Я так понимаю. В основном, будут три вида комментаторов. Первые: Купили хорошие авто, и не жалеют денег на обслуживание. Они очень довольны. Вторые: Купили ушатанные авто. И теперь вынужденно вкладывают бабло.Они не довольны. Третьи: никогда не владели этой маркой. Но слышали, что они ломаются. И ремонт дорогой.И вообще никому не советуют. И вообще, лучше Крету.😄
@alorinkrolik84254 жыл бұрын
Ильдар негодяй, отправил в космос рынок вторых туарегов)))
@НИГАНИГА-м3ц4 жыл бұрын
Да не только он
@boloyng11734 жыл бұрын
Ну пусть дурачки покупают ваг, мне как то посоветовали пассат, дак его лучше забыть как страшный сон.
@moscowstyle69784 жыл бұрын
@@boloyng1173 нет денег, нехер брать дорогие телеги
@svobodnyistrannik8333 Жыл бұрын
😄😄😄👍
@legacyjustice6516 Жыл бұрын
@@boloyng1173 я тебе советую ударится об стенку, тоже сделаешь? Если ты ноль в машинах не обзывай незнакомых людей, а то по кабине получишь.
@сергейПчелкин-б5н4 жыл бұрын
Дмитрий многое говорит правильно, но не все. 1 Коробка профессионалом снимается за 4 часа, меняется тефлоновый сальник . 2 Насос ТНВД "гнал" стружку только на моторах серии CASA, а дальше поставили гильзы в алюминиевом насосе, а на предыдущей серии моторов BAG насос был чугунный и стружку "не гнал". 3. Замена цепей сотка.) 4 Монитор китайский с установкой 50000 т на андроид. Скрученные пробеги доходили у таких машин до 600000 т. км!( на одометре конечно же спокойные 200000т.км)Мужику респект не дал себя развести.
@MrLozovsky3 жыл бұрын
Езжу на Q7 2007г, пробег 380 тыс км, из них мои 270 тыс, машина просто супер, денег не просит, до сих пор в двигатель и коробку никто не лазил, масло Long Life меняю раз в 15 тыс км, масло не ест.
@gbvalia19712 жыл бұрын
Я уже 10 лет катаюсь кроме поворотника одного ни каких проблем нет. Пользуюсь всё ксадо XADO сервис каждые 10 тс км Двигатель как новый Советую
@MrSneg-xg7qt Жыл бұрын
Бензиновый двигатель?
@MrLozovsky Жыл бұрын
Дизель 3.0 BUG, на данный момент уже 455 тыс км, полет нормальный
@sagittarius29027 ай бұрын
@@MrLozovsky какой пробег сейчас? Не будем нарушать традиций и примерно каждый год будем спрашивать)
@MrLozovsky7 ай бұрын
@@sagittarius2902 485000 км) Полет нормальный!
@GrombIHallo4 жыл бұрын
Сальник никто не меняет, крышку тоже. Он течёт слабо и может течь бесконечно. Автор накидал кучу информации с разных периодов владения автомобиля. Цепь грм, переуплотнение, замену топливной аппаратуры нужно делать в машинах с 350-400 пробега, а там уже надо пол машины перебирать. Это отличный показатель. У самого туарег.
@БагандалиевХабиб4 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль, владею им 5 лет, только у меня до рест 4.2fsi, продавать не хочется ни разу кайф кайф и только кайф дарит эта машина по всем характеристикам!
@СергейМирошин-к7к4 жыл бұрын
Случаи бывают разные, владел а6 с6 3.0 тди отездил 6 лет и 160 тыс пробега, общий пробег при продаже 420 тыс. Стык как потел при покупке, так я отездил 5 лет и все было без изменений, уровень масла не уходил.на пробеге 400 тыс я всё-таки решил переуплотнить крышки, но совместить это с ремонтом гидротрансформатора и проверкой ГРМ.Грм оказался в отличном состоянии.Просто переуплотнил на хороший герметик и все.Год ещё отездил, больше масло не сопливилось.Поменял потом на q7 4.2 tdi ccfc
@mihail78904 жыл бұрын
По мне так дизель это лучший двигатель немного внимания ему уделять и нет проблем.
@268307113 жыл бұрын
Отличная машина у меня одна из первых 3.0tdi Bug но на удивление в превосходном состоянии (даже СТО удивились) 296.000км родной пробег. С этой модели появилась любовь к марке Ауди а до этого считал что существует только Мерседес, но и Ауди хорошая. За видос 10+
@мойгугл-ц8з9 ай бұрын
Смотрю из 2024 года и просто не верится, что были такие такие цены .......
