Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

  Рет қаралды 1,428,608

Антон Воротников

Антон Воротников

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@АндрейБазанов-ю1я
@АндрейБазанов-ю1я 10 жыл бұрын
Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!
@КонстантинНиколаевич-ы7э
@КонстантинНиколаевич-ы7э Жыл бұрын
Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))
@РоманЯмалеев
@РоманЯмалеев 8 ай бұрын
24 год от 500тыс живые и до ...
@Samurai-i6r
@Samurai-i6r 2 ай бұрын
Сейчас за 500 убитую разве что можно купить, в норм состоянии больше 600 😅
@MR-Gramotei
@MR-Gramotei 11 жыл бұрын
1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.
@western8542
@western8542 4 жыл бұрын
На газу они ездят ?
@dragracingukraine7558
@dragracingukraine7558 2 жыл бұрын
@@western8542 конечно легко
@illegallife162
@illegallife162 2 жыл бұрын
@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????
@western8542
@western8542 2 жыл бұрын
@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу
@JustVakha
@JustVakha Жыл бұрын
@@western8542 😂😂😂
@ПавелГинц-м8д
@ПавелГинц-м8д 4 жыл бұрын
Кто из 2020
@СашаОчкассов
@СашаОчкассов 4 жыл бұрын
У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!
@РустамКарабасов
@РустамКарабасов 4 жыл бұрын
Я
@АнарАмпах
@АнарАмпах 4 жыл бұрын
@@СашаОчкассов спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!
@mcg7447
@mcg7447 4 жыл бұрын
+
@vladimirpravda
@vladimirpravda 4 жыл бұрын
Ищу таз , я из 2020
@wassergros
@wassergros 6 ай бұрын
Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).
@fantomekate6459
@fantomekate6459 9 жыл бұрын
Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.
@АнтонШагенов-ы8х
@АнтонШагенов-ы8х 9 жыл бұрын
хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.
@TheVitalbossTV
@TheVitalbossTV 7 жыл бұрын
Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 7 жыл бұрын
Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.
@jevgenijf8745
@jevgenijf8745 7 жыл бұрын
Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!
@АлександрХорев-д3н
@АлександрХорев-д3н 7 жыл бұрын
ауди закончилась после 2006ых годов)
@СергейПоляков-ж2б
@СергейПоляков-ж2б 9 жыл бұрын
И всётаки у ауди полный привод реально крут
@krakoziabr
@krakoziabr 10 жыл бұрын
3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!
@aleha.25
@aleha.25 3 жыл бұрын
Продашь?
@memento_mori0991
@memento_mori0991 Жыл бұрын
Продал или катаешься?
@777Alkash777
@777Alkash777 8 жыл бұрын
Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt
@ТоликЯгович
@ТоликЯгович 5 жыл бұрын
Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный
@KH93b_
@KH93b_ 5 жыл бұрын
так то 2.5 TDI - вот боль владельцев
@konstantin88181
@konstantin88181 5 жыл бұрын
если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.
@perdosik
@perdosik 5 жыл бұрын
@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))
@gerborkot87
@gerborkot87 5 жыл бұрын
Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю
@garagebrothers_ua
@garagebrothers_ua Жыл бұрын
Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.
@Замир-н6с
@Замир-н6с Жыл бұрын
Кто из 2023?)
@DIRTY_BerlinettaF12
@DIRTY_BerlinettaF12 7 ай бұрын
2024😅
@sonomarco5985
@sonomarco5985 3 ай бұрын
@@DIRTY_BerlinettaF12от 800 живые
@oleeeg__3924
@oleeeg__3924 Ай бұрын
2024
@tomjara23
@tomjara23 10 жыл бұрын
Audi A6C5 заслуживает внимания.
@AsterHartmann91
@AsterHartmann91 5 жыл бұрын
из 2018, худому Антону привет!
@o--8360
@o--8360 2 жыл бұрын
Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.
@Yavor_music
@Yavor_music 2 жыл бұрын
Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.
@ВласНапрудов
@ВласНапрудов 10 жыл бұрын
Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)
@АнтонЖуйков-л7т
@АнтонЖуйков-л7т 4 жыл бұрын
@@vladimirs.5788 Есть что предложить
@2fasteG
@2fasteG 11 жыл бұрын
Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.
@sergeyp8024
@sergeyp8024 11 жыл бұрын
Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!
@ivoylovo
@ivoylovo 11 жыл бұрын
Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!
