Лада Гранта (127-ой мотор) Тест-драйв.Anton Avtoman.

[@zerra_toys3494]

Уже шесть лет являюсь можно сказать начальником гаража в одной из гос контор. Так вот качество нашего ВАЗа за последние 5 лет улучшилось намного. Если раньше получая новую машину на базе она через 2-3 месяца городской эксплуатации могла оказаться в серьезном ремонте, то сейчас у меня 3\4 машин выходят за 200к км в 4 года и без каких либо особых проблем. Это модели ВАЗ 211440, Гранты. Так что сейчас я бы с большой уверенностью купил бы себе ВАЗ ибо просто они стали более надежными. Ну и стоимость ТО конечно просто смешная по сравнению с теми же фордами или ниссанами , которые есть на балансе. Кстати Форд фокус любой ( у нас их много) не очень то и выходит качественным авто. Имея стоимость в два раза больше при покупке, мы получаем такой же пробег, но почти такие же поломки как на вазах, да только ремонт их обходится в разы дороже.

[@zerra_toys3494]

Раиля Биккузина видел пару девяток без грунта из салона. году эдак в 2001.

[@haaron666]

Дмитрий Мешков хорошая попытка, но нет

[@rizvanabazov9515]

Любая машина хорошая , если за ней хорошо ухаживать.

[@DEMA404040]

СДЕЛАТЬ ХОРОШУЮ МАШИНУ НЕТ ПРОБЛЕМ,ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО ОНА УЖЕ 400.000руб СТОИТЬ НЕ БУДЕТ!!!!А НЕ КАЖДЫЙ В РОССИИ МОЖЕТ ВЫЛОЖИТЬ ЗА МАШИНУ 1000.000 И БОЛЕЕ!!!!!!!!И НА ЛАДЕ ЕЗДЯТ НЕ ОТ ПАТРИОТИЗМА А НА ЧТО ХВАТИЛО ТО И КУПИЛ!!!!!

[@skylol4eg]

+DEMA404040 И зачем орать-то?

[@DEMA404040]

Евгений Иванов ПЕРЕПУГАЛСЯ ЧТО ЛИ?

[@МЕХАНИК126-о6ы]

Ну теперь и новую ладу не каждый себе позволит 😀

[@samur57]

Семь лет назад как будто знал что гранта будет стоить лям)

[@АлексейИванов-э3я8ю]

Привет с 2024 г. Она 100000 к

[@Frel89]

причем тут патриотизм? денег нет у народа, бмв при всем желании большинство никогда не купит, с зарплатой то в 10-15 тысяч рублей.

[@BoomerMan]

Никита Фролов денег нет у тебя, у народа их валом, вспомни когда доллар подскочил в первый раз, все машины разобрали в автосалонах, приору по 650 т.р. покупали. Сколько в стране иномарок? на них же деньги находят, так же и на отечественный авто найдут. Вот и все !!

[@BoomerMan]

Никита Фролов какая разница? Весь мир так живет сейчас, вот такая вот печаль...

[@kkss8688]

ты прав про зарплату

[@kkss8688]

Колян Коляныч так оно и есть жесть полная тем более сейчас

[@обовсемпонемногу-ф2ь]

Никита Фролов ,какой там бмв, уже бюджетные авто не взять (логан,солярис,рио)...

[@RCBuyerreview]

Да, на камаз обзор давай))))))))

[@АндрейОсипов-ж6з]

камаз это хуже чем ваз

[@vectormobile]

камазисты мля

[@raketa1991]

Андрей Осипов обоснуй ответ, Камазы несколько лет выигрывают соревнования гонок на грузовиках!

[@АндрейОсипов-ж6з]

Angel Hert обосновывать нечего..я их каждый день ремонтирую...хуже грузового авто нет...а выигрывает...дакар это да молодцы..только разработчики совсем другие люди..и савсем другой автомобиль

[@ОлегБутылкин-б8й]

Angel Hert Я обосную: тот Камаз сделан на заказ, там от Камаза только блямба на кабине!

[@leonlm1978]

купил гранту со 127-м двигателем, машина отличная, все кто ее хаяет, либо балаболы, либо те кто может позволить себе авто за лям и более, до 700 т.р. ей альтернативы нет.

[@nikolaybelyaev8898]

Я тоже буду брать автоваз-калину со 127-м...Потому,что денег нет.НО дешевизна ещё никогда не делала автомобиль хорошим...Это не "отличная" машина,а кусок дерьма,хуже которого только самые плохие китайцы.Я не знаю автомобилей хуже.Иранская повозка иногда встречается,могу ошибаться-хондор какой-то,чтоли.Он тоже какой-то такой.Ну и китаёзы некоторые.Нексии и джентры уже лучше тазов...Это пиздец...Все мы покупаем их исключительно из-за недостаточного количества бабосов.Будь они-никто бы и не придумал купить такую мерзость.