@timtivi3 ай бұрын
Сейчас ауди ку7 одна из самых дешовых из такого класса 1,5 лям рублей
@nikitatoptygin85182 ай бұрын
Да также они стоят от 1.1 до 1.9 млн Пробеги и состояние хуже стало просто в эти же деньги
@ruslan91694 жыл бұрын
Минивены 7 мест для семейных людей! Дима, нужны обзоры практичных машин. Еще интересен батл каблучков
@shomiakov4 жыл бұрын
Кушка с дизелем трешкой самый что ни есть практичный автомобиль! По сфальту как легковая, и в тоже время по говнам норм лезет. Только после серьёзных говен приходится долго керхером интеркуллеры промывать.
@АлексАлекс-ж7ч4 жыл бұрын
Не нужна мне такая машина, брат, поверь мне на слово.
@Ro-pz5uj4 жыл бұрын
Не нужен этой машине такой владелец - вот это более четкое определение.
@myhaberbiog95414 жыл бұрын
я вчера просто отлично заснул под это видео. спасибо! :) з.ы. сегодня еще раз посмотрю
@Слава-й6и2ч4 жыл бұрын
)))))))))))))))))))))
@РустамКаримов-г2л3 жыл бұрын
Смисл
@ЕвгенийАлексенко-щ7ф4 жыл бұрын
Сидел, смотрел... На 15 ой минуте, посетила мысль, а на хуя?
@ГостеприимныйПогост4 жыл бұрын
А главное зачем?
@DimaDmitryD4 жыл бұрын
Ага, поэтому остановлю это занятие на второй))
@Edvardpo4 жыл бұрын
Из-за ленты колорадской? ))) То же самое... )
@pro-19674 жыл бұрын
Владею Ауди а6с6 олроад 3.0тди, сделали стейдж 1, доволен мего машиной! Пробег 220т км сейчас Расход очень устраивает, динамика так же. По обслуживанию 50/50 и дороговато, но терпимо)))))))
@Daily-d5t4 жыл бұрын
Эксплуатирую ку7 crca 3 года, пробег 160 000 , мой пробег 50 000, вопросов по машине нет.
@nickgvh166511 ай бұрын
ОООЧЕНЬ навязчивая манера подачи информации, если не сказать СААААМАЯ навязчивая.
@МихаилКотенков-ц3ю4 жыл бұрын
Парни, это конечно лишь мое мнение но все же- лучше я буду ездить на 10 летнем ваге, который задумывался АВТОМОБИЛЕМ а не жоповозкой,чем на корейце/вазе. Турик бкс 3.0, отшитый, пробега 350, но за два года делал только пневму-ну не просит она ничего) следующей машиной будет NF P.S. И да, заработок среднестатистический совершенно
@АлександрМакаров-ч4т Жыл бұрын
Здравствуйте,а тупик у вас какого года?
@icrooner743 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за грамотную чистую русскую речь. Очень приятно вас слушать. И очень информативный рассказ об этой модели.
@Вячеслав-ъ1р1й2 жыл бұрын
Ресурс всего как у прадо только цены на ауди в 2 раза дешевле на ремонт, а комфорт в 100 раз лучше
@dmitryalexeev64114 жыл бұрын
Дима очень с тобой согласен ! Владел Ауди ку 7 12 года . Все очень хорошо , машина супер ! Впечатления от автомобиля самые положительные . Все болячки есть и это правда , хочешь такую припаси денег ! Вообщем ребята полностью согласен с обзором ! Диме респект ! Но следующую возьму именно такую!
@СергейСмирнов-ю2е3 жыл бұрын
@John G Разберется человек без вас прошлое это или нет!
@АлекандрЮрьевич-е9ъ4 жыл бұрын
Очень радует то, что автор оттачивает мастерство словно поршешь, делая новые ролики всё более качественными. Главное, чтобы задиры не появились)
@eugenie26784 жыл бұрын
Поршень!😃😂
@mishga51474 жыл бұрын
Накидал камней в огород конкурента)) А то тот ляпнул, по своей подростковой наивности, что 2 туарег не ломается и цены взлетели на них до небес, теперь не подступишься
@r.petakonis4 жыл бұрын
"Какой-нибудь Тигуан" за такие деньги будет новый, с современным салоном и кучей ассистентов. Ну да, поменьше размером, но для города, например, это только плюс, не думаю что владелец ездит только по трассе. Тут на вкус и цвет, как говорится. Может кому-то важнее десятилетняя премиальность, с непредсказуемыми тратами и пробегом под 300 т.