@notUnclePetro
@notUnclePetro 11 жыл бұрын
На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro
@ЗефирШоколадов
@ЗефирШоколадов 2 жыл бұрын
Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍
@Golubev88
@Golubev88 11 жыл бұрын
Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))
@Wald.samara
@Wald.samara 2 жыл бұрын
Х
@Wald.samara
@Wald.samara 2 жыл бұрын
Хххх
@Montana-FM
@Montana-FM 11 жыл бұрын
Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!
@Zeon801305
@Zeon801305 11 жыл бұрын
00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!
@Sergunek1
@Sergunek1 11 жыл бұрын
Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.
@barman_kot
@barman_kot 10 жыл бұрын
Охереть, она по грязи прет
@МеткийДик-б4л
@МеткийДик-б4л 5 жыл бұрын
да уж
@BorisVFX
@BorisVFX 11 жыл бұрын
А дизлайки ставят, псевдообзорщики, которые толком в своих видео скачать ни чего не могут и завидуют Антону!!! Антон спасибо за тест-драйвы!!!
@xretsx96
@xretsx96 11 жыл бұрын
Лучший автомобиль в гольф-классе
@PartyzanPavel
@PartyzanPavel 11 жыл бұрын
Кому больше нравятся старые добрые обзоры Антона, чем новые...ставьте лайки
@333ZEROcool
@333ZEROcool 11 жыл бұрын
Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.
@cuervoblanco12
@cuervoblanco12 4 жыл бұрын
Вот это тачка...
@kyrgyzstanbishkek1919
@kyrgyzstanbishkek1919 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@vlad4453dk
@vlad4453dk 11 жыл бұрын
Каждый новый обзор все лучше.
@habberssaikenn
@habberssaikenn 10 жыл бұрын
Так, итак, здравствуйте
@slavamin729
@slavamin729 10 жыл бұрын
это его фишка!
@pylnyi001
@pylnyi001 11 жыл бұрын
Машина отличная,приятная внешне,не скучный салон.Мне нравится. Если бы сейчас такие выпускались за 700-800 взял бы не задумываясь
@robotpolice3560
@robotpolice3560 2 жыл бұрын
Есть кто из 2022?
@lolilok18
@lolilok18 11 жыл бұрын
Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)
@user-fd2su3yw4g
@user-fd2su3yw4g 10 жыл бұрын
Прикольный обзор, спасибо ))
@ViperStav
@ViperStav 11 жыл бұрын
В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)
@АртурМутакаров
@АртурМутакаров 8 жыл бұрын
Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит
@aliosha41
@aliosha41 11 жыл бұрын
авто просто -"ОГОНЬ", последний из могикан, шедевральная КОШКА , нет слов , спс Антон :) этот авто НИКОГО не оставит равнодушным на дороге(одни завидуют , другие стремятся) -чувствуется ПОРОДА , стиль , сдержанная МОЩЬ итд итп ... Это AUDI и больше слов не надо.
@МаксСидельников-т1г
@МаксСидельников-т1г 9 жыл бұрын
Антох,вроде норм видосы,но сути против других не предлагаешь,побольше про обслуживание,ценники на него,когда ТО,по делу давай больше!не только дети же глядят,куда и где идёт ось,кардан,и требования,которые везде написаны,кто реально заинтересован.
@ФаридаРахимова-ц2л
@ФаридаРахимова-ц2л 11 ай бұрын
Кто из 2023
@JohnsonGgl
@JohnsonGgl 11 жыл бұрын
Антон, здравствуй!) Ты давно уже обещал тест-драйв Volvo XC90. ну или хоть какую-нить Volvo, до сих пор ждём... Лайкните. кто тоже "за"
@Chilipeper84
@Chilipeper84 11 жыл бұрын
Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))
@sergey9266
@sergey9266 11 жыл бұрын
Реально у нас 2 лучших обзорщика. Антон и Жора Ревазов.
@evgessh
@evgessh 11 жыл бұрын
начало почти каждого видео : "Так, итак" :)
@M1racLemw3
@M1racLemw3 11 жыл бұрын
Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.
@MaksimkaETR
@MaksimkaETR 5 жыл бұрын
Ну и как, купил? Не разочаровался?