[@leonlm1978]

Nikolay BelyaevАвто -ОТЛИЧНОЕ. ТЕСТИРОВАЛ НОВЫЙ НИСАН АЛМЕРА, ДОРОЖЕ НО НЕ ЛУЧШЕ НИЧЕМ, КРОМЕ ОГРОМНОГО САЛОНА. СРАВНИВАТЬ СО ВСЯКИМИ АВЕО И Т.Д. ВООБЩЕ НЕ О ЧЕМ, ГРАНТА ЛУЧШЕ ПО ХОДОВЫМ В РАЗЫ, ПРО ОБСЛУЖИВАНИЕ МОЛЧУ ВООБЩЕ.

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Nikolay Belyaev Каким местом Нексия лучше оО

[@nikolaybelyaev8898]

Ильдар Галимов нексия лучше тазов только ценой.и не всех тазиков.Новая Калина лучше.А вот приорокалины прошлые-те ещё тарантасы...но дороже нексий...

[@SIRIM92]

Здарова братан! подскажи пожалуйста что лучше купить Приору или Гранту? собираюсь скоро купить машину.

[@Po6om_Bepmep]

10,8 с., два крупных человека в салоне, полный бак. Норм. результат :)

[@KTO757]

В 2022 взял такую за 450 люксовую :) эх былиже времена, ктож знал что так цены подлетят

[@Sameg2010]

профиль резины+полный бак+необкатанный автомобиль+два человека в салоне. Самое то замеры делать

[@Бека-р6я]

Кобальт, два человека в салоне, необкатанный автомобиль, пол бака бензина + масса 1240 кг, 0-100 11 секунд

[@ВладимирКотов-ю5р]

По молодости в 92-96 годах у меня была 2109. Престижная и проблемная машинка. Сыпалась, гремела и заставляла почесать за ухом периодически. Так вот. Я вырос и купил в 11 году ваз 2114 новый и в качестве второй машины в семье. Зная, что буду кататься на ней мало, плюнул на гарантию и Т.О.За 5 лет пробег всего 52000. Глубоко поражён разницей в качестве 92г-11г. В новую машину положил коврики и поехал..... шесть замен масла и новые передние колодки - вся беда с расходами на эту машинку. Тогда как главный семейный авто всё время лезет в мой кошелёк, хотя и куплен одновременно с 2114.

[@СергейАванесов-о3и]

ахаха) "Девятка меньше чем за минуту сто валила" :D И над звуком, кстати, классно стебанулись)

[@ДанёкСуриков]

Антон всё хорошо ну думаю многие поддержать !!! в тестах сделать Максимальную скорость машины ( Советской ) будет очень интересно как поедет ГРАНТА . Не знаю где найти дорогу но прошу постарайтесь пожалуйста Думаю меня многие поддержат по поводу этой идеи !!! Максимальная скорость!!!!

[@НиколайКазанский-щ5г]

Данёк Суриков На своей калине второй рекорд мой 191 км час. Легко хожу 160-170 между Ростовом Таганрогом.

[@Kanrus]

у меня такая с 127 мотором только лифтбек. 190 она разгоняет. довольно быстро набирает и на 190 стопорится. не знаю, может ограничитель.

[@SiMasterD]

Антон, ты не сравнивай свои доходы с доходами основных или большинства (как хочешь) россиян. В Москве те деньги, что получают многие ( именно многие) можно потратить на полгода з\п в провинции (если 99% страны считать провинцией )))() это хата для молодой семьи, а машина БМВ X6-это жизнь целого поселка целый год. И машины которые стране надо-дешевые и чтоб увезти можно было и ВСЕ. Ни о скорости БМВ, ни о комфорте МЕРСЕДЕСА, не о надежности ТОЙОТ не кому дела нет. "Гроб на колесах" - "А он ездит?" - "Да" - "Беру" )))))

[@АнатолийМаксимов-м1и]

Бля причем здесь доходы несчитайте и нелезте в чужой карман. Вот твои доходы такие а мои такие радоваться надо что другие могут себе позволить купить и жить лучше ну а если ты зарабатываешь мало значит ты сам в этом виноват...

[@nodir4789]

От души рассказывает Антон, Молодец! Ну тут уже понятно, что кобальт делает (почти по всем параметрам) и гранту с 127-ым мотором и прочих в этой ценовой категории типа логана и приоры.

[@Tobbogun0run]

Вой коробки никогда не решат похоже! А так нормальный таз-картошку с дачи возить. Моторчик и правда тянет во всем диапазоне, после трех тыс.оборотов хороший подхват.Не заметишь,как отсечку поймаешь. Шумку даже нечего самому колхозить-не поможет. Кондей(климат) хорошо холодит-расход повышает на 0.4 л на сотню. При обгоне тапка в пол- сам отключится, дабы не жрать мощность двигла. Зимой выставляешь температуру на максимум-в одной футболке в салоне не замерзнешь. Мультимедиа на троечку.Видео надо предварительно конвертировать в 320Х240, но зато 4 динамика. Четыре стеклоподьемника. Линг-лонг резина вовсе на плохая185.55.r15. На ямах держит хорошо, грыж нет.Проездит и третье лето. Расход умеренный 6.8 - 9.4. Максимум разогнал ее до 190 по спидометру. В данной комплектации люкс- датчик света и дождя помогают. Особенно обогрев лобовухи! Свет неплохой в сочетании с противотуманками.Багажник огромен.Изнутри фосфорецирующяя кнопка открывания (если вас похитят). Были глюки со штатной противоугонкой-в мороз сама закрывалась. Потом само прошло.Пробег 45590 - из поломок: регулировка тросика сцепления(педаль провалилась) на 2400 и отлом фиксатора водительской двери на 40450. Да, еще летом в жару горела лампочка джеки чан - сам поставил компьютер штат хg1, ошибка не критичная- сам и сбросил. А вообще нормальный таз! Для непривередливых водил.У самого было 21053 и 21214. Добавлю про клиренс - там где Кобальт шоркает защитой по гаражным дорогам - Гранта проскакивает на ура. Если есть вопросы - отвечу!