@channel_name7774 жыл бұрын
покатайся на скорости 170 на тигуане и на ку7, поймёшь разницу.
@r.petakonis4 жыл бұрын
@@channel_name777 Угу, вот все кроссоверы и берут, чтобы гонять 170. На чем еще гонять-то?
@valdemar93914 жыл бұрын
Для города тигуана или кодиака за глаза
@eugeneeugene20694 жыл бұрын
Как можно сравнивать тигуан и ку7? Это совершенно разные машины для разных нужд.
@angrypanda38104 жыл бұрын
Вы покатайтесь на Тигуане, а потом на Ауди. Разница огромная. После Ауди, Тиг будет унылым. На Тигуаны надо пересаживаться с японцев или корейцев.
@user-kd2eo5ks3n Жыл бұрын
я купил 347000 пробег и катаюсь 4года уже . толко расходники меняю и все машина пушка
@Девочка_Припевочка-и5н9 ай бұрын
а двигатель у Вас какой?
@АлексейЧесноков-т9т4 жыл бұрын
Спасибо,как всегда всё понятно и красиво,снято и рассказанно,класс продолжай в томже духе,смотрю все твои ролики,мне они очень нравятся
@tutoreALL4 жыл бұрын
Помню сосед в 11году продал, после ТО на 50тыс. Там впереди чот загремело и ремонт на 94к вышел(… по гарантии…). Купил лексус и до сих пор катается.
@СамСунг-н1с4 жыл бұрын
Какой именно лексус?)
@vasya13124 жыл бұрын
Всё правильно рассказал, всё интересно. Но это первое поколение ауди Q7 и изначально создано на одной платформе с Туарегом 1го поколения а не Второго. И в основном все болячки схожи с первым туарегом. Сходств со вторым не так уж и много и Второй Тур надежнее этого поколения Ауди Q7. Вообще Ильдар Сибгатуллин несколько лет назад уже всё рассказал про этот ауди и там подробнее
@дмитрийроманов-р3е4 жыл бұрын
Не думаю, что Тур лучше Q7. В среднем у Ауди почти всегда по надежности чуть выше фольцвагена.
@evgeniy43604 жыл бұрын
Как же, ждал подобный обзор от профи о Audi Q7 3.0TDI
@ДенисВояка4 жыл бұрын
Да, обзор просто шикарный, так же как и Q7
@musin78194 жыл бұрын
Ку 7 топ, сам владею 4.2д до рест в комплектации эксклюзив,, отличный авто.
@skibidiskibadu50694 жыл бұрын
какова цвета у вас салон?
@musin78194 жыл бұрын
@@skibidiskibadu5069 рыжий, потолок чёрная алькантара, + торпеда в коже
@duality_914 жыл бұрын
И как по обслуге? Так дорого, как сказано в видео или все вполне доступно?
@musin78194 жыл бұрын
@@duality_91 именно 4.2д норм по обслуге, лишён многих болезней 3 д. Почитайте ауди клуб, там много инфы. А так, купил за лям, 08 год, уже 2 года езжу, вложено где то 40. Авто доволен, расход в среднем 13. По трассе 10, город глухие пробки 17
@duality_914 жыл бұрын
@@musin7819 спасибо за ответ. А пробег сколько у нее уже?
@boloyng11734 жыл бұрын
У богатых всё надёжно, они вкладывают бесконечно и не ощущают этого)))
@dauletbotpayev47784 жыл бұрын
Тачка огонь, взял себе такую, лучшее что у меня было, лучше лексусов, Порше и тойоты
@vladislavvl88274 жыл бұрын
Хз откуда такие цены, видимо с луны. Езжу на ку7 с новья, уже пробег 250, все делал вовремя, все ремонты реальных денег стоили и не тех что тут озвучили, причем от слова совсем
@vsmblsle20474 жыл бұрын
Напиши плиз цены, примерные на обслуживание) планирую такую взять
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
заднюю крышку двс на самом деле нужно менять?если да то зачем???
