🚨TRAGEDIA AÉREA EN SAN FERNANDO: ¿QUÉ FUE LO QUE PASÓ?

[@Carlos-qp6po]

Los periodistas saben mas q.los pilotos.los astronautas.q.todos😆😆😆

[@DanielBenRaziv]

Básicamente tienen q informarse para informar. Eso es el periodismo. Pero estos son unos chantas malandras vagos q se dicen "periodistas". Así imponen la cultura del ignorante. No se necesita saber para ganarse el pan, con sólo hacer como q sabes alcanza, y es lo q le gusta a todos porque no requiere ningún esfuerzo ni sacrificio, es como la magia q aman todos los niños...

[@Sergueio]

En Flightradar hay un vuelo del 18 de Noviembre con la misma nave, misma trayectoria y pista 05. Ese día la velocidad de aproximación en final era de 137 kts a 500 pies de altura y cruzó el umbral a 126 kts, que es lo usual. Según FR, el día del accidente a 1000 pies estaban con 220 kts y descendiendo a las chapas (-4700 pies por minuto), y al tocar pista tenían todavía 180 kts, que es muchísimo si encima consideramos que tocaron casi en la mitad de la pista. Si la data recogida por FlightRadar es la real (ya lo comprobarán con la caja negra), claramente entraron mucho más rápido que lo habitual, y aún así no hicieron go around. La investigación determinará 1) por qué venían tan rápido, y 2) por qué intentaron aterrizar a pesar de venir desestabilizados. Condolencias a las familias de ambos pilotos.

[@juannavaaroza3832]

Con el tema de la velocidad seguro la colgaron. Lo que es extraño es pasarse tanto del 1/4 de pista e intentsr igual aterrizar en la mitad de la misma. Imposible.

[@sebastianvazquez8412]

que pena que no venia lleno de politicos

[@agustinenzoa4447]

de Britos y kirchneristas!!!

[@TheNirvanero22]

De Maduro y todos sus cómplices, de Gustavo Petro, de la Kristina, de Evo Morales, de Lula, de la presidente mexicana, en fin, lleno de zurdos y que los pilotos hayan tenido asientos eyectores.

[@sebastianvazquez8412]

@@TheNirvanero22 de cualquier politico retardado idota util del voto,de los kukas los radichorros los liberidiotas como milei y de las putas como lemoine

[@rubenomarbueno1134]

Mas antidemocratico el comentario no PUEDE ser . Muchos de los politicos que nombras los voto la gente . Queres que vivan solo los que piensan como vos .

[@TheNirvanero22]

@@rubenomarbueno1134 La basura se elimina y de bota.

[@ruejoie2778]

Hay estan los datos fiables de una realidad, el avion venia a mas velocidad de la recomendada y entro en pista tarde.. hay una investigacion sobre lo ocurrido y creo ke mientras los periodistas deberian dar la noticia con responsabilidad, porke hoy por hoy es innecesario sacar hipotesis ke pueden irresponsablemente dañar a las familias de las victimas ke tb lo son.. ke insensatos. Los periodistas deberian tener un tanto de tacto y paciencia y dejar hacer y ke se de luz sobre lo ocurrido. Da pena la calidad televisiva de ciertos programas de television argentina..

[@ClaudioAlejandroSoto-o4m]

Comienzan los opinólogos de todo tipo

[@1hh.]

Encima comen los Uruguayos de la tragedia, Dios mio!

[@rubenomarbueno1134]

Todos los Uruguayos estamos sumamente afectados por este accidente. Y mas los que tenemos mentalidad aeronautica . Se lamenta mucho la perdida de dos jovenes y valiosas vidas . Toda nuestra solidaridad con los familiares , compañeros y amigos de los pilotos . Tambien con todos los ciudadanos Argentinos. Hoy nos une el dolor .

[@juliomicillo2404]

Polanco, debería aprovechar para concientizar a todos los pilotos que el celular DEBE IR GUARDADO Y SILENCIADO DURANTE TODO EL VUELO. Una vez en tierra , veo los ms que entraron .

[@monicasc7854]

Ya los desmintieron no hubo ninguna mala noticia ni de parte de la familia ni en lo laboral DEJEN DE DECIR TANTAS PELOTUDECES

[@nievesdiaz8350]

que sabes para hacer tanta conjetura ,a vos periodista Mariano.Respeto !!!!!!