[@Insanecxz]

уже решили! КОробка АВТОМАТ!

[@АлександрХрамов-ф2х]

Но всё равно же разгон хуже чем у приоры хотя она легче ПОЧЕМУ Я НЕ ПОЙМУ рассматриваю как вариант для покупки, но огорчила всё равно хуже чем приора в динамике.

[@Insanecxz]

Александр Храмов Честно сказать не заметил, но и не мерил! Мне кажется одно и тоже! Что б было как вприоре чипануть и паук ставишь 10% даст прирост я думаю

[@АлександрХрамов-ф2х]

Insanecxz а если в приоре так сделать то она всё равно будет быстрее "мать его" блин теперь раздумал как вариант для покупки теперь как дерьмо собачье стало для меня эта гранта.

[@Insanecxz]

Александр Храмов Да почему? Это машина удобней чем приора 100% у меня была приора Гранта на порядок лучше, сугубо лично мое мнение!

[@hamidtram]

У меня за 13 лет 1 раз была наша машина - Приора, проехал 100 000 км за 2 года, мне машина понравилась! ИМХО если нужна машина для работы - простая и ремонтнопригодная, то лучше российских авто нет.

[@anthonyz4199]

17:47 Камера охерела от такого быстрого разгона

[@smokerman73]

"Длинный Линг" покрышки в комплектации со 127 - м мотором... Всё правильно - это один из боссов "Триады"... Только такую резину ставят на эту модификацию... :) Смотрел много обзоров от Воротникова - все с юмором... Спасибо за нескучный рассказ, Тоха! Удачи!

[@k1wrestling1]

Сзади принимает !!! :-))) красавчик !

[@bidenasswife]

Машина очень неплохая для своих денег, 5-ый год без поломок, только масла с фильтрами меняю, лампочки 2 раза поменял, пробег 50т.км. У неё в люксе есть всё, что надо - кондей, АБС, подушки, подогрев лобового и сидений (зимой очень даже нужно), печка - зверь греет отлично и даже задние пассажиры не жалуются, как в 10-ке у меня было до задних не доставало почти, привод зеркал, датчики дождя и света, про стеклоподъёмники даже не говорю, ЭУР, 15'' колёса. Есть маленькие недочётики, но они решаемы. В целом движок ходит у неё до 250т.км-300т.км. и коробас надёжный. Сцепа и стартёр стоят импортные сейчас, глушитель - нержавейка, это было ахилесовой пятой 2110-ок, дизайн улучшился Гранта 2 от иномарок ничем не отличается. Жалуются только мудаки. Она для своих денег вполне себе вариант.

[@максспец-ж9й]

а двигатель при обкатке так можно крутить ?

[@Shimano2003]

Не желательно 🤣

[@Shimano2003]

При обкатке больше 3 тысячь оборотов не стоит крутить

[@boris4605]

Все верно и правильно, все по делу и по теме... Вообще каждый твой обзор интересен, продолжай в той же непринужденной манере делать обзоры...удачи на дорогах!!!

[@Shar-off]

буду брать!!!

[@ИльфатВалиев-ц5ю]

Взял?

[@KOSSS102]

привет из 2020 ) гранта до сих пор выпускается )

[@MorozIvan]

А мне понравилась машина. Хз, для своих денег весьма приемлемо. Во всяком случае веселее чем кобальт или логан.

[@kenanabdullaev5104]

11 секунд 3 мужика в салона это очен хорошо

[@misteranderson6058]

Мотор пушка

[@зигизмундпушкин]

цена качество, самое лучшее предложение, и не песдите дурни по поводу наших авто

[@Aleksandr8229]

Антон красивая машина у автоводителя как женщина своя мне гранта очень понравилась и спереди и сзади по практичности прав.Спасибо видео правдивое.

[@thebestblog]

печной быстро греется? ты только что несколько раз ее до отсечки раскручивал ))) так даже 469 зимой растопится)))))

[@anonymouzxx]

Правильно ты все говоришь, Антон, но подумай со стороны владельца бизнеса - ты вбухиваешь кучу денег в разработку новых моделей, движков, выпустишь, а продажи прекратятся, потому что станет дорого для среднестатистического гражданина, а продавать продукцию ниже себестоимости - самоубийство. А чтобы модель и компоненты под нее стали не сильно дороже нынешних - необходимо локализовать производство автокомпонентов, что тоже не за один год происходит. Спасибо за объективный тест-драйв :)

[@Siberia734]

Ты бы высадил этого жирного из машины, и она бы нормально разгонялась за 10 сек!