@serg38rus3 жыл бұрын
Напиши ценники
@ДмитрийПетров-й1х3 жыл бұрын
насколько известна информация,замена цепей со всеми сопутствующими работами стоит 50к,а тут замена сальника 200к,я понял твою идею,туарег подорожал из за Ильдара,а ты хочешь скинуть ценник на q7 малорик!👍
@3bt023 жыл бұрын
красиво говоришь молодец один из немногих качественных обзоров этой тачки год прошел - цены из твоего видео сместились диаметрально, укатайки стоят уже как свежие
@577534 жыл бұрын
Такое ощущение, что у нас вся страна живет в колхозах, но возникает вопрос откуда у колхозников такие деньги?
@a-Khabarov4 жыл бұрын
Веста 1,8 там даже масло менять не надо. Просто подливай да уася
@PurushaRama4 жыл бұрын
Не ремонтируйтесь у официалов и будет счастье . Третья ку7 ,все бензиновые . Не было проблем с какими то расходами большими. Не дороже приоры обслуживание
@jravrn39074 жыл бұрын
Не дороже велосипеда
@PurushaRama4 жыл бұрын
@@jravrn3907 надо ещё купить не с пробег 500 отжатый пепелац.
@blackseam35644 жыл бұрын
А при орой владели то?
@PurushaRama4 жыл бұрын
Не владел) но жигули были
@a-Khabarov4 жыл бұрын
Хорошая надежная. Коплю на такую. А гольф 4 оставлю ездить когда эта будет в сервисе стоять.
@СамСунг-н1с4 жыл бұрын
Оо)) тоже коплю на такую))) после нг начну искать
@a001aa334 жыл бұрын
Дмитрий: "Для любой машины, даже самой надежной, 400 тысяч - солидная цифра" Моя бочка - 1,9 турбодизель с 470 тысячами на одометре, скрученными еще в 90-х: "ну да, ну да.
@ИгорьЧерняков-ь4г4 жыл бұрын
Дмитрий, давно жду от вас обзора Хонда Пилот 2 рест... Машина не очень популярная, но очень практичная. Сделайте уже пожалуйста!)
@Pro100A Жыл бұрын
Ну Жека как мне нравиться как ты рассказываешь свое видение и резко Бахх спустился с небес! 😂😂😂 ты красавчик Круто все делаешь✅
@ВикторДзюбенко-ж6ц4 жыл бұрын
Дмитрий добрый день 🤝😉вот этот обзор и ждал .Смотрю в эту сторону на авто вот вопрос как в Сибири? она себя будет вести Иркутск .🤔
@InnSRGT4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Дмитрий, расскажите пожалуйста про VW Touran и Sharan. Очень интересный формат семейного 7ми местного авто.
@Alexey-h1g4 жыл бұрын
Touran только на бумаге семиместный. Ты его своии глазами-то изнутри видел?.. В классе европейских семейных (реально семиместных) минивэнов на сегодняшний день есть только близнецы VW Sharan/SEAT Alhambra и Ford Galaxy (с натяжкой ещё S-Max) - и ФФФСЁ! Других вариантов, увы, нет.
@InnSRGT4 жыл бұрын
@@Alexey-h1g Я его не только видел своими, как ты говоришь глазами, но и ездил на рабочей машине достаточно, как и на Шаране. Не нужно судить о размерах только со своей колокольни. У всех разные потребности и бюджеты. S-Max отличный вариант, но на вторичном рынке стоит прилично дороже в сопоставимых состояниях и опциях. А автобус не нужен.
@Alexey-h1g4 жыл бұрын
@@InnSRGT а, ну если ездил, то знаешь, что третий ряд там только для кошки с собакой. Тогда да - понятие "место" растяжимое и субъективное. Непонятно только одно: зачем в одном контексте рассматривать машины из разных классов? Да и с ценами ты меня удивляешь. Как S-max может стоить дороше Шарана? Это - нонсенс, если речь идёт о машинах одного возраста и схожего поколения (после 2010 года). Если же ты ведёшь речь за сравнительно "новый" S-max (начиная с 2006 года) и за древний Шаран (1995 года) - то да, так оно и будет, как ты говоришь. Но тогда у тебя шапка окончательно набекрень... Факт есть: я купил Ford Galaxy второго поколения за 8.750 евро, в то время как Sharan (естественно, тоже второго поколения) стоил как минимум 15.000 евро. И это всё - "низ рынка"! Сейчас ищу Шаран 2016 года с 2.0 TSI. Стоит как минимум 25.000. А Galaxy или S-Max 2016 года стоят по 18.000 - 20.000. Вот тебе и вся арифметика...