[@robertryanforever]

Pensar que mi instructor me retaba porque yó siempre tocaba tierra practicamente en los números rozando las copas de los árboles que estaban al principio de la pista !!!

[@G.M.O.77]

Para mi sin descartar el suicidio es que al estar vacio el avion podian hacer maniobras diferentes que con pasajeros 7000 pies a 320 nudos para mi al usar los aerofrenos o los flaps a altisima velocidad dañaron la aeronave su parte hidraulica contando que a esa velocidad los reversores de los motores no funcionan y sumado a que si hacian un go arround deberian dar explicasiones dado al gasto de combustible que conlleva, se la pegaron. El avion no figuraba en emergencia sino en flight radar apareceria en rojo, el acto suicida para mi le gana a todo, tampoco realizaron maniobra de escape en la cabina desconozco el estado de ellos luego del impacto, que dios me perdone si me equivoco.

[@alct5065]

La Aeronáutica es una industria absolutamente regulada internacionalmente. Los panelistas son MUY IGNORANTES!! La preparacion de un piloto es MUY exigente.

[@lobo.4770]

Estos dos marmotas saben más q los pilotos.

[@alejandroprieto1111]

Polanco voló más de 40 años en AA.

[@robertryanforever]

Me estaba fijando en el video y el avión a antes de chocar con la casa se lleva por delante el alambrado y un árbol !!! Creía que el árbol estaba perpendicular a la calle pero en realidad está en un costado !!! Es decir que el avión venía apuntando a la esquina y nó como para meterse en la calle !!! Si hubiera pasado lo segundo y hubieran embocado la calle puede que hubieran tenido alguna oportunidad !!! Miren en Google Earth !!

[@gracielaisabelmuller3582]

Porque el piloto salió de Uruguay preocupado por algo personal de el ...así trascendió en el aeropuerto del Uruguay que lo vieron preocupado por algo personal de el ....

[@darioalejandrolaz7649]

Como siempre van a culpar a los muertos. Hay que ver que intereses tiene este hombre que habla.

[@CarlosErvinoWerle]

Hay cada uno que opina solo estupideces, personalmente creo que se confiaron demasiado y entraron como alguien por ahí deslizó con mucha velocidad a iniciar el descenso cuando tocaron tierra ya casi no les quedaba pista y para abortar el mismo lo mismo, obviamente las autoridades determinarán fehacientemente que realmente sucedió,lo demás es solo conjeturas.

[@rubenomarbueno1134]

Creo que hay un responsabilidad de las autoridades aeronáuticas. Que a mi modesto juicio, haber permitido que se poblara tanto el perímetro del aeródromo. Del fin de la pista a las viviendas hay solo 200 metros , practicamente nada de margen para cuando se diera un situación como la ocurrida . Tiene que haber mucho mas distancia para poder controlar y detener el avion . No era un Cessna 150 , era un jet ejecutivo a reacción. Veloz y que pesa varias toneladas .

[@aagg1500]

Cuando pregunta por el celular 14:33 JAJAJAJAJAJAJAJA. DIOOOOOS, QUE CORTO!!!

[@continental-p1z]

y manejaba el avion dice jajaja

[@mariorivas2053]

Capt con mucho respeto pero la Velocidad por debajo de 10,000 pies es de 250 nudos indicados y no velocidad sobre el terreno. Es normal estar a 250 indicado y a 275 de velocidad sobre el terreno. El avión tiene muchos indicadores de que están excediendo la velocidad. Además que necesitan estar por debajo de los 210 nudos indicados para poner flaps 10 y 20 y 175 nudos indicados para los flap a 30 que son la posición normal para aterrizar.

[@Carlos-qp6po]

Estarian duros del temor.?.no podian mover los brasos...Duross.un problema fisico imprevisto🤷🤷🤷.dios sabra.pobresitos..

[@CURSOR01]

Es ASQUEROSO ver a estos ¿periodistas? que le buscan la espectacularidad y el amarillismo especulando sobre posibilidades sobre una desgracia que va a llevar su correspondiente estudio y resolución. Lamentable este amarillismo a cambio de un punto de rating. Una total falta de respeto. MEJOR VEAN A ANTONIO LAJE que es mas serio y cauto a la hora de emitir una opinión.

[@1hh.]

Tal vez se quedaron sin presion en la cabina, sin aire respirable?

[@juancaorsi1805]

Eso puede pasar a altura de crucero,debemos descartarlo en este caso.