[@AirBuilder]

+Ручной зверёк xyйла, плюсуюсь - пассажира высадить, бенз до полного не лить, колеса надуть и движок нормально обкатать. Поехала бы около 10

[@TheMrAscent]

Бред... Калина 2 с 21127 двигателем едет за 9,5

[@2404vegas]

она легче?

[@владимирстасов-е5х]

я тоже жирный, и че, теперь мне на машине не ездить?

[@scorpion6732]

@@владимирстасов-е5х когда замеры делаешь,высаживайся))

[@iovcharov]

У Антона лучшие тест-драйвы!

[@МихаилСергеевич-б8е]

Антон, приветствую. Как известно наши ВАЗы набирают мало звезд безопасности по методике EuroNCUP, думаю Гранта не исключение! Сними пжл видио о чип-тюнинге кузова и рамы авто в плане улучшения ударостойкости. Спасибо!

[@STAVR36]

где ты раму нашёл?

[@МихаилСергеевич-б8е]

STAVR36 Ну не рамой назови - каркасом кузова. Что можно еще воткнуть в наш ВАЗик кроме штанги на стоики чтобы он стал прочнее? По моему интересная тема для обзора!

[@STAVR36]

а сори) я не о том подумал))

[@ShinobiFromBaku]

помню начал смотреть ег8о видео ещё с w124,Очень правельно рассказывает о машинах

[@BYGUR]

Антон, пожалуйста, не отвлекайся на 140 км/ч на камеру которая падает. а то страшно становится, йопт

[@telefunkin90]

Чёты ты Антох в философию пошёл, прям как сам знаешь кто) уважуха кстати, побольше мысли. А так всё супер.

[@ВиталийДоценко-ч9к]

Почему на 23 минуте, въезжая в кольцо ты включил левый поворотник, а не правый? Права по чём покупал?

[@dimonkashtanov7325]

Видно там где ты ездишь нет колец, если ездишь вообще, объясняю, что бы те кто едут с лева (и не видя его правый поворотник ) не подумали что он поворачивает на право, а то еще стукнут в левую бочину

[@tos-i9b]

При въезде на кольцо правый вкл только если ты выезжаешь в первый съезд, а если идешь по кольцу, то левый, а уже при выезде с кольца - правый, дичь ты глупая, про права что-то говорит...

[@CooLHighman]

Картон Картон найдите мне этот пункт в пдд)) при въезде на кольцо с любого ряда всегда включается правый поворотник, как и при съезде, съезжать с кольца можно только с правого ряда, а не с левого как это любят делать многие да еще и смотрят на тебя квадратными глазами когда чуть всю бочину ему не расхерачили, в то же время левый поворотник включается только при перстроении на внутренние полосы движения на кольце. ПДД учите...

[@НикитаНекрасов-у2ф]

у нас тут так принято просто

[@LogineBest]

Олег Авимов единственный правильный комментарий

[@vitaliy6605]

Это первый обзор, который мне понравился про Гранту, но Гранта мне никогда не нравилась. Спасибо Антон!!!

[@ixes355]

С одним человеком в машине и с бензином в запасе 10 Л, а не с полным баком (залили до горла не забывайте), она бы быстрее разгонялась. Это факт)

[@nikatin32]

Антон молодчага!!!Поднимаем в топ.

[@Viskyi_]

Задние подушки намекают на форму головы дроидов из Звездных войн ))

[@KotCamelot]

Тоже интересно услышать мнение Антона, но ИМХО если изучить конструктив движков - становится понятнее, почему к 100 тыс часто эти движки трупы: 1)Непосредственный впрыск - с клапанов грязь не смывается 2) Конструктивный просчёт - первые партии движков жрут масло с новья 3)Высокая точка термостатирования при больших интервалах замены масла в плохих условия (климат в России, бензин, пыль на дорогах) 4) К 100 тыс часто растянута цепь, хотя это не расходник и ещё ряд причин

[@thebestblog]

мужик трухал рядом) 140,150, ой рука застряла хаха

[@nevensubotic5989]

рассмешил со вставкой чужого звука мотора. Лайк.

[@bazilik3913]

Как это не красивая? Да это лучшее что есть до Весты. Те квадратные хрени что были до этого, или эта раздавленная Приора, это ужас, Гранта уже похожа на машину

[@DimentryDimentryevich_]

А мне наоборот нравятся низкие линии приоры. Низкая крыша. Смотрится стремительнее и более молодежно. Гранта ассоциируется с пенсионерским авто у меня.

[@alekseyef1714]

Приора уебище лупоглазое.Гранта норм современный авто на вид.Истина.

[@K.I.D-75]

Антон,а что по твоему лучше будет:калина 2 или гранта с этими моторами.И скажи пожалуйста как машины будут если их по шумоизоляции сравнивать?Ну и наконец что лучше по твоему,акпп или последняя мкпп ?Спасибо!