@albert76864 жыл бұрын
@@Alexey-h1g по запчастям форд дороже будет
@Alexey-h1g4 жыл бұрын
@@albert7686 по каким это? Забиваем на вскидку "генератор Galaxy WA6" и "генератор Sharan 7N" И?... Форд - 225 евро VW - 271 евро. Базару нет, если поискать, на VAG можно чёрта лысого купить за три копейки, потому что запчастей неоригинальных просто навалом. Специфика же автомобилей вроде этого Форда или - ещё хуже - какого-нибудь VOLVO в том, что неоригинала либо мало, либо нет вообще, а оригинал дорогой. Но если ты хочешь ставить и на ВАГ оригинал, то разуй глаза - там цены явно выше, чем на Форд! Нивелируется эта разница лишь тем, что на ВАГах ряд деталей не выходит из строя никогда, в отличие от Форда... Выпускная система, например... Я отъездил на Ауди А6 2006-го года более 300.000 км до 2018-го, и за этот пробег и возраст с глушителем не случилось ровным счётом НИ-ЧЕ-ГО. Купил более молодой Galaxy и с половиной пробега - там глушак уже весь ржавый, резонатор тоже, и сечёт к тому же. Короче: да, так-то Форд в запчастях дороже, если ему покупать то, что ВАГу не надо в принципе. Но если речь идёт о сравнении стоимости одних и тех же деталей, вышедших из строя, то ты ни разу не прав.
@QattroTurbo Жыл бұрын
Я не знаю что и у кого, у меня был турик 3.0 бкс проьег был 500+, все было нормально, только цепь меняли, ну и форсы с тнвд
@Yavor_music Жыл бұрын
Чугунные гильзы в алюминеевом блоке,японцы ставили ещё в начале 00х,если не раньше.
@Е53-г4г4 жыл бұрын
3л дизель от БМВ наиболее симпатичен.
@kulikan824 жыл бұрын
Цену не подымай!
@Konstantin.0024 жыл бұрын
Надёжная, надёжная.... Здесь на обслугу сотку-другую накинь, здесь в ремонт сотку-другую.... А машине то 10 лет нету! Надёжно ли???
@Xploudeg4 жыл бұрын
Надёжно. В том то и дело. Что при должном обслуживании проедет очень много. Но если нет бабок на обслуживание, это не значит что она не надёжная)
@АнтонСиняков-ь1у4 жыл бұрын
чем дороже авто, тем дороже обслуживание и ремонт, это логично, и если нет денег содержать такой автомобиль, то лучше присмотреться к чему-нибудь попроще
@angrypanda38104 жыл бұрын
Тут уже дело в "Смогу содержать или нет". Если болт забить на обслугу, то любая машина начнет сосать баблишко.
@Михаил-ь8н8ь4 жыл бұрын
на деле все старые мерсы, бНВ, Ауди - имею ввиду машины конца 90х начала нулевых - тоже нормально содержать ДОРОГО. Просто люди их не содержат, и поэтому они в своей массе - дрова
@АнтонСиняков-ь1у4 жыл бұрын
@@Михаил-ь8н8ь согласен, любой автомобиль содержать в очень хорошем состоянии дорого
@denchikaltai12394 жыл бұрын
Дождались!
@likapomirkovannaya39104 жыл бұрын
Дмитрий проведи тест Ауди А8 4.0 Д4 кузов очень интересно Ваше мнение!
@ШурикЕвгенич8 ай бұрын
самый убогий кузов из всей серии =(
@arsenalauto11904 жыл бұрын
Отличный отзыв. Самый толковый на ютубе! Подписка
@iBiruke4 жыл бұрын
По ценам на запчасти немного преувеличено, конечно. Например надо быть сильно занятым, чтобы у официалов ручки менять за 15 тр. Те же рычаги, да, алюминий за 20 стоят, но большинство берут стальные за 10. Разницу только гурман оценит.