@pavelbodrihin4211
@pavelbodrihin4211 7 жыл бұрын
это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп
@МагасМерешков-г3м
@МагасМерешков-г3м 7 жыл бұрын
Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )
@arrow7460
@arrow7460 8 жыл бұрын
Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)
@CrazyMyBe
@CrazyMyBe 10 жыл бұрын
классная тачка! тоже фанат ауди
@ggudini2310
@ggudini2310 11 жыл бұрын
Антон не обращай внимания на коменты про слова-паразиты, большинству я так думаю не важно Как ты сказал, а главное смысл того за чем собственно заходят на твой канал
@a21072
@a21072 11 жыл бұрын
проверка
@АлексейТурчин-у8и
@АлексейТурчин-у8и 11 жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть обзор A6 Allroad первого поколения! Лайкаем, чтобы Антон увидел
@BruceRobertson-fw1jx
@BruceRobertson-fw1jx 10 жыл бұрын
Такие все профи в комментах
@danilaiztagila
@danilaiztagila 11 жыл бұрын
Антон, не болей
@BIackforest
@BIackforest 10 жыл бұрын
Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))
@avakishin
@avakishin 10 жыл бұрын
1.8 turbo
@BIackforest
@BIackforest 10 жыл бұрын
спс))
@benzimanasanov6553
@benzimanasanov6553 6 жыл бұрын
2.0л тд очень хороший катаюс 4 года
@MrTheMegaMaxi
@MrTheMegaMaxi 11 жыл бұрын
Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!!!Алллилуя)
@НиколайТерсков-н2з
@НиколайТерсков-н2з 9 жыл бұрын
я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?
@iamcrazyhooverman
@iamcrazyhooverman 6 жыл бұрын
чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"
@sergey9266
@sergey9266 11 жыл бұрын
Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.
@Bandera_Stephan
@Bandera_Stephan 6 жыл бұрын
8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?
@НубикМанисруфт
@НубикМанисруфт 4 жыл бұрын
На седане особенно
@sandros0077
@sandros0077 11 жыл бұрын
Спасибо за тест-драйв, Антох!
@aleshcov
@aleshcov 11 жыл бұрын
Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона
@NicolaiVip
@NicolaiVip 11 жыл бұрын
Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.
@СергейНовиков-э2э7ю
@СергейНовиков-э2э7ю 11 жыл бұрын
0-400?
@arnoldxoxoxo
@arnoldxoxoxo 11 жыл бұрын
не могу ждать,потому что давно ждал обзор)
@patarbilt9048
@patarbilt9048 8 жыл бұрын
отличный автомобиль
@zaporozhetstv8455
@zaporozhetstv8455 11 жыл бұрын
"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)
@4itioR
@4itioR 9 жыл бұрын
0-400? нада брать!!
@agstar15111
@agstar15111 11 жыл бұрын
Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.
@artemrom
@artemrom 8 жыл бұрын
с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))
@Urec933
@Urec933 8 жыл бұрын
402 м 14 сек
@vladbilas2743
@vladbilas2743 2 жыл бұрын
А 2022 не ждали?))
@jons32_12
@jons32_12 2 жыл бұрын
Кто из 2022
@ПавелШмель-я7б
@ПавелШмель-я7б 2 жыл бұрын
Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!
@igorn.2282
@igorn.2282 10 жыл бұрын
Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.
@azarnic1222
@azarnic1222 11 жыл бұрын
За подтянутый звук на хороший уровень лойс.
@By_Rasim
@By_Rasim 10 жыл бұрын
я сказал стартуемм)))))))))))))))))))
@АртемХакимов-н4р
@АртемХакимов-н4р 11 жыл бұрын
Е46 бери, езжу уже 5 лет, серьезных поломок не было, масло не жрет, цены на детали не очень высокие и вообще, как по мне, это одна из самых красивейших авто)
@МеткийДик-б4л
@МеткийДик-б4л 5 жыл бұрын
Я из 2019
@font.
@font. 5 жыл бұрын
Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!
@МеткийДик-б4л
@МеткийДик-б4л 5 жыл бұрын
@@font. нееееееет )))
@DeN180297
@DeN180297 11 жыл бұрын
Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)
@maximdemidov7311
@maximdemidov7311 10 жыл бұрын
И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.
@СергейЛебедев-ш4ь
@СергейЛебедев-ш4ь 10 жыл бұрын
Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...
@flipmoney3123
@flipmoney3123 10 жыл бұрын
цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"
@ИльдарАхмедьянов-с4р
@ИльдарАхмедьянов-с4р 9 жыл бұрын
конечно гугл как всегда на высоте!
@ДенисОсадчук-ж2ц
@ДенисОсадчук-ж2ц 9 жыл бұрын
какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли
@kostarevseregey
@kostarevseregey 11 жыл бұрын
Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!
@olegdachno1098
@olegdachno1098 11 жыл бұрын
Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают
@НиколайМошаров-э6ь
@НиколайМошаров-э6ь 9 жыл бұрын
У меня такая же, только европейка 2002 года. Машиной очень доволен. До этого три года владел кашкаем. Все три года плевался с этого франкояпонского корыта
@gromovsvyat
@gromovsvyat 5 ай бұрын
Кто из 2024?)