[@Tadeusful]

Автомобиль принимает тебя сзади :D

[@ЕгорСпиридонов-я9й]

Спасибо большое за обзор))Удачи вам во всём)Дай Бог вам здоровья. Будте аккуратнее

[@АзамТаджик-с1щ]

бедный владелец наверное в шоке, как мучают его гранту))))

[@timur20081997]

Машина дается автосалоном на тест драйв

[@АзамТаджик-с1щ]

timur20081997 а типа после них никто ездить не будет? все равно ее толкнут какому нибудь лоху в автосалоне и скажут пробег есть потому что пригнали мол)

[@ОлегБутылкин-б8й]

Азам Таджик А что с машиной то может произойти в данном случае? Авто показал на что он способен, гораздо более непонятные черепашки продают у нас в салонах)) Я б лучше этот авто взял - он проверен. А необкатаную машинку на тест никто даст, да и смысл в показе неокрепшего жеребчика?

[@alkhat.amanzholov]

Азам Таджик На продажу такие машины выставляют с указанием "после тест-драйва" с хорошей скидкой. Все тестдрайвовые машины идут в максимальной комплектации, без заводских дефектов и брака, поэтому купить именно тестдрайвовую - очень хороший вариант.

[@MrLadadriver]

Азам Таджик Это машина для тест-драйвов, на ней еще год-два клиенты будут ездить, и только потом её продадут, причем как б/у.

[@pacorabanne2851]

Антон, в правильном направлении идешь. Доля юмора, доля философии и успех обеспечен. Молодец, чесслово молодец. Приятно что из моего города такой грамотный обзорщик есть

[@ALEKSEi2350]

имея сумму 406 000 т.р. я лучше возьму б/у иномарку чем наше ведро с нуля

[@stanislavershov]

Лайк за историю про девятку и разгон до сотни меньше чем за минуту!!))

[@Сергей-я2ь3ф]

хорошая машина за эти деньги больше ничего и не купишь нового.

[@quentinquestro5649]

Видео класс автор классно, доступно и с юмором рассказывает

[@МаксимПарфёнов-с4й]

взял себе в 2112 новую,наездил 1500000. Щас уже другое авто,но за приору хуево говорить не буду,можно и мерса взять а потом за бошку хвотаться, если бы улучшали качество на деле а не на словах дак переплюнули бы многих иномарок

[@ВикторЧёрный-м7з]

золотые слова))Все кто с нового начинали, так на новых и продолжают потом ездить.Товарищ у меня брал приору,потом взял новый фокус,сейчас взял новую мазду 6.А те кто на бушке гоняют, обычно новое не покупают.

[@ПашаЧистотин]

Максим Парфёнов

[@jettaspb]

гранту.. уже проверено двумя друзьями. оба рады. у одного такая 106-ти сильная на ручке, у другого автомат Норма. Обе уже перевалили за 10000 км.. пока без проблем) радуют машинки.

[@Mr737Nash]

наложение звука, мы щас со стульев по падали

[@krosavello]

Примерно так как рассказывает Евгений Травников. Наберите в поиске: Теория ДВС. Одно из последних видео посвяящено обкатке. Чувак знает что говорит не по тестам и обзорам, а из собственной практики. Грамотный чувак Евгений Травников!

[@ПротосАиур]

Антон, а вот мне реально обидно, что амеры обосрали нашу подлодку, которая лучшая, потому что уж что-что, а оружие и военную технику мы делать умеем. Единственное, в чём часто военная продукция проигрывает - это комфорт. Но по меркам выживания нет ей равных. И извини, но утверждать, что раз страна не может сделать нормальную автомашину она априори делает поганую военную технику, это бред. Тем более что история показывает - наше оружие лучшее.

[@Nekby2]

странно как-то рэйслоджик показывает время, рассмотрим последний замер: старт на 19:02, финиш (когда начал пищать рэйслоджик) на 19:14. Ну то есть грубо выходит 12сек. Если чуть поточнее, то старт был где-то в середине 3-ей секунды, поэтому отнимем от грубого результата примерно 0.5сек, а финиш в конце 14-ой секунды, поэтому отнимем от грубого результата ещё примерно 0.3сек. В итоге получается 12-0,5-0,3=11.2сек. В принципе неплохо для таза, если ещё и без пассажира проехать, то наверное можно и в 10.8-11сек уложиться.

[@igor0988]

В этой огромной великой стране Россия, есть такая тупая тенденция у людей. Аха зарплата вовремя работа не пыльная а че мне надо, очень много людей относится к свой работе, как к средство заработка и существования. Я сам не русский, но работаю с молодимыми ребятами из Россий, и скажу так всем просто по барабану на свою работу, причем деньги получают норм.. И очень много друзей есть которые работаю на гос предприятия, БЛЯДЬ ВСЕМ ПОХУЮ на свою работу. А вы хотите автомобили как BMW AUDI, печально все это конечно...

[@Alex-kj1ox]

Такое поху....ческое отношение русских к своей работе скоро либо закончится , ( это если они поумнеют ),либо Россию поглотит Китай со всеми потрохами .