@НазарНааматов-в5в3 жыл бұрын
Дмитрий подскажите с каким мотором лучше взять что скажете насчёт 3.6 бензин? Спасибо
@_D_m_S_.Ай бұрын
Волкс-Вагина это сила🤣 Q7 на голову выше Тоуарега,а Каен выше сразу на 5 голов,Урус вообще космос🚀
@Николаевич-я7з4 жыл бұрын
Дмитрий, доброго утра. Хотел узнать. Поискал у вас видео и так не нашёл, про отдельный разбор стоит ли брать форд фокус 2 дорестаил, седан, 2006 года, 1,6. Про его характеристики двигателя, трансмиссии и т.п. Что надёжнее и всего что есть у дорестайла. Прошу снять такое, ну или киньте ссылку, если оно у вас всё же есть, спасибо!
@Shityashin4 жыл бұрын
Дмитрий! А как же цепи?))) раз в 250 тысяч уже вряд ли они будут в допусках. Движок на пол и 150 рублей.
@СергейМирошин-к7к4 жыл бұрын
Цепи легко ходят 500 плюс при обычном нормальном обслуживании с заменой масла раз в 10 тыс
@СергейМирошин-к7к4 жыл бұрын
Только это правда относится к дизелям, про бензин хз, не было опыта эксплуатации бензинок таких.
@Shityashin4 жыл бұрын
@@СергейМирошин-к7к 200-250 тысяч уже на контроле держать.
@Shityashin4 жыл бұрын
@@СергейМирошин-к7к Ну видео как бы в первую очередь про 3.0 TDI
@СергейМирошин-к7к4 жыл бұрын
@@Shityashin в первых поколения 3 литровых дизелей ГРМ был реализован 4 короткими цепями, в следующих 2 цепями подлинней, но суть одна цепи не там, не там практически не вытягиваются даже при огромных пробегах, проблему могут возникнуть от редкой замены масла или качества самого масла, что может привести к стиранию пластиковых частей натяжителей, башмаков, закоксовыванию масляных каналов натяжителей.
@sledleo4 жыл бұрын
Дмитрий, можно еще раз по VAG, в каких моделях сочетаются надежные двигатели и надежные dsg? Ваш рейтинг.
@ilyaplot4 жыл бұрын
Вроде почти все рассказал. Жаль, что видео вышло через несколько дней после покупки )
@РустамКаримов-г2л3 жыл бұрын
Привет красавчик это аппарат хороший или плохой как та хачу купить
@vadikk6054 жыл бұрын
Дмитрий! Скажите пожалуйста может глупый вопрос.У меня Пассат двигатель cbab дизель. Заметил что выхлопная труба чистая без чёрной сажи как у сверстников, того же тигуана. Это хорошо или плохо?
@musin78194 жыл бұрын
Нет, плохо, надо сажи накидать). У вас есть сажевый фильтр, поздравляю. Но лучше его удалить, если большой пробег.
@СергейУлыбшев2 ай бұрын
Здравствуйте, сколько стоит подбор "ауди-ку-7"?
@GrombIHallo4 жыл бұрын
Сальник никто не меняет, крышку тоже. Он течёт слабо и может течь бесконечно. Их никто не меняет. Ты говоришь о машинах с 350 пробега, а там уже надо пол машины перебирать. У самого туарег.
@medvedpetrovi44 жыл бұрын
В пекло такую НАДЁЖНОСТЬ! Надёжность это когда ты ездишь на машине и не держешь в уме 180 к на форсунки!
@BeAst_Y4 жыл бұрын
И при чём тут надёжность? У каждой машины своя стоимость обслуживания
@СергейФраг4 жыл бұрын
Ну не знаю как там с лежачими,когда я ехал и проезжал лежачие возле тц,у меня чувство было что передние колеса при наезде на лежачий будто в зад сейчас улетят,мне очень не понравилось на q7 проезжать лежачие на пневме,а вот большие асфальтовые или по трассе ехать,да кайф.
@grishagrigorij43864 жыл бұрын
Разве это доставляет какой-нибудь дискомфорт? Все равно все более-менее мягко проходит.
@glud12342 жыл бұрын
так что лучше купить туарег или ауди с дизилем??
@Silverhead14 жыл бұрын
Эх скоро осень Димон сменил шорты на джинсы
@vartan6034 жыл бұрын
Сделай видос про allroad c6 3.0 tdi рестайлинг.
@refer86163 ай бұрын
Дмитрий, правильно писать СЕЙЧАС.
