладимирСеренко-ч2ф3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 у нас с уткой не понятки по прудам плывешь, поднимается и уходит. А не вечером ни утром лета нет.Волгоградская обл. А про выбор нивы я с тобой согласен и по этому выбор как ты зделал. С охоты видосы тоже выкладывай.
@egorkolpakov62543 жыл бұрын
А как там у вас с квотами по уткам? много разрешают?
@ВладимирСеренко-ч2ф3 жыл бұрын
@@egorkolpakov6254 за день охоты: гусь 5, утки 10, лысуха 7, куропатка 5. Это общедоступные угодья.