[@зигизмундпушкин]

зато оружие у нас самое лучшее, а чем германия может ответить нам? вот поэтому они под омерику подстелились

[@MegaKos7]

о бля вот не надо а, я сам русский живу в Казахстане... у всех и не важно какой национальности люди, у все одинаковое отношение к работе - всем похую

[@revizor66]

Антон, как ты думаешь, стоит ли вообще в России (или России) создавать автомобильный премиум? Может лучше заниматься тем что мы действительно умеем - тяжелое машиностроение, авиация, космос и пр. , параллельно осуществляя сборку автомобилей иностранных компаний?

[@bipon]

давай тест драйв камаза )

[@papagong6537]

Если отсечку перенести повыше, на 6500-6700об/мин. то на второй нормально до 100км/ч будет разгоняться. И кстати неплохо на 3-ей прёт, до 120км/ч.

[@Mudragel]

Русские не делают нормальные машины, так же как и американцы, из-за того решаются разные задачи относительно тех стран где "нормальные машины" делаются. У нас в отличие, от всяких карликовых стран Европы, стоит проблема преодоления больших расстояний, поездка по дороге не высокого качества от Белгорода до Тюмени или марш бросок из Нью-Йорка в Лас-Вегас не имеет ничего общего с поездками по Германии или Италии, где дальше 10 км автомобиль гоняют 2-3 раза в год.

[@КириллПономарев-и6р]

Американцы делаю нормальные машины, ты небось указываешь на современные дешевые шевролеты сборки российской? Был у меня додж неон 2 - как до 100 км прет, так и после ста. На 200 км/ч держит довольно не плохо дорогу при учете что у него задняя подвеска хлам была. Крайслер таун кантри был - хороший минивенчик, вообще притензий не было к нему. Был шевролет трэилблайзер - вообще капотом волну ловил, шреб по пахате - вот машина так машина. Любому японцу морду утрет американский автопром. При учете что знаменитых А8 подо мной побывало 5 штук. На мой взгляд отечественные нормальные машины, но им цена должна быть например гранте в максималке 350 тыс максимум, а не пол миллиона. А гранту в базе по цене 150-200. Вот тогда всех бы устраивали эти машины.

[@Mudragel]

Кирилл Пономарев Ты ваще о чем? Американские машины - говно. Дешевое, унылое и дубовое. Оно рассчитано ездить по пахоте и в неведомые ебеня, по несколько тысяч км, а на отделку и комфорт амеры срали, точно так же как и наши. У нас тоже не самый худший автопром, есть машины на которых можно по пахоте погонять и волны половить. Но говном они быть не перестают. После европейца в амере только лошадиной жопы перед лобовухой не хватает, ибо ощущение, что сел в телегу.

[@Mudragel]

Кирилл Пономарев Мы не просто о разных машинах, а о разных вещах говорим. Я про традиции автомобилестроения, а ты из говна картошку выбираешь. Пример: абсолютно все американские машины среднего и нижнего ценового сегмента. ВСЕ! ВООБЩЕ ВСЕ! И даже сраная Лянча лучше любого амера.

[@КириллПономарев-и6р]

Mudragel Автомобили марки Шевролет, поставляемые в наш рынок сейчас не очень, я согласен. Но утверждать что абсолютно все европейцы лучше лучше них - это глупо. Я считаю что такие машины как Елка (ситроен), Кошка (пежо) и Пизда (рено) намного хуже всех. Особенно выделяю рено - особая куча говна. А если брать машины 98-04 годов, бегающие по нашей стране очень хорошие отзывы оставляют владельцам. Я ни одного человека не видел пересевшего по своему желанию с американца на француза или японца. Американцы на наш рынок поставляют отбросов, но утверждать что абсолютно все американцы выделения прямой кишки - это тупость. Посмотри на машины которые ездят исключительно внутри страны - например форд ф-350. В комплектации максимальной (кожа, рожа, климат, парктроник) года так 05-06 стоит столько же, сколько того же года уаз патриот. Наши автомобилестроители даже себе, внутрь страны не могут сделать чего-то хорошего. А если появляется что-то нормальное, но слегка не доведенное до ума, оно выкидывается в корзину. Потому что им выгодно штамповать одно и тоже. Ты сравниваешь лянчу, которую в России с трудом найти. Давай сравнивать сравнимое, а не находить отличия в жопе и хую.

[@КириллПономарев-и6р]

Я теперь вообще не пойму что ты хочешь доказать. Любой человек, будь то африканец, русский, китаец, канадец, бразилец, чукча...все переносят свой хуй и жопу с точки А в точку Б. Так и что ты хочешь сказать то? а? я не хочу с тобой спорить. Твои доводы далеко не доводы. Ты мудак, который не может ничего доказать. Чушь несешь какую то. Тебе из автобуса небось виднее какие машины лучше.

[@russkiypatriot5931]

Как я тебя понимаю, посмотрел твое видео именно потому, что это отечественная машина, а я в душе патриот и теплится надежда, что начнут и на нашей родине делать машины, за которые не стыдно сказать, это "наша тачка"!!!

[@damirtulubaew74]

антон боится признатся что-машина понравилась

[@ОлегМорозов-г9б]

Антон, где задавать вопросы? Вопрос: как относишься к корейскому автопрому и цены на него? Лайк, чтобы увидел.