[@diganwhisky.uruguay]

@@juancaorsi1805 y ni asi. Volaron a 20000 pies por solo 15 minutos. Te va a costar respirar pero no te moris como si venis a 35000. Ademas te saltan mil alertas si tenes algun tema con la presurizacion

[@TuberoYotube]

Si son 2 y uno tira abajo y otro arriba ?

[@Lu-K]

NO SR.!! EL CAMBIO DE DIRECCION FUE PARA ELUDIR EL SISTEMA ILS . NO UNA ZANJAA !!

[@guillermoschanz6288]

que periodistas mamita hablan atancando pregunten parece que saben mas ellos.

[@matiasgonzalezdelcastillo5794]

A esa velocidad no despega

[@claudiojlf]

270 nudos son 500 Km x h ....

[@ICuervo1985]

De los 6000 pies para abajo hasta los 5000 pies el avion vuelve a aumentar la velocidad,luego empieza otra vez a bajar la velocidad. A los 7000 y algo va a 285km y luego empieza a subir hasta 311km y a los 5000 pies vuelve a bajar la velocidad

[@diegosuarez6927]

A la grande le puse CUCA😂😂😂😂

[@rsm7559]

Km o nudos?

[@alejandroprieto1111]

Los flaps? No vi bien. Venia rapido por falta de flaps?

[@gameplaystutosymashardcore7226]

La pista le quedo corta,fue un error de los pilotos,toco con flaps que no estaban en posicion correcta ,toco muy tarde y se comio media pista , tampoco pudo abortar y no adquirio la velocidad para reeniciar rotacion nuevamente ....no habia tiempo.....

[@valoferriband]

En voice recorder se va escuchar una pelea de proporciones bíblicas.

[@nestorraulgatica2162]

Por que decis eso ?...vos decis que se estaban peleando ??

[@valoferriband]

@ Es una posibilidad.

[@1hh.]

Donde estan las grabaciones?

[@manuelrod3580]

Y el control de aproximación no dijo algo a la aeronave con esa velocidad abajo de 10000 pies?

[@continental-p1z]

eso es informacon confidencial que se va a saber cuando se abra la caja naranja.. que ya se debe conocer en la causa.

[@rosabarri2389]

No levanto vuelo porque se abran abTatado y se fueron delRgo no reaccionaron los engaño el panico simple

[@albapower7368]

Que elegante el sr Polanco!!!! Me enamoré ❤❤❤

[@gustavobortolotto-bf3sk]

Cualquier hombre con esas gafas se vería L Gante .

[@argsobtriz2403]

Quienes viajaban en el avión? Pobre los pilotos ,cuánta responsabilidad por Dios🤔🇦🇷 Avión carisimo pero dudo que los revisen antes de volar o le pongan dinero si tiene un desperfecto ,lo hacen en todos los rubros ,micros ,camiones ,remises ,taxis ,los empresarios solo piensan en el dinero que pierden ,mientras tanto el conductor o piloto en este caso que se arregle como pueda,está pasando hora 😳🇦🇷 Espero que no sea éste un caso más (siempre culpan a los conductores) Que Dios contenga y les dé paz a la familia ,el pueblo argentino está con ustedes🙏🙏🙏🙏🇦🇷😅

[@agustinenzoa4447]

lamentablemente no iba ningun SORE TE BRITOS!!!!

[@ruejoie2778]

no son mejores periodistas, ni mejores programas por adelantarse al resultado, son simplemente mas imprudentes... tenganlo en cuenta.

[@MirtaDeluca-of4ic]

En la tragedia de LAPA por acomodo pilotos el avión alguien que no sabía inglés los manuales están todos en ingles

[@Rihuelo]

No levanta vuelo porque se quedó sin pista para ello, como se quedó sin espacio para detener el aterrizaje.

[@sabrugcontactoextraterrestre]

A esa velocidad y en pocos metros puede realizar go around tranquilamente. Para hacer esa maniobra de escape necesitan aumentar la velocidad y ellos ya tenían dicha velocidad.