@fomachannel87864 жыл бұрын
Дмитрий. Снемите обзор на lexus gs 300 или 350, интересно ваше мнение
@monk872611 ай бұрын
Добро пожаловать из декабря 2023 где около 1.5 стоят первый рест туарега
@angellucky1124 Жыл бұрын
Ребята, привет. Подскажите пожалуйста, какая машина лучше и надёжнее и по ремонту дешевле. Аudi q7 3.0 tdi Nissan Pathfinder 2.5 dci Mitsubishi Pajero 3.2 дизель. Други, спасибо
@Вадим-п4б10 ай бұрын
Ну как узнал? А то и мне интересно)
@СиняяБорода-б4и5 ай бұрын
Ауди)
@КириллГригорьев-й1к4 жыл бұрын
Ну это правильно ребята ! Нет денег гоняйте на Приоре . Это авто создано для тех у кого есть денежки в кармане ! А эти автоблогеры достали одно и тоже лепят ничего нового ! Лепила
@lean_channel3 жыл бұрын
Грамотно, толково!!
@Михаил-т2з5э3 жыл бұрын
Ну он за риск попасть на 800к получил хоть скидос при покупке ?
@polk98684 жыл бұрын
Дмитрий сделай обзор на Lexus RX 2 го поколения 🙋🙋🙋🙋🙋
@TupoyChurka4 жыл бұрын
Pol K , да, хотелось бы . Машина интересная
@olegbeiderman34384 жыл бұрын
я , за !!!
@leopardo25764 жыл бұрын
И гибрид заденьте в разговоре пожалуйста
@gg-gv1sp4 жыл бұрын
+++
@polk98684 жыл бұрын
@@leopardo2576 Согласен про Гибрид 👍🙄
@advengene4 жыл бұрын
Спасибо! Каждая ручка чинится за 6000 рублей. В 90 000 замена всех роликов и шкива коленвала 40 000 рублей, Замена масла и фильтра в АКПП каждый 90 000 - тоже 40 000. Если это не делать то будет вибрация по кузову ;)
@ОлегПолевец4 жыл бұрын
Есть хорошая русская пословица.По Сеньке шапка.Если нет денег на «соболя»,купи себе «кролика».Это всё лучше чем за кем-то донашивать и штопать постоянно.Потому что не гоже носить «соболя» в драных штанах.....
@ТВОЙСАХАР-о1ь4 жыл бұрын
Про то что на неё нужно тратится спорный момент
@Daniil5557820 күн бұрын
Он про туарег рассказывает или про ку7?
@tehnik744 жыл бұрын
Уважаю твои честные подробные обзоры!!! По братски лучше Прадо)
@СамСунг-н1с4 жыл бұрын
На прадо не хватает, вот и смотрим кушку))
@Alex-he5ue4 жыл бұрын
Дмитрий, сделайте пож-та обзор на Ford Explorer 5 поколения.
@vivxsmza41282 жыл бұрын
А рассказать есть Темпомат какие настройки у Темпомата
@АндрейР-о2в Жыл бұрын
отличный отзыв,теперь я точно понял,что такое б.у. мне не нужно
@Vikzvv4 жыл бұрын
Какой же головняк этот ваг! Да пошёл он куда подальше. Дмитрий, спасибо! Как всегда лайк.
@seregaeinwanderer9104 жыл бұрын
У bmw/Mercedes тех-же годов хватает тоже головняка :)
@Vikzvv4 жыл бұрын
@@seregaeinwanderer910 ну там хотя бы понимаешь, что платишь за владение Мерседесом, первым и лучшим. А тут за что, за это недоразумение?
@seregaeinwanderer9104 жыл бұрын
@@Vikzvv по мне, Ауди=кватро, bmw = управление, Мерседес = комфорт. А так кому-то и камри ;))
@Vikzvv4 жыл бұрын
@@seregaeinwanderer910 А Камри - всего достаточно, без излишеств. И за гораздо меньшие деньги.
@coma_toje4 жыл бұрын
Viktor Z и за хороший деревянный пластик....или пластично-деревянный.
@ДенисДодонов-о9ю5 ай бұрын
А у другой половины летом херово заводятся дизеля. Особенно bug. Вскрывайте ГБЦ, господа, седлам хана.))
@НазарНааматов-в5в4 жыл бұрын
Что скажете насчёт бензин 3.6?
@dmitryalexeev64114 жыл бұрын
Это коснеться каждого если у вас нет Егора !
@R888AU10 ай бұрын
Подскажите люди добрые хочу приобрести ввтомобиль, перед выбором стоят 3 машины Ауди А6 2007г.в с двиг 3.2 полный привод, А6 2007 г.в 2.8 передний привод и Ауди КУ7 3 тди 2012 г.в? Что лучше взять подскажите пожалуйста
@Девочка_Припевочка-и5н9 ай бұрын
Сами то как думаете? Смотря какой бюджет предусмотрен на ку7. Когда в 2015 году полетели в Москву покупать ку7, начали смотреть кушки с ценником от 650 тысяч. Убитые были, мама не горюй. по итогу просмотренных за день было машин 8, все как одна, пробег от 60 до 70, а на вид 400+. Ясно что мотали, салоны же. По итогу взяли за 1050000. И вот, 9 лет владения, и слава богу что взяли тогда по дороже, отличная машина. Взяди бы за 700, те убитые, представляю сколько бы они попили крови, зная ценники на запчасти. Кстати, пробег при покупке был 120, родной, не мотанный. Сейчас 260. В этом году будем менять цепи гРМ, время пришло. Была проблема с пневмой на третий год после покупки, но устранили можно сказать на "коленке", перебрав пневмокомпрессор
@agaric38643 жыл бұрын
Как вас блохеров всех слушать, так лучше пешком ходить)Все зависит от предыдущего хозяина и от состояния машины. Выбирайте с умом, заливайте хорошее масло, обслуживайте нормально и будет вам счастье. Катаюсь TDI 3,0,пробег 340 и получаю удовольствие.
@АнатолийЛобцов-л5б4 жыл бұрын
Молодчик! Главное честно!!
@ОлегФилатов-м9ч4 жыл бұрын
С каким месячным доходом такую машину можно рассматривать? 300 т. р. /месяц?
@oleksandr61874 жыл бұрын
/*@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР мочь купить и позволить себе какую.то вещь, особенно в случае с автомобилем, это совсем разные вещи.
@kugusherga4 жыл бұрын
300 тыс много. Она же не каждый месяц ломается. Я думаю на ремонты просто надо держать 300тыс в запасе. Если ремонтировать в толковом гараже, то не сильно дорого уж выйдет.
@musin78194 жыл бұрын
Если живой аппарат, обслуживать и всё. Я тоже боялся, но 2 года, полет нормальный, много не оригинала хорошего качества. Просто перед покупкой нужно его хорошо проверить, на течи, на коррекцию форсунок, надув и тд
@Andrei9466334 жыл бұрын
Так после трёх владельцев в машине самые дорогие расходники могут быть уже поменяный.
@КайлиСалазар4 жыл бұрын
Или скорее их замену оставили как раз тебе
@sagibshakhardiev99283 жыл бұрын
🤣👍
@anar3184 жыл бұрын
Про bmw x5 f15 3.0d расскажите
@vitaliykysil7449Ай бұрын
За обзор жирный плюс, за колорадскую ленточку жирный минус
@ДмитрийВахрушев-ш7э2 жыл бұрын
Масло слив с турбины бежит в основном на моторе 3.0 тди
@АКВУС-ф6д4 жыл бұрын
Вот так послушаешь этих подборщиков.... С чего ты решил что после 13 года именно на Кукуха ставили 3.0 gen1??? На Ку7 2го поколения пошел уже совершенно другой мотор. С турбиной вместо компрессора. А с 13 года пошел тот же gen 2 что и на все семейство....
@ПавелПереладов-в7о4 жыл бұрын
Дмитрий привет! вопрос не по теме: САХА 1,4 механика какой стейдж выдержит, если вообще чипуют их!? спасибо зарание,
@Xploudeg4 жыл бұрын
Caxa не чипуют) не мучай самый надёжный 1.4 у вага)
@hemin1974 жыл бұрын
Stage 2 норм держит . Пробег 170 никаких проблем
@ПавелПереладов-в7о4 жыл бұрын
@@hemin197 сколько л.с. стало? у вас сток 122?
@hemin1974 жыл бұрын
Павел Переладов , на стоке было 122 стало 170 кажется на 100 бензине.
@ПавелПереладов-в7о4 жыл бұрын
@@hemin197 до 100 не мерил время ?)
@fecus97044 жыл бұрын
Добрый день. Дмитрий расскажите про ниссан патфайтдер 3 поколения и Лексус РХ 3 поколения и насколько они актуальны на 2020 год.
@antonpalekhov9604 жыл бұрын
А на зажигалка ТНВД не ломаются разве?
@antonsilver76304 жыл бұрын
Дмитрий, сделайте обзор на Lexus ES 6 поколения рест!