[@Антон-ъ3м6р]

нахрена на круговом перекрестке включать левый поворотник

[@romanviktorovi4]

ну если ты правила не учил, то въезжая ты должен включать его, а выезжая правый.

[@chatldi47]

romanviktorovi4 правила говорят что въезжая на перекресток с круговым движение и на нем включается только правый поворот

[@barrettM8]

Антон, хорошая аналитика в конце видео

[@user-cb5ir1pw2u]

с зади принимает................отдуши посмеялись, больше юмора .

[@MrGortauer]

Класс! Спасибо! Ждём тест обновленной приоры с роботизированной коробкой!

[@amonra6798]

ты антон забыл еще сказать что россия 24 года была под гнетом сша и не только и только теперь начала от этого избавляться. и поэтому автоваз в том числе не развивался.................

[@acousticsfans5218]

Антон сделай тест-драйв автомобилей Volvo, желательно седаны, а то из 200 видео не одного про Volvo. Интересно узнать твое мнение про их хваленую безопасность!

[@РоманГуглович]

тест драйв камаза когда????????)

[@username69username]

Антон, нужно понимать, что мы не просто так не можем сделать "нормальный" автомобиль. В 90х -- начале 00х весь наш автопром за исключением (шерпотребного) ВАЗа был убит: Волга, отвечавшая за авто более высокого класса; АЗЛК, последним детищем которого стал наш аналог Ауди 80х, а к началу 90х были готовы прототипы новых машин, в том числе в сегменте набирающих обороты минивенов. ВАЗ выжил за счет срастания с криминалом, и только сейчас оправляется от предыдущих 20-ти лет, и то не сам.

[@АнатолийМальков-с2щ]

Тут не только 15 колеса мешают но и 50 литров бензина и второй пассажир, чо вы там замеряете при таких условиях х.з

[@samuelnewson314]

Обожаю твои тестдрайвы Антон) МОЛОДЕЦ !)

[@алексейкоролев-у1й]

лучший чувачок

[@siralexnn]

просто поржал отдуши! :D Антон, выпуск шикарен)

[@sega2221]

Установлен Лион Кинг :DDDDD

[@НикНиклас-я1х]

Китайский мафиоза

[@7up322]

Очень грамотная речь! молодец интересная подача материала, продолжай.

[@sergeigurov1094]

Наууу-нана ну вы поняли...можно взять за 400к норм авто, а не кочерыжку! Хорошо, новая, но она и новая словно после дтп-дребезжит клацает, глючит! Как надо себя не любить, чтоб это приобрести?

[@onohamed]

надо так себ яне любить что бы ездить на некрраспилоопруле

[@sergeigurov1094]

термин "приличный, достойный" растяжим. около 400т стоят логаны пустые, просторные и с всеядной подвеской. Если б/у то выбор громаден. Лично у меня от ваза в корпоративном парке впечатления-одни междометия. оч ненадежное авто, плохо сделано, проблемно, причем сновья, половина комплектующих китайские, либо неликвид.

[@РоманКрохин-щ6ь]

***** за 400 к вполне можно взять например лачети автомобиль хорош по сравнению с грантой так уж точно за те же деньги корейское качество.Лично пользовались лачетии 5 лет ни одной проблемы не знали.

[@sergeigurov1094]

за 350 из бу можно взять любого корейца, родной сборки-типа цидов, элантру, фокуса, ниссаны, тойоты, что хош.

[@СтарыйВолчара-щ4ж]

Sergei Gurov только брать б/у это лотерея, да и с вазами не всегда везет, раньше у них качество было откровенно хреновым, сейчас нормальное, ну лучше стали собирать, не без косяков но все таки. про б/у это другое, не всякий владелец может позволить или вообще может нормально отремонтировать авто поэтому тут выбирать ну очень трудно, а если возьмешь авто владелец которого хуй ложил на все его ремонты, масла, запчасти и прочее то ты столько проблем наберешь, сколько владельцу ваза и не снилось.

[@mik439]

Ну Антон, Когда мы проиграли в холодной войне и теперь наш ЦБ покупает баксы, вливая деньги в бюджет США, я вообще удивлен, что у нас есть хоть какие-то машины. Нас вообще давно не должно быть как страны

[@alekc-babaibabaika976]

да вы правы мы себя не любим , мы говорим так" ВАЗ гавно, я на нём никогда не ездил но ВАЗ всёравно гавно",дело в том что запад вложил огромные деньги чтобы развалить наш авто пром и влезть на наш рынок , а мы как лохи им это позволили и теперь не имеем не технологий не заводов не оборудования не специалистов начиная от слесаря кончая инженером и дезайнером , и главное что такое положение вешей устраевает наше руководство раз оно не предпренемает никаких шагов чтобы ситуацию изменить

[@СпартакГрозненский]

хорошая речь в конце! нам бы нашу за миллион сделать,лучше было бы,потому что ремонт запчасти доступны будут и насмешек не будет!

[@S0larus]

Самая уродливая машина в истории человечества. Хз какие части тела использовал дизайнер во время своей "творческой" работы...