@rodiontishaninov5831
@rodiontishaninov5831 10 жыл бұрын
500 оч много
@РусланУстаев-с4ч
@РусланУстаев-с4ч 7 жыл бұрын
400 потолок сейчас
@equim7363
@equim7363 7 жыл бұрын
Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.
@НикитаДевяткин-ч7и
@НикитаДевяткин-ч7и 11 жыл бұрын
оо, наконецто, дождался
@АлексейСмыслов-й8й
@АлексейСмыслов-й8й 8 жыл бұрын
не стоит она 500
@SONYRUSS
@SONYRUSS 8 жыл бұрын
в 2013 стоила
@72Infiniti
@72Infiniti 11 жыл бұрын
Лайк даже не глядя что как и где!
@sergey9266
@sergey9266 11 жыл бұрын
Антон, не знаю как у вас в России, но в Республике Беларусь очень популярны машины Audi 80 B3 или Audi 80 B4. АНТОН cделай обзор этих машин. Кто за - палец вверх.
@JustVakha
@JustVakha Жыл бұрын
Еше на ней не ездил а уже влюбился в эту тачку. Завтра еду смотреть два варианта))
@Короткоиясно-б2я
@Короткоиясно-б2я Жыл бұрын
А ПРОЕДЕШ ,ДРУГИХ МАШИН НЕ БУДЕТ ДЛЯ ТЕБЯ
@АркадийКим-т1ф
@АркадийКим-т1ф 11 жыл бұрын
Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!
@rushjetbigd
@rushjetbigd 11 жыл бұрын
Урра дождался, тоже передают привет )
@MrTheMegaMaxi
@MrTheMegaMaxi 11 жыл бұрын
Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!)
@gangstakng585
@gangstakng585 11 жыл бұрын
О, да. Наконец-то эта тачка протестирована. Лайк конечно)
@rockershurik2011
@rockershurik2011 11 жыл бұрын
была такая.. Только лучшие воспоминания
@marsproduction8174
@marsproduction8174 3 жыл бұрын
8 лет уже машина такая) 1.8Тurbo Quattro Автомат) полет нормальный ))) денег не жалею, главное все вовремя делать))) по обслуживанию не дешево))
@karenhudobjak6441
@karenhudobjak6441 3 жыл бұрын
Не могу сказать что много трачу на А4, хоть я на неё уже около 5 лет! Выносливая крошка
@marsproduction8174
@marsproduction8174 3 жыл бұрын
@@karenhudobjak6441 ну я первые лет 5 вообще почти ничего кроме расходников не тратил) а потом потихоньку вкладывал и норм)
@ИльяТишин-ы4у
@ИльяТишин-ы4у 11 жыл бұрын
А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.
@torismile9028
@torismile9028 9 жыл бұрын
Насчет TFSI не соглашусь, что не стоит их выбирать. 2.0 TFSI 211 сил вполне неплохой экземпляр. Чугун ещё,без характерных проблем для аллюминиевых FSI типа задиров. И с очень приличным потенциалом. Единственный минус был на первых версиях с поршневой, страдали масложором, кто то по акции менял, а кто то засчет смены масла выходил на нормальный уровень расхода. Ну и что прямой впрыск, часто впуск чистить надо. А так очень прилично 2.0T едет. Вполне конкурентен более проблемному 3.2 FSI, на чипе ещё злее.
@stasteplykov
@stasteplykov 10 жыл бұрын
На ааа ии эээ пофиг ваще. Главное по делу и язык подвешен, говоришь быстро, много информации нужной получаешь! + 100
@Vasyok777
@Vasyok777 Жыл бұрын
Антон лучший!
@Cheketov
@Cheketov 11 жыл бұрын
е 46 купе просят 12 человек по комментариям игнорировать нельзя , я как вижу ни на один не ответил может не видел , поможем пацыку увидеть клич народа РЕБЯТА ДОСТОЯНАЯ ВЕДЬ МАШИНА ДЛЯ ОБЗОРА ДЕРЖИМ ПАЛЕЦ ВВЕРХ!
@BeJIbIy92
@BeJIbIy92 11 жыл бұрын
ААААА супер,новое видео от АНтона)))
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 27 МЛН
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 47 МЛН
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 27 МЛН
Лучшая AUDI за свои деньги!!! Тест-драйв. Anton Avtoman.
28:02
Антон Воротников
Рет қаралды 136 М.
Audi Q7 Тест-драйв.Anton Avtoman.
34:33
Антон Воротников
Рет қаралды 1,2 МЛН
Бюджетники: AUDI A4 b5 за 6000$.
37:24
Sumy Racing Team
Рет қаралды 242 М.