Audi A4 (1.8T quattro)Tест-драйв.Anton Avtoman.

[@АндрейБазанов-ю1я]

Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!

[@КонстантинНиколаевич-ы7э]

Прикольно посмотреть 10 лет спустя )))) Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))

[@РоманЯмалеев]

24 год от 500тыс живые и до ...

[@Samurai-i6r]

Сейчас за 500 убитую разве что можно купить, в норм состоянии больше 600 😅

[@hui148]

@@РоманЯмалеев 500 убитая в край)норм начинаются от 580

[@MR-Gramotei]

1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.

[@western8542]

На газу они ездят ?

[@dragracingukraine7558]

@@western8542 конечно легко

[@illegallife162]

@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????

[@western8542]

@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу

[@JustVakha]

@@western8542 😂😂😂

[@wassergros]

Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).

[@ПавелГинц-м8д]

Кто из 2020

[@СашаОчкассов]

У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!

[@РустамКарабасов]

Я

[@АнарАмпах]

@@СашаОчкассов спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!

[@mcg7447]

+

[@vladimirpravda]

Ищу таз , я из 2020

[@СергейПоляков-ж2б]

И всётаки у ауди полный привод реально крут

[@fantomekate6459]

Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.

[@АнтонШагенов-ы8х]

хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.

[@TheVitalbossTV]

Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........

[@jevgenijf8745]

Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.

[@jevgenijf8745]

Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!

[@АлександрХорев-д3н]

ауди закончилась после 2006ых годов)

[@garagebrothers_ua]

Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.

[@krakoziabr]

3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!

[@aleha.25]

Продашь?

[@memento_mori0991]

Продал или катаешься?

[@AsterHartmann91]

из 2018, худому Антону привет!

[@777Alkash777]

Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt

[@ТоликЯгович]

Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный

[@KH93b_]

так то 2.5 TDI - вот боль владельцев

[@konstantin88181]

если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.

[@perdosik]

@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))

[@gerborkot87]

Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю

[@ЗефирШоколадов]

Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍

[@tomjara23]

Audi A6C5 заслуживает внимания.

[@o--8360]

Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.

[@Yavor_music]

Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.

[@ВласНапрудов]

Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)

[@АнтонЖуйков-л7т]

@@vladimirs.5788 Есть что предложить

[@2fasteG]

Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.

[@notUnclePetro]

На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro

[@ruslan-30-z5p]

2024 год ноябрь смотрю разница большая как раньше снимали молодой Антон

[@sergeyp8024]

Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!

[@aliosha41]

авто просто -"ОГОНЬ", последний из могикан, шедевральная КОШКА , нет слов , спс Антон :) этот авто НИКОГО не оставит равнодушным на дороге(одни завидуют , другие стремятся) -чувствуется ПОРОДА , стиль , сдержанная МОЩЬ итд итп ... Это AUDI и больше слов не надо.

[@Golubev88]

Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))

[@Wald.samara]

Х

[@Wald.samara]

Хххх

[@pylnyi001]

Машина отличная,приятная внешне,не скучный салон.Мне нравится. Если бы сейчас такие выпускались за 700-800 взял бы не задумываясь

[@barman_kot]

Охереть, она по грязи прет

[@МеткийДик-б4л]

да уж

[@Sergunek1]

Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.

[@Zeon801305]

00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!

[@M1racLemw3]

Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.

[@MaksimkaETR]

Ну и как, купил? Не разочаровался?

[@Chilipeper84]

Антоха поправляйся и выздоравливай !! а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))

[@ivoylovo]

Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!

[@333ZEROcool]

Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.

[@cuervoblanco12]

Вот это тачка...

[@kyrgyzstanbishkek1919]

🤣🤣🤣🤣

[@ViperStav]

В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)

[@user-fd2su3yw4g]

Прикольный обзор, спасибо ))

[@JustVakha]

Еше на ней не ездил а уже влюбился в эту тачку. Завтра еду смотреть два варианта))

[@Короткоиясно-б2я]

А ПРОЕДЕШ ,ДРУГИХ МАШИН НЕ БУДЕТ ДЛЯ ТЕБЯ

[@pavelbodrihin4211]

это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп

[@МагасМерешков-г3м]

Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )

[@BorisVFX]

А дизлайки ставят, псевдообзорщики, которые толком в своих видео скачать ни чего не могут и завидуют Антону!!! Антон спасибо за тест-драйвы!!!

[@Замир-н6с]

Кто из 2023?)

[@DIRTY_BerlinettaF12]

2024😅

[@sonomarco5985]

@@DIRTY_BerlinettaF12от 800 живые

[@oleeeg__3924]

2024

[@torismile9028]

Насчет TFSI не соглашусь, что не стоит их выбирать. 2.0 TFSI 211 сил вполне неплохой экземпляр. Чугун ещё,без характерных проблем для аллюминиевых FSI типа задиров. И с очень приличным потенциалом. Единственный минус был на первых версиях с поршневой, страдали масложором, кто то по акции менял, а кто то засчет смены масла выходил на нормальный уровень расхода. Ну и что прямой впрыск, часто впуск чистить надо. А так очень прилично 2.0T едет. Вполне конкурентен более проблемному 3.2 FSI, на чипе ещё злее.

[@xretsx96]

Лучший автомобиль в гольф-классе

[@martasaule2733]

У меня перый ауди а 4 1995.года 1,8 турбо. Да,масло ест,но не сушествнно.до сих пор едэт как зверъ.

[@habberssaikenn]

Так, итак, здравствуйте

[@slavamin729]

это его фишка!

[@agstar15111]

Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.

[@evgessh]

начало почти каждого видео : "Так, итак" :)

[@Montana-FM]

Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!

[@aleshcov]

Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона

[@NicolaiVip]

Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.

[@АртурМутакаров]

Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит

[@HaKoleniOleni]

Так и так)) мне кажется нужно разработать спец логотип и на машины, купленные с помощью Антона клеить его на стекло) чтоб все видели - это осознанный выбор.

[@BIackforest]

Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))

[@avakishin]

1.8 turbo

[@BIackforest]

спс))

[@benzimanasanov6553]

2.0л тд очень хороший катаюс 4 года

[@PartyzanPavel]

Кому больше нравятся старые добрые обзоры Антона, чем новые...ставьте лайки

[@СергейНовиков-э2э7ю]

0-400?

[@АлексейТурчин-у8и]

Очень хотелось бы увидеть обзор A6 Allroad первого поколения! Лайкаем, чтобы Антон увидел

[@CrazyMyBe]

классная тачка! тоже фанат ауди

[@MrTheMegaMaxi]

Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!!!Алллилуя)

[@BruceRobertson-fw1jx]

Такие все профи в комментах

[@petruchiomanzini754]

я купил такой А-4 кватро всё Шика-пика-дам но когда что-то нужно чинить то нужно снимать бампер, фары, радиаторы и так далее и заметил когда заезжаю в мастерскую Мастер от радости еле-еле ехидный смех удерживает.

[@robotpolice3560]

Есть кто из 2022?

[@ПавелШмель-я7б]

Отличный обзор ! Огромное Вам Спасибо!

[@a21072]

проверка

[@АртемХакимов-н4р]

Е46 бери, езжу уже 5 лет, серьезных поломок не было, масло не жрет, цены на детали не очень высокие и вообще, как по мне, это одна из самых красивейших авто)

[@4itioR]

0-400? нада брать!!

[@Sergey_Nemtsov]

Давно видел это видео. А тут опять попалось. Всё правильно рассказал про машину. Резануло ухо только фигня про ручник...С помощью которого можно спровоцировать занос на данном приводе! Что полная фигня. Ручник остановит заднюю ось, а за ней тут же остановится и передняя посредством дифа, и заглохнет мотор. Так что про ручник на этой машине можно забыть. Правильно нажимать педальку газа и рулить(с отключённой системой ESP) и будет вам управляемый занос. )

[@Bandera_Stephan]

8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?

[@НубикМанисруфт]

На седане особенно

[@arrow7460]

Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)

[@НиколайТерсков-н2з]

я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?

[@iamcrazyhooverman]

чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"

[@ggudini2310]

Антон не обращай внимания на коменты про слова-паразиты, большинству я так думаю не важно Как ты сказал, а главное смысл того за чем собственно заходят на твой канал

[@patarbilt9048]

отличный автомобиль

[@JohnsonGgl]

Антон, здравствуй!) Ты давно уже обещал тест-драйв Volvo XC90. ну или хоть какую-нить Volvo, до сих пор ждём... Лайкните. кто тоже "за"

[@artemrom]

с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))

[@Urec933]

402 м 14 сек

[@МаксСидельников-т1г]

Антох,вроде норм видосы,но сути против других не предлагаешь,побольше про обслуживание,ценники на него,когда ТО,по делу давай больше!не только дети же глядят,куда и где идёт ось,кардан,и требования,которые везде написаны,кто реально заинтересован.

[@НиколайМошаров-э6ь]

У меня такая же, только европейка 2002 года. Машиной очень доволен. До этого три года владел кашкаем. Все три года плевался с этого франкояпонского корыта

[@ФаридаРахимова-ц2л]

Кто из 2023

[@sergey9266]

Реально у нас 2 лучших обзорщика. Антон и Жора Ревазов.

[@By_Rasim]

я сказал стартуемм)))))))))))))))))))

[@marsproduction8174]

8 лет уже машина такая) 1.8Тurbo Quattro Автомат) полет нормальный ))) денег не жалею, главное все вовремя делать))) по обслуживанию не дешево))

[@karenhudobjak6441]

Не могу сказать что много трачу на А4, хоть я на неё уже около 5 лет! Выносливая крошка

[@marsproduction8174]

@@karenhudobjak6441 ну я первые лет 5 вообще почти ничего кроме расходников не тратил) а потом потихоньку вкладывал и норм)

[@igorn.2282]

Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.

[@иванпетров-п1д7р]

Антон когда сделаешь видео про TSI, FSI, TFSI, расскажешь их плюсы, минусы, в чем их проблемы, особенно у TSI

[@jons32_12]

Кто из 2022

[@andreasschreiner6647]

Был у меня ауди кватро а4 1,8 турбо в б5 кузове дестилетним брал за 4,800 евро с пробегом 138 тыс. и 12лет на нём проездил кроме тормозов и передних рычагов ничего не менял в итоге с пробегом 250 тысяч продал но уже масло поджирала грам 300-400 на 1000 км и сцепление уже кончалось и антифриз подтекал, короче в принципе достойная машина .

[@МеткийДик-б4л]

Я из 2019

[@font.]

Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!

[@МеткийДик-б4л]

@@font. нееееееет )))

[@AlexandreCosmodj]

А мне нравятся видео антона,но мне как то хочется посмотреть обзоры и тесты машин 88-96 годов,так сказать которые по карману многим!!!

[@olegdachno1098]

Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают

[@DorVneDor]

Антон! По кольцу неправильно ездишь. При въезде на кольцо включается ПРАВЫЙ поворот. При движении по кольцу левый поворот включать не надо (ты же движешься своим рядом и полосы не меняешь). Съезд с кольца только с правой полосы с правым поворотником. )))

[@rodiontishaninov5831]

500 оч много

[@РусланУстаев-с4ч]

400 потолок сейчас

[@equim7363]

Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.

[@ifyour555iam666]

У Фолькса и Ауди реально считается безпроблемным расход масла, до 1л, на 1000км. Инфа 100%, живу в Германии, инфа от официалов. Опять же всё зависит от моторов, качества масла и манеры езды. У меня Гольф 4 с 1.8т, масла расходует 0.5-1 л на 15т. км. т.е., мне хватает 5л канистры, на смену масла, а остаток я потом просто подливаю.

[@maximdemidov7311]

И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.

[@СергейЛебедев-ш4ь]

Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...

[@flipmoney3123]

цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"

[@ИльдарАхмедьянов-с4р]

конечно гугл как всегда на высоте!

[@ДенисОсадчук-ж2ц]

какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли

[@MrTheMegaMaxi]

Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!)

[@АлексейСмыслов-й8й]

не стоит она 500

[@SONYRUSS]

в 2013 стоила

[@lolilok18]

Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)

[@DeN180297]

Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)

[@zaporozhetstv8455]

"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)

[@ИльяТишин-ы4у]

А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.

[@vlad4453dk]

Каждый новый обзор все лучше.

[@Cheketov]

е 46 купе просят 12 человек по комментариям игнорировать нельзя , я как вижу ни на один не ответил может не видел , поможем пацыку увидеть клич народа РЕБЯТА ДОСТОЯНАЯ ВЕДЬ МАШИНА ДЛЯ ОБЗОРА ДЕРЖИМ ПАЛЕЦ ВВЕРХ!

[@gexx0102]

Очень интересно было бы посмотреть сравнительный тест ниссан патрол и лэнд крузер 200 бензинки

[@disotokz]

уменя такая же только 3.0 quattro, катаюсь 3 года, нравиться

[@kostarevseregey]

Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!

[@sergey9266]

Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.

[@stasteplykov]

На ааа ии эээ пофиг ваще. Главное по делу и язык подвешен, говоришь быстро, много информации нужной получаешь! + 100

[@FRust79]

Был такой же только В7 2006 г.в.из особенностей S-line и бронированные стекла, и 163 л.с. продал при пробеге 177т.км. жор масла самый больший был 600 грамм на 10т.км, масло Motul. Проездил 2 года, 70 т.км. Менял передний ступичный подш. 5т.р. верхние перед. рычаги руль. наконечники и один нижний рычаг около 11 т.р. прокачивал задние аморт. 2т.р задние стойки стабилиз. около 1,8 т.р. передние наруж. "гранаты" около 9 т.р. все. Резина легкий тюнинг не в счет.

[@sandros0077]

Спасибо за тест-драйв, Антох!

[@azarnic1222]

За подтянутый звук на хороший уровень лойс.