[@xdelphist]

Антон, ты обещал рассказать про двигатели TSI. Когда сделаешь? Лайк чтобы он увидел.

[@АлександрПопазов-ж9щ]

Какие же вы все неженки, то вам то не так то это, раньше люди ездили в деревянных кабинах и не особо то жаловались, дай им нашу современную машину так они на седьмом небе будут. Что сейчас нужно чтоб в наши минус 25-35 мороза стекла не замерзали и простота обслуживания. А если у прокладки между сидением и рулем руки и голова из ж*пы торчат то любую машину можно сломать, как говорится умеючи можно и хер сломать. Американцы сделали в свои 50-90 годы, да и до сих пор встречаются, машины с большим салоно, надежные и простые в обслуживании. А про наш авто пром я хочу сказать: оглянитесь по сторонам теже газели, камазы, жигули и волги чихают и пыхтят, но едут и доедут до пункта назначения. Хотя если посмотреть они в таком состоянии не должны воообще работать. Так что народ изнежены вы подогревом сидения, кондиционерами и стекло подьемниками.

[@AllHimmel]

"она меньше чем за минуту сто набирала")) ахах, спасибо, ты сделал мой вечер)

[@СергейСергей-е2щ7о]

обзорщик никакой

[@alexandermoskalenko240]

Антон, огромная просьба, не лезь в политику. Понимаешь что то в машинах, говори про них. Ну или почитай по геополитике что нибудь. Рекомендую любую книгу Старикова. Вопрос на пару дней и дым развеется. Успехов в обзорах!

[@oSVIPERo]

за 400к взял себе Hyundai Solaris (оптима) пох что б/у, зато лучше этого кала

[@IAlexey84]

Одинаково...

[@ИльдарГалимов-х7ы]

Не уверен, что лучше Солярис лучше Гранты и Калины. Наравне он, чем то лучше, чем то хуже

[@SIRIM92]

Ильдар Галимов а что насчет Приоры? я думаю что она лучше чем Гранта или Калина.

[@ИльдарГалимов-х7ы]

SIRIM92 Приора эта та же десятка, которая вышла в 98 году (а началась разрабатываться еще в конце 80-х начале 90-х, просто из-за экономических проблем разработка немного затянулась, все таки в стране был кризис). Калина современнее, в салоне гораздо комфортнее, больше простора для водителя и пассажиров. Гранта это бюджетная Калина, шумноватая (нет шумки вообще) Поэтому лично мой выбор Калина.

[@leonlm1978]

лУЧШЕ ГОВНА, МОЖЕТ БЫТЬ, НО ЛУЧШЕ ГРАНТЫ, ЧЕМ????

[@НадеждаМатвеева-з6й]

За тест-драйв КАМаЗа ставлю +. Про жигули без юмора нельзя!

[@TECHNOKRAT84]

В жизни не сяду на русскую машину.

[@TECHNOKRAT84]

Роман Сергеев Ну, по возрасту, армия мне уже не светит. И говорил я о своем личном выборе. И когда я день и ночь копил на первый автомобиль, то копил на ино, хотя мог бы и таз намного раньше взять. Но накопил таки )) Признаться, мне и тазы нравятся своей историей и пацанской романтикой закорчевать его или замутить тюнинх. Но надо быть больным (в хорошем смысле) и влюбленным в рашн автопром, чтобы этим заниматься. Да, и, если бы я жил в глубинке или деревне, а не в Питере, то рассуждал бы, скорее всего, по-другому. Но так уж получилось.

[@VictorPisarev_]

Из за таких козлов как ты и родной автопром, не в почёте.Кто таким как ты мешает выучится на инженера дизайнера . И показать на деле нашему АвтоВАЗу какой должен быть дизайн и экстерьер у автомобиля .А не заниматся пусто и мудозвонством . P.s...Пример Фоменко который критикует АвтоВАЗ .При том что сам не лучше с производством и вводом своей Marussia .Продвигается без собственного движка .

[@TECHNOKRAT84]

Victor Pisarev Marussia motors, мало того, что разрабатывает движки, которые в скором времени планирует поставить на поток, еще и в Формуле участвует. Так, к слову. И прошу без оскорблений, а то так и будешь на Тазу всю жизнь ездить. С таким лексиконом - самое то.

[@EminemRu]

Как можно наши машины с иномарками сравнивать вот когда будут стоить одинаково тогда и сравним!!!

[@alexandrinkognito9786]

Не зарекайся

[@Alextver4]

Жора не курит..... У Антона классный выбор авто.....

[@artycool77]

Объем бака - существенная деталь ;))) столько времени посвящено этому вопросу, даже проверили сколько входит ))

[@sledopit1635]

Тачка огонь)) движок валит у меня гранта спорт драйв актив с этим двигателем 127. +прошивка выхлоп она едет и неплохо..!))

[@ДмитрийБур-э9т]

Привет. В принципе все обзоры отличные, про каждую тачку отдельно! У меня не большая просьба, если есть возможность, рассказать про ШЕВРОЛЕ ИМПАЛУ 1994-96 г. в.

[@radion1705]

Антон за концовку респект!!!