[@edua8elces5568p]

A la velocidad que tocaron pista con la mitad de espacio que le quedaba sobre la misma hacían un escape sin problema ! Respeta cada profesión y estudios. Según mi experiencia y/o por lo que se ve fue exceso de confianza y se los comió el tiempo de ejecución. En cuestión de 5 segundos te lleva puesto si no tomas la decisión acertada

[@Rihuelo]

Pienso que el mismo motivo por el que tocaron tierra a esa velocidad hizo que tal vez no fueran conscientes de su necesidad de subir hasta ese momento, y desde luego reconozco que no sé si en ese instante hubieran dispuesto de tiempo para pensar y ejecutar dicha acción. A eso me refería con mi comentario. No sé dónde ve que no respeto algo en mi derecho a opinar, aunque pueda equivocarme. Pero le admito, si es su profesión, o tiene estudios al respecto, que tuvieron la opción que usted afirma.

[@adrianacambrebarcala3132]

Nos creemos siempre que tenemos el control de todo y la vida no tiene explicación y por mas que practiquen en los simuladores, la palabra lo dice SIMULADOR, agora en la realidad es otra cosa "el hombre propone y DIOS dispone"

[@edurena56]

Que cantidad de velocidad llevaba

[@danielcalero3929]

MUCHO MÁS DE 300 KMS/H.

[@eduardorafaelmarinogaidon7477]

Vergüenza ajena.

[@miriandiaz6887]

hmmmmmm, en estos tiempos?

[@sh00t01]

Qué periodismo precario, el salame del medio escuchó alguna vez sobre el accidente de Austral y ahora cree que todos son iguales. Hay que esperar los resultados de la investigación.

[@92PICHIN]

salame total...además, cuántas veces, 3, 4, le repitió el otro de que estaba el copiloto, cuando jod1a con que si tuvo una mala noticia

[@TuberoYotube]

Estaban mirando youtube😮

[@MirtaDeluca-of4ic]

Ellos trabajan a cama caliente igual que en el hospital el avión llega se limpia y sale.ese hera un buen avion

[@rafaeljuarez4903]

El error fué no bajar al principio de la pista..

[@diegoe7511]

Sos una luz opinando

[@monicasc7854]

Los dos estaban colapsados nooooo ahi paso otra cosa. Los 5 min de pelotudez

[@Alejandro-ud5ff]

¿Y si lo aceleró cuando el copiloto estaba en el baño y lo dejó afuera de la cabina? ¿Se acuerdan? (¡¡"ABRE LA PUERTA!!)

[@alejandro.pablo.menendez7653]

No se va al baño durante la aproximación y aterrizaje

[@Alejandro-ud5ff]

@@alejandro.pablo.menendez7653 Lo sé. Además lo descarto porque tiene una puerta divisoria que parece ser muy débil.

[@diegoe7511]

Además un vuelo de 35 minutos

[@MARTINBOLIX]

opinando sin saber

[@avelinamorebarrabes5891]

Se lo digo yo, solo hay dos opciones, o eren unos boludos que se creían la coca cola del desierto, o fue una falla mecánica, no hay más opciones señoría.

[@rulig0]

mire un par de capitulos de catastrofes aereas y se mas que el de lentes amarillos

[@claudiojlf]

venía como "Colapinto..."

[@Alejandro-ud5ff]

Seguro que la Torre de Buenos Aires DEBIÓ pedirles que baje la velocidad porque HAY UNA NORMA claro que tiene autoridad para exigirle que reduzca. Y si no lo hizo, es objetable.

[@giuliofochi4110]

los pilotos privados....tienen chequeos como AEROLINEAS ARGENTINAS??? PSICOFISICOS. Y SIMULADOR CADA 6 MESES.....o quienes controlan a esos pilotos privados.??

[@nestorraulgatica2162]

@@giuliofochi4110 si los cheques igual que aerocampora..sisi

[@facundosoler2200]

todavia no se sabe que paso y ya estas hablando pelotudeces. La estupidez humana no conoce limites. Sos un caso testigo.

[@diegoe7511]

Si sos comercial / TLA no importa que línea u operador Seas cumplís las mismas normas de habilitación

[@rubenomarbueno1134]

Chequeo medico total un vez al año para menores de 40 años. Chequeo medico total cada 6 meses para mayores de 40 años .

[@marianomallco6703]

Amerizo en el río de la plata...que burro Dios

[@diegosuarez6927]

Britos anda sacando una sube por que el vicho volador no funciona más 😂😂😂

[@diegoe7511]

Celular???? Jajajaj igual Polanco no opines si no sabes la situación que había en la cabina. Usando una palabra que vos usaste es un interrogante, hay que esperar a ver qué dice